AUX MAZDA MODEL CX-5 2018 Manuel du propriétaire (in French)

â–¼Dispositif d'attelage de la remorque
Utiliser seulement une boule de fixation recommandée par le fab
ricant de la remorque, qui
soit conforme aux normes de poids brut de la remorque.
Lorsqu'on ne tracte pas de remor que, retirer le dispositif d'attelage de la remorque (s'il peut
être détaché) pour réduire le risque d'endommagement par l'arrière du véhicule.
PRUDENCE
Avant le départ, toujours s'assurer que le dispositif d'attelage de la remorque est bien fixé:
Un dispositif d'attelage de la remorque mal fixé est dangereux car il accentue le roulis de la
remorque dû aux vents latéraux, aux routes cahoteuses ou toute autre raison, ce qui risque de
causer une perte de contrôle du véhicule et un accident grave.
Examiner périodiquement tous les boulons de fixat ion du dispositif d'attelage de la remorque,
et resserrer au besoin les boulons desserrés. Si le dispositif d'attelage de la remorque est retiré,
boucher hermétiquement tous les trous de fixation ouverts
afin d'éviter toute pénétration de
gaz d'échappement, de poussière, d'eau, de saletés et d'autres objets étrangers, qui
risqueraient de mettre les occupants en danger et d'endommager le véhicule.
Ne pas installer de dispositif d'attelage qui raidisse le pare-chocs, car les performances du
pare-chocs pourraient en être amoindries.
Veiller à ce qu'il n'y ait pas de fuite de gaz d'échappement dans l'habitacle si des boulons de
fixation sont connectés à la carrosserie:
Le fait de modifier le système d'échappement du véhicule est dangereux. Toute pénétration de
gaz d'échappement dans l'habitacle risqueraient de causer une perte de connaissance ou
même un décès.
Lorsqu'on monte le dispositif d'attelage de la remorque, ne pas modifier le système
d'échappement du véhicule.
AT T E N T I O N
 Effectuer tous les réglages du dispositif d'attelage avec des charges réelles. Ne pas charger
et décharger le véhicule pendant qu'on règle le dispositif d'attelage. Ceci risquerait de
modifier la hauteur du véhicule.
 Ne pas utiliser de dispositif d'attelage mo nté sur essieu. Ceci risquerait d'endommager
l'essieu et les pièces connexes.
Avant de conduire
Remorquage
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â–¼Pneus
Lors du remorquage d'une remorque, s'assurer que tous les pneus
sont gonflés aux pressions
recommandées de gonflage à froid indiquées sur l'étiquette de g onflage des pneus située sur
le cadre de la portière du conducteur. Les dimensions des pneus de la remorque, la charge et
les pressions de gonflage doivent être conformes aux spécifications du manufacturier des
pneus.
PRUDENCE
Ne jamais utiliser la roue de secours à usage temporaire lors du remorquage:
Le fait d'utiliser la roue de secours à usage temporaire sur le véhicule lors du remorquage
d'une remorque est dangereux, car cela peut entraîner une défaillance de la roue, une perte
de contrôle du véhicule et des bl essures aux occupants du véhicule.
â–¼Chaînes de sûreté
Des chaînes de sûreté doivent être utilisées par mesure de sécu
rité au cas ou la remorque se
décroche accidentellement. Elles doivent se croiser sous le tim on et être fixées au dispositif
d'attelage. Laisser assez de mou pour permettre les virages ser rés. Pour plus de détails, se
référer à la documentation accomp agnant la remorque ou le dispositif d'attelage.
PRUDENCE
Avant le départ, s'assurer que les chaînes de sûreté sont correctement attachées à la
remorque et au véhicule:
Le fait de tracter une remorque sans utiliser de chaîne de sûreté bien attachée à la remorque
et au véhicule est dangereux. En cas de dommages au dispositif ou à la boule de
fixation, la
remorque pourrait se détacher et entrer en collision avec un autre véhicule.
â–¼ Feux de la remorque
Les feux de la remorque doivent ê
tre conformes à toutes les réglementations fédérales,
nationales et locales. Équiper la remorque conformément aux rég lementations en vigueur
avant de la remorquer de jour ou de nuit.
ATTENTION
Ne pas brancher de système d'éclairage de la remorque directement sur le système d'éclairage
du véhicule Mazda. Ceci risque d'endommager le système électrique et le système d'éclairage
du véhicule. Confier les travaux de connexion du système à un revendeur de véhicules
récréatifs ou à une agence de location de remorques, et vérifier soi-même les feux de freinage
et les clignotants avant chaque déplacement.
Avant de conduire
Remorquage
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â–¼Freins de remorque
Si le poids total de la remorque dépasse 450 kg (1.000 lb) des
freins de remorque sont
obligatoires. Si votre remorque e st équipée de freins, s'assurer qu'ils sont conformes aux
réglementations fédérales, nationales et locales.
PRUDENCE
Ne pas connecter de système hydraulique de freins de remorque au circuit de freinage du
véhicule:
Le fait de connecter un système hydraulique de freins directement au circuit de freinage du
véhicule entraîne un freinage inadéquat et un risque de blessures.
â–¼ Conseils concernant le remorquage d'une remorque
ï‚·S'assurer que le véhicule Mazda
garde un état normal ou presque lorsqu'une remorque
chargée ou déchargée est attelée. Ne pas conduire le véhicule s 'il présente une position
anormale de l'avant, relevé ou abaissé. Vérifier si la charge s ur le timon d'attelage n'est
pas incorrecte, si les pièces de la suspension ne sont pas usée s, et si la charge de la
remorque n'est p as excessive.
ï‚·S'assurer que la remorque est correctement chargée et que le ch argement est bien fixé
pour éviter qu'il se déplace.
ï‚·S'assurer que les rétroviseurs sont conformes à toutes les régl ementations applicables.
S'ils ne sont pas conformes, inst aller des rétroviseurs conformes aux normes de
remorquage.
Les trois causes principales des accidents relatifs aux véhicul es-remorques sont une erreur
du conducteur, une vitesse excessive et un chargement incorrect de la remorque.
Avant de conduire
ï‚·Faire vérifier le système de refroidissement et de freinage par un concessionnaire agréé
Mazda.
ï‚·Avant de démarrer, vérifier le fonctionnement de tous les feux du véhicule et de la
remorque et toutes les connexions entre le véhicule et la remor que. S'arrêter et vérifier à
nouveau tous les feux et les conne xions après avoir roulé une courte distance.
Avant de conduire
Remorquage
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Conduite
ï‚·La manœuvrabilité de votre Mazda sera différente lorsqu'une remorque y est attelée, il est
donc recommandé de s'exercer à pr endre des virages, faire des marches arrière et des
arrêts dans un endroit où il n'y a pas de circulation routière.
ï‚·Prendre le temps de s'habituer au poids et à la longueur supplé mentaires.
ï‚·Laisser un plus grand écart entre son véhicule et celui qui roule devant, car la distance de
freinage est plus grande avec une remorque. Pour chaque 16 km/h (10 mi/h) de vitesse,
laisser au moins une longueur de véhicule et remorque entre sa Mazda et le véhicule se
trouvant devant.
ï‚·Éviter les démarrages saccadés ou les accélérations brusques.
ï‚·Éviter de freiner brusquement. Ceci pourrait causer une perte d e contrôle du véhicule qui
risquerait de se mettre en travers de la route, en particulier sur des chaussées détrempées
ou glissantes.
ï‚·Mettre le levier sélecteur sur la position D lorsqu'on tracte u ne remorque sur un terrain
vallonné, ou qu'on est lourdement chargé.
La position D permet d'utiliser le véhicule sans avoir à changer souvent de rapport.
Changements de file et virage
Éviter de changer de file rapidement, de virer brusquement, et de négocier des virages trop
serrés. Ralentir avant de tourn er pour éviter d'avoir à freiner brusquement.
Une remorque qui tourne décrit un arc de cercle plus serré que le véhicule tracteur.
Compenser ceci en prenant des virages plus larges que normaleme nt.
Dépassement
Se préparer bien à l'avance à dépasser les autres véhicules, et laisser beaucoup d'espace
avant de changer de file. Les coups de vent latéraux subis lors du dépassement des
véhicules, en particulier ceux de grande taille, et les effets des routes cahoteuses, affecteront
la conduite.
Si un roulis se produit, saisir fermement le volant de directio n et réduire la vitesse
promptement mais progressivement.
Orienter la direction droit deva nt. Si l'on n'effectue aucune correction extrême de la
direction de conduite ou du freinage, la combinaison d'une vite sse réduite et d'une direction
bien ferme assurera une bonne stabilité.
Avant de conduire
Remorquage
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Sélection de conduite....................... 4-92Sélection de conduite
*................ 4-92
i-ACTIV AWD................................. 4-94 Utilisation du système i-ACTIV
AW D
*......................................... 4-94
Direction assistée... .......................... 4-96
Direction assistée........................ 4-96
i-ACTIVSENSE............................... 4-97
i-ACTIVSENSE
*........................4-97
Système d'éclairage avant adaptatif
(AFS)
*...................................... 4-100
Système de commande des feux de
route (HBC)
*............................ 4-101
Surveillance des angles morts
(BSM)
*..................................... 4-104
Système de reconnaissance des
panneaux de signalisation (TSR)
*......
.................................................. 4-111
Système d'assistance de
reconnaissance de distance
(DRSS)
*.................................... 4-117
Alerte de circulation transversale à
l'arrière (RCTA)
*...................... 4-120
Commande de croisière radar Mazda
(MRCC)
*.................................. 4-124
Régulateur de vitesse à radar Mazda
avec fonction Stop & Go (MRCC
avec fonction Stop & Go)
*....... 4-137
Systèmes d'assistance au maintien de
trajectoire (LAS) e t d'avertisseur de
changement de file (LDWS)
*... 4-150
Aide au freinage intelligent en mode
urbain avancée (Advanced
SCBS)
*..................................... 4-161
Aide au freinage intelligent en mode
urbain (SCBS)
*.........................4-165
Assistance au freinage intelligent
(SBS)
*.......................................4-170
Caméra de détection avant
(FSC)
*.......................................4-173
Capteur radar (avant)
*.............. 4-179
Capteurs radar (arrière)
*...........4-182
4-2*Certains modèles.
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ACC (Accessoires)
Certains accessoires électriques
fonctionneront et le témoin (ambre)
s'allume.
REMARQUE
Le système d'ouverture à télécommande ne
fonctionne pas lorsque le bouton de
démarrage du moteur est placé en ACC et
les portières ne pourront pas être
verrouillées/déverrouillées, même si elles
ont été verrouillées manuellement.
ON
Ceci est la position normale lorsque le
moteur tourne après le démarrage. Le
témoin (ambre) s'éteint. (Le témoin
(ambre) s'allume lorsque le contacteur est
mis sur ON et que le moteur ne tourne
pas.)
Certains témoins/voyants doivent être
vérifiés avant le démarrage du moteur
(page 4-33).
REMARQUE
Lorsque le bouton de démarrage du
moteur est placé sur ON, le son du moteur
de la pompe à essence fonctionnant près
du réservoir d'essence se fait entendre.
Ceci n'indique pas un problème.
Démarrage du moteur
PRUDENCE
Les ondes radio émises par la clé peuvent
perturber le fonctionnement
d'équipements médicaux, tels que les
stimulateurs cardiaques:
Avant d'utiliser la clé à proximité de
personnes utilisant des équipements
médicaux, demandez à votre médecin ou
au fabricant de ces équipements si les
ondes radio émises par la clé risquent de
perturber leur fonctionnement.
REMARQUE
ï‚·Le conducteur doit être muni de la clé
car celle-ci contient une puce
d'immobilisation qui doit communiquer
avec les commandes du moteur à une
courte distance.
ï‚·Il est possible de démarrer le moteur
lorsque le bouton de démarrage du
moteur est activé à partir de la position
d'arrêt, ACC ou ON.
En cours de conduite
Démarrage/Arrêt du moteur
4-5
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2. Appuyer sur le bouton dedémarrage du moteur pour
passer à la position de contact.
Le contacteur passe
successivement dans l'ordre aux
positions ACC, ON et d'arrêt à
chaque fois que l'on appuie sur
le bouton de démarrage du
moteur. Pour passer à la position
de contact à nouveau,
recommencer l'opération depuis
le début.
â–¼Opération d'urgence pour le
démarrage du moteur
Si le voyant KEY (rouge) s'allume ou que
le témoin du bouton de démarrage du
moteur (ambre) clignote, il est possible
que le moteur ne puisse démarrer en
utilisant la méthode de démarrage usuelle.
Faire inspecter le véhicule par un
concessionnaire agréé Mazda dès que
possible. Le moteur peut alors être
démarré de force. Maintenir le bouton de
démarrage du moteur jusqu'au démarrage
du moteur. D'autres procédures de
démarrage du moteur, telles que la
présence de la clé dans la cabine et
l'activation de la pédale d'embrayage
(boîte de vitesses manuelle) ou la pédale
de frein (boîte de vitesses automatique),
doivent être respectées.
Arrêt du moteur
PRUDENCE
Ne pas couper le moteur lorsque le véhicule
est en mouvement:
Il est dangereux de couper le moteur
pendant que le véhicule se déplace pour
toute raison autre qu'un cas d'urgence. Si
l'on arrête le moteur pendant que le
véhicule se déplace, ceci réduira sa
capacité de freinage en raison de la perte
de puissance de la direction assistée, et un
accident et des blessures graves risqueront
alors de s'ensuivre.
1. Arrêter complètement le véhicule.
2.
(Boîte de vitesses manuelle)
Passer au point mo rt et appliquer le
frein de stationnement.
(Boîte de vitesses automatique)
Mettre le levier sélecteur sur la
position P et appliquer le frein de
stationnement.
3. Appuyer sur le bouton de démarrage du moteur pour arrêter le moteur. Le
contacteur est sur la position d'arrêt.
AT T E N T I O N
Lorsque le conducteur quitte le véhicule,
vérifier que le bouton de démarrage du
moteur est en position d'arrêt.
En cours de conduite
Démarrage/Arrêt du moteur
4-10
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Mode de moyenne de consommation de
carburant
Ce mode affiche la moyenne de
consommation de carburant en calculant la
quantité totale de carburant consommé et
la distance totale parcourue depuis que le
véhicule a été acheté, que la batterie a été
branchée après avoir été débranchée, ou
que les données ont été réinitialisées. La
moyenne de consommation de carburant
est calculée puis affichée toutes les
minutes.

Pour effacer les données affichées,
appuyer sur l'interrupteur INFO pendant
plus de 1,5 seconde.
Après avoir appuyé sur l'interrupteur
INFO, - - - L/100 km (- - - mpg) est
affiché pendant 1 minute environ avant
que l'économie de carburant soit
recalculée et affichée.
Mode de consommation actuelle de
carburant
Ce mode affiche la consommation actuelle
de carburant en calculant la quantité de
carburant consommé et la distance
parcourue.

La consommation actuelle de carburant est
calculée puis affichée toutes les 2
secondes.

Lorsque l'on a ralenti à environ 5 km/h (3
mi/h), - - - L/100 km (- - - mpg) est
affiché.
Mode boussole
La direction dans laquelle le véhicule se
déplace est affichée selon un des huit
points cardinaux durant la conduite.

AffichageDirection
NN ord
SS ud
EE st
WO uest
NE Nord-est
NW Nord-ouest
SE Sud-est
SW Sud-ouest
En cours de conduite
Tableau de bord et affichage
4-20
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REMARQUE
ï‚·Si l'on appuie sur l'interrupteur INFO
pendant qu'un message est affiché, ce
message n'apparaîtra plus lorsqu'on met
le contacteur sur ON la fois suivante.
ï‚·Une fois que les travaux d'entretien du
véhicule sont terminés et que les jours/
distance restants ont été réinitialisés, le
message concernant la période
d'entretien suivante apparaîtra quand la
distance ou les jours restants jusqu'à la
période d'entretien suivante approchera
de 0 (s'affiche au démarrage du
moteur).
ï‚·S'il y a plusieurs messages, ils sont
affichés selon leur ordre.
ï‚·Les messages ne sont pas affichés si
OFF a été réglé pour les messages.
â–¼Affichage de surveillance des angles
morts (BSM)
Affiche l'état du système.

Se référer à Surveillance des angles morts
(BSM) à la page 4-104.
â–¼Affichage du système d'assistance de
reconnaissance de
distance (DRSS)*
Affiche la distance entre le véhicule et le
véhicule qui le précède.

Se référer à Système d'assistance de
reconnaissance de distance (DRSS) à la
page 4-117.
â–¼ Affichage de commande de croisière
radar Mazda (MRCC)*
Affiche l'état du système actuellement
réglé.

Se référer à Commande de croisière radar
Mazda (MRCC) à la page 4-124.
En cours de conduite
Tableau de bord et affichage
*Certains modèles.4-27
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â–¼Affichage du régulateur de vitesse à
radar Mazda avec fonction Stop &
Go (MRCC avec fonction Stop &
Go)
*
Affiche l'état du système actuellement
réglé.

Se référer à Régulateur de vitesse à radar
Mazda avec fonction Stop & Go (MRCC
avec fonction Stop & Go) à la page 4-137.
â–¼Affichage des systèmes d'assistance
au maintien de trajectoire (LAS) et
de suivi de voie (LDWS)
*
Affiche l'état du système.

Se référer à Systèmes d'assistance au
maintien de trajectoire (LAS) et de suivi
de voie (LDWS) à la page 4-150.
â–¼ Affichage de la vitesse du véhicule
réglée par le régulateur de vitesse de
croisière
*
La vitesse préréglée du véhicule à l'aide du
régulateur de vitesse de croisière est
affichée.

Se référer à Régulateur de vitesse de
croisière à la page 4-184.
â–¼Affichage de la boussole
La direction dans laquelle le véhicule se
déplace est affichée selon un des huit
points cardinaux durant la conduite.

Affichage
Direction
NN ord
SS ud
EE st
WO uest
NE Nord-est
NW Nord-ouest
SE Sud-est
SW Sud-ouest
En cours de conduite
Tableau de bord et affichage
4-28*Certains modèles.
CX-5_8GN9-FC-18A_Edition1 2017-12-7 15:59:40