MAZDA MODEL 6 2019 Handleiding (in Dutch)

Page 401 of 991

▼.UXLVVQHOKHLGVUHJHODDUIXQFWLH
7HUZLMOGH]HIXQFWLHLQZHUNLQJLVZRUGW
GHYROJDIVWDQGUHJHOLQJXLWJHVFKDNHOGHQ
ZHUNWDOOHHQGH
NUXLVVQHOKHLGVUHJHODDUIXQFWLH
'HULMVQHOKHLGNDQRSKRJHUGDQRQJHYHHU
NPKZRUGHQLQJHVWHOG
*HEUXLNGHNUXLVVQHOKHLGVUHJHODDUIXQFWLH
RSVQHOZHJHQHQRYHULJHDXWRZHJHQ
ZDDUELMQLHWYHHOKHUKDDOGHDFFHOHUDWLHHQ
VQHOKHLGVPLQGHULQJYHUHLVWLV
:$$56&+8:,1*
Gebruik de kruissnelheidsregelaarfunctie
niet in de volgende locaties:
Anders kan dit een ongeluk tot gevolg
hebben.
¾Wegen met scherpe bochten en met druk
verkeer waar er onvoldoende ruimte is
tussen de voertuigen. (Rijden onder deze
omstandigheden met gebruik van de
kruissnelheidsregelaarfunctie is niet
mogelijk)
¾Steile afdalingen (het is mogelijk dat de
ingestelde snelheid wordt overschreden
omdat niet voldoende op de motor kan
worden afgeremd)
¾Gladde wegen zoals met ijs of sneeuw
bedekte wegen (de banden kunnen gaan
slippen waardoor u de macht over het
stuur kunt verliezen).
Rijd altijd voorzichtig:
De waarschuwingen en remregeling zullen
na het uitschakelen van de
volgafstandregeling niet functioneren en
het systeem wordt overgeschakeld naar
alleen de kruissnelheidsregelaarfunctie.
Trap het rempedaal in om snelheid te
minderen overeenkomstig de
verkeerssituatie en houd een veiliger
afstand aan ten opzichte van uw
voorligger en rijd altijd voorzichtig.
2YHUVFKDNHOHQQDDUGH
NUXLVVQHOKHLGVUHJHODDUIXQFWLH
:DQQHHUGH02'(VFKDNHODDUZRUGW
LQJHGUXNWWRWGDWKHWV\VWHHPRYHUVFKDNHOW
QDDUGHKRRIGLQGLFDWLHYDQGH
NUXLVVQHOKHLGVUHJHODDU ZLW WHUZLMOKHW
05&&V\VWHHPLVLQJHVFKDNHOGVFKDNHOW
KHWV\VWHHPRYHUQDDUGH
NUXLVVQHOKHLGVUHJHODDUIXQFWLH
:DQQHHUKHWV\VWHHPRYHUVFKDNHOWQDDUGH
NUXLVVQHOKHLGVUHJHODDUIXQFWLHVWHOWGH
LQGLFDWRUHQPXOWLLQIRUPDWLHGLVSOD\GH
EHVWXXUGHUDOVYROJWRSGHKRRJWH
x'HLQVWHOLQGLFDWLH JURHQ YDQKHW
05&&V\VWHHPRIGHKRRIGLQGLFDWLH
ZLW YDQKHW05&&V\VWHHPJDDWXLWHQ
GHKRRIGLQGLFDWLHYDQGH
NUXLVVQHOKHLGVUHJHODDU ZLW OLFKWRS
x(UYHUVFKLMQWHHQEHULFKWLQGH
PXOWLLQIRUPDWLHGLVSOD\
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


Page 402 of 991

:$$56&+8:,1*
Schakel de kruissnelheidsregelaarfunctie
altijd uit wanneer deze niet wordt gebruikt:
Het ingeschakeld laten van de
kruissnelheidsregelaarfunctie wanneer
deze niet wordt gebruikt is gevaarlijk,
aangezien deze onvoorzien in werking zou
kunnen treden wat een ongeluk kan
veroorzaken.
,QVWHOOHQYDQGHVQHOKHLG
6WHOKHWV\VWHHPDIRSGHJHZHQVWH
ULMVQHOKHLGPHWEHKXOSYDQKHWJDVSHGDDO
:DQQHHUGH6(7
RI6(7VFKDNHODDU
ZRUGWLQJHGUXNWOLFKWGHLQVWHOLQGLFDWLH
JURHQ YDQGHNUXLVVQHOKHLGVUHJHODDURS
HQEHJLQWGHYROJDIVWDQGUHJHOLQJ
OPMERKING
xHet is mogelijk dat het systeem de
ingestelde snelheid niet constant kan
aanhouden, afhankelijk van de
rijomstandigheden zoals bij steile
hellingen of afdalingen.
xWanneer de SET schakelaar ingedrukt
wordt gehouden, zal de snelheid blijven
toenemen. Wanneer de SET
schakelaar
ingedrukt wordt gehouden, zal de
snelheid blijven afnemen.
9HUKRJHQYDQGHLQJHVWHOGHVQHOKHLG
'RRUKHWYROJHQYDQRQGHUVWDDQGH
EHGLHQLQJVVWDSSHQNDQGHLQJHVWHOGH
VQHOKHLGZRUGHQYHUKRRJG
9HUKRJHQYDQGHVQHOKHLGPHWEHKXOS
YDQGH6(7
VFKDNHODDU
+RXGGH6(7
VFKDNHODDULQJHGUXNWHQ
ODDWGHVFKDNHODDUELMGHJHZHQVWHVQHOKHLG
ORV
'HLQJHVWHOGHVQHOKHLGNDQVWDSVJHZLMV
DIJHVWHOGZRUGHQ LQVWDSSHQYDQNPK
GRRUKHWLQGUXNNHQHQRQPLGGHOOLMNZHHU
ORVODWHQYDQGHVFKDNHODDU$OV
ELMYRRUEHHOGGHVFKDNHODDUPDDOZRUGW
LQJHGUXNWQHHPWGHLQJHVWHOGHVQHOKHLG
PHWRQJHYHHUNPKWRH
9HUKRJHQYDQGHVQHOKHLGPHWEHKXOS
YDQKHWJDVSHGDDO
7UDSKHWJDVSHGDDOLQHQGUXNGH6(7
RI
6(7
VFKDNHODDUELMGHJHZHQVWHVQHOKHLG
LQ
$OVGHVFKDNHODDUQLHWZRUGWEHGLHQG
NHHUWKHWV\VWHHPWHUXJQDDUGHLQJHVWHOGH
VQHOKHLGQDGDWXXZYRHWYDQKHW
JDVSHGDDOKHHIWDIJHKDDOG
9HUODJHQYDQGHLQJHVWHOGHVQHOKHLG
+RXGGH6(7VFKDNHODDUFRQWLQX
LQJHGUXNWHQODDWGHVFKDNHODDUELMGH
JHZHQVWHVQHOKHLGORV
'HLQJHVWHOGHVQHOKHLGNDQVWDSVJHZLMV
DIJHVWHOGZRUGHQ LQVWDSSHQYDQNPK
GRRUKHWLQGUXNNHQHQRQPLGGHOOLMNZHHU
ORVODWHQYDQGHVFKDNHODDU$OV
ELMYRRUEHHOGGHVFKDNHODDUPDDOZRUGW
LQJHGUXNWQHHPWGHLQJHVWHOGHULMVQHOKHLG
PHWRQJHYHHUNPKDI
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


Page 403 of 991

8LWVFKDNHOHQYDQGHIXQFWLH
8LWVFKDNHOHQPHWEHKXOSYDQGH2))
&$1&(/VFKDNHODDU
:DQQHHUGH2))&$1&(/VFKDNHODDU
HHQPDDOZRUGWLQJHGUXNWZRUGWGH
NUXLVVQHOKHLGVUHJHODDUIXQFWLHJHDQQXOHHUG
8LWVFKDNHOHQPHWEHKXOSYDQGH02'(
VFKDNHODDU
:DQQHHUGH02'(VFKDNHODDUZRUGW
LQJHGUXNWZRUGWGH
NUXLVVQHOKHLGVUHJHODDUIXQFWLHJHDQQXOHHUG
HQZRUGWGHYROJDIVWDQGUHJHOIXQFWLHYRRU
JHEUXLNEHVFKLNEDDUJHPDDNW
'HNUXLVVQHOKHLGVUHJHODDUIXQFWLHZRUGWLQ
GHYROJHQGHJHYDOOHQDXWRPDWLVFK
XLWJHVFKDNHOG$OVGH5(6VFKDNHODDU
ZRUGWLQJHGUXNWWHUZLMOGHULMVQHOKHLG
NPKRIKRJHULVNHHUWGHVQHOKHLGWHUXJ
QDDUGHRRUVSURQNHOLMNLQJHVWHOGHVQHOKHLG
x'H2))&$1&(/VFKDNHODDUZRUGW
HHQPDDOLQJHGUXNW
x+HWUHPSHGDDOLVLQJHGUXNW
x'HKDQGUHPLVDDQJHWURNNHQ
+DQGJHVFKDNHOGHYHUVQHOOLQJVEDN
x+HWNRSSHOLQJVSHGDDOZRUGWLQJHWUDSW
x'HYHUVQHOOLQJVKHQGHOZRUGWLQGH
QHXWUDDOVWDQGJH]HW
$XWRPDWLVFKHWUDQVPLVVLH
x'HNHX]HKHQGHOZRUGWYHUSODDWVWQDDUGH
VWDQG3RI1
OPMERKING
xAls de rijsnelheid afneemt met ongeveer
15 km/h of meer dan de ingestelde
snelheid, bestaat de kans dat de
kruissnelheidsregelaarfunctie wordt
uitgeschakeld.
xWanneer de rijsnelheid minder is dan 21
km/h, wordt de
kruissnelheidsregelaarfunctie
uitgeschakeld. In dit geval zal, als bij
acceleratie van de auto tot 25 km/h of
hoger de RES schakelaar wordt
ingedrukt, de rijsnelheid niet terugkeren
naar de oorspronkelijk ingestelde
snelheid. Terugstellen van de
kruissnelheidsregelaarfunctie.
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


Page 404 of 991

0D]GD5DGDU&UXLVH&RQWUROPHW6WRS *RIXQFWLH
05&&PHW6WRS *RIXQFWLH

+HW05&&V\VWHHPPHW6WRS *RIXQFWLHUHJHOWGHYROJDIVWDQG
WRWHHQYRRUOLJJHQG
YRHUWXLJDOQDDUJHODQJXZULMVQHOKHLGPHWEHKXOSYDQHHQUDGDUVHQVRU YRRU GLHGHDIVWDQG
WRWKHWYRRUOLJJHQGHYRHUWXLJELMHHQYRRULQJHVWHOGHULMVQHOKHLGPHHW]RQGHUGDWXKHW
JDVSHGDDORIKHWUHPSHGDDOKRHIWWHJHEUXLNHQ

 9ROJDIVWDQGUHJHOLQJ5HJHOLQJYDQGHDIVWDQGWXVVHQXZYRHUWXLJHQKHWYRRUOLJJHQGH
YRHUWXLJGDWGRRUKHW0D]GD5DGDU&UXLVH&RQWURO 05&& V\VWHHPLVEHVSHXUG
$OVXZDXWRKHWYRRUOLJJHQGHYRHUWXLJGLFKWHUEHJLQWWHQDGHUHQRPGDWELMYRRUEHHOGKHW
YRRUOLJJHQGHYRHUWXLJRQYHUZDFKWDIUHPWZRUGWWHJHOLMNHUWLMGHHQZDDUVFKXZLQJVJHOXLGHQ
HHQZDDUVFKXZLQJVLQGLFDWLHRSGHGLVSOD\JHDFWLYHHUGRPXWHZDDUVFKXZHQYROGRHQGH
DIVWDQGWXVVHQGHYRHUWXLJHQWHEHZDUHQ
$OVKHWYRRUOLJJHQGHYRHUWXLJVWRSWWHUZLMOXHUDFKWHUDDQULMGW]DOXZDXWRVWRSSHQHQ
DXWRPDWLVFKEOLMYHQVWRSSHQ LQVWLOVWDQGSRVLWLHKRXGHQUHJHOLQJ HQZRUGW
YROJDIVWDQGUHJHOLQJKHUYDWZDQQHHUXZHHUJDDWULMGHQELMYRRUEHHOGGRRURSGH5(6
VFKDNHODDUWHGUXNNHQ
/HHVERYHQGLHQGHYROJHQGHLQIRUPDWLHYRRUGDWX05&&PHW6WRS *RIXQFWLHJDDW
JHEUXLNHQ
xLVWRS SDJLQD
x$872+2/' SDJLQD
x9RRUXLWULMFDPHUD )6&  SDJLQD
x5DGDUVHQVRU YRRU  SDJLQD
:$$56&+8:,1*
Vertrouw niet blindelings op MRCC met Stop & Go-functie:
Het MRCC systeem met Stop & Go-functie heeft detectiebeperkingen afhankelijk van het soort
voorliggende voertuig en de conditie ervan, de weersomstandigheden en de verkeerssituatie.
Verder is het mogelijk dat het systeem niet in staat is voldoende af te remmen om een botsing
met het voorliggende voertuig te vermijden als het voorliggende voertuig plotseling afremt of
een ander voertuig in de rijstrook snijdt, waardoor een ongeluk veroorzaakt kan worden.
Rijd altijd voorzichtig, controleer altijd de omgevingsomstandigheden en trap het rempedaal
of gaspedaal in terwijl u een veiliger afstand aanhoudt ten opzichte van voorliggende
voertuigen of tegenliggers.
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(

%HSDDOGHPRGHOOHQ

Page 405 of 991

Gebruik MRCC met Stop & Go-functie niet op de volgende locaties (als u dat wel doet, kan dit
een onvoorzien ongeval veroorzaken):
¾Andere wegen dan snelwegen (rijden onder deze omstandigheden met gebruik van MRCC
met Stop & Go-functie is niet mogelijk).
¾Wegen met scherpe bochten en met druk verkeer waar er onvoldoende ruimte is tussen de
voertuigen.
¾Wegen waar veelvuldig en herhaaldelijk geaccelereerd en afgeremd moet worden (rijden
onder deze omstandigheden met MRCC met Stop & Go-functie is niet mogelijk).
¾Bij het rijden op op- en afritten van snelwegen, in- en uitrijden van tankstations en
parkeerplaatsen langs snelwegen (als u een snelweg verlaat terwijl de volgafstandregeling
in gebruik is, wordt het voorliggende voertuig niet langer gevolgd en bestaat de kans dat
uw auto tot aan de ingestelde rijsnelheid accelereert).
¾Gladde wegen zoals met ijs of sneeuw bedekte wegen (de banden kunnen gaan slippen
waardoor u de macht over het stuur kunt verliezen, of waarbij de
in-stilstandpositie-houden regeling mogelijk niet werkt).
¾Lange
aflopende hellingen (voor het aanhouden van de afstand tussen voertuigen worden
de remmen automatisch en continu door het systeem in werking gesteld, hetgeen verlies
van remkracht tot gevolg kan hebben).
¾Steile hellingen (het voorliggende voertuig wordt mogelijk niet juist gedetecteerd, uw auto
kan slippen wanneer deze wordt gestopt door de in-stilstandpositie-houden regeling, en
uw auto kan onverwacht accelereren nadat deze begint te rijden).
Met het oog op de veiligheid, MRCC met Stop & Go-functie uitschakelen wanneer dit systeem
niet wordt gebruikt.
Stap niet uit de auto wanneer de in-stilstandpositie-houden regeling operationeel is:
Als u uit de auto stapt terwijl de in-stilstandpositie-houden regeling operationeel is kan de
auto onverwacht gaan rijden en een ongeluk veroorzaken. Schakel eerst het MRCC systeem
met Stop & Go-functie uit, zet de keuzehendel in stand P en trek de handrem aan voordat u
uitstapt.
23*(/(7
Als uw auto gesleept wordt of als u een aanhanger trekt, MRCC met Stop & Go-functie
uitschakelen om verkeerde bediening te voorkomen.
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


Page 406 of 991

OPMERKING
xMRCC met Stop & Go-functie detecteert de volgende zaken niet als fysieke voorwerpen.
xVoertuigen die naderen vanuit tegenovergestelde richting.
xVoetgangers
xStilstaande objecten (stilstaande voertuigen, obstakels)
xAls een voorliggend voertuig met buitengewoon lage snelheid rijdt, bestaat de kans dat
het systeem dit niet correct bespeurt.
xTijdens het rijden met volgafstandregeling, het systeem niet instellen op detectie van
tweewielige voertuigen zoals motorfietsen en fietsen.
xGebruik MRCC met Stop & Go-functie niet onder omstandigheden waarbij de
waarschuwingen voor korte volgafstand veelvuldig geactiveerd worden.
xTijdens het rijden met volgafstandregeling, laat het systeem uw auto accelereren en
snelheid minderen overeenkomstig de snelheid van het voorliggende voertuig. Als het
echter voor een rijstrookverandering noodzakelijk is te accelereren of als het
voorliggende voertuig plotseling afremt waardoor u het voertuig snel dicht nadert,
accelereren met behulp van het gaspedaal of snelheid minderen met behulp van het
rempedaal afhankelijk van de omstandigheden.
xTerwijl MRCC met Stop & Go-functie in gebruik is, wordt het systeem niet geannuleerd
als de keuzehendel gebruikt wordt en vindt bedoeld afremmen op de motor niet plaats. Als
snelheidsmindering vereist is, de ingestelde snelheid verlagen of het rempedaal intrappen.
xBij het starten van de motor of onmiddellijk na het wegrijden met de auto kan het
werkingsgeluid van de automatische rem hoorbaar zijn, dit duidt echter niet op een defect.
xDe remlichten branden terwijl het automatisch afremmen van MRCC met Stop &
Go-functie in werking is, echter het is mogelijk dat deze niet branden wanneer de auto op
een aflopende helling rijdt met de ingestelde rijsnelheid of met constante snelheid rijdt en
een voorliggend voertuig volgt.
▼'LVSOD\LQGLFDWLH0D]GD5DGDU&UXLVH&RQWUROPHW6WRS *RIXQFWLH 05&&
PHW6WRS *RIXQFWLH
'HLQVWHOOLQJVVWDWXVHQGHEHGLHQLQJVYRRUZDDUGHQYDQ05&&PHW6WRS *RIXQFWLH
ZRUGHQDDQJHJHYHQLQGHPXOWLLQIRUPDWLHGLVSOD\HQGH$FWLYH'ULYLQJ'LVSOD\
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


Page 407 of 991

,QVWUXPHQWHQJURHS 7\SH$
Multi-informatiedisplay
MRCC
Afstand-tussen-
voertuigen
display
MRCC Ingestelde rijsnelheid
Voorliggend-voertuig display Voorliggend-voertuig display
MRCC
Afstand-tussen-voertuigen
display
MRCC Ingestelde
rijsnelheid
Active Driving Display
Wanneer de indicatie in de Active Driving Display is
uitgeschakeld via de gebruikersinstellingen, wordt de
indicatie weergegeven in de multi-informatiedisplay. *1:*1
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


Page 408 of 991

,QVWUXPHQWHQJURHS 7\SH%
Multi-informatiedisplay
MRCC
Afstand-tussen-voertuigen
display
MRCC Ingestelde rijsnelheid
Voorliggend-voertuig display
Voorliggend-voertuig display
Voorliggend-voertuig displayMRCC
Afstand-tussen-voertuigen
display
MRCC Ingestelde
rijsnelheid
Active Driving Display
Wanneer de indicatie in de Active Driving Display is
uitgeschakeld via de gebruikersinstellingen, wordt de
indicatie weergegeven in de multi-informatiedisplay. *1:*1
$OVHUHHQSUREOHHPLVPHW05&&PHW6WRS *RIXQFWLHZRUGWHUHHQEHULFKWLQGH
PXOWLLQIRUPDWLHGLVSOD\ZHHUJHJHYHQ&RQWUROHHUGHPLGGHQGLVSOD\RPKHWSUREOHHPWH
YHULILsUHQHQODDWXZDXWRYHUYROJHQVGRRUHHQGHVNXQGLJHUHSDUDWHXUELMYRRUNHXUHHQ
RIILFLsOH0D]GDUHSDUDWHXUFRQWUROHUHQ
=LH%HULFKWHQGLHYHUVFKLMQHQRSGHGLVSOD\RSSDJLQD
▼▼:DDUVFKXZLQJYRRUNRUWHYROJDIVWDQG
$OVXZDXWRKHWYRRUOLJJHQGHYRHUWXLJVQHOQDGHUWRPGDWKHWYRRUOLJJHQGHYRHUWXLJ
RQYHUZDFKWDIUHPWWHUZLMOXPHWYROJDIVWDQGUHJHOLQJULMGWZRUGWKHWZDDUVFKXZLQJVJHOXLG
JHDFWLYHHUGHQZRUGWGHUHPZDDUVFKXZLQJDDQJHJHYHQLQGHGLVSOD\&RQWUROHHUDOWLMGGH
YHLOLJKHLGYDQGHRPJHYLQJHQWUDSKHWUHPSHGDDOLQWHUZLMOXHHQYHLOLJHUDIVWDQGWHQ
RS]LFKWHYDQKHWYRRUOLJJHQGHYRHUWXLJDDQKRXGW+RXGRRNHHQYHLOLJHUDIVWDQGDDQWHQ
RS]LFKWHYDQDFKWHURSNRPHQGHYRHUWXLJHQ
OPMERKING
In de volgende gevallen bestaat de kans dat de waarschuwingen en remmen niet geactiveerd
worden als uw auto het voorliggende voertuig dichter begint te naderen.
xU rijdt met dezelfde snelheid als het voorliggende voertuig.
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


Page 409 of 991

xDirect nadat MRCC met Stop & Go-functie is ingesteld.
xDirect nadat het gaspedaal is losgelaten.
xEen ander voertuig snijdt in de rijstrook.
▼,QVWHOOHQYDQKHWV\VWHHP
05&&PHW6WRS *RIXQFWLHIXQFWLRQHHUWZDQQHHUDDQDOOHRQGHUVWDDQGHYRRUZDDUGHQLV
YROGDDQ
x'HULMVQHOKHLGLVDOVYROJW
x (XURSHHVPRGHO
2QJHYHHUNPKWRWNPK
x %HKDOYH(XURSHVHPRGHOOHQ
2QJHYHHUNPKWRWNPK
x05&&PHW6WRS *RIXQFWLHLVLQJHVFKDNHOG
x+HWUHPSHGDDOLVQLHWLQJHGUXNW
x'HKDQGUHPZRUGWYULMJH]HW LQGLFDWLHODPSMHHOHNWULVFKHKDQGUHP (3% JDDWXLW 
x(ULVJHHQSUREOHHPPHWGH'6&
x$OOHSRUWLHUHQ]LMQJHVORWHQ
x'HYHLOLJKHLGVJRUGHOYDQGHEHVWXXUGHULVYDVWJHPDDNW
x'HNHX]HKHQGHOVWDDWLQGHVWDQG' ULMGHQ RIGHVWDQG0 KDQGPDWLJ  KDQGJHVFKDNHOGH
PRGXV 
OPMERKING
xIn de volgende gevallen wordt het MRCC systeem met Stop & Go-functie geannuleerd
wanneer de auto met een snelheid van 30 km/h of lager rijdt en in de
multi-informatiedisplay “Mazda Radar Cruise Control uitgeschakeld onder 30 km/h (20
mph)” wordt weergegeven.
xDe vooruitrijcamera (FSC) kan doelobjecten niet detecteren (er is een probleem met de
vooruitrijcamera (FSC) of de voorruit is vuil).
xEr is een probleem met de in-stilstandpositie-houdenregeling.
xEr is een probleem met de elektrische handrem (EPB).
xHet is wellicht niet mogelijk MRCC met Stop & Go-functie direct na het starten van de
motor in te stellen terwijl de werking van de DSC wordt gecontroleerd.
x(Met selectief katalytisch reductiesysteem (SCR))
Het is niet mogelijk het MRCC systeem met Stop & Go-functie in te stellen wanneer de
rijsnelheden door het Selectief katalytisch reductiesysteem (SCR) wordt beperkt.
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


Page 410 of 991

+HWV\VWHHPLQVFKDNHOHQ
CANCEL schakelaar
RES schakelaar
OFF schakelaarschakelaar schakelaar
MODE schakelaar
SET- schakelaar
SET+ schakelaar
:DQQHHUGH02'(VFKDNHODDUHHQPDDOZRUGWLQJHGUXNWZRUGW05&&PHW6WRS
*RIXQFWLHLQJHVFKDNHOGJDDWGHKRRIGLQGLFDWLH ZLW YDQ05&&PHW6WRS *RIXQFWLH
EUDQGHQHQNDQLQGHYROJDIVWDQGUHJHOLQJGHULMVQHOKHLGHQGHDIVWDQGWXVVHQYRHUWXLJHQ
ZRUGHQLQJHVWHOG
%RYHQGLHQZRUGWGHGLVSOD\LQGLFDWLHYDQ05&&PHW6WRS *RIXQFWLHDDQJHJHYHQLQGH
PXOWLLQIRUPDWLHGLVSOD\HQGH$FWLYH'ULYLQJ'LVSOD\
OPMERKING
xAls bijvoorbeeld het contact uit wordt gezet terwijl MRCC met Stop & Go-functie in
werking is, zal het systeem gebruiksklaar zijn wanneer het contact de volgende keer op
ON gezet wordt.
x(Met afstelbare snelheidsbegrenzer (ASL))
Het MRCC systeem met Stop & Go-functie kan schakelen naar de afstelbare
snelheidsbegrenzer (ASL).
Zie Afstelbare snelheidsbegrenzer (ASL) op pagina 4-241.
x(Met Intelligente snelheidsondersteuning (ISA))
Het MRCC systeem met Stop & Go-functie kan schakelen naar de Intelligente
snelheidsondersteuning (ISA).
Zie “Intelligente snelheidsondersteuning (ISA)” op pagina 4-250.
x(Behalve afstelbare snelheidsbegrenzer (ASL)/intelligente snelheidsondersteuning
(ISA))
Het MRCC systeem met Stop & Go-functie kan schakelen naar de
kruissnelheidsregelaarfunctie.
Zie Kruissnelheidsregelaarfunctie op pagina 4-225.
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


Page:   < prev 1-10 ... 361-370 371-380 381-390 391-400 401-410 411-420 421-430 431-440 441-450 ... 1000 next >