OPEL KARL 2016 Uporabniški priročnik

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
140 Vožnja in rokovanje
Vožnja in rokovanje
Informacije za vožnjo
Oblast nad vozilom . . . . . . . . . . . 140
Upravljanje z volanom . . . . . . . . 141
Zagon in upravljanje
Utekanje novega vozila . . . . . . . 141
Položaji zaganjača . . . . . . . . . . . 141
Zagon motorja . . . . . . . . . . . . . . . . 142
Ohranjevanje napajanja zadodatno opremo (RAP) . . . . . 143
Oglejte si Funkcija samodej- nega zagona/zaustavitve
motorja . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
Parkiranje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
Izpušni plini
Izpušni plini . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
Katalizator . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
Ročni menjalnik
Ročni menjalnik . . . . . . . . . . . . . . 147
Zavore
Zavore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
Sistem proti blokiranju koles (ABS) . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
Ročna zavora . . . . . . . . . . . . . . . . 149 Zavorna pomoč
. . . . . . . . . . . . . . . 149
Pomoč pri speljevanju na
vzponu (HSA) . . . . . . . . . . . . . . . 149
Vozni kontrolni sistemi
Sistem proti zdrsu pogonskih koles (TCS) . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
Elektronski stabilnostni program (ESP) . . . . . . . . . . . . . . 150
Sistemi zaznavanja ovir
Parkirni pomočnik (zadnjiparkirni pomočnik) . . . . . . . . . . 153
Sistemi za pomoč vozniku
Sistemi za pomočvozniku . . . . 154
Tempomat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154
Omejevalnik hitrosti . . . . . . . . . . 156
Opozarjanje o menjavi voznega pasu (LDW) . . . . . . . 157
Gorivo
Gorivo (za bencinskemotorje) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
Dolivanje v posodo za gorivo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159
Poraba goriva - emisije CO2 . . . . . . . . . . . . . . . . . 160
Informacije za vožnjo
Oblast nad vozilom
Nikoli ne vozite z zaustav-
ljenim motorjem (razen pri
aktivni funkciji Autostop)
Veliko agregatov v takem primeru
ne deluje (npr. servo ojačevalec
zavor in servo volan). Tak način
vožnje ogroža Vas in ostale udele-
žence v prometu.
Zvišanje prostega teka
ŜŦe je zaradi stanja akumulatorja
vozila potrebno polnjenje le-tega, se
mora povečati izhodna moč alterna-
torja. V ta namen se zviša prosti tek,
ki je lahko slišno.
Pedali
Da bo zagotovljen potreben celotni
hod pedal, naj ne bo pod njimi
dodatnih preprog ali predpražnikov.
Uporabljajte samo preproge, ki se
dobro prilegajo in so na voznikovi
strani pritrjene z držali.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
Vožnja in rokovanje 141
Upravljanje z volanom
ŜŦe servo volan ne deluje zaradi
ustavitve motorja ali napake v
sistemu, lahko voziloše vedno
krmilite, vendar bo za to morda
potreben večji ali manjši napor.
Kontrolna lučka
mVariabilni servo
volan 071
ii.
Svarilo
Vozilo z električnim servo
volanom:
ŜŦe volan obrnete do konca in ga
dlje časa držite v tem položaju, se
lahko zmanjša sila pomoči pri
zavijanju.
Pri dolgotrajnejšem delovanju
podpore servokrmiljenja se
njegova učinkovitost lahko
zmanjša.
Običajno delovanje servosistema
se povrne, ko se sistem ohladi.
Zagon in upravljanje
Utekanje novega vozila
V prvih nekaj vožnjah se izogibajte
nepotrebnemu silnemu zaviranju.
Pri prvi vožnji z novim vozilom
utegne priti do izparevanja voska in
olja na izpušnem sistemu, kar
povzroča rahlo kajenje. Pri
tovrstnem izparevanju mora biti
vozilo na prostem. Izparin ne
vdihujte!
Med fazo utekanja novega vozila je
poraba goriva in olja lahko večja.
ŜŦe akumulator ni dovolj poln,
funkcija Autostop ni na voljo, dokler
se akumulator vozila ne napolni.
Položaji zaganjača
Položaji kontaktnega stikala
0: Izključen kontakt
1: odklenjen volan, izključen kontakt
2: Vključen kontakt
3: Zagon

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
142 Vožnja in rokovanje
Zagon motorja
Ročni menjalnik: Pritisnite sklopko
Avtomatski menjalnik: Pritisnite
zavorni pedal in pretaknite izbirno
ročico v P ali N
Ne dodajajte plina.
Ključobrnite na kratko v položaj 3 in
ga spustite: Krmilna elektronika
vklopi zaganjač z rahlo zakasnitvijo,
dokler se motor ne zažene - glejte
Samodejni vklop zaganjača.
Pred ponovnim zagonom ali za
izklop motorja obrnite ključ nazaj v
položaj 0. Med delovanjem funkcije Autostop
lahko motor zažene s pritiskom na
stopalko sklopke.
Zagon motorja pri nizki tempe-
raturi
Zagon motorja brez dodatnih
grelnikov je mogoč
pri temperaturi
do -25 °C pri dizelskem motorju in
do -30 °C pri bencinskem motorju.
Dizelski motorji: Zagon motorja brez
dodatnih grelnikov je mogoč pri
temperaturi do -25 °C.
Bencinski motorji: Zagon motorja
brez dodatnih grelnikov je mogoč pri
temperaturi do -30 °C.
Za zagon je potrebno olje pravilne
viskoznosti, pravo gorivo, opravljeni
servisi in dovolj poln akumulator
vozila.
Pri temperaturah pod -30 °C potre-
buje samodejni menjalnik ogrevalno
fazo približno 5 minut.
Za to mora biti ročica v položaju P.
Samodejni vklop zaganjalnika
Ta funkcija upravlja postopek
zaganjanja motorja. Vozniku ni treba
držati ključ v položaju 3.
Po zasuku ključa v položaj za zagon
sistem zaganja motor samodejno,
dokler motor ne vžge. Zaradi
postopka preverjanja pride do
zagona motorja po kratki zakasnitvi.
ŜŦe motor ne vžge, so za to možni
naslednji vzroki:
. pedal sklopke ni pritisnjen (ročni
menjalnik)
. pride do zakasnjene reakcije
Prekinitev napajanja z gorivom
v potisnem hodu
Dovod goriva se v potisnem hodu
za boljše zaviranje motorja
samodejno prekine npr. pri spustu
ali zaviranju.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
Vožnja in rokovanje 143
Ohranjevanje napajanja
za dodatno opremo (RAP)
Napajanje ostane izključeno
Naslednji elektronski sistemi lahko
delujejo, dokler voznikovih vrat ne
odprete ali največ10 minut po
izklopu vžiga:
. električno pomična stekla
. električne vtičnice
Napajanje Infotainment sistema se
ohrani 30 minut ali dokler ne izvle-
čete kontaktnega ključa, ne glede
na to, ali se bodo katera od vrat
odprla.
Oglejte si Funkcija
samodejnega zagona/
zaustavitve motorja
Sistem Stop-start omogoča manjšo
porabo goriva. Takoj, ko to pogoji
dovoljujejo (premikanje vozila s
majhno hitrostjo, zaustavitev, npr.
pred semaforjem ali med zastojem v
prometu), zaustavi motor. Motor se
spet samodejno zažene takoj, ko
pritisnete sklopko. Senzor stanja akumulatorja vozila skrbi, da se
funkcija Autostop izvaja le, ko je
akumulator vozila dovolj poln za
ponovni zagon motorja.
Vklop
Stop-start sistem je na razpolago
takoj po zagonu motorja in spelje-
vanju vozila in ko so izpolnjeni prej
navedeni pogoji.
Izklop
Sistem Stop-start lahko ročno izklo-
pite s pritiskom na tipko. Po izklju-
čitvi ugasne LED indikator v stikalu.
Autostop
ŜŦe se vozilo premika počasi ali stoji,
lahko funkcijo Autostop vključite na
naslednji način:
.
pritisnite stopalko sklopke
. prestavite v nevtralni položaj
. spustite stopalko sklopke
Motor se zaustavi, vžig pa ostane
vklopljen.
Funkcijo Autostop označuje kazalec
v položaju AUTOSTOP na merilniku
vrtljajev motorja.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
144 Vožnja in rokovanje
Med uporabo funkcij Autostop
ostane zmogljivost ogrevanja in
zaviranja ohranjena.
Pogoji za vklop funkcije Autostop
Stop-start sistem preverja, ali so
izpolnjeni vsi od naslednjih pogojev.
.Sistem Stop-start se ne izklopi
ročno.
. Pokrov motorja je povsem zaprt.
. Voznikova vrata so zaprta in
njegov varnostni pas pripet.
. Akumulator vozila je dovolj poln
in v dobrem stanju.
. Motor je ogret na delovno
temperaturo.
. Temperatura hladilne tekočine
motorja ni previsoka.
. Temperatura izpušnih plinov
motorja ni previsoka, npr. po
vožnji z visokimi obremenitvami
motorja.
. Temperatura okolice ni prenizka.
. Izbira za odmrzovanje ne
onemogoči funkcije Autostop. .
Sistem klimatske naprave
omogoči delovanje funkcije
Autostop.
. V zavornem sistemu je zadosten
podtlak.
. Vozilo se je po zadnjem vklopu
funkcije Autostop premaknilo.
V nasprotnem primeru vklop funkcije
Autostop ni mogoč.
Funkcija Autostop je s padanjem
zunanje temperature proti ledišču
vse manj na razpolago.
Nekatere nastavitve klimatske
naprave lahko onemogočajo vklop
funkcije Autostop. Več podatkov
poiščite v poglavju o klimatski
napravi.
Funkcija Autostop morda ne bo na
voljo takoj za tem, ko zapustite
avtocesto.
Vpeljavanje novega vozila
0
Utekanje novega vozila 0141ii. Zaščita pred izpraznitvijo akumu-
latorja vozila
V sistem Stop-start je vgrajenih več
elementov zaščite akumulatorja
vozila pred izpraznitvijo, ki zagotav-
ljajo zanesljive ponovne zagone
motorja.
Ukrepi za varčevanje z energijo
Med delovanjem funkcije Autostop
je vrsta električnih naprav, kot npr.
so pomožni električni grelnik ali
ogrevanje zadnjega stekla, izklop-
ljena ali preklopljena na varčevalni
način delovanja. Za varčevanje z
energijo se zmanjša hitrost ventila-
torja klimatske naprave.
Ponoven ročni zagon motorja
Za ponovni zagon motorja pritisnite
na sklopko.
Zagon motorja označuje kazalec
števca vrtljajev motorja v legi za
prosti tek.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
Vožnja in rokovanje 145
ŜŦe izbirno ročico preklopite iz
nevtralnega položaja brez predhod-
nega pritiska na sklopko, zasveti
lučka
#ali se prikaže simbol na
voznikovem informacijskem zaslonu.
Kontrolna lučka
# 0Kontrolne
lučke 064
ii.
Ponovni zagon motorja v
stop-start sistemu
Za samodejni zagon motorja mora
biti prestavna ročica v nevtralni legi.
ŜŦe se med trajanjem funkcije
Autostop zgodi ena od naslednjih
stvari, bo stop-start sistem
samodejno zagnal motor.
.
Stop-start sistem se izklopi
ročno.
. Pokrov motorja je odprt.
. Odpenjanje varnostnega pasu
voznika in odpiranje vozni-
kovih vrat.
. Temperatura motorja pade
prenizko.
. Akumulator vozila ni več
dovolj poln. .
Podtlak v zavornem sistemu ni
več ustrezen.
. Vozilo se začne premikati.
. Sistem klimatske naprave
zahteva zagon motorja.
. Klimatska naprava je vključena
ročno.
ŜŦe pokrov motorja ni dobro zaprt,
se na voznikovem informacijskem
zaslonu prikaže opozorilo.
ŜŦe je na notranjo vtičnico priklju-
čena električna naprava, npr.
prenosni CD predvajalnik, lahko
med ponovnim zagonom motorja
opazimo hipen padec moči.
Parkiranje
{Opozorilo
. Vozila ne parkirajte na
vnetljivih površinah. Vroča
izpušna cev lahko zaneti
vnetljivo površino.
(se nadaljuje)
Opozorilo (se nadaljuje)
.Vedno vklopite parkirno
zavoro. Parkirno zavoro
vklopite brez pritiskanja
sprostitvenega gumba. Na
klancih jo čim bolj zategnite.
Hkrati pritisnite zavorno
stopalko, da zmanjšate silo
upravljanja.
. Ugasnite motor.
. Pri parkiranju na ravni
površini ali na klancu
navzgor prestavite v prvo
prestavo, preden odstranite
ključ za vžig. Na klancu
navzgor obrnite kolesa proti
cestišču.
ŜŦe je vozilo na klancu
navzdol, prestavite v
vzvratno prestavo, preden
odstranite ključ za vžig. Na
klancu navzdol obrnite
kolesa stran od cestišča.
. Zaprite okna in pomično
streho.
(se nadaljuje)

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
146 Vožnja in rokovanje
Opozorilo (se nadaljuje)
.Ključ za vžig odstranite iz
stikala za vžig. Obračajte
volan, dokler ne občutite, da
se je aktivirala zapora
volana.
Pri vozilih z avtomatiziranim
ročnim menjalnikom lahko
ključ iz stikala za vžig
odstranite samo, ko je vklju-
čena parkirna zavora.
. Zaklenite vozilo.
. Vključite alarmno napravo.
. Ventilatorji za hlajenje
motorja lahko delujejo tudi
po izklopu motorja.
Samostojno servisiranje
0164
ii.
Svarilo
Po vožnji z visokim številom
vrtljajev ali pri visokih obreme-
nitvah motorja pustite motor
(se nadaljuje)
Svarilo (se nadaljuje)
kratekčas delovati z nizko
obremenitvijo ali pa ga pred
izklopom pustite približno 30
sekund delovati v prostem teku,
da zaščitite turbopolnilnik.
Opomba
V primeru nesreče s sprožitvijo
varnostnih blazin se motor - če se
vozilo ustavi - v določenem času
samodejno izklopi.
Izpušni plini
{Nevarnost
Izpušni plini vsebujejo strupen
ogljikov monoksid, ki nima ne
vonja ne barve. Vdihavanje je
smrtno nevarno!
ŜŦe imate občutek, da v potniški
prostor prodirajo izpušni plini,
odprite okno. Napako dajte odpra-
viti strokovnjakom v servisu.
Izogibajte se vožnji z odprtim
prtljažnikom, ker lahko v potniški
prostor prodirajo izpušni plini.
Katalizator
Katalizator zmanjša delež škodljivih
sestavin v izpušnih plinih.
Svarilo
Kakršna koli kakovost goriva, ki
odstopa od navedenih na strani
Gorivo (za bencinske motorje),
(se nadaljuje)

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
Vožnja in rokovanje 147
Svarilo (se nadaljuje)
Podatki o motorju, lahko poško-
duje katalizator ali elektronske
sestavne dele.Gorivo (za
bencinske motorje) 0158
ii,
Podatki motorjev 0211
ii.
ŜŦe zaide v katalizator nezgoreli
bencin, lahko povzroči pregretje
in nepopravljivo okvaro kataliza-
torja. Zato se izogibajte nepotreb-
nemu dolgemu aktiviranju
zaganjača, vožnji do zadnje
kaplje goriva in zaganjanju
motorja s porivanjem ali vleko.
V primerih neenakomernega teka
hladnega motorja, občutno zmanj-
šane zmogljivosti motorja ali drugih
nenavadnih motenj nemudoma
poiščite servisno delavnico. V nujnih
primerih lahko za kratek čas
nadaljujete s počasno vožnjo na
nizkem številu vrtljajev motorja.
Ročni menjalnik
Za vzvratno vožnjo pritisnite pedal
sklopke in prestavite v vzvratno
prestavo.
ŜŦe ni možno prestaviti v vzvratno
prestavo, ponovno pomaknite ročico
v prosti tek, sprostite in še enkrat
pritisnite pedal sklopke ter nato
ponovno prestavite v vzvratno
prestavo.
Sklopke ne pustite drseti po
nepotrebnem.
Pri prestavljanju pritisnite pedal
sklopke do konca. Med vožnjo naj
noga ne počiva na pedalu sklopke.
Svarilo
Vožnja s počivanjem roke na
prestavni ročici je močno odsve-
tovana.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
148 Vožnja in rokovanje
Zavore
Hidravlika zavor ima dva med seboj
neodvisna zavorna kroga.
ŜŦe en zavorni krog odpove, je vozilo
še vedno možno zavreti z drugim
krogom. V tem primeru pride do
zavornega učinka pri močnem
pritisku zavornega pedala do tal. Za
to je potrebna znatno večja sila.
Zavorna pot se pri tem podaljša.
Pred nadaljevanjem vožnje poiščite
servisno delavnico.
Pri izključenem motorju se po enem
ali dveh pritiskih na zavorni pedal
izgubi učinek zavornega servo-oja-
čevalnika. Zavorni učinek se pri tem
ne zmanjša, vendar je zavorni pedal
potrebno pritisniti bistveno močneje.
Na to pazite posebej pri vleki.
Kontrolna lučka
$.Zavorni sistem
in sistem sklopke 071
ii.
Sistem proti blokiranju
koles (ABS)
ABS preprečuje blokiranje koles pri
zaviranju. Takoj ko kolo teži k blokiranju,
prične ABS regulirati (zniževati)
zavorni tlak. Vozilo ostane krmljivo
tudi pri zelo silnem zaviranju.
Delovanje ABS sistema prepoznate
po značilnem zvoku regulacijske
črpalke in pulziranju zavornega
pedala.
Zaviranje bo najučinkovitejše,
če
boste zavorni pedal kljub močnemu
pulziranju ves čas pritiskali do
konca. Pedala ne spuščajte.
Po speljevanju sistem izvede
samopreizkus, ki ga morda lahko
slišite.
Kontrolna lučka
!. Opozorilna
lučka sistema proti blokiranju koles
(ABS) 071
ii.
Prilagodljive zavorne luči
Pri silnem in naglem zaviranju
utripajo vse tri zavorne luči med
delovanjem sistema ABS.
Napaka
{Opozorilo
V primeru motenj v ABS sistemu
so kolesa pri silnejšem zaviranju
nagnjena k blokiranju, kar
povzroči zanašanje vozila. Poleg
tega odpovedo tudi druge, prej
opisane prednosti ABS sistema.
Vozilo je tedaj med zaviranjem
težje krmljivo.
Napako dajte nemudoma odpraviti
strokovnjakom v servisni delavnici.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
Vožnja in rokovanje 149
Ročna zavora
{Opozorilo
Vedno trdno zategnite ročno
zavoro brez pritiskanja na
sprostitveni gumb. Na klancu jo
zategnite trdno, kolikor je
mogoče.
ŜŦeželite sprostiti ročno zavoro,
ročico nekoliko privzdignite, pritis-
nite gumb na ročici in spustite
ročico do konca navzdol.
(se nadaljuje)
Opozorilo (se nadaljuje)
Istočasno pritisnite zavorni pedal,
da bi zmanjšali delovno silo ročne
zavore.
Glejte Zavorni sistem in sistem
sklopke 071
ii.
Zavorna pomoč
Pri naglem in silnem pritisku zavor-
nega pedala se sprosti maksimalen
zavorni pritisk, ki omogoči najkrajšo
možno zavorno pot.
Med silnim zaviranjem ne
popuščajte zavornega pedala. Takoj
ko spustite zavorni pedal, je
sproščanje maksimalne zavorne sile
deaktivirano.
Pomoč pri speljevanju na
vzponu (HSA)
Sistem pomaga preprečiti
nenamerno premikanje vozila pri
speljevanju v klancu. Ko po ustavitvi v klancu spustite
nožno zavoro, ostanejo zavore
vklopljene
še dve sekundi.
Zavore samodejno popustijo, kakor
hitro začne vozilo speljevati.
Pomoč pri speljevanju na vzponu ni
aktivna, če je vključena funkcija
Autostop.