MAZDA MODEL 2 2019 Instrukcja Obsługi (in Polish)
Page 311 of 819
¾Drogi bez białych (żółtych) linii wyznaczających pas ruchu.
¾Drogi zwężone wskutek robót drogowych lub zamknięcia jednego z pasów.
¾Samochód porusza się po pasie tymczasowym lub odcinku drogi z pasem ruchu
zamkniętym wskutek robót drogowych, na którym może występować kilka linii białych
(żółtych) lub linie mogą być przerwane.
¾Samochód porusza się po drogach innych niż ekspresowe lub autostrady.
¾Ciśnienie w oponach nie jest wyregulowane do wartości wyszczególnionych na etykiecie.
¾Zastosowano opony o innych rozmiarach niż w specyfikacji, np. oponę na zapasowym kole
dojazdowym.
PRZESTROGA
Aby system LAS i LDWS mógł działać we właściwy sposób, zwróć uwagę na poniższe
zalecenia.
¾Nie dokonuj modyfikacji zawieszenia.
¾Zawsze stosuj koła o podanym w
specyfikacji typie i rozmiarze, zarówno na osi przedniej
jak i na osi tylnej samochodu. Jeśli chodzi o wymianę opon, skonsultuj się ze
specjalistycznym serwisem, zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
UWAGA
xW momencie uruchomienia kierunkowskazu w celu dokonania zmiany pasa ruchu system
LAS i LDWS jest automatycznie wy áczany. System LAS i LDWS jest w áczany ponownie,
gdy tylko d(wignia kierunkowskazu powróci na swoje miejsce i system ten wykryje bia áe
(*ó áte) linie wyznaczajce pas ruchu, o ile samochód porusza si
w normalny sposób w
obr
bie danego pasa.
xW przypadku nag áego ruszenia kierownic, naci ni
cia na peda á przyspieszenia lub na
peda á hamulca, w wyniku czego samochód zacznie zbli*a ü si
do bia áej (*ó átej) linii,
system rozpoznaje, *e kierowca dokonuje zmiany pasa ruchu i dzia áanie systemu LAS i
LDWS jest tymczasowo wy áczane. System LAS i LDWS jest w áczany ponownie, gdy
system wykryje bia áe (*ó áte) linie wyznaczajce pas ruchu, o ile samochód porusza si
w
normalny sposób w obr
bie danego pasa.
xJe li samochód zbacza z danego pasa ruchu kilkukrotnie w krótkim odst
pie czasu, system
LAS i LDWS mo*e nie dzia áa ü.
xJe li bia áe (*ó áte) linie nie zostan wykryte, system LAS i LDWS nie b
dzie dzia áa á.
xW poni*szych okoliczno ciach system LAS i LDWS mo*e nie by ü w stanie wykry ü
prawid áowo bia áych (*ó átych) linii wyznaczajcych pas ruchu i system ten mo*e nie
dzia áa ü prawid áowo.
3 R G F ] D V M D ] G \
L $ & 7 , 9 6 ( 1 6 (
Page 312 of 819
xJe li na desce rozdzielczej znajduje si
przedmiot odbijajcy si
w szybie przedniej i
dostrzegany przez kamer
.
xW baga*niku lub na fotelu tylnym umieszczono ci
*ki baga* i samochód jest
przechylony.
xCi nienie w oponach nie jest wyregulowane do warto ci wyszczególnionych na
etykiecie.
xZa áo*one s opony inne ni* standardowe.
xSamochód porusza si
po skrzy*owaniu lub w
(le drogowym bd( po rozje(dzie.
xBia áe (*ó áte) linie wyznaczajce pas ruchu s s áabo widoczne z powodu zabrudzenia lub
wyblak áej farby (ubytków farby).
xPojazd poprzedzajcy Twój samochód jedzie blisko bia áej (*ó átej) linii i jest ona przez to
mniej widoczna.
xBia áa (*ó áta) linia jest mniej widoczna z powodu z áej pogody (deszcz, mg áa lub nieg).
xSamochód porusza si
po pasie tymczasowym lub odcinku drogi z pasem ruchu
zamkni
tym wskutek robót drogowych, na którym mo*e wyst
powa ü kilka linii bia áych
(*ó átych) lub linie mog by ü przerwane.
xNa drodze widoczna jest linia wprowadzajca system w b ád, na przyk áad linia
tymczasowa z powodu zmiany organizacji ruchu, cie, utrzymujcy si
nieg lub
wype ánione wod wy* áobienia.
xNat
*enie wiat áa nagle si
zmienia, na przyk áad podczas wje*d*ania lub wyje*d*ania z
tunelu.
xO wietlenie ze wiate á przednich jest os áabione z powodu zabrudze lub zak áóce
uk áadu optycznego.
xSzyba przednia jest brudna lub zaparowana.
xSzyba przednia lub kamera jest zaparowana (lub s na niej krople wody).
xNa powierzchni drogi odbijaj si
tylne wiat áa poprzedzajcego pojazdu.
xNawierzchnia drogi jest mokra i wieci si
po deszczu lub s na niej ka áu*e.
xNa drog
pada cie z ustawionej równolegle do bia áej (*ó átej) linii barierki.
xPas jezdni jest nadzwyczaj wski lub szeroki.
xJazda po drogach o ostrych zakr
tach.
xDroga jest nadmiernie wyboista.
xSamochód zosta á potrz ni
ty po przejechaniu przez próg zwalniajcy.
xIstniej 2 lub wi
cej bia áe (*ó áte) linie pasa.
xNa drodze w pobli*u skrzy*owa namalowane s ró*ne znaki poziome o ró*nych
kszta átach.
3 R G F ] D V M D ] G \
L $ & 7 , 9 6 ( 1 6 (
Page 313 of 819
▼ 2 E V
Page 314 of 819
UWAGA
x(Gdy tryb dzia áania wspomagania uk áadu kierowniczego ustawiony jest na „Pó(ny”)
xSystem LAS i LDWS nie dzia áa, dopóki system nie wykryje bia áej (*ó átej) linii z lewej lub
z prawej strony.
xJe li system wykryje bia á (*ó át) lini
tylko z jednej strony, system nie uaktywni
ostrze*e dla linii pasa z tej strony, która nie jest wykrywana. Ostrze*enie zostanie
wygenerowane tylko w przypadku zbaczania w stron
tej linii pasa, która jest
wykrywana.
x(Gdy tryb dzia áania wspomagania uk áadu kierowniczego ustawiony jest na „Wczesny”)
xJe li szybko ü reakcji dzia áania wspomagania uk áadu kierowniczego ustawiona jest na
tryb „Wczesny”, system LAS i LDWS nie b
dzie dzia áa á, dopóki system nie wykryje
bia áych (*ó átych) linii pasa z lewej i z prawej strony. Je li system wykryje bia áe (*ó áte)
linie tylko z lewej lub tylko z prawej strony, b
dzie dzia áa á wy ácznie w przypadku
zbaczania w stron
tej linii pasa, która jest wykrywana.
xWspomaganie dzia áania uk áadu kierowniczego pomaga utrzyma ü samochód w pobli*u
rodka danego pasa ruchu, jednak - w zale*no ci od takich warunków jak krzywizna
drogi, stopie nachylenia czy falowania drogi oraz pr
dko ü samochodu - system ten
mo*e nie by ü w stanie utrzyma ü samochodu w pobli*u rodka pasa jezdnego.
xJe li zdejmiesz swoje r
ce z kierownicy (nie b
dziesz jej trzyma ü), zostanie wyemitowany
sygna á ostrzegawczy, a na wy wietlaczu Head-up pojawi si
specjalne wskazanie.
Trzymaj
kierownicę
Je li kierowca trzyma kierownic
lekko, w zale*no ci od warunków drogowych system ten
mo*e rozpozna ü, *e kierowca pu ci á kierownic
(nie trzyma ju* kierownicy), nawet je li
tak nie jest, i wy wietli ü komunikat na wy wietlaczu Head-up.
xSzybko ü, z jak uaktywniane jest ostrze*enie dotyczce mo*liwo ci wykroczenia poza pas
ruchu oraz w áczane wspomaganie dzia áania uk áadu kierowniczego, jest ró*na.
xNast
pujce ustawienia dla systemu LAS i LDWS mo*na zmieni ü. Patrz rozdzia á
„Mo*liwo ci personalizacji” na stronie 9-15.
xWspomaganie dzia áania uk áadu kierowniczego aktywne/nieaktywne
xWy ácz czu áo ü (prawdopodobiestwo zadzia áania wspomagania dzia áania uk áadu
kierowniczego)
3 R G F ] D V M D ] G \
L $ & 7 , 9 6 ( 1 6 (
Page 315 of 819
: \ Z L H W O D F ] O L Q L L S D V D U X F K X
* G \ V \ V W H P / $ 6 L / ' : 6 Z \ N U \ Z D E L D
Page 316 of 819
: V S R P D J D Q L H G ] L D
Page 317 of 819
UWAGA
xSystem LAS i LDWS pozostaje w trybie gotowo ci do momentu, gdy wykryje bia á (*ó át)
lini
zarówno z lewej, jak i z prawej strony lub z jednej ze stron.
xJe li system wykryje bia á (*ó át) lini
tylko z jednej strony, system nie uaktywni ostrze*e dla linii
pasa z tej strony, która nie jest wykrywana.
xOdleg áo ü oraz czu áo ü dzia áania (czyli prawdopodobiestwo wygenerowania ostrze*e),
jak system wykorzystuje do okre lania mo*liwo ci wykroczenia poza dany pas ruchu,
mo*na zmieni ü.
Patrz rozdzia á „Zmiana ustawie (Mo*liwo ci personalizacji)” na stronie 9-15.
: \ Z L H W O D F ] O L Q L L S D V D U X F K X
* G \ V \ V W H P / $ 6 L / ' : 6 Z \ N U \ Z D E L D
Page 318 of 819
▼ : \
Page 319 of 819
▼ 2 V W U ] H* H Q L H V \ V W H P X / ' : 6
- H O L V \ V W H P R N U H O L * H V D P R F K y G P R* H Z \ N U R F ] \
Page 320 of 819
xUstawienia systemu LAS i LDWS mo*na zmieni ü na wymienione poni*ej niezale*nie od
tego, czy wspomaganie dzia áania uk áadu kierowniczego ustawiono na aktywne czy
nieaktywne. Zawsze sprawdzaj status ustawie podczas u*ytkowania samochodu i w razie
potrzeby dokonuj zmian w ustawieniach.
Patrz rozdzia á „Zmiana ustawie (Mo*liwo ci personalizacji)” na stronie 9-15.
xWibracje na kierownicy: silne/s áabe
xG áo no ü sygna áu ostrzegawczego
xRodzaje ostrze*e (wibracje na kierownicy/krótki sygna á d(wi
kowy/alarm*1)
*1 Oznakowanie wibracyjne to szereg rowków w nawierzchni drogowej, rozmieszczonych w
okre lonych odst
pach, które po zetkni
ciu si
z ko áami pojazdu powoduj wibracje i
ha áas, co ma ostrzec kierowc
samochodu przed zjechaniem z danego pasa ruchu.
D(wi
k wibracji emitowany przez system to odtworzenie dudnienia, jakie ma miejsce
podczas naje*d*ania samochodem na takie w áa nie linie wibracyjne.
Dudnienie
Rowek
3 R G F ] D V M D ] G \
L $ & 7 , 9 6 ( 1 6 (