TPMS MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2015 Instrukcja Obsługi (in Polish)

4-161
Podczas jazdy
System monitorowania ci
nienia w oponach
System kontroli ci
nienia w oponach (TPMS) monitoruje ci
nienie powietrza we
wszystkich czterech oponach. Je
li ci
nienie powietrza w którejkolwiek oponie jest zbyt
niskie, system ostrzega kierowc

wá
czaj
c w zestawie wska
(ników lampk

ostrzegawcz

systemu kontroli ci
nienia w oponach i emituj
c sygnaá d
(wi

kowy. System ten monitoruje
ci
nienie w oponach w sposób po
redni, wykorzystuj
c dane przesyáane przez czujniki
pr

dko
ci kóá ukáadu ABS.
Aby umo
*liwiü prawidáowe dziaáanie systemu, konieczne jest jego aktywowanie przy

ci
le okre
lonych warto
ciach ci
nienia w oponach (warto
ci podane s
 na etykiecie
ci
nienia opon). W celu wykonania aktywacji post

puj zgodnie z procedur
.
Patrz rozdziaá „Aktywacja systemu monitorowania ci
nienia w oponach“ na stronie 4-164.
Lampka ostrzegawcza miga w przypadku wyst
pienia usterki w systemie.
Patrz rozdziaá „Lampki ostrzegawcze“ na stronie 4-41.
System monitorowania ci
nienia w oponach*
Czujnik prędkości kół ABS
*Wybrane wersje.

4-162
Podczas jazdy
System monitorowania ci
nienia w oponach
•Przy niskich temperaturach otoczenia sprawdzaj ci
nienie w ka
*dej oponie, równie
*
w kole zapasowym (je
*eli znajduje si

na wyposa
*eniu) raz w miesi
cu i uzupeánij
ci
nienie do warto
ci zalecanej przez producenta samochodu na tabliczce samochodu
lub etykiecie ci
nienia opon. (Je
*eli Twój samochód ma opony w innym rozmiarze
ni
* ten wskazany na tabliczce samochodu lub etykiecie ci
nienia opon, powiniene

dowiedzieü si

, jaka jest prawidáowa warto
ü ci
nienia dla tych opon).
Dla podniesienia bezpiecze
stwa Twój samochód zostaá wyposa
*ony w system
kontroli ci
nienia w oponach (TPMS), który za pomoc
 lampki ostrzegawczej
informuje,
*e w jednej lub kilku oponach ci
nienie jest zbyt niskie. Gdy wá
czy si


lampka ostrzegawcza ci
nienia, powiniene
 jak najszybciej zatrzymaü si

i sprawdziü
opony, a w razie konieczno
ci napompowaü je do wymaganej warto
ci.
Jazda na oponach ze zbyt niskim ci
nieniem mo
*e spowodowaü ich przegrzanie
i w konsekwencji uszkodzenie. Zbyt niskie ci
nienie w oponach zwi

ksza zu
*ycie
paliwa i przyspiesza zu

*ycie bie
*nika, mo
*e te
* utrudniaü prowadzenie
i zatrzymywanie samochodu.
System TPMS nie zwalnia z obowi
zku wáa
ciwej dbaáo
ci o opony. Musisz
pami

taü o uzupeánianiu ci
nienia w oponach, nawet je
li nie jest ono jeszcze na tyle
niskie, by spowodowaü wá
czenie si

lampki ostrzegawczej systemu TPMS.
Twój samochód zostaá równie
* wyposa
*ony w ukáad sygnalizuj
cy nieprawidáowe
dziaáanie systemu TPMS.
Wska
(nik nieprawidáowego dziaáania systemu TPMS jest poá
czony z lampk

ostrzegawcz
 niskiego ci
nienia w oponie. W momencie gdy system wykryje
usterk

, lampka b

dzie migaü przez okoáo minut

, po czym zacznie
wieciü
wiatáem
ci
gáym. To zjawisko b

dzie si

powtarzaü
przy ka
*dorazowym uruchomieniu
samochodu do momentu wyeliminowania usterki. Gdy wska
(nik nieprawidáowego
dziaáania jest aktywny, system mo
*e nie wykryü lub nie informowaü o niskim
ci
nieniu w oponach. Do usterek systemu TPMS mo
*e doj
ü z wielu powodów, m.in.
na skutek zaáo
*enia alternatywnych opon/kóá, które uniemo
*liwiaj
 prawidáowe
dziaáanie systemu TPMS. Po ka
*dej wymianie jednej lub kilku opon/kóá sprawd
(,
czy ukáad nie sygnalizuje nieprawidáowego dziaáania TPMS, aby upewniü si

, czy
wymienione na zalecane lub alternatywne opony i koáa umo
*liwiaj
 systemowi
TPMS wáa
ciwe funkcjonowanie.
•System, zanim zasygnalizuje problem, przez chwil

poddaje go wewn

trznej
analizie, aby unikn
ü faászywych odczytów. Oznacza to,
*e nie wykazuje
natychmiast gwaátownego spadku ci
nienia lub przebicia opony.
PRZESTROGA

4-163
Podczas jazdy
System monitorowania ci
nienia w oponach
UWAGA
Poniewa
* system TPMS rozpoznaje drobne zmiany w stanie opony, czas emisji
ostrze
*enia mo
*e byü krótszy lub dáu
*szy w nast

puj
cych przypadkach:
•Rozmiar, producent oraz typ opon jest inny ni
* podano w danych technicznych.
•Rozmiar, producent oraz typ danej opony jest inny ni
* parametry pozostaáych opon
lub opony znacznie ró
*ni
 si

pomi

dzy sob
 stopniem zu
*ycia.
•U
*ywane s
 opony typu run-flat, opony bezkolcowe, opony zimowe lub opony
zzaáo
*onymi áa
cuchami przeciwpo
lizgowymi.
•U
*ywane jest tymczasowe koáo zapasowe (Mo
*e wówczas migaü lampka
ostrzegawcza systemu monitorowania ci
nienia w oponach, która nast

pnie b

dzie

wieciü
wiatáem staáym).
•Opon

naprawiono korzystaj
c z awaryjnego zestawu naprawczego do przebitej opony.
•Ci
nienie w oponie jest zbyt wysokie w stosunku do ci
nienia podanego w danych
technicznych lub z jakiej
 przyczyny ci

nienie nagle spadáo, na przykáad z powodu
p

kni

cia opony podczas jazdy.
•Samochód jedzie z pr

dko
ci
 mniejsz
 ni
* 15 km/h (w tym równie
*, kiedy
samochód jest zatrzymany) lub czas jazdy jest krótszy ni
* 5 minut.
•Samochód jedzie po nadzwyczaj nierównej lub
liskiej, oblodzonej drodze.
•Cz

sto powtarzane jest nagáe ruszanie kierownic
 oraz szybkie przyspieszanie/zwalnianie,
jak podczas agresywnej jazdy na kr

tej drodze.
•Na jedn
 z opon wywarto silny nacisk, na przykáad poprzez zaáadowanie ci


*kiego
baga
*u z jednej strony samochodu.
•Podczas aktywacji systemu nie wprowadzono warto
ci ci
nienia wyszczególnionego
w danych technicznych.

6-6
Obsáuga i konserwacja
Plan przegl
dów okresowych
*6 Je
*eli samochód jest eksploatowany gáównie w warunkach podanych poni
*ej, wymieniaj olej silnikowy i filtr
oleju co 10 000 km lub cz


ciej.
a) Pojazd u
*ytkowany jako radiowóz policyjny, taksówka lub samochód do nauki jazdy.
b) Jazda po drogach zapylonych
c) Gdy silnik cz

sto pracuje na biegu jaáowym lub z maá
 pr

dko
ci

d) Cz

sta jazda w niskich temperaturach lub tylko na krótkich odcinkach
e) Jazda w ekstremalnym upale
f) Jazda w warunkach górskich
*7 W przypadku SKYACTIV-D 2.2 po wymianie oleju wykasuj parametry dla oleju silnikowego.
*8 W przypadku wymiany páynu cháodz
cego silnik zaleca si

stosowanie páynu FL-22. Stosowanie innego
páynu cháodz
cego ni
* FL-22 mo
*e spowodowaü powa
*ne uszkodzenia silnika i ukáadu cháodzenia.
*9 Sprawd
( poziom i g

sto
ü elektrolitu oraz wygl
d zewn

trzny akumulatora.
*10 Je
*eli hamulce s
 u
*ywane intensywnie (na przykáad przy ci
gáej szybkiej je
(dzie lub przy je
(dzie
w górach), lub gdy samochód jest eksploatowany w wyj
tkowo wilgotnym klimacie, wymieniaj páyn
hamulcowy raz w roku.
*11 Zamiana kóá zalecana jest co 10 000 km.
*12 Aby system monitorowania ci
nienia w oponach (TPMS) dziaá
aá poprawnie (zale
*nie od wyposa
*enia),
nale
*y wykonaü jego konfiguracj

.
*13 Sprawd
( co roku dat

wa
*no
ci uszczelniacza zestawu do awaryjnej naprawy opony podczas wykonywania
obsáugi okresowej. Wymie
 uszczelniacz zestawu do awaryjnej naprawy opony na nowy przed ko
cem jego
daty wa
*no
ci.

6-8
Obsáuga i konserwacja
Plan przegl
dów okresowych
Uwagi:
*1 Nale
*y tak
*e sprawdziü paski nap

du klimatyzacji, je
li jest ona zamontowana.
Je
*eli samochód jest eksploatowany gáównie w warunkach podanych poni
*ej, sprawdzaj paski nap

dowe co
10 000 km lub cz


ciej.
a) Jazda po drogach zapylonych.
b) Gdy silnik cz

sto pracuje na biegu jaáowym lub z maá
 pr

dko
ci
.
c) Cz

sta jazda w niskich temperaturach lub tylko na krótkich odcinkach.
d) Jazda w ekstremalnym upale.
e) Jazda w warunkach górskich.
*2 Je
*eli samochód jest eksploatowany gáównie w warunkach podanych poni
*ej, wymieniaj olej silnikowy i filtr
oleju co 10 000 km lub cz


ciej.
a) Jazda po drogach zapylonych.
b) Gdy silnik cz

sto pracuje na biegu jaáowym lub z maá
 pr

dko
ci
.
c) Cz

sta jazda w niskich temperaturach lub tylko na krótkich odcinkach.
d) Jazda w ekstremalnym upale.
e) Jazda w warunkach górskich.
*3 W przypadku eksploatacji samochodu w terenie piaszczystym lub mocno zapylonym, czy
ü lub wymieniaj
filtr powietrza cz


ciej ni
* przewiduje to plan przegl
dów okresowych.
*4 W przypadku wymiany páynu cháodz
cego silnik zaleca si

stosowanie páynu FL-22. Stosowanie innego
páynu cháodz
cego ni
* FL-22 mo
*
e spowodowaü powa
*ne uszkodzenia silnika i ukáadu cháodzenia.
*5 Sprawd
( poziom i g

sto
ü elektrolitu oraz wygl
d zewn

trzny akumulatora.
*6 Je
*eli hamulce s
 u
*ywane intensywnie (na przykáad przy ci
gáej szybkiej je
(dzie lub przy je
(dzie w górach),
lub gdy samochód jest eksploatowany w wyj
tkowo wilgotnym klimacie, wymieniaj páyn hamulcowy raz
w roku.
*7 Aby system monitorowania ci
nienia w oponach (TPMS) dziaáaá poprawnie (zale
*nie od wyposa
*enia),
nale
*y wykonaü jego konfiguracj

.

6-11
Obsáuga i konserwacja
Plan przegl
dów okresowych
*4 Je
*eli samochód jest eksploatowany gáównie w warunkach podanych poni
*ej, wymieniaj filtr oleju
silnikowego co 5 000 km lub co 6 miesi

cy.
a) Pojazd u
*ytkowany jako radiowóz policyjny, taksówka lub samochód do nauki jazdy.
b) Jazda po drogach zapylonych
c) Gdy silnik cz

sto pracuje na biegu jaáowym lub z maá
 pr

dko
ci

d) Cz

sta jazda w niskich temperaturach lub tylko na krótkich odcinkach
e) Jazda w ekstremalnym upale
f) Jazda w warunkach górskich
*5 W przypadku wymiany páynu cháodz
cego silnik zaleca si

stosowanie páynu FL-22. Stosowanie innego
páynu cháodz
cego ni
* FL-22 mo
*e spowodowaü powa
*ne uszkodzenia silnika i ukáadu cháodzenia.
*6 W przypadku eksploatacji samochodu w terenie piaszczystym lub mocno zapylonym, czy
ü lub wymieniaj
filtr powietrza co 7 500 km lub co 6 miesi

cy.
*7 Sprawd
( poziom i g

sto
ü elektrolitu oraz wygl
d zewn

trzny akumulatora.
*8 Je
*eli hamulce s
 u
*ywane intensywnie (na przykáad przy ci
gáej szybkiej je
(dzie lub przy je
(dzie w górach),
lub gdy samochód jest eksploatowany w wyj
tkowo wilgotnym klimacie, wymieniaj páyn hamulcowy raz
w roku.
*9 Zamiana kóá
zalecana jest co 10 000 km.
*10 Aby system monitorowania ci
nienia w oponach (TPMS) dziaáaá poprawnie (zale
*nie od wyposa
*enia),
nale
*y wykonaü jego konfiguracj

.
*11 Sprawd
( co roku dat

wa
*no
ci uszczelniacza zestawu do awaryjnej naprawy opony podczas wykonywania
obsáugi okresowej. Wymie
 uszczelniacz zestawu do awaryjnej naprawy opony na nowy przed ko
cem jego
daty wa
*no
ci.

6-14
Obsáuga i konserwacja
Plan przegl
dów okresowych
*4 Je
*eli samochód jest eksploatowany gáównie w warunkach podanych poni
*ej, wymieniaj olej silnikowy i filtr
oleju cz


ciej ni
* w zalecanych terminach.
a) Pojazd u
*ytkowany jako radiowóz policyjny, taksówka lub samochód do nauki jazdy.
b) Jazda po drogach zapylonych
c) Gdy silnik cz

sto pracuje na biegu jaáowym lub z maá
 pr

dko
ci

d) Cz

sta jazda w niskich temperaturach lub tylko na krótkich odcinkach
e) Jazda w ekstremalnym upale
f) Jazda w warunkach górskich
*5 W przypadku SKYACTIV-D 2.2 po wymianie oleju wykasuj parametry dla oleju silnikowego.
*6 U
*ywaj páynu cháodz
cego typu FL22 w samochodach z etykietami „FL22“ widniej
cymi na korku
cháodnicy lub na powierzchni wokóá korka. Przy wymianie páynu cháodz
cego u
*ywaj FL22.
*7 W przypadku eksploatacji samochodu w terenie piaszczystym lub mocno zapylonym, czy
ü lub wymieniaj
filtr powietrza cz


ciej ni
* przewiduje to plan przegl
dów okresowych.
*8 Sprawd
( poziom i g

sto
ü elektrolitu oraz wygl
d zewn

trzny akumulatora. W przypadku eksploatacji
samochodu na ekstremalnie gor
cych i ekstremalnie zimnych terenach, sprawd
( poziom elektrolitu
w akumulatorze, ci


*ar wáa
ciwy akumulatora i jego wygl
d co 10 000 km lub co 6 miesi

cy. Akumulator
bezobsáugowy wymaga jedynie sprawdzenia wygl
du zewn

trznego.
*9 Je

*eli hamulce s
 u
*ywane intensywnie (na przykáad przy ci
gáej szybkiej je
(dzie lub przy je
(dzie w górach),
lub gdy samochód jest eksploatowany w wyj
tkowo wilgotnym klimacie, wymieniaj páyn hamulcowy raz
w roku.
*10 Aby system monitorowania ci
nienia w oponach (TPMS) dziaáaá poprawnie (zale
*nie od wyposa
*enia),
nale
*y wykonaü jego konfiguracj

.
*11 Sprawd
( co roku dat

wa
*no
ci uszczelniacza zestawu do awaryjnej naprawy opony podczas wykonywania
obsáugi okresowej. Wymie
 uszczelniacz zestawu do awaryjnej naprawy opony na nowy przed ko
cem jego
daty wa
*no
ci.

7-38
W razie awarii
Lampki ostrzegawcze, sygnalizacyjne i sygnaáy d
(wi

kowe
Lampka ostrzegawcza
systemu kontroli
ci
nienia w oponach*Je
li system monitorowania ci
nienia w oponach dziaáa nieprawidáowo, lampka
ostrzegawcza tego systemu miga przez okoáo 1 minut

po ustawieniu wá
cznika
zapáonu w pozycji ON, a nast

pnie
wieci w trybie staáym. Jak najszybciej zwróü
si

do wyspecjalizowanego serwisu w celu przeprowadzenia kontroli pojazdu.
Zalecamy Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi Mazdy.
(Czerwona)
(
wieci si

)
Lampka ostrzegawcza
KLUCZAJe
li w systemie zdalnego otwierania i uruchamiania wyst
pi awaria, wá
czy si

na
staáe.
PiktogramOstrze
*enie
Je
*eli lampka ostrzegawcza systemu
wieci si

lub miga albo sáychaü ostrzegawczy sygnaá d
(wi

kowy, natychmiast zmniejsz pr

dko
ü samochodu, unikaj
c gwaátownego manewrowania i hamowania:Je
*eli lampka ostrzegawcza systemu
wieci si

lub miga, albo sáychaü
ostrzegawczy sygnaá d
(wi

kowy, jazda z du
*
 pr

dko
ci
 albo gwaátowne
manewrowanie lub hamowanie zagra
*aj
 bezpiecze
stwu. Prowadzenie
samochodu mo
*e ulec pogorszeniu, co w efekcie mo
*e doprowadziü do wypadku.
Aby skontrolowaü stan opon, zatrzymaj si

w bezpiecznym miejscu, gdzie
b

dziesz mógá sprawdziü wzrokowo, czy ilo
ü powietrza wystarczy, by dojechaü
do wyspecjalizowanego serwisu, w którym mo
*na uzupeániü ci
nienie
i ponownie sprawdziü system. Zalecamy Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi Mazdy
lub serwis wulkanizacyjny.
Nie ignoruj lampki ostrzegawczej TPMS:
Ignorowanie lampki ostrzegawczej TPMS zagra
*a bezpiecze
stwu, nawet je
li
wiesz, dlaczego si


wieci. Zadbaj o jak najszybsze rozwi
zanie problemu,
zanim dojdzie do niebezpiecznej sytuacji, mog
cej prowadziü do uszkodzenia
opon lub gro
(nego wypadku.
OSTRZEŻENIE
Je
li lampka ostrzegawcza klucza
wieci si

lub dioda sygnalizacyjna
przycisku Start (pomara
czowa) miga, silnik mo
*e si

nie uruchomiü. Je
li nie
mo
*na uruchomiü silnika, spróbuj uruchomiü go korzystaj
c z procedury
uruchamiania awaryjnego, po czym mo
*liwie jak najszybciej poddaj
samochód kontroli przez wyspecjalizowany serwis, zalecamy Autoryzowan

Stacj

Obsáugi Mazdy.
Patrz „Awaryjne uruchamianie silnika“ na stronie 4-11.
PRZESTROGA
*Wybrane wersje.

7-43
W razie awarii
Lampki ostrzegawcze, sygnalizacyjne i sygnaáy d
(wi

kowe
Lampka
ostrzegaw-
cza systemu
kontroli ci
-
nienia
w oponach*Je
*eli lampka ostrzegawcza
wieci si


isáychaü sygnaá d
(wi

kowy (przez ok.
3 sekundy), oznacza to,
*e w jednej lub
kilku oponach ci
nienie powietrza jest
zbyt niskie.Sprawd
( opony i wyreguluj ci
nienie do
warto
ci podanej w specyfikacjach
(strona 6-46).
PiktogramOstrze
*enieDziaáanie, jakie nale
*y podj
ü
Je
*eli lampka ostrzegawcza systemu
wieci si

lub miga albo sáychaü ostrzegawczy sygnaá d
(wi

kowy, natychmiast zmniejsz pr

dko
ü samochodu, unikaj
c gwaátownego manewrowania i hamowania:Je
*eli lampka ostrzegawcza systemu

wieci si

lub miga, albo sáychaü
ostrzegawczy sygnaá d
(wi

kowy, jazda
zdu
*
 pr

dko
ci
 albo gwaátowne
manewrowanie lub hamowanie
zagra
*aj
 bezpiecze
stwu. Prowadzenie
samochodu mo
*e ulec pogorszeniu, co
w efekcie mo
*e doprowadziü do
wypadku.
Aby skontrolowaü stan opon, zatrzymaj
si

w bezpiecznym miejscu, gdzie
b

dziesz mógá sprawdziü wzrokowo, czy
ilo
ü powietrza wystarczy, by dojechaü
do wyspecjalizowanego serwisu,
w którym mo
*na uzupeániü ci
nienie
i ponownie sprawdziü system. Zalecamy
Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi Mazdy
lub serwis wulkanizacyjny.
Nie ignoruj lampki ostrzegawczej TPMS:Ignorowanie lampki ostrzegawczej
TPMS zagra
*a bezpiecze
stwu, nawet
je
li wiesz, dlaczego si


wieci. Zadbaj
o jak najszybsze rozwi
zanie problemu,
zanim dojdzie do niebezpiecznej
sytuacji, mog
cej prowadziü do
uszkodzenia opon lub gro
(nego
wypadku.
OSTRZEŻENIE
UWAGA
•Wyreguluj ci
nienie, gdy opony s

zimne. Warto
ü ci
nienia w oponach
zmienia si

w zale
*no
ci od ich tempe-
ratury, dlatego uzupeániaj powietrze co
najmniej po godzinie od zako
czenia
jazdy lub po przejechaniu nie wi

cej
ni
* 1,6 km. Je
*eli uzupeánisz ci
nienie
rozgrzanych opon do poziomu zaleca-
nego dla opon zimnych, to po ich
ocháodzeniu mo
*e wá
czyü si

lampka/
sygnaá ostrzegawczy TPMS, a warto
ü
ci
nienia spadnie poni
*ej wymaganej.
Lampka ostrzegawcza TPMS, sygnali-
zuj
ca spadek ci
nienia w oponach
spowodowany nisk
 temperatur
 oto-
czenia, b

dzie
wieciü si

nadal, nawet
je
li temperatura otoczenia wzro
nie.
Równie
* w takim przypadku konieczne
jest uzupeánienie ci
nienia w oponach.
Je
*eli lampka ostrzegawcza TPMS

wieci si

na skutek spadku ci
nienia
w oponach, sprawd
(
i skoryguj ci
nie-
nie do prawidáowego poziomu.
•W miar

upáywu czasu opony samo-
istnie trac
 pewn
 ilo
ü powietrza,
a system TPMS nie odró
*nia stop-
niowego spadku ci
nienia od przebi-
cia opony. Je
*eli stwierdzisz,
*e
jedna z opon ugina si

bardziej ni
*
pozostaáe, sprawd
(, czy na bie
*niku
lub bocznej
cianie tej opony nie ma
naci

cia lub nie s
 wbite metalowe
przedmioty. Wpu
ü kilka kropli
wody do trzonka zaworu,
*eby
sprawdziü, czy nie tworz
 si

b
belki
wskazuj
ce na uszkodzenie zaworu.
Ubytek powietrza z opon zagra
*a
bezpiecze
stwu, dlatego w razie jego
stwierdzenia nie wystarcza jedynie
uzupeánienie ci
nienia — opona
powinna trafiü do wyspecjalizowa-
nego serwisu, zalecamy Autoryzo-
wan
 Stacj

Obsáugi Mazdy.
*Wybrane wersje.