OPEL ASTRA H 2014 Manual de utilizare (in Romanian)

Îngrijirea autovehiculului209
4. ÎnÅŸurubaÅ£i furtunul de aer alcompresorului la racordul buteliei
cu soluţie de etanşare.
5. FixaÅ£i recipientul cu soluÅ£ie de etanÅŸare în dispozitivul de fixare
al compresorului.
AmplasaÅ£i compresorul în
apropierea anvelopei astfel încât
butelia cu soluţie de etanşare să
stea în poziÅ£ie verticală.
6. DeÅŸurubaÅ£i căpăcelul ventilului anvelopei aflate în pană.
7. ÎnÅŸurubaÅ£i furtunul de aer pe ventil.
8. Comutatorul compresorului
trebuie să fie în poziÅ£ia §.
9. Conectaţi fişa de alimentare la priza pentru accesorii sau la prizabrichetei.
Pentru a evita descărcarea
bateriei, vă recomandăm să lăsaţi
motorul în funcÅ£iune.
10. AduceÅ£i comutatorul basculant al compresorului în poziÅ£ia I. SoluÅ£ia
de etanÅŸare este introdusă în
anvelopă.
11. Manometrul compresorului indică pentru scurt timp maxim 6 bari pe
parcursul golirii recipientului cu
soluţie de etanşare (circa
30 de secunde). Apoi presiunea
indicată începe să scadă.
12. Întreaga cantitate de soluÅ£ie de etanÅŸare este pompată în
anvelopă. Ulterior, anvelopa este
umflată.
13. Presiunea prescrisă trebuie să fie
atinsă în 10 minute. Presiunea în
anvelope 3 241. După ce aţi
obţinut presiunea corectă, opriţi
compresorul.
Dacă valoarea specificată a
presiunii în anvelope nu este
atinsă într-un interval de
10 minute, desfaceţi setul pentru

210Îngrijirea autovehiculului
depanarea anvelopelor. DeplasaÅ£iautovehiculul astfel încât roÅ£ile să
parcurgă o rotaţie completă. Instalaţi din nou setul pentrudepanarea anvelopelor şi
continuaţi procedura de umplere
timp de alte 10 minute. Dacă
valoarea specificată a presiunii în
anvelope nu este atinsă,
anvelopa este prea deteriorată.
Apelaţi la un atelier service pentru asistenţă.
ReduceÅ£i presiunea în exces prin
intermediul butonului de pe
manometru.
Nu utilizaţi compresorul pentru
mai mult de 10 minute.
14. DetaÅŸaÅ£i setul pentru depanarea anvelopelor. ÎnÅŸurubaÅ£i furtunul
de alimentare la racordul liber al
buteliei cu soluţie de etanşare.
Astfel preveniţi scurgerea soluţiei
de etanşare. Depozitaţi setul de
reparare a anvelopelor în
compartimentul pentru bagaje.
15. Ştergeţi soluţia scursă cu o lavetă.16. Eticheta autocolantă de pe
recipientul cu soluţie de etanşare,ce indică viteza maximă admisă,
trebuie afiÅŸată în câmpul vizual al
ÅŸoferului.
17. PorniÅ£i cât mai repede pentru a facilita distribuirea uniformă a
soluÅ£iei în anvelopă. După ce aÅ£i
condus aprox. 10 km (dar nu mai
mult de 10 minute), opriţi şi
verificaÅ£i presiunea în anvelopă.
Cuplaţi furtunul compresorului
direct pe ventil pentru a face acest lucru.
Dacă presiunea este mai mică de
1,3 bari, corectaţi la valoarea
prescrisă. Repetaţi procedura
până când nu se mai pierde
presiune.
Dacă presiunea se situează sub 1,3 bar, autovehiculul nu mai trebuie utilizat. Apelaţi la un atelier service pentru asistenţă.
18. Depozitaţi setul pentru depanarea
anvelopelor în portbagaj.Notă
Caracteristicile de conducere cu
anvelopa reparată sunt grav
afectate, în consecinţă înlocuiÅ£i-o cât mai repede.
Dacă se aud zgomote neobişnuite
sau compresorul se încălzeÅŸte
prea mult, opriţi-l pentru cel puţin
30 de minute.
Supapa de siguranţă încorporată se deschide la presiunea de 7 bari.
Reţineţi data de expirare a trusei.
După această dată capacitatea sa
de etanşare nu mai este garantată.
Respectaţi instrucţiunile de păstrare
înscrise pe recipientul cu soluÅ£ie de
etanÅŸare.
ÎnlocuiÅ£i recipientul după utilizare.
EliminaÅ£i recipientul după utilizare în conformitate cu reglementările în
vigoare.
Compresorul şi soluţia de etanşare
pot fi utilizate până la temperatura
de aproximativ -30 °C.

Îngrijirea autovehiculului211
Adaptoarele suplimentare pot fi
folosite pentru umflarea altor
obiecte, ca de exemplu, mingi de
fotbal, saltele pneumatice, bărci
pneumatice etc. Ele se găsesc
amplasate sub compresor. Pentru a
scoate adaptorul, înÅŸurubaÅ£i furtunul de aer al compresorului ÅŸi
extrageţi-l.
Înlocuirea roÅ£ii
Unele autovehicule sunt echipate cu un set pentru depanarea anvelopelorîn loc de roată de rezervă 3 207.
Derulaţi următoarele operaţii
pregătitoare şi respectaţi următoarele
instrucţiuni:
■ Parcaţi autovehiculul pe o suprafaţă plană, stabilă şi fără
pericol de alunecare. Roţile din faţă
trebuie să fie orientate spre înainte.
â–  AplicaÅ£i frâna de parcare ÅŸi cuplaÅ£i treapta 1-a, treapta marÅŸarier sau
poziţia P.
■ Scoateţi roata de rezervă 3 212.■ La modelul Astra TwinTop,
acoperiÅŸul trebuie să fie închis
înainte de a ridica autoturismul pe
cric.
â–  Nu înlocuiÅ£i niciodată mai multe roÅ£i
deodată.
â–  FolosiÅ£i cricul numai pentru înlocuirea unei roÅ£i în caz de pană,
nu-l folosiÅ£i pentru înlocuirea
anvelopelor de iarnă sau de vară.
â–  În cazul în care terenul de sub autovehicul este moale, amplasaÅ£i
o placă stabilă, groasă de
maximum 1 cm, sub cric.
â–  Nu permiteÅ£i ca în autovehiculul ridicat pe cric să rămână persoane
sau animale.
■ Nu intraţi niciodată sub un autovehicul ridicat pe cric.
■ Nu porniţi autovehiculul ridicat pe cric.
â–  Înainte de a monta ÅŸuruburile de roÅ£i, curăţaÅ£i-le ÅŸi gresaÅ£i uÅŸor
conurile acestora cu vaselină de uz comercial.
1. ScoateÅ£i capacul roÅ£ii cu ajutorul cârligului. Trusa de scule a
autovehiculului 3 200.
La capacele de roţi cu şuruburi de roţi vizibile: Capacul roţii poate
rămâne pe roată. Nu scoateÅ£i
şaibele de siguranţă de pe
şuruburile de roţi.
Jantele din aliaj uşor: Deblocaţi
capacele şuruburilor de roţi cu o
şurubelniţă şi scoateţi-le. Pentru a proteja janta, folosiţi o lavetă
moale între ÅŸurubelniţă ÅŸi janta din aliaj.

212Îngrijirea autovehiculului
2. FixaÅ£i cheia de roÅ£i asigurându-văcă este fixată bine ÅŸi slăbiÅ£i fiecare
ÅŸurub cu câte o jumătate de tură.
3. AsiguraÅ£i-vă că poziÅ£ionarea cricului s-a făcut corect în
punctele de ridicare.
4. ReglaÅ£i cricul la înălÅ£imea necesară înainte de a-l poziÅ£iona
direct sub punctul de ridicare,
astfel încât să se prevină
alunecarea acestuia.
Ataşaţi corect manivela cricului şi
rotiÅ£i-o până când roata se ridică
de la sol.
5. Demontaţi şuruburile de roţi.
6. ÎnlocuiÅ£i roata.
7. MontaÅ£i ÅŸuruburile roÅ£ii. 8. CoborâÅ£i autovehiculul de pe cric.
9. FixaÅ£i cheia de roÅ£i asigurându-vă că este fixată bine ÅŸi strângeÅ£i
încruciÅŸat ÅŸuruburile. Cuplul de
strângere este de 110 Nm.
10. Aliniaţi orificiul pentru ventil din capacul roţii cu ventilul anvelopei
înainte de a monta capacul.
Instalaţi capacele piuliţelor de
roată.
11. DepozitaÅ£i roata înlocuită 3 207 ÅŸi
sculele autovehiculului 3 200.
12. VerificaÅ£i în cel mai scurt timp posibil presiunea în anvelopa
instalată ÅŸi cuplul de strângere a
ÅŸuruburilor.
SolicitaÅ£i înlocuirea sau repararea
anvelopei defecte.
Roata de rezervă Unele autovehicule sunt echipate cu
un set pentru depanarea anvelopelor în loc de roată de rezervă.
Roata de rezervă poate fi clasificată
ca roată de rezervă de uz temporar în
funcţie de dimensiunile acesteia

Îngrijirea autovehiculului213
comparativ cu celelalte roţi şi cu
reglementările în vigoare la nivel naÅ£ional.
Roata de rezervă este prevăzută cu
jantă din tablă.
Utilizarea unei roÅ£i de rezervă ce este mai mică decât celelalte roÅ£i sau
împreună cu anvelopele de iarnă
poate afecta manevrabilitatea.
ÎnlocuiÅ£i cât mai curând posibil
anvelopa reparată.
Roata de rezervă este depozitată în
portbagaj, sub capacul podelei. Ea este fixată în nişă cu o piuliţă cu
urechi.
Locaşul roţii de rezervă nu este
conceput pentru toate mărimile de
anvelope admise. Dacă roata
înlocuită este mai lată decât roata de
rezervă ÅŸi trebuie depozitată în locul
acesteia, capacul podelei poate fi
aşezat pe roata proeminentă.
Această instrucţiune trebuie
respectată la încărcarea
portbagajului, în special în cazul modelului Astra TwinTop 3 41.
Station wagon
LuaÅ£i adaptorul ÅŸi cârligele din ÅŸinele
aflate în pereÅ£ii portbagajului. RidicaÅ£i inelele de fixare din spate ÅŸi capacul
podelei în poziÅ£ie verticală, astfel
încât să se fixeze în capitonajul părÅ£ii
superioare a portbagajului. La
închidere, ghidaÅ£i inelele de fixare
prin fantele capacului din podea.
Pentru autovehiculele prevăzute cu
compartiment pentru bagaje:
scoaterea 3 80.
TwinTop Accesul la roata de rezervă când
acoperişul este deschis: Fixaţi
copertina portbagajului de cadrul
lunetei şi activaţi dispozitivul de
asistenţă la încărcare 3 82. RidicaÅ£i
capacul podelei din portbagaj.
Roata de rezervă de uz
temporar Utilizarea roţii de rezervă de uz
temporar poate afecta
manevrabilitatea autovehiculului.
ÎnlocuiÅ£i sau reparaÅ£i cât mai curând
posibil anvelopa defectă.
Se va monta numai o singură roată de
rezervă de uz temporar. Nu depăşiţi
viteza de 80 km/h. Abordaţi virajele cu viteză redusă. Nu se va folosi pentru
o perioadă mai lungă.

214Îngrijirea autovehiculului
Nu este permisă utilizarea unei roÅ£i derezervă temporare pe puntea spate în
timpul tractării unui alt autovehicul.
Prin urmare, montaţi roata de rezervă
temporară pe puntea faţă şi o roată cu dimensiunea corectă pe puntea
spate.
Lanţurile antiderapante 3 207.
Anvelopele direcţionale
MontaÅ£i anvelopele direcÅ£ionale astfel încât să se rotească în sensul de
deplasare. Sensul de rotaţie este
indicat de un simbol (de ex. o
săgeată) pe flancul anvelopei.
La instalarea anvelopelor direcţionale
în sensul eronat de rotaÅ£ie, se aplică următoarele:
â–  Manevrabilitatea poate fi afectată. ÎnlocuiÅ£i sau reparaÅ£i cât mai curândposibil anvelopa defectă.
■ Conduceţi cu mare atenţie pe drumuri ude şi pe suprafeţe
acoperite cu zăpadă.Pornirea asistată
Nu porniţi motorul cu ajutorul unui
redresor rapid.
În cazul descărcării bateriei, se poate porni motorul cu cablurile de pornire
asistată prin racordare la bateria altui
autovehicul.9 Avertisment
Procedaţi cu maximă atenţie la
pornirea asistată. Orice abatere
de la instrucţiunile următoare
poate conduce la accidentări sau
deteriorări cauzate de explozia
bateriei sau defectarea sistemelor electrice ale ambelor
autovehicule.
9 Avertisment
Evitaţi contactul cu ochii, pielea,
materialele textile şi suprafeţele
vopsite. Electrolitul conţine acid
sulfuric, care provoacă arsuri şi
deteriorări în cazul contactului
direct.
â–  Bateria nu va fi expusă niciodată flăcărilor deschise sau scânteilor.
â–  O baterie descărcată poate îngheÅ£a
la temperaturi de 0°C. LăsaÅ£i
bateria să se dezgheÅ£e înainte să
racordaţi cablurile de pornire
asistată.
â–  În cursul manipulării bateriei, purtaÅ£i
ochelari şi echipament de protecţie.
■ Utilizaţi o baterie donoare cu aceeaşi tensiune nominală (12 V).
Capacitatea nominală a acesteia (Ah) nu trebuie să fie considerabil
mai mică decât cea a bateriei
descărcate.
■ Pentru conectare la altă baterie, utilizaţi cabluri cu cleme izolate şi
secţiune de minim 16 mm 2
(25 mm 2
pentru motoarele diesel).
■ Bateria descărcată nu se va deconecta de la autovehicul.
■ Opriţi toţi consumatorii electrici care nu sunt necesari.

Îngrijirea autovehiculului215
â– Nu vă aplecaÅ£i deasupra bateriei în
timpul pornirii asistate.
■ Evitaţi contactul clemelor unui cablu cu ale celuilalt.
â–  Autovehiculele nu trebuie să se atingă în cursul procesului de
pornire asistată.
â–  AplicaÅ£i frâna de parcare, aduceÅ£i transmisia în poziÅ£ia neutră,
respectiv transmisia automată în
poziţia P.Ordinea conectării bornelor:
1. Conectaţi clema roşie la borna plus a bateriei donoare.
2. Conectaţi cealaltă clemă roşie la borna plus a bateriei descărcate.
3. Conectaţi clema neagră la borna minus a bateriei donoare.
4. Conectaţi cealaltă clemă neagră la masa autovehiculului ce trebuie
pornit, de ex. la blocul motor sau
la ÅŸuruburile de fixare ale
motorului. Realizaţi conexiunea
cât mai departe de bateria
descărcată, oricum, la cel puţin
60 cm.
Cablurile se vor aÅŸeza în aÅŸa fel încât să nu poată fi atinse de către
componentele în miÅŸcare din
compartimentul motor.
Pornirea motorului: 1. Porniţi motorul autovehiculului donor.
2. După 5 minute, porniţi celălalt motor. Durata tentativelor de
pornire asistată nu trebuie să
depăşească 15 secunde, la
intervale de 1 minut.3. Motoarele ambelor autovehicule vor fi lăsate să funcţioneze la
ralanti timp de aproximativ
3 minute cu cablurile pentru
pornire asistată conectate.
4. PorniÅ£i consumatorii electrici (de ex. farurile sau încălzirea lunetei)
autovehiculului pornit asistat.
5. Cablurile trebuie deconectate în ordine inversă faţă de conectare.

216Îngrijirea autovehicululuiTractareaTractarea autovehiculului
Deblocaţi capacul din partea
inferioară ÅŸi scoateÅ£i-l în jos.
Cârligul de tractare se află în trusa de
scule a autovehiculului 3 200.
ÎnÅŸurubaÅ£i complet cârligul de tractare
în sens antiorar, până la blocarea
acestuia în poziÅ£ie orizontală.
AtaÅŸaÅ£i cablul de tractare – sau,
recomandabil, bara de tractare – la
cârligul de tractare.
Cârligul de tractare trebuie folosit
numai pentru tractare, nu ÅŸi pentru
recuperarea unui vehicul.
Cuplaţi contactul pentru a debloca
volanul ÅŸi pentru a permite
funcÅ£ionarea lămpilor de frână, a
claxonului şi a ştergătoarelor de
parbriz.
Sistemul Open&Start 3 22.
Transmisia în poziÅ£ia neutră.AtenÅ£ie
Conduceţi cu viteză mică. Evitaţi
manevrele bruşte. Forţa excesivă
de tractare poate afecta
autovehiculul.
Când motorul este oprit, acÅ£ionarea
direcÅ£iei ÅŸi a frânelor necesită o forţă
considerabil mai mare.
Se va activa funcţia de recirculare a
aerului ÅŸi se vor închide geamurile
pentru a împiedica intrarea gazelor de eÅŸapament de la autovehiculul
tractor.
Autovehiculele cu transmisie
automată trebuie tractate cu faţa la
direcţia de deplasare, cu o viteză de
până la 80 km/h ÅŸi nu pe o distanţă
mai mare de 100 km. În toate celelalte
cazuri ÅŸi când transmisia este
defectă, puntea faţă trebuie ridicată
de pe sol.
Apelaţi la un atelier service autorizat
pentru asistenţă.

Îngrijirea autovehiculului217
Transmisia manuală secvenţială
3 153.
După tractare, deÅŸurubaÅ£i cârligul de
tractare şi puneţi la loc capacul.
Tractarea altui autovehicul
EliberaÅ£i partea inferioară a capaculuiÅŸi scoateÅ£i-l în jos.
Pentru alte modele, desfaceÅ£i clemelede fixare în jos ÅŸi scoateÅ£i capacul
trăgându-l în sus.
Cârligul de tractare se află în trusa de
scule a autovehiculului 3 200.ÎnÅŸurubaÅ£i complet cârligul de tractare
în sens antiorar, până la blocarea
acestuia în poziÅ£ie orizontală.
Inelul de amarare aflat sub
autovehicul în partea din spate nu se
utilizează pentru tractare.
AtaÅŸaÅ£i cablul de tractare – sau,
recomandabil, bara de tractare – la cârligul de tractare.
Cârligul de tractare trebuie folosit
numai pentru tractare, nu ÅŸi pentru
recuperarea unui vehicul.

218Îngrijirea autovehicululuiAtenÅ£ie
Conduceţi cu viteză mică. Evitaţi
manevrele bruşte. Forţa excesivă
de tractare poate afecta
autovehiculul.
După tractare, deÅŸurubaÅ£i cârligul de
tractare şi puneţi la loc capacul.
Versiunea cu capac: instalaţi capacul
inserând elementele de fixare de la
baza acestuia în bara de protecÅ£ie,
rabataţi-l şi apoi apăsaţi elementele
de fixare în capăt pentru a se fixa în
poziţie.
Îngrijirea aspectului
ÎntreÅ£inerea exterioară Încuietorile
Încuietorile sunt gresate din fabricaÅ£ie
cu vaselină specială de înaltă calitate.
Utilizaţi o soluţie de degivrare numai
când este absolut necesar, deoarece aceasta îndepărtează vaselina ÅŸi
afectează funcÅ£ionarea încuietorii.
După utilizarea soluţiei de degivrare,
apelaÅ£i la un atelier service pentru gresarea încuietorilor.
Spălarea
Vopseaua autovehiculului este
expusă influenţelor mediului. Spălaţi
ÅŸi ceruiÅ£i periodic autovehiculul. Când utilizaÅ£i o spălătorie automată,
selectaţi un program care include şi
ceruirea.
Excrementele de păsări, insectele
moarte, răşinile, polenul şi reziduurile similare trebuie curăţate imediat,
deoarece conţin constituenţi agresivi
ce pot deteriora stratul de vopsea.Dacă utilizaţi o spălătorie auto,
respectaţi instrucţiunile furnizate de
fabricantul instalaţiei. Ştergătoarele
de parbriz şi ştergătorul de lunetă
trebuie dezactivate. Scoateţi antena
ÅŸi accesoriile exterioare, cum ar fi
portbagajul de acoperiÅŸ, etc.
Dacă spălaţi autovehiculul manual, asiguraţi-vă că pasajele roţilor sunt
bine clătite cu apă la interior.
Curăţaţi marginile şi muchiile
portierelor, capotei ÅŸi hayonului,
precum ÅŸi zonele acoperite la
închiderea acestora.AtenÅ£ie
UtilizaÅ£i întotdeauna un agent de
curăţare cu o valoare a pH-ului cuprinsă între 4 ÅŸi 9.
Nu utilizaţi agenţi de curăţare pe
suprafeţe fierbinţi.
Nu curăţaţi compartimentul motor cu
instalaţii de curăţare cu jet de abur
sau cu jet de mare presiune.