ESP MAZDA MODEL 6 2020 Manual del propietario (in Spanish)

19. Después de conducir el vehículodurante 10 minutos o 5 km, verifique
la presión del neumático con el
medidor de presión de neumáticos
equipado con el compresor. Si la
presión del neumático ha bajado por
debajo de la presión de inflado
correcta, infle el neumático a la
presión correcta otra vez siguiendo los
pasos desde el número 14.
PRECAUCIÓN
Si la presión de inflado está por
debajo de 130 kPa (1,3 kgf/cm
2 o bar,
18,9 psi), no se pudo reparar con el
juego de reparación. Estacione el
vehículo en una superficie plana
fuera del camino y consulte a un
técnico autorizado Mazda.
 Si la presión de inflado del neumático
continúa estando baja luego de
repetir los pasos 13 a 20, estacione el
vehículo en una superficie plana
fuera del camino y consulte a un
técnico autorizado Mazda.
NOTA
Al verificar la presión de inflado del
neumático con el medidor de presión
de neumáticos en el compresor,
asegúrese que el interruptor del
compresor está desconectado.
20. La reparación de neumático de
emergencia se habrá completado si la
presión de aire del neumático no baja.
Conduzca el vehículo con cuidado
hasta el técnico experto más cercano,
le recomendamos un técnico
autorizado Mazda, y solicite el cambio
del neumático. Mazda recomienda
cambiar el neumático por uno nuevo.
Si se va a reparar y volver a usar el
neumático, consulte a un técnico
experto, le recomendamos un técnico
autorizado Mazda.
Retire la etiqueta de restricción de
velocidad después de cambiar el
neumático.
PRECAUCIÓN
En el caso de un neumático que ha
sido reparado usando el juego de
reparación de neumático de
emergencia, Mazda recomienda que
el neumático sea reemplazado por
uno nuevo tan pronto como sea
posible. Si se va a reparar y volver a
usar el neumático, consulte a un
técnico experto, le recomendamos un
técnico autorizado Mazda.
 La rueda se puede volver a usar
después de quitar el sellador
adherido a su interior e
inspeccionarla cuidadosamente. Sin
embargo, cambie la válvula de
neumático por una nueva.
▼ Control el juego de reparación de
neumático de emergencia
Inspeccione el juego de reparación de
neumático de emergencia a intervalos
regulares.
•Verifique el período de uso efectivo del
sellador de neumático.
•Verifique el funcionamiento del
compresor de neumático.
Si surge un problema
Neumático desinflado
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▼Retirada de un neumático
desinflado
ADVERTENCIA
Al levantar un vehículo con el gato,
coloque siempre la palanca del cambio en
la posición 1.ª o en R (vehículo con
transmisión manual) o coloque la palanca
del selector en la posición P (vehículo con
transmisión automática), aplique el freno
de estacionamiento y coloque bloques en
las ruedas en la posición opuesta
diagonalmente al gato:
El cambio de un neumático desinflado sin
el uso de los bloques de las ruedas es
peligroso, ya que el vehículo se podría
mover y caer del gato incluso con la
palanca colocada en 1.ª o en la posición R,
o con la palanca del selector en la posición
P, lo que podría provocar un accidente.
1. Afloje las tuercas de orejeta girándolas
una vuelta hacia la izquierda, sin quitar
ninguna tuerca de orejeta, hasta que el
neumático se haya levantado del suelo.

2. Coloque el gato en el suelo.
3. Gire el tornillo del gato en la dirección
indicada en la figura y ajuste la cabeza
del gato de manera que quede cerca de
la posición de elevación con gato.

Cabeza del gato
4. Inserte el gato debajo de la posición de elevación del gato más cercana al
neumático que se quiere cambiar con
la cabeza del gato en ángulo recto
respecto a la posición de elevación del
gato.

Posición de
instalación del gato
Si surge un problema
Neumático desinflado
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ADVERTENCIA
Siempre asegurar y apretar
correctamente las tuercas de orejeta:
Es peligroso que las tuercas de orejeta
no estén bien ajustadas. La rueda
puede sacudirse o salirse. Esto puede
resultar en la pérdida de control del
vehículo y provocar un accidente grave.
Verifique que las tuercas sean las
mismas que desmontó o cámbielas por
otras con rosca métrica de la misma
medida:
Los espárragos y tuercas de orejeta de
su Mazda tienen rosca métrica, usar
una tuerca o espárrago no métrico es
peligroso. La instalación de una tuerca
de rosca no métrica en un espárrago
métrico no asegura la rueda al cubo y
daña el espárrago, y podría ocasionar
la pérdida de la rueda provocando un
accidente.
6. Retire los bloques de rueda y guarde las herramientas y el gato.
7. Guarde el neumático dañado en el
compartimento de carga.
8. Verifique la presión de inflado.
Consulte la sección Neumáticos en la
página 9-12.
9. Haga reparar o cambiar el neumático desinflado lo antes posible.
ADVERTENCIA
No conduzca con ningún neumático con la
presión de aire incorrecta:
Es peligroso conducir con los neumáticos
inflados a una presión de aire incorrecta.
Los neumáticos con presión de aire
incorrecta pueden afectar la conducción y
resultar en un accidente. Cuando verifique
la presión de aire de los neumáticos
normales también verifique el neumático
de repuesto.
NOTA
Para evitar que el gato y la bolsa de
herramientas hagan ruido cuando se
conduce el vehículo, se deben almacenar
correctamente.
Si surge un problema
Neumático desinflado
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1. Retire la cubierta de la batería.
2. Debe asegurarse de que la batería derefuerzo sea de 12 V y que el terminal
negativo esté conectado a masa.
3. Si la batería de refuerzo está en otro vehículo, no deje que ambos vehículos
se toquen. Apague el motor del
vehículo de la batería de refuerzo y
desconecte todas la cargas eléctricas
innecesarias de ambos vehículos.
4. Conecte los cables puente de la forma
indicada en la figura.
•Conecte un extremo de un cable
puente al terminal positivo de la
batería descargada (1).
•Conecte el otro extremo en el
terminal positivo de la batería de
refuerzo (2).
•Conecte un extremo del otro cable
puente al terminal negativo de la
batería de refuerzo (3).
•Conecte el otro extremo a un punto a
tierra indicado en la figura alejado
de la batería descargada (4).
5. Arranque el motor del vehículo de la
batería de refuerzo, y déjelo
funcionando unos minutos. A
continuación, arranque el motor del
otro vehículo.
6.(Con sistema i-ELOOP)
Se muestra el mensaje "i-ELOOP
cargando" en la visualización
multinformación del grupo de
instrumentos después arrancar el
motor. El mensaje no se exhibe más
cuando el motor está funcionando y se
haya completado la carga. Se puede
manejar el vehículo después que se
deja de exhibir el mensaje.

NOTA
Si se conduce el vehículo mientras se
exhibe el mensaje, se escuchará un
bip.
Si gira el volante mientras se exhibe el
mensaje, lo sentirá más pesado de lo
normal, pero esto no es anormal. El
funcionamiento de la dirección volverá
a ser normal cuando se deja de exhibir
el mensaje. No retire los cables puente
mientras se exhiba el mensaje.
7. Al finalizar, desconecte cuidadosamente los cables puente en el
orden inverso al descrito en la figura.
8. Si la cubierta de la batería ha sido desmontada, instálela en el orden
inverso al desmontaje.
NOTA
•Verifique que las cubiertas están
bien instaladas.
Si surge un problema
Se descarga la batería
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Arranque de un motor
ahogado (SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5 y SKYACTIV-G 2.5T)
Si el motor no arranca, puede estar
ahogado (demasiado c ombustible en los
cilindros).

Siga este procedimiento:

1. Si el motor no arranca en 5 segundos
en el primer intento, espere 10
segundos e intente de nuevo.
2. Verifique que se ha levantado el freno de estacionamiento.
3. Pise el pedal del acelerador a fondo y manténgalo pisando.
4. Pise el pedal del embrague
(Transmisión manual) o el pedal de
freno (Transmisión automática), luego
oprima el arranque a botón. Si el motor
arranca, suelte el acelerador
inmediatamente pues el motor puede
pasarse de revoluciones rápidamente.
5. Si el motor no arranca, sin pisar el
acelerador, intente arrancarlo.

Si el motor todavía no arranca usando el
procedimiento anterio r, haga inspeccionar
su vehículo por un técnico experto, le
recomendamos un técnico autorizado
Mazda.
Arranque empujando
Su vehículo Mazda no se debe arrancar
empujando.
ADVERTENCIA
Nunca se debe remolcar un vehículo para
arrancarlo:
Es peligroso remolcar un vehículo para
arrancarlo. El vehículo remolcado puede
impulsarse bruscamente hacia delante
cuando arranque el motor y chocar con el
vehículo situado delante. Los ocupantes
podrían resultar heridos.
PRECAUCIÓN
No se debe arrancar un vehículo con
transmisión manual empujándolo. El
sistema de control de emisiones se puede
dañar.
NOTA
No se puede arrancar un vehículo con
transmisión automática empujándolo.
Si surge un problema
Arranque de emergencia
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Falta de combustible(SKYACTIV-D 2.2)
PRECAUCIÓN
No intente arrancar el motor durante más
de 10 segundos seguidos. De lo contrario,
se podrían producir daños en el motor de
arranque. Si el motor no arranca después
del primer intento, espere
aproximadamente 20 segundos antes de
volver a intentarlo.
Si su vehículo se queda sin combustible,
agregue al menos 10 litros de combustible
diésel, e intente volver a arrancar el motor.
Debido a que puede haber entrado aire en
las tuberías de combustible cuando el
vehículo se quedó sin combustible, su
motor podría demorar más en arrancar. Si
el motor no arranca la primera vez, intente
arrancar varias veces más. Si el motor
sigue sin arrancar, consulte a un técnico
experto, le recomendamos un técnico
autorizado Mazda.
Si surge un problema
Arranque de emergencia
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Sobrecalentamiento
Si el medidor de temperatura indica un
sobrecalentamiento o la advertencia de
temperatura alta de refrigerante del motor
se enciende, el vehículo pierde potencia, o
se escuchan detonaciones fuertes o
golpeteos, probablem ente el motor se ha
sobrecalentado.
ADVERTENCIA
Estacione en un lugar seguro, luego
desconecte la llave de encendido y
asegúrese que el ventilador no está
funcionando antes de trabajar cerca del
ventilador de enfriamiento:
Trabajar cerca del ventilador de
enfriamiento cuando está funcionando es
peligroso. El ventilador puede funcionar
indefinidamente incluso si el motor está
parado y la temperatura del
compartimiento del motor está alta. El
ventilador podría golpearlo y herirlo
gravemente.
No se debe abrir ninguna tapa
del sistema de enfriamiento con el motor y
el radiador calientes:
Cuando el motor y el radiador están
calientes, el refrigerante caliente y el vapor
pueden salir con fuerza y provocarle
heridas graves.
Abra el capó SOLO cuando no salga más
vapor del motor:
El vapor del motor sobrecalentado es
peligroso. El vapor que sale puede
provocarle quemaduras graves.
Si el medidor de temperatura indica un
sobrecalentamiento o la advertencia de
temperatura de refrigerante del motor alta
se enciende:

1. Conduzca cuidadosamente hasta el borde de la carretera y estacione el
vehículo.
2. Mueva la palanca selectora a la posición P (transmisión automática) o
la palanca de cambios a la posición de
punto muerto (transmisión manual).
3. Aplique el freno de estacionamiento.
4. Apague el acondicionador de aire.
5. Verifique que sale refrigerante o vapor
del compartimento del motor.

Si sale vapor del compartimento del
motor:
No se acerque a la parte delantera del
vehículo. Pare el motor.
Espere hasta que el vapor deje de salir,
luego abra el capó y arranque el motor.

Si surge un problema
Sobrecalentamiento
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Si no sale refrigerante o vapor:
Abra el capó y haga funcionar el motor
a ralentí hasta que el motor se enfríe.
PRECAUCIÓN
Si el ventilador de enfriamiento no
funciona mientras el motor está
funcionando, la temperatura del motor
aumentará. Apague el motor y llame a
un técnico experto, le recomendamos
un técnico autorizado Mazda.
6. Asegúrese de que el ventilador de enfriamiento está funcionando, luego
apague el motor después de que la
temperatura haya disminuido.
7. Cuando esté frío, verifique el nivel de refrigerante.
Si está bajo, compruebe si hay
pérdidas de refrigerante en el radiador
y mangueras.

Si encuentra una pérdida u otros daños,
o si todavía está perdiendo refrigerante:
Apague el motor y llame a un técnico
experto, le recomendamos un técnico
autorizado Mazda.
SKYACTIV-G 2.0 y SKYACTIV-G 2.5
Tapa del sistema de
enfriamiento
Depósito de refrigerante
Ventilador de
enfriamiento
SKYACTIV-G 2.5T

Tapa del sistema de enfriamientoDepósito de refrigerante
Ve n t i l a d o r d e
enfriamiento
SKYACTIV-D 2.2
Depósito de refrigerante
Ve n t i l a d o r d e
enfriamiento
Tapa del sistema de
enfriamiento
Si no encuentra pr oblemas, el motor
está frío, y no hay pérdidas evidentes:
Agregue cuidadosamente refrigerante de
acuerdo a lo necesario (página 6-31).
PRECAUCIÓN
Si el motor se sobrecalienta con frecuencia
se debe verificar el sistema de enfriamiento.
Si no se repara, el motor se puede dañar.
Consulte a un técnico experto, le
recomendamos un técnico autorizado
Mazda.
Si surge un problema
Sobrecalentamiento
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Descripción del remolque
Si fuera necesario remolcar su vehículo,
solicite la ayuda de un técnico experto, le
recomendamos un técnico autorizado
Mazda o de un servicio comercial de
auxilio en la carretera.

Se debe levantar y remolcar correctamente
el vehículo para evitar que se dañe.
Especialmente cuando remolque un
vehículo con 4WD, donde todas las ruedas
están conectadas a la transmisión, es
absolutamente esencial transportar
correctamente el vehículo para que no se
dañe el sistema de la transmisión. Se
deben tener en cuenta las leyes nacionales
y locales.
Plataforma rodante

Se deben remolcar los vehículos 2WD con
las ruedas de tracción (ruedas delanteras)
levantadas. Si hay un daño importante o si
no es posible remolcar el vehículo con las
ruedas levantadas, se debe utilizar una
plataforma rodante.

Cuando se remolca el vehículo con 2WD
con las ruedas traseras apoyadas en el
suelo, se debe soltar el freno de
estacionamiento.
Consulte la sección Freno de
estacionamiento eléctrico (EPB) en la
página 4-120.

Un vehículo con 4WD debe tener todas las
ruedas levantadas del suelo.
ADVERTENCIA
Siempre remolque un vehículo con 4WD
con todas las cuatro ruedas levantadas del
piso:
Remolcar el vehículo con 4WD con las
ruedas delanteras o traseras en el piso es
peligroso debido a que la transmisión
podría resultar dañada, o el vehículo
podría salirse del camión de remolque y
provocar un accidente. Si la transmisión
está dañada, transporte el vehículo sobre
un camión de remolque tipo plataforma.
Si surge un problema
Remolque de emergencia
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SeñalAdvertencia
Luz de aviso del sistema
de frenos Si la advertencia del sistema
de frenos permanece encendida el líquido de frenos po-
dría estar bajo o podría ocurrir un problema con el sistema de frenos. Estacione inme-
diatamente el vehículo en un lug ar seguro y consulte a un técnico experto, le reco-
mendamos un técnico autorizado Mazda.
ADVERTENCIA
No conduzca con la advertencia del sistema de frenos encendida. Consulte a un técnico
experto, le recomendamos un técnico autorizado Mazda inspeccione sus frenos tan
pronto como sea posible:
Es peligroso seguir conduciendo cuando la luz de advertencia del sistema de frenos es‐
tá encendida. Esta indica que los frenos pueden no funcionar o fallar en cualquier mo‐
mento. Si estas luces permanecen encendidas, después de verificar que el freno de ma‐
no haya sido liberado completamente, haga inspeccionar los frenos inmediatamente.
PRECAUCIÓN
Además, la efectividad del frenado puede disminuir por lo tanto podría ser necesario
pisar el pedal de fr enos más fuertemente de lo no rmal para parar el vehículo.
Advertencia del sistema
electrónico de distribu-
ción de fuerza de frenos Si la unidad de control electrónico de distribución de fuerza d
e frenos determina que
alguno de los componentes están f uncionando incorrectamente, la unidad de control
encenderá simultáneamente la luz de aviso del sistema de frenos y la luz de aviso del
ABS. El problema seguramente se debe al sistema electrónico de distribución de fuer-
za de frenos.ADVERTENCIA
No conduzca con las luces de advertencia del ABS y la luz de advertencia de frenos en‐
cendidas. Haga remolcar el vehículo hasta un técnico experto, le recomendamos un
técnico autorizado Mazda inspeccione sus frenos tan pronto como sea posible:
Conducir con la luz de advertencia del ABS y la luz de advertencia de frenos encendidas
simultáneamente es peligroso.
Cuando ambas luces están encendidas, las ruedas traseras se pueden bloquear más rá‐
pidamente en caso de una parada de emer gencia que en circunstancias normales.
Indicación de adverten-
cia/luz de aviso del sis- tema de carga Si la luz de aviso se enciende m
ientras conduce, indica un funcionamiento incorrecto
del alternador o del sistema de carga.
Conduzca hasta llegar al arcén de la carretera y estacione lejo s de tráfico. Consulte a
un técnico experto, le recomendam os un técnico autorizado Mazda.
PRECAUCIÓN
No continúe conduciendo cuando la luz de advertencia del sistema de carga esté en‐
cendida debido a que el motor no se puede parar inesperadamente.
Si surge un problema
Luces de aviso/Indicadores lumi nosos y advertencias sonoras
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