Gumiabroncs Lancia Delta 2009 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

142Indítás és vezetés
A motor indítása .................................................................................. 143
Kézifék................................................................................................. 146
Manuális sebességváltó használata ...................................................... 147
Üzemanyag-takarékos üzemeltetés ...................................................... 148
Utánfutó vontatása ............................................................................... 150
Téli gumiabroncsok ............................................................................. 151
Hólánc ................................................................................................. 152
A gépkocsi leállítása hosszabb idŒre ................................................... 152
142-152 Delta 2ed HU 10-09-2008 13:52 Pagina 142

148Indítás és vezetés
ÜZEMANYAG-TAKARÉKOS
ÜZEMELTETÉS
A következŒkben olvasható hasznos tanácsok betartásával
csökkenthetjük a gépjármŠ üzemanyag-költségeit, emellett
mérsékelhetjük a CO
2, és egyéb károsanyagok (nitrogé-
noxidok, elégetlen szénhidrogének, PM finom porok stb.)
kibocsátását.
ÁLTALÁNOS MEGJEGYZÉSEK
A járm¦ karbantar tása
A gépkocsi karbantartásához a “Karbantartási terv”-ben elŒírt
ellenŒrzési és beállítási mŠveleteket idŒben végeztessük el.
Gumiabroncsok
A gumiabroncsok levegŒnyomását ellenŒrizzük négy he-
tenként vagy gyakrabban: az alacsony légnyomás a gördülé-
si ellenállás megnövelése miatt növeli az üzemanyag-fogya-
sztást.
Felesleges terhelések
Ne közlekedjünk feleslegesen megterhelt vagy túlterhelt
jármŠvel. A gépkocsi össztömege (különösen városi köz-
lekedés esetén) hatással van az üzemanyag-fogyasztásra és a
stabilitásra.Hosszanti tetŒcsomagtartó rudakra felszerelt tartozékok
Ha a keresztirányú csomagtartórudakat, a síléctartót, boxot
stb. nem használjuk, szereljük le a tetŒrŒl. Ezek a tartozékok
növelik a jármŠ légellenállását, így az üzemanyag-fogya-
sztást is. Terjedelmes tárgyak szállításához elŒnyösebb után-
futót használni.
Elektromos fogyasztók
Az elektromos berendezéseket csak a szükséges ideig ha-
sználjuk. A hátsó ablak fŠtése, a kiegészítŒ lámpák, a
szélvédŒtörlŒ, a fŠtés/szellŒzés ventilátora jelentŒs áramot ve-
sznek fel, aminek következtében nŒ az üzemanyag-fogyasztás
is (városi közlekedésben elérheti a +25%-ot).
Légkondicionáló berendezés
A légkondicionáló mŠködtetése az üzemanyag-fogyasztás nö-
vekedését eredményezi (átlagosan a +20%-ot is elérheti):
ezért, ha a külsŒ hŒmérséklet lehetŒvé teszi, az utastér hŒmér-
sékletét a külsŒ levegŒ beengedésével szabályozzuk.
Aerodinamikus karosszériaelemek
A célra nem jóváhagyott típusú aerodinamikus karosszé-
riaelemek növelik a légellenállást és ezáltal az üzemanyag-
fogyasztást is.
142-152 Delta 2ed HU 10-09-2008 13:52 Pagina 148

150Indítás és vezetés
UTÁNFUTÓ VONTATÁSA
FIGYELMEZTETÉSEK
Utánfutót vagy lakókocsit vontatni csak engedélyezett típu-
sú vonószerkezettel és megfelelŒ elektromos csatlakozóval
felszerelt gépkocsival szabad. A felszerelést a megfelelŒ iga-
zoló dokumentumok kiadására is feljogosított szakmŠhely-
ben kell elvégeztetni.
Ha az érvényben lévŒ KRESZ-szabályok megkövetelik, spe-
ciális, külsŒ visszapillantó tükrök felszerelése is szükséges lehet.
Vegyük figyelembe, hogy utánfutó vontatásakor a megnö-
vekedett össztömeg miatt a gépkocsi hegymászóképessé-
ge csökken, a fékút és az elŒzéshez szükséges idŒ és tá-
volság is megnŒ.
LejtŒn haladáskor állandó fékezés helyett kapcsoljunk alac-
sonyabb sebességfokozatba.
A gépkocsi megengedett hasznos terhelése annyival csökken,
amekkora terhelés a vonószerkezet gömbfejére hat. Ügyeljünk
arra, hogy a gépkocsira megengedett (a forgalmi engedélyben
megjelölt), maximális vontatható össztömeget ne haladja meg
a vontatmány együttes tömege, amibe beleszámítanak az után-
futó vagy lakókocsi tartozékai és a személyes poggyászok tö-
mege is.
Soha ne lépjük túl az adott országban érvényes, az utánfutó
vontatása esetén megengedett maximális sebességet. Semmi
esetre se lépjük túl a 100 km/h sebességet.
A gépkocsi blokkolásgátló fékrendszerrel lehet
felszerelve (ABS), ami az utánfutó fékkörét nem
vezérli. Síkos útfelületen fokozott óvatosság-
gal vezessünk.
Semmilyen esetben sem szabad átalakítani a
gépkocsi fékrendszerét az utánfutó fék vezérlé-
sének céljából. Az utánfutó fékrendszerének
teljesen függetlennek kell lennie a vontató gépkocsi hi-
draulikus rendszerétŒl.
TÉLI GUMIABRONCSOK
Mindig a gépkocsira gyárilag felszerelt normál gumia-
bronccsal azonos méretŠ téli gumiabroncsot használjunk.
A Lancia márkaszervizek készséggel adnak felvilágosítást a
gépkocsi és a vezetŒ igényeinek legjobban megfelelŒ gumia-
broncs kiválasztásához.
A használható gumiabroncsok választékát, a levegŒnyomás
értékeket és a téli gumiabroncsok adatait a 6. fejezet “Kerekek”
címŠ része tartalmazza, amelyhez szigorúan tartsuk magunkat.
A téli gumiabroncsok menetteljesítményei jelentŒsen romla-
nak, ha a mintázatuk profilmélysége 4 mm alá csökken. Ilyen
esetben ajánlatos a gumiabroncsokat kicserélni.
142-152 Delta 2ed HU 10-09-2008 13:52 Pagina 150

Indítás és vezetés151
3
Speciális kialakításuk következtében a téli gumiabroncsok
normális üzemeltetési körülmények között, hosszú távú utakon,
autópályán való, nagy sebességŠ közlekedés során a normál gu-
miabroncsokhoz képest gyengébb teljesítményt nyújtanak. Ezért
az ilyen gumiabroncsok használatát korlátozzuk az olyan
idŒjárási és útviszonyokra, amelyekre azok készültek.
FIGYELMEZTETÉS Ha a gépkocsira felszerelt téli gumia-
broncsok sebességindexe a gépkocsi (5%-kal megnövelt)
maximális sebességénél kisebb értékŠ, az utastérben, a vezetŒ
látóterében egy megfelelŒ címkét kell elhelyezni, amely erre
figyelmezteti a vezetŒt (az EC irányelv alapján).
Mind a négy kerékre csak azonos típusú (gyártmányú és pro-
filú) gumiabroncsot szabad felszerelni, hogy biztosítsuk a
gépkocsi lehetŒ legnagyobb biztonságát haladás közben és a
fékezés során.
Ügyeljünk arra, hogy a gumiabroncsok forgási irányát ne vál-
toztassuk meg.
A “Q” jelzésŠ téli gumiabroncsokra 160 km/h a
megengedett maximális sebesség; emellett termé-
szetesen mindig szigorúan figyelembe kell venni
az érvényben lévŒ közlekedési szabályokat.
A felszerelt hóláncokkal csak mérsékelt sebes-
séggel közlekedjünk: ne lépjük túl az 50 km/h-t.
Ügyeljünk a gödrökre, ne hajtsunk fel a járdaszélre
és ne közlekedjünk tartósan hómentes utakon, hogy
kíméljük a jármŠvet és az útburkolatot.
HÓLÁNC
A hóláncokat mindig az adott ország erre vonatkozó elŒírá-
sai szerint kell használni.
A hóláncokat csak az elsŒ (meghajtott) kerekekre kell fel-
szerelni.
EllenŒrizzük a felszerelt hóláncok feszességét néhány méter
megtétele után.
FIGYELMEZTETÉS A szükségpótkerékre nem lehet hóláncot
szerelni. Ha az egyik elsŒ kerék defektet kap, szereljük a szük-
ségpótkereket az egyik hátsó kerék helyére, és a leszerelt hát-
só kereket tegyük az elsŒ tengelyre. Ilyen módon elöl két normál
méretŠ kerék lesz, amelyekre lehet hóláncot szerelni.
142-152 Delta 2ed HU 10-09-2008 13:52 Pagina 151

152Indítás és vezetés
AGÉPKOCSI LEÁLLÍTÁSA
HOSSZABB IDÃRE
Ha egy hónapnál hosszabb idŒtartamra le kívánjuk állítani
gépkocsinkat, kövessük az alábbiakat:
állítsuk a gépkocsit fedett, száraz, lehetŒleg jól szellŒzŒ
helyre;
a sebességváltót kapcsoljuk valamelyik fokozatba;
ellenŒrizzük, hogy, hogy a kézifék kiengedett állapotban
legyen;
kapcsoljuk le az akkumulátorkábelt a negatív pólusról,
és ellenŒrizzük az akkumulátor feltöltöttségét (lásd az 5.
fejezet “Akkumulátor - Töltöttségi állapot és elektrolit
szint ellenŒrzése” címŠ részét);
tisztítsuk meg és vonjuk be a fényezett karosszériafelü-
leteket védŒviasszal;
a fényes fémrészeket tisztítsuk meg és vonjuk be kere-
skedelemben kapható készítménnyel;a szélvédŒtörlŒ és a hátsó ablaktörlŒ gumilapátjait emeljük
fel az üvegrŒl, és szórjuk be hintŒporral;
résnyire nyissuk ki a gépkocsi ablakait;
takarjuk le a gépkocsit szövet vagy perforált mŠanyag
ponyvával. Perforálatlan mŠanyag fóliát ne használjunk,
mert az megakadályozza a gépkocsi felületén jelen lévŒ
nedvesség elpárolgását;
állítsuk be a gumiabroncsok légnyomását kb. 0,5 bar
értékkel nagyobbra az elŒírtnál, és idŒnként ellenŒrizzük;
ne engedjük le a hŠtŒfolyadékot a motor hŠtŒrendszerébŒl.
142-152 Delta 2ed HU 10-09-2008 13:52 Pagina 152

Szükség esetén153
4
Azt javasoljuk, hogy szükséghelyzetben hívja a Garancia- és szervizfüzetben
megtalálható zöld számot. Továbbá a www.lancia.com honlaphoz csatlakozva megkereshetŒk a
legközelebbi Lancia márkaszervizek.
A motor indítása ............................................................................... 154
Fix&Go automatic gumiabroncs gyorsjavító készlet......................... 155
Kerékcsere ......................................................................................... 163
Izzócsere ............................................................................................ 170
KülsŒ világítás izzócsere ................................................................... 174
BelsŒ világítás izzócsere.................................................................... 179
Biztosítékcsere................................................................................... 183
Az akkumulátor töltése ...................................................................... 191
A gépkocsi felemelése....................................................................... 191
A gépkocsi vontatása......................................................................... 192
153-192 Delta 2ed HU 10-09-2008 13:53 Pagina 153

Szükség esetén155
4
Ha a motor többszöri próbálkozás után sem indul, ne kísér-
letezzünk tovább az indítással, hanem vizsgáltassuk meg a
gépkocsit Lancia márkaszervizben.
FIGYELMEZTETÉS Ne kössük össze közvetlenül a két
akkumulátor negatív pólusát, mert az esetleges szik-
raképzŒdéstŒl lángra lobbanhat az akkumulátorból kiszaba-
duló robbanásveszélyes gáz. Ha a segédakkumulátor egy má-
sik gépkocsiban van, ügyeljünk arra, hogy a két jármŠ fémes
részei ne érintkezzenek egymással.
INDÍTÁS VONTATÁSSAL VAGY BEGURÍTÁSSAL
Mindenképpen kerüljük el a tolással, vontatással vagy lejtŒn
legurulással történŒ motorindítást.
Ekkor ugyanis nagy mennyiségŠ, el nem égett üzemanyag
kerülhet a katalizátorba, ami javíthatatlan károsodást okoz an-
nak szerkezetében.
FIGYELMEZTETÉS Álló motor esetén a fékrendszer és a
kormányszerkezet rásegítŒ hatása (ha van), nem mŠködik,
ezért a fékezéshez és a kormányzáshoz a megszokottnál lénye-
gesen nagyobb erŒt kell kifejteni.FIX & GO AUTOMATIC
GUMIABRONCS GYORSJAVÍTÓ
KÉSZLET
A Fix & Go automatic gumiabroncs gyorsjavító készlet a cso-
magtérben található.
A készlet (2. ábra) az alábbi elemeket tartalmazza:
a tömítŒfolyadékot tartalmazó A tartály, amelynek tar-
tozékai:
– töltŒcsŒ (B);
– egy C öntapadó, “max. 80 km/h” figyelmeztetŒ feliratú
címke, amelyet a vezetŒ látóterében, a mŠszerfalra kell
ragasztani a gumiabroncs megjavítása után;
2. ábraL0E0075m
153-192 Delta 2ed HU 10-09-2008 13:53 Pagina 155

156Szükség esetén
útmutató (3. ábra) a gyorsjavító készlet gyors és szakszerŠ
használatához, továbbá a gumijavító szakmŠhelyben való
bemutatáshoz a végleges javítás elŒtt;
az elektromos kompresszor (D-2. ábra) nyomásmérŒvel
és a szükséges csatlakozókkal;
egy pár védŒkesztyŠ a kompresszor oldalán lévŒ rekesz-
ben elhelyezve;
adapterek különféle eszközök levegŒvel való felfújásához.
A gyorsjavító készletben egy csavarhúzó és a vontatószem
is el van helyezve.
Ha a gumidefektet idegen test behatolása okozta,
a javítókészlet a gumiabroncs futófelületén
maximálisan 4 mm átmérŒjŠ károsodás javításá-
ra használható.
A gumijavító szakmŠhelybe való megérkezéskor
mutassuk be a használati útmutatót, amely szerint
az ideiglenes javítást elvégeztük.
3. ábraL0E0076m
153-192 Delta 2ed HU 10-09-2008 13:53 Pagina 156

Szükség esetén157
4
A gumiabroncs oldalfelületén keletkezett lyukak
és sérülések nem javíthatók. Ne használjuk a gyor-
sjavító készletet, ha a gumiabroncs leengedett ál-
lapotban történŒ közlekedés következtében károsodott.
A gumiabroncs javítása nem lehetséges, ha a le-
vegŒvesztést a keréktárcsa elgörbülése, deformá-
ciója okozta. A gumiabroncs futófelületébe beha-
tolt idegen testeket (csavarokat vagy szögeket) ne tá-
volítsuk el.
SZÜKSÉGES KÖVETKEZÃK FIGYELEMBE VÉTELE:
A gyorsjavító készlet tömítŒfolyadéka –20 °C és +50 °C kül-
sŒ hŒmérsékletek között hatásos.
A tömítŒfolyadék eltarthatósági ideje korlátozott.
A kompresszor 20 perc üzemidŒnél tovább nem
mŠködtethetŒ folyamatosan. Fennáll a túlmele-
gedés veszélye. A gyorsjavító készlet végleges
javításhoz nem használható, ezért a készlettel javított gu-
miabroncsok csak ideiglenes használatra alkalmasak.
153-192 Delta 2ed HU 10-09-2008 13:53 Pagina 157

Szükség esetén159
4
Fújjuk fel a gumiabroncsot a 6. fejezet “Gumiabroncsok
légnyomása” címŠ részében elŒírt nyomásértékre. A pon-
tos leolvasás érdekében a kompresszor kikapcsolt álla-
potában ellenŒrizzük az értéket a nyomásmérŒ mŠszeren
(F-5. ábra);
ha 5 perc alatt nem sikerül elérni legalább 1,5 bar nyomá-
st, kössük le a kompresszort a szeleprŒl és a csa-
tlakozóaljzatból, és mozgassuk a gépkocsit kb. 10 mé-
ternyire elŒre, a tömítŒfolyadéknak a gumiabroncs bel-
sejében történŒ egyenletes elosztása érdekében, azután
ismételjük meg a felfújási eljárást;ha ezután sem sikerül 5 percen belül legalább 1,8 bar
nyomást elérni, ne folytassuk az utat, mert a gumiabroncs
súlyosan károsodott, és a javítókészlettel nem biztosítható
megfelelŒ tömítés, vegyük fel a kapcsolatot egy Lancia
márkaszervizzel;
a 6. fejezet “Gumiabroncsok légnyomása” címŠ részé-
ben elŒírt nyomásérték elérése után indítsuk azonnal a mo-
tort, és folytathatjuk utunkat;
5. ábraL0E0078m
153-192 Delta 2ed HU 10-09-2008 13:53 Pagina 159