OPEL CROSSLAND X 2019 Instruktionsbok

Bilvård2092. Dra bort hastighetsbegränsnings‐etiketten från flaskan medtätningsmedel och placera den så att föraren kan se den.
3. Ta ut den elektriska anslutnings‐ kabeln och luftslangen från förva‐
ringsutrymmena på undersidan
av kompressorn.
4. Skruva på kompressorns luftslang
på anslutningen på tätnings‐
medelsflaskan.
5. Placera flaskan med tätningsme‐ del i hållaren på kompressorn.
Placera kompressorn nära däcket på ett sådant sätt att tätnings‐
medelsflaskan är upprätt.
6. Skruva av det defekta däckets ventilhatt.7. Skruva på påfyllningslangen pådäckets ventil.
8. Strömställaren på kompressorn måste vara ställd på J.
9. Anslut kompressorns kontakt till tillbehörsuttaget eller cigarettän‐
daruttaget.
För att undvika att batteriet laddas
ur rekommenderar vi att motorn
får gå.

210Bilvård
10. Ställ vippströmställaren påkompressorn på I. Däcket fylls
med tätningsmedel.
11. Kompressorns tryckmätare visar kortvarigt upp till 6 bar närtätningsmedelsflaskan töms
(ungefär 30 sekunder). Sedan börjar trycket sjunka.
12. Allt tätningsmedel pumpas in i däcket. Sedan fylls däcket med
luft.
13. Det föreskrivna ringtrycket ska uppnås inom 10 minuter.
Däcktryck 3 240.
När korrekt luftryck har uppnåtts
stänger du av kompressorn.
Om det föreskrivna ringtrycket
inte uppnås inom 10 minuter ska däckreparationssatsen demonte‐
ras. Flytta bilen ett däckvarv.
Anslut reparationssatsen igen och fortsätt fyllningen 10 minuter. Om
det föreskrivna däcktrycket fort‐
farande inte uppnås är skadan på
däcket för stor. Uppsök en verk‐
stad för att få hjälp.
Släpp ut överflödigt däcktryck
med hjälp knappen på luft‐
slangen.
Låt inte kompressorn arbeta längre än 10 minuter.
14. Lossa däckreparationssatsen. Ta bort tätningsmedelsflaskan från
hållaren. Skruva fast påfyllnings‐ slangen i den fria anslutningen på
tätningsmedelsflaskan. Tack vare
detta undviker man att tätnings‐
medel kommer ut. Förvara däck‐
reparationssatsen i bagageutrym‐ met.
15. Ta bort tätningsmedel som runnit ut med en trasa.
16. Fortsätt körningen omgående såatt tätningsmedlet fördelas jämnt i
däcket. Efter ca 5 km körning
(senast efter 10 min) ska du
stanna och kontrollera däck‐
trycket. Skruva fast luftslangen

Bilvård211direkt på däckventilen. Fyll däcketenligt beskrivningen ovan. Släpp
ut överflödigt däcktryck med hjälp
knappen på luftslangen.
Ställ in rätt värde om däcktrycket
inte har sjunkit under 1,5 bar.
Annars får bilen inte användas.
Uppsök en verkstad för att få hjälp
3 240.
Upprepa kontrollproceduren en
gång efter att ha kört ytterligare
10 km (men inte mer än
10 minuter) för att kontrollera att
det inte förekommer någon mer
tryckförlust
När däcktrycket fallit under
1,5 bar får bilen inte längre
användas. Uppsök en verkstad
för att få hjälp.
17. Lägg in däckreparationssatsen i bagageutrymmet.
Observera!
Köregenskaperna för det repare‐
rade däcket är kraftigt försämrade.
Byt därför detta däck.Vid ovanliga ljud eller kraftig
uppvärmning av kompressorn ska
den lämnas avstängd under minst
30 minuter.
Den inbyggda säkerhetsventilen öppnas vid ett tryck på sju bar.
Observera satsens bäst före-datum.
Efter detta datum garanteras inte
tätningsförmågan längre. Observera informationen om bäst före-datum
på tätningsmedelsflaskan.
Byt den använda tätningsmedels‐
flaskan. Avfallshanteringen ska ske
i enlighet med föreskrifterna i lagstift‐ ningen.
Kompressorn och tätningsmedlet
kan användas från ca -30 °C.
Byta hjul
Förbered på följande sätt och följ
anvisningarna:
● Parkera bilen på en vågrät plan yta med fast och halksäkert
underlag. Ställ framhjulen i rakt‐
framläge.
● Placera ett hjulblock under hjulet diagonalt motsatt mot hjulet som
ska bytas.● Dra åt parkeringsbromsen, lägg i
ettan eller backen resp. P.
● På mjukt underlag placerar du en
stadig platta (högst 1 cm tjock)
under domkraften.
● Ta ut tunga föremål ur bilen innan
du hissar upp den.
● I den upplyfta bilen får inga personer eller djur befinna sig.
● Kryp inte under den upplyfta bilen.
● Starta inte motorn när bilen är upplyft.
● Rengör hjulbultarna innan de skruvas i.9Varning
Smörj inte in hjulbultarna med fett.
Åtdragningsmoment
Se upp
Om bilen har aluminiumfälgar, dra
åt hjulbultarna manuellt åtmin‐
stone de första fem varven.

212BilvårdDet finns två olika typer av hjul med
två olika bultar och åtdragningsmo‐
ment.
Åtdragningsmomentet för aluminium‐
fälgar är 100 Nm.
Åtdragningsmomentet för stålfälgar
är 115 Nm.
Använd hjulbultar som är anpassade
till den aktuella hjultypen.
Domkraftspositioner
De domkraftspositioner som visas
avser användningen av lyftarmar och
domkrafter som används för att byta
till vinter- eller sommardäck.
Placeringen av lyftplattformens bakre arm centrerad under tillämplig lyft‐
punkt.
Placeringen av lyftplattformens
främre arm centrerad under tillämplig
lyftpunkt.
Reservhjul
Reservhjulet kan vara ett kompakthjul beroende på utförande och nationellaföreskrifter. I detta fall gäller en tillåten
maxhastighet, även om inget märke
på reservhjulet indikerar detta.
Montera endast ett kompakthjul. Kör
inte fortare än 80 km/h. Kör långsamt
i kurvor. Använd inte kompakthjulet
under en längre tid.Se upp
Om det monterade reservhjulet är
mindre än de andra hjulen eller
används tillsammans med vinter‐
däck kan köregenskaperna påver‐
kas. Byt det skadade hjulet så
snart som möjligt.

Bilvård213Se upp
Vid körning med tillfälligt reserv‐
hjul måste aktiv nödbromsning
inaktiveras.
Reservhjulet är placerat i bagageut‐
rymmet under golvskyddet.
Att ta bort: 1. Öppna golvluckan.
2. Reservhjulet låses med en ving‐ mutter. Skruva av muttern och ta
ut reservhjulet.
Det finns en låda med verktyg inuti
bagageutrymmets högra vägg.
Bilverktyg 3 203.
3. När utrymmet för reservhjulet är tomt efter ett byte ska du dra åt
vingmuttern och stänga golv‐
luckan.
4. När du bytt tillbaka till ett hjul med
full storlek placerar du reserv‐
hjulet med utsidan uppåt i utrym‐
met och sätter fast det med ving‐
muttern.
Montera endast ett kompakthjul. Den
högsta tillåtna hastigheten på nödhju‐ lets dekal gäller endast för den
fabriksmonterade däckstorleken.
Montera reservhjulet
Förbered på följande sätt och följ
anvisningarna:
● Parkera bilen på en vågrät plan yta med fast och halksäkert
underlag. Ställ framhjulen i rakt‐
framläge.
● Placera ett hjulblock under hjulet diagonalt motsatt mot hjulet som
ska bytas.
● Dra åt parkeringsbromsen, lägg i
ettan eller backen resp. P.
● Ta bort reservhjulet.● Byt aldrig flera hjul samtidigt.
● Använd domkraften endast för byte av hjul vid punktering, inte
för byte mellan vinter och
sommardäck och vice versa.
● Domkraften är underhållsfri.
● På mjukt underlag placerar du en
stadig platta (högst 1 cm tjock)
under domkraften.
● Ta ut tunga föremål ur bilen innan
du hissar upp den.
● I den upplyfta bilen får inga personer eller djur befinna sig.
● Kryp inte under den upplyfta bilen.
● Starta inte motorn när bilen är upplyft.
● Rengör hjulbultarna innan de skruvas i.9Varning
Smörj inte in hjulbultarna med fett.

214Bilvård9Varning
Se till att alltid använda rätt hjul‐
bultar om du byter däck. Vid
montering av reservhjulet kan
bultarna för aluminiumfälgar
användas.
● Observera att reservhjulet är fastsatt med den koniska kontak‐
ten på varje bult om hjulbultarna
för aluminiumfälgar används. I
detta fall kommer inte brickorna i
kontakt med reservhjulet.
1. Lossa hjulbultarnas kåpor med en
skruvmejsel och ta bort dem.
Stålfälgar med hjulsida: Dra av
hjulsidan.
Lättmetallfälgar: Lossa hjulbultar‐
nas kåpor med en skruvmejsel
och ta bort dem. Lägg en mjuk
trasa mellan skruvmejseln och
lättmetallfälgen för att skydda
fälgen.
2. Fäll ut hjulnyckeln, fäst den och se
till att den sitter ordentligt. Lossa
sedan varje hjulbult ett halvt varv.
Hjulen kan vara skyddade med
låsbara hjulbultar. För att lossa
dessa bultar sätter du först adap‐
tern för låsning av hjulbultarna på
bultens huvud innan du sätter
hjulnyckeln på plats. Adaptern är
placerad i bagageutrymmet under
den bakre golvluckan.
3. Kontrollera att domkraften är korrekt placerad under rätt lyft‐
punkt.

Bilvård2154. Ställ in domkraften på lämplighöjd. Placera den rakt under lyft‐
punkten på så sätt att den inte kan halka ur läge.
Se till att karossens kant passar ini domkraftens skåra.
Se till att domkraften är rätt inrik‐
tad, fäst hjulnyckeln och vrid tills
hjulet går fritt från marken.
5. Skruva ut hjulmuttrarna.
6. Byt hjul.
7. Skruva på hjulmuttrarna.
8. Sänk ned bilen och ta bort domk‐ raften.
9. Sätt på hjulbultnyckeln helt och dra åt hjulbultarna korsvis.Åtdragningsmomentet är 100 Nm.
Om bilen är utrustad med alumi‐
niumfälgar, tänk på att hjulbul‐
tarna också kan användas för ett
reservhjul med stålfälg. I detta fall
säkras reservhjulet med den
koniska kontakten på varje bult.
10. Ventilsymbolen på hjulsidans baksida måste peka mot hjulets
ventil.
Sätt på hjulmutterkåporna.
11. Stuva undan och skruva fast det utbytta hjulet , bilverktygen 3 203
och adaptern för låsning av hjul‐
muttrarna.
12. Kontrollera det nymonterade däckets tryck samt hjulmuttrarnas
åtdragningsmoment så snart som
möjligt.
Förvara ett trasigt fullstort hjul i
bagageutrymmet
Reservhjulsutrymmet är inte utformat
för andra däckstorlekar än reservhju‐
lets. Ett skadat fullstort hjul måste
förvaras i bagageutrymmet och fästas
med en rem.
Bilverktyg 3 203.
Sätt fast hjulet så här: 1. Placera hjulet med utsidan uppåt i närheten av bagageutrymmets
ena sidovägg.

216Bilvård
2.För den ända av remmen som har
en ögla genom lämplig främre
fästögla.
3. För den ända av remmen som har
en krok genom remmens egen
ögla och dra i den tills remmen
sitter stadigt i fästöglan.4. För remmen genom hjulets ekrar på det sätt som visas i bilden.
5. Fäst kroken i den bakre fästöglan.
6. Dra åt remmen och lås den med sitt spänne.
9 Fara
Kör alltid med uppfällda baksäten
som är låsta i läge när du förvarar ett skadat fullstort hjul i lastrum‐met.
Start med startkablar
Ingen start med snabbladdnings‐
aggregat.
Om bilbatteriet är urladdat kan
motorn startas med hjälp av startkab‐ lar och bilbatteriet i en annan bil.9 Varning
Start med startkablar måste ske
med stor försiktighet. Varje
avvikelse från följande beskrivning kan leda till personskador eller
sakskador genom batteriexplo‐
sion, och till skador på de båda
bilarnas elsystem.
9 Varning
Låt inte batteriet komma i kontakt
med ögon, hud, tyg eller lackerade ytor. Vätskan innehåller svavel‐
syra som ger skador vid direktkon‐
takt.
● Inga gnistor eller öppen eld i bilbatteriernas närhet.

Bilvård217● Ett urladdat bilbatteri kan frysaredan vid en temperatur på 0 °C.
Frosta av det frysta batteriet
innan du ansluter startkablarna.
● Använd skyddsglasögon vid arbeten med bilbatterier.
● Använd ett hjälpbatteri med samma spänning (12 V). Desskapacitet (Ah) får inte vara
mycket mindre än det urladdade
bilbatteriets kapacitet.
● Använd startkablar med isole‐ rade polklämmor och ett tvärsnitt
på minst 16 mm 2
(på diesel‐
motorer 25 mm 2
).
● Koppla inte från det urladdade bilbatteriet från bilens elektriska
nät.
● Koppla från onödiga ström‐ förbrukare.
● Stå inte lutad över bilbatteriet under startförloppet.
● Hjälpkablarnas polklämmor får inte beröra varandra.● Bilarna får inte komma i kontaktmed varandra när starthjälp ges.
● Dra åt parkeringsbromsen. Växellådan i friläge. Automatisk
växellåda i läget P.
Öppna pluspolens skyddskåpor på
båda bilbatterierna.
Ordningsföljd vid anslutningen av kablarna:
1. Anslut den röda kabeln till hjälp‐ batteriets pluspol.
2. Anslut den röda kabelns andra ända till det urladdade batterietspluspol.
3. Anslut den svarta kabeln till hjälp‐
batteriets minuspol.
4. Anslut den svarta ledarens andra ände till en jordningspunkt i bilen i
motorrummet.
Lägg kablarna så att de inte kan
komma i beröring med roterande
delar i motorrummet.
Starta motorn: 1. Starta motorn på den bil som ska ge ström.
2. Starta den andra motorn efter 5 minuter. Startförsöken får inte
pågå längre än 15 sekunder med
1 minuts mellanrum.
3. Låt båda motorerna gå på tomgång under ca 3 minuter med
anslutna kablar.
4. Slå på elektriska förbrukare på den bil som tar emot ström
(t.ex.belysning, bakruteuppvärm‐
ning).
5. Ta bort kablarna i exakt omvänd ordning.

218BilvårdBogsering
Bogsera bilen
Vik ett tyg runt spetsen på en platt
skruvmejsel för att förhindra skador
på lacken. Sätt in en skruvmejsel i
springan längst ner på kåpan. Lossa
kåpan genom att försiktigt föra skruv‐ mejseln neråt.
Bogseröglan finns bland bilverktygen
3 203.
Skruva in bogseröglan till anslag i
vågrätt läge.
Fäst bogserlinan – bättre är en
bogserstång – i öglan.
Bogseröglan får endast användas för bogsering och inte för laddning av
bilen.
Koppla in tändningen för att frigöra
rattlåset och för att kunna använda
bromsljus, tuta och vindrutetorkare.
Se upp
Inaktivera förarassistanssystem såsom aktiv nödbromsning 3 155,
annars kanske bilen bromsar
automatiskt under bogsering.
För växelväljaren till neutralläge.
Lossa parkeringsbromsen.
Se upp
Kör långsamt. Undvik ryck. Kraf‐
tiga ryck och påkänningar kan
skada bilarna.
Vid avstängd motor krävs betydligt
större kraft för bromsning och styr‐
ning.
Koppla in innercirkulationen och
stäng alla rutor så att den bogserande bilens avgaser inte kommer in i bilen.
Bilar med automatisk växellåda: Bilen
måste bogseras framåt, i högst
80 km/h och inte längre än 100 km. I
alla andra fall och om växellådan är
felaktig måste framaxeln lyftas upp
från marken.