OPEL CORSA 2015 Manual de utilizare (in Romanian)

Conducerea ÅŸi utilizarea autovehiculului159
Suprasolicitarea
Dacă direcÅ£ia în modul OraÅŸ este
foarte solicitată, de ex., în cazul
manevrelor de parcare lungi sau în
trafic urban extrem, sistemul se
dezactivează pentru a oferi protecţie
la supraîncălzire. DirecÅ£ia
funcÅ£ionează în modul normal până
când modul OraÅŸ se activează
automat.
Defecţiuni
În cazul unei defecÅ£iuni în sistem,
lampa de control c se aprinde ÅŸi este
afiÅŸat un mesaj în Centrul de
informaţii pentru şofer.
Mesajele autovehiculului 3 107.
Calibrarea sistemului
Dacă lămpile de control c şi b se
aprind simultan, este necesară o
calibrare a sistemului de
servodirecţie. Acest lucru se poate
produce, de ex., atunci când rotiÅ£i
volanul o rotaÅ£ie întreagă, având
contactul decuplat. În acest caz,
cuplaţi contactul şi rotiţi din nou
volanul de la un punct de blocare la
celălalt.
Dacă lămpile de control c şi b nu se
sting după calibrare, apelaţi la un
atelier service pentru asistenţă.Sistemele de asistenţă
pentru ÅŸofer9 Avertisment
Sistemele de asistenţă pentru
ÅŸofer sunt dezvoltate cu scopul de
a ajuta ÅŸoferul ÅŸi nu de a înlocui
atenţia acestuia.
Åžoferul este singurul responsabil
pentru condusul autovehiculului.
Atunci când utilizaÅ£i sistemele de
asistenţă pentru ÅŸofer, luaÅ£i în
considerare condiţiile de trafic.
Controlul vitezei de
croazieră
Sistemul de control al vitezei de
croazieră poate memora şi menţine
viteze cuprinse între aproximativ 30 ÅŸi 200 km/h. Pot apărea abateri de la
vitezele memorate în cazul conducerii
în rampă sau în pantă.
Ca măsură de siguranţă, sistemul de
control al vitezei de croazieră poate fi activat numai după o acţionare

160Conducerea ÅŸi utilizarea autovehiculului
prealabilă a pedalei de frână.
Activarea vitezei întâi nu este
posibilă.
Nu utilizaţi sistemul de control al
vitezei de croazieră atunci când nu
este recomandabilă menţinerea unei
viteze constante de deplasare.
În cazul transmisiei automate sau al
transmisiei manuale secvenţiale,
activaţi sistemul de control al vitezei
de croazieră numai în modul automat.
Lampa de control m 3 98.
Conectarea
Apăsaţi butonul m, lampa de control
m din blocul instrumentelor de bord
se aprinde în culoarea albă.
Activarea
Acceleraţi la viteza dorită şi aduceţi
butonul rotativ la SET/-, viteza
curentă este memorată şi menţinută.
Lampa de control m din blocul
instrumentelor de bord se aprinde în
culoarea verde. Pedala de
acceleraţie poate fi eliberată.
Viteza autovehiculului poate fi mărită prin apăsarea pedalei de acceleraţie. După eliberarea pedalei de
acceleraţie, ultima viteză memorată
va fi reluată.
Controlul vitezei de croazieră rămâne activat în timpul schimbării treptelor
de viteză.
Pentru a mări viteza
Cu controlul vitezei activat, menţineţi
comutatorul rotativ la poziţia RES/+
sau aduceÅ£i-l scurt ÅŸi repetat în poziÅ£ia
RES/+ : viteza creÅŸte continuu sau cu
mici incremente.
Acceleraţi alternativ la viteza dorită şi memoraţi-o cu poziţia SET/-.
Pentru a reduce viteza
Cu sistemul de control al vitezei de
croazieră activ, menţineţi butonul de
reglare la SET/- sau rotiţi-l scurt la
SET/- în mod repetat: viteza scade
continuu sau cu mici incremente.

Conducerea ÅŸi utilizarea autovehiculului161
DezactivareaApăsaţi butonul y, lampa de control
m din blocul instrumentelor de bord
se aprinde în culoarea albă. Sistemul
de control al vitezei de croazieră este dezactivat. Ultima viteză utilizată
setată se salvează în memorie pentru
reluarea ulterioară a vitezei.
Dezactivarea automată: ■ Viteza autovehiculului sub aprox. 30 km/h.
■ Viteza autovehiculului depăşeşte 200 km/h.
â–  Pedala de frână este apăsată.
â–  Pedala de ambreiaj este apăsată câteva secunde.
â–  Maneta selectorului de viteze este în N.
■ Turaţia motorului este foarte redusă.
■ Sistemul de control al tracţiunii sau
controlul electronic al stabilităţii
acţionează.Revenire la viteza memorată
Aduceţi comutatorul rotativ la RES/+
când viteza depăşeÅŸte 30 km/h. Va fi atinsă viteza memorată.
Deconectarea Apăsaţi butonul m, lampa de control
m din blocul instrumentelor de bord
se stinge. Viteza memorată este
ştearsă.
Apăsarea butonului L pentru
activarea limitatorului de viteză sau
oprirea contactului dezactivează şi
controlul vitezei de croazieră şi şterge
viteza stocată.
Limitatorul de viteză Limitatorul de viteză împiedică
autovehiculul să depăşească viteza
maximă presetată.
Viteza maximă poate fi setată la o
viteză mai mare de 25 km/h.
Åžoferul poate accelera doar până la
viteza presetată. Abaterile de la
viteza presetată pot apărea la
coborârea pantelor.Limita de viteză presetată este afiÅŸată
pe Centrul de informaţii pentru şofer
atunci când sistemul este activ.
Activarea
Apăsaţi butonul L. Dacă anterior a
fost activat controlul vitezei de
croazieră, acesta a fost dezactivat la
activarea limitatorului de viteză, iar
lampa de control m se stinge.
Setarea limitei de viteză
Cu limitatorul de viteză activ, ţineţi
butonul rotativ răsucit la RES/+ sau
răsuciÅ£i scurt la RES/+ în mod repetat,

162Conducerea ÅŸi utilizarea autovehiculului
până când pe Centrul de informaÅ£ii
pentru şofer se afişează viteza
maximă dorită.
Ca o alternativă, acceleraţi la viteza dorită şi aduceţi scurt butonul rotativ
la SET/- , viteza curentă este
memorată ca viteză maximă. Limita
de viteză este afişată pe centrul de
informaţii pentru şofer.
Schimbarea limitei de viteză
Cu limitatorul de viteză activ, răsuciţi
butonul rotativ la RES/+ pentru a
creÅŸte sau SET/- pentru a descreÅŸte
viteza maximă dorită.
Depăşirea limitei de viteză
În cazul unei urgenÅ£e, depăşirea
vitezei limită este posibilă prin
apăsarea fermă a pedalei de
acceleraţie dincolo de punctul de
rezistenţă.
Viteza limitată va clipi pe Centrul de
informaÅ£ii pentru ÅŸofer ÅŸi în această
perioadă se aude un semnal sonor.
Eliberaţi pedala de acceleraţie şi
funcţionarea limitatorului de viteză va
fi reactivată când se atinge o viteză
mai mică decât cea limită.
Dezactivarea Apăsaţi butonul y: limitatorul de
viteză este dezactivat, iar
autovehiculul poate fi condus fără
limită de viteză.
Viteza limitată va fi salvată şi indicată
în paranteze în Centrul de informaÅ£ii
pentru ÅŸofer. În plus, se va afiÅŸa un
mesaj corespunzător.
Pentru a reveni la viteza limită
Răsuciţi butonul rotativ la RES/+. Va
fi reluată limita de viteză memorată.
Deconectarea
Apăsaţi butonul L, indicaţia limitei de
viteză de pe Centrul de informaţii
pentru ÅŸofer se stinge. Viteza
memorată este ştearsă.Prin apăsarea butonului m pentru
activarea controlului vitezei de
croazieră, limitatorul de viteză este,
de asemenea, dezactivat, iar viteza
memorată este ştearsă.
Prin decuplarea contactului, se
dezactivează şi limitatorul de viteză,
dar limita de viteză va fi salvată pentru
următoarea activare a limitatorului de
viteză.
Avertizarea privind
coliziunea frontală Avertizarea privind coliziunea frontală poate ajuta la evitarea sau reducerea
daunelor provocate de coliziunile
frontale.
Avertizarea privind coliziunea frontală foloseşte sistemul camerei video faţă din parbriz pentru a detecta un
autovehicul aflat chiar în faţă, în calea
dumneavoastră, la o distanţă de
aproximativ 60 metri.

Conducerea ÅŸi utilizarea autovehiculului163
Un autovehicul aflat în faţă este
indicat de o lampă de control A.
Dacă autovehiculul se apropie prea
repede de un autovehicul aflat direct
în faţă, se va auzi o avertizare sonoră
ÅŸi o alertă optică va clipi în ecran.
Acest lucru este valabil dacă
avertizarea privind coliziunea frontală nu este dezactivată de la butonul V.
Activarea
Avertizarea privind coliziunea frontală acţionează automat la viteze mai maride 40 km/h dacă nu este dezactivată
cu ajutorul butonului V, vezi mai jos.
Selectarea sensibilităţii
avertizării
Sensibilitatea avertizării poate fi
setată la apropiat, mediu sau
depărtat.
Apăsaţi butonul V, setarea curentă
este prezentată la Centrul de
informaţii pentru şofer. Apăsaţi
butonul V din nou pentru a schimba
sensibilitatea avertizării.Avertizarea şoferului
Lampa de control pentru detectarea
autovehiculului din faţă, luminată în
verde A se aprinde în blocul
instrumentelor de bord când sistemul
a detectat un autovehicul pe banda
de rulare.
Atunci când distanÅ£a faţă de un
autovehicul care se află în faţă devine prea mică sau atunci când se apropie
de un alt autovehicul prea repede ÅŸi o
coliziune este iminentă, un led roşu
de avertizare clipeÅŸte pe parbriz, în
câmpul vizual al ÅŸoferului.

164Conducerea ÅŸi utilizarea autovehiculului
Simultan se aude un semnal sonor de
avertizare. ApăsaÅ£i pedala de frână
dacă situaţia impune acest lucru.
Dezactivarea Sistemul poate fi dezactivat. Apăsaţi
butonul V de câte ori apare următorul
mesaj pe Centrul de informaţii pentru
şofer.Informaţii generale
9 Avertisment
Avertizarea privind coliziunea
frontală este doar un sistem de
avertizare ÅŸi nu aplică frânele. La apropierea cu viteză prea mare de un autovehicul aflat în faţă, este
posibil să nu aveţi suficient timp pentru evitarea unei coliziuni.
Şoferul acceptă responsabilitatea
completă pentru distanţa faţă de
autovehiculul din faţă, valabilă pe baza condiţiilor de trafic, meteo şi
de vizibilitate.
În timpul condusului este
întotdeauna necesară atenÅ£ia
completă a şoferului. Şoferul va fi
întotdeauna pregătit pentru
acţiune şi pentru aplicarea
frânelor.
Limitările sistemului
Sistemul este proiectat să avertizeze
doar pentru autovehicule, dar multe
reacţionează şi la alte obiecte.
În următoarele cazuri, avertizarea
privind coliziunea frontală ar putea să
nu detecteze un vehicul aflat în faţă
sau performanţa senzorului este
limitată:

Conducerea ÅŸi utilizarea autovehiculului165
â–  pe drumuri ÅŸerpuite
â–  când vremea limitează vizibilitatea,
cum ar fi ceaţa, ploaia sau zăpada
â–  când senzorul este blocat de zăpadă, gheaţă, lapoviţă, nămol,
murdărie sau deteriorarea
parbrizului
Indicarea distanţei din faţă Indicarea distanţei din faţă afişează
distanÅ£a până la un autovehicul în
miÅŸcare aflat în aceeaÅŸi direcÅ£ie de
mers, în faţă. Camera frontală din
parbriz este utilizată pentru
detectarea distanţei faţă de un
autovehicul aflat direct în calea
autovehiculului. Camera este activă
la viteze mai mari de 40 km/h.
Când este detectat în faţă un
autovehicul aflat în aceeaÅŸi direcÅ£ie
de deplasare, distanţa este indicată
în secunde, afiÅŸată pe o pagină din
Centrul de informaţii pentru şofer
3 99. Apăsaţi butonul MENU de pe
maneta pentru semnalizarea direcţiei
pentru a selecta Vehicle Information
Menu (Meniu informaţii autovehicul)X şi răsuciţi rotiţa de reglare
pentru a alege pagina cu indicarea
distanţei din faţă.
Distanţa minimă indicată este de
0,5 secunde.
Dacă nu există niciun autovehicul în
faţă sau dacă autovehiculul din faţă
este în afara razei de acÅ£iune, se vor
afişa două liniuţe: -.- s.
Sistemul de asistenţă la
parcare
Sistemul de asistenţă la
parcarea cu spatele9 Avertisment
Åžoferul este responsabil cu
manevra de parcare.
VerificaÅ£i întotdeauna
împrejurimile atunci când
conduceÅ£i cu spatele în timp ce
utilizaţi sistemul de asistenţă la
parcarea cu spatele.
Sistemul de asistenţă la parcarea cu
spatele facilitează parcarea prin
măsurarea distanţei dintre
autovehicul ÅŸi obstacolele din spate.
Acesta furnizează informaţii şi
avertizează şoferul prin intermediul
semnalelor acustice din afiÅŸaj.

166Conducerea ÅŸi utilizarea autovehiculului
Sistemul constă din patru senzori de
parcare cu ultrasunete montaÅ£i în
bara de protecţie spate.
Activarea
Dacă s-a selectat treapta marşarier,
sistemul este pregătit pentru a
funcţiona automat.
Un led aprins în butonul pentru
sistemul de asistenţă la parcare r
indică faptul că sistemul este gata de operare.
Indicarea
Sistemul avertizează şoferul prin
intermediul semnalelor acustice cu privire la obstacolele potenţial
periculoase din spatele
autovehiculului aflate la o distanţă de
până la 1,5 m. Intervalul de timp dintre
semnale va scădea odată cu
reducerea distanţei faţă de acel
obstacol. Când distanÅ£a scade sub
aproximativ 30 cm, semnalul acustic
va fi continuu.
În plus, distanÅ£a faţă de obstacolele
din spate este afişată prin
modificarea liniilor de distanţă în
Centrul de informaţii pentru şofer
3 99 sau, în funcÅ£ie de versiune, în
afişajul color pentru informaţii 3 105.
Indicaţia de distanţă poate fi
dezactivată de mesajele
autovehiculului, mesaje având o prioritate mai mare. După aprobarea
mesajului prin apăsarea butonului
SET/CLR de pe maneta pentru
semnalizarea direcţiei, indicaţia
distanţei este afişată din nou.Dezactivarea
Sistemul se închide automat când
treapta de marşarier este decuplată.
Este posibilă şi dezactivarea manuală prin apăsarea butonului pentru
sistemul de asistenţă la parcare r.
În ambele cazuri, ledul din buton se stinge.
Defecţiuni
În cazul unei defecÅ£iuni sau dacă sistemul nu funcÅ£ionează temporar,
de ex., din cauza unui nivel ridicat al
zgomotului extern sau al altor factori
de interferenţă, ledul din buton
clipeÅŸte timp de 3 secunde, apoi se

Conducerea ÅŸi utilizarea autovehiculului167
stinge. Lampa de control r se
aprinde în blocul instrumentelor de
bord 3 96 sau un mesaj apare în
Centrul de informaţii pentru şofer.
Sistemul de asistenţă la
parcarea cu faţa/cu spatele9 Avertisment
Åžoferul este responsabil cu
manevra de parcare.
VerificaÅ£i întotdeauna
împrejurimile atunci când
conduceÅ£i cu spatele sau cu faÅ£a în timp ce utilizaÅ£i sistemul avansat
de asistenţă la parcare.
Sistemul de asistenţă la parcarea cu
faţa/cu spatele măsoară distanţa
dintre autovehicul ÅŸi obstacolele din
faţa şi din spatele autovehiculului.
Acesta furnizează informaţii şi
avertizează şoferul prin intermediul
semnalelor acustice sau al mesajelor
din afiÅŸaj.
Acesta utilizează două semnale
acustice de avertizare distincte
pentru zonele de monitorizare din faţă ÅŸi din spate, fiecare având o frecvenţă
de tonalitate diferită.
Sistemul constă din patru senzori de
parcare cu ultrasunete montaÅ£i în
bara de protecţie spate şi bara de
protecţie faţă.
Dacă autovehiculul este dotat cu un
sistem avansat de asistenţă la
parcare, acesta are ÅŸase senzori de
parcare ultrasonici montaÅ£i în fiecare
bară de protecţie, din faţă şi din spate.
Autovehiculele cu sistem de asistenţa la parcarea cu faţa/cu spatele sunt
dotate cu butonul r.

168Conducerea ÅŸi utilizarea autovehiculului
Autovehiculele cu sistem de asistenţala parcarea cu faţa/cu spatele şi cu
sistem avansat de asistenţă la
parcare se recunosc după butonul
D .
Sistemul avansat de asistenţă la
parcare, consultaţi secţiunea de mai
jos.
Activarea ÅŸi dezactivarea
La cuplarea treptei marÅŸarier,
sistemul de asistenţă la parcarea cu
faţa/cu spatele este pregătit pentru
funcţionare.
Un led aprins în butonul pentru
sistemul de asistenţă la parcare r
sau D indică faptul că sistemul este
gata de operare.
De asemenea, sistemul de asistenţă
la parcarea cu faţa poate fi activat la
o viteză de până la 11 km/h printr-o
apăsare scurtă a butonului pentru
sistemul de asistenţă la parcare.
Dacă butonul r sau D este
activat o dată în timpul unui ciclu de aprindere, sistemul de asistenţă la
parcarea cu faţa se dezactivează la o
viteză mai mare de 11 km/h. Acestase va reactiva dacă nu aţi condus
anterior la o viteză mai mare de
25 km/h. Dacă aţi condus o dată la o viteză mai mare de 25 km/h, sistemul
de asistenţă la parcarea cu faţa
rămâne dezactivat la o viteză mai
mică de 11 km/h.
La dezactivarea sistemului, ledul din
buton se stinge ÅŸi mesajul popup Park
Assist Off (Asistenţă la parcare
dezactivată) apare în Centrul de
informaţii pentru şofer.
Sistemul se dezactivează automat la
depăşirea unei viteze de 25 km/h.
Indicarea
Sistemul avertizează şoferul prin
intermediul semnalelor acustice cu
privire la obstacolele potenţial
periculoase din spatele
autovehiculului aflate la o distanţă de până la 1,5 m ÅŸi din faÅ£a
autovehiculului la o distanţă de până
la 1,2 m. În funcÅ£ie de partea
autovehiculului care este mai
aproape de un obstacol, veţi auzi
semnalele acustice de avertizare
corespunzătoare pe partea
respectivă. Intervalul de timp dintresemnale va scădea odată cu
reducerea distanţei faţă de acel
obstacol. Când distanÅ£a scade sub
aproximativ 30 cm, semnalul acustic
va fi continuu.
În plus, distanÅ£a faţă de obstacolele
din faţă şi din spate este afişată prin
modificarea liniilor de distanţă în
Centrul de informaţii pentru şofer
3 99 sau, în funcÅ£ie de versiune, în
afişajul color pentru informaţii 3 105.
DistanÅ£a până la un obstacol din faţă
şi din spate este afişată prin
schimbarea liniilor de distanţă din
Centrul de informaţii pentru şofer.