MAZDA MODEL MX-5 2017 Návod k obsluze (in Czech)

Page 151 of 583

tVarovná kontrolka systému i-stop (žlutá) / Indikaþní kontrolka systému i-stop
(zelená)
Aby bylo zaruþeno bezpeþné a pohodlné používání vozidla, systém i-stop neustále sleduje
úkony idiþe, vnitní a vn jší prostedí vozidla i provozní stav vozidla a používá varovnou
kontrolku systému i-stop (žlutou) a indikaþní kontrolku systému i-stop (zelenou), aby
informoval idiþe o r$zných upozorn ních a varováních.
POZNÁMKA
U vozidel vybavených stedovým displejem se provozní stav systému i-stop zobrazuje na
stavovém displeji monitoru spoteby paliva.
Viz Zobrazení výsledk$ na stran 4-84.
Varovná kontrolka systému i-stop (žlutá)
Když kontrolka svítí
•Tato kontrolka se rozsv cuje tehdy, je-li spínaþ zapalování pepnut do polohy ON,
a zhasíná po nastartování motoru.
•Kontrolka se rozsv cuje tehdy, je-li systém vypnut stisknutím spínaþe i-stop OFF.
•Kontrolka se rozsv cuje pi provád ní následujících úkon$ po zastavení motoru b žícího
na volnob h. V takových pípadech není, v zájmu zajišt ní bezpeþnosti, možné
automatické op tovné spušt ní motoru. Nastartujte motor pomocí normálního postupu.
•Kapota je otevena.
•(Modely urþené pro Evropu)
Bezpeþnostní pás idiþe je rozepnut a dvee idiþe jsou oteveny.
•(Vyjma model$ urþených pro Evropu)
•(Manuální pevodovka)
Když je adicí páka v jiné poloze než neutrál, je bezpeþnostní pás idiþe rozepnut
a dvee idiþe jsou oteveny.
•(Automatická pevodovka)
Když je páka voliþe v poloze D nebo M (ne režim pevného nastavení druhého
pevodového stupn ), je bezpeþnostní pás idiþe rozepnut a dvee idiþe jsou
oteveny.
Pi jízd
Startování/zastavení motoru
4-17

Page 152 of 583

POZNÁMKA
Svítící kontrolka m$že upozorovat na problém v systému za následujících podmínek.
Nechejte si své vozidlo prohlédnout u kvalifikovaného opravce, doporuþujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz$ Mazda.
•Kontrolka se nerozsvítí pi pepnutí spínaþe zapalování do polohy ON.
•Kontrolka z$stává rozsvícena i po stisknutí spínaþe i-stop OFF pi b žícím motoru.
Jestliže kontrolka bliká
Kontrolka z$stává blikat, když je v systému závada. Nechejte si své vozidlo prohlédnout
u kvalifikovaného opravce, doporuþujeme obrátit se na autorizovaného opravce voz$
Mazda.
Indikaþní kontrolka systému i-stop (zelená)
Když kontrolka svítí
•Tato kontrolka se rozsv cuje tehdy, je-li zastaven motor b žící na volnob h, a zhasíná po
op tovném nastartování motoru.
•(Vyjma model$ urþených pro Evropu)
Kontrolka se rozsv cuje, jsou-li za jízdy spln ny podmínky pro zastavení motoru b žícího
na volnob h.
Jestliže kontrolka bliká
•(Manuální pevodovka)
Kontrolka bliká, je-li po zastavení motoru b žícího na volnob h pesunuta adicí páka do
jiné než neutrální polohy, aby byl idiþ upozorn n na to, že motor je zastaven
z volnob hu.
Pi sešlápnutí pedálu spojky se motor automaticky znovu rozb hne a kontrolka zhasne.
•(Modely urþené pro Evropu)
•Kontrolka bliká tehdy, jsou-li oteveny dvee idiþe poté, co byl motor zastaven
z volnob hu, aby byl idiþ upozorn n na to, že motor je zastaven z volnob hu. Zhasíná
po zavení dveí idiþe.
•Pokud motor op t nastartuje kv$li nízkému nap tí akumulátoru po zastavení motoru
b žícího na volnob h, indikaþní kontrolka systému i-stop (zelená) v pístrojovém
panelu bliká asi 3 sekundy. Avšak, pokud motor nastartuje automaticky po stisknutí
spínaþe skláp cí stechy, indikaþní kontrolka systému i-stop (zelená) v pístrojovém
panelu nebude blikat.
•(Vyjma model$ urþených pro Evropu)
•(Automatická pevodovka)
Kontrolka bliká, je-li vozidlo zastaveno, avšak pedál brzdy není sešlápnut dostateþnou silou.
Sešlápn te pedál brzdy pon kud siln ji, protože síla pedálu m$že být nedostateþná.
Pi jízd
Startování/zastavení motoru
4-18

Page 153 of 583

tSpínaþ i-stop OFF
Stisknutím spínaþe a jeho podržením do
zazn ní zvukového signálu se vypne
funkce systému i-stop, naþež se rozsvítí
varovná kontrolka (žlutá) systému i-stop
v pístrojovém panelu. Op tovným
stisknutím spínaþe a jeho podržením do
zazn ní zvukového signálu se funkce
systému i-stop znovu zapne a varovná
kontrolka (žlutá) systému i-stop
v pístrojovém panelu zhasne.
POZNÁMKA
Je-li motor zastaven v dob , kdy je funkce
systému i-stop zrušena, obnoví se funkce
systému i-stop až pi píštím spušt ní
motoru.
Pi jízd
Startování/zastavení motoru
4-19

Page 154 of 583

tFunkce zabrán ní rozjetí vozidla (automatická pevodovka)
Vozidla vybavená systémem i-stop jsou vybavena i funkcí zabrán ní rozjetí vozidla. Tato
funkce brání samovolnému rozjetí vozidla napíklad, když idiþ uvolní brzdový pedál
a vozidlo stojí na svahu, a to za následujících podmínek:
•Když je zastaven volnob h motoru (jako prevence samovolného rozjetí vozidla dozadu)
•Motor se znovu spustí po uvoln ní brzdového pedálu (brání náhlému pohybu vozidla
v d$sledku jeho pomalého pohybu), je však zabrán no prudkému pohybu vozidla
ovládáním brzd nebo automatické pevodovky.
Uvolnění nohy z brzdového pedálu Brzdná síla vozidla zachována
Motor opět
nastartovánZrychlování
VA R OV Á N Í
Nespoléhejte se úplně na funkci zabránění rozjetí vozidla.
¾Funkce zabránění rozjetí vozidla je doplňková funkce, která je aktivní po dobu maximálně
čtyř sekund po uvolnění brzdového pedálu a zrychluje vozidlo ze zastaveného stavu
s motorem pracujícím na volnoběh. Přílišné spoléhání na tuto funkci může mít za následek
nečekanou nehodu, pokud by vozidlo náhle zrychlilo. Před rozjezdem vždy zkontrolujte
bezpečnost okolí vozidla a správným způsobem používejte páku voliče, brzdový pedál
i plynový pedál. Vozidlo se může neočekávaně rozjet v závislosti na tom, jak je zatížené
nebo jestli něco táhne.
Pi jízd
Startování/zastavení motoru
4-20

Page 155 of 583

¾Pamatujte, že vozidlo se může dát náhle do pohybu, když bude funkce zabránění rozjetí
vozidla uvolněna, pokud se vozidlo nachází v následujícím stavu:
¾Páka voliče je v poloze N.
¾Pokud je páka voliče přesunuta do polohy N a brzdový pedál je uvolněn, když jsou funkce
systému i-stop v činnosti, je brzdná síla uvolňována postupně. Chcete-li se s vozidlem
rozjet, uvolněte brzdový pedál poté, co motor opět nastartuje, a přesuňte páku voliče do
jiné polohy než N.
POZNÁMKA
•Když s vozidlem zastavíte na prudkém svahu, funkce zabrán ní neúmyslnému rozjetí
vozidla se neaktivuje, protože nedošlo k zastavení volnob hu motoru.
•M$že se zm nit reakce brzdového pedálu, z brzd m$že být slyšet zvuk nebo m$že brzdový
pedál vibrovat, když je funkce zabrán ní rozjetí vozidla aktivní. Nejedná se však o závadu.
Pi jízd
Startování/zastavení motoru
4-21

Page 156 of 583

Pístroje a ukazatele

Ty p A
Ty p B
Spínače na volantu (S multifunkční displejem)
(Bez multifunkčního displeje) Přístrojový panel
pRychlom r .......................................................................................................... stran 4-23
qPoþítadlo celkov ujetých kilometr$, Denní poþítadla a Pepínaþ poþítadel ........................
............................................................................................................................. stran 4-23
rOtáþkom r .......................................................................................................... stran 4-24
sUkazatel teploty chladicí kapaliny motoru .........................................................stran 4-25
tPalivom r ........................................................................................................... stran 4-25
uOsv tlení pístrojové desky ................................................................................ stran 4-26
vZobrazení vn jší teploty ..................................................................................... stran 4-26
wDisplej nastavitelného omezovaþe rychlosti (ASL) ........................................... stran 4-27
xZobrazení nastavené rychlosti pro tempomat .....................................................stran 4-27
Pi jízd
Pístrojový panel a displej
4-22

Page 157 of 583

yPalubní poþítaþ a spínaþ INFO ........................................................................... stran 4-27
zMultifunkþní displej a spínaþ INFO ................................................................... stran 4-30
tRychlom r
Rychlom r udává rychlost jízdy vozu.
tPoþítadlo celkov ujetých kilometr$,
Denní poþítadlo a Pepínaþ
poþítadel (Bez multifunkþního
displeje)
Režim zobrazení je možné zm nit
z poþítadla celkov ujetých kilometr$ na
denní poþítadlo A, na denní poþítadlo B
a pak zp t na poþítadlo celkov ujetých
kilometr$ stisknutím pepínaþe. Zvolený
režim bude zobrazen na displeji.

Stiskněte přepínač Stiskněte přepínač
Stiskněte přepínač Počítadlo celkového
počtu kilometrů
Denní
počítadlo A
Denní
počítadlo B
Přepínač

POZNÁMKA
Když je zapalování pepnuté do polohy
ACC nebo OFF, údaje poþítadel ujetých
kilometr$ se nezobrazují, ale stisknutí
pepínaþe m$že zp$sobit neúmyslné
pepnutí denních poþítadel nebo jejich
vynulování v pr$b hu pibližn
desetiminutového intervalu v následujících
pípadech:
•Po pepnutí zapalování do polohy OFF
z polohy ON.
•Po otevení dveí na stran idiþe.
Poþítadlo celkového poþtu kilometr$
Poþítadlo celkov ujetých kilometr$
zaznamenává celkový poþet kilometr$,
které Váš v$z ujel od svého uvedení do
provozu.
Denní poþítadlo ujetých kilometr$
Denní poþítadlo ujetých kilometr$ je
schopno zaznamenávat celkovou
vzdálenost dvou tras. Jednu zaznamenává
denní poþítadlo ujetých kilometr$ A
a druhou denní poþítadlo ujetých
kilometr$ B.
Denní poþítadlo ujetých kilometr$ A m$že
napíklad zaznamenávat vzdálenost od
zaþátku trasy a denní poþítadlo ujetých
kilometr$ B m$že zaznamenávat
vzdálenost od posledního tankování
paliva.
Je-li zvolen režim denního poþítadla
ujetých kilometr$ A, pak dalším
stisknutím tlaþítka b hem 1 sekundy
m$žete pepnout do režimu denního
poþítadla ujetých kilometr$ B.
Pi jízd
Pístrojový panel a displej
4-23

Page 158 of 583

Je-li zvolen režim denního poþítadla
ujetých kilometr$ A, bude na displeji
zobrazeno TRIP A. Je-li zvolen režim
denního poþítadla ujetých kilometr$ B,
bude na displeji zobrazeno TRIP B.

Denní poþítadlo ujetých kilometr$
zaznamenává celkovou vzdálenost, kterou
v$z urazil od posledního vynulování
tohoto poþítadla. Na hodnotu „0,0” jej
vrátíte podržením pepínaþe stisknutého
alespo na jednu sekundu. Toto poþítadlo
lze používat ke sledování délky tras a
k urþování spoteby paliva.
POZNÁMKA
•(Vozidla s audiosystémem typu B)
Jsou-li údaje týkající se spoteby paliva
vynulovány pomocí monitoru spoteby
paliva nebo je vynulováno denní
poþítadlo A, když je zapnuta funkce,
která synchronizuje monitor spoteby
paliva a denní poþítadlo, souþasn se
vynulují údaje o spoteb paliva i ujetá
vzdálenost A.
Viz Monitor spoteby paliva na
stran 4-82.
•Pouze denní poþítadla zaznamenávají
vzdálenosti jednotlivých tras
v desetinách kilometr$.
•Stav denního poþítadla bude vynulován,
pokud:
•Bude perušena dodávka nap tí
(pepálení pojistky, odpojení
akumulátoru vozidla).
•Vozidlo ujelo vzdálenost delší než 9
999,9 km.
tOtáþkom r
Otáþkom r udává poþet otáþek motoru
v tisících za minutu.
UPOZORN NÍ
Nezvyšujte otáčky motoru tak, aby ručička
otáčkoměru vstoupila do ČERVENÉHO
POLE.
Mohlo by tím dojít k vážnému poškození
motoru.

*1Rozsah se liší podle typu přístroje. *
1Proužkované pole
*1Červená zóna
POZNÁMKA
Když ruþiþka otáþkom ru vstoupí do
PROUŽKOVANÉHO POLE, znamená to,
že je nutno peadit díve, než ruþiþka
vstoupí do ýERVENÉHO POLE.
Pi jízd
Pístrojový panel a displej
4-24

Page 159 of 583

tTe p l o m r chladicí kapaliny motoru
(Bez multifunkþního displeje)
Signalizuje teplotu chladicí kapaliny
motoru.
UPOZORN NÍ
Pokud se rozsvítí varovná kontrolka vysoké
teploty chladicí kapaliny motoru (červená),
existuje možnost přehřívání. Okamžitě
zaparkujte vozidlo na bezpečném místě
a přijměte příslušná opatření. Pokud
s vozidlem pojedete i nadále, mohlo by
dojít k poškození motoru.
Viz Přehřívání na straně 7-24.
POZNÁMKA
•Pi normální jízd se teplota chladicí
kapaliny motoru stabilizuje na teplot
100° C nebo nižší a indikátor ukazuje
rozsah nižší než 100° C.
•Pokud zatížení motoru vzroste a teplota
chladicí kapaliny motoru pekroþí 100°
C, ukazuje indikátor teplotu chladicí
kapaliny motoru.
tPalivom r (bez multifunkþního
displeje)
Palivom r ukazuje, pibližn kolik paliva
z$stává v nádrži, když je spínaþ
zapalování v poloze ON. Doporuþujeme
Vám, abyste neustále udržovali alespo
1/4 objemu paliva.
Plná
Plná na 1/4
Prázdná
Pokud varovná kontrolka nízkého stavu
paliva v nádrži svítí nebo je hladina paliva
velmi nízká, dotankujte co možná
nejdíve.
Postupujte podle þásti Je teba n co ud lat
na stran 7-41.
POZNÁMKA
•Po dotankování m$že chvíli trvat, než se
palivom r stabilizuje. Navíc se ukazatel
m$že vychýlit pi jízd do svahu nebo
v zatáþkách, jak se palivo v nádrži
pohybuje.
•Zóna indikující pibližn þtvrtinu
objemu palivové nádrže je rozd lena na
více þástí, aby bylo zbývající množství
paliva zobrazeno pesn ji.
•Sm r šipky () naznaþuje, že se kryt
hrdla palivové nádrže nachází na levé
stran vozidla.
Pi jízd
Pístrojový panel a displej
4-25

Page 160 of 583

tOsv tlení pístrojové desky
Pokud se pi zapnutém zapalování rozsvítí
obrysová sv tla, je osv tlení pístrojové
desky ztlumeno.
POZNÁMKA
Pi rozsvícení obrysových sv tel se rozsvítí
indikaþní kontrolka obrysových sv tel
v pístrojovém panelu.
Viz Hlavní sv tlomety na stran 4-57.
Jas pístrojového panelu a osv tlení
pístrojové desky lze nastavit otáþením
ovladaþe.
•Jas bude klesat, když budete knoflíkem
otáþet doleva. Jakmile otoþíte knoflíkem
do polohy maximálního ztlumení, ozve
se pípnutí.
•Jas bude stoupat, když budete knoflíkem
otáþet doprava.
Tlumené
Jasné
Funkce pro zrušení ztlumení osv tlení
Ztlumení osv tlení m$žete zrušit, když
otoþíte knoflíkem osv tlení pístrojové
desky doprava, až uslyšíte pípnutí, když je
pi zapnutém zapalování ztlumeno
osv tlení pístrojové desky. Pokud je
viditelnost pístrojové desky snížena kv$li
odlesk$m okolního jasu, zrušte ztlumení
osv tlení.
POZNÁMKA
•Když je ztlumení osv tlení zrušeno, není
možné ztlumit osv tlení pístrojové
desky, i když jsou rozsvícená obrysová
sv tla.
•Když je ztlumení osv tlení zrušeno,
stední displej se pepne na trvalé
zobrazení denní obrazovky.
ttZobrazení vn jší teploty (Bez
multifunkþního displeje)
Když je zapalování zapnuté, zobrazuje se
vn jší teplota.

POZNÁMKA
•Za následujících podmínek se m$že
zobrazená hodnota venkovní teploty lišit
od skuteþné hodnoty v závislosti na
okolním prostoru a stavu vozidla:
•Za velmi nízkých nebo velmi vysokých
teplot.
•Pi náhlých zm nách vn jší teploty.
•Pokud je vozidlo zaparkováno.
•Pi jízd nízkou rychlostí.
Zm na jednotky teploty pro zobrazení
vn jší teploty (vozidla s audio systémem
typu B)
Jednotku pro zobrazenou vn jší teplotu
m$žete pepnout mezi stupni Celsia
a Fahrenheita.
Nastavení, která lze zm nit pomocí
obrazovek stedového displeje.
Viz Možnosti vlastního nastavení na
stran 9-10.
Pi jízd
Pístrojový panel a displej
4-26

Page:   < prev 1-10 ... 111-120 121-130 131-140 141-150 151-160 161-170 171-180 181-190 191-200 ... 590 next >