volant OPEL CORSA E 2019 Uživatelská příručka (in Czech)

64Přístroje a ovládací prvky
Zvýrazněné oblasti pro uchopení
volantu jsou vyhřívány rychleji a na
vyšší teplotu než oblasti ostatní.
Vyhřívání funguje pouze při
nastartovaném motoru a v režimu
Autostop.
Systém Stop-start 3 124.
Houkačka
Stiskněte j.
Stěrače a ostřikovač
čelního okna
Stěrač čelního sklaHI:rychlé stíráníLO:pomalé stíráníINT:intervalové stírání
nebo
automatické stírání
s dešťovým čidlemOFF:vypnuto
Pro jedno setření, když je stěrač
čelního skla vypnutý, stiskněte páčku
dolů, do polohy 1x.

90Přístroje a ovládací prvkyPro opuštění nabídky Konfigurace
systému stiskněte v jednotlivých
krocích tlačítko BACK nebo po
potvrzení změn stiskněte tlačítko CONFIG .
Personalizace vozidla 3 93.
Nastavení uložená v paměti 3 21.Zprávy vozidla
Zprávy jsou zobrazovány především
na informačním centru řidiče DIC,
v některých případech spolu
s výstražnými zvukovými signály.
Zprávu potvrdíte stisknutím tlačítka
SET/CLR , MENU nebo otočením
nastavovacím kolečkem.
Zprávy vozidla na displeji střední
úrovně
Zprávy vozidla jsou zobrazeny
číselnými kódy.
Č.Zpráva vozidla1Vyměňte motorový olej3Nízká hladina chladicí kapaliny
motoru4Klimatizace vypnuta5Zamknutý zámek řízení7Otočte volantem, vypněte
a poté zapněte zapalování

Přístroje a ovládací prvky91Č.Zpráva vozidla9Otočte volantem a znovunastartujte motor12Vozidlo přetíženo13Přehřátí kompresoru15Porucha přídavného brzdového
světla16Porucha brzdového světla17Selhání nastavování výšky
světlometů18Porucha levého potkávacího
světla19Porucha zadního světla do
mlhy20Porucha pravého potkávacího
světla21Porucha levého bočního světla22Porucha pravého bočního
světla23Porucha světla pro jízdu
dozaduČ.Zpráva vozidla24Porucha osvětlení RZ25Porucha levého předního
směrového světla26Porucha levého zadního
směrového světla27Porucha pravého předního
směrového světla28Porucha pravého zadního
směrového světla29Zkontrolujte brzdové světlo
přívěsu30Zkontrolujte světlo přívěsu pro
jízdu dozadu31Zkontrolujte levé směrové
světlo přívěsu32Zkontrolujte pravé směrové
světlo přívěsu33Zkontrolujte zadní mlhové
světlo přívěsu34Zkontrolujte zadní světla
přívěsuČ.Zpráva vozidla35Vyměňte baterii rádiového
dálkového ovladače49Výstrahu o opuštění jízdního
pruhu nelze používat53Utáhněte uzávěr palivové
nádrže55Je zaplněn filtr výfuku 3 12756Nevyrovnaný tlak vzduchu
v pneumatikách na přední
nápravě57Nevyrovnaný tlak vzduchu
v pneumatikách na zadní
nápravě58Zjištěny pneumatiky bez
snímačů tlaku.59Otevřete a znovu zavřete okno
řidiče60Otevřete a znovu zavřete okno
předního spolujezdce65Pokus o krádež66Údržba systému alarmu

104Osvětleníhodinových ručiček pomocí
šestihranného klíče o velikosti šest.
K tomu tento klíč zasuňte do vodítka
dle znázornění na obrázku.
Alternativně lze k tomuto nastavení
použít křížový šroubovák
o velikosti tři.
K opětovnému nastavení na režim
pro jízdu po levé straně seřizovacími
prvky otočte o 1
/2 otáčky po směru
hodinových ručiček.
Světla pro jízdu ve dne Světla pro jízdu ve dne zvyšují
viditelnost vozidla za denního světla.
Zapínají se automaticky při zapnutí
zapalování.
Verze s automatickým ovládáním světel
Systém automaticky přepíná mezi
světly pro jízdu ve dne a světlomety
v závislosti na venkovních světelných podmínkách a informacích ze
systému dešťového čidla.
Automatické ovládání světel 3 102.Systém xenonového
osvětlení
Systém xenonového osvětlení
zahrnuje:
● xenonové světlomety pro dálková i tlumená světla
● osvětlení při zatáčení
● funkce pro couvání
Xenonové světlomety Xenonové světlomety pro dálková
i tlumená světla zajišťují lepší
viditelnost za všech podmínek.
Ovládání je stejné jako
u halogenových světlometů.
Spínač světel 3 101.
Dálková světla 3 103.
Světelná houkačka 3 103.
Nastavení sklonu světlometů 3 103.
Světlomety při jízdě do zahraničí 3 103.
Automatické ovládání světel 3 102.Osvětlení pro zahýbání
V úzkých zatáčkách nebo při
odbočování, v závislosti na natočení volantu nebo signálu ukazatele
směru, je rozsvícen dodatečný pravý
nebo levý reflektor, který osvítí
vozovku ve směru jízdy. Je zapnuto
při rychlosti přibližně do 40 km/h.
Funkce pro couvání
Pro usnadnění orientace řidiče při
parkování se při zapnutých
světlometech a zařazení zpátečky
rozsvítí obě odbočovací světla
a zpětné světlo. Tato světla zůstanou svítit krátce i po vyřazení zpátečky,
nebo dokud rychlost jízdy dopředu
nepřekročí než 7 km/h.

Osvětlení105Výstražná světla
Ovládána stisknutím tlačítka ¨.
V případě nehody s naplněním
airbagu se automaticky zapnou
výstražná světla.
Směrová světlapáčka
přepínače
nahoru:pravá směrová
světlapáčka
přepínače dolů:levá směrová
světla
Při pohybu páčkou přepínače můžete
ucítit bod se zvýšeným odporem.
Trvalé blikání se zapne při přepnutí
páčky přepínače za bod zvýšeného
odporu. Vypne se při otočení volantu
opačným směrem, nebo při
přepnutím páčky přepínače zpět do
neutrální polohy.
Dočasné blikání se zapíná přidržením
páčky přepínače těsně před bodem
odporu. Směrová světla budou blikat, dokud páčku přepínače neuvolníte.
Po krátkém posunutí páčky
přepínače k bodu odporu a jejím
uvolnění zablikají směrová světla
třikrát.
Přední světla do mlhy
Ovládána stisknutím tlačítka >
.
Přepínač světel nastavený na AUTO:
zapnutí předních světel do mlhy
automaticky rozsvítí potkávací světla.

Klimatizace111KlimatizaceSystémy regulace prostředí.......111
Systém topení a větrání ..........111
Klimatizace .............................. 112
Elektronicky řízená klimatizace .............................. 114
Ventilační otvory ........................119
Nastavitelné větrací otvory ......119
Nepohyblivé ventilační otvory ..119
Údržba ....................................... 120
Otvory pro sání vzduchu .........120
Pravidelné uvedení klimatizace do činnosti .............................. 120
Servis ...................................... 120Systémy regulace
prostředí
Systém topení a větrání
Ovládací prvky pro: ● teplota
● rychlost ventilátoru
● distribuce vzduchu
Vyhřívání zadního okna Ü 3 31.
Vyhřívání čelního skla 3 31.
Vyhřívaná sedadla ß 3 37.
Vyhřívání volantu * 3 63.
Teplotačervená:teplejší vzduchmodrá:chladnější vzduch
Vytápění nebude plně účinné, dokud
motor nedosáhne normální provozní
teploty.
Rychlost ventilátoru Nastavte proudění vzduchu
přepnutím ventilátoru na
požadovanou rychlost.
Distribuce vzduchu
M:do oblasti hlavyL:do oblasti hlavy a oblasti nohouK:pro prostor pro nohy a čelní skloJ:na čelní okno, okna předních
dveří a do oblasti nohoul:na čelní okno a na okna
v předních dveřích
Nastavení mezi těmito hodnotami je
možné.

112KlimatizaceOdstranění zamlžení a námrazy
z oken
● Nastavte ovládací prvek teploty na nejteplejší úroveň.
● Nastavte vyšší rychlost ventilátoru.
● Nastavte ovládací prvek distribuce vzduchu na l.
● Zapněte vyhřívání zadního okna Ü.
● Boční větrací otvory podle
potřeby otevřete a nastavte na
okna dveří.
● K současnému vyhřátí prostoru pro nohy nastavte ovladač
rozvodu vzduchu na J.
Klimatizace
Ovládací prvky pro: ● teplota
● rychlost ventilátoru
● distribuce vzduchu
n:chlazení4:recirkulaci vzduchuÜ:vyhřívání zadního okna 3 31Vyhřívání čelního skla 3 31.
Vyhřívaná sedadla ß 3 37.
Vyhřívání volantu * 3 63.
Teplotačervená:teplejší vzduchmodrá:chladnější vzduch
Vytápění nebude plně účinné, dokud motor nedosáhne normální provozní
teploty.
Rychlost ventilátoru Nastavte proudění vzduchu
přepnutím ventilátoru na
požadovanou rychlost.
Distribuce vzduchu
M:do oblasti hlavyL:do oblasti hlavy a oblasti nohouK:pro prostor pro nohy a čelní skloJ:na čelní okno, okna předních
dveří a do oblasti nohoul:na čelní okno a na okna
v předních dveřích (na pozadí
se aktivuje klimatizace, aby se
předešlo zamlžení oken)

Klimatizace115Ovládací prvky pro:● rychlost ventilátoru
● teplota
● distribuce vzduchun:chlazeníAUTO:automatický režim4:ruční recirkulace vzduchuV:odstranění zamlžení
a námrazyÜ:vyhřívání zadního okna
3 31
Vyhřívání čelního skla 3 31.
Vyhřívaná sedadla ß 3 37.
Vyhřívání volantu * 3 63.
V automatickém režimu teploty se
otáčky ventilátoru a rozvod vzduchu
regulují automaticky.Nastavení klimatizace se zobrazuje
na informačním displeji. Změny
nastavení se krátce zobrazí
v překryvném okně, které překryje
aktuálně zobrazenou nabídku.
Elektronicky řízenou klimatizaci je
možné plně využívat pouze při
nastartovaném motoru.
Automatický režim AUTO
Základní nastavení pro dosažení
maximálního komfortu:
● Stiskněte tlačítko AUTO, rozvod
vzduchu a otáčky ventilátoru jsou
regulovány automaticky.
Aktivace je indikována
rozsvícením LED diody v tlačítku.
● V automatickém režimu otevřete všechny větrací otvory, abyste
umožnili optimální rozvod
vzduchu.

Řízení vozidla a jeho provoz123Zámek řízeníVyjměte klíč ze spínače zapalování
a otáčejte volantem, dokud
nezapadne.
Zachované napájení
Následující elektronické systémy jsou použitelné až do otevření dveří řidiče
nebo nejdéle po dobu 10 minut po
vypnutí zapalování:
● elektricky ovládaných oken
● napájecí zásuvky
Startování motoruPro uvolnění zámku řízení otočte klíč do polohy 1.
Manuální převodovka: Sešlápněte
spojkový a brzdový pedál.
Automatická převodovka: Sešlápněte
brzdový pedál a přesuňte volič do
polohy P nebo N.
Nepřidávejte plyn.
Otočte klíč krátce do polohy 3
a uvolněte jej, automatický proces
spustí startér s malým zpožděním
a nechá ho běžet dokud motor
nenastartuje. Viz část 'Automatické
ovládání spouštěče'.
Před opětovným startováním nebo za účelem vypnutí motoru otočte klíčem
zpět do polohy 0.
V režimu Autostop lze motor
nastartovat sešlápnutím spojkového
pedálu.
Startování vozidla při nízkých
teplotách
Zážehové motory
Motor lze bez přídavného ohřevu
nastartovat při teplotách do -30 °С.Musí se používat motorový olej se
správnou viskozitou, správné palivo
a dostatečně nabitý akumulátor
vozidla. Dále se musí provádět
příslušné servisní prohlídky.
Při teplotách nižších než -30 °C
automatická převodovka vyžaduje
fázi zahřívání v trvání přibližně
5 minut. Páka voliče musí být v poloze P .
Automatické ovládání startéru
Tato funkce řídí proces startování
motoru. Řidič nemusí klíč přidržovat
v poloze 3. Jakmile je použit, systém
automaticky pokračuje ve startování,
dokud motor neběží. Kvůli
kontrolnímu procesu začne motor
startovat po malé prodlevě.
Možné důvody pro nenastartování
motoru:
● pedál spojky není sešlápnut (mechanická převodovka)
● pedál brzdy není sešlápnut nebo páka voliče není v P či N
(automatická převodovka)
● došlo k překročení časového limitu

126Řízení vozidla a jeho provozPokud v režimu Autostop nastane
některá z dále uvedených situací,
systém stop-start motor automaticky
nastartuje znovu:
● Funkce stop-start se vypne manuálně.
● Kapota je otevřená.
● Řidič není připoután bezpečnostním pásem a dveře
řidiče jsou otevřené.
● Teplota motoru je příliš nízká.
● Stav nabití akumulátoru vozidla je pod stanovenou úrovní.
● Podtlak brzd není dostačující.
● Vozidlo jede minimálně rychlostí chůze.
● Systém klimatizace vyžaduje nastartování motoru.
● Klimatizace je zapnuta manuálně.
Pokud kapota není zcela zavřená, na
informačním centru řidiče se zobrazí
varovné hlášení.Pokud se k zásuvce připojí elektrické příslušenství, např. přenosný CD
přehrávač, může při opětovném
startování dojít k menšímu poklesu napětí.
Parkování9 Varování
● Vozidlo neparkujte na povrchu,
který se může snadno vznítit.
Takovýto povrch by se mohl
vznítit od výfukového systému,
který má vysokou teplotu.
● Vždy použijte ruční brzdu. Zatáhněte manuální ruční
brzdu bez tisknutí
uvolňovacího tlačítka. Ve
svahu směrem dolů nebo
nahoru ji zabrzděte co možno nejpevněji. Současně
sešlápněte brzdový pedál, aby
se snížily vyvíjené provozní
síly.
● Vypněte motor.
● Pokud vozidlo je na vodorovném povrchu nebo ve
svahu směrem vzhůru, před
vyjmutím klíče zapalování
zařaďte první převodový
stupeň nebo uveďte volicí páku do polohy P. Ve svahu směrem
vzhůru otočte přední kola
směrem od obrubníku.
Pokud vozidlo je ve svahu
směrem dolů, před vyjmutím
klíče zapalování zařaďte
zpětný chod nebo uveďte volicí páku do polohy P. Natočte
přední kola směrem
k obrubníku.
● Zavřete okna.
● Vyjměte klíč zapalování ze spínače. Otáčejte volantem
dokud neucítíte, že se zamknul
zámek řízení.
U vozidel s automatickou
převodovkou je možné vyjmout
klíč ze spínací skříňky pouze
v případě, že je páka voliče
v poloze P.