Lexus CT200h 2014 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

2614-5. Использование других систем помощи при вождении
4
Вождение
CT200h_OM_OM76144R_(RR)
Вероятная причинаСпособ устранения
‰ Изображение плохо видно
• Автомобиль находится в темном
месте
• Температура около объектива
слишком высока или слишком низка
• Температура наружного воздуха
является низкой
• На камере имеются капли воды
• Идет дождь или воздух имеет
высокую влажность
• На объектив камеры попало
постороннее вещество (грязь и т .п .)
• На камере имеются царапины
• В камеру попадает прямой
солнечный свет или свет фар
• На автомобиль падает свет от
флуоресцентных , натриевых или
ртутных ламп и т .п .
В указанных случаях это не является
неисправностью .
При движении задним ходом
контролируйте пространство вокруг
автомобиля визуально . (Снова
воспользуйтесь монитором после
улучшения условий .)
Изображение на экране системы
контроля области позади автомобиля
можно настроить . (→ стр . 370)
‰Изображение смазано
На объектив попала грязь или
посторонние вещества (например ,
капли воды , снег , грязь и т .п .).Ополосните объектив камеры водой и
протрите мягкой тканью .
Если загрязнение не удаляется ,
смойте его слабым мыльным
раствором .
‰Изображение неправильно совмещено
Имел место сильный удар по камере
или окружающей ее области .
Автомобиль необходимо проверить у
авторизованного дилера или в
ремонтной мастерской Lexus либо в
другой организации , имеющей
соответствующую квалификацию и
оснащение .
‰Положение зафиксированных направляющих линий значительно
отличается от правильного
Нарушено положение камеры .
Автомобиль необходимо проверить у
авторизованного дилера или в
ремонтной мастерской Lexus либо в
другой организации , имеющей
соответствующую квалификацию и
оснащение .
•Автомобиль наклонен (автомобиль
сильно нагружен , давление в шине
низкое вследствие прокола шины и
т .д .)
• Автомобиль находится на уклоне .В указанных случаях это не является
неисправностью .
При движении задним ходом
контролируйте пространство вокруг
автомобиля визуально .

2624-5. Использование других систем помощи при вождении
CT200h_OM_OM76144R_(RR)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
■ При использовании системы контроля области позади автомобиля
Система контроля области позади автомобиля – это дополнительное
устройство , предназначенное для помощи водителю при движении задним
ходом . Перед началом движения задним ходом обязательно визуально
проверяйте пространство позади и со всех сторон автомобиля .
Во избежание аварии , которая может привести к тяжелым травмам или гибели ,
соблюдайте следующие меры предосторожности .
● При движении задним ходом не полагайтесь только на систему контроля
области позади автомобиля . Изображение и положение направляющих ,
отображаемое на экране , может отличаться от фактического .
Будьте осторожны , как при движении задним ходом в обычном автомобиле .
● Медленно двигайтесь задним ходом , нажимая педаль тормоза для
управления скоростью автомобиля .
● Приведенные здесь инструкции являются лишь рекомендациями .
Момент времени начала и угол поворота рулевого колеса при парковке
зависят от условий движения , состояния поверхности дороги , состояния
автомобиля и т.п . Следует полностью осознавать это до начала
использования системы контроля области позади автомобиля .
● Перед началом парковки обязательно убедитесь в том , что для Вашего
автомобиля имеется достаточно места .
● Не используйте систему контроля области позади автомобиля в следующих
случаях :
• На обледенелых или скользких дорогах или в снегу
• При использовании цепей противоскольжения или запасных колес
• При неполностью закрытой двери багажного отделения
• На наклонных или искривленных участках дорог , например на поворотах
или на склонах .
● При низких температурах экран может выглядеть темным или изображение
может быть бл едны м . При движении автомобиля изображение может
искажаться или его будет не видно на экране . Перед выполнением маневра
обязательно визуально и при помощи зеркала проверьте область за
автомобилем и вокруг него .
● В случае изменения размера шин положение направляющих линий на экране
может измениться .
● Камера оснащена специальным объективом . Расстояния между объектами и
пешеходами на выводимом на экран изображении отличается от фактических
расстояний . (→ стр . 257)

2634-5. Использование других систем помощи при вождении
4
Вождение
CT200h_OM_OM76144R_(RR)
ВНИМАНИЕ !
■Как пользоваться камерой
● Система контроля области позади автомобиля может работать неверно в
следующих случаях .
• Если задняя часть автомобиля повреждена могут измениться положение и
угол крепления камеры .
• Так как камера имеет водонепроницаемую конструкцию , не снимайте , не
разбирайте и не модифицируйте ее . Это может привести к неправильной
работе .
• Не протирайте объектив камеры с силой . Камера не может давать четкое
изображение , если на объективе камеры имеются царапины .
• Не допускайте попадания на камеру органических растворителей ,
автомобильного воска , средств для окон или покрытий для стекла . Как
можно скорее протрите камеру в случае их попадания .
• При резком изменении температуры , например при поливании автомобиля
горячей водой в холодную погоду , система может работать неправильно .
• При мойке автомобиля не допускайте попадания сильных струй воды на
камеру или зону камеры . Это может привести к неполадкам в работе
камеры .
• Если камера используется при свете флуоресцентных , натриевых или
ртутных ламп и т.п ., источники света и освещенные области могут
выглядеть мерцающими .
● Не подвергайте камеру сильным ударам , так как это может привести к
неполадкам . В этом случае автомобиль необходимо незамедлительно
проверить у дилера или в ремонтной мастерской Lexus либо в другой
организации , имеющей соответствующую квалификацию и оснащение .

2644-5. Использование других систем помощи при вождении
CT200h_OM_OM76144R_(RR)
Переключатель режимов движения
Обычный режим
Режим экологичного вождения
Подходит для экономии топлива ,
поскольку крутящий момент ,
соответствующий нажатию педали
акселератора , можно создавать
мягче , чем в обычных условиях .
Кроме того, минимизируется
использование системы
кондиционирования воздуха
( обогрев /охлаждение ).
При повороте переключателя выбора режима движения влево загорается
индикатор “ECO MODE” на панели приборов .
Для того чтобы изменить режим движения и установить нормальный режим ,
нажмите этот переключатель .
Спортивный режим
Используйте этот режим , когда требуется высокий уровень реакции и
чувствительности , например при движении в горной местности или при
обгоне .
При повороте переключателя выбора режима движения вправо загорается
индикатор “SPORT MODE” на панели приборов .
Для того чтобы изменить режим движения и установить нормальный режим ,
нажмите этот переключатель .
■Работа системы кондиционирования воздуха в режиме экологичного
движения
Экологичный режим вождения управляет операциями обогрева /охлаждения и
скоростью вентилятора системы кондиционирования воздуха с целью
повышения эффективности расхода топлива (→ стр . 461, 469). Для повышения
эффективности кондиционирования воздуха отрегулируйте скорость
вентилятора или отключите режим экологичного движения .
■ Автоматическое выключение спортивного режима
Спортивный режим автоматически выключается при выключении переключателя
POWER после движения в спортивном режиме .
Режимы движения можно выбирать в соответствии с
условиями движения .
1
2
3

265
4
4-5. Использование других систем помощи при вождении
Вождение
CT200h_OM_OM76144R_(RR)
Системы помощи при вождении
◆ABS (Anti-lock Brake System – антиблокировочная тормозная
система )
Помогает предотвратить бл о к ир ов к у колес при внезапном
торможении или торможении на скользкой дороге .
◆Ус и л и т е л ь экстренного торможения
Создает повышенное тормозное усилие после нажатия на педаль
тормоза , когда система определяет ситуацию экстренного
торможения .
◆VSC (Vehicle Stability Control – Система контроля
устойчивости автомобиля )
Помогает водителю контролировать занос при внезапном маневре
в сторону или прохождении поворота на скользкой дороге .
◆TRC (Traction Control – Противобуксовочная система )
Помогает сохранить тяговое усилие и предотвратить пробуксовку
ведущих колес при трогании или ускорении автомобиля на
скользкой дороге .
◆EPS (Electric Power Steering – Электрический усилитель
рулевого управления )
Использует электродвигатель для уменьшения усилия ,
необходимого для поворота рулевого колеса .
Для повышения динамических характеристик автомобиля и
повышения безопасности движения автоматически
включаются в работу следующие системы , реагирующие на
различные дорожные ситуации . Однако помните , что эти
системы являются вспомогательными , и нельзя полностью
полагаться на них при эксплуатации автомобиля .

2664-5. Использование других систем помощи при вождении
CT200h_OM_OM76144R_(RR)
◆VSC+ (Vehicle Stability Control+ – Система курсовой
устойчивости +)
Обеспечивает совместное управление системами ABS, TRC, VSC
и EPS.
Помогает сохранять курсовую устойчивость при отклонении от
курса на скользких дорогах путем контроля работы рулевого
управления .
◆Вспомогательная система управления при трогании на
склоне
→ стр . 270
◆PCS (Pre-Crash Safety – Система предаварийной
безопасности ) (при наличии )
→ стр . 272
◆Сигнал аварийного торможения
В случае резкого торможения стоп -сигналы начинают
автоматически мигать , чтобы предупредить водителя
движущегося следом автомобиля .
При работе систем VSC/TRC/ABS
будет мигать индикатор
пробуксовывания .
Когда работают системы VSC/TRC/ABS

2674-5. Использование других систем помощи при вождении
4
Вождение
CT200h_OM_OM76144R_(RR)
Если автомобиль застревает в снегу или в грязи , система TRC может
уменьшить мощность , передаваемую от гибридной системы к
колесам . Нажатие для отключения системы может облегчить
раскачивание автомобиля с целью его высвобождения .
Для выключения системы TRC
кратковременно нажмите и
отпустите кнопку .
Индикатор “TRC OFF” включается.
Чтобы снова включить систему ,
нажмите кнопку еще раз .
■Если горит индикатор “TRC OFF”, хотя переключатель TRC OFF не
нажимался
Работа системы TRC невозможна . Обратитесь к авторизованному дилеру или в
ремонтную мастерскую Lexus либо в другую организацию , имеющую
соответствующую квалификацию и оснащение .
■ Звуки и вибрации , вызываемые работой систем ABS, системой помощи при
экстренном торможении , системами VSC и TRC
● При запуске гибридной системы сразу после начала движения автомобиля ,
если сильно или многократно нажать педаль тормоза , или через 1 – 2 минуты
после остановки гибридной системы возможен шум в моторном отсеке . Этот
звук не указывает на сбой в работе какой -либо из этих систем .
● Когда работают вышеназванные системы , возможно возникновение любой из
следующих ситуаций . Ни одна из них не указывает на возникновение
неисправности .
• Через кузов автомобиля и рулевое управление могут проходить вибрации .
• После остановки автомобиля может быть слышен звук двигателя .
• После включения системы ABS педаль тормоза может слегка пульсировать .
• После включения системы ABS педаль тормоза может слегка переместиться
вниз .
Выключение системы TRC

2684-5. Использование других систем помощи при вождении
CT200h_OM_OM76144R_(RR) ■
Звук работы электрического усилителя рулевого управления (EPS)
При работе рулевого колеса можно услышать звук (шум ) мотора . Это не является
признаком неисправности .
■ Сниженная эффективность системы EPS
Эффективность системы EPS уменьшается , чтобы предотвратить перегрев
системы , когда рулевое управление часто используется в течение
продолжительного периода времени . В результате рулевое управление требует
больших усилий . Если это происходит , воздержитесь от чрезмерного
использования рулевого управления или остановите автомобиль и выключите
гибридную систему . Система EPS должна вернуться к нормальному режиму в
течение 10 минут .
■ Автоматическая повторная активация системы TRC
После отключения системы TRC она автоматически включается в следующих
ситуациях :
● После перевода переключателя POWER в режим выключения .
● Система TRC включается при увеличении скорости автомобиля
■ Условия срабатывания сигнала аварийного торможения
Сигнал аварийного торможения срабатывает при выполнении следующих трех
условий :
● Аварийная сигнализация выключена .
● Фактическая скорость автомобиля больше 55 км/ч .
● По характеру нажатия педали тормоза на основе замедления автомобиля
система определяет , что производится экстренное торможение .
■ Автоматическая отмена сигнала аварийного торможения
Сигнал аварийного торможения отключается в любой из следующих ситуаций :
● Включена аварийная сигнализация .
● Отпущена педаль тормоза .
● Система определяет по уровню замедления автомобиля , что это не экстренное
торможение .

2694-5. Использование других систем помощи при вождении
4
Вождение
CT200h_OM_OM76144R_(RR)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
■ Система ABS работает неэффективно , когда
● Превышены предельные значения сцепления шин с дорожным полотном
( например , сильно изношенные шины на дороге , покрытой снегом ).
● Возникает эффект аквапланирования автомобиля при движении с высокой
скоростью по влажной или скользкой дороге .
■ То рмоз н о й путь при работе системы ABS может превышать тормозной
путь при обычных условиях
Система ABS не предназначена для сокращения тормозного пути . Всегда
поддерживайте безопасное расстояние до идущего впереди автомобиля ,
особенно в следующих ситуациях :
● При движении по ухабистым , гравийным или заснеженным дорогам
● При движении с цепями противоскольжения
● При движении по ухабистой дороге
● При движении по дорогам с выбоинами или неровной поверхностью
■ Система TRC может работать неэффективно в следующих случаях
При движении по скользким дорогам контроль за направлением движения и
тягой может быть потерян даже несмотря на работу системы TRC.
В условиях , в которых может быть потеряна стабильность движения и тяга ,
следует двигаться осторожно .
■ При активизированной системе VSC
Мигает индикатор пробуксовывания . Во время вождения обязательно
соблюдайте осторожность . Невнимательное вождение может привести к
аварии . Будьте особенно внимательны , когда мигает индикатор .
■ При выключении системы TRC
Будьте особенно внимательны и соблюдайте скоростной режим ,
соответствующий дорожным условиям . Поскольку эта система помогает
обеспечить устойчивость автомобиля и силу тяги , не отключайте систему TRC
без необходимости .
■ Замена шин
Следите за тем , чтобы все шины имели указанный размер и одинаковые марку ,
рисунок протектора и грузоподъемность . Кроме того , следите за тем , чтобы
давление в шинах соответствовало рекомендуемому .
Если на автомобиль установлены разные шины , системы ABS, TRC и VSC не
будут работать надлежащим образом .
За дополнительной информацией по замене шин или колес обратитесь к
любому авторизованному дилеру или в ремонтную мастерскую Lexus либо в
другую организацию , имеющую соответствующую квалификацию и оснащение .
■ Обращение с шинами и подвеской
Использование шин с каким -либо дефектом или изменение конструкции
подвески влияют на работу систем помощи при вождении и могут вызвать сбои
в работе системы .

2704-5. Использование других систем помощи при вождении
CT200h_OM_OM76144R_(RR)
Вспомогательная система управления при
трогании на склоне
Для того чтобы задействовать
вспомогательную систему
управления при трогании на
склоне , продолжайте нажимать
на тормозную педаль после
полной остановки автомобиля .
Однократный звуковой сигнал
указывает на то, что система
активирована . Кроме того , начинает
мигать индикатор пробуксовывания .
■Условия работы вспомогательной системы управления при трогании на
склоне
● Система работает в следующих ситуациях :
• Трансмиссия установлена в положение , отличное от положения P.
• Стояночный тормоз не задействован .
• Педаль акселератора не нажата .
● Вспомогательная система управления при трогании на склоне не может
использоваться , если горит индикатор пробуксовывания .
■ Вспомогательная система управления при трогании на склоне
● Во время работы вспомогательной системы управления при трогании на склоне
тормоза автоматически остаются задействованными после того , как водитель
отпускает тормозную педаль . Включаются стоп -сигналы и верхний стоп -сигнал .
● Вспомогательная система управления при трогании на склоне работает в
течение приблизительно 2 секунд после того , как отпущена тормозная педаль .
● Если при дальнейшем нажатии тормозной педали не мигает индикатор
пробуксовывания и не подается звуковой сигнал , слегка ослабьте давление на
тормозную педаль (не допуская качение автомобиля задним ходом ), а затем
снова сильно нажмите на нее . Если система не работает , проверьте ,
удовлетворяются ли условия ее работы , перечисленные выше .
При начале движения на склоне или скольком подъеме
помогает тронуться с места и временно сохраняет тормозное
усилие , даже когда нога убрана с педали тормоза .