OPEL INSIGNIA 2015.5 Посібник з експлуатації (in Ukrainian)

Клімат-контроль169
Спрямовуйте потік повітря
обертанням жалюзей.
Щоб зачинити повітропровід,
поверніть колесо регулятора в
положення 7.
Задні вентиляційні отвори
Вентиляційні отвори для задніх
пасажирських місць знаходяться
на центральній консолі між
передніми сидіннями.
9 Попередження
Не прикріплюйте предмети на
заслінки повітропроводів. Існує
ризик поранення чи
травмування в разі ДТП.
Стаціонарні
повітропроводи
Додаткові повітропроводи
розташовані під лобовим склом і
вікнами дверцят, а також у нішах
для ніг.

170Клімат-контрольТехнічне
обслуговування
Повітрязабірник
Повітрязабірник перед лобовим
склом у відсіку для двигуна повинен
бути чистим, щоб могло
потрапляти повітря. Видаліть будь- яке листя, бруд або сніг.
Повітряний фільтр
Фільтрація повітря в салоні
Повітряний фільтр очищує повітря
в салоні від пилу, сажі, квіткового
пилку та спор.
Активний вугільний фільтр
Окрім повітряного фільтра,
автомобіль оснащено активним
вугільним фільтром, що очищує
повітря від запахів.
Під час планового технічного
обслуговування необхідно
замінювати фільтр.
Звичайний режим роботи
кондиціонера Для забезпечення тривалої
ефективної роботи
рекомендується раз на місяць на
кілька хвилин вмикати систему
кондиціонування повітря,
незалежно від погоди та пори року.Обслуговування
Для оптимального охолодження
рекомендується щорічно
перевіряти систему клімат-
контролю через три роки після
початкової реєстрації автомобіля,
в тому числі:
■ перевірка функцій та тиску;
■ перевірка функцій системи обігріву;
■ перевірка на наявність протікань;
■ перевірка приводних ременів;
■ чищення конденсатора та зливання конденсату з
випаровувача;
■ перевірка потужності.

Керування автомобілем та експлуатація171Керування
автомобілем та
експлуатаціяПоради щодо керування авто‐
мобілем ..................................... 171
Запуск та експлуатація ............172
Вихлоп двигуна ........................181
Автоматична трансмісія ..........186
Механічна трансмісія ...............191
Системи приводів ....................191
Гальма ...................................... 192
Системи регулювання плавно‐
сті ходу ...................................... 196
Допоміжні системи водія .........201
Пальне ...................................... 240
Зчіпний пристрій для причепа . 249Поради щодо
керування
автомобілем
Керування автомобілем
Ніколи не котіться при вимкненому двигуні (завинятком функції Автостоп) У такому разі більшість систем не
функціонуватиме (наприклад,
сервопристрій гальм,
електропідсилювач керма). Рух за
таких обставин становить
небезпеку для вас і для оточуючих.
Під час увімкнення функції
Автостоп усі системи
функціонуватимуть, але
відбудеться контрольоване
скорочення зусилля
гідропідсилювача та зниження
швидкості автомобіля.
Система стоп-старт 3 177.Педалі
Щоб забезпечити безперешкодний
хід педалей, у зоні їх переміщень не
повинно бути килимків.
Керування кермом Якщо через зупинку двигуна або
несправність системи підсилення керма ефект підсилення відсутній,кермо діятиме, але керування
кермом потребуватиме більших
зусиль.
Контрольний індикатор c 3 118.Обережно
Автомобілі з гідропідсилювачем
керма:
Якщо повернути рульове колесо до самого кінця й утримувати в
цьому положенні понад
15 секунд, система
гідропідсилювача керма може
вийти з ладу, й ефекту
підсилення керма більше не
буде.

172Керування автомобілем та експлуатаціяЗапуск та
експлуатація
Обкатка нового
автомобіля
Під час перших кількох поїздок уникайте різкого гальмування.
Під час першої поїздки може
спостерігатися вихід диму
внаслідок випаровування воску та масла із системи вихлопу. Після
першої поїздки припаркуйте
автомобіль на відкритому повітрі й
намагайтеся не вдихати випари.
Під час періоду обкатки витрати
пального та моторного масла
можуть бути вищими, а очищення
сажового фільтра може
виконуватися частіше.
Дизельний сажовий фільтр 3 181.
Положення перемикача
системи запалення
Положення після повороту ключа:0=запалювання вимкнено: якщо
перед цим запалювання було ввімкнуте, деякі функції будуть
діяти до виймання ключа або
до відчинення дверцят водія1=режим електроживлення
аксесуарів: Блокування керма
зняте, діють деякі електричні
функції, запалювання вимкнуте2=режим увімкненого
запалювання: запалювання
увімкнуте, попередній прогрів
дизельного двигуна;
засвітяться контрольні
індикатори, і можна буде
користуватися більшістю
електричних функцій3=запуск двигуна: Коли
розпочнеться процедура
запуску, відпустіть ключ
Блокування керма
Вийміть ключ із замка запалювання і поверніть кермо до фіксації.
9 Небезпека
В жодному разі не можна
виймати ключ із замка
запалювання під час руху,
оскільки це призведе до
блокування керма.

Керування автомобілем та експлуатація173Кнопка живлення
Електронний ключ має бути в
салоні автомобіля.
Режим живлення приладдя: один
раз натисніть кнопку
Engine Start/Stop , не натискаючи
педаль зчеплення або педаль
гальм. Засвітиться жовтий
світлодіод у кнопці. Блокування керма зняте, діють деякі електричні функції, запалювання вимкнуте.
Режим увімкненого запалювання: натискайте кнопку
Engine Start/Stop протягом
6 секунд, не натискаючи педаль
зчеплення або педаль гальм.
Засвітиться зелений світлодіод у
кнопці, почнеться попередній
прогрів дизельного двигуна.
Засвітяться контрольні індикатори,
і можна буде користуватися
більшістю електричних функцій.
Запуск двигуна: натисніть педаль
зчеплення (механічна трансмісія)
або педаль гальм (автоматична
трансмісія) і ще раз натисніть
кнопку Engine Start/Stop . Коли
розпочнеться процедура запуску, відпустіть кнопку.
Запалювання вимкнуте: у будь-
якому з режимів або коли
автомобіль стоїть з увімкнутим
двигуном коротко натисніть кнопку
Engine Start/Stop . Якщо перед цим
запалювання було ввімкнуте, деякі
функції діятимуть до відчинення
дверцят водія.
Нагальне вимкнення двигуна під
час руху: натисніть кнопку
Engine Start/Stop й утримуйте її
щонайменше 2 секунди або коротко натисніть її двічі протягом
5 секунд 3 174.Блокування керма
Блокування керма вмикається
автоматично за таких умов:
■ Автомобіль стоїть на місці.
■ Запалювання вимкнуте.
■ Дверцята водія відчинені.
Для розблокування керма
відкрийте й закрийте дверцята водія та увімкніть режим живлення
приладдя або просто запустіть
двигун.9 Попередження
Коли автомобільний акумулятор
розряджений, автомобіль не
можна буксирувати, запускати
двигун шляхом буксирування чи від акумулятора іншого
автомобіля, оскільки в такому
разі неможливо вимкнути
блокування керма.

174Керування автомобілем та експлуатація
Експлуатація автомобілів із
системою електронного
ключа в разі несправності Якщо електронний ключ вийшов з
ладу або батарейка електронного
ключа не має достатнього заряду,
під час спроби запустити двигун в
інформаційному центрі водія може
з'явитися повідомлення No Remote
Detected (ДК не виявлено) або
Replace Battery in Remote Key
(Замініть батарейку у ДК ключа) .
Підніміть підлокітник і відкрийте
відділення для зберігання у
центральній консолі. Покладіть
електронний ключ у відсік для
передавача. Натисніть педаль зчеплення (механічна трансмісія)
або педаль гальм (автоматична
трансмісія), а потім натисніть
кнопку Engine Start/Stop .
Щоб вимкнути двигун, знову
натисніть кнопку Engine Start/Stop.
Вийміть електронний ключ з відсіку
для передавача.
Ця опція призначена лише для
аварійних ситуацій. Якнайшвидше
замініть батарейку в електронному
ключі 3 25.
Вказівки щодо відмикання й
замикання дверцят див. у розділах
про несправності радіопульта
дистанційного керування або
системи електронного ключа 3 27.
Утримання з вимкненим
двигуном
Вказані електронні системи можуть працювати, поки відкриті дверцята
водія, або протягом 10 хвилин після вимкнення запалювання:■ вікна з електропідйомниками
■ люк
■ розетки
Запуск двигуна
Автомобілі із замком запалювання
Механічна трансмісія: натисніть
педалі зчеплення та гальм.
Автоматична трансмісія: натисніть
педаль гальм і перемістіть важіль
селектора в положення P або N.

Керування автомобілем та експлуатація175
Не натискайте педаль
акселератора.
Дизельний двигун: поверніть ключ
у положення 2 для попереднього
прогріву і зачекайте, доки не
погасне контрольний індикатор !.
Поверніть ключ у положення 3 та
відпустіть: автоматична процедура вмикає стартер із короткою
затримкою, доки працює двигун,
див. "Система автоматичного
керування стартером".
Після спрацювання функції
Автостоп двигун можна запустити,
натискаючи на педаль зчеплення
3 177.Автомобілі з кнопкою
живлення
Механічна трансмісія: натисніть
педалі зчеплення та гальм.
Автоматична трансмісія: натисніть
педаль гальм і перемістіть важіль
селектора в положення P або N.
Не натискайте педаль
акселератора.
Натисніть і відпустіть
Engine Start/Stop : після короткої
затримки розпочнеться процедура
автоматичного увімкнення
стартера, яка триватиме доти, доки
не запрацює двигун (див. розділ
"Система автоматичного
керування стартером").
Якщо автомобіль стоїть, перед
повторним запуском та вимкнення
двигуна коротко натисніть кнопку
Engine Start/Stop ще раз.
Після спрацювання функції
Автостоп двигун можна запустити,
натискаючи на педаль зчеплення
3 177.
Нагальне вимкнення двигуна
під час руху Якщо виникла нагальна потреба
вимкнути двигун під час руху,
натисніть кнопку Engine Start/Stop й
утримуйте її щонайменше
2 секунди або коротко натисніть її
двічі протягом 5 секунд.9 Небезпека
Вимкнення двигуна під час руху
автомобіля може призвести до
вимкнення підсилювачів гальм і
керма. Допоміжні системи та
системи подушок безпеки не

176Керування автомобілем та експлуатаціядіятимуть. Освітлення та стоп-
сигнали згаснуть. Отже, не слід
вимикати двигун і запалювання
під час руху без нагальної
потреби.
Запуск двигуна при низькій
температурі
Запуск двигуна без додаткових
розігрівачів можливий до -25 °С для дизельних двигунів, а також до
-30 °С для бензинових двигунів.
Для цього необхідне моторне
мастило відповідної в'язкості,
відповідний тип пального, вчасно
проведене технічне
обслуговування й автомобільний
акумулятор із достатнім зарядом.
При температурі нижче -30 °С
АКПП потребує розігріву протягом,
приблизно, 5 хвилин. При цьому
важіль перемикача передач має
знаходитися в положенні P.
Обережно
При дуже низькій температурі
навколишнього повітря
тривалість роботи двигуна на холостих обертах не може
перевищувати 5 хвилин, інакше
двигун може вийти з ладу.
Система автоматичного
керування стартером
Ця функція керує процедурою
запуску двигуна. Водію немає
потреби утримувати ключ у
положенні 3 або утримувати
натиснутою кнопку
Engine Start/Stop . Після одного
застосування система продовжить
запуск автоматично з подальшим
запуском двигуна. У зв’язку з
виконанням перевірки двигун
починає працювати з короткою
затримкою.
Двигун може не запускатися з таких причин:
■ Педаль зчеплення не натиснуто (механічна трансмісія).
■ Не натиснуто педаль гальм або важіль селектора не знаходиться
в положенні P або N
(автоматична трансмісія).
■ Сталася затримка.
Турбопідігрів двигуна
Одразу після пуску двигуна його
обертальний момент може бути
короткочасно обмеженим,
особливо в разі, якщо початкова
температура двигуна була
низькою. Завдяки цьому
обмеженню система змащення
може забезпечити повний захист
двигуна.

Керування автомобілем та експлуатація177Припинення подачі
пального під час
перевищення швидкості Подача пального автоматично
припиняється у разі перевищення
швидкості, тобто, коли автомобіль
рухається з увімкненою
передачею, але відпущеним
акселератором.
Система зупинки-запуску
Система стоп-старт допомагає
економити пальне та знижувати
викиди вихлопних газів. За
сприятливих умов система вимикає
двигун, коли автомобіль рухається
на низькій швидкості або
перебуває у нерухомому стані
(наприклад, на світлофорі чи у
корках). Система знову запускає
двигун автоматично при
натисненні на педаль зчеплення.
Датчик автомобільного
акумулятора унеможливлює
увімкнення функції Автостоп, коли
акумулятор не має достатнього
заряду для повторного запуску.Активація
Система стоп-старт може вступатив дію як тільки був запущений
двигун, автомобіль розпочав рух і
виникли перелічені нижче умови.
Дезактивація
Вимкніть систему стоп-старт
вручну, натиснувши кнопку eco.
Вимкнення підтверджується
згасанням світлодіодного
індикатора кнопки.
Автостоп
Якщо автомобіль рухається намалій швидкості або перебуває у
нерухомому стані, активуйте
функцію Автостоп наведеним
нижче способом:
■ Натисніть педаль зчеплення.
■ Встановіть важіль у нейтральне положення.
■ Відпустіть педаль зчеплення.
Двигун вимикається, при цьому
запалення буде увімкнене.

178Керування автомобілем та експлуатація
Функція Автостоп позначається
стрілкою у положенні AUTOSTOP
на тахометрі. У деяких
модифікаціях моделі, коли двигун
перебуває в стані "Автостоп", на
панелі приладів світиться
контрольний індикатор.
При активній функції Автостоп
обігрів та гальма будуть працювати у звичайному режимі.
Обережно
Інтенсивність підсилення керма
може бути зменшена під час
роботи функції Автостоп.
Умови спрацювання функції
Автостоп
Система стоп-старт перевіряє дію наступних умов.
■ Систему стоп-старт не вимкнено вручну.
■ Капот повністю зачинено.
■ Дверцята водія зачинено, а пасок
безпеки водія застібнуто.
■ Автомобільний акумулятор справний і має достатній заряд.
■ Двигун розігріто.
■ Температура охолоджувальної рідини двигуна не занадто
висока.
■ Температура вихлопів двигуна не така висока, як після їзди з
високим навантаженням на
двигун.
■ Температура навколишнього повітря вища за -5 °C.
■ Система клімат-контролю допускає роботу функції
Автостоп.
■ Вакуум гальмівної системи достатній.■ Функцію самоочищеннядизельного сажового фільтра не
активовано.
■ Автомобіль їхав принаймні зі швидкістю ходи з моменту
останньої автоматичної зупинки.
Інакше функція Автостоп
залишається в режимі очікування.
Певні налаштування системи
клімат-контролю можуть подавлять
функцію Автостоп. Детальніше
див. у розділі, присвяченому
клімат-контролю 3 155.
Одразу після їзди по шосе функцію Автостоп може бути переведено в
режим очікування.
Обкатка нового автомобіля 3 172.
Система захисту автомобільного
акумулятора від розряджання
Для забезпечення надійного
повторного запуску двигуна в
системі стоп-старт реалізовано
декілька механізмів захисту
акумулятора від розрядження.