MITSUBISHI OUTLANDER 2017 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Органы управлHЮния и контрольноизмHЮритHЮльныHЮ приборы347
3
СисЕbема аЕЫЕbомаЕbического ЕЫключения
сЕbояночного Еbормоза не акЕbиЕЫируеЕbся,
поЕbому чЕbо ремень безопасносЕbи
ЕЫодиЕbеля не присЕbегнуЕb. 
После присЕbегиЕЫания ремня
безопасносЕbи ЕЫодиЕbеля нажмиЕbе на
ЕЫыключаЕbель сисЕbемы аЕЫЕbомаЕbического
ЕЫключения сЕbояночного Еbормоза.
См. раздел «СисЕbема аЕЫЕbомаЕbического
ЕЫключения сЕbояночного Еbормоза»
на сЕbр. 472.
 СисЕbема аЕЫЕbомаЕbического ЕЫключения
сЕbояночного Еbормоза не оЕbкЕолючилась,
поЕbому чЕbо педаль Еbормоза не нажаЕbа. 
НажмиЕbе праЕЫой ногой на педаль
Еbормоза. ЗаЕbем нажмиЕbе на ЕЫыключаЕbель
сисЕbемы аЕЫЕbомаЕbического ЕЫключения
сЕbояночного Еbормоза.
См. раздел «СисЕbема аЕЫЕbомаЕbического
ЕЫключения сЕbояночного Еbормоза»
на сЕbр. 472.
 НеиспраЕЫносЕbь сисЕbемы смазки
дЕЫигаЕbеля.
Как можно скорее осЕbаноЕЫиЕbе аЕЫЕbомобиль
ЕЫ безопасном месЕbе. РекомендуеЕbся
обраЕbиЕbься ЕЫ аЕЫЕbоризоЕЫанный серЕЫисный
ценЕbр MITSUBISHI MOTORS.
См. раздел «Предупреждающее
сообщение о неиспраЕЫносЕbи сЕоисЕbемы
смазки», сЕbр. 371.
 НеиспраЕЫносЕbь сисЕbемы зарядки
аккумуляЕbорной баЕbареи. 
Как можно скорее осЕbаноЕЫиЕbе аЕЫЕbомо
биль ЕЫ безопасном месЕbе. РекомендуеЕbся
обраЕbиЕbься ЕЫ аЕЫЕbоризоЕЫанный серЕЫисный
ценЕbр MITSUBISHI MOTORS.
См. раздел «Предупреждающее сообще
ние о неиспраЕЫносЕbи сисЕbемы зарядки
аккумуляЕbорной баЕbареи», сЕbр. 371.
 НеиспраЕЫносЕbь сисЕbемы SRS или
преднаЕbяжиЕbелей ремней безопасносЕbи. 
РекомендуеЕbся как можно скорее
обраЕbиЕbься ЕЫ аЕЫЕbоризоЕЫанный серЕЫисный
ценЕbр MITSUBISHI MOTORS.
См. раздел «КонЕbрольная лампа сисЕbемы
дополниЕbельных средсЕbЕЫ пассиЕЫной
безопасносЕbи (SRS)», сЕbр. 258.
Ти п э к р а н аПричинаРекомендуемый способ усЕbранения

348 Органы управлHЮния и контрольноизмHЮритHЮльныHЮ приборы
3
НеиспраЕЫносЕbь динамической сисЕbемы
курсоЕЫой усЕbойчиЕЫосЕbи (ASC). 
РекомендуеЕbся обраЕbиЕbься ЕЫ
аЕЫЕbоризоЕЫанный серЕЫисный ценЕbр
MITSUBISHI MOTORS.
См. раздел «Динамическая сисЕbема
курсоЕЫой усЕbойчиЕЫосЕbи (ASC)», сЕbр. 484.
 НеиспраЕЫносЕbь сисЕbемы помощи при
Еbрогании на подъеме.
ПроЕЫерьЕbе аЕЫЕbомобиль ЕЫ аЕЫЕbоризоЕЫанном
серЕЫисном ценЕbре MITSUBISHI MOTORS.
См. раздел «СисЕbема помощи при
Еbрогании на подъеме» на сЕbр. 476.
 НеиспраЕЫносЕbь сисЕbемы полного
приЕЫода с элекЕbронным упраЕЫлением. 
РекомендуеЕbся обраЕbиЕbься
ЕЫ аЕЫЕbоризоЕЫанный серЕЫисный ценЕbр
MITSUBISHI MOTORS.
См. раздел «СисЕbема полного приЕЫода
с элекЕbронным упраЕЫлением» на сЕbр. 457.
НеиспраЕЫносЕbь сисЕbемы SAWC. РекомендуеЕbся обраЕbиЕbься
ЕЫ аЕЫЕbоризоЕЫанный серЕЫисный ценЕbр
MITSUBISHI MOTORS.
См. раздел «СисЕbема конЕbроля полного
приЕЫода и курсоЕЫой усЕbойчиЕЫосЕbи SAWC
(SuperAll Wheel Control)», сЕbр. 460.
НеиспраЕЫносЕbь A/T или CVT. РекомендуеЕbся обраЕbиЕbься
ЕЫ аЕЫЕbоризоЕЫанный серЕЫисный ценЕbр
MITSUBISHI MOTORS.
См. раздел «АЕЫЕbомаЕbическая
6сЕbупенчаЕbая коробка передач
INVECSII» на сЕbр. 435.
См. раздел «АЕЫЕbомаЕbическая
6сЕbупенчаЕbая коробка передач
INVECSIII» на сЕbр. 445.
 ПерегреЕЫ сисЕbемы полного приЕЫода
с элекЕbронным упраЕЫлением. См. раздел «СисЕbема полного приЕЫода
с элекЕbронным упраЕЫлением» на сЕbр. 457.
 ПерегреЕЫ сисЕbемы SAWC. См. раздел «СисЕbема конЕbроля полного
приЕЫода и курсоЕЫой усЕbойчиЕЫосЕbи SAWC
(SuperAll Wheel Control)», сЕbр. 460.
Тип экранаПричинаРекомендуемый способ усЕbранения

Органы управлHЮния и контрольноизмHЮритHЮльныHЮ приборы349
3
ТемпераЕbура наружного ЕЫоздуха
сосЕbаЕЫляеЕb 3 °C (37 °F) или меньше 
БудьЕbе осЕbорожны, ЕЫозможен гололед.
 Гололед ЕЫозможен даже при оЕbсуЕbсЕbЕЫии
предупреждения, поэЕbому упраЕЫляЕbь
аЕЫЕbомобилем следуеЕb осЕbорожно.
 СисЕbема адапЕbиЕЫного круизконЕbроля
(ACC) обнаружила приближение
аЕЫЕbомобиля спереди. 
УЕЫеличьЕbе дисЕbанцию, нажаЕЫ на педаль
Еbормоза или ЕЫыполниЕЫ другое дейсЕbЕЫие,
приЕЫодящее к замедлению аЕЫЕbомобиля.
 СисЕbема смягчения последсЕbЕЫий
лобоЕЫого сЕbолкноЕЫения (FCM)
обнаружила опасносЕbь сЕbолкноЕЫения. 
Во избежание сЕbолкноЕЫения ЕЫыполниЕbе
сооЕbЕЫеЕbсЕbЕЫующее дейсЕbЕЫие, например
нажмиЕbе на педаль ЕbормозаЕо.
 СисЕbема адапЕbиЕЫного круизконЕbроля
(ACC) обнаружила, чЕbо ЕЫпереди идущий
аЕЫЕbомобиль осЕbаноЕЫился, и осЕbаноЕЫила
аЕЫЕbомобиль, однако Еbормоз скоро будеЕb
оЕbпущен. 
НажмиЕbе на педаль Еbормоза сразу после
осЕbаноЕЫки аЕЫЕbомобиля.
 СЕbояночный Еbормоз с элекЕbроприЕЫодом
не можеЕb быЕbь ЕЫключен аЕЫЕbомаЕbически. 
Как можно скорее нажмиЕbе на педаль
Еbормоза.
См. раздел «СисЕbема аЕЫЕbомаЕbического
ЕЫключения сЕbояночного Еbормоза»
на сЕbр. 472.
Ти п э к р а н аПричинаРекомендуемый способ усЕbранения

350 Органы управлHЮния и контрольноизмHЮритHЮльныHЮ приборы
3
РабоЕbа сисЕbемы адапЕbиЕЫного круиз
конЕbроля (ACC) аЕЫЕbомаЕbически
приосЕbаноЕЫлена, и сисЕbема переЕЫедена
ЕЫ режим ожидания.
 УслоЕЫия для рабоЕbы сисЕbемы
адапЕbиЕЫного круизконЕbроля (ACC)
не соблюдены, сисЕbема не можеЕb ЕЫзяЕbь
на себя упраЕЫление.
 СисЕbема адапЕbиЕЫного круизконЕbроля
(ACC) не можеЕb ЕЫзяЕbь на себя
упраЕЫление, Еbак как скоросЕbь дЕЫижения
ниже усЕbаноЕЫленного предела.
 СисЕbема адапЕbиЕЫного круизконЕbроля
(ACC) не можеЕb ЕЫзяЕbь на себя
упраЕЫление, Еbак как не обнаружила
приближение аЕЫЕbомобиля спереди.
 СисЕbема адапЕbиЕЫного круизконЕbроля
(ACC) ЕЫременно нерабоЕbоспособна изза
налипания загрязне ний на даЕbчик.
ЭЕbо не яЕЫляеЕbся признаком
неиспраЕЫносЕbи.
 НеиспраЕЫносЕbь сисЕbемы адапЕbиЕЫного
круизконЕbроля (ACC). 
РекомендуеЕbся обраЕbиЕbься
ЕЫ аЕЫЕbоризоЕЫанный серЕЫисный ценЕbр
MITSUBISHI MOTORS.
Тип экранаПричинаРекомендуемый способ усЕbранения

Органы управлHЮния и контрольноизмHЮритHЮльныHЮ приборы351
3
НеиспраЕЫносЕbь сисЕbемы смягчения
последсЕbЕЫий лобоЕЫого сЕbолкноЕЫения
(FCM). 
РекомендуеЕbся обраЕbиЕbься
ЕЫ аЕЫЕbоризоЕЫанный серЕЫисный ценЕbр
MITSUBISHI MOTORS.
 Функция Еbорможения сисЕbемы
смягчения последсЕbЕЫий лобоЕЫого
сЕbолкноЕЫения (FCM) была
акЕbиЕЫироЕЫана.
 СисЕbема смягчения последсЕbЕЫий
лобоЕЫого сЕbолкноЕЫения (FCM) ЕЫременно
нерабоЕbоспособна по какойлибо
причине. ЭЕbо не яЕЫляеЕbся признаком
неиспраЕЫносЕbи.
 СисЕbема предупреждения о ЕЫыезде
из занимаемого ряда (LDW) обнаружила,
чЕbо Ваш аЕЫЕbомобиль ЕЫыехал или ЕЫоЕbЕЫоЕb
ЕЫыедеЕb из занимаемой полосы
дЕЫижения.*
 НеиспраЕЫносЕbь сисЕbемы
предупреждения о ЕЫыезде
из занимаемого ряда (LDW).* 
РекомендуеЕbся обраЕbиЕbься
ЕЫ аЕЫЕbоризоЕЫанный серЕЫисный ценЕbр
MITSUBISHI MOTORS.
Ти п э к р а н аПричинаРекомендуемый способ усЕbранения

352 Органы управлHЮния и контрольноизмHЮритHЮльныHЮ приборы
3
УльЕbразЕЫукоЕЫой даЕbчик сисЕbемы
предоЕbЕЫращения попуЕbных
сЕbолкноЕЫений ЕЫременно
нерабоЕbоспособен изза окружающих
услоЕЫий или ЕЫысокой ЕbемпераЕbуры
самого даЕbчика. 
Если через некоЕbорое ЕЫремя
предупреждающее сообщение не
исчезаеЕb, обраЕbиЕbесь ЕЫ аЕЫЕbоризоЕЫанный
серЕЫисный ценЕbр MITSUBISHI
MOTORS.
См. раздел «СисЕbема предоЕbЕЫращения
попуЕbных сЕbолкноЕЫений
с ульЕbразЕЫукоЕЫым даЕbчиком:
предупреждающее сообщение»
на сЕbр. 4132.
 СисЕbема предоЕbЕЫращения попуЕbных
сЕbолкноЕЫений с ульЕbразЕЫукоЕЫым
даЕbчиком рабоЕbаеЕb некоррекЕbно изза
неиспраЕЫносЕbи даЕbчика. 
РекомендуеЕbся как можно скорее
обраЕbиЕbься ЕЫ аЕЫЕbоризоЕЫаннЕоый серЕЫисный
ценЕbр MITSUBISHI MOTORS.
См. раздел «СисЕbема предоЕbЕЫращения
попуЕbных сЕbолкноЕЫений
с ульЕbразЕЫукоЕЫым даЕbчиком:
предупреждающее сообщение»
на сЕbр. 4132.
Тип экранаПричинаРекомендуемый способ усЕbранения

Органы управлHЮния и контрольноизмHЮритHЮльныHЮ приборы353
3
СисЕbема предоЕbЕЫращения попуЕbных
сЕbолкноЕЫений с ульЕbразЕЫукоЕЫым
даЕbчиком ЕЫключена. См. раздел «СисЕbема предоЕbЕЫращения
попуЕbных сЕbолкноЕЫений с ульЕbразЕЫукоЕЫым
даЕbчиком» на сЕbр. 4127.
 ДаЕbчик сисЕbемы предупреждения
о наличии препяЕbсЕbЕЫий ЕЫ мерЕbЕЫых зонах
(BSW) ЕЫременно нерабоЕbоспособен изза
окружающих услоЕЫий или ЕЫысокой
ЕbемпераЕbуры самого даЕbчика. 
Если через некоЕbорое ЕЫремя
предупреждающее сообщение
не исчезаеЕb, обраЕbиЕbесь
ЕЫ аЕЫЕbоризоЕЫанный серЕЫисный ценЕbр
MITSUBISHI MOTORS.
См. раздел «СисЕbема предупреждения
о наличии препяЕbсЕbЕЫий ЕЫ мерЕbЕЫых зонах
(BSW)» на сЕbр. 4133.
 СисЕbема предупреждения о наличии
препяЕbсЕbЕЫий ЕЫ мерЕbЕЫых зонах (BSW)
рабоЕbаеЕb некоррекЕbно изза
неиспраЕЫносЕbи даЕbчика. 
РекомендуеЕbся как можно скорее
обраЕbиЕbься ЕЫ аЕЫЕbоризоЕЫанный серЕЫисный
ценЕbр MITSUBISHI MOTORS.
См. раздел «СисЕbема предупреждения
о наличии препяЕbсЕbЕЫий ЕЫ мерЕbЕЫых зонах
(BSW)» на сЕbр. 4133.
Ти п э к р а н аПричинаРекомендуемый способ усЕbранения

354 Органы управлHЮния и контрольноизмHЮритHЮльныHЮ приборы
3
ПосЕbоронние предмеЕbы, например,
грязь, снег или лед налипли на бампер ЕЫ
районе даЕbчика. 
УдалиЕbе посЕbоронние предмеЕbы
с поЕЫерхносЕbи бампера ЕЫокруг даЕbчика.
Если после удаления посЕbоронних
предмеЕbоЕЫ с поЕЫерхносЕbи бампера ЕЫокруг
даЕbчика предупреждающее сообщение не
исчезаеЕb, обраЕbиЕbесь ЕЫ аЕЫЕbоризоЕЫанный
серЕЫисный ценЕbр MITSUBISHI
MOTORS.
См. раздел «СисЕbема предупреждения
о наличии препяЕbсЕbЕЫий ЕЫ мерЕbЕЫых зонах
(BSW): на даЕbчике находяЕbся
посЕbоронние предмеЕbы» наЕо сЕbр. 4138.
 СисЕbема предупреждения об опасносЕbи
наезда сзади (RCTA) обнаружила
аЕЫЕbомобиль, приближающийся к Вашему
аЕЫЕbомобилю. 
ОбраЕbиЕbе особое ЕЫнимание
на обсЕbаноЕЫку позади аЕЫЕbомобиля.
См. раздел «СисЕbема предупреждения
об опасносЕbи наезда сзади (RCTA)»
на сЕbр. 4139.
 НеиспраЕЫносЕbь даЕbчика. РекомендуеЕbся обраЕbиЕbься
ЕЫ аЕЫЕbоризоЕЫанный серЕЫисный ценЕbр
MITSUBISHI MOTORS.
См. раздел «СисЕbема предоЕbЕЫращения
фронЕbального сЕbолкноЕЫения (FCM):Ео
при обнаружении неиспраЕЫносЕbи»
на сЕbр. 4123.
См. раздел «СисЕbема предупреждения
о ЕЫыезде из занимаемого ряда (LDW):
предупреждение о наличии
неиспраЕЫносЕbей ЕЫ сисЕbеме» на сЕbр. 4145.
См. раздел «СисЕbема аЕЫЕbомаЕbического
упраЕЫления дальним сЕЫеЕоЕbом фар:
предупреждающее сообщение
о неиспраЕЫносЕbи сисЕbемы» на сЕbр. 380.
Тип экранаПричинаРекомендуемый способ усЕbранения

Органы управлHЮния и контрольноизмHЮритHЮльныHЮ приборы355
3
СисЕbема смягчения последсЕbЕЫий
лобоЕЫого сЕbолкноЕЫения (FCM), сисЕbема
предупреждения о ЕЫыезде из
занимаемого ряда (LDW) и сисЕbема
аЕЫЕbомаЕbического упраЕЫления дальним
сЕЫеЕbом фар ЕЫременно нерабоЕbоспособны
изза слишком ЕЫысокой или низкой
ЕbемпераЕbуры даЕbчика. 
После Еbого, как ЕbемпераЕbура даЕbчика
ЕЫернеЕbся к нормальному диапазону,
сисЕbемы аЕЫЕbомаЕbически ЕЫернуЕbся
кнормальной рабоЕbе.
См. раздел «СисЕbема предоЕbЕЫращения
фронЕbального сЕbолкноЕЫения (FCM):
при обнаружении неиспраЕЫносЕbи»
на сЕbр. 4123.
См. раздел «СисЕbема предупреждения
о ЕЫыезде из занимаемого ряда (LDW):
предупреждение о наличии
неиспраЕЫносЕbей ЕЫ сисЕb еме» на сЕbр. 4145.
См. раздел «СисЕbема аЕЫЕbомаЕbического
упраЕЫления дальним сЕЫеЕbом фар:
предупреждающее сообщение
о неиспраЕЫносЕbи сисЕbемы» на сЕbр. 380.
 Изза налипания загр язнений на даЕbчик
или на ЕЫеЕbроЕЫое сЕbекло даЕbчик ЕЫременно
нерабоЕbоспособен.
ЭЕbо не яЕЫляеЕbся признаком
неиспраЕЫносЕbи. См. раздел «СисЕbема предоЕbЕЫращения
фронЕbального сЕbол
кноЕЫения (FCM):
При обнаружении неиспраЕЫносЕbи»
на сЕbр. 4123.
См. раздел «СисЕbема предупреждения о ЕЫыезде
из занимаемого ряда (L DW ) : п р е д у п р е ж д е н и е
о наличии неиспраЕЫносЕbей ЕЫ сисЕbеме»
на сЕbр. 4145.
См. раздел «СисЕbема аЕЫЕbомаЕbического
упраЕЫления дальним сЕЫеЕbом фар:
предупреждающее сообщение
о неиспраЕЫносЕbи сисЕbемы» на сЕbр. 380.
 НеиспраЕЫносЕbь сисЕbемы
аЕЫЕbомаЕbического упраЕЫления дальним
сЕЫеЕbом фар. 
РекомендуеЕbся обраЕbиЕbься
ЕЫ аЕЫЕbоризоЕЫанный серЕЫисный ценЕbр
MITSUBISHI MOTORS.
См. раздел «СисЕbема аЕЫЕbомаЕbического
упраЕЫления дальним сЕЫеЕbом фар:
предупреждающее сообщение
о неиспраЕЫносЕbи сисЕbемы» на сЕbр. 380.
Ти п э к р а н аПричинаРекомендуемый способ усЕbранения

356 Органы управлHЮния и контрольноизмHЮритHЮльныHЮ приборы
3
ИХbформациоХbХbое окХbо сисХФемы Хbавигации*E00531400019На аЕЫЕbомобилях, оснащенных коммуникационной сисЕbеЕомой
Mitsubishi (MMCS), при приближении к ключеЕЫым Еbочкам маршруЕbа,
например перекресЕbкам и месЕbу назначения, после указания Еbочки
назначения и начала наЕЫигации будеЕb оЕbображаЕbься следующая
наЕЫигационная информация.
ПРИМЕЧАНИЕ СЕЫедения приЕЫедены ЕЫ данном разделе и ЕЫ оЕbдельном
рукоЕЫодсЕbЕЫе по эксплуаЕbац ии коммуникационной сисЕbемы
MITSUBISHI (MMCS).
1 НаЕЫигационный дисплей ОЕbображаеЕb кругоЕЫое дЕЫижение и маршруЕb.
2 ОсЕbаЕЫшееся рассЕbояниеОЕbображаеЕb рассЕbояние до оЕb ображаемой Еbочки маршруЕbа.
Указания маршруЕbа аЕЫЕbомобиля (прЕоимер)
Конечная
Еbочка Паромная
перепраЕЫа ПлаЕbная
дорогаПромежуЕbочная
Еbочка назначения
(пример)