OPEL CROSSLAND X 2019 Instruksjonsbok

Klimastyring119● Slå på oppvarmet frontrute ,.
● Åpne sideventilasjonsdysene etter behov, og rett dem mot side‐
vinduene.
Les dette
Hvis à trykkes inn mens motoren
går, vil automatisk stopp hindres helt
til à trykkes igjen.
Hvis à trykkes inn mens motoren er
i automatisk stans, startes motoren
igjen automatisk.
Stopp/start-system 3 132.
Omluftsystem 4Trykk 4 for å aktivere resirkula‐
sjonsmodus, lysdioden tennes.
Velg omluftsdrift for å bidra til kjøling av inneluft eller for å blokkere utven‐
dige lukter eller eksos.
Trykk på 4 igjen for å deaktivere
omluftfunksjonen.9 Advarsel
Det innkoblede omluftsystemet
reduserer luftutvekslingen. I drift
uten kjøling øker luftfuktigheten,
slik at vinduene kan bli tildugget på innsiden. Kvaliteten på inneluften
reduseres etter hvert, noe som
kan medføre tretthetstegn hos
passasjerene.
I varme og svært fuktige omgivelser vil det kunne dannes damp på utsiden av frontruten når det tilføres kald luftmot denne. Hvis det dannes damp på
utsiden, aktiveres vindusviskeren og
l deaktiveres.
Maksimal kjøling
Åpne vinduene en liten stund, slik at
den varme luften kan slippe raskt ut.
● Slå på klimaanlegg A/C.
● Trykk 4 for å slå på resirkule‐
ringssystemet.
● Trykk på M for luftfordeling.
● Still temperaturbryteren £ på
det kaldeste nivået.
● Still viftehastigheten Z på det
høyeste trinnet.
● Åpne alle dysene.
Oppvarmet bakrute og frontrute og
oppvarmede sidespeil b 3 36.

120KlimastyringOppvarmede seter ß 3 44.
Elektronisk klimakontroll
Klimakontrollen med to soner gjør det mulig å stille inn temperaturen ulikt forfører- og passasjersiden.
I automatisk modus for temperatur
reguleres viftehastigheten og luftfor‐
delingen automatisk.
Illustrasjonen viser funksjoner som
kanskje ikke er tilgjengelige for akku‐
rat din bil.
Betjeningselementer for:
● temperatur på førersiden £
● MENU starter menyen for
klimainnstillinger i informasjons‐
displayet
● viftehastighet Z
● automatisk drift AUTO
● temperatur på passasjersiden foran £
● kjøling A/C
● manuell omluftsdrift 4
● avdugging og avising à
● oppvarmet bakrute og sidespeil b
● oppvarmet frontrute ,
● setevarme ß
Aktiverte funksjoner vises av lysdio‐
der i de aktuelle betjeningselemen‐ tene.
Den elektroniske klimastyringen
virker for fullt bare når motoren er i
gang.Meny for klimainnstillinger
(MENU-knapp)
Innstillinger for
● luftfordeling l, M , K
● viftehastighet Z
● temperatur på fører- og passa‐ sjersiden 19°/21°
● dobbel sone, temperatursynkro‐ nisering MONO
● klimaanlegg ON/OFF
● automatisk drift AUTO
kan utløses manuelt i menyen for
klimainnstillinger. Trykk MENU for å
gå til menyen og bruk berøringsknap‐
pene.

Klimastyring121Menyen for klimainnstilling kan også
vises
● ved å velge Klima på det
7-tommer
fargeinformasjonsdisplayet eller
● ved å trykke på Í og deretter
velge Klima i menyen på det
8-tommers
fargeinformasjonsdisplayet.
Automatisk drift AUTOGrunnleggende innstillinger for auto‐
matisk styring med maksimal komfort:
● Trykk AUTO for å starte klimaan‐
legget automatisk.
● Åpne alle luftventiler for å mulig‐ gjøre optimal luftfordeling i auto‐
matmodus.
● Still inn forhåndsvalgt temperatur
for fører og forsetepassasjer med venstre og høyre betjeningshjul.Anbefalt temperatur er 22 °C.
Temperaturen vises på skjer‐
mene ved siden av betjenings‐
hjulene og i menyen for klimainn‐
stillinger.
● Resirkuleringsmodus 4 skal
være deaktivert. Nå denne er
deaktivert, vil lysdioden i knap‐
pen ikke lyse.
Manuelle innstillinger
Innstillingene til klimakontrollsyste‐
met kan endres ved å aktivere
følgende funksjoner:Viftehastighet Z
Juster luftmengden ved å vri dreiek‐
nappen Z til ønsket hastighet. Drei
mot venstre for reduksjon, og drei mot høyre for økning. Viftehastigheten
kan også endres med berøringsknap‐
per i klimainnstillingsvisningen. Trykk MENU for å åpne menyen.
Vri dreieknappen Z mot klokkeretnin‐
gen: Vifte og kjøling er slått av.
For å gå til automatisk drift trykkes
AUTO .

122KlimastyringLuftfordeling l, M , K
Trykk MENU for å åpne menyen.
Berør (i fargeinformasjonsdisplayet):
l:til frontruten og sidevinduene
foranM:til hodeområdet og baksetene
via justerbare ventilasjonsdyserK:til fremre og bakre fotbrønn og
frontruten
Trykk på AUTO for å gå tilbake til
automatisk luftfordeling.
Forhåndsvalg av temperatur £
Innstill forhåndsvalgt temperatur hver
for seg for fører og forsetepassasjer
til ønsket verdi med venstre og høyre
betjeningshjul. Hjulet på passasjersi‐
den endrer temperaturen på passa‐
sjersiden. Hjulet på førersiden endrer temperaturen på førersiden eller påbegge sider avhengig av om synkro‐
nisering MONO er aktivert i menyen
for klimainnstillinger. Trykk MENU for
å åpne menyen.
Anbefalt temperatur er 22 °C. Tempe‐ raturen vises på skjermene ved siden
av betjeningshjulene og i menyen for
klimainnstillinger.
Hvis minstetemperaturen Lo er
innstilt, vil klimakontrollsystemet kjøre på maksimal kjøling når kjøling
A/C er slått på.
Hvis høyeste temperatur Hi er innstilt,
kjører klimakontrollen på maksimal
oppvarming.
Les dette
Hvis du reduserer den innstilte kupé‐
temperaturen mens A/C er aktivert,
kan det hende at motorten starter på nytt fra automatisk stopp, eller at
automatisk stopp hindres.
Stopp/start-system 3 132.
Dobbel sone,
temperatursynkronisering MONO
eller SYNC
Trykk MENU for å åpne menyen.
Berør MONO eller SYNC for å koble
temperaturinnstillingen på passasjer‐
siden til førersiden.
Når betjeningshjulet på passasjersi‐
den skal justeres, vil synkroniserin‐
gen deaktiveres.

Klimastyring123Klimaanlegg A/C
Trykk på A/C for å slå på kjøling.
Lysdioden i knappen lyser for å vise
aktivering. Kjølingen fungerer bare
når motoren er i gang og klimakon‐
trollviften er på.
Trykk på A/C igjen for å slå av kjølin‐
gen.
Klimaanlegget kjøler og avfukter
(tørker) utetemperaturen er over et
bestemt nivå. Derfor kan det danne
seg kondens som drypper ut under
bilen.
Hvis du ikke ønsker kjøling eller
tørking, kan du slå av kjølingen for å
spare drivstoff.
Manuell omluftsdrift 4
Trykk på 4 for å aktivere omluft‐
funksjonen. Lysdioden i knappen
lyser for å vise aktivering.
Trykk på 4 igjen for å deaktivere
omluftfunksjonen.
9 Advarsel
Det innkoblede omluftsystemet
reduserer luftutvekslingen. I drift
uten kjøling øker luftfuktigheten,
slik at vinduene kan bli tildugget på innsiden. Kvaliteten på inneluften
reduseres etter hvert, noe som
kan medføre tretthetstegn hos
passasjerene.
I varme og svært fuktige omgivelser vil det kunne dannes damp på utsiden av frontruten når det tilføres kald luftmot denne. Hvis det dannes damp på
utsiden, aktiveres vindusviskeren og
l deaktiveres.

124KlimastyringAvdugging og avising av vinduer à
● Trykk à. Lysdioden i knappen
lyser for å vise aktivering.
● Temperatur og luftfordeling stil‐ les inn automatisk, vifta kjører på
høy hastighet.
● Slå på klimaanlegget ved å trykke på A/C ved behov.
● Slå på bakruteoppvarmingen b.
● Slå på oppvarmet frontrute ,.
● For å gå tilbake til forrige modus trykkes à igjen. For å gå tilbake
til automatisk modus trykkes
AUTO .
Les dette
Hvis à trykkes inn mens motoren
går, vil automatisk stopp hindres helt
til à trykkes igjen.
Hvis à trykkes inn mens motoren er
i automatisk stans, startes motoren
igjen automatisk.
Stopp/start-system 3 132.
Deaktivering av elektronisk
klimakontroll
Kjøling, vifte og automatisk modus kan slås av ved å dreie betjenings‐
hjulet Z mot klokkeretningen.
Aktivering kan gjøres ved å slå på
viften eller trykke på AUTO.
Oppvarmet bakrute og frontrute og
oppvarmede sidespeil b 3 36.
Oppvarmede seter ß 3 44.
Ekstra varmeelement Luftvarmer
Quickheat er en elektrisk tilleggsluft‐
varmer som automatisk varmer opp
kupeen raskere.Ventilasjonsdyser
Justerbare
ventilasjonsdyser
Midtre luftventiler i
instrumentpanelet
Still inn retningen på luftstrømmen
ved å vippe og svinge på lamellene.
For å lukke ventilen skyves lamellene
innover.

Klimastyring125Ytre luftventiler i
instrumentpanelet
Still inn retningen på luftstrømmen
ved å vippe og svinge på lamellene.
For å lukke ventilen skyves lamellene
utover.
Midtre luftventil øverst på
instrumentpanelet
Lukk luftventilen ved å dreie hjulet
forover.
Luftventil i hanskerommet
Luftventilen kan åpnes eller lukkes
ved å dreie ventilen.
Minst to luftventiler må være åpne når
kjølingen er på.
9 Advarsel
Fest ingen gjenstander til spilene i
lufteventilene. Personer eller
utstyr kan bli skadet ved en ulykke.
Faste ventilasjonsdyser
Ytterligere ventilasjonsdyser finnesunder frontruten og sidevinduene
samt i fotrommet.

126KlimastyringVedlikehold
Luftinntak
Luftinntaket i motorrommet foran
frontruta må holdes åpent for å sikre
lufttilførselen. Fjern eventuelt løv,
smuss eller snø.
Luftfilter for kupé
Skift filteret jevnlig for å beholde
maksimal effekt.
Det er kanskje nødvendig å skifte luft‐
filteret i kupéen oftere hvis du kjører i
områder med tung trafikk, dårlig luft‐
kvalitet, høye støvnivåer eller du
påvirkes av allergener fra miljøet.
Det er i tillegg kanskje nødvendig å
skifte luftfilteret i kupéen hvis luft‐
mengden er redusert, det dugger på
vinduene eller lukter vondt.
Forhandleren din kan hjelpe deg å
finne ut når du bør skifte filteret.
Klimaanlegg, vanlig drift ogbruk
For å sikre en jevn og god ytelse må
kjølingen kobles inn noen minutter en gang i måneden, uavhengig av vær
og årstid. Drift med innkoblet kjøling
er ikke mulig når utetemperaturen er
for lav.
Service For best mulig kjøling anbefales det åkontrollere klimaanlegget årlig, første
gang tre år etter at bilen først ble
registrert. Kontrollen må bestå av:
● funksjons- og trykktest
● varmefunksjon
● tetthetskontroll
● kontroll av drivremmer● rengjøring av kondensator og fordamperens drenering
● effektkontroll
● kontroll av luftfilter for kupé

Kjøring og bruk127Kjøring og brukKjøretips..................................... 128
Kontroll over bilen ....................128
Styring ..................................... 128
Start og betjening ......................128
Innkjøring av ny bil ..................128
Tenningsbryterposisjoner ........128
Spenningsknapp ......................129
Strømsparingsmodus ..............130
Starte motoren ......................... 131
Drivstoffkutt ............................. 132
Stopp/start-system ..................132
Parkering ................................. 135
Eksos ......................................... 136
Eksosfilter ................................ 136
Katalysator .............................. 136
AdBlue ..................................... 137
Automatgir ................................. 139
Girdisplay ................................ 139
Girspak .................................... 140
Manuell modus ........................ 140
Elektroniske kjøreprogrammer 141
Feil ........................................... 141
Strømbrudd ............................. 141
Manuelt gir ................................. 142Bremser..................................... 143
Blokkeringsfrie bremser (ABS) 143
Håndbrems .............................. 144
Bremsestøtte ........................... 144
Bakkestartstøtte ......................144
Kjøresystemer ............................ 145
Elektronisk stabilitetsprogram og antispinn-kontrollsystem ....145
Kjøreassistansesystemer ...........146
Førerassistansesystemer ........146
Automatisk hastighetskontroll ..146
Hastighetsbegrenser ...............149
Kollisjonsfare foran varsling ....151
Aktiv nødbremsing ...................153
Fotgjengerbeskyttelse foran ....155
Parkeringsradar .......................156
Avansert parkeringshjelp .........159
Varsling om dødvinkel på siden ....................................... 164
Panoramavisningssystem .......166
Kamera bak ............................. 168
Filskiftvarsling .......................... 170
Førervarsling ........................... 171
Drivstoff ...................................... 173
Drivstoff for bensinmotorer ......173
Drivstoff for dieselmotorer .......173
Drivstoff for drift med flytende gass ........................................ 174
Fylling av drivstoff ....................174Tilhengerfeste ............................ 178
Generell informasjon ...............178
Kjøreegenskaper og tips for kjøring med tilhenger ..............178
Kjøring med tilhenger ..............178

128Kjøring og brukKjøretips
Kontroll over bilen La aldri bilen rulle med motoren
av
Mange systemer fungerer ikke i
denne situasjonen (f. eks. bremse‐
kraftforsterkeren og servostyringen).
Slik kjøring setter deg selv og andre i fare.
Alle systemer fungerer under auto‐
matisk stopp.
Stopp/start-system 3 132.
Økning i tomgangsturtallet
Dersom bilbatteriet må lades, må
dynamoens utgangseffekt økes.
Dette skjer ved en økning i tomgang‐
sturtallet, som kan være hørbar.
En melding vises i førerinformasjons‐ displayet.
Pedaler
For at pedalene skal kunne vandre
uhindret, må det ikke ligge matter
under pedalene.Bruk kun gulvmatter som passer
korrekt og som er festet med holdere
på førersiden.
Styring
Hvis hjelpen fra servostyringen blir
borte fordi motoren stopper eller på
grunn av funksjonsfeil i systemet, kan
bilen styres, men dette vil kreve økte
krefter.Start og betjening
Innkjøring av ny bil Foreta aldri unødig harde oppbrem‐
singer de første turene.
Under den første kjøreturen kan det
oppstå røykutvikling på grunn av at
voks og olje fordamper på eksosan‐
legget. Parker bilen ute i friluft en
stund etter den første kjøreturen, og
unngå innånding av dampen.
Drivstoff- og motoroljeforbruket kan være høyere under innkjøringsfasen.
Dessuten kan rengjøringsprosessen
for eksosfilteret utføres oftere.
Eksosfilter 3 136.
Autostopp kan hindres, slik at bilbat‐
teriet kan lades.
Tenningsbryterposisjoner Drei nøkkel: