Varsel MAZDA MODEL CX-5 2015 Brukerhåndbok (in Norwegian)

4-73
Under kjøring
Girkasse
tVisning i display
For biler med type A-instrumentpanel, må
du kontrollere bilens tilstand eller få bilen
kontrollert av et verksted, vi anbefaler et
autorisert Mazda-verksted, i henhold til
gjeldende visning.
tVa r s e l l a m p e
En systemsvikt eller driftsforhold
indikeres av et varsel. Se Varsel-/
indikatorlamper på side 4-33.
tGirområder
•Girindikatorlampen på
instrumentpanelet tennes.
Se Varsel-/indikatorlamper på
side 4-33.
•Girspaken må stå på P eller N for å
kunne starte motoren.
P (parkering)
P låser girkassen og forhindrer at
forhjulene roterer.R (Revers)
I R-stillingen vil bilen bare bevege seg
bakover. Du må stoppe helt før du skifter
til eller fra R, bortsett fra i sjeldne
omstendigheter som forklart under
Rygging av bilen (side 3-58).
N (fri)
I N er hjulene og girkassen ikke låst. Bilen
vil rulle fritt selv i den minste bakke med
mindre parkeringsbremsen eller bremsene
er på.
Sett alltid både girspaken på P og sett
på parkeringsbremsen:
Å bare sette girspaken i P uten å
bruke parkeringsbremsen til å holde
bilen er farlig.
Hvis P ikke greier å holde bilen stille,
kan den bevege seg og forårsake en
ulykke.
ADVARSEL
•Å skifte til P, N eller R mens bilen
er i bevegelse kan skade girkassen.
•Å skifte til et kjøregir eller revers
når motoren går raskere enn
tomgang kan skade girkassen.
Hvis motoren går raskere enn på
tomgang må du ikke gire fra N eller
P til et kjøregir:
Det er farlig å gire fra N eller P til et
kjøregir når motoren går fortere enn
på tomgang. Hvis dette gjøres, kan
bilen plutselig bevege seg og
forårsake en ulykke eller alvorlig
skade.
Ikke gir til N når du kjører bilen:
Gire til N under kjøring er farlig.
Det vil ikke være mulig å bremse med
motoren under oppbremsing og dette
kan føre til en ulykke eller alvorlig
skade.
FORSIKTIG
ADVARSEL

4-77
Under kjøring
Girkasse
Skifte gir
Skifte opp manuelt
(M1 → M2 → M3 → M4 → M5 → M6)
Flytt girspaken bakover ( ) én gang for å
skifte opp til et høyere gir.Skifte ned manuelt
(M6 → M5 → M4 → M3 → M2 → M1)
Flytt girspaken fremover ( ) én gang for
å skifte ned til et lavere gir.
MERKNAD
Girskiftindikatoren slås av når
følgende handlinger utføres.
•Bilen er stanset.
•Manuell skiftmodus avbrytes.
MERKNAD
•Ved sakte kjøring kan det hende at
det ikke gires opp.
•I manuell girskiftmodus, ikke la
motoren gå så fort at turtelleren
kommer i det RØDE FELTET. Når
turtallet er høyt, kan giret skiftes
opp automatisk for å beskytte
motoren.
Ikke benytt motorbrems på en sleip
veibane eller ved høye hastigheter:
Å gire ned mens du kjører på våte,
snødekte eller frosne veier, eller mens
du kjører med høy fart er farlig,
fordi det kan forårsake plutselig
motorbrems. Den plutselige
endringen i dekkhastigheten kan
gjøre at dekkene skrenser. Dette kan
føre til at du mister kontroll over bilen
og forårsaker en ulykke.
MERKNAD
•Det kan hende det ikke blir giret ned
ved kjøring i høy hastighet.
•Under nedbremsing kan giret
automatisk skifte ned, avhengig av
bilens hastighet.
ADVARSEL

4-80
Under kjøring
Girkasse
tKjøretips
Forbikjøring
Trykk gasspedalen helt inn (D-området)
for å få ekstra kraft når du kjører forbi et
annet kjøretøy eller når du kjører opp
bratte bakker. Girkassen vil skifte til et
lavere gir avhengig av hvor fort bilen
kjører.
Kjøre opp bratte bakker fra
stillestående
For å kjøre opp en bratt bakke fra
stillestående:
1. Trykk inn bremsepedalen.2. Skift til D eller M1, avhengig av hvor
mye lasten veier og hvor bratt
bakken er.
3. Slipp ut bremsepedalen helt mens du
gradvis akselererer.
Kjøre ned bratte bakker
Når du kjører ned en bratt bakke, skal du
skifte til lavere gir, avhengig av hvor mye
lasten veier og hvor bratt bakken er. Kjør
sakte nedover, og bruk bremsene bare av
og til for å forhindre at de overopphetes.
Du må ikke la bilen bevege seg
bakover i en oppoverbakke hvis
girspaken står i et forovergir, eller
bevege seg forover i en nedoverbakke
hvis girspaken står i revers:
Det kan føre til at motoren stanser og
resultere i tap av servobremser og -
styring, og gjøre det vanskelig å
kontrollere bilen, noe som kan føre til
en ulykke.
MERKNAD
(Noen modeller)
Gasspedalen føles tung når den trykkes
inn, men blir lettere å trykke på
ettersom den går helt inn. Denne
endringen i pedaltrykkraft hjelper
motorens styringssystem til å
bestemme hvor mye gasspedalen er
trykket inn for å gire ned, og styrer om
nedgiring skal gjøres eller ikke.
ADVARSEL

4-81
Under kjøring
Brytere og kontrollenheter
tFrontlys
•Drei på frontlysbryteren for å slå frontlysene, andre utvendige lys og
instrumentpanelbelysningen på eller av.
•For biler med type A-instrumentpanel, må du kontrollere bilens tilstand eller få bilen
kontrollert av et verksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted, i henhold til den
viste informasjonen.
•En systemsvikt eller feilaktige driftsforhold indikeres av et varsel.
Se Varsel-/indikatorlamper på side 4-33.
Uten automatisk lyskontroll
×: På
—: Av
*1 Den tennes mens bilen kjøres.
*2 Hvis førerdøren åpnes, eller hvis det er gått 30 sekunder med frontlysene slått på, slås frontlysene av.
Ly s b r y t e r
MERKNAD
For å forhindre at batteriet tappes bør ikke lysene være på når motoren er slått av, med
mindre hensynet til sikkerheten krever det.
Bryterstilling
TenningsposisjonPÅACC eller
AVPÅACC eller
AVPÅACC eller
AV
Frontlys — — — — × —
Kjørelys*
×
*1—————
Baklys
Parkeringslys
Skiltlys
Instrumentpanelbelysning——×××
×
*2
AV
*Noen modeller.

4-86
Under kjøring
Brytere og kontrollenheter
tNivåregulering av frontlys*
Antallet passasjerer og vekten av lasten
i bagasjerommet endrer vinkelen på
frontlysene.
Vinkelen på frontlysene vil bli automatisk
justert når du slår på frontlysene.
En systemsvikt eller driftsforhold
indikeres av et varsel. Se Varsel-/
indikatorlamper på side 4-33.
tKjørelys*
Noen land krever at biler som er i
bevegelse, har lysene på (kjørelys)
i dagslys.
Kjørelysene slås på automatisk når bilen
settes i bevegelse.
De slås av når parkeringsbremsen brukes
eller girspaken settes i P (biler med
automatgir).
MERKNAD
•Bruk av dra hjemmefra-lyssystemet
kan slås på eller av.
Se Persontilpasningsfunksjoner på
side 9-12.
•Når det trykkes på låsebryteren på
fjernkontrollen og bilen mottar
signalet, slås lysene av.
•Når frontlysbryteren står i en annen
stilling enn eller , slås
frontlysene av.
MERKNAD
(Unntatt i land der det er forbudt
ved lov)
Kjørelysene kan deaktiveres.
Se Persontilpasningsfunksjoner på
side 9-12.
*Noen modeller.

4-91
Under kjøring
Brytere og kontrollenheter
tFilbyttesignaler
Flytt spaken litt i den retningen du skal –
inntil indikatoren blinker – og hold den
der. Den går tilbake til av-stillingen når du
slipper den.
tTre-blink-blinklys
Hvis du vil skifte kjørefelt, skyver du
blinklysspaken litt opp eller ned og
slipper opp. Når du slipper spaken,
blinker blinklysene tre ganger.
Handlingen kan oppheves ved å flytte
spaken i motsatt retning.Tenningen må skrus PÅ.
MERKNAD
Tre-blinkfunksjonen kan koples inn/ut
med persontilpasningsfunksjonen.
Se persontilpasningsfunksjoner
på side 9-12.
Vindusvisker og spyler for
frontrute
Bruk bare spylevæske eller rent vann
i beholderen.
Å bruke frostvæske beregnet på
radiatoren som spylevæske, er farlig.
Hvis den sprutes på frontruten, vil
den gjøre den skitten og redusere
sikten. Dette kan føre til en ulykke.
Bruk bare spylevæske blandet med
frostvæske når det er kuldegrader:
Det kan være farlig å bruke
spylervæske uten frostvæske om
vinteren, ettersom frontruten kan ise
til og blokkere utsikten, noe som kan
forårsake en ulykke.
I tillegg må du passe på at frontruten
er blitt varmet opp nok før du spyler
på spylervæske.
ADVARSEL

4-98
Under kjøring
Brytere og kontrollenheter
Nødblinklysene bør alltid brukes når du
stopper på eller nær en veibane i et
nødstilfelle.
Nødblinklysene varsler andre bilister om
at bilen din utgjør en trafikkfare og at de
må utvise særlig aktsomhet når de
nærmer seg.
Når du trykker inn bryteren for
nødblinklysene, vil alle fire blinklysene
blinke. Indikatorlampene for
nødblinklyset på instrumentpanelet
blinker samtidig.
NødblinklysMERKNAD
•Blinklysene fungerer ikke når
nødblinklysene er på.
•Finn ut hva de lokale reglene sier
om bruk av varselblinklys mens
bilen taues, slik at du ikke bryter
loven.
•Hvis bremsepedalen trykkes inn
under kjøring på glatte veier, kan
det hende nødstoppsignalet kan slås
på slik at alle blinklysene begynner
å blinke. Se Nødstoppsignalsystem
på side 4-104.
•Når nødstoppsignalet er aktivt,
blinker alle blinklysene
automatisk raskt for å varsle
føreren som kommer bak bilen
din om en plutselig nedbremsing.
Se Nødstoppsignalsystem på
side 4-104.

4-99
Under kjøring
Bremse
tBremsepedal
Din Mazda har servobremser som justerer
seg automatisk gjennom normal bruk.
Hvis servoen skulle svikte, kan du stoppe
ved å bruke mer kraft enn normalt på
bremsepedalen. Men strekningen det tar å
stoppe, vil være større enn vanlig.
Bremsesystem
Ikke trill med kvelt eller avslått motor,
finn et trygt sted å stoppe:
Å trille med motoren kvelt eller slått
av er farlig. Å bremse vil kreve mer
krefter og bremsenes servo kan tappes
hvis du pumper med bremsen. Dette
vil kreve lengre stoppestrekning og
kan føre til en ulykke.
Skift til et lavere gir når du kjører ned
bratte bakker.
Å kjøre med foten konstant på
bremsepedalen eller å bruke
bremsepedalen kontinuerlig over
lange strekninger er farlig. Dette
forårsaker overopphetede bremser og
fører til lengre stoppestrekninger eller
til og med total bremsesvikt. Dette kan
medføre at du mister kontrollen og
alvorlige ulykker kan skje. Unngå
kontinuerlig bruk av bremsene.
ADVARSEL
T

4-100
Under kjøring
Bremse
tElektrisk parkeringsbrems
Med elektrisk parkeringsbrems settes
parkeringsbremsen på med en elektrisk
motor. Indikatorlampen i bryteren for den
elektriske parkeringsbremsen tennes når
bryteren slås på. •Bremsepedalen skal alltid trykkes
inn med høyre fot. Å bremse med
en uvant venstre fot kan redusere
reaksjonstiden i en nødssituasjon,
noe som kan føre til utilstrekkelig
bremsing.
•Bruk sko som egner seg for kjøring,
for å unngå at skoen kommer i
kontakt med bremsepedalen når du
trykker på gasspedalen.FORSIKTIG
Bilen må ikke kjøres med den elektriske
parkeringsbremsen aktivert:
Hvis en bil kjøres med
parkeringsbremsen på, kan
bremsekomponentene generere
varme og bremsesystemet kan slutte
å fungere, noe som kan føre til
en ulykke.
Før kjøring må den elektriske
parkeringsbremsen koples ut.
Kontroller at indikatorlampen for
den elektriske parkeringsbremsen
er slukket.
Indikatorlampe
ADVARSEL

4-101
Under kjøring
Bremse
Når den elektriske parkeringsbremsen
settes på
Den elektriske parkeringsbremsen
kan koples inn uavhengig av
tenningsbryterens posisjon.
Trykk bremsepedalen godt inn og trekk
opp bryteren for den elektriske
parkeringsbremsen.
Den elektriske parkeringsbremsen koples
inn og indikatorlampene tennes på
instrumentpanelet og i bryteren.
Se Varsel-/indikatorlamper på side 4-33.
MERKNAD
•Den elektriske parkeringsbremsen
kan ikke koples inn eller ut hvis
batteriet er flatt.
•Hvis den elektriske parkerings-
bremsen koples inn og ut gjentatte
ganger, kan den slutte å virke for å
forhindre at mat motoren overopp-
hetes. Hvis dette skjer, må du vente
i ca. 1 minutt før du bruker bryteren
for den elektriske parkeringsbrem-
sen på nytt.
•Det høres en mekanisk lyd når den
elektriske parkeringsbremsen
koples inn eller ut, men dette er ikke
et tegn på at noe er galt.
•Hvis den elektriske parkerings-
bremsen ikke brukes på lang tid,
utføres det en automatisk inspek-
sjon av systemet mens bilen er par-
kert. Det kan høres en mekanisk
lyd, men dette angir ikke at det er et
problem.
•Når den elektriske parkeringsbrem-
sen er innkoplet og tenningen skrus
AV, kan det høres en mekanisk lyd,
men dette angir ikke at det er et pro-
blem.
•Bremsepedalen kan flytte seg litt
mens den elektriske parkerings-
bremsen koples inn eller ut, men
dette angir ikke at det er et problem.
•Hvis bryteren til den elektriske
parkeringsbremsen trekkes og holdes
ute kontinuerlig under kjøring,
vil den elektriske parkeringsbremsen
koples inn og varsellyden for den
elektriske parkeringsbremsen blir
utløst. Når bryteren slippes, koples
den elektriske parkeringsbremsen
ut og lydsignalet opphører.
MERKNAD
•Hvis den elektriske parkeringsbrem-
sen koples inn mens tenningen er slått
av eller står på ACC, kan indikator-
lampen på instrumentpanelet for den
elektriske parkeringsbremsen og indi-
katorlampen i bryteren tennes og lyse
i 15 sekunder.
•Når bilen kjøres gjennom en
bilvaskautomat, kan det være
nødvendig å slå av tenningen med
parkeringsbremsen utkoplet,
avhengig av typen bilvaskautomat.