ECU MAZDA MODEL CX-5 2017 Manualul de utilizare (in Romanian)

▼Indicaţia principală pentru pilot
automat (alb)/indicatorul luminos
al pilotului automat (verde)
IndicaÅ£ia se aprinde în două culori.
Indicaţia principală a pilotului automat
(albă)
IndicaÅ£ia se aprinde (albă) atunci când
sistemul pilotului automat este activat.
Indicaţia pilotului automat (verde)
Indicaţia se aprinde (verde) la setarea
vitezei constante dorite a pilotului
automat.
â–¼Activarea/dezactivarea
Cu limitator de viteză reglabil (ASL)
Pentru a activa sistemul, apăsaţi pe butonul
MODE (mod). Este afișată indicaţia
principală (albă) pentru pilot automat.
Pentru a dezactiva sistemul, apăsaţi pe
butonul OFF/CAN (oprit/anulare).
Indicaţia principală (albă) pentru pilotul
automat se stinge.
NOTÄ‚
Atunci când butonul MODE (mod) este
apăsat în timpul operării sistemului de
control al pilotului automat, sistemul trece
la limitatorul de viteză reglabil (ASL).
Fără limitator de viteză reglabil (ASL)
Pentru a activa sistemul, apăsaţi butonul
ON (pornit). Este afișată indicaţia
principală (albă) pentru pilot automat.
Pentru a dezactiva sistemul, apăsaţi pe
butonul OFF/CAN (oprit/anulare).
Indicaţia principală (albă) pentru pilotul
automat se stinge.
AVERTISMENT
OpriÅ£i întotdeauna pilotul automat atunci
când nu îl folosiÅ£i:
Este periculos să lăsaţi pilotul automat
gata de activare atunci când nu este folosit
deoarece se poate activa pe neașteptate
dacă butonul de activare este apăsat din
greșeală, rezultatul fiind pierderea
controlului vehiculului și producerea unui
accident.
NOTÄ‚
Atunci când contactul este trecut în poziÅ£ia
oprit, este păstrată starea sistemului
dinaintea opririi. De exemplu, în cazul în
care contactul a fost oprit atunci când
pilotul automat era operabil, sistemul va fi
operabil atunci când contactul va fi trecut
din nou în poziÅ£ia pornit.
În timp ce conduceÅ£i
Pilotul automat
4-236

Dacă butonul RES/ (reluare) este apăsat
atunci când viteza vehiculului este de 25
km/h sau mai mare, sistemul revine la
viteza stabilită anterior.
NOTÄ‚
•Dacă apare oricare din condiÅ£iile de
mai jos, pilotul automat este dezactivat
temporar.
•Frâna de parcare este acÅ£ionată.
•(Vehicule cu limitator de viteză
reglabil (ASL))
Este apăsat butonul MODE (mod)
pentru limitatorul de viteză reglabil
(ASL).
•(Transmisie automată)
Maneta selectorului este în poziÅ£ia P
sau N.
•(Transmisie manuală)
Schimbătorul de viteze este în poziÅ£ia
neutră.
•Atunci când pilotul automat este
dezactivat temporar chiar și de una din
condiţiile de anulare aplicabile, viteza
nu poate să fie resetată.
•(Transmisie automată)
Pilotul automat nu poate să fie
dezactivat în timp ce conduceÅ£i în modul
manual (maneta selectorului este trecută
din poziÅ£ia D în M). De aceea, frâna de
motor nu va fi aplicată chiar dacă se
trece într-o treaptă inferioară de viteză.
Dacă este necesară decelerarea,
reduceţi viteza setată sau apăsaţi pedala
de frână.
â–¼Dezactivarea
Atunci când a fost setată o viteză
constantă a pilotului automat
(indicatorul luminos al pilotului
automat (verde) se aprinde)
Apăsaţi lung pe butonul OFF/CAN (oprit/
anulare) sau apăsaţi pe butonul OFF/CAN
de 2 ori.
Atunci când nu a fost setată o viteză
constantă a pilotului automat (indicaţia
principală a pilotului automat (albă) se
aprinde)
Apăsaţi pe butonul OFF/CAN (oprit/
anulare).
În timp ce conduceÅ£i
Pilotul automat
4-239

â–¼Activarea unei erori de sistem
Atunci când lampa de avertizare luminează
scurt, poate exista o defecţiune. Consultaţi
un reprezentant autorizat Mazda.
O activare a unei erori de sistem poate
apărea în următoarele cazuri:
•Atunci când există un echipament sau
un dispozitiv în apropierea vehiculului
care folosește aceeași frecvenţă radio ca
cea a senzorilor de presiune din pneuri.
•Atunci când un dispozitiv metalic,
precum un sistem de navigaţie care nu
este original, este montat lângă centrul
panoului de bord, ceea ce poate bloca
semnalele radio transmise de senzorul
de presiune din pneuri către receptor.
•Atunci când se folosesc următoarele
dispozitive în vehicul care pot cauza
interferenţe radio cu receptorul.
•Un dispozitiv digital precum un
calculator personal.
•Un transformator de curent, precum
unul CC-CA.
•Atunci când pe vehicul se strânge multă
zăpadă sau gheaţă, în special în jurul
roţilor.
•Atunci când bateriile senzorului de
presiune a pneurilor sunt descărcate.
•Atunci când folosiÅ£i o roată fără un
senzor de presiune a pneurilor instalat.
•Atunci când folosiÅ£i pneuri cu întărituri
din cord de oÅ£el în flancuri.
•Atunci când folosiÅ£i lanÅ£uri
antiderapante.
▼Pneurile și roţile
AT E N
IE
Atunci când inspectaÅ£i sau reglaÅ£i
presiunea din pneuri, nu aplicaţi o forţă
excesivă pe ventilul roţii. Acesta ar putea fi
deteriorat.
Schimbarea pneurilor și a roţilor
Următoarea procedură permite sistemului
TPMS să recunoască codul de semnal unic
de identificare al senzorului de presiune a
pneurilor ori de câte ori pneurile sau roÅ£ile
sunt schimbate, de exemplu, la trecerea la
și de la anvelopele de iarnă.
NOTÄ‚
Fiecare senzor de presiune a pneurilor are
un semnal unic codat de identificare.
Înainte ca acesta să funcÅ£ioneze, semnalul
codat trebuie să fie înregistrat în modulul
TPMS. Pentru aceasta, metoda cea mai
simplă este schimbarea anvelopelor la un
reprezentant autorizat Mazda care să
înregistreze semnalele codate de
identificare.
Atunci când schimbaÅ£i pneurile la un
reprezentant autorizat Mazda
Atunci când un reprezentat autorizat
Mazda schimbă pneurile vehiculului
dumneavoastră, acesta va finaliza
înregistrarea codului de semnal de
identificare pentru senzorul de presiune al
pneurilor.

În timp ce conduceÅ£i
Sistemul de monitorizare a presiunii din pneuri
4-242

•La înlocuirea pneurilor, consultaÅ£i un service autorizat, recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda. Înlocuirea pneurilor ar putea rezulta în devierea liniilor de
ghidaj care apar pe afișaj.
•Dacă partea din faţă, din laterală sau din spate a vehiculului a fost implicată într-o
coliziune, alinierea camerei retrovizoare pentru parcare (amplasarea, unghiul de
instalare) este posibil să fi fost deviată. ConsultaÅ£i întotdeauna un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda și solicitaţi verificarea
vehiculului.
•Dacă mesajul „No Video Signal Available” (niciun semnal video disponibil) este indicat
în afiÈ™aj, ar putea să existe o problemă cu camera. SolicitaÅ£i verificarea vehiculului la un
service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
•(Tipul de afiÈ™aj cu linii ajutătoare pentru traseul estimat al vehiculului)
Dacă se aplică o anumită forţă pe volan, este posibil ca liniile de ghidaj să nu fie afișate.
Slăbiţi forţa cu care ţineţi volanul pentru a permite liniilor de ghidaj să fie afișate.
â–¼Amplasarea camerei retrovizoare pentru parcare
Camera retrovizoare
pentru parcare
▼▼Trecerea la afișajul monitorului retrovizor
Treceţi schimbătorul de viteze (transmisie manuală) sau maneta selectorului (transmisie
automată) în marÈ™arier (R) cu contactul în poziÅ£ia pornit pentru a trece la afiÈ™ajul
monitorului retrovizor.
NOTÄ‚
Atunci când schimbătorul de viteze (transmisie manuală) sau maneta selectorului
(transmisie automată) este trecută din marÈ™arier (R) în altă poziÅ£ie a schimbătorului de
viteze (transmisie manuală) sau a manetei selectorului (transmisie automată), ecranul
revine la afișajul anterior.
În timp ce conduceÅ£i
Monitorul retrovizor
4-246

▼Intervalul afișabil al ecranului
Imaginile de pe ecran pot fi diferite de condiţiile reale.
(Afișajul ecranului)
Tapițerie
Bară de protecție
(Vedere reală)
Obiect
Indicația de detectare a
obstrucÈ›iei în sistemul
de senzori de parcare
Pentru siguranță, verificaÈ›i împrejurimile
NOTÄ‚
•Intervalul afiÈ™abil variază în funcÅ£ie de vehicul È™i de condiÅ£iile de drum.
•Intervalul afiÈ™abil este limitat. Obiectele de sub bara de protecÅ£ie sau de lângă capetele
acesteia nu pot fi afișate.
•DistanÅ£a care apare în imaginea afiÈ™ată este diferită de distanÅ£a reală deoarece camera
retrovizoare de parcare este prevăzută cu o lentilă specifică.
•Imaginile afiÈ™ate pe monitor de la camera retrovizoare de parcare sunt imagini inversate
(imagini în oglindă).
•Unele accesorii opÅ£ionale instalate pe vehicul pot interfera cu camera. Nu instalaÅ£i piese
opţionale care pot interfera cu vederea camerei, precum piese care luminează sau piese
realizate din material reflectorizant.
•În următoarele condiÅ£ii, afiÈ™ajul poate fi dificil de văzut, totuÈ™i, aceasta nu indică o
defecţiune.
•În zone întunecoase.
•Atunci când temperatura din jurul lentilei este scăzută/ridicată.
•Atunci când camera este udă, de exemplu, într-o zi ploioasă sau în perioade cu
umiditate ridicată.
•Atunci când material străin, de exemplu noroi, se lipeÈ™te de cameră.
•Atunci când lentila camerei reflectă lumina soarelui sau farurile.
•AfiÈ™area imaginii poate să fie întârziată dacă temperatura din jurul camerei este scăzută.
În timp ce conduceÅ£i
Monitorul retrovizor
4-247

▼Vizualizarea afișajului
Tipul de afișaj cu linii ajutătoare pentru traseul estimat al vehiculului
Modul de ghidare privind traseul estimat afișează traseul estimat al vehiculului după ce aţi
rotit volanul.
FolosiÅ£i acest mod pentru a parca vehiculul într-un loc de parcare sau în garaj.
bac
Pentru siguranță, verificaÈ›i împrejurimile
a) Traseul estimat al vehiculului (galben)
Aceste linii sunt afișate ca referinţă pentru traseul estimat al vehiculului.
Liniile afișează modificarea traseului estimat al vehiculului după ce aţi rotit volanul.
b) Liniile privind lăţimea extinsă a vehiculului (albastre)
Aceste linii indică lăţimea extinsă a vehiculului.
Aceste linii nu sunt afiÈ™ate atunci când roÅ£ile vehiculului sunt în poziÅ£ia drept înainte.
c) Liniile de ghidaj privind distanţa
Aceste linii indică distanÅ£a aproximativă până la un punct măsurat din partea din spate a
vehiculului (la capătul barei de protecţie).
Linia albastră indică punctul aflat la aproximativ 50 cm de bara de protecţie din spate.
Liniile roÈ™ii È™i galbene care îÈ™i schimbă poziÅ£ia după ce aÅ£i rotit volanul, indică punctele
aflate la aproximativ 50 cm pentru linia roșie și 100 cm pentru liniile galbene de bara de
protecţie din spate (la punctul din centru al fiecărei linii).
Un grad de eroare apare atunci când roÅ£ile nu sunt în poziÅ£ia drept înainte.
În ilustraÅ£ia de mai sus, partea dreaptă a vehiculului este într-o poziÅ£ie mai apropiată de
distanţa reală afișată de liniile de ghidaj privind distanţa (roșu: punctul de la aproximativ
50 cm, galben: punctul de la aproximativ 100 cm în spatele barei de protecÅ£ie din spate),
în timp ce partea stângă este într-o poziÅ£ie mult mai depărtată.
AT E N
IE
Poziţia indicată a liniilor de ghidaj de pe
afiÈ™aj se schimbă în funcÅ£ie de situaÅ£ia vehiculului
(precum numărul de ocupanÅ£i/sarcina încărcăturii) È™i condiÅ£iile de drum (precum o pantă
abruptă în partea din spate a vehiculului).
În timp ce conduceÅ£i
Monitorul retrovizor
4-248

4. ContinuaÅ£i să miÈ™caÅ£i volanul până când liniile de ghidaj privind lăţimea vehiculului sunt
paralele cu părÅ£ile din stânga È™i din dreapta ale locului de parcare.
5. Imediat ce sunt paralele, îndreptaÅ£i roÅ£ile È™i intraÅ£i încet cu spatele în locul de parcare.
ContinuaÅ£i verificarea zonei din jurul vehiculului È™i apoi opriÅ£i-l în poziÅ£ia cea mai bună
posibil. (Dacă locul de parcare are linii de împărÅ£ire, verificaÅ£i dacă liniile de ghidaj
privind lăţimea vehiculului sunt paralele cu acestea.)

(Starea afișajului) (Starea vehiculului)
Pentru siguranță, verificaÈ›i împrejurimile
6. Atunci când schimbătorul de viteze (transmisie manuală) sau maneta selectorului
(transmisie automată) este trecută din marÈ™arier (R) în altă poziÅ£ie a schimbătorului de
viteze (transmisie manuală) sau a manetei selectorului (transmisie automată), ecranul
revine la afișajul anterior.
NOTÄ‚
Deoarece poate să existe o diferenţă între imaginea afiÈ™ată, precum cea indicată mai jos È™i
condiÅ£iile efective în timp ce parcaÅ£i, verificaÅ£i întotdeauna siguranÅ£a în partea din spate a
vehiculului È™i în zona din jur, prin contact vizual direct.
•În imaginea locului de parcare (sau a garajului) afiÈ™ată mai jos, chiar dacă partea din
spate și liniile de ghidaj privind distanţa par paralele pe monitor, este posibil ca acestea
să nu fie efectiv paralele în realitate.
În timp ce conduceÅ£i
Monitorul retrovizor
4-251

5. Imediat ce sunt paralele, îndreptaÅ£i roÅ£ile È™i intraÅ£i încet cu spatele în locul de parcare.
ContinuaÅ£i verificarea zonei din jurul vehiculului È™i apoi opriÅ£i-l în poziÅ£ia cea mai bună
posibil. (Dacă locul de parcare are linii de împărÅ£ire, verificaÅ£i dacă liniile de ghidaj
privind lăţimea vehiculului sunt paralele cu acestea.)

(Starea afișajului) (Starea vehiculului)
Pentru siguranță, verificaÈ›i împrejurimile
6. Atunci când schimbătorul de viteze (transmisie manuală) sau maneta selectorului
(transmisie automată) este trecută din marÈ™arier (R) în altă poziÅ£ie a schimbătorului de
viteze (transmisie manuală) sau a manetei selectorului (transmisie automată), ecranul
revine la afișajul anterior.
NOTÄ‚
Deoarece poate să existe o diferenţă între imaginea afiÈ™ată, precum cea indicată mai jos È™i
condiÅ£iile efective în timp ce parcaÅ£i, verificaÅ£i întotdeauna siguranÅ£a în partea din spate a
vehiculului È™i în zona din jur, prin contact vizual direct.
•În imaginea locului de parcare (sau a garajului) afiÈ™ată mai jos, chiar dacă partea din
spate și liniile de ghidaj privind distanţa par paralele pe monitor, este posibil ca acestea
să nu fie efectiv paralele în realitate.
În timp ce conduceÅ£i
Monitorul retrovizor
4-253

(Afișajul ecranului) (Vedere reală)
Pentru siguranță, verificaÈ›i împrejurimile
▼▼Reglarea calităţii imaginii
AVERTISMENT
ReglaÅ£i întotdeauna calitatea imaginii monitorului retrovizor în timp ce vehiculul este oprit:
Nu reglaÅ£i calitatea imaginii monitorului retrovizor atunci când conduceÅ£i vehiculul. Reglarea
calităţii imaginii monitorului retrovizor, precum luminozitatea, contrastul, culoarea și
nuanÅ£ele în timp ce conduceÅ£i este periculoasă deoarece vă poate distrage atenÅ£ia de la
operarea vehiculului ceea ce ar putea duce la un accident.
Reglarea calităţii imaginii trebuie să fie făcută în timp ce schimbătorul de viteze (transmisie
manuală) sau maneta selectorului (transmisie automată) este în marÈ™arier (R).
Există patru setări care pot fi reglate incluzând luminozitatea, contrastul, nuanÅ£a È™i culoarea.
În timpul reglării, fiÅ£i atent la mediul din jurul vehiculului.
1. Selectaţi pictograma
din ecran pentru a afișa filele.
2. Selectaţi articolul de filă dorit.
3. Reglaţi luminozitatea, contrastul, nuanţa și culoarea folosind cursorul.
Dacă doriţi să resetaţi, apăsaţi pe butonul de resetare.
4. Selectaţi pictograma
din ecran pentru a închide fila.
În timp ce conduceÅ£i
Monitorul retrovizor
4-256

•Vehiculul este condus pe drumuri denivelate, înclinate, acoperite cu pietriÈ™ sau iarbă.
•Un obiect care generează ultrasunete se află lângă vehicul, precum claxonul altui
vehicul, sunetul motorului unei motociclete, sunetul cauzat de trecerea unui vehicul de
dimensiuni mari, senzorii altui vehicul.
•Vehiculul este condus pe ploaie puternică sau pe carosabil ud.
•Un deflector disponibil în comerÅ£ sau o antenă pentru un emiţător radio este instalat pe
vehicul.
•Vehiculul se deplasează spre o bordură înaltă sau pătrată.
•Un obstacol este prea aproape de senzor.
•Este posibil ca obstacolele de sub bara de protecÅ£ie să nu fie detectate. Este posibil ca
obstacolele care sunt mai joase decât bara de protecÅ£ie sau sunt subÅ£iri să fie iniÅ£ial
detectate, dar acestea nu mai sunt detectate pe măsură ce vehiculul se apropie.
•Este posibil ca următoarele tipuri de obstacole să nu fie detectate:
•Obiectele subÅ£iri precum cablurile sau sfoara
•Obiectele care absorb ultrasunetele precum bumbacul sau zăpada
•Obiectele ascuÅ£ite
•Obiectele foarte înalte È™i cele care sunt mai late la vârf
•Obiectele mici, scurte
•VerificaÅ£i întotdeauna sistemul la un service autorizat, recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda, dacă bara de protecÅ£ie este lovită, chiar È™i într-un accident
minor. Dacă senzorii sunt deplasaţi, nu mai pot detecta obstacolele.
•Sistemul poate avea o defecÅ£iune dacă semnalul sonor nu funcÅ£ionează sau indicatorul
luminos nu se aprinde atunci când un senzor al sistemului de parcare asistată este activat.
Consultaţi un service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat
Mazda.
•Sistemul poate avea o defecÅ£iune dacă se aude semnalul sonor care indică o defecÅ£iune a
sistemului și indicatorul luminos luminează scurt. Consultaţi un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
•Este posibil ca semnalul sonor care indică o defecÅ£iune de sistem să nu se audă dacă
temperatura mediului înconjurător este extrem de scăzută sau noroi, gheaţă sau zăpadă
există în zona senzorului. ÎndepărtaÅ£i materialele străine din zona senzorului.
•La instalarea unui cârlig de remorcă, consultaÅ£i un service autorizat, recomandarea
noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
În timp ce conduceÅ£i
Sistemul de senzori de parcare
4-258