instrument panel OPEL CORSA F 2020 Instruksjonsbok

6Kort og viktigKort og viktigDette må du vite før du kjører
Oversikt over instrumentpanelet

34Seter og sikkerhetsutstyrendrede deler i forsetene, sikker‐
hetsbeltene, kollisjonsputeføler- og feilsøkingsmodulen, rattet,
instrumentpanelet, innvendige
dørtetninger inkludert ved høytta‐
lerne, noen av kollisjonsputemo‐
dulene, taket eller stolpeklednin‐
gen, fremre følere, sidestøtfølere
eller kollisjonsputeledninger.
Les dette
Styreelektronikken for kollisjons‐
putesystemene og beltestrammerne
er plassert i området ved midtkon‐
sollen. Magnetiske gjenstander må
ikke legges i dette området.
Ikke fest noe på kollisjonsputedeks‐
lene, og dekk dem ikke til med andre materialer. Sørg for at skadde deks‐ler skiftes i et verksted.
Hver kollisjonspute utløses bare én
gang. Utløste kollisjonsputer skal
skiftes ut ved et verksted. Det kan også være nødvendig å få skiftet ut
rattet, instrumentpanelet, deler av
kledningen, dørtetningene, håndta‐
kene og setene.
Det må ikke foretas noen endringer
på kollisjonsputesystemet, ettersom
det vil gjøre bilens brukstillatelse
ugyldig.
Kontrollampe v for kollisjonsputesys‐
temer 3 64.
Barnesikringsutstyr på
passasjersete foran med
kollisjonsputesystemer
Advarsel i henhold til ECE R94.02:
EN: NEVER use a rearward-facing
child restraint on a seat protected by
an ACTIVE AIRBAG in front of it;
DEATH or SERIOUS INJURY to the
CHILD can occur.
DE: Nach hinten gerichtete Kinder‐
sitze NIEMALS auf einem Sitz
verwenden, der durch einen davor
befindlichen AKTIVEN AIRBAG
geschützt ist, da dies den TOD oder
SCHWERE VERLETZUNGEN DES
KINDES zur Folge haben kann.
FR: NE JAMAIS utiliser un siège d'en‐
fant orienté vers l'arrière sur un siège
protégé par un COUSSIN
GONFLABLE ACTIF placé devant lui, sous peine d'infliger des BLESSU‐
RES GRAVES, voire MORTELLES à
l'ENFANT.
ES: NUNCA utilice un sistema de
retención infantil orientado hacia
atrás en un asiento protegido por un
AIRBAG FRONTAL ACTIVO. Peligro de MUERTE o LESIONES GRAVESpara el NIÑO.
RU: ЗАПРЕЩАЕТСЯ
устанавливать детское
удерживающее устройство лицом
назад на сиденье автомобиля,
оборудованном фронтальной
подушкой безопасности, если
ПОДУШКА НЕ ОТКЛЮЧЕНА! Это

Seter og sikkerhetsutstyr37Frontkollisjonsputer
Frontkollisjonsputesystemet består
av én kollisjonspute i rattet og én på
passasjersiden av instrumentpanelet. Seteryggen er da merket AIRBAG.
Frontkollisjonsputesystemet utløses ved frontkollisjoner av en viss styrke.
Tenningen må være slått på.
De oppblåste kollisjonsputene fanger opp støtet og reduserer dermed faren
for skader på overkroppen og hodet
til personene i forsetene merkbart.
9 Advarsel
For optimal beskyttelse må setet
være riktig innstilt.
Setestilling 3 27.
Hold området hvor kollisjonsputen blåses opp fritt for hindringer.
Fest sikkerhetsbeltet riktig og vær
sikker på at det klikker i lås. Bare
da vil kollisjonsputen kunne gi
beskyttelse.
Sidekollisjonsputer
Sidekollisjonsputesystemet består av
en kollisjonspute i hver av forseteryg‐ gene. Seteryggen er da merket
AIRBAG
Sidekollisjonsputesystemet utløses
ved sidekollisjoner av en viss styrke.
Tenningen må være slått på.
De oppblåste kollisjonsputene fanger opp støtet og reduserer dermed faren
for skader på overkroppen og hofte‐
partiet i sidekollisjoner merkbart.
9 Advarsel
Hold området hvor kollisjonsputen
blåses opp fritt for hindringer.

50Oppbevaring og transportInformasjon om lasting
● Legg tunge gjenstander i baga‐sjerommet mot seteryggene.
Kontroller at seteryggene er
ordentlig låst. Når gjenstander
kan stables, skal de tyngste
legges nederst.
● Unngå at løse gjenstander glir ved å feste dem med stropper
som festes til festeringene 3 49.
● Ikke la lasten stikke opp over overkanten av seteryggene.
● Det må ikke legges noen gjen‐stander på bagasjeromsdekselet
eller på instrumentpanelet, og
føleren øverst på instrumentpa‐
nelet må ikke tildekkes.
● Lasten må ikke blokkere for bruken av pedalene, hånd‐
bremsa og girspaken og ikke
hindre bilførerens bevegelser.
Ingen løse gjenstander må
oppbevares i kupeen.
● Ikke kjør med åpent bagasjerom.9Advarsel
Kontroller alltid at lasten i bilen er
forsvarlig sikret. Last som ikke er tilstrekkelig sikret, kan slynges
rundt i bilen og forårsake person‐ skader og skader på lasten eller
bilen.
● Nyttelasten er differansen mellom tillatt totalvekt (se identi‐
fikasjonsplaten 3 198) og EU-
egenvekten.
Nyttelasten beregnes ved hjelp
av dataene i vekttabellen foran i
denne instruksjonsboken.
I EU-egenvekten inngår vekten
av fører (68 kg), bagasje (7 kg) og
alle væsker (drivstofftanken
90 % full).
Ekstrautstyr og tilbehør øker egenvekten.
● Når du kjører med last på taket, er bilen mer utsatt for sidevind og
det virker negativt inn på kjøre‐
egenskapene på grunn av at
bilen har et høyere tyngdepunkt.
Fordel lasten jevnt, og sikre den
forsvarlig med festestropper.
Tilpass dekktrykk og bilens
hastighet til lastetilstanden.
Kontroller og etterstram strop‐
pene hyppig.
Kjør aldri fortere enn 120 km/t.
Tillatt taklast er 70 kg. Den maksimale lastehøyden på
40 cm må ikke overskrides.
Taklasten er den samlede vekten av lastestativet og lasten.

Instrumenter og betjeningselementer71Etter fylling av drivstoff oppdateres
rekkevidden automatisk etter en kort
stund.
Når drivstoffnivået er lavt, vises en
melding i displayet og kontrollampen
2 i drivstoffmåleren tennes 3 68.
Nåværende drivstofforbruk
Visning av momentanforbruk.
Tripp 1-side:
Gjennomsnittlig hastighet
Visning av gjennomsnittshastighet.
Målingen kan til enhver tid nullstilles.
Gjennomsnittlig drivstofforbruk
Visning av gjennomsnittsforbruk.
Målingen kan til enhver tid nullstilles
og starter med en standardverdi.
Tilbakelagt strekning
Viser gjeldende kjørelengde for tripp
1 etter nullstillingen.
Verdiene på tripp 1-siden kan nullstil‐
les ved å trykke på SET / CLR i noen
få sekunder.
Tripp 2-side:
Gjennomsnittlig hastighetVisning av gjennomsnittshastighet.
Målingen kan til enhver tid nullstilles.
Gjennomsnittlig drivstofforbruk
Visning av gjennomsnittsforbruk.
Målingen kan til enhver tid nullstilles og starter med en standardverdi.
Tilbakelagt strekning
Viser gjeldende kjørelengde for tripp
2 etter en bestemt nullstilling.
Verdiene på tripp 2-siden kan nullstil‐ les ved å trykke på SET / CLR i noen
få sekunder.
Side for digital hastighet
Digital visning av gjeldende hastighet.
Tidsteller for autostopp
En tidsteller beregner tiden som
brukes i autostopp i løpet av en kjøre‐
tur. Den nullstilles hver gang
tenningen slås på.
Side for kompass
Viser den geografiske kjøreretningen.
Blank side
Ingen tripp / drivstoff-informasjon
vises.Informasjonsdisplay
Informasjonsdisplayet er plassert i
instrumentpanelet i nærheten av
instrumentgruppen.
Informasjonsdisplayet kan vise: ● tid 3 56
● utetemperatur 3 55
● dato 3 56
● Infotainmentsystem, se beskri‐ velse i bruksanvisningen for dette
systemet
● indikasjon for kamera bak 3 146
● indikasjon for panoramavisnings‐
systemet 3 144
● navigasjonssystem, se beskri‐ velse i bruksanvisningen for info‐tainmentsystemet
● bil- og systemmeldinger 3 73
● innstillinger for personlig tilpas‐ ning av funksjoner 3 74
● AdBlue-rekkevidde 3 104

Lys77LysUtvendig lys................................. 77
Lysbryter .................................... 77
Automatisk lysregulering ...........78
Fjernlys ...................................... 78
Fjernlysassistent ........................78
Lyshorn ...................................... 79
Lyshøydejustering .....................79
Hovedlys ved kjøring i utlandet . 80
Kjørelys ..................................... 80
LED-hovedlys ............................ 80
Varselblinklys ............................ 82
Blinklys ...................................... 82
Tåkelys foran ............................. 82
Tåkebaklys ................................ 83
Parklys ....................................... 83
Ryggelys .................................... 83
Dugg på lyktedekslene ..............83
Innvendig lys ................................ 84
Styring av instrumentpanel- belysningen .............................. 84
Innvendige lys ........................... 84
Leselys ...................................... 84
Solskjermlys .............................. 84
Lysfunksjoner ............................... 85
Innstigningslys ........................... 85Utvendige lys............................. 85
Bilens lokaliseringslys ...............85
Helt-hjem-lys ............................. 85
Batteriutladningsvern .................85Utvendig lys
Lysbryter
Drei på lysbryteren:
AUTO:automatisk lysregulering
veksler automatisk mellom
kjørelys og hovedlys8:parklys9:hovedlys
Den automatiske lysreguleringen
aktiveres når tenningen slås på.
Kontrollampe 8 3 68.

84LysInnvendig lysStyring av instrumentpanel-belysningen
Lysstyrken i følgende lamper kan
justeres når det utvendige lyset er på:
● instrumentpanelbelysningen
● Informasjonsdisplay
● brytere og betjeningselementer med lys
Drei hjulet F, og hold det til ønsket
lysstyrke er nådd.
Innvendige lys
Kupélysene foran og bak tennes
automatisk under innstigning og
utstigning og slukkes automatisk etter
en liten stund.
Les dette
Kupélysene slås på automatisk i
ulykker som medfører at kollisjons‐
puter utløses.
Kupélys foran
Bruk av vippebryter:
;:slå på og av automatisktrykk på §:påtrykk på 2:avLeselys
Betjenes ved å trykke på z.
Solskjermlys
Tennes når dekselet åpnes.

Klimastyring93Ekstra varmeelementLuftvarmer
Quickheat er en elektrisk tilleggsluft‐
varmer som automatisk varmer opp
kupeen raskere.Ventilasjonsdyser
Justerbare
ventilasjonsdyser
Midtre luftventiler i
instrumentpanelet
Still inn retningen på luftstrømmen
ved å vippe og svinge på lamellene.
For å lukke ventilen skyves lamellene
innover.
Ytre luftventiler i
instrumentpanelet
Still inn retningen på luftstrømmen
ved å vippe og svinge på lamellene.
For å lukke ventilen skyves lamellene
utover.
Minst to luftventiler må være åpne når
kjølingen er på.
9 Advarsel
Fest ingen gjenstander til spilene i
lufteventilene. Personer eller
utstyr kan bli skadet ved en ulykke.

128Kjøring og brukFeil
Ved feil i den adaptive hastighetskon‐
trollen blir du varslet ved at det tennes en varsellampe og displayet viser en
melding i instrumentpanelet sammen
med et hørbart signal.
Den adaptive hastighetskontrollen
fungerer muligens ikke riktig hvis
trafikkskiltene ikke er i samsvar med
Wien-konvensjonen om trafikkskilt og signaler.
Sørg for at systemet blir kontrollert av
en forhandler eller et kvalifisert verk‐
sted.
Som et sikkerhetstiltak må systemet
ikke brukes hvis det er feil på brem‐
selysene. Systemet må ikke brukes
hvis støtfangeren foran er skadet.
Aktiv nødbremsing
Aktiv nødbremsing kan bidra til å
redusere skader og personskader
ved en eventuell kollisjon med biler og
fotgjengere rett foran, når føreren
ikke utfører tilstrekkelige handlinger
enten ved manuell bremsing eller vedstyring. Før aktiv nødbremsing blir
aktivert varsles føreren av kollisjons‐
varslingen.
Varsling om kollisjonsfare foran
3 131
Fotgjengerbeskyttelse foran 3 133
Aktiv nødbremsing kan deaktiveres i
den personlige tilpasningen av bilen
3 74. Hvis deaktivert, lyser m i
instrumentgruppen og en varselmel‐ ding vises i førerinformasjonen.
Systemet aktiveres når tenningen
slås på neste gang.
Funksjonen bruker forskjellige typer
input (f.eks. kameraføler, radarføler,
bremsetrykk, kjøretøyhastighet) for å
beregne sannsynligheten for en front‐
kollisjon.9 Advarsel
Dette systemet fungerer ikke som
noen erstatning for førerens
ansvar for å kjøre bilen og se
forover. Funksjonen er begrenset
til tilleggsbruk, kun for å redusere
bilens hastighet før en kollisjon.
Systemet vil kanskje ikke reagere
på dyr. Etter et plutselig filbytte
trenger systemet litt tid til å
oppdage neste foranliggende
kjøretøy.
Føreren må alltid være klar til å
reagere og bruke bremser og ratt for å unngå kollisjoner.9 Advarsel
Bruk av en nummerskiltstøtte kan
påvirke funksjonen i radarenheten og kan begrense følerens ytelse.
Biler eller fotgjengere som kjører
eller går foran, vil kanskje ikke bli
registrert av systemet.
Ikke bruk en nummerskiltstøtte,
slik at korrekt funksjonalitet i
systemet sikres.
Funksjonalitet
Avhengig av bilkonfigurasjonen og de
registrerte gjenstandene er det flere
hastighetsområder for funksjonene.

Kjøring og bruk143Forhold for betjening
Følgende betingelser må være
oppfylt for riktig betjening:
● Alle kjøretøy må bevege seg i samme retning og i tilstøtende
filer
● Avhengig av bilkonfigurasjonen er bilens hastighet mellom 12
eller 33 og 140 km/t
● Bilen må passere et kjøretøy med
en hastighetsforskjell som er
mindre enn 10 km/t
● Et annet kjøretøy må passere med en hastighetsforskjell som
er mindre enn 25 km/t
● Trafikkflyten er normal
● Bilen må kjøre på en rett vei eller
en vei som svinger svakt
● Bilen sleper ikke en tilhenger
● Følerne er ikke tildekket av søle, is eller snø
● Varselsonene i sidespeilene eller
deteksjonssonene på støtfang‐eren foran og bak er ikke tildekket
av klistremerker eller andre gjen‐ standerI følgende situasjoner gis det ingen
varsler:
● I nærvær av objekter som ikke beveger seg, f.eks. parkerte biler,
hindringer, gatelys, veiskilt osv.
● Biler som kjører i motsatt retning
● Når bilen kjører på en svingete vei eller rundt en skarp sving
● Når bilen passerer eller blir passert av et svært langt kjøre‐
tøy, f.eks. lastebil, buss osv., som
samtidig både oppdages i
blindsonen bak og er nærvæ‐
rende i førerens synsfelt forover
● I svært tung trafikk vil kjøretøy som oppdages foran og bak, feil‐aktig blir tatt for å være en lastebil
eller et objekt som står stille
● Når bilen passerer for raskt
Utkobling Systemet kan aktiveres via menyenfor innstillinger i bilen i informasjons‐
displayet.
Informasjonsdisplay 3 71.
Minnet beholder systemstatusen når
tenningen slås av.Systemet deaktiveres automatisk når
bilen tauer en elektrisk tilkoblet
tilhenger.
På grunn av dårlige værforhold, som
for eksempel kraftig regn, kan det
forekomme feilregistreringer.
Feil
Hvis det oppstår en feil, tennes C i
instrumentpanelet sammen med en melding på skjermen. Ta kontakt med
en forhandler eller et autorisert verk‐
sted slik at de kan kontrollere
systemet.
Aktiv blindsoneregistrering
I tillegg til den vanlige blindsonevars‐
lingen korrigerer den aktive blindso‐
nevarslingen bilens kjøreretning ved
å dreie rattet lett tilbake mot kjøreba‐
nen når en gjenstand registreres
innenfor en angitt blindsone.
Systemet er bare aktivt når både
varsling om dødvinkel på siden og
filholderassistenten er aktivert.
Filholderassistent 3 148.