radiator MAZDA MODEL 2 2019 Manualul de utilizare (in Romanian)
Page 380 of 815
AT E N IE
Luaţi următoarele măsuri de precauţie pentru a asigura funcţionarea corectă a fiecărui
sistem.
¾Nu lipiţi abţibilduri (incluzând abţibilduri transparente) pe suprafaţa grilei radiatorului și a
emblemei din faţă în și în jurul senzorului radar (din faţă) și nu înlocuiţi grila radiatorului și
emblema din faţă cu un produs care nu este un produs original proiectat pentru a fi folosit
cu senzorul radar (din faţă).
¾Senzorul radar (din faţă) include o funcţie de detectare a murdăririi suprafeţei din faţă a
senzorului radar și de informare a șoferului, totuși, în funcţie de condiţii, poate fi nevoie de
timp pentru a o detecta sau este posibil să nu detecteze pungi din plastic pentru
cumpărături, gheaţă sau zăpadă. Dacă acest lucru se întâmplă, este posibil ca sistemul să
nu funcţioneze corect, de aceea, păstraţi întotdeauna senzorul radar (din faţă) curat.
¾Nu montaţi o protecţie pentru grilă.
¾Dacă partea din faţă a vehiculului a fost deteriorată într-un accident, poziţia senzorului
radar (din faţă) este posibil să se
fi
modificat. Opriţi imediat sistemul
și solicitaţi
întotdeauna verificarea la un service autorizat, recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
¾Nu folosiţi bara de protecţie din faţă pentru a împinge alte vehicule sau obstacole atunci
când ieșiţi dintr-un loc de parcare. În caz contrar, senzorul radar (din faţă) ar putea fi lovit și
poziţia sa deviată.
¾Nu demontaţi, dezasamblaţi sau modificaţi senzorul radar (din faţă).
¾Pentru reparaţii, lucrări de înlocuire sau vopsitorie în jurul senzorului radar (din faţă),
consultaţi un service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat
Mazda.
¾Nu modificaţi suspensia. Dacă suspensia este modificată, postura vehiculului s-ar putea
schimba
și senzorul radar (din faţă) este posibil să nu poată detecta corect un vehicul sau
un obstacol din faţă.
Page 620 of 815
AVERTISMENT
Nu efectuaţi operaţii de întreţinere dacă nu dispuneţi de suficiente cunoștinţe și experienţă și
dacă vă lipsesc sculele și echipamentele adecvate pentru operaţiunile respective. Solicitaţi ca
operaţiunile de întreţinere să
fie executate de către un tehnician
calificat:
Efectuarea lucrărilor de întreţinere este periculoasă dacă acestea nu sunt efectuate corect. Vă
puteţi răni grav în timp ce efectuaţi anumite lucrări de întreţinere.
Dacă motorul trebuie să
fie în funcţiune în timp ce lucraţi sub capotă, asiguraţi-vă că, înainte
de a vă apropia de motor sau ventilator care ar putea porni pe neașteptate, v-aţi scos toate
bijuteriile (în special inele, brăţări, ceasuri și coliere), precum și cravatele, eșarfele sau
articolele largi de îmbrăcăminte:
Este periculos să lucraţi la motor atunci când acesta funcţionează. Devine și mai periculos
dacă purtaţi bijuterii, îmbrăcăminte largă, aveţi părul lung sau barbă.
Acestea se pot prinde în elementele în mișcare provocând răniri.
Parcaţi într-un loc sigur, decuplaţi contactul
și asiguraţi-vă că ventilatorul este oprit
înainte de a încerca să lucraţi în preajma acestuia:
Este periculos să lucraţi în preajma ventilatorului radiatorului în timp ce acesta este în
funcţiune. Ventilatorul poate funcţiona pe o perioadă nedefinită de timp chiar dacă motorul
s-a oprit, iar temperatura compartimentului motorului continuă să fie ridicată. Ventilatorul vă
poate lovi
și răni grav.
Nu lăsaţi obiecte în compartimentul motorului:
După ce aţi terminat verificarea sau realizarea lucrărilor de service la compartimentul
motorului, nu uitaţi
și nu lăsaţi obiecte precum scule sau cârpe în acesta.
Sculele sau alte obiecte lăsate în compartimentul motorului pot duce la deteriorarea
motorului sau la un incendiu, rezultând într-un accident.
Page 630 of 815
/ L F K L G X O G H U F L U H D
P R W R U X O X L
▼ 9 H U L I L F D U H D Q L Y H O X O X L O L F K L G X O X L G H
U F L U H
AVERTISMENT
Nu folosiţi chibrituri sau
flacără deschisă în
compartimentul motorului. NU ADĂUGAŢI
LICHID DE RĂCIRE CÂND MOTORUL ESTE
FIERBINTE:
Motorul încins este periculos. După ce
motorul a funcţionat o perioadă, părţi din
compartimentul motorului se pot încinge
foarte tare. Puteţi suferi arsuri.
Verificaţi cu
atenţie lichidul de răcire din rezervor, dar
nu deschideţi rezervorul.
Parcaţi într-un loc sigur, decuplaţi
contactul și asiguraţi-vă că ventilatorul
este oprit înainte de a încerca să lucraţi în
preajma acestuia:
Este periculos să lucraţi în preajma
ventilatorului radiatorului în timp ce acesta
este în funcţiune. Ventilatorul poate
funcţiona pe o perioadă nedefinită de timp
chiar dacă motorul s-a oprit, iar
temperatura compartimentului motorului
continuă să fie ridicată. Ventilatorul vă
poate lovi
și răni grav.
Nu îndepărtaţi niciunul dintre
capacele și bușoanele sistemului de răcire
atunci când motorul și radiatorul sunt
încinse:
Atunci când motorul și radiatorul sunt
încinse, pot fi pulverizate lichid de răcire
încins și aburi sub presiune, provocând răni
grave.
NOT
Schimbarea lichidului de rcire trebuie
efectuat de un service autorizat,
recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
9 H U L I L F D L Q L Y H O X O O L F K L G X O X L G H U F L U H G L Q
U H ] H U Y R U
Page 633 of 815
/ L F K L G X O G H V S O D U H D
J H D P X U L O R U ú L D I D U X U L O R U
▼ 9 H U L I L F D U H D Q L Y H O X O X L O L F K L G X O X L G H
V S O D U H
AVERTISMENT
În rezervor, folosiţi doar lichid de spălare a
parbrizului sau apă:
Este periculos să folosiţi antigel pentru
radiator ca lichid de spălare a parbrizului.
Dacă este pulverizat pe parbriz, acesta îl va
murdări
și va afecta vizibilitatea, ceea ce
poate provoca accidente.
9 H U L I L F D L Q L Y H O X O G H O L F K L G G L Q U H ] H U Y R U X O
F X O L F K L G G H V S O D U H D S D U E U L ] X O X L D G X J D L
O L F K L G G D F H V W H Q H F H V D U
E
) R O R V L L D S V L P S O G D F Q X D Y H L O D
G L V S R ] L L H O L F K L G G H V S O D U H D S D U E U L ] X O X L
3 H Y U H P H U H F H I R O R V L L G R D U O L F K L G G H
V S O D U H D S D U E U L ] X O X L S H Q W U X D S U H Y H Q L
v Q J K H D U H D
NOT
Pulverizatoarele fa -spate sunt
alimentate din acela úi rezervor.
/ X E U L I L H U H D F D U R V H U L H L
7 R D W H S X Q F W H O H P R E L O H D O H F D U R V H U L H L
S U H F X P E D O D P D O H O H
Page 704 of 815
6 X S U D v Q F O ] L U H D
' D F O D P S D G H D Y H U W L ] D U H S H Q W U X
W H P S H U D W X U U L G L F D W D O L F K L G X O X L G H U F L U H D
P R W R U X O X L V H D S U L Q G H Y H K L F X O X O S L H U G H G L Q
S X W H U H V D X G D F D X ] L L R E W D L H V D X X Q
V X Q H W P H W D O L F S X W H U Q L F P R W R U X O H V W H
S U R E D E L O S U H D I L H U E L Q W H
AVERTISMENT
Parcaţi într-un loc sigur, decuplaţi
contactul și asiguraţi-vă că ventilatorul
este oprit înainte de a încerca să lucraţi în
preajma acestuia:
Este periculos să lucraţi în preajma
ventilatorului radiatorului în timp ce acesta
este în funcţiune. Ventilatorul poate
funcţiona pe o perioadă nedefinită de timp
chiar dacă motorul s-a oprit, iar
temperatura compartimentului motorului
continuă să
fie ridicată. Ventilatorul vă
poate lovi și răni grav.
Nu îndepărtaţi niciunul dintre
capacele și bușoanele sistemului de răcire
atunci când motorul
și radiatorul sunt
încinse:
Atunci când motorul
și radiatorul sunt
încinse, pot fi pulverizate lichid de răcire
încins
și aburi sub presiune, provocând răni
grave.
Deschideţi capota NUMAI după ce nu mai
ies aburi din motor:
Aburul degajat de un motor supraîncălzit
este periculos. Poate provoca arsuri grave.