i stop MAZDA MODEL CX-5 2018 Instruktionsbog (in Danish)

¾Opbevar AdBlue® på et sted uden for
børns rækkevidde.
¾Hæld ikke AdBlue
® i en anden beholder.
Der kan være fremmedlegemer i
beholderen. Hvis der bruges AdBlue
®, der
indeholder fremmedlegemer, kan det
forårsage et problem med SCR-systemet.
Desuden er det farligt at skifte beholdere,
fordi det øger risikoen for utilsigtet
indtagelse.
BEMÆRK
•AdBlue® er en farveløs, gennemsigtig,
lugtfri og ikke giftig opløsning (urea:
32,5 %, vandig opløsning (AUS32)).
•Opbevar AdBlue® på et køligt og mørkt
sted.
•AdBlue® fryser ved –11 °C, men når
temperaturen øges, vender AdBlue
® dog
tilbage til dets oprindelige tilstand.
•Når du åbner en beholder, kan der være
en lugt af ammoniak. Åbn beholderen på
et godt udluftet sted.
•Hvis du får AdBlue® på hænderne, skal
du straks vaske dem under rindende
vand.
tAdBlue®-genfyldning
FORSIGTIG
¾Brug et ægte Mazda-produkt eller et
produkt, der overholder ISO22241-1 for
AdBlue
®. Hvis der bruges inkompatibel
AdBlue
®, vil SCR-systemet (Selective
Catalytic Reduction) muligvis ikke
fungere normalt. Kontakt det nærmeste
autoriserede Mazda-værksted for at få
oplysninger om den anbefalede AdBlue
®.
¾Fortynd ikke AdBlue® med vand. Hvis der
bruges fortyndet AdBlue
®, vil det kunne
forårsage et problem med SCR-systemet
eller beskadige det.
¾Fyld ingen anden væske end AdBlue
® i
ureatanken. Hvis der bruges nogen
anden væske end AdBlue
®, vil det kunne
forårsage et problem med SCR-systemet
eller beskadige det. Slå ikke tændingen
TIL, og kontakt en fagekspert. Vi
anbefaler et autoriseret
Mazda-værksted.
¾Når du påfylder AdBlue
®, skal du bruge et
mundstykke, der beskytter mod spild.
Hvis der bruges en flaske uden et
mundstykke, der beskytter mod spild
eller en almindelig dispenseringsenhed
på en benzinstation, kan det forårsage
lækage, eller at AdBlue
®-væsken sprøjter
ud.
¾Påfyld ikke for meget AdBlue
®-væske.
Hvis AdBlue
® påfyldes unødvendigt, vil
det kunne forårsage et problem med
ureatanken eller beskadige den. Brug
altid en flaske med autostopfunktion, og
stop med at påfylde væske, når
autostopfunktionen starter.
BEMÆRK
•Når du påfylder AdBlue® under lave
temperaturer (–11 °C eller under), skal
du flytte bilen til en varm placering.
Hvis AdBlue
®-væsken begynder at fryse,
vil den muligvis ikke løbe korrekt, og der
er muligvis ikke påfyldt den rigtige
mængde. Hvis væsken desuden fryser i
ureatanken, vil du muligvis ikke kunne
vide, om der blev påfyldt den korrekte
mængde væske.
Vedligeholdelse og pleje
Ejerens vedligeholdelse
6-29

•Genfyldning af AdBlue® hos en
autoriseret Mazda-forhandler anbefales.
Hvis du selv vil genfylde AdBlue
®, skal
du følge proceduren for genfyldning
nedenfor.

Genfyldningsprocedure
1. Kontrollér den resterende mængde
AdBlue
® på
multiinformationsdisplayet.
Se afsnittet "Resterende AdBlue
® og
maksimal kørselsafstand (med
SCR-system (Selective Catalytic
Reduction))" på side 4-41.
4,0 liter AdBlue
® eller mere skal
påfyldes.
BEMÆRK
Genfyldningsmængden (reference) i
forhold til indikationen for
AdBlue
®-niveauet (%) er som følger:
Indikationen for pro-
cent (%) for resterende
mængdeReference for genfyld-
ningsmængde
*1
100 – 85 Genfyldning unødvendig
80 – 70 Ca. 4,0 liter
65 – 60 Ca. 5,0 liter
55 – 50 Ca. 6,0 liter
45 – 35 Ca. 7,0 liter
30 – 25 Ca. 8,0 liter
25 – 15 Ca. 9,0 liter
10 – 0 Ca. 10,0 liter
*1 Selv, hvis der påfyldes AdBlue® til den
angivne genfyldningsmængde, vil der
muligvis ikke blive angivet 100 % på
skærmen.

2. Stop bilen på jævnt underlag.
3. Slå tændingen FRA.
4. Åbn brændstofklappen.
Se afsnittet "Påfyldning" på side 3-38.
5. Åbn hætten på
AdBlue
®-påfyldningsstudsen.

Åbne
Lukke
6. Fjern hætten på en flaske, der
indeholder AdBlue
®, indsæt flasken i
AdBlue
®-påfyldningsstudsen, og skru
den let ind, til den stopper.

Vedligeholdelse og pleje
Ejerens vedligeholdelse
6-30

FORSIGTIG
Hvis der påfyldes for meget AdBlue®,
kan SCR-systemet vise en advarsel.
Kontakt en fagekspert, hvis der vises en
advarsel. Vi anbefaler et autoriseret
Mazda-værksted. Hvis advarslen
forbliver vist, kan der være et problem
med ureatanken, eller den kan være
beskadiget.
BEMÆRK
•Hvis der anvendes for stor kraft, når
du trykker flaskens bund ind, kan
flasken eller
AdBlue
®-påfyldningsstudsen blive
beskadiget.
•Når ureatanken er fuld, skal du
holde op med at påfylde AdBlue
®,
fordi strømningen fra flasken sænkes
af flaskens autostopfunktion. Hvis du
fortsætter med at påfylde AdBlue
®,
vil ureatanken bliver overfyldt.
7. Tryk flaskens bund lige ind, og påfyld
AdBlue
®.

Tryk for
at tilføje Slip for at stoppe
8. Fjern flasken i omvendt rækkefølge af
påsætningen. På dette tidspunkt skal du
passe på AdBlue
®, der drypper fra
flasken.
9. Skru hætten på
AdBlue
®-påfyldningsstudsen, indtil du
hører to eller flere kliklyde.
10.
Kontrollér følgende, mens bilen er stoppet.
•Der vises ingen advarselsindikation
for AdBlue
®-niveau på
multiinformationsdisplayet.
•Indikationen for AdBlue®-niveau
(%) på multiinformationsdisplayet
viser en forøgelse.
Se afsnittet "Resterende AdBlue
® og
maksimal kørselsafstand (med
SCR-system (Selective Catalytic
Reduction))" på side 4-41.
Hvis ovennævnte indikationer forbliver
uændrede, selv når der er gået et minut
efter standsning af bilen:
•Hvis du allerede har påfyldt 4,0 liter
AdBlue
® i forhold til indikationen for
AdBlue
®-niveauet (%) på
multiinformationsdisplayet, skal du
forberede yderligere 4,0 liter AdBlue
®
eller mere og tilføje det ved at følge
genfyldningsproceduren.
•Hvis du tilføjede den rigtige mængde
AdBlue
®, viser indikationen for
AdBlue
®-niveau (%) på
multiinformationsdisplayet en forøgelse,
mens bilen køres. Hvis
AdBlue
®-niveauet (%) ikke viser nogen
forøgelse, eller
hastighedsbegrænsningen ikke
annulleres, mens du kører bilen, skal du
kontakte en fagekspert. Vi anbefaler et
autoriseret Mazda-værksted.
Vedligeholdelse og pleje
Ejerens vedligeholdelse
6-31

tGenopladning af batteri
BEMÆRK
•Før vedligeholdelse eller genopladning
af batteriet skal alt ekstraudstyr og
motoren slukkes.
•Hvis batteriet skal frakobles, tages
kablet fra minuspolen af først. Det
sættes på til sidst, når batteriet skal
tilsluttes.
•Sørg for at fjerne dækslerne, før
batteriet genoplades.
•(Med i-stop-system)
Batteriet må ikke hurtig-oplades.
•Hvis batteriet bliver hurtigt afladet,
f.eks. fordi lyset har været tændt for
længe, mens motoren har været slukket,
oplades det langsomt i henhold til
batteriets størrelse og opladerens
kapacitet.
•Hvis batteriet gradvist aflades pga. stort
el-forbrug, når bilen benyttes, oplades
det i henhold til batteriets størrelse og
opladerens kapacitet.
tBatteriudskiftning
Kontakt et autoriseret Mazda-værksted for
at købe et nyt batteri.
Udskiftning af nøglebatteri
Hvis knapperne på fjernbetjeningen ikke
fungerer, og indikatorlampen ikke blinker,
er batteriet muligvis afladet.
Udskift batteriet, før fjernbetjeningen
holder op med at fungere.
FORSIGTIG
¾Kontrollér, at batteriet sidder korrekt.
Batteriet kan lække, hvis det ikke isættes
korrekt.
¾Når du skifter batteriet, skal du passe på
ikke at berøre de interne kredsløb og
elektriske terminaler, ikke at bøje
elektriske terminaler eller få snavs ind i
fjernbetjeningen, da dette kan beskadige
den.
¾Der er risiko for, at batteriet kan
eksplodere, hvis det ikke isættes korrekt.
¾Bortskaffelse af brugte batterier skal ske i
henhold til følgende instrukser.
¾Isoler batteriets plus- og minuspol med
cellofan eller lignende.
¾Batteriet må aldrig skilles ad.
¾Batteriet må aldrig udsættes for vand
eller ild.
¾Batteriet må aldrig knuses eller
deformeres.
¾Batteriet må kun udskiftes med en
tilsvarende batteritype (CR2025 eller
tilsvarende).
Følgende tilstande angiver, at
batteristanden er lav:
•Den grønne nøgleindikator blinker på
instrumentpanelet i ca. 30 sekunder
efter, at motoren er slukket (i biler med
instrumentpanel af type A (side 4-47)
vises meddelelser i instrumentpanelet).
Vedligeholdelse og pleje
Ejerens vedligeholdelse
6-40

BESKRIVELSESIKRINGSSTØRREL-
SEBESKYTTET KOMPONENT
47 FUEL WARM 25 A
Brændstofvarmer
*
48 TAIL 15 A Baglygter, nummerpladelys
49SCR2
FUEL PUMP225 A
Brændstofanlæg
*
50 HAZARD 25 A Havariblink, blinklys, baglygter, positionslys
51 H/L LOW R 15 A Nærlys (højre)
52 OUTLET 25 A Tilbehørsstik
53 STOP 10 A Bremselys
54 ROOM 15 A Kabinelys
Vedligeholdelse og pleje
Ejerens vedligeholdelse
6-58*Visse modeller.

Skift af et fladt dæk (med
reservehjul)
BEMÆRK
Hvis følgende opstår under kørslen, kan
det betyde, at et dæk er punkteret.
•Det bliver svært at styre.
•Bilen begynder at ryste usædvanligt
meget.
•Bilen trækker i én retning.
Hvis bilen punkterer, skal du køre
forsigtigt ind til siden og parkere på en
jævn overflade, hvor du ikke er til gene for
trafikken, for at skifte hjul.
Det er farligt at stoppe på en vej eller i
vejkanten, hvis der er meget trafik.
ADVARSEL
Sørg for at følge anvisningerne for
hjulskifte:
Det er farligt at skifte hjul, hvis det ikke
gøres rigtigt. Bilen kan skride ned af
donkraften, og nogen kan komme alvorligt
til skade.
Placer aldrig nogen kropsdel under et
køretøj, der er løftet af en donkraft.
Lad aldrig nogen blive i bilen, mens den er
løftet af en donkraft:
Det er farligt at lade nogen blive i en bil, der
er løftet af en donkraft. En person i bilen
kan få den til at skride ned af donkraften
og medføre alvorlig personskade.
BEMÆRK
Sørg for, at donkraften er godt smurt, før
den bruges.
1. Parkér på en hård, jævn overflade væk
fra trafikken, og aktivér
parkeringsbremsen.
2. En bil med automatgear sættes i
position P (parkering), og en bil med
manuelt gear i position R (bakgear)
eller 1, og motoren slukkes.
3. Tænd havariblinket.
4. Sørg for, at alle er ude af bilen og væk
fra bilen og trafikken.
5. Tag donkraft, værktøj og reservehjul
frem (side 7-3).
6. Bloker det hjul, der sidder diagonalt
modsat det punkterede. Der skal
blokeres både foran og bagved hjulet.
BEMÆRK
Ved blokering af et hjul anvendes
klippestykker eller træblokke af en
passende størrelse for at holde hjulet
på plads, hvis det er muligt.
Hvis der opstår problemer
Punktering
7-14

Overophedning
Hvis temperaturmåleren angiver
overopvarmning eller advarselslampen for
høj kølervæsketemperatur tænder,
motorkraften falder, eller der høres en høj
bankende eller smældende lyd, er motoren
formentlig overophedet.
ADVARSEL
Kør til en sikker placering, slå
tændingen fra, og sørg for, at ventilatoren
ikke kører, når du skal arbejde tæt på
køleventilatoren:
Det er farligt at arbejde tæt på
køleventilatoren, når den kører.
Ventilatoren kan fortsætte med at køre,
selvom motoren er slukket, og
temperaturen i motorrummet er høj. Du
kan blive ramt af ventilatoren og komme
alvorligt til skade.
Fjern ikke nogen af lågene til
kølesystemet, når motor og køler er varme:
Når motoren og køleren er varme, kan
skoldende varm kølervæske og damp
presses ud under højt tryk og medføre
alvorlig personskade.
Åbn FØRST motorhjelmen, når der ikke
længere slipper damp ud fra motoren:
Damp fra en overophedet motor er farlig.
Du kan blive alvorligt forbrændt.
Hvis temperaturmåleren angiver
overopvarmning, eller advarselslampen for
høj kølervæsketemperatur tænder:

1. Kør forsigtigt ind til siden, og parkér
væk fra trafikken.
2. En bil med automatgear sættes i
position P (parkering), og en bil med
manuelt gear i position N (frigear).
3. Træk parkeringsbremsen.
4. Sluk for airconditionanlægget.
5. Undersøg, om der kommer kølervæske
eller damp ud fra motorrummet.

Hvis der kommer damp ud fra
motorrummet:
Gå ikke tæt på bilens front. Stop
motoren.
Vent, indtil dampen har spredt sig, og
åbn derefter motorhjelmen, og start
motoren.

Hvis der hverken kommer
kølervæske eller damp ud:
Åbn motorhjelmen, og lad motoren
køre i tomgang, indtil den køler af.
FORSIGTIG
Hvis køleventilatoren ikke fungerer,
mens motoren kører, vil
motortemperaturen stige. Stop
motoren, og tilkald en fagekspert. Vi
anbefaler et autoriseret
Mazda-værksted.
6. Sørg for, at køleventilatoren kører, og
sluk for motoren, efter at temperaturen
er faldet.
Hvis der opstår problemer
Overophedning
7-25

7. Kontrollér kølervæskestanden, når
motoren er kølet ned.
Hvis den er lav, undersøges for
kølervæskelækager fra køler og
slanger.

Hvis der findes en lækage eller en anden
fejl, eller hvis kølervæske stadig lækker:
Stop motoren, og tilkald en fagekspert. Vi
anbefaler et autoriseret Mazda-værksted.
SKYACTIV-G 2.0 og SKYACTIV-G 2.5
Kølesystemdæksel
Kølevæske-
beholder
Køleventilator
SKYACTIV-D 2.2
Kølesystemdæksel
Kølevæske-
beholder
Køleventilator
Hvis der ikke er nogen problemer,
motoren er kold, og der ikke ses nogen
lækager:
Hæld forsigtigt mere kølervæske på
beholderen (side 6-25).
FORSIGTIG
Hvis motoren fortsat bliver overophedet
eller hyppigt bliver overophedet, skal
kølesystemet efterses. Hvis systemet ikke
bliver repareret, kan motoren blive alvorligt
beskadiget. Kontakt en fagekspert. Vi
anbefaler et autoriseret Mazda-værksted.
Hvis der opstår problemer
Overophedning
7-26

Hvis en advarselslampe tændes eller blinker
Hvis en advarselslampe tændes/blinker, skal du udføre den passende handling for hver
lampe. Der er ikke noget problem, hvis lampen slukkes. Hvis lampen dog ikke slukkes, eller
tændes/blinker igen, skal du kontakte et autoriseret Mazda-værksted.
(Biler med audio af type B)
Oplysningerne for nogle advarsler kan ses på midterdisplayet.
1. Hvis advarselslampen tændes, skal du vælge ikonet
på startskærmen for at få vist
skærmen med anvendelser.
2. Vælg "Bilstatusovervågning".
3. Vælg "Advarselsvejledning" for at få vist de aktuelle advarsler.
4. Vælg den relevante advarsel for at få vist advarselsoplysningerne.
ttStop øjeblikkeligt bilen på et sikkert sted
Hvis nogen af følgende advarselslamper tændes, kan der være en fejlfunktion i systemet.
Stop øjeblikkeligt bilen på et sikkert sted, og kontakt et autoriseret Mazda-værksted.
Signal Advarsel
Advarselslampe for
bremsesystemHvis advarselslampen for bremsesystem forbliver tændt, kan bremsevæsken være lav,
eller der kan være et problem med bremsesystemet. Parkér øjeblikkeligt bilen på et
sikkert sted, og kontakt en fagekspert. Vi anbefaler et autoriseret Mazda-værksted.
ADVARSEL
Kør ikke, når bremsesystemets advarselslampe lyser. Lad en fagekspert, og vi anbefaler
et autoriseret Mazda-værksted, efterse bremserne snarest muligt:
Det er farligt at køre, når advarselslampen er tændt. Den indikerer, at bremserne enten
er defekte eller kan svigte når som helst. Hvis lampen forbliver tændt, efter at du har
sikret dig, at parkeringsbremsen er sluppet helt, skal bremserne efterses med det sam‐
me.
FORSIGTIG
Desuden kan effektiviteten af bremsefunktionen blive reduceret, så det kan være nød‐
vendigt at trykke hårdere på bremsepedalen end normalt for at stoppe bilen.
Hvis der opstår problemer
Advarselslamper/indikatorer og advarselslyde
7-31

Signal Advarsel
Advarselslampe for
elektronisk bremsekraft-
fordelingHvis styreenheden for den elektroniske bremsekraftfordeling registrerer, at en eller
flere komponenter ikke fungerer korrekt, kan styreenheden tænde advarselslamperne
for bremsesystemet og ABS samtidig. Problemet skyldes sandsynligvis den elektroni-
ske bremsekraftfordeling.
ADVARSEL
Kør ikke i bilen, når advarselslampen for ABS og bremsesystemet lyser samtidig. Få bi‐
len bugseret til en fagekspert, og vi anbefaler et autoriseret Mazda-værksted, for at få
bremserne efterset hurtigst muligt:
Det er farligt at køre i bilen, når advarselslampen for bremsesystemet og ABS lyser sam‐
tidig.
Når begge advarselslamper er tændt, kan baghjulene blokere hurtigere end normalt
ved en nødopbremsning.
Advarselsindikation/
advarselslampe for lade-
systemHvis advarselslampen lyser under kørsel, er det et tegn på en fejl i generatoren eller
ladesystemet.
Kør ind til siden, og parkér væk fra trafikken. Kontakt en fagekspert. Vi anbefaler et
autoriseret Mazda-værksted.
FORSIGTIG
Stop bilen, hvis advarselslampen for ladesystemet lyser, da det betyder, at motoren kan
stoppe uden varsel.
Advarselslampe for mo-
torolieAdvarselslampen indikerer, at motorolietrykket er lavt.
FORSIGTIG
Lad ikke motoren køre, hvis olietrykket er lavt. Det kan medføre omfattende motorbe‐
skadigelse.
Hvis lampen tændes, eller advarselsindikationen vises under kørslen:
1. Kør ind til siden, og parkér væk fra trafikken på et plant underlag.
2. Sluk motoren, og vent 5 minutter, til olien er løbet tilbage i sumpen.
3. Inspicer motorolieniveauet. (side 6-24) Er den lav, skal du påfylde en passende
mængde olie. Fyld ikke for meget olie på.
FORSIGTIG
Lad ikke motoren køre, hvis olieniveauet er lavt. Det kan medføre omfattende mo‐
torbeskadigelse.
4. Start motoren, og kontrollér advarselslampen.

Hvis lampen forbliver tændt, selvom oliestanden er normal eller efter påfyldning af
olie, skal motoren stoppes øjeblikkeligt, og bilen bugseres til en fagekspert. Vi anbe-
faler et autoriseret Mazda-værksted.
Hvis der opstår problemer
Advarselslamper/indikatorer og advarselslyde
7-32