AUX MAZDA MODEL MX-5 2017 Manuel du propriétaire (in French)

Prise des accessoires
La prise des accessoires est située au fond
du plancher du côté passager.
N'utiliser que des accessoires Mazda
originaux ou l'équivalent ne requérant pas
plus de 120 W (CC 12 V, 10 A).
Le contacteur doit être placé sur ACC ou
ON.

AT T E N T I O N
Pour éviter d'endommager la prise des
accessoires et une panne électrique, faire
attention aux points suivants:
 Ne pas utiliser des accessoires qui
requièrent plus de 120 W (CC 12 V, 10
A).
 Ne pas utiliser des accessoires autres
que des accessoires Mazda originaux
ou l'équivalent.
 Fermer le couvercle lorsque la prise des
accessoires n'est pas utilisée pour
éviter que des objets étrangères et des
liquides ne rentrent dans celle-ci.
 Insérer correctement la fiche de
l'accessoire dans la prise des
accessoires.
Ne pas insérer l'allume-cigare dans la
prise des accessoires.
 Il est possible que des bruits soient
produits dans la lecture audio selon
l'appareil connecté à la prise des
accessoires.
 Selon le périphérique connecté à la prise
des accessoires, le système électrique du
véhicule peut être affecté, ce qui peut
entraîner l'activation du voyant.
Déconnectez le périphérique connecté et
assurez-vous que le problème est résolu.
Si le problème est résolu, déconnectez le
périphérique de la prise et placez le
contacteur en position d'arrêt. Si le
problème n'est pas résolu, s'adresser à un
concessionnaire agréé Mazda.
REMARQUE
Pour éviter de décharger la batterie, ne
pas utiliser la prise des accessoires
pendant de longues périodes lorsque le
moteur tourne au ralenti ou s'il est arrêté.
Fonctions intérieures
Equipement intérieur
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Pour ouvrir, appuyer sur la gâche pour
ouvrir la boîte sur le côté du siège.
Introduire la clé auxiliaire et la tourner
dans le sens des aiguilles d'une montre
pour verrouiller, et dans le sens contraire
pour déverrouiller.
Verrouiller
Déverrouiller
▼
Boîte de rangement arrière
De petits articles peuvent être rangés dans
la boîte de rangement arrière.
(Modèle à capote)
(Modèle avec fastback rétractable)
Utilisation de la b
oîte de rangement
arrière
1. Faire glisser le siège vers l'avant au
maximum et replier le dossier vers
l'avant.
Se référer à Fonctionnement des sièges
à la page 2-5.
2. Retirer les couvercles.
Une fois terminé, ramener le siège dans sa
position d'orig ine et le fixer. Une fois le
coussin de siège ramené à sa position
d'origine, s'assurer qu 'il est bien fixé en
tentant délicatement de le déplacer vers le
haut et vers le bas.
AT T E N T I O N
Ne pas forcer des objets à entrer dans la
boîte de rangement arrière. La boîte risque
autrement d'être endommagée.
Fonctions intérieures
Equipement intérieur
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Introduction
Procéder à l'inspection du véhicule, au remplacement d'un pneu ou à tout type de
maintenance (comme le nettoyage du véhicule) avec prudence afin d'éviter toute blessure.
En particulier, porter des gants de travail épais tels que des gants en coton en cas de contact
avec des zones hors de vue lors de l'inspection ou de travaux sur le véhicule. Inspecter le
véhicule ou effectuer d'autres procédures avec les mains nues p eut entraîner des blessures.

Si l'on n'est pas certain de la m arche à suivre décrite, il est fortement conseillé de faire faire
l'opération par un garage spécialisé, de préférence chez un concessionnaire agréé Mazda.

Des techniciens formés à l'usine Mazda et des pièces d'origine Mazda garantissent le
meilleur résultat. Sans cette expertise et des pièces spécialement conçues et fabriquées pour
ce véhicule Mazda, un entretien inadéquat, incomplet et insuffi sant peut causer des
problèmes. Ceci peut endommager le véhicule et causer un accide nt et des blessures.

Pour des conseils d'experts et un entretien de qualité, s'adres ser à un concessionnaire agréé
Mazda.

Pour continuer à bénéficier de votre garantie et protéger votre investissement, il est de votre
responsabilité de bien entretenir votre véhicule selon les services recommandés d'usine
décrits dans ce manuel. Dans ce cadre vous devez conserver votr e carnet d'entretien, les
reçus, les demandes de réparation et tout autre document comme preuve que cet entretien a
bien été effectué. Vous devez présenter ces documents en cas de désaccord sur la couverture
de garantie. Ne pas le faire peu t rendre votre garantie nulle et non avenue soit en totalité ou
en partie.

Cette preuve peut consister de ce qui suit:
•Le carnet d'entretien des services prévus de Mazda, se reporter à la brochure de garantie,
doit être entièrement rempli montrant le kilométrage, le numéro de commande de
réparation, la date de chaque ser vice, et signé par un technicien d'entretien automobile
qualifié qui effectue l'entretien des véhicules.
•Les copies originales des ordres de réparation ou autres reçus qui incluent le kilométrage
et la date à la quelle le service du véhicule a été effectué. Chaque reçu doit être signé par
un technicien d'entretien automobile qualifié.
•Pour l'entretien que vous avez fait, une déclaration mentionnan t que vous l'avez bien
effectué, affichant le kilométrage et la date à laquelle le travail a été fait. Également, les
reçus des pièces de rechange (fl uide, filtres, etc.) indiquant la date et le kilométrage
doivent être joints à cette déclaration.

Entretien
Informations essentielles
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REMARQUE
Si vous choisissez d'effectuer l'entretien vous-même ou d'entretenir votre véhicule à un
endroit autre qu'un concessionnaire agréé Mazda, Mazda exige que tous les fluides, pièces
et équipements doivent répondre aux normes de Mazda pour la durabilité et la performance
telles que décrites dans ce manuel.

Les réclamations de garantie résultant d'un manque d'entretien, en non pas d'un défaut de
matériau ou de main-d'œuvre Mazda autorisée, seront refusées.

Tout garage utilisant des pièces équivalentes aux pièces d'origine Mazda peut faire
l'entretien. Cependant nous recommandons qu'il soit toujours réalisé par un
concessionnaire agréé Mazda avec des pièces Mazda d'origine.
La sélection de “Contrôle d'entretien” permet au système de vou s informer des périodes
d'entretien/d'inspection de votre véhicule à venir (page 6-19).

Le connecteur de diagnostic des pannes est exclusivement prévu pour la connexion du
dispositif spécifiquement conçu pour effectuer des diagnostics embarqués.
Ne pas connecter d'autres appareils que le dispositif spécifiquement conçu pour effectuer
des diagnostics embarqués. Si un dispositif autre que celui de diagnostic des pannes est
connecté, les appareils électriques du véhicule pourraient être affectés, ou la batterie pourrait
par exemple se décharger.
Connecteur de
diagnostic des
pannes
Entretien
Informations essentielles
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Entretien périodique (Etats-Unis, le Canada et PuertoRico)
Suivre le tableau 1 si le véhicule est utilisé là où aucune des conditions suivantes (conditions
de conduite difficiles) ne s'applique.
•Conduite sur de courtes distances
•Conduite dans des conditions poussiéreuses
•Conduite demandant une utilisation fréquente des freins
•Conduite dans des régions où du sel d'épandage ou tout autre pr oduit corrosif est utilisé
•Conduite sur des routes cahoteuses ou boueuses
•Périodes prolongées de ralenti ou conduite à basse vitesse
•Conduite pendant de longues périodes dans des climats froids ou extrêmement humide
•Conduite en climat très chaud
•Conduite continue en région montagneuse
Si une des conditions ci-dessous s'applique, suivre le tableau 2. (Les résidents du Canada
suivront le tableau 2.)
Véhicules utilisant pour l'entretien flexible avec de l'huile m oteur
L'entretien flexible avec de l'huile moteur est disponible pour les résidents des États-Unis et
de Porto Rico dont le véhicule e st utilisé principalement où aucune des conditions suivantes
ne s'appliquent:
•Des périodes prolongées de fonctionnement au ralenti ou à basse vitesse telles que les
voitures de police, les taxis ou les voit ures d'auto-école
•Conduite dans des conditions poussiéreuses
Si aucune ne s'applique, suivre l'annexe 2 avec l'entretien fix e avec de l'huile moteur.

Une fois que l'entretien flexible avec de l'huile moteur a été sélectionné, le véhicule calcule
la durée de vie de l'huile restante en fonction des conditions de fonctionnement du moteur.
Le véhicule vous laisse savoir quand un changement d'huile est à faire en illuminant le
témoin de la clé sur le tableau de bord. Changer l'huile dès qu e possible dans les 500
kilomètres (300 milles) procha ins ou dans les15 jours. Se repor ter à la page 6-19 pour des
détails.
L'huile d'origine Mazda 0W-20 et l'huile Castrol
® 0W-20 sont obligatoires pour atteindre
des performances optimum.
REMARQUE
•S'assurer que le réglage de l' entretien flexible avec de l'hu ile moteur est réinitialisé après
chaque vidange d'huile et remplacement du filtre.
•Pour les consignes d'entretien au-delà des miles/mois mentionnés, suivre les intervalles
d'entretien prévus dans les tableaux d'entretien programmé.
Entretien
Entretien périodique
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▼Tableau 1
Résidents aux États-Unis et à Puerto Rico - Intervalle d'entretien flexible avec l'huile
moteur
Utiliser quand le contrôle d'entr
etien pour la “Vidange d'huile” est réglé sur “Flexi-
ble”. Pour plus de déta ils, se rapporter au contrôle d'entretie n. (page 6-19)
PériodicitéNombre de mois ou kilométrage (milles), au premier des deux termes at-
teint.
Mois 12 24 36 48 60 72 84 96
×1000 km 16 32 48 64 80 96 112 128
×1000 milles 10 20 30 40 50 60 70 80
MOTEUR
Courroies d'entraînement II
Huile moteur & Filtre à huile du moteur
*1Remplacer lorsque le témoin de la clé est allumé (ON). (Inter-
valle Max.: 12 mois/16. 000 km (10.000 milles))
SYSTEME DE REFROIDISSEMENT
Liquide de refroidissement du moteur
*2Remplacer aux premiers 192.0 00 km (120.000 milles) ou 10
ans; ensuite, remplacer tous le s 96.000 km (60.000 milles) ou
5 ans.
SYSTEME DE CARBURANT
Filtre à air Remplacer à tout intervalle équi
valent de la vidange de l'huile
moteur. (Intervalle Max.: 36 mois/60.000 km (37.500 milles))
Durites et canalisations de carburant
*3IIII
Tuyaux et conduites du système antipollution
*3II
SYSTEME D'ALLUMAGE
Bougies d'allumage Remplacer tous les 120.000 km (75.000 milles).
CHASSIS et CARROSSERIE
Conduites de frein, durites et raccords II II
Freins à disques IIIIIIII
Huile de boîte de vitesses manuelle Remplacer tous les 96.000 km (60.000 milles) ou 4 ans.
Pneus (Permutation)
*4Renouveler à tout int ervalle équivalent à la vidange de l'huile
moteur. (Intervalle Max.: 8.000 km (5.000 milles))
Timonerie et fonctionnement de la direction II II
Suspension avant et arrière, joints à rotule, et
jeu axial de roulement de roues IIII
Huile de différentiel arrière
*5
Soufflets cache-poussière d'arbre d'entraînement I III
Boulons et écrous du châssis et de la carrosserie T TTT
Boucliers thermiques du système d'échappe-
ment II
Entretien
Entretien périodique
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Résidents aux États-Unis et à Puerto Rico - Intervalle d'entretien fixe
Utiliser quand le contrôle d'entretien pour la “Vidange d'huile” est réglé sur “Fixe”.
Pour plus de détails, se rapport er au contrôle d'entretien. (page 6-19)
PériodicitéNombre de mois ou kilométrage (milles), au premier des deux termes at-
teint.
Mois 6 12182430364248
×1000 km 12 24 36 48 60 72 84 96
×1000 milles 7,5 15 22,5 30 37,5 45 52,5 60
MOTEUR
Courroies d'entraînement I
Huile moteur & Filtre à huile du moteur R R RRRRRR
SYSTEME DE REFROIDISSEMENT
Liquide de refroidissement du moteur
*1Remplacer aux premiers 192.0 00 km (120.000 milles) ou 10
ans; ensuite, remplacer tous le s 96.000 km (60.000 milles) ou
5 ans.
SYSTEME DE CARBURANT
Filtre à air R
Durites et canalisations de carburant
*2II
Tuyaux et conduites du système antipollution
*2I
SYSTEME D'ALLUMAGE
Bougies d'allumage Remplacer tous les 120.000 km (75.000 milles).
CHASSIS et CARROSSERIE
Conduites de frein, durites et raccords II
Freins à disques II II
Huile de boîte de vitesses manuelle R
Pneus (Permutation)
*3*4Permuter tous les 12.000 km (7.500 milles).
Timonerie et fonctionnement de la direction II
Suspension avant et arrière, joints à rotule, et
jeu axial de roulement de roues II
Huile de différentiel arrière
*5
Soufflets cache-poussière d'arbre d'entraînement II
Boulons et écrous du châssis et de la carrosserie TT
Boucliers thermiques du système d'échappe-
ment Inspecter tous les 72.000 km (45.000 milles) ou 5 ans.
Kit de réparation d'urgence de crevaison (si le
véhicule en est équipé)
*6Inspecter annuellement.
Symboles du tableau:
I: Inspecter: Inspecter et nettoyer, réparer, ajuster, faire l'ap point, ou remplacer si nécessaire.
Entretien
Entretien périodique
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R: Remplacer
T: Serrer
Remarques:
*1 Il est recommandé d'ut iliser le FL-22 lors du remplacement du liquide de refroidissement du moteur. En
utilisant du liquide de refroidi ssement autre que le FL-22 peut causer de graves dommages au moteur et au
circuit de refroidissement.
*2 Suivant la réglementation fédéra le et provinciale ou de l'Etat, le manque de suivre ces points d'entretien
n'annulera pas la garantie sur le système antipollution. Cependant, Mazda recommande que tous les points
d'entretien soient exécutés suiv ant le nombre de mois ou le kilométrage (millage) recommandé, afin d'assurer
une fiabilité à long terme.
*3 Pour égaliser l'usure des pne us afin de maintenir de bonnes performances de conduite et de freinage, permuter
les pneus tous les 12.000 km (7.500 milles). Cependant Mazda recommande de permuter l es pneus tous les
8.000 km (5.000 milles) pour aider à augmenter leur longévité et distribuer l'usure de manière plus uniforme.
*4 L'initialisation du système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) doit être effectuée afin que le
système fonctionne normalement ( si le véhicule en est équipé).
*5 Si les composantes ont été imme rgées dans l'eau, l'huile doit être changée.*6 Vérifier la date d'expiration de l'agent d'étanchéité de pneu tous les ans lorsqu'on effectue l'entretien
périodique. Remplacer le flacon d'agent d'étanchéité de pneu avant la date d'expiration.
▼Tableau 2
Résidents aux États-Unis et à Puerto Rico - Intervalle d'entret
ien en conditions de con-
duite difficiles
PériodicitéNombre de mois ou kilométrage (milles), au premier des deux termes at-
teint.
Mois 6 1218243036424854606672
×1000 km 8 16 24 32 40 48 56 64 72 80 88 96
×1000 milles 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60
MOTEUR
Courroies d'entraînement II
Huile moteur & Filtre à huile du
moteur Flexible
*1Remplacer lorsque le témoin de la clé est allumé (ON). (Inter-
valle Max.: 12 mois/16.0 00 km (10.000 milles))
Fixe RRRRRRRRRRRR
SYSTEME DE REFROIDISSEMENT
Liquide de refroidissement du moteur
*2Remplacer aux premiers 192. 000 km (120.000 milles) ou 10
ans; ensuite, remplacer tous le s 96.000 km (60.000 milles) ou
5 ans.
Niveau du liquide de refroidissement du moteur I I I I I I I I I I I I
SYSTEME DE CARBURANT
Filtre à air
*3Remplacer à tout intervalle équivalent de la vidange de l'huile moteur. (Intervalle Max.: 36 mois ou 60.000 km (37.500 mil- les))
Durites et canalisations de carburant
*4III
Tuyaux et conduites du système antipollution
*4I
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Entretien périodique
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Remarques:
*1 L'entretien flexible avec de l'huile moteur est disponible pour les résidents des États-Unis et de Porto Rico dont
le véhicule est utilisé principa lement où aucune des conditions suivantes ne s'appliquent:
•Des périodes prolongées de fonctionnement au ralenti ou à basse vitesse telles que les voitures de police, les
taxis ou les voitures d'auto-école
•Conduite dans des cond itions poussiéreuses
Si aucune ne s'applique, suivre l'entretien fixe.
L'huile moteur et le filtre doivent être changés au moins une f ois par an ou dans les 16.000 km (10.000 milles)
depuis la dernière vidange d'huile moteur et remplacement du fi ltre. Réinitialiser les données relatives à l'huile
moteur à chaque vidange, quel qu e soit l'état du message/témoin de clé mécanique affiché.
*2 Il est recommandé d'utiliser le FL-22 lors du remplacement du liquide de refroidissement du moteur. En
utilisant du liquide de refroidi ssement autre que le FL-22 peut causer de graves dommages au moteur et au
circuit de refroidissement.
*3 Si le véhicule est ut ilisé dans des régions très poussiéreuses ou sablonneuses, nettoyer et si nécessaire
remplacer l'élément du filtre à ai r à des intervalles plus rapprochés que ceux recommandés.
*4 Suivant la réglementation fédéra le et provinciale ou de l'Etat, le manque de suivre ces points d'entretien
n'annulera pas la garantie sur le système antipollution. Cependant, Mazda recommande que tous les points
d'entretien soient exécutés suiv ant le nombre de mois ou le kilométrage (millage) recommandé, afin d'assurer
une fiabilité à long terme.
*5 L'initialisation du système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) doit être effectuée afin que le
système fonctionne normalement ( si le véhicule en est équipé).
*6 Si les composantes ont été imme rgées dans l'eau, l'huile doit être changée.*7 Vérifier la date d'expiration de l'agent d'étanchéité de pneu tous les ans lorsqu'on effectue l'entretien
périodique. Remplacer le flacon d'agent d'étanchéité de pneu avant la date d'expiration.

Résidents au Canada
PériodicitéNombre de mois ou kilométrage (milles), au premier des deux termes at-
teint.
Mois 6 1218243036424854606672
×1000 km 8 16 24 32 40 48 56 64 72 80 88 96
×1000 milles 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60
MOTEUR
Courroies d'entraînement II
Huile moteur & Filtre à huile du moteur RRRRRRRRRRRR
SYSTEME DE REFROIDISSEMENT
Liquide de refroidissement du moteur
*1Remplacer aux premiers 192. 000 km (120.000 milles) ou 10
ans; ensuite, remplacer tous le s 96.000 km (60.000 milles) ou
5 ans.
Niveau du liquide de refroidissement du moteur I I I I I I I I I I I I
SYSTEME DE CARBURANT
Filtre à air IIIIIIIIIIII
Remplacer tous les 56.000 k m (35.000 milles) ou 3 ans.
Durites et canalisations de carburant
*2III
Entretien
Entretien périodique
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PériodicitéNombre de mois ou kilométrage (milles), au premier des deux termes at-
teint.
Mois 6 1218243036424854606672
×1000 km 8 1624324048566472808896
×1000 milles 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60
Tuyaux et conduites du système antipollution
*2I
SYSTEME D'ALLUMAGE
Bougies d'allumage Remplacer tous les 120.000 km (75.000 milles).
SYSTEME ELECTRIQUE
Fonctionnement de tous les éclairages IIIIIIIIIIII
CHASSIS et CARROSSERIE
Conduites de frein, durites et raccords III
Niveau de liquide de frein et d'embrayage IIIIIIIIIIII
Freins à disques Inspecter tous les 24.000 km (15.000 milles) ou 1 ans.
Huile de boîte de vitesses manuelle Remplacer tous les 48.000 km (30.000 milles) ou 2 ans.
Pneus (Permutation)
*3Permuter tous les 8.000 km (5.000 milles).
Pression de gonflage des pneus et usure des
pneus
*3IIIIIIIIIIII
Timonerie et fonctionnement de la direction III
Suspension avant et arrière, joints à rotule, et
jeu axial de roulement de roues III
Huile de différentiel arrière
*4
Soufflets cache-poussière d'arbre d'entraînement III
Boulons et écrous du châssis et de la carrosserie TT T
Boucliers thermiques du système d'échappe-
ment Inspecter tous les 72.000 km (45.000 milles) ou 5 ans.
Tous les gonds et loquets L L L L L L L L L L L L
Niveau du liquide de lavage IIIIIIIIIIII
Kit de réparation d'urgence de crevaison (si le
véhicule en est équipé)
*5Inspecter annuellement.
Symboles du tableau:
I: Inspecter: Inspecter et nettoyer, réparer, ajuster, faire l'ap point, ou remplacer si nécessaire.
R: Remplacer
L: Lubrifier
T: Serrer
Remarques:
*1 Il est recommandé d'utiliser le FL-22 lors du remplacement du liquide de refroidissement du moteur. En
utilisant du liquide de refroidi ssement autre que le FL-22 peut causer de graves dommages au moteur et au
circuit de refroidissement.
Entretien
Entretien périodique
6-11
MX-5_8FR5-FC-16J_Edition4 2017-4-29 11:01:50