ESP MAZDA MODEL CX-5 2015 Návod k obsluze (in Czech)

5-131
Výbava interiéru
Bluetooth®
Použitelná specifikace Bluetooth®
(doporuþená)
Ve r . 2 , 0
Profil odezvy
•A2DP (Pokroþilý profil pro distribuci
audia) Ver. 1.0/1.2
•AVRCP (Profil dálkového ovládání
audia/videa) Ver. 1.0/1.3
A2DP je profil, který vysílá pouze audio
do jednotky Bluetooth
®. Pokud Vaše
audioza
ízení Bluetooth® odpovídá pouze
A2DP, ale ne AVRCP, není možné jej
ovládat pomocí ovládacího panelu
audiosystému vozidla. V takovém p
ípad

jsou k dispozici pouze operace na
mobilním za
ízení stejným zp
$sobem,
jako když je p
enosné audioza
ízení
nepodporující technologii Bluetooth
®
p
ipojeno ke vstupu AUX.
X: K dispozici
Š: Není k dispozici
WJak používat audiosystém
Bluetooth®
P
epnutí do audiorežimu Bluetooth ®
Chcete-li poslouchat hudbu nebo mluvené
slovo zaznamenané na audioza
ízení
Bluetooth
®, p
epn
te do audio režimu
Bluetooth®, abyste mohli audioza
ízení
ovládat pomocí ovládacího panelu
audiosystému. Jakékoli audioza
ízení
Bluetooth
® musí být p
edem spárováno
s jednotkou Bluetooth® vozidla, aby je bylo
možno použít. Viz P
íprava Bluetooth
®
(audiosystém typu B) na strana 5-92.
1. Zapn
te napájení audioza
ízení
Bluetooth®.
2. P
epn
te spínaþ zapalování do polohy
ACC nebo ON.
Ujist
te, že se na displeji audiosystému
zobrazuje symbol „ “. Symbol se
nezobrazuje, pokud používáte
nespárované audioza
ízení Bluetooth
®
nebo pokud je v jednotce Bluetooth®
vozidla závada.
Bluetooth® audio
(audiosystém typu B)*
FunkceA2DPAVRCP
Ve r. 1 . 0Ve r. 1 . 3P
ehráváníŠXX
PozastaveníŠXX
Následující/
P
edchozí soubor
(skladba)ŠXX
Rychlý posuv vzadŠŠX
Rychlý posuv vp
edŠŠX
Zobrazení textuŠŠX
POZNÁMKA
•Spot
eba elektrické energie
uaudioza
ízení Bluetooth®
stoupá, když probíhá komunikace
prost
ednictvím rozhraní
Bluetooth
®.
•Pokud p
ipojíte b
žný telefon
prost
ednictvím USB portu, když
probíhá p
ehrávání p
es spojení
Bluetooth
®, dojde k p
erušení
tohoto spojení. Z tohoto d
$vodu
nem
$žete souþasn
 p
ehrávat hudbu
p
es spojení Bluetooth
® a souþasn

používat vstup USB.
•Systém nemusí pracovat normáln
,
v závislosti na audioza
ízení
Bluetooth
®.
*N
které modely.

5-147
Výbava interiéru
Bluetooth®
Problémy související s rozeznáváním hlasu
P
íznakP
íþinaZp
$sob
ešení
Neuspokojivé rozeznávání hlasu•P
íliš pomalá
eþ.
•P
íliš hlasitá
eþ (k
ik).
•P
íkaz byl vysloven p
ed
dozn
ním zvukového signálu.
•Hlasitý hluk (hovor nebo hluk
zvenku/zevnit
 vozidla).
•Vzduch z pr
$duch
$ klimatizace
proudí na mikrofon.
•Jsou používány nestandardní
výrazy (dialekt).Pokud jde o p
íþiny uvedené
v levém sloupci, musíte dávat pozor
na to, jak mluvíte. Navíc, pokud

íkáte n
kolik þísel po sob
, bude
míra rozeznání v
tší, pokud mezi
nimi nebudete d
lat p
estávky. Nesprávné rozeznávání þísel
Neuspokojivé rozeznávání hlasu Došlo k závad
 v mikrofonu.
Mikrofon je nedostateþn

p
ipojen nebo je v n
m závada.
Kontaktujte kvalifikovaného
opravce, doporuþujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz
$ Mazda.
Rozeznávání hlasu související
s ovládáním telefonu je
deaktivovánoNastal problém se spojením mezi
jednotkou Bluetooth
® a za
ízením.Pokud po kontrole spárování
problémy pokraþují, zkontrolujte,
zda není problém ve spojení.
Jména v telefonním seznamu jsou
obtížn
 rozeznatelnáSystém Bluetooth
® se nachází ve
stavu, kdy je rozeznávání obtížné.Uskuteþn
ním následujících
opat
ení m
$že zlepšit rozeznávání.
•Vymažte z pam
ti telefonní
seznam, který nepoužíváte p
íliš
þasto.
•Nepoužívejte zkrácená jména,
ale rad
ji úplná jména.
(Rozeznávání je tím lepší, þím
delší jméno je. Když nebudete
používat jména jako „Tom“ nebo
„Dan“, rozeznávání se zlepší.)
P
i ovládání audiosystému nebyl
rozeznán název skladbyNázvy skladeb nelze rozeznávat
hlasem.Š
Chcete-li p
eskoþit navád
níŠNavád
ní lze p
eskoþit, když krátce
stisknete tlaþítko Hovor.

6-6
Údržba a péþe o vozidlo
Plánovaná údržba
*3 U vozidel s motory SKYACTIV-G 2.0 a SKYACTIV-G 2.5 je možno volit flexibilní nastavení pouze
vn
kterých v evropských zemích. Podrobnosti zjistíte u autorizovaného opravce voz
$ Mazda. Flexibilní
intervaly je možné zvolit, pokud vozidlo není provozováno za žádné z následujících podmínek.
a) Úþel použití vozidla jako policejní v
$z, taxi nebo pro výuku v autoškole
b) Jízda v prašném prost
edí
c) Dlouhodobý b
h motoru ve volnob
žných otáþkách nebo jízda nízkými rychlostmi
Jsou-li vybrány flexibilní intervaly údržby, vozidlo vypoþítává zbývající životnost oleje na základ
 provozních
podmínek motoru a upozorní Vás na nezbytnou vým
nu oleje rozsvícení kontrolky se symbolem servisu
vp
ístrojovém panelu.
Vy m

te motorový olej a filtr, jestliže se zobrazí zpráva / rozsvítí kontrolka se symbolem servisu. Navíc musí
být vym
n
ny alespo
 jednou roþn
 nebo do 20 000 km od poslední vým
ny motorového oleje a filtru.
Systém musíte vynulovat p
i každé vým
n
 motorového oleje, bez ohledu na zobrazení zprávy / rozsvícení
kontrolky se symbolem servisu.
*4 Je-li vozidlo provozováno za n
kterých z následujících podmínek, provád
jte vým
nu motorového oleje
a olejového filtru každých 10 000 km nebo þast
ji.
a) Úþel použití vozidla jako policejní v
$z, taxi nebo pro výuku v autoškole
b) Jízda v prašném prost
edí
c) Dlouhodobý b
h motoru ve volnob
žných otáþkách nebo jízda nízkými rychlostmi
d) Dlouhodobý provoz p
i nízkých teplotách vzduchu nebo pravidelné jízdy pouze na krátké vzdálenosti
e) Jízda za extrémn
 horkých podmínek
f) ýast
jší jízda v horských podmínkách
*5 Je-li vozidlo provozováno za n
kterých z následujících podmínek, provád
jte vým
nu motorového oleje
a olejového filtru každých 5 000 km nebo 6 m
síc
$.
a) Úþel použití vozidla jako policejní v
$z, taxi nebo pro výuku v autoškole
b) Jízda v prašném prost
edí
c) Dlouhodobý b
h motoru ve volnob
žných otáþkách nebo jízda nízkými rychlostmi
d) Dlouhodobý provoz p
i nízkých teplotách vzduchu nebo pravidelné jízdy pouze na krátké vzdálenosti
e) Jízda za extrémn
 horkých podmínek
f) ýast
jší jízda v horských podmínkách
*6 U motoru SKYACTIV-D 2.2 vynulujte po vým
n
 motorového oleje údaje o motorovém oleji.
*7 Prove
te korekci množství vst
ikovaného paliva.
*8 Vypus
"te vodu z palivové soustavy, pokud indikaþní kontrolka svítí.
*9 Také zkontrolujte hnací
emeny klimatizace, je-li ve výbav
.
Je-li vozidlo provozováno za n
kterých z následujících podmínek, zkontrolujte hnací
emeny každých 20 000 km
nebo 12 m
síc
$.
a) Jízda v prašném prost
edí
b) Dlouhodobý b
h motoru ve volnob
žných otáþkách nebo jízda nízkými rychlostmi
c) Dlouhodobý provoz p
i nízkých teplotách vzduchu nebo pravidelné jízdy pouze na krátké vzdálenosti
d) Jízda za extrémn
 horkých podmínek
e) ýast
jší jízda v horských podmínkách
*10 Použití kapaliny FL-22 se doporuþuje p
i vým
n
 chladicí kapaliny motoru. Použití jiné chladicí kapaliny
motoru než FL-22 m
$že zp
$sobit závažné poškození motoru a chladicí soustavy.
*11 Zkontrolujte hladinu elektrolytu v akumulátoru, jeho m
rnou hustotu a vn
jší vzhled. U ut
sn
ného
akumulátoru provád
jte pouze kontrolu vzhledu.
*12 Jsou-li brzdy vozidla extrémn
 namáhány (nap
íklad nep
etržitou ostrou jízdou nebo jízdou v kopcovitém
terénu) nebo je-li vozidlo provozováno v oblastech s extrémn
 vysokou vlhkostí vzduchu, provád
jte vým
nu
brzdové kapaliny každoroþn
.
*13 Je-li vozidlo provozováno za n
kterých z následujících podmínek, vym

te olej zadního diferenciálu
každých 45 000 km.
a) Tažení p
ív
su nebo použití st
ešního nosiþe
b) Jízda za prašných nebo mokrých podmínek, pop
ípad
 po písku
c) Dlouhodobý b
h motoru ve volnob
žných otáþkách nebo jízda nízkými rychlostmi
d) Opakované krátké cesty na mén
 než 16 km
*14 Pokud byla tato souþást pono
ena do vody, je nutné vym

nit olej.
*15 Zám
na pneumatik je doporuþena každých 10 000 km.

6-21
Údržba a péþe o vozidlo
Údržba provád
ná majitelem
B
žná údržba
D
$razn
 doporuþujeme, abyste kontrolu následujících položek provád
li alespo
 jedenkrát
za týden.
•Hladina motorového oleje (strana 6-26)
•Hladina chladicí kapaliny motoru (strana 6-31)
•Hladina brzdové a spojkové kapaliny (strana 6-33)
•Hladina kapaliny ost
ikovaþe (strana 6-34)
•Údržba akumulátoru (strana 6-40)
•Tlak vzduchu v pneumatikách (strana 6-45)
Nesprávný nebo neúplný servis m
$že mít za následek problémový provoz. V této þásti jsou
uvedeny pokyny týkající se pouze t
ch položek, které lze snadno provést.
Jak již bylo vysv
tleno v úvodu (strana 6-2), n
které postupy a úkony smí provád
t pouze
kvalifikovaný servisní technik vybavený pot
ebným speciálním ná
adím a nástroji.
Nesprávná údržba provád
ná majitelem b
hem záruþní doby m
$že nep
ízniv
 ovlivnit
záruþní krytí. Podrobnosti jsou uvedeny v samostatné „Garanþní knížce“, kterou jste
obdrželi p
i p
edání nového vozu. Pokud si nejste jisti n
jakým servisním postupem nebo
položkou údržby popisovanou v tomto návodu, obra
"te se p
ímo na kvalifikovaný servis,
doporuþujeme autorizovaného opravce voz
$ Mazda.
Pro likvidaci použitých olej
$ a kapalin platí p
ísné ekologické p
edpisy a zákony. Proto
Vás žádáme, abyste p
i likvidaci použitých olej
$ a kapalin tato na
ízení dodržovali a tím
chránili životní prost
edí.
Doporu
þujeme Vám, abyste vým
nu oleje i provozních kapalin svého vozu sv

ili
autorizovanému opravci voz
$ Mazda.
Bezpeþnostní opat
ení týkající se údržby provád
né majitelem

6-26
Údržba a péþe o vozidlo
Údržba provád
ná majitelem
WDoporuþený typ oleje
V rámci dodržení stanoveného intervalu údržby (strana 6-3) a ochrany motoru p
ed
poškozením zp
$sobeným nedostateþným promazáním, je nezbytn
 nutné používat
motorový olej správné specifikace.
Nepoužívejte oleje, které nespl
ují níže uvedené specifikace nebo požadavky. Použití
nevhodného oleje m
$že mít za následek poškození motoru, které není kryto zárukou
poskytovanou firmou Mazda.
Motorový olej
POZNÁMKA
Vým
na motorového oleje by m
la být provád
na kvalifikovaným opravcem, doporuþujeme
autorizovaným opravcem voz
$ Mazda.
Teplotní rozsah hodnoty viskozity podle SAE
Originální olej Mazda 5W-30 Ultra
API SL/SM/SN nebo ACEA A3/A5 Originální olej Mazda 0W-20 Supra
Kvalita alternativního olejeDoporučené typy olejů
(Evropa)
(Vyjma Evropy)
-30
-20 -10 0
1020 30
40
-200
2040
60
80100
-40
-40
Specifikace Specifikace
Teplotní rozsah hodnoty viskozity podle SAE
API SG/SH/SJ/SL/SM/SN nebo
ILSAC GF-II/GF-III/GF-IV/GF-V
-30
-20 -10 0
1020 30
40
-200
2040
60
80100
-40
-40
SKYACTIV-G 2.0 a SKYACTIV-G 2.5
5W-30 0W-20
*1 Používejte API SM/SN v Kazachstánu.
*1

6-32
Údržba a péþe o vozidlo
Údržba provád
ná majitelem
Kontrolu nemrznoucí sm
si a hladiny
chladicí kapaliny motoru ve vyrovnávací
nádržce provád
jte alespo
 jedenkrát
roþn
, nap
íklad na zaþátku zimního
období nebo p
ed cestou do oblastí, kde
p
edpokládáte teploty pod bodem mrazu.
Dále prov

te stav a spoje celého chladicího
systému a topení. Veškeré poškozené nebo
opot
ebované þásti vym

te.
Hladina chladicí kapaliny v nádržce by
m
la, když je motor studený, ležet mezi
znaþkami F a L na nádržce.
SKYACTIV-G 2.0 a SKYACTIV-G 2.5SKYACTIV-D 2.2
Dosahuje-li hladina kapaliny ke znaþce
L nebo pod ni, dopl
te chladicí kapalinu
v nádržce až po znaþku F, þímž zajistíte
odolnost systému proti zamrznutí a korozi.
Po dolití chladicí kapaliny pevn
 utáhn
te
víþko nádržky chladicí kapaliny motoru.
POZNÁMKA
Vým
nu chladicí kapaliny by m
l
provád
t kvalifikovaný servis,
doporuþujeme autorizovaného opravce
voz
$ Mazda.
•Chladicí kapalina poškozuje lakované
povrchy.
Pokud dojde k pot
ísn
ní laku, rychle
ji opláchn
te vodou.
•Používejte pouze destilovanou
(demineralizovanou) vodu ve
správném pom
ru s chladicí
kapalinou. Voda, která obsahuje
minerály, zhorší funkci chladicí
kapaliny.
•Nep
idávejte samotnou vodu. Vždy
dopl
te správnou sm
s chladicí
kapaliny.
•V motoru se nacházejí hliníkové
þásti, které je t
eba chránit chladicí
kapalinou na bázi etylenglykolu,
aby nedocházelo ke korozi
a zamrzání.
•NEPOUŽÍVEJTE chladicí kapaliny
obsahující alkohol, metanol, boritany
nebo silikáty.
Takové chladicí kapaliny by mohly
poškodit chladicí soustavu.
UPOZORNĚNÍ

6-41
Údržba a péþe o vozidlo
Údržba provád
ná majitelem
WKontrola hladiny elektrolytu
Nízká hladina elektrolytu zp
$sobí, že se
akumulátor bude rychle vybíjet.
Kontrolu hladiny elektrolytu provád
jte
alespo
 jednou týdn
. Pokud je hladina
nízká, odšroubujte víþka a dopl
te
pot
ebné množství destilované vody tak,
aby se hladina pohybovala mezi horní
a dolní ryskou (viz obrázek).
Nep
epl
ujte.
M

ení specifické hustoty elektrolytu pro-
vád
jte zejména v chladném poþasí. Pokud
je jeho hustota nízká, akumulátor dobijte.
WDobíjení akumulátoru
•Pokud došlo k rychlému vybití
akumulátoru, nap
íklad proto, že byla
p
íliš dlouho rozsvícena sv
tla vozu,
když byl motor vypnutý, prove
te
pomalé dobití akumulátoru podle
kapacity akumulátoru a nabíjeþky.
•Pokud se akumulátor vybíjí pozvolna
vd
$sledku znaþného elektrického
zatížení b
hem provozu vozidla,
prove
te jeho dobití podle kapacity
akumulátoru a nabíjeþky.
WVým
na akumulátoru
Pot
ebujete-li koupit náhradní baterii,
kontaktujte autorizovaného opravce
voz
$ Mazda.
POZNÁMKA
•P
ed zahájením jakékoliv údržby
nebo dobíjení akumulátoru vždy
vypn
te veškeré elektrické
p
íslušenství vozu i motor vozidla.
•P
i odpojování akumulátoru odpojte
nejprve záporný pól. P
i op
tovném
zapojování tento pól p
ipojte jako
poslední.
•P
ed dobíjením akumulátoru musíte
odšroubovat zátky.
•(Se systémem i-stop)
Nepoužívejte rychlodobíjení
akumulátoru.
Horní ryska
Dolní ryska

6-42
Údržba a péþe o vozidlo
Údržba provád
ná majitelem
Pokud tlaþítka na dálkovém ovladaþi
nefungují a kontrolka nebliká, m
$že být
vybitá baterie.
Vy m

te baterii za novou d
íve, než se
dálkový ovladaþ stane nepoužitelným.Následující situace signalizují, že je
baterie tém

 vybitá:
•Indikaþní kontrolka KLÍý (zelená)
bliká v p
ístrojovém panelu po dobu
p
ibližn
 30 sekund po vypnutí motoru
(u vozidel s ukazatelem typu A se
zprávy zobrazují na p
ístrojovém
panelu).
•Po stisku tlaþítek systém neodpovídá
a indikaþní kontrolka nesvítí.
•Operaþní dosah systému se zmenšil.
Abyste p
edešli poškození startovací
karty, doporuþujeme, abyste vým
nu její
baterie sv

ili do rukou autorizovaného
opravce voz
$ Mazda. Pokud m
níte
baterii sami,
i
te se následujícími
pokyny.
Vým
na baterie ve startovací kart

1. Stiskn
te páþku a vytáhn
te pomocný
klíþ.
Vým
na baterie ve
startovací kart

•Ujist
te se, že je baterie správn

vložená. Pokud nebude baterie
správn
 vložena, m
$že dojít
k jejímu p
edþasnému vybití.
•P
i vým
n
 baterie bu
te opatrní,
abyste se nedotkli vnit
ních obvod
$
a elektrických svorek, abyste
neohnuli elektrické svorky a aby se
do ovladaþe nedostaly neþistoty,
mohlo by dojít k jeho poškození.
•V p
ípad
 nesprávné instalace
baterie hrozí její exploze.
•Likvidaci použitých baterií
provád
jte v souladu
s následujícími pokyny.
• Kladný i záporný pól baterie
obalte celofánem nebo jiným
vhodným izolaþním materiálem.
• Nikdy baterii nerozebírejte.
• Nikdy neodhazujte baterie do
ohn
 ani do vody.
• Nikdy baterii nedeformujte ani
nemaþkejte.
•P
i vým
n
 baterie používejte
pouze stejný typ (CR2025 nebo
odpovídající náhradu).
UPOZORNĚNÍ
Páčka

6-45
Údržba a péþe o vozidlo
Údržba provád
ná majitelem
Z d
$vodu zachování výkonu, bezpeþnosti
a nízké spot
eby paliva vždy udržujte
v pneumatikách p
edepsaný tlak vzduchu.
Krom
 toho respektujte doporuþená
omezení pro zatížení a rozložení
hmotnosti nákladu.
WTlak vzduchu v pneumatikách
Každý m
síc kontrolujte správný tlak
v pneumatikách (vþetn
 náhradního
kola*), když jsou studené. Udržování
doporuþeného tlaku je zárukou
bezpeþné jízdy, výborné ovladatelnosti
vozu a minimálního opot
ebení
pneumatik.
Viz tabulky technických parametr
$
(strana 9-10).
Po úprav
 tlaku v pneumatikách je
nutné provést inicializaci systému
monitorování tlaku v pneumatikách,
aby systém fungoval normáln
.
Viz Inicializace systému monitorování
tlaku v pneumatikách na stran
 4-214.
Pneumatiky
Používání pneumatik rozdílných
typ
$:
Provoz Vašeho vozidla
s pneumatikami r
$zných typ
$ je
nebezpeþný. Mohlo by to zp
$sobit
zhoršení jízdních vlastností vozidla
a nedostateþné brzd
ní, což by mohlo
vést ke ztrát
 kontroly nad vozidlem.
S výjimkou situace, kdy máte na
vozidle nainstalované náhradní kolo
pro nouzové použití, používejte na
všech þty
ech kolech pneumatiky
stejného typu (radiální, semiradiální,
diagonální).
Používání pneumatik nesprávné
velikosti:
Používání jakékoliv jiné velikosti
nebo typu pneumatiky, než je
stanoveno pro Váš v
$z Mazda
(strana 9-10), je nebezpeþné. Mohou
tím být znaþn
 ovlivn
ny jízdní
vlastnosti vozidla, jeho ovladatelnost,
sv
tlá výška, výška boþního profilu
pneumatik a kalibrace rychlom
ru.
Vd
$sledku toho m
$že dojít ke vzniku
nehody. Proto na svém voze
používejte výhradn
 pneumatiky
správné velikosti specifikované pro
Váš v
$z Mazda.
VAROVÁNÍ
Pneumatiky v

6-46
Údržba a péþe o vozidlo
Údržba provád
ná majitelem
WZám
na pneumatik
P
i zám
n
 pneumatik si nechejte
zkontrolovat správné
vyvážení jednotlivých pneumatik.Zárove
 prove
te kontrolu, zda nedošlo
k nerovnom
rnému opot
ebení vzorku
nebo poškození pneumatiky. Neobvyklé
opot
ebení je obvykle zp
$sobeno jednou
nebo kombinacemi následujících p
íþin:
•Nesprávný tlak vzduchu v pneumatikách
•Chybné se
ízení geometrie kol
•Nevyvážené kolo
•Prudké brzd
ní
Po zám
n
 pneumatik upravte tlak vzdu-
chu v pneumatikách na správné hodnoty
(strana 9-10) a zkontrolujte, zda jsou bez-
peþn
 dotaženy všechny matice kol.
Po úprav
 tlaku v pneumatikách je nutné
provést inicializaci systému monitorová-
ní tlaku v pneumatikách, aby systém fun-
goval normáln
.
Viz Inicializace systému monitorování
tlaku v pneumatikách na stran
 4-214.
POZNÁMKA
•Tlak vzduchu v pneumatikách vždy
kontrolujte když jsou pneumatiky
studené.
•Tlak vzduchu v zah
átých
pneumatikách za normálních
okolností p
esahuje doporuþené
hodnoty. Nevypoušt
jte proto
vzduch ze zah
átých pneumatik ve
snaze docílit správného nahušt
ní.
•Podhuš
"ování pneumatik m
$že mít
za následek zvýšení spot
eby paliva
a nedostateþné p
ilnutí okraje pneu-
matiky k ráfku, þímž m
$že dojít
k deformaci ráfku, p
ípadn

k úplnému odd
lení pneumatiky
od ráfku.
•P
ehuš
"ování pneumatik m
$že mít za
následek nep
íjemnou jízdu a navíc
zvýšené riziko poškození pneuma-
tiky v d
$sledku nerovností vozovky.
Proto udržujte v pneumatikách správ-
né hodnoty tlaku. Pokud n
která
z pneumatik vyžaduje þast
jší
dohuš
"ování, nechejte ji zkontrolovat.
Pravideln
 provád
jte zám
nu
pneumatik:
Nepravidelné opot
ebení pneumatik je
nebezpeþné. Aby bylo zaruþeno rovno-
m
rné opot
ebení vzorku a zachovány
dobré jízdní vlastnosti vozu i p
i brzd
-
ní, provád
jte zám
nu pneumatik vždy
po 10 000 km nebo d
íve, pokud pozo-
rujete rovnom
rné opot
ebení.
VAROVÁNÍ
POZNÁMKA
(Bez náhradního kola pro nouzové
použití)
Protože Vaše vozidlo není vybaveno
náhradním kolem, není možné
bezpeþn
 provést zám
nu kol pomocí
zvedáku dodaného s Vaším vozem.
Zám
nu kol sv

te kvalifikovanému
opravci, doporuþujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz
$ Mazda.
Při záměně kol nepoužívejte náhradní kolo
(POUZE PRO NOUZOVÉ POUŽITÍ).Přední strana vozu