stop start MAZDA MODEL 6 2019 Handleiding (in Dutch)

Page 117 of 991

.RIIHUGHNVHOWRHWV 6HGDQ
+RXGYRRUKHWRSHQHQYDQKHW
NRIIHUGHNVHOGHNRIIHUGHNVHOWRHWV
LQJHGUXNWWRWGDWKHWNRIIHUGHNVHOJHRSHQG
ZRUGW
Type A Type B
$QQXOHHUWRHWVYDQLQEUDDNVHQVRU
'UXNYRRUKHWDQQXOHUHQYDQGH
LQEUDDNVHQVRU RQGHUGHHOYDQKHW
DQWLGLHIVWDOEHYHLOLJLQJVV\VWHHP ELQQHQ
VHFRQGHQQDKHWLQGUXNNHQYDQGH
YHUJUHQGHOWRHWVRSGHDQQXOHHUWRHWVYDQGH
LQEUDDNVHQVRUHQGH
ZDDUVFKXZLQJVNQLSSHUOLFKWHQ]XOOHQ
PDDONQLSSHUHQ
=LH$QWLGLHIVWDOEHYHLOLJLQJVV\VWHHPRS
SDJLQD
▼▼:HUNLQJVEHUHLN
+HWV\VWHHPZHUNWXLWVOXLWHQGZDQQHHUGH
EHVWXXUGHU]LFKLQGHDXWRRIELQQHQKHW
ZHUNLQJVEHUHLNEHYLQGWHQGHVOHXWHOELM
]LFKKHHIW
'HPRWRUVWDUWHQ
OPMERKING
xDe kans bestaat dat de motor gestart
kan worden als de sleutel zich buiten de
auto bevindt en buitengewoon dichtbij
een portier of raam wordt gehouden,
echter de motor altijd vanaf de
bestuurdersstoel starten.
Als de auto gestart wordt en de sleutel
bevindt zich niet in de auto, zal de auto
niet opnieuw starten nadat deze is
stopgezet en wordt het contact op uit
gezet.
xDe bagageruimte/kofferruimte valt
buiten het verzekerde werkingsbereik,
echter als bediening van de sleutel
(zender) mogelijk is kan de motor
gestart worden.
0HWJHDYDQFHHUGHDIVWDQGEHGLHQGH
SRUWLHUYHUJUHQGHOLQJVIXQFWLH

Interieurantenne
Werkingsbereik
$OYRUHQVWHJDDQULMGHQ
6OHXWHOV

%HSDDOGHPRGHOOHQ

Page 141 of 991

▼8LWODDWJDVUHLQLJLQJVV\VWHHP 6.<$&7,9*6.<$&7,9*6.<$ & 7 , 9 *
7
'H]HDXWRLVYRRU]LHQYDQHHQXLWODDWJDVUHLQLJLQJVV\VWHHP GHNDWDO\VDWRULVHHQRQGHUGHHO
YDQGLWV\VWHHP GDWGHDXWRLQVWDDWVWHOWWHYROGRHQDDQZHWWHOLMNHEHSDOLQJHQEHWUHIIHQGH
GHXLWVWRRWYDQXLWODDWJDVVHQ
:$$56&+8:,1*
Parkeer de auto daarom nooit op of bij brandbare materialen:
Parkeren op of bij brandbare materialen, zoals droog gras, is gevaarlijk. Ook wanneer de
motor is stopgezet, blijft het uitlaatsysteem na normaal gebruik bijzonder heet en kan dit
alles wat brandbaar is tot ontbranding brengen. Eventueel hierdoor veroorzaakte brand kan
ernstig letsel mogelijk met dodelijke afloop veroorzaken.
23*(/(7
Indien de volgende gebruiksvoorschriften niet in acht worden genomen, kan zich lood in de
katalysator verzamelen of kan de katalysator zeer heet worden. Beide condities resulteren in
beschadiging van de katalysator en inferieure prestaties.
¾GEBRUIK UITSLUITEND LOODVRIJE BRANDSTOF.
¾Gebruik uw Mazda niet wanneer er tekenen van motorstoring zijn.
¾Vermijd freewheelen met het contact uitgeschakeld.
¾Vermijd afrijden van steile hellingen met ingeschakelde versnelling en het contact
uitgeschakeld.
¾Laat de motor niet gedurende 2 minuten of langer met een hoog stationair toerental
draaien.
¾Voer niet zelf reparaties uit aan het uitlaatgasreinigingssysteem. Alle inspecties en
afstellingen moeten door een deskundige monteur worden uitgevoerd.
¾Probeer deze auto niet door aanduwen of aanslepen te starten.
▼8LWODDWJDVUHLQLJLQJVV\VWHHP 6.<$&7,9'
'H]HDXWRLVYRRU]LHQYDQHHQXLWODDWJDVUHLQLJLQJVV\VWHHP GHNDWDO\VDWRUHQKHWVHOHFWLHI
NDWDO\WLVFKUHGXFWLHV\VWHHP 6&5

]LMQRQGHUGHHOYDQGLWV\VWHHP GDWGHDXWRLQVWDDWVWHOW
WHYROGRHQDDQZHWWHOLMNHEHSDOLQJHQEHWUHIIHQGHGHXLWVWRRWYDQXLWODDWJDVVHQ

 +HW6&5V\VWHHPLVRQWZLNNHOGRPGHKRHYHHOKHLGVWLNVWRIR[LGH 12[ LQKHWXLWODDWJDV
WHYHUPLQGHUHQHQKHWXLWODDWJDVVFKRQHUWHPDNHQGRRUWHLQMHFWHUHQPHW$G%OXH
Š=LH
YRRUELM]RQGHUKHGHQ

Page 142 of 991

,QIRUPDWLHRYHUGHNDWDO\VDWRU
:$$56&+8:,1*
Parkeer de auto daarom nooit op of bij brandbare materialen:
Parkeren op of bij brandbare materialen, zoals droog gras, is gevaarlijk. Ook wanneer de
motor is stopgezet, blijft het uitlaatsysteem na normaal gebruik bijzonder heet en kan dit
alles wat brandbaar is tot ontbranding brengen. Eventueel hierdoor veroorzaakte brand kan
ernstig letsel mogelijk met dodelijke
afloop veroorzaken.
23*(/(7
Indien de volgende gebruiksvoorschriften niet in acht worden genomen, kan zich lood in de
katalysator verzamelen of kan de katalysator zeer heet worden. Beide condities resulteren in
beschadiging van de katalysator en inferieure prestaties.
¾Gebruik uw Mazda niet wanneer er tekenen van motorstoring zijn.
¾Vermijd freewheelen met het contact uitgeschakeld.
¾Vermijd afrijden van steile hellingen met ingeschakelde versnelling en het contact
uitgeschakeld.
¾Laat de motor niet langer dan 2 minuten met een hoog stationair toerental draaien.
¾Voer niet zelf reparaties uit aan het uitlaatgasreinigingssysteem. Alle inspecties en
afstellingen moeten door een deskundige monteur worden uitgevoerd.
¾Probeer deze auto niet door aanduwen of aanslepen te starten.
,QIRUPDWLHRYHUKHW6&5V\VWHHP
:$$56&+8:,1*
Zorg dat de voorraad AdBlue® vloeistof niet uitgeput raakt. Als de AdBlue® vloeistof volledig
op is, zal het SCR systeem niet normaal functioneren.
Als de hoeveelheid AdBlue
® opraakt, wordt de rijsnelheid stapsgewijs beperkt om te
voorkomen dat verontreinigingen worden uitgestoten. Wanneer de resterende afstand die
met de voorradige brandstof kan worden afgelegd uiteindelijk 0 km bereikt, kan de motor
niet herstarten. Raadpleeg een deskundige reparateur, bij voorkeur een
officiële
Mazda-reparateur, bij het bijvullen van de AdBlue
® voorraad.
$OYRUHQVWHJDDQULMGHQ
%UDQGVWRIHQHPLVVLH


Page 162 of 991

%XLWHQZHUNLQJVWHOOHQ
+HWV\VWHHPZRUGWEXLWHQZHUNLQJJHVWHOG
ZDQQHHUKHWFRQWDFWPHWEHKXOSYDQGH
FRUUHFWHJHSURJUDPPHHUGHVOHXWHORS21
JH]HWZRUGW+HW
EHYHLOLJLQJVV\VWHHPLQGLFDWLHODPSMHJDDW
JHGXUHQGHRQJHYHHUVHFRQGHQEUDQGHQ
HQJDDWGDQXLW$OVGHPRWRUQLHWPHWGH
FRUUHFWHVOHXWHOJHVWDUWNDQZRUGHQHQKHW
EHYHLOLJLQJVV\VWHHPLQGLFDWLHODPSMHEOLMIW
EUDQGHQRINQLSSHUHQKHWYROJHQGH
SUREHUHQ
=RUJHUYRRUGDWGHVOHXWHO]LFKELQQHQKHW
ZHUNLQJVEHUHLNYRRUVLJQDDORYHUGUDFKW
EHYLQGW=HWKHWFRQWDFWXLWHQVWDUW
YHUYROJHQVGHPRWRURSQLHXZ1HHP
FRQWDFWRSPHWHHQRIILFLsOH0D]GD
UHSDUDWHXULQGLHQGHPRWRUQDSRJLQJHQ
RIPHHUQLHWVWDUW
OPMERKING
xIndien het
beveiligingssysteemindicatielampje
tijdens het rijden voortdurend blijft
knipperen, de motor niet stopzetten. Ga
naar een officiële Mazda reparateur en
laat het lampje daar controleren. Als u
de motor stop zet terwijl het
indicatielampje knippert, zult u de motor
niet opnieuw kunnen starten.
xAangezien bij reparatie van het
start-blokkeersysteem de elektronische
codes opnieuw ingesteld worden, zijn de
sleutels nodig. Breng alle sleutels naar
een officiële Mazda reparateur zodat
deze geprogrammeerd kunnen worden.
$QWLGLHIVWDO
EHYHLOLJLQJVV\VWHHP

$OVKHWDQWLGLHIVWDOEHYHLOLJLQJVV\VWHHP
EHVSHXUWGDWLHPDQGRSHHQRQMXLVWHZLM]H
WRHJDQJSUREHHUWWHNULMJHQWRWGHDXWRRI
DOVGHLQEUDDNVHQVRUEHZHJLQJELQQHQLQ
GHDXWREHVSHXUWKHWJHHQWRWJHYROJNDQ
KHEEHQGDWGHDXWR PHWLQEUDDNVHQVRU RI
GHLQKRXGHUYDQZRUGWJHVWROHQ
ZDDUVFKXZWHHQDODUPGHRPJHYLQJYRRU
HHQDEQRUPDOHVLWXDWLHGRRUKHWODWHQ
NOLQNHQYDQGHVLUHQHFOD[RQHQKHWODWHQ
NQLSSHUHQYDQGH
ZDDUVFKXZLQJVNQLSSHUOLFKWHQ

+HWV\VWHHP]DOQLHWIXQFWLRQHUHQDOVGLW
QLHWRSGHMXLVWHZLM]HLQVWDDWYDQ
SDUDDWKHLGLVJHEUDFKW:DQQHHUXGHDXWR
YHUODDWGLHQWXGHSURFHGXUHYDQKHWLQ
VWDDWYDQSDUDDWKHLGEUHQJHQGXVFRUUHFWWH
YROJHQ
,QEUDDNVHQVRU

'HLQEUDDNVHQVRUPDDNWJHEUXLNYDQ
XOWUDVRQLVFKHJROYHQYRRUKHWEHVSHXUHQ
YDQEHZHJLQJELQQHQLQGHDXWRHQODDWLQ
KHWJHYDOYDQLQEUDDNLQGHDXWRHHQ
ZDDUVFKXZLQJVDODUPDIJDDQ

'HLQEUDDNVHQVRUEHVSHXUWEHSDDOGH
YRUPHQYDQEHZHJLQJELQQHQLQGHDXWR
HFKWHUGH]HNDQRRNUHDJHUHQRS
JHEHXUWHQLVVHQEXLWHQGHDXWR]RDOV
ELMYRRUEHHOGWULOOLQJHQKDUGHJHOXLGHQ
ZLQGHQOXFKWVWURPHQ
$OYRUHQVWHJDDQULMGHQ
%HYHLOLJLQJVV\VWHHP

%HSDDOGHPRGHOOHQ

Page 174 of 991

7XUERODGHULQIRUPDWLH
23*(/(7
¾Laat de motor na het rijden op de snelweg of na een lange rit bergop of na het langdurig
trekken van een aanhanger tenminste 30 seconden stationair draaien alvorens deze stop te
zetten. Anders bestaat de kans op beschadiging van de turbolader. Wanneer echter i-stop
in werking is, is stationair draaien onnodig.
¾Wanneer het motortoerental wordt opgejaagd of te hoog wordt opgevoerd, vooral nadat
de motor pas gestart is, kan de turbolader beschadigd worden.
¾Om beschadiging van de motor te voorkomen, is deze zodanig ontworpen dat hoog
opvoeren van het motortoerental vlak nadat de motor in buitengewoon koud weer gestart
is niet mogelijk is.
'HWXUERODGHUYHUPHHUGHUWLQKRJHPDWHKHWPRWRUYHUPRJHQ'HJHDYDQFHHUGHFRQVWUXFWLH
]RUJWYRRUHHQYHUEHWHUGHZHUNLQJHQHHQYHUPLQGHULQJYDQRQGHUKRXG

1HHPGHYROJHQGHSXQWHQLQDFKWRPGHWXUERODGHURSWLPDDOWHNXQQHQODWHQIXQFWLRQHUHQ
 9HUYHUVGHPRWRUROLHHQYHUQLHXZKHWROLHILOWHURYHUHHQNRPVWLJKHWVFKHPDYDQ
3HULRGLHNH2QGHUKRXGVEHXUWHQ SDJLQD 
 *HEUXLNXLWVOXLWHQGGHDDQEHYROHQPRWRUROLH SDJLQD ([WUDWRHYRHJLQJHQZRUGHQ
1,(7DDQEHYROHQ
$OYRUHQVWHJDDQULMGHQ
5LMWLSV

%HSDDOGHPRGHOOHQ

Page 202 of 991

xZie Starten van een verzopen
motor onder Starten in
noodgevallen als de motor de
eerste keer niet start. Laat uw auto
inspecteren door een officiële
Mazda reparateur als de motor
nog niet start (pagina 7-40).
x(SKYACTIV-D 2.2)
Als de buitentemperatuur lager is
dan ongeveer –10 °C, wordt het
maximale motortoerental na het
starten van de motor mogelijk
gedurende ongeveer 3 minuten niet
bereikt om de motor te beschermen.
x(Voertuig met handgeschakelde
versnellingsbak met i-stop functie)
Als de motor als gevolg van afslaan
is gestopt, kan deze opnieuw worden
gestart door het koppelingspedaal in
te trappen binnen 3 seconden nadat
de motor is gestopt.
De motor kan onder de volgende
omstandigheden ook als het
koppelingspedaal wordt ingetrapt
niet opnieuw worden gestart:
xHet bestuurdersportier geopend is.
xDe veiligheidsgordel van de
bestuurder is niet vastgemaakt.
xNa het afslaan van de motor is het
koppelingspedaal niet volledig
losgelaten.
xHet koppelingspedaal wordt
ingetrapt terwijl de motor niet
volledig is stopgezet.
▼0RWRUVWDUWIXQFWLHZDQQHHU
VOHXWHOEDWWHULMXLWJHSXWLV
23*(/(7
Wanneer de motor gestart wordt door de
zender boven de startdrukknop te houden
als gevolg van een uitgeputte
sleutelbatterij of een defecte sleutel, er voor
zorgen het volgende te voorkomen, omdat
anders het signaal van de sleutel niet
correct wordt ontvangen en de kans
bestaat dat de motor niet start.
¾Metalen delen van andere sleutels of
metalen voorwerpen komen in
aanraking met de sleutel.
¾Reservesleutels of sleutels voor andere
voertuigen die uitgerust zijn met een
start-blokkeersysteem komen in
aanraking met of in de buurt van de
sleutel.
¾Elektronische betaalpassen of
doorlaatpassen komen in aanraking met
of in de buurt van de sleutel.
$OVGHPRWRUQLHWJHVWDUWNDQZRUGHQ
RPGDWGHEDWWHULMYDQGHVOHXWHOLVXLWJHSXW
NDQGHPRWRUPHWEHKXOSYDQRQGHUVWDDQGH
SURFHGXUHJHVWDUWZRUGHQ
7LMGHQVKHWULMGHQ
0RWRUVWDUWVWRS


Page 204 of 991

2. Druk de startdrukknop in om
over te schakelen naar de
contactstand. Het contact
schakelt over in de volgorde van
ACC, ON en uit telkens wanneer
de startdrukknop wordt
ingedrukt. Voor het opnieuw
overschakelen naar de
contactstand, de procedure vanaf
het begin uitvoeren.
▼1RRGEHGLHQLQJYRRUKHWVWDUWHQYDQ
GHPRWRU
$OVKHW.(<ZDDUVFKXZLQJVODPSMH URRG
EUDQGWRIKHWVWDUWGUXNNQRSLQGLFDWLHODPSMH
RUDQMH NQLSSHUWNDQGLWDDQJHYHQGDWGH
PRWRUQLHWPHWJHEUXLNYDQGHQRUPDOH
VWDUWPHWKRGHJHVWDUWNDQZRUGHQ ELM
YRHUWXLJHQPHWHHQW\SH$W\SH%
LQVWUXPHQWHQJURHS SDJLQD ZRUGHQ
GHEHULFKWHQJHWRRQGLQGH
LQVWUXPHQWHQJURHS /DDWXZDXWR]R
VSRHGLJPRJHOLMNGRRUHHQGHVNXQGLJH
UHSDUDWHXUELMYRRUNHXUHHQRIILFLsOH
0D]GDUHSDUDWHXULQVSHFWHUHQ,QGLWJHYDO
NDQGHPRWRUJHIRUFHHUGJHVWDUWZRUGHQ
+RXGGHVWDUWGUXNNQRSLQJHGUXNWWRWGDWGH
PRWRUVWDUW9RRUKHWVWDUWHQYDQGHPRWRU
]LMQRYHULJHSURFHGXUHV]RDOVKHWDDQZH]LJ
]LMQYDQGHVOHXWHOLQGHFDELQHHQKHW
LQWUDSSHQYDQKHWNRSSHOLQJVSHGDDO
KDQGJHVFKDNHOGHYHUVQHOOLQJVEDN RIKHW
UHPSHGDDO DXWRPDWLVFKHWUDQVPLVVLH
YHUHLVW
6WRS]HWWHQYDQGHPRWRU
:$$56&+8:,1*
De motor niet tijdens het rijden stopzetten:
Het tijdens het rijden stopzetten van de
motor om een andere reden dan in een
noodgeval is gevaarlijk. Wanneer de motor
tijdens het rijden wordt stopgezet heeft dit
door het verlies van de rembekrachtiging
een vermindering van remvermogen tot
gevolg wat een ongeluk en ernstig letsel
kan veroorzaken.
 %UHQJGHDXWRYROOHGLJWRWVWLOVWDQG
 +DQGJHVFKDNHOGHYHUVQHOOLQJVEDN
6FKDNHORYHUQDDUGHQHXWUDDOVWDQGHQ
WUHNGHKDQGUHPKHQGHODDQ
$XWRPDWLVFKHWUDQVPLVVLH
=HWGHNHX]HKHQGHOLQGHVWDQG3HQ
WUHNGHKDQGUHPKHQGHODDQ
 'UXNRSGHVWDUWGUXNNQRSRPGHPRWRU
VWRSWH]HWWHQ'HFRQWDFWVWDQGLVXLW
23*(/(7
¾Zorg er voor dat wanneer u de auto
verlaat de startdrukknop is uitgezet.
¾(SKYACTIV-D 2.2)
Als de motor bij herhaling wordt gestart
en gestopt voordat deze is opgewarmd,
kan de motor versnellen terwijl de auto is
gestopt om de motor intern te reinigen.
Zet de motor pas uit wanneer de motor
op normale snelheid draait.
7LMGHQVKHWULMGHQ
0RWRUVWDUWVWRS


Page 206 of 991

LVWRS
'HLVWRSIXQFWLH]HWGHPRWRUDXWRPDWLVFK
VWRSZDQQHHUGHDXWRELMHHQYHUNHHUVOLFKW
VWLOVWDDWRILQKHWYHUNHHUYDVWNRPWWH
]LWWHQHQKHUVWDUWYHUYROJHQVGHPRWRU
DXWRPDWLVFKRPKHWULMGHQWHKHUYDWWHQ
+HWV\VWHHPGUDDJWELMWRWHHQYHUPLQGHUG
EUDQGVWRIYHUEUXLNPLQGHUXLWVWRRWYDQ
XLWODDWJDVVHQHQGRHWKHWJHOXLGYDQKHW
VWDWLRQDLUGUDDLHQYHUGZLMQHQZDQQHHUGH
PRWRULVVWRSJH]HW
6WRSSHQHQKHUVWDUWHQYDQGHPRWRU
OPMERKING
xHet i-stop indicatielampje (groen) gaat
in onderstaande gevallen branden:
xWanneer de motor gestopt is.
xHet i-stop indicatielampje (groen) gaat
uit wanneer de motor herstart.
+DQGJHVFKDNHOGHYHUVQHOOLQJVEDN
$872+2/'EHGLHQLQJXLWJHVFKDNHOG
 %UHQJGHDXWRWRWVWLOVWDQGGRRUHHUVW
KHWUHPSHGDDOHQYHUYROJHQVKHW
NRSSHOLQJVSHGDDOLQWHWUDSSHQ
 =HWWHUZLMOXKHWNRSSHOLQJVSHGDDO
LQWUDSWGHYHUVQHOOLQJVKHQGHOLQGH
QHXWUDDOVWDQG'HPRWRUVWRSWQDGDWKHW
NRSSHOLQJVSHGDDOLVORVJHODWHQ
 'HPRWRUKHUVWDUWDXWRPDWLVFKZDQQHHU
XKHWNRSSHOLQJVSHGDDOLQWUDSWRIGLW
EHJLQWORVWHODWHQ
:DQQHHUGHDXWRWRWVWLOVWDQGZRUGW
JHEUDFKWGRRUGH$872+2/'IXQFWLH
 7UDSHHUVWKHWUHPSHGDDOLQHQ
YHUYROJHQVKHWNRSSHOLQJVSHGDDORP
GHDXWRYROOHGLJWRWVWLOVWDQGWH
EUHQJHQ
 =HWWHUZLMOXKHWNRSSHOLQJVSHGDDO
LQWUDSWGHYHUVQHOOLQJVKHQGHOLQGH
QHXWUDDOVWDQG1DGDWXXZYRHWYDQGH
NRSSHOLQJVSHGDDOKHEWJHKDDOGVWRSW
KHWVWDWLRQDLUGUDDLHQYDQGHPRWRU
]HOIVDOVKHWUHPSHGDDOZRUGW
ORVJHODWHQ
 'HPRWRUKHUVWDUWDXWRPDWLVFK]RGUD
KHWNRSSHOLQJVSHGDDOZRUGWLQJHWUDSW
$XWRPDWLVFKHWUDQVPLVVLH
$872+2/'EHGLHQLQJXLWJHVFKDNHOG
HQZDQQHHU0D]GD5DGDU&UXLVH
&RQWUROPHW6WRS *RIXQFWLH 05&&
PHW6WRS *RIXQFWLH QLHWZRUGW
JHEUXLNW
 'HPRWRUVWRSWZDQQHHUWLMGHQVKHW
ULMGHQKHWUHPSHGDDOZRUGWLQJHWUDSW
EHKDOYHWLMGHQVKHWULMGHQLQGHVWDQG
5RI0EORNNHHUPRGXVYRRUWZHHGH
YHUVQHOOLQJ HQGHDXWRWRWVWLOVWDQGLV
JHEUDFKW
 'HPRWRUKHUVWDUWDXWRPDWLVFKZDQQHHU
KHWUHPSHGDDOZRUGWORVJHODWHQPHWGH
NHX]HKHQGHOLQGHVWDQG'RI0 QLHW
LQEORNNHHUPRGXVYRRUWZHHGH
YHUVQHOOLQJ 
7LMGHQVKHWULMGHQ
0RWRUVWDUWVWRS

%HSDDOGHPRGHOOHQ

Page 209 of 991

:DQQHHUKHWV\VWHHPQLHWIXQFWLRQHHUW
,QGHYROJHQGHJHYDOOHQZRUGWGHPRWRU
QLHWJHVWRSW
x'HDXWRLVWRWVWLOVWDQGJHEUDFKWPDDUGH
PRWRUEOLMIWVWDWLRQDLUGUDDLHQ
x'HDLUFRQGLWLRQLQJZRUGWJHEUXLNWPHW
GHOXFKWVWURRPIXQFWLHLQGHVWDQG

x'HWHPSHUDWXXULQVWHONQRSYRRUGH
DLUFRQGLWLRQLQJLVLQJHVWHOGRSGHVWDQG
YRRUPD[LPDOHYHUZDUPLQJRI
PD[LPDOHNRHOLQJ $&21 
x(ULVHHQJURRWYHUVFKLOWXVVHQGH
LQWHULHXUWHPSHUDWXXUHQGHLQJHVWHOGH
WHPSHUDWXXUYDQGHDLUFRQGLWLRQLQJ
x'HRPJHYLQJVWHPSHUDWXXULV
EXLWHQJHZRRQKRRJRIODDJ
x'HDWPRVIHULVFKHGUXNLVODDJ ELMKHW
ULMGHQRSJURWHKRRJWHQ 
x $XWRPDWLVFKHWUDQVPLVVLH
x'HDXWRZRUGWRSHHQVWHLOHKHOOLQJWRW
VWLOVWDQGJHEUDFKW
x'HDXWRLVWRWVWLOVWDQGJHEUDFKWPHW
KHWVWXXUZLHOQLHWLQGH
UHFKWYRRUXLWVWDQG
x 6.<$&7,9'
x5RHWGHHOWMHV 30 ZRUGHQYHUZLMGHUG
GRRUKHWURHWILOWHU '3) 
OPMERKING
Onder de volgende omstandigheden
duurt het enige tijd voordat de motor
wordt stopgezet
xDe accu is om een of andere reden
uitgeput geraakt, zoals wanneer er
langere tijd niet met de auto is gereden.
xDe omgevingstemperatuur is hoog of
laag.
xNadat de accupolen om een of andere
reden zijn losgekoppeld, zoals voor het
vervangen van de accu.
x(SKYACTIV-D 2.2)
Nadat roetdeeltjes (PM) door het
roetfilter (DPF) zijn verwijderd.
Motor herstart niet
Als na het stoppen van de motor de
volgende handelingen worden uitgevoerd,
zal om veiligheidsredenen de motor niet
herstarten. Start in dergelijke gevallen de
motor met behulp van de normale
methode.
xDe motorkap geopend wordt.
x(Europees model)
De veiligheidsgordel van de bestuurder
is losgemaakt en het bestuurdersportier
wordt geopend.
x(Behalve Europees model)
x(Handgeschakelde versnellingsbak)
Wanneer de versnellingshendel in een
andere stand dan neutraal staat, de
veiligheidsgordel van de bestuurder
wordt losgemaakt en het
bestuurdersportier wordt geopend.
7LMGHQVKHWULMGHQ
0RWRUVWDUWVWRS


Page 210 of 991

x(Automatische transmissie)
Wanneer de keuzehendel in de stand D
of M (niet in blokkeermodus voor
tweede versnelling) staat, de
veiligheidsgordel van de bestuurder
wordt losgemaakt en het
bestuurdersportier wordt geopend.
De tijd dat de motor stop staat is kort of
het duurt lang voordat de motor de
volgende keer wordt gestopt
xDe omgevingstemperatuur is hoog of
laag.
xDe accu is uitgeput.
xHet stroomverbruik van de elektrische
onderdelen van de auto is hoog.
Wanneer de motor is gestopt, herstart de
motor automatisch
Onder de volgende omstandigheden
herstart de motor automatisch.
xDe i-stop OFF schakelaar wordt
ingedrukt totdat de zoemer klinkt.
xDe airconditioning wordt bediend met
de luchtstroomfunctie in de stand
.
xDe temperatuurinstelknop voor de
airconditioning is ingesteld op maximale
verwarming of maximale koeling (A/C
ON).
xDe interieurtemperatuur verschilt in
hoge mate van de ingestelde
temperatuur van de airconditioning.
xHet rempedaal wordt op een helling een
weinig losgelaten en de auto begint in
beweging te komen.
xSinds het stoppen van de motor zijn er
twee minuten verstreken.
xDe accu is uitgeput.
x(Automatische transmissie)
xHet gaspedaal wordt ingetrapt terwijl
de keuzehendel in de stand D of M
(niet in blokkeermodus voor tweede
versnelling) staat.
xDe keuzehendel wordt verplaatst naar
de stand R.
xDe keuzehendel wordt vanuit de stand
N of P naar de stand D of M (niet in
blokkeermodus voor tweede
versnelling) verplaatst.
xHet stuurwiel wordt gedraaid terwijl
de keuzehendel in de stand D of M
(niet in blokkeermodus voor tweede
versnelling) staat.
xDe keuzehendel staat in de stand M en
de blokkeermodus voor de tweede
versnelling is gekozen.
7LMGHQVKHWULMGHQ
0RWRUVWDUWVWRS


Page:   1-10 11-20 next >