OPEL AMPERA E 2018 Instruksjonsbok

Page 241 of 263

Service og vedlikehold239BekreftelserBekreftelse på utført service registre‐
res i service- og garantiheftet. Dato
og kilometerstand skrives inn
sammen med stempelet og under‐
skriften til verkstedet som utfører
servicen.
Sørg for at service- og garantiheftet
fylles ut riktig, ettersom er det helt
avgjørende å kunne dokumentere at
påkrevde servicer er utført for at
eventuelle garanti- eller goodwillkrav
skal kunne innfris. Dessuten er det
også en fordel ved salg av bilen.Anbefalte væsker,
smøremidler og deler
Anbefalte væsker ogsmøremidler
Bruk bare produkter som er test og
godkjent. Skade som oppstår som
følge av at det er brukt midler som
ikke er godkjent, dekkes ikke av
garantien.9 Advarsel
Driftsmidler er farlige og kan være
giftige. De må håndteres med
forsiktighet. Les informasjonen på beholderne.
Kjølevæske og frostvæske
Bruk bare organisk syreholdig lang‐
tidsfrostvæske (LLC) som er godkjent
for bilen. Kontakt et verksted. Fra
fabrikken er systemet fylt med en
kjølevæske som er utformet for
utmerket korrosjonsbeskyttelse og
frostbeskyttelse ned til omtrent
-28 °C. I land langt mot nord med
svært lave temperaturer, gir den
fabrikkfylte kjølevæsken beskyttelse
ned mot omtrent -37 °C. Denne
konsentrasjonen bør opprettholdes
året rundt. Bruk av ekstra kjølevæ‐ sketilsetninger som skal gi tilleggsbe‐ skyttelse mot rust eller tette mindre
lekkasjer, kan forårsake funksjons‐
problemer. Garantiansvar vil bli avvist for følger som skyldes bruk av ekstratilsetningsstoffer i kjølevæsken.
Spylervæske Bruk bare spylevæske som er
godkjent for bilen for å hindre skader på viskerblader, lakk, plast og gummi‐ deler. Kontakt et verksted.

Page 242 of 263

240Service og vedlikeholdBremsevæske
Over tid absorberer bremsevæsken
fuktighet, noe som svekker bremse‐
virkningen. Derfor bør bremsevæske
skiftes ved de angitte intervallene.

Page 243 of 263

Tekniske data241Tekniske dataBilens identifikasjon...................241
Bilens identifikasjonsnummer ..241
Fabrikasjonsplate ....................241
Bilens data ................................. 243
Motordata ................................ 243
Ytelse ...................................... 243
Bilens vekt ............................... 243
Bilens mål ................................ 244
Dekktrykk ................................. 245Bilens identifikasjon
Bilens identifikasjonsnum‐ mer
Understellsnummeret kan være
stemplet på instrumentpanelet, der
det er synlig gjennom frontruten, eller på karosseripanelet på høyre side i
motorrommet.
Understellsnummeret kan være
preget på fabrikasjonsplaten eller i
motorrommet på karosseripanelet.
Fabrikasjonsplate
Fabrikasjonsplaten er plassert på
rammen til venstre eller høyre fordør.

Page 244 of 263

242Tekniske dataOpplysninger på fabrikasjonsplaten:1:produsent2:typegodkjenningsnummer3:understellsnummer4:tillatt totalvekt i kg5:tillatt togvekt i kg6:maksimalt tillatt foraksellast i kg7:maksimalt tillatt bakaksellast i kg8:bilspesifikke og landsspesifikke
opplysninger
For- og bakaksellast må samlet ikke
overskride tillatt totalvekt. Hvis for
eksempel høyeste tillatte foraksellast
er fullt utnyttet, må bakakselen kun
belastes med en last som tilsvarer tillatt totalvekt minus foraksellasten.
De tekniske spesifikasjonene er
utarbeidet i overensstemmelse med
EU-normene. Vi forbeholder oss
retten til å foreta endringer. Hvis
opplysningene i vognkortet ikke stem‐
mer overens med instruksjonsboken,
gjelder opplysningene i vognkortet.

Page 245 of 263

Tekniske data243Bilens dataMotordataEffekt [kW]150Dreiemoment [Nm]360YtelseTopphastighet [km/t]148Bilens vektBruttovekt [kg]1691
Ekstrautstyr og tilbehør øker egenvekten.
Informasjon om lasting 3 60.

Page 246 of 263

244Tekniske dataBilens målLengde [mm]4164Bredde uten sidespeil [mm]1765Bredde med to sidespeil [mm]2039Høyde (uten antenne) [mm]1594Lengde på bagasjeromsgulv [mm]681Bagasjeromslengde med nedfelte bakseter [mm]1459Bagasjeromsbredde [mm]1154Bagasjeromshøyde [mm]921Akselavstand [mm]2600Svingdiameter [m]10,8

Page 247 of 263

Tekniske data245DekktrykkDekkKomfort med opptil tre personerECO med opptil tre personerVed full belastningforanbakforanbakforanbak[kPa/bar] ([psi])[kPa/bar] ([psi])[kPa/bar] ([psi])[kPa/bar] ([psi])[kPa/bar] ([psi])[kPa/bar] ([psi])215/50 R17220/2,2 (32)260/2,6 (38)270/2,7 (39)300/3,0 (43)240/2,4 (35)280/2,8 (41)205/55 R16

Page 248 of 263

246Informasjon om kundenInformasjon om
kundenInformasjon om kunden .............246
Samsvarserklæring .................246
REACH .................................... 248
Kollisjonsskadereparasjon .......248
Programvare-bekreftelse .........248
Programvareoppdatering .........251
Registrerte varemerker ............252
Personvern og registrering av
data om bilen ............................. 252
Registrering av hendelser .......252
Radiofrekvens-identifikasjon (RFID) ..................................... 253Informasjon om kunden
Samsvarserklæring Radiooverføringssystemer Bilen har systemer som sender
og / eller mottar radiobølger som er
regulert i direktiv 1999/5/EF eller 2014/53/EU. Produsentene av syste‐
mene nedenfor erklærer samsvar
med direktiv 1999/5/EF eller
2014/53/EU. Den fulle teksten i EU-
samsvarserklæringen for hvert av
systemene er tilgjengelig på følgende
Internett-adresse: www.opel.com/
conformity
Importør er
Opel / Vauxhall, Bahnhofsplatz,
65423 Ruesselsheim am Main,
Germany.
Antennemodul
Laird
8100 Industrial Park Drive, Grand
Blanc, MI 48439, USA
Driftsfrekvens: Ikke tilgjengelig
Maksimal utgangseffekt:
Ikke tilgjengeligKathrein Automotive GmbH
Roemerring 1, 31137 Hildesheim,
Germany
Driftsfrekvens: Ikke tilgjengelig
Maksimal utgangseffekt:
Ikke tilgjengelig
Elektronisk nøkkelsender
Denso Corporation
Waldeckerstrasse 11, 64546 Moerfel‐ den-Walldorf, Germany
Driftsfrekvens: 433,92 MHz
Maksimal utgangseffekt: -5,88 dBm
Elektronisk nøkkelmottaker
Denso Corporation
Waldeckerstrasse 11, 64546 Moerfel‐ den-Walldorf, Germany
Driftsfrekvens: 125 kHz
Maksimal utgangseffekt: -0,14 dBm
Startsperre
Robert Bosch GmbH
Robert Bosch Platz 1, 70839 Gerlin‐ gen, Germany
Driftsfrekvens: 125 kHz

Page 249 of 263

Informasjon om kunden247Maksimal utgangseffekt:
5,1 dBµA/m ved 10 m
Infotainmentsystem IntelliLink-e
LG Electronics
European Shared Service Center B.V., Krijgsman 1, 1186 DM Amstel‐
veen, The NetherlandsDriftsfrekvens
(MHz)Maksimal
utgangseffekt
(dBm)2400,0 - 2483,54,02400,0 - 2483,513,05725,0 - 5850,013,0
OnStar-modul
LG Electronics
European Shared Service Center B.V., Krijgsman 1, 1186 DM Amstel‐
veen, The Netherlands
Driftsfrekvens
(MHz)Maksimal
utgangseffekt
(dBm)2402 - 248042412 - 246218880 - 915331710 - 1785241850 - 1910241920 - 1980242500 - 257023
Radarenhet
Hella KGaA Hueck & Co.
Rixbecker Strasse 75, 59552 Lipp‐
stadt, Germany
Driftsfrekvens: 24,05 - 24,25 GHz
Maksimal utgangseffekt:
20 EIRP dBm
Radiostyrt fjernkontrollmottaker
Robert Bosch GmbH
Robert Bosch Platz 1, 70839 Gerlin‐
gen, Germany
Driftsfrekvens: 433,92 MHz
Maksimal utgangseffekt:
Ikke tilgjengelig
Radiostyrt fjernkontrollsender
Robert Bosch GmbH
Robert Bosch Platz 1, 70839 Gerlin‐
gen, Germany
Driftsfrekvens: 433,92 MHz
Maksimal utgangseffekt: -4 dBm
Fjernkontrollmodul for smarttelefon
Denso Corporation
Waldeckerstrasse 11, 64546 Moerfel‐
den-Walldorf, Germany
Driftsfrekvens: 2400 - 2482 MHz
Maksimal utgangseffekt: 3 dBm
Dekktrykkfølere
Schrader Electronics Ltd.
11 Technology Park, Belfast Road,
Antrim BT41 1QS, Northern Ireland,
United Kingdom
Driftsfrekvens: 433,92 MHz
Maksimal utgangseffekt: 10 dBm

Page 250 of 263

248Informasjon om kundenREACH
Registration, Evaluation, Authorisa‐ tion and Restriction of Chemicals (REACH) er et EU-regulativ som er
tilpasset for å forbedre beskyttelsen
av helse og miljø mot farer som kan
forårsakes av kjemikalier. Besøk
www.opel.com/reach for ytterligere
informasjoner og for tilgang til
Artikkel 33-kommunikasjon.
Kollisjonsskadereparasjon
Lakktykkelse
På grunn av produksjonsteknikker
kan tykkelsen på lakken variere
mellom 50 og 400 µm.
Forskjellige lakktykkelser er derfor
ingen indikasjon på en kollisjonsska‐
dereparasjon.
Programvare-bekreftelse
Noen OnStar-komponenter innehol‐
der libcurl- og dekomprimeringspro‐
gramvare eller annen programvare
fra tredjeparter. Nedenfor finnes
merknader og lisenser som er knyttettil libcurl og dekomprimering, og for
annen programvare, se http://
www.lg.com/global/support/open‐
source/index.
Se den oversatte teksten under origi‐ nalteksten.
libcurl Copyright and permission notice
Copyright (c) 1996 - 2010, Daniel
Stenberg, <daniel@haxx.se>.
All rights reserved.
Permission to use, copy, modify, and
distribute this software for any
purpose with or without fee is hereby
granted, provided that the above
copyright notice and this permission
notice appear in all copies.
The software is provided &#34;as is&#34;,
without warranty of any kind, express or implied, including but not limited to
the warranties of merchantability,
fitness for a particular purpose and
non-infringement of third party rights.
In no event shall the authors or copy‐
right holders be liable for any claim,
damages or other liability, whether in
an action of contract, tort or other‐wise, arising from, out of or in connec‐
tion with the software or the use or
other dealings in the software.
Except as contained in this notice, the
name of a copyright holder shall not
be used in advertising or otherwise to
promote the sale, use or other
dealings in this Software without prior
written authorization of the copyright
holder.
unzip
This is version 2005-Feb-10 of the
Info-ZIP copyright and license. The definitive version of this document
should be available at ftp://ftp.info-
zip.org/pub/infozip/license.html inde‐ finitely.
Copyright (c) 1990-2005 Info-ZIP. All
rights reserved.
For the purposes of this copyright and license, “Info-ZIP” is defined as the
following set of individuals:
Mark Adler, John Bush, Karl Davis,
Harald Denker, Jean-Michel Dubois,
Jean-loup Gailly, Hunter Goatley, Ed
Gordon, Ian Gorman, Chris Herborth,
Dirk Haase, Greg Hartwig, Robert
Heath, Jonathan Hudson, Paul

Page:   < prev 1-10 ... 201-210 211-220 221-230 231-240 241-250 251-260 261-270 next >