MITSUBISHI LANCER 2015 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Начало движения и вождение автомобиля
4-49
4
При движении на спускеВо избежание перегрева тормозов при движении на крутом спуске
необходимо использовать торможение двигателем, включая
пониженные передачи.
Запрещается помещать на пол автомобиля рядом с педалью

•
тормоза какие-либо предметы; следите за тем, чтобы напольный
коврик не попадал под педаль; это может помешать полностью
нажать на нее в опасной ситуации. Убедитесь, что педаль можно
беспрепятственно нажать в любой момент. Убедитесь, что
коврик надежно закреплен на своем месте.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Тормозные колодкиПо возможности избегайте резких торможений.

•
Новые тормозные колодки прирабатываются в течение первых
200 км после замены.
Дисковые тормоза снабжены специальным предупреждающим

•
устройством, издающим скребущий металлический звук при
предельном износе тормозных колодок.
Услышав этот звук, замените тормозные колодки.
Если тормозные колодки изношены, остановить автомобиль

•
становится сложнее, и возрастает опасность дорожно-
транспортного происшествия.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Аварийная сигнализация при экстренном
торможении*
E00626000018Эта функция снижает риск наезда сзади за счет быстрого
автоматического включения аварийной световой сигнализации
для предупреждения об экстренном торможении едущих сзади
автомобилей. При включении аварийной сигнализации часто мигают
все указатели поворота, а также контрольные лампы указателей
поворота на панели приборов.
Если горит контрольная лампа неисправности системы ABS

•
или ASC, система сигнализации при экстренном торможении
не сработает. См. раздел «Контрольная лампа ABS/
предупреждающее сообщение о неисправности системы ABS»,
стр. 4-81.
См. раздел «Предупреждающее сообщение о неисправности
системы ASC», стр. 4-89.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Начало движения и вождение автомобиля
4-50
4
ПРИМЕЧАНИЕУсловия срабатывания аварийной сигнализации при

•
экстренном торможении:
Система срабатывает, когда соблюдены нижеперечисленные
условия.Скорость движения автомобиля составляет 55 км/ч или выше.

•
Педаль тормоза нажата, и система определяет экстренное

•
торможение по замедлению автомобиля и по работе системы
ABS.
Условия отключения системы аварийной сигнализации при

•
экстренном торможении:
Система отключается, когда соблюдены нижеперечисленные
условия.Отпущена педаль тормоза.

•
Нажат включатель аварийной световой сигнализации.

•
Система по замедлению автомобиля и по работе системы ABS

•
определяет, что торможение не является экстренным.
Система помощи при экстренном торможении не рассчитана

•
на развитие тормозных усилий, превышающих возможности
системы. Всегда держите безопасную дистанцию до идущих
впереди автомобилей и не полагайтесь сверх меры на систему
помощи при экстренном торможении.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Система помощи при экстренном
торможении
E00627000480Система помощи при экстренном торможении адресована водителям,
которые не могут сильно нажать педаль тормоза при экстренном
торможении, она увеличивает давление в тормозных механизмах.
Если педаль тормоза нажата резко, тормоза сработают с большим
усилием, чем обычно.

Начало движения и вождение автомобиля
4-51
4
ПРИМЕЧАНИЕЕсли система помощи при экстренном торможении

•
срабатывает, она развивает значительное тормозное усилие,
даже если педаль тормоза нажата не сильно.
Для прекращения работы системы снимите ногу с педали
тормоза.
Система помощи при экстренном торможении может сработать

•
при сильном нажатии педали тормоза, даже если педаль не была
нажата резко.
Если система помощи при экстренном торможении срабатывает

•
при движении, Вы можете почувствовать, что педаль тормоза
стала мягкой и совершает небольшие перемещения в такт шуму
работы системы, или что кузов автомобиля и рулевое колесо
вибрируют. Это свидетельствует о нормальной работе системы
помощи при экстренном торможении и не свидетельствует о
неисправности. Продолжайте нажимать педаль тормоза.
Вы можете услышать шум работы системы, когда педаль

•
тормоза полностью или резко нажата на неподвижном
автомобиле. Это не свидетельствует о неисправности, система
помощи при экстренном торможении работает в штатном
режиме.Антиблокировочная система тормозов
(ABS)
E00607101046Антиблокировочная система (ABS) предотвращает блокировку колес
в ходе торможения. Это помогает поддержать курсовую устойчивость
и управляемость автомобиля.
Особенности управления автомобилемВо время движения следует держаться на безопасном

•
расстоянии от едущего впереди автомобиля. Даже если
автомобиль оборудован системой ABS, рассчитывайте
тормозной путь с запасом в следующих случаях:Движение по гравийным или заснеженным дорогам.

•
Движение с установленными цепями противоскольжения.

•
Движение по дорогам с неровным покрытием.

•
Работа ABS не ограничивается ситуациями, когда происходит

•
резкое нажатие педали тормоза. Система также предотвращает
блокировку колес при наезде на люки, стальные пластины в
дорожном покрытии, дорожную разметку и неровности на
дороге.
При срабатывании ABS может ощущаться пульсация педали

•
тормоза, а также вибрация кузова автомобиля и рулевого колеса.
Также может возникнуть ощущение, что педаль сопротивляется
нажатию.
В этом случае просто сильно нажмите педаль тормоза.
Не нажимайте педаль прерывисто, это снизит эффективность
торможения.
После трогания автомобиля с места сразу после запуска

•
двигателя из моторного отсека может послышаться звук
работающего электродвигателя, а нога может почувствовать
отдачу педали тормоза. Это звуки, издаваемые системой
ABS в ходе выполнения самодиагностики. Это не является
признаком неисправности.

Начало движения и вождение автомобиля
4-52
4
ABS срабатывает, когда скорость автомобиля превышает

•
приблизительно 10 км/ч. ABS отключается, когда скорость
автомобиля становится ниже приблизительно 5 км/ч.
Система ABS не может предотвратить ДТП. Наличие ABS не

•
освобождает водителя от обязанности управлять автомобилем
аккуратно и с соблюдением всех мер предосторожности.
Для предотвращения неисправностей в работе ABS на все 4

•
колеса следует устанавливать шины одного типа и размерности.
Установка на автомобиль самоблокирующихся дифференциалов

•
других изготовителей запрещается. При их установке возможны
сбои в работе системы ABS.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Контрольная лампа ABS/предупреждающее
сообщение о неисправности ABS
E00607200952Контрольная лампа
Предупреждающее сообщение, тип 1
Предупреждающее сообщение, тип 2
При неисправности в системе ABS включается контрольная
лампа ABS, а на многофункциональном дисплее появляется
предупреждающее сообщение.
При нормальныъ условиях контрольная лампа должна включиться
при включении зажигания (ON) и погаснуть через несколько секунд.

Начало движения и вождение автомобиля
4-53
4
В перечисленных ниже случаях система ABS не работает,

•
продолжает работать только рабочая тормозная система (при
отказе ABS рабочая тормозная система работает нормально).
В таком случае рекомендуется как можно скорее проверить
автомобиль.При включении зажигания контрольная лампа ABS

•
не включается, либо включается и не гаснет.
Контрольная лампа включается во время движения

•
автомобиля.
Во время движения автомобиля на дисплее появляется

•
предупреждающее сообщение.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕЕсли во время движения включается
контрольная лампа/появляется
предупреждающее сообщение
E00607301309
Если включена только контрольная лампа
ABS/появилось предупреждающее сообщение
о неисправности ABS
Избегайте резких торможений и движения с высокой скоростью.
Остановите автомобиль в безопасном месте.
Выключите двигатель, снова запустите его и проверьте, не
выключится ли лампа через несколько минут после начала движения.
Если она выключится, это значит, что неисправность отсутствует.
Однако если лампа не выключается или вновь включается во
время движения, как можно скорее обратитесь в авторизованный
сервисный центр MITSUBISHI MOTORS для проверки.

Начало движения и вождение автомобиля
4-54
4
Если одновременно включены контрольные
лампы ABS и тормозной системы/появились
предупреждающие сообщения о неисправности ABS
и тормозной системы
Контрольная лампа
Предупреждающее сообщение, тип 1
Предупреждающее сообщение, тип 2
Неисправны ABS и система распределения тормозных усилий,
поэтому резкое торможение может привести к потере курсовой
устойчивости автомобиля.
Избегайте резких торможений и движения с высокой скоростью.
При этом следует остановиться в безопасном месте и обратиться
в авторизованный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.
ПРИМЕЧАНИЕ Контрольные лампы ABS и тормозной системы включаются

•
одновременно, при этом на многофункциональном дисплее
попеременно отображаются предупреждающие сообщения.
После движения по заснеженной или
обледенелой дороге
E00618800046После движения по заснеженной или обледенелой дороге удалите
снег и лед, собравшиеся в колесных арках. При этом соблюдайте
осторожность, чтобы не повредить датчики частоты вращения
колес (А) и провода, имеющиеся на каждом колесе автомобиля,
оснащенного ABS.
Переднее колесо

Начало движения и вождение автомобиля
4-55
4
Заднее колесо
Запрещается выключать двигатель во время движения

•
автомобиля. После остановки двигателя повернуть рулевое
колесо становится очень тяжело, что может привести
к дорожно-транспортному происшествию.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Усилитель рулевого управленияE00607400404Усилитель рулевого управления можно использовать только при
работающем двигателе. Он уменьшает усилие, необходимое для
поворота рулевого колеса.
Рулевое управление с усилителем работает как простое механическое
устройство, в случае отказа усилителя. Если по каким-либо причинам
усилитель рулевого управления не будет работать Вы сохраните
возможность управлять автомобилем. Если усилитель не работает,
Вы почувствуете это по возросшему усилию и свободному ходу
рулевого колеса. В этом случае рекомендуется проверить автомобиль
в авторизованном сервисном центре MITSUBISHI MOTORS.
Не оставляйте рулевое колесо повернутым вправо или влево до

•
упора. Это может привести к повреждению усилителя рулевого
управления.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Гидравлический усилитель рулевого управления
(HPS)*
E00620100118

Начало движения и вождение автомобиля
4-56
4
Электроусилитель рулевого управления (EPS)*E00620200135ПРИМЕЧАНИЕВо время частых поворотов рулевого колеса вправо и влево

•
до упора (например, при маневрировании на месте парковки)
может сработать защитная функция, предотвращающая
перегрев усилителя рулевого управления. После включения
данной функции поворачивать рулевое колесо постепенно
будет все тяжелее. В этом случае в течение некоторого времени
не поворачивайте рулевое колесо слишком часто. После
охлаждения система снова будет работать в нормальном режиме.
При повороте рулевого колеса неподвижного автомобиля

•
с включенными фарами свет фар может стать более тусклым.
Это не является признаком неисправности. Нормальная яркость
света фар восстановится через непродолжительное время.
Если во время работы двигателя появляется предупреждающее

•
сообщение, следует как можно скорее обратиться для проверки
автомобиля в авторизованный сервисный центр MITSUBISHI
MOTORS. Вращение рулевого колеса может стать затрудненным.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Предупреждающее сообщение, относящееся
к электроусилителю рулевого управления
Тип 1
Тип 2
При неисправности в системе на многофункциональном дисплее
отображается предупреждающее сообщение.

Начало движения и вождение автомобиля
4-57
4Не переоценивайте возможности системы ASC. Следует

•
учитывать, что ASC не может преодолеть законы физики,
которым подчиняется движущийся автомобиль.
Действие этой системы, как и всех остальных систем, имеет
определенные ограничения и не может обеспечить сцепление
колес с дорогой и сохранение курсовой устойчивости автомобиля
в любых условиях. Неосмотрительность при вождении может
стать причиной аварии. Управлять автомобилем осторожно и
внимательно входит в обязанности водителя. Это означает, что
он должен оценивать напряженность автомобильного движения,
дорожные и погодные условия.
Обязательно устанавливайте на все 4 колеса шины одного типа

•
и размерности. В противном случае возможны сбои в работе
системы ASC.
Установка на автомобиль самоблокирующихся дифференциалов

•
других изготовителей запрещается. При их установке возможны
сбои в работе системы ASC.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Динамическая система курсовой
устойчивости (ASC)*
E00616700096Динамическая система курсовой устойчивости управляет
антиблокировочной системой тормозов, антипробуксовочной
системой и системой курсовой устойчивости, поддерживая курсовую
устойчивость автомобиля и сцепление колес с дорогой. Читая этот
раздел, учитывайте также сведения из разделов, посвященных
антиблокировочной системе тормозов, динамической системе
курсовой устойчивости и антипробуксовочной системе.
Антиблокировочная система тормозов (ABS) → стр. 4-80
Антипробуксовочная система → стр. 4-87
Система курсовой устойчивости → стр. 4-87 ПРИ
МЕ ЧА НИЕ
В следующих случаях из моторного отсека может слышаться

•
звук электродвигателя. Он возникает при самодиагностике
системы ASC. В этот момент может возникнуть ощущение, что
педаль тормоза пульсирует при нажатии на нее. Это не является
признаком неисправности.При повороте ключа зажигания в положение ON.

•
Во время движения автомобиля, если движение было начато

•
не сразу после запуска двигателя.
При срабатывании системы ASC может ощущаться вибрация

•
кузова либо слышаться резкий звук из моторного отсека.
Это говорит о нормальной работе системы и не является
признаком неисправности.
Если загорается контрольная лампа системы ABS, это говорит

•
о том, что система ASC не работает.

Начало движения и вождение автомобиля
4-58
4
Антипробуксовочная системаE00619000074Антипробуксовочная система предотвращает пробуксовку колес на
скользкой дороге, помогая тронуться с места. Она также обеспечивает
достаточное тяговое усилие и управляемость автомобиля при нажатии
на педаль акселератора.
Система курсовой устойчивостиE00619100017Динамическая система курсовой устойчивости предназначена для
сохранения управляемости автомобиля на скользкой дороге и при
резких маневрах. Она регулирует крутящий момент двигателя
и управляет работой тормозных механизмов каждого колеса
в отдельности.
ПРИМЕЧАНИЕ Динамическая система курсовой устойчивости начинает

•
работать, когда скорость автомобиля превышает 15 км/ч.
При движении по заснеженным или обледенелым дорогам

•
обязательно установите зимние шины и ведите автомобиль
на умеренной скорости.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Выключатель ASC OFFE00619200366Динамическая система курсовой устойчивости автоматически
включается при включении зажигания (ON). Отключить эту систему
можно, нажав выключатель ASC OFF не менее чем на 3 секунды.
При отключении системы ASC включится контрольная лампа
. Чтобы включить систему ASC, кратковременно нажмите
выключатель ASC OFF еще раз. Контрольная лампа отключится.
Тип 1
Тип 2