tow MAZDA MODEL CX-5 2017 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Siedzenie tylne
▼Dzielone składane tylne oparcie
Aby zwiększyć pojemność bagażnika,
możesz złożyć oparcia tylnych siedzeń.
OSTRZE
ŻENIE
Zabezpiecz dobrze ładunek w czę\bci
bagażowej, gdy jest on przewożony przy
złożonych oparciach siedzeń:
Jazda bez odpowiedniego zabezpieczenia
ładunku i bagażu zagraża bezpieczeństwu,
ponieważ w razie gwałtownego
hamowania lub zderzenia może
przemieścić się i zranić pasażerów.
PRZESTROGA
Jeśli oparcie nie zostanie podtrzymane
ręk\b, nagle się poruszy, co może grozić
obrażeniami ciała.
Składanie obu oparć siedze\b
PRZESTROGA
Przed złożeniem oparci a tylnego siedzenia
sprawdź położenie siedzenia przedniego.
W zależności od położenia siedzenia
przedniego może nie być możliwości
założenia oparcia siedzenia tylnego
całkowicie w dół, ponieważ może ono
uderzyć o oparcie sied zenia przedniego lub
jego kieszeń i spowodować jego
porysowanie lub uszkodzenie. W razie
konieczności obniż lub wyjmij zagłówek
zewnętrznego siedzenia tylnego.
UWAGA
Podczas składania lewego oparcia
środkowe oparcie również się składa.
Za pomocą dźwigni zwalniającej
*
1. (Z ogrzewaniem siedze\b tylnych)
Wyłącz ogrzewanie siedzeń tylnych.
Patrz rozdział „Ogrzewanie siedzeń”
na stronie 2-15.
2. Po sprawdzeniu czy na siedzeniach
tylnych nic się nie znajduje otwórz
pokrywę bagażnika i opuść oparcie
siedzenia, które chcesz złożyć,
korzystając z dźwigni zwalniającej.
Podczas składania lewej strony posłuż
się zewnętrzną częścią dźwigni
zwalniającej.
OSTRZE ŻENIE
Przed użyciem dźwigni zwalniającej
oparcie tylnego siedzenia, zawsze
zdemontuj fotelik dla dziecka:
Korzystanie z dźwigni zwalniaj\bcej,
podczas gdy na tylnym siedzeniu
zamontowany jest fotelik dziecięcy, jest
niebezpieczne. W przypadku nagłego
opadnięcia oparcia do przodu może dojść
do obrażeń ciała dziecka siedz\bcego
w foteliku.
Podstawowe wyposażenie zw iązane z bezpiecze\bstwem
Siedzenia
*Wybrane wersje.2-11
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf

Przed użyciem dźwigni zwalniającej
sprawdź, czy nikt nie siedzi na tylnym
siedzeniu:
W przeciwnym wypadku złożenie oparcia
przy pomocy dźwigni zwalniaj\bcej jest
niebezpieczne. Obszar tylnego siedzenia
jest trudno widoczny od tyłu pojazdu.
Użycie dźwigni zwalniaj\bcej bez
uprzedniego sprawdzenia, czy nikt nie
siedzi na tylnym siedzeniu może
spowodować obrażenia ciała pasażera
przy gwałtownym opadnięciu oparcia do
przodu.
PRZESTROGA
Przed złożeniem oparć za pomoc\b
dźwigni zwalniaj\bcej sprawdź, czy tylny
uchwyt na kubek jest pusty. Złożenie
oparć za pomoc\b dźwigni zwalniaj\bcej,
kiedy w uchwycie znajduje się kubek,
może spowodować zabrudzenie lub
uszkodzenie siedziska i oparcia.
 Podczas posługiwania się dźwigni\b
zwalniaj\bc\b zwróć uwagę na poniższe
okoliczności:
 Na pochyłości opadaj\bcej do przodu,
oparcie może opaść do przodu
szybciej, niż na równej nawierzchni.
 Na pochyłości opadaj\bcej do tyłu,
oparcie może nie opaść. Kiedy nie
można złożyć oparcia za pomoc\b
dźwigni zwalniaj\bcej, poci\bgnij
oparcie do przodu od środka pojazdu.
(Składanie lewego oparcia siedzenia)
Zachowaj ostrożność podczas
posługiwania się dźwigni\b zwalniaj\bc\b
przy złożonym oparciu środkowym. Jeśli
osoba siedz\bca na tylnym prawym
siedzeniu położy rękę na środkowym
oparciu, ręka może zostać ściśnięta przez
oparcie lub część siedzenia i ulec
urazowi.
Używanie dźwigni
1. (Z ogrzewaniem siedze\b tylnych)
Wyłącz ogrzewanie siedzeń tylnych.
Patrz rozdział „Ogrzewanie siedzeń”
na stronie 2-15.
2. Pociągnij dźwignię i złóż oparcie do
przodu.
Podstawowe wyposażenie związane z bezpiecze\bstwem
Siedzenia
2-12
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf

Składanie tylko oparcia środkowego
Za pomocą dźwigni zwalniającej*
1.(Z ogrzewaniem siedze\b tylnych)
Wyłącz ogrzewanie siedzeń tylnych.
Patrz rozdział „Ogrzewanie siedzeń”
na stronie 2-15.
2. Jeśli środkowy zagłówek znajduje się w pozycji gotowej do użytkowania,
złóż go.
3. Po sprawdzeniu, czy siedzenie
środkowe jest puste, otwórz bagażnik
i pociągnij wewnętrzną dźwignię
zwalniającą po lewej stronie
bagażnika.
OSTRZE ŻENIE
Przed użyciem dźwigni zwalniającej
oparcie tylnego siedzenia, zawsze
zdemontuj fotelik dla dziecka:
Korzystanie z dźwigni zwalniaj\bcej,
podczas gdy na tylnym siedzeniu
zamontowany jest fotelik dziecięcy, jest
niebezpieczne. W przypadku nagłego
opadnięcia oparcia do przodu może dojść
do obrażeń ciała dziecka siedz\bcego
w foteliku.
Przed użyciem dźwigni zwalniającej
sprawdź, czy nikt nie siedzi na tylnym
siedzeniu:
W przeciwnym wypadk u złożenie oparcia
przy pomocy dźwign i zwalniaj\bcej jest
niebezpieczne. Obszar tylnego siedzenia
jest trudno widoczny od tyłu pojazdu.
Użycie dźwigni zwalniaj\bcej bez
uprzedniego sprawdze nia, czy nikt nie
siedzi na tylnym siedzeniu może
spowodować obrażenia ciała pasażera
przy gwałtownym opadnięciu oparcia do
przodu.
PRZESTROGA
 Przed złożeniem oparć za pomoc\b
dźwigni zwalniaj\bcej sprawdź, czy tylny
uchwyt na kubek jest pusty. Złożenie
oparć za pomoc\b dźwigni zwalniaj\bcej,
kiedy w uchwycie znajduje się kubek,
może spowodować zabrudzenie lub
uszkodzenie sied ziska i oparcia.
 Podczas posługiwania się dźwigni\b
zwalniaj\bc\b zwróć uwagę na poniższe
okoliczności:
 Na pochyłości opadaj\bcej do przodu,
oparcie może opaść do przodu
szybciej, niż na równej nawierzchni.
 Na pochyłości opadaj\bcej do tyłu,
oparcie może nie opaść. Kiedy nie
można złożyć oparcia za pomoc\b
dźwigni zwalniaj\bcej, poci\bgnij
oparcie do przodu od środka pojazdu.
Podstawowe wyposażenie zw iązane z bezpiecze\bstwem
Siedzenia
*Wybrane wersje.2-13
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf

Za pomocą paska
1.(Z ogrzewaniem siedze\b tylnych)
Wyłącz ogrzewanie siedzeń tylnych.
Patrz rozdział „Ogrzewanie siedzeń”
na stronie 2-15.
2. Jeśli środkowy zagłówek znajduje się
w pozycji gotowej do użytkowania,
złóż go.
3. Pociągnij pasek w tylnej części
oparcia, aby złożyć oparcie do przodu.
Aby ustawić oparcia z powrotem
w pozycji pionowej
OSTRZE ŻENIE
Zawsze sprawdź, czy pasy bezpieczeństwa
są wyciągnięte spod oparć:
Pozostawienie części pasa bezpieczeństwa
pod oparciem ustawianym ponownie
w pozycji pionowej zagraża
bezpieczeństwu. W razie zderzenia lub
gwałtownego hamowania, pas
bezpieczeństwa nie będzie zapewniał
pełnej ochrony.
Podczas ustawiania oparcia w pozycji
pionowej sprawdź, czy jest ono
odpowiednio zablokowane i czy nie jest
widoczny czerwony wskaźnik:
Jeśli czerwony wskaźnik jest widoczny,
oznacza to, że oparcie nie jest
zablokowane. Jazda samochodem bez
zablokowanego oparcia siedzenia tylnego
może spowodować jego nagłe opadnięcie,
co może doprowadzić do wypadku.
Pozycja
zablokowania
Pozycja
odblokowania
Czerwony wska\bnik
1. Upewnij się, że pas bezpieczeństwa przechodzi przez prowadnicę pasa.
Prowadnica pasa
bezpieczeństwa
2. Pchnij oparcie siedzenia do tyłui zablokuj je w jego położeniu. Po
ustawieniu oparcia w pozycji pionowej
upewnij się, czy jest ono prawidłowo
zablokowane.
Podstawowe wyposażenie związane z bezpiecze\bstwem
Siedzenia
2-14
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf

OSTRZEŻENIE
Zachowaj ostrożno\bć korzystając
z ogrzewania siedzeń:
Temperatura ogrzewania może być dla
niektórych wymienionych poniżej osób
zbyt wysoka, co może spowodować
miejscowe oparzenia skóry.
 Niemowlęta, małe dzieci, osoby starsze
oraz niepełnosprawne
 Osoby o wrażliwej skórze
 Osoby przemęczone
 Osoby odurzone
 Osoby śpi\bce, będ\bce pod wpływem
środków nasennych, tabletek
zapobiegaj\bcych przeziębieniu
Nie korzystaj z ogrzewania, je\bli siedzenie
jest przykryte materiałem chłonącym
wilgoć , jak koc lub poduszka:
Siedzenie może ulec przegrzaniu,
powoduj\bc miejscowe oparzenia skóry.
Nie korzystaj z ogrzewania siedzenia
podczas snu w samochodzie, nawet
krótkiego.
Siedzenie może ulec przegrzaniu,
powoduj\bc miejscowe oparzenia skóry.
Nie pozostawiaj na siedzeniu ciężkich
przedmiotów o ostrych krawędziach, ani
nie wbijaj w nie igieł lub szpilek:
Może to spowodować przegrzanie
siedzenia i lekkie oparzenia skóry.
PRZESTROGA
 Przed złożeniem tylnego oparcia upewnij
się, że ogrzewanie siedzenia tylnego jest
wył\bczone. Jeśli tylne oparcie jest
składane, gdy działa ogrzewanie tylnego
siedzenia, może ono nadmiernie
rozgrzać siedzenie i uszkodzić jego
powierzchnię.
 Nie używaj do czyszczenia siedzenia
rozpuszczalników organicznych. Może to
spowodować uszkodzenie poszycia
i systemu ogrzewania.
UWAGA
•Ogrzewania siedzeń używaj, gdy silnik
jest uruchomiony. Pozostawienie
wł\bczonego ogrzewania przez dłuższy
czas, gdy silnik nie jest uruchomiony,
może spowodować rozładowanie
akumulatora.
•W przypadku wył\bczenia silnika podczas
działania ogrzewania siedzenia,
a następnie ustawienia wł\bcznika
zapłonu w pozycji ON, ogrzewanie
siedzenia nie wł\bczy się ponownie
automatycznie. Ponadto działanie
ogrzewania siedzenia wył\bcza się
automatycznie, jeśli działa już od około
90 minut.
Aby wł\bczyć ponownie ogrzewanie
siedzenia, należy nacisn\bć przycisk
wł\bczania.
•Temperatura ogrzewania siedzenia nie
może być regulowana w innym zakresie
niż wysoki, średni i niski, ponieważ
ogrzewanie kontrolowane jest
termostatem.
Podstawowe wyposażenie związane z bezpiecze\bstwem
Siedzenia
2-16
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf

▼Po d ł o k i e t n i k*
Podłokietnik tylnego siedzenia
umieszczony pośrodku tylnego oparcia
może być rozłożony (gdy nie ma pasażera
na środkowym miejscu) lub złożony.

OSTRZE
ŻENIE
Nigdy nie opieraj dłoni lub palców wokół
ruchomych czę\bci siedzenia
i podłokietnika:
Opieranie dłoni lub palców wokół
ruchomych części sied zenia i podłokietnika
zagraża bezpieczeństwu, ponieważ mog\b
one zostać zranione.
Zagłówki
Twój samochód jest wyposażony
w zagłówki wszystkich siedzeń skrajnych
oraz tylnego środkowego siedzenia. aby
chronić Ciebie i innych pasażerów przed
urazami szyi.
OSTRZE ŻENIE
Podczas jazdy zagłówki wszystkich
zajętych miejsc muszą zawsze być
zainstalowane i odpowiednio ustawione.
Ponadto zagłówki wszystkich skrajnych
siedzeń tylnych zajętych podczas jazdy
muszą zawsze być podniesione.
Zagłówki wymontowane, ustawione zbyt
nisko lub zbyt wysoko zagrażaj\b
bezpieczeństwu podczas jazdy. W razie
zderzenia szyja bez podparcia głowy jest
narażona na poważne obrażenia.
▼ Regulacja wysokości
Ustaw zagłówek tak, aby jego środkowa
część znajdowała się mniej więcej na
wysokości uszu pasażera.
Aby podnieść zagłówek, pociągnij go do
góry, aż do żądanej pozycji.
Aby opuścić zagłówek, naciśnij przycisk
blokady, a następnie naciśnij zagłówek
w dół.
Podstawowe wyposażenie zw
iązane z bezpiecze\bstwem
Siedzenia
*Wybrane wersje.2-17
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf

Przednie siedzenie

Tylne siedzenie skrajne

Tylne siedzenie środkowe

▼Wyjmowanie/Montaż
Aby wyjąć zagłówek, pociągnij go w górę
przytrzymując przycisk blokady.
Aby zamontować zagłówek, włóż
podpórki do otworów, przytrzymując
przycisk blokady.
OSTRZE
ŻENIE
Podczas jazdy zagłówki wszystkich
zajętych miejsc zawsze muszą być
odpowiednio ustawione:
Jazda z niezainstalowanymi zagłówkami
zagraża bezpieczeństwu. W razie zderzenia
szyja bez podparcia głowy jest narażona
na poważne obrażenia.
Po zainstalowaniu zagłówka spróbuj
podnie\bć go, aby upewnić się, czy nie
można go wyciągnąć:
Jazda z niezabezpieczonym zagłówkiem
zagraża bezpieczeństwu, ponieważ
skuteczność działania zagłówka może być
zakłócona, co z kolei może doprowadzić do
nieoczekiwanego odł\bczenia się zagłówka
od siedzenia.
Podstawowe wyposażenie związane z bezpiecze\bstwem
Siedzenia
2-18
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf

PRZESTROGA
Podczas instalacji zagłówka upewnij się,
czy jest on zainstalowany prawidłowo,
stron\b przedni\b zwrócon\b w kierunku
jazdy. Nieprawidłowo zainstalowany
zagłówek może odł\bcz yć się od siedzenia
podczas kolizji i spowodować obrażenia
pasażerów.
 Zagłówki na każdym z przednich
i tylnych siedzeń zaprojektowano
specjalnie dla danego siedzenia. Nie
zamieniaj miejscami poszczególnych
zagłówków. Jeśli zagłówek nie zostanie
zainstalowany na właściwej pozycji, jego
skuteczność w razie kolizji może być
zakłócona, a to może doprowadzić do
obrażeń pasażerów.
Podstawowe wyposażenie zw iązane z bezpiecze\bstwem
Siedzenia
2-19
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf

Pasy bezpiecze\bstwa – środki ostrożności
Pasy bezpieczeństwa zmniejszają prawdopodobieństwo poważnych obrażeń ciała wskutek
zderzeń i gwałtownego hamowania. Mazda zaleca używanie pasów bezpieczeństwa przez
kierowcę i pasażerów w każdej sytuacji.
Wszystkie siedzenia są wyposażone w trzypunktowe pasy bezpieczeństwa. Pasy posiadają
blokady bezwładnościowe oraz zwijacze zapewniające ich zwinięcie, kiedy nie są używane.
Blokady pasów zapewniają pasażerom wygodę, a w razie zderzenia pasy blokują się.
OSTRZEŻENIE
Używaj pasów bezpieczeństwa w każdej sytuacji i sprawdź, czy wszyscy pasażerowie zapięli je
prawidłowo:
Niezapięcie pasa bezpieczeństwa jest bardzo niebezpieczne. Podczas zderzenia pasażerowie
bez zapiętego pasa bezpieczeństwa mog\b uderzyć w innych pasażerów lub w przedmioty
znajduj\bce się w samochodzie, lub nawet zostać wyrzuceni na zewn\btrz samochodu. Grozi to
poważnymi obrażeniami ciała lub nawet śm ierci\b. Podczas zderzenia pasażerowie
z zapiętymi pasami bezpieczeństwa będ\b bardziej bezpieczni.
Nie zapinaj skręconego pasa bezpieczeństwa:
Użycie skręconego pasa bezpieczeństwa zagr aża bezpieczeństwu. Siła zderzenia nie jest
pochłaniana przez cał\b szerokość pasa. Powoduje to działanie większych sił na układ kostny
znajduj\bcy się pod pasem bezpieczeństwa, co może spowodować poważne obrażenia lub
śmierć. Więc, jeśli pas bezpieczeństwa jest pozwijany, powinieneś go wyprostować, aby
pozbyć się skręceń i umożliwić używan ie pasa na całej jego szerokości.
Nigdy nie zapinaj jednym pasem bezpieczeństwa więcej niż jednej osoby:
Użycie tego samego pasa bezpieczeństwa dla więcej niż jednej osoby zagraża
bezpieczeństwu. Tak użyty pas bezpieczeństwa nie jest w stanie pochłon\bć w prawidłowy
sposób działaj\bcych sił, a obaj pasażerowie mog\b zostać zgnieceni, co grozi poważnymi
obrażeniami ciała lub nawet śm ierci\b. Nigdy nie używaj tego samego pasa bezpieczeństwa
dla więcej niż jednej osoby, a podczas jazdy zawsze zwróć uwagę, czy każdy z pasażerów ma
prawidłowo zapięte pasy bezpieczeństwa.
Nie korzystaj z samochodu z uszkodzonym pasem bezpieczeństwa:
Używanie uszkodzonego pasa bezpieczeństwa zagraża bezpieczeństwu. Podczas zderzenia
może zostać uszkodzona taśma pasa bezpiecz eństwa. Uszkodzony pas bezpieczeństwa nie
zapewnia dostatecznej ochrony podczas zderzenia. Pasy bezpieczeństwa pojazdu
uczestnicz\bcego w wypadku powinny zostać przed ponownym użyciem sprawdzone przez
specjalistę. Zalecamy korzystanie z Autoryzowanych Stacji Obsługi Mazdy.
Podstawowe wyposażenie związane z bezpiecze\bstwem
Pasy bezpiecze\bstwa
2-20
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf

Napinacze i ograniczniki napięcia pasów bezpieczeństwa powinny być natychmiast
wymienione, jeżeli pojazd uczestniczył w wypadku, a mechanizmy zadziałały:
Po każdym zderzeniu napinacze pasów bezpieczeństwa i poduszki powietrzne powinny być
sprawdzone przez specjalistyczny serwis. Za lecamy korzystanie z Autoryzowanych Stacji
Obsługi Mazdy. Podobnie jak poduszki powiet rzne, napinacze pasów bezpieczeństwa oraz
ograniczniki napięcia mog\b zadziałać tylko ra z. Po wypadku nie nadaj\b się do ponownego
użycia i musz\b być natychmiast wymien ione. Niewymienione napinacze pasów
bezpieczeństwa oraz ogranicz niki napięcia powoduj\b zwiększenie ryzyka obrażeń ciała
podczas następnego zderzenia.
Regulacja czę\bci barkowej pasa bezpieczeństwa:
Nieprawidłowe ułożenie części barkowej pasa zagraża bezpieczeństwu. Zawsze sprawdzaj,
czy część barkowa pasa znajduje się w poprzek barku i w pobliżu szyi, nigdy pod pach\b, na
szyi, albo na ramieniu.
Układanie czę\bci biodrowej pasa bezpieczeństwa:
Umieszczenie zbyt wysoko biodrowej części pasa zagraża bezpieczeństwu. W razie zderzenia
takie ułożenie pasa spowoduje skupienie siły uderzenia bezpośrednio na brzuchu, co może
wywołać poważne obrażenia wewnętrzne. Ułóż cz ęść biodrow\b pasa ciasno i możliwie nisko.

W razie przewrócenia się samochodu osoba z niezapiętym pasem bezpieczeństwa dużo
bardziej narażona jest na śmiertelne obrażenia niż osoba, która zapięła pas.

Instrukcja użycia pasów bezpieczeństwa:
Pasy bezpieczeństwa zostały zaprojektowane zgodnie ze struktur\b szkieletu ludzkiego
i powinny być zapinane odpowiednio wokół miednicy, klatki piersiowej i ramion. Należy
unikać zapinania biodrowej części pasa wokół brzucha.
Pasy bezpieczeństwa powinny być wyregulowane możliwie ciasno, jednak w sposób
gwarantuj\bcy wygodę, aby zapewnić ochronę, dla której zostały zaprojektowane. Luźny pas
bezpieczeństwa znacz\bco obniża bezpieczeństwo podróżnych.
Należy unikać zabrudzeń taśmy farbami, smarami i substancjami chemicznymi,
a w szczególności kwasem z akumulatora. Do czyszczenia pasów bezpieczeństwa należy
używać łagodnego mydła i wody. W przypa dku pofałdowania, zanieczyszczenia lub
uszkodzenia pasa, należy go wymienić.
W przypadku zadziałania pasa bezpieczeństwa podczas poważnego zderzenia, cały
mechanizm powinien zostać wymieniony, na wet jeśli uszkodzenie nie jest widoczne.
Nie należy używać skręconych pasów bezpieczeństwa.
Każdy pas bezpieczeństwa może być używany przez tylko jednego pasażera. Przypięcie
pasem dziecka siedz\bcego na kolanach pasażera zagraża bezpieczeństwu.
Użytkownik nie powinien dokonywać żadnych modyfikacji ani przeróbek uniemożliwiaj\bcych
samoczynne napinanie i zwijanie taśmy pasa bezpieczeństwa.
Podstawowe wyposażenie zw iązane z bezpiecze\bstwem
Pasy bezpiecze\bstwa
2-21
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf