service OPEL MERIVA 2014.5 Manual de utilizare (in Romanian)

Îngrijirea autovehiculului197
2. Apăsaţi opritorul şi scoateţiconectorul.
3.RotiÅ£i soclul becului în sens orar ÅŸi
scoateţi-l.
4. ScoateÅ£i lampa din soclu ÅŸi înlocuiÅ£i-o.
5. IntroduceÅ£i soclul becului în reflector ÅŸi rotiÅ£i-l în sens antiorar.
6. Fixaţi conectorul.
7. Ataşaţi carcasa.
Iluminarea panoului de
bord Apelaţi la un atelier service pentru
înlocuirea becurilor.Sistemul electric
Siguranţele Datele siguranţei fuzibile de schimb
trebuie să corespundă cu cele ale
siguranţei fuzibile arse.
În autovehicul se găsesc trei panouri de siguranÅ£e:
â–  în partea din stânga faţă a compartimentului motor,
â–  la autovehiculele cu volan pe stânga, în interior în spatele
compartimentului de depozitare
sau în autovehiculele cu volanul pe dreapta, în spatele torpedoului,
â–  în spatele unui capac din partea stângă a portbagajului.
Înaintea înlocuirii unei siguranÅ£e
fuzibile, aduceţi comutatorul
respectiv în poziÅ£ia deconectat ÅŸi decuplaÅ£i contactul.
Siguranţele fuzibile defecte pot fi
recunoscute după filamentul topit.
ÎnlocuiÅ£i siguranÅ£a fuzibilă doar dacă
s-a remediat cauza defectului.

204Îngrijirea autovehiculului
Autovehiculele cu set pentrudepanarea anvelopelor
Pentru a deschide compartimentul,
decuplaţi capacul şi deschideţi-l.
Trusa de scule a autovehiculului este
în compartimentul din partea dreaptă
a portbagajului, împreună cu trusa de
depanare anvelope.
Jantele ÅŸi anvelopele
Starea anvelopelor, starea
jantelor ConduceÅ£i încet peste trotuar ÅŸi într-
un unghi drept dacă se poate.
Trecerea peste muchii ascuţite poate
provoca deteriorări ale anvelopelor şi
jantelor. La parcare, aveţi grijă ca
anvelopele să nu fie strivite de
borduri.
Verificaţi periodic jantele pentru
depistarea eventualelor deteriorări.
Apelaţi la un atelier service pentru
asistenţă în caz de defecÅ£iuni sau
uzură neobişnuită.
Anvelopele de iarnă
Anvelopele de iarnă îmbunătăţesc
siguranÅ£a în trafic la temperaturi mai
mici de 7 °C, de aceea este indicată
montarea lor pe toate roţile.
Conform reglementărilor specifice
ţării, lipiÅ£i eticheta pentru viteză în
câmpul vizual al ÅŸoferului.

210Îngrijirea autovehiculului
4. Deşurubaţi căpăcelul ventiluluianvelopei cu pană.
5. ÎnÅŸurubaÅ£i furtunul de aer pe ventil.
6. ÎnÅŸurubaÅ£i furtunul de aer pe racordul compresorului.
7. Cuplaţi contactul. Pentru a evita descărcarea
bateriei autovehiculului, vă
recomandăm să lăsaÅ£i motorul în
funcţiune.8. Apăsaţi comutatorul pornit/oprit de pe compresor. Soluţia de
etanÅŸare este introdusă în
anvelopă.
9. Manometrul compresorului indică pentru scurt timp maxim 6 bari pe
parcursul golirii recipientului cu
soluţie de etanşare (circa
30 de secunde). Apoi presiunea
indicată începe să scadă.
10. Toată soluÅ£ia de etanÅŸare este pompată în anvelopă. Ulterior,
anvelopa este umflată.
11. Presiunea prescrisă trebuie să fie
atinsă în 10 minute. Presiunea în
anvelope 3 241. La atingerea
presiunii corecte, se va deconecta
compresorul apăsând din nou a
comutatorului pornit/oprit.
Dacă valoarea specificată a
presiunii în anvelope nu este
atinsă într-un interval de
10 minute, desfaceţi setul de
depanare a anvelopelor.
Deplasaţi autovehiculul astfel
încât roÅ£ile să parcurgă o rotaÅ£ie
completă. Instalaţi din nou setul
pentru depanarea anvelopelor ÅŸi
continuaţi procedura de umplere
timp de alte 10 minute. Dacă
valoarea specificată a presiunii în
anvelope nu este atinsă,
anvelopa este prea deteriorată.
Apelaţi la un atelier service pentru
asistenţă.
EliberaÅ£i presiunea în exces cu
ajutorul butonului ].
Nu utilizaţi compresorul pentru
mai mult de 10 minute.
12. ÎmpingeÅ£i clema de pe suport pentru a putea scoate recipientul
cu soluÅ£ie de etanÅŸare din suport. ÎnÅŸurubaÅ£i furtunul pentru
umflarea anvelopei la racordul

Îngrijirea autovehiculului211
liber al recipientului cu soluţie de
etanÅŸare. Acest lucru previne
scurgerea soluţiei de etanşare.
Depozitaţi setul pentru depanarea
anvelopelor în portbagaj.
13. ÅžtergeÅ£i soluÅ£ia scursă cu o cârpă.
14. Dezlipiţi eticheta autocolantă de pe recipientul cu soluţie de
etanşare, care indică viteza
maximă admisă, şi ataşaţi-o pe
bord, în câmpul vizual al ÅŸoferului.
15. PorniÅ£i cât mai repede pentru a facilita distribuirea uniformă a
soluÅ£iei în anvelopă. OpriÅ£i după
aproximativ 10 km (dar nu mai
mult de 10 minute) şi verificaţi
presiunea în anvelopă. În acest
scop, cuplaţi furtunul de aer al
compresorului direct pe ventilul
anvelopei.
Dacă presiunea este mai mică de 1,3 bari, corectaţi la valoarea
prescrisă. Repetaţi procedura
până când nu se mai pierde
presiune.
Dacă presiunea se situează sub
1,3 bar, autovehiculul nu maitrebuie utilizat. Apelaţi la un atelier service pentru asistenţă.
16. Depozitaţi setul pentru depanarea
anvelopelor în portbagaj.
Notă
Condiţiile de conducere cu anvelopa
reparată sunt grav afectate, în
consecinţă înlocuiÅ£i-o cât mai
repede.
Dacă se aud zgomote neobişnuite
sau compresorul se încălzeÅŸte prea
mult, opriţi-l pentru cel puţin 30 de
minute.
Supapa de siguranţă încorporată se deschide la presiunea de 7 bari.
Reţineţi data de expirare a trusei.
După această dată capacitatea sa
de etanşare nu mai este garantată.
Respectaţi instrucţiunile de păstrare
înscrise pe recipientul cu soluÅ£ie de
etanÅŸare.
ÎnlocuiÅ£i recipientul după utilizare.
EliminaÅ£i recipientul după utilizare în conformitate cu reglementările în
vigoare.Compresorul şi soluţia de etanşare
pot fi utilizate până la temperatura
de aproximativ –30 °C.
Adaptoarele suplimentare pot fi
folosite pentru umflarea altor
obiecte, ca de exemplu, mingi de
fotbal, saltele pneumatice, bărci
pneumatice etc. Acestea se găsesc
sub compresor. Pentru a-l scoate,
înÅŸurubaÅ£i furtunul de aer al
compresorului şi luaţi adaptorul.
Înlocuirea roÅ£ii
Unele autovehicule sunt echipate cu
un set pentru depanarea anvelopelor în loc de roată de rezervă 3 208.
Derulaţi următoarele operaţii
pregătitoare şi respectaţi următoarele
instrucţiuni:
■ Parcaţi autovehiculul pe o suprafaţă plană, stabilă şi fără
pericol de alunecare. Roţile din faţă
trebuie să fie orientate înainte.
â–  TrageÅ£i frâna de mână ÅŸi cuplaÅ£i treapta întâia, treapta marÅŸarier
sau poziţia P.
■ Scoateţi roata de rezervă 3 215.

220Îngrijirea autovehicululuila ambele portiere spate.
Dispozitive de blocare pentru
siguranţa copiilor 3 26.
Cuplaţi contactul pentru a debloca
coloana de direcţie şi a permite
funcÅ£ionarea lămpilor de frână, a
claxonului şi a ştergătoarelor de
parbriz.
Transmisia în poziÅ£ia neutră.
Atenţie
Conduceţi cu viteză mică. Evitaţi
manevrele bruşte. Forţa excesivă
de tractare poate afecta
autovehiculul.
Când motorul este oprit, acÅ£ionarea
direcÅ£iei ÅŸi a frânelor necesită o forţă
considerabil mai mare.
Activaţi funcţia de recirculare a
aerului ÅŸi închideÅ£i geamurile pentru a preveni intrarea în habitaclu a gazelor
de eÅŸapament provenite de la
autovehiculul tractor.
Autovehiculele cu transmisie
automată: Autovehiculul trebuie
tractat cu faÅ£a în sensul de mers, cu
maxim 80 km/h ÅŸi nu mai mult de
100 km. În toate celelalte cazuri ÅŸi
dacă transmisia este defectă, puntea
faţă trebuie ridicată de pe sol.
Apelaţi la un atelier service pentru
asistenţă.
După tractare, deÅŸurubaÅ£i cârligul de
tractare.
IntroduceÅ£i capacul în partea
inferioară ÅŸi blocaÅ£i-l în poziÅ£ie.
Tractarea altui autovehiculDeblocaţi capacul din partea
inferioară ÅŸi scoateÅ£i-l în jos.
Cârligul de tractare se află în trusa de
scule a autovehiculului 3 203.
ÎnÅŸurubaÅ£i complet cârligul de
tractare, până la blocarea acestuia în poziÅ£ie orizontală.
Inelul de amarare aflat sub
autovehicul în partea din spate nu se va utiliza niciodată pentru tractare.
AtaÅŸaÅ£i cablul de tractare – sau, ÅŸi mai bine, bara de tractare – la cârligul de
tractare.

Îngrijirea autovehiculului221
Cârligul de tractare va fi folosit numaipentru tractare, nu ÅŸi pentru
recuperarea unui autovehicul.Atenţie
Conduceţi cu viteză mică. Evitaţi
manevrele bruşte. Forţa excesivă
de tractare poate afecta
autovehiculul.
După tractare, deÅŸurubaÅ£i cârligul de
tractare.
IntroduceÅ£i capacul în partea
inferioară ÅŸi blocaÅ£i-l în poziÅ£ie.
Îngrijirea aspectului
ÎntreÅ£inerea exterioară
Încuietorile
Încuietorile sunt gresate din fabricaÅ£ie
cu vaselină specială de înaltă calitate. UtilizaÅ£i o soluÅ£ie de degivrare numai
când este absolut necesar, deoarece aceasta îndepărtează vaselina ÅŸi
afectează funcÅ£ionarea încuietorii.
După utilizarea soluţiei de degivrare,
apelaÅ£i la un atelier service pentru gresarea încuietorilor.
Spălarea
Vopseaua autovehiculului este
expusă influenţelor mediului. Spălaţi
ÅŸi ceruiÅ£i periodic autovehiculul. Când utilizaÅ£i o spălătorie automată,
selectaţi un program care include şi
ceruirea.
Excrementele de păsări, insectele
moarte, răşinile, polenul şi reziduurile similare trebuie curăţate imediat,
deoarece conţin constituenţi agresivi
ce pot deteriora stratul de vopsea.Dacă utilizaţi o spălătorie auto,
respectaţi instrucţiunile furnizate de
fabricantul instalaţiei. Ştergătoarele
de parbriz şi ştergătorul de lunetă
trebuie oprite. Scoateţi antena şi
accesoriile exterioare, cum ar fi
portbagajul de acoperiÅŸ etc.
Dacă spălaţi autovehiculul manual,
asiguraţi-vă că pasajele roţilor sunt
bine clătite cu apă la interior.
Curăţaţi marginile şi muchiile
portierelor, capotei ÅŸi hayonului,
precum ÅŸi zonele acoperite la
închiderea acestora.AtenÅ£ie
UtilizaÅ£i întotdeauna un agent de
curăţare cu o valoare a pH-ului cuprinsă între 4 ÅŸi 9.
Nu utilizaţi agenţi de curăţare pe
suprafeţe fierbinţi.
Solicitaţi gresarea balamalelor tuturor
portierelor la un atelier service.
Nu curăţaţi compartimentul motor cu
instalaţii de curăţare cu jet de abur
sau cu jet de mare presiune.

222Îngrijirea autovehiculului
Clătiţi bine autovehiculul şi uscaţi-l.
Clătiţi frecvent laveta utilizată pentru
ştergerea autovehiculului. Folosiţi
lavete separate pentru geamuri ÅŸi
pentru suprafeţele vopsite: urmele de ceară pe geamuri pot afecta
vizibilitatea.
Nu utilizaţi obiecte dure pentru
îndepărtarea petelor de gudron.
UtilizaÅ£i soluÅ£ia pentru îndepărtarea
petelor de gudron de pe suprafeţele vopsite.
Luminile exterioare
Lentilele farurilor ÅŸi ale celorlalte
lămpi sunt realizate din plastic. Nu
utilizaţi soluţii caustice sau abrazive,
raclete de gheaţă şi evitaţi ştergerea
acestora când sunt uscate.
Lustruirea ÅŸi ceruirea
Ceruiţi periodic autovehiculul (cel
târziu atunci când apa nu mai
formează perle). În caz contrar,
vopseaua se va usca.
Lustruirea este necesară când
vopseaua a devenit mată sau la
acumularea de depuneri solide pe
aceasta.Lustruirea cu pastă siliconică
formează o peliculă protectoare,
făcând ceruirea inutilă.
Componentele din plastic ale
caroseriei nu trebuie tratate cu pastă de lustruire sau ceară.
Geamurile şi lamelele ştergătoarelor de parbriz Folosiţi o lavetă ce nu lasă scame sau
o piele de căprioară împreună cu
soluţie de curăţare pentru geamuri şi
de îndepărtare a insectelor.
La curăţarea lunetei din interior,
ÅŸtergeÅ£i întotdeauna în paralel cu
elementul de încălzire pentru a
preveni deteriorarea.
Pentru a curăţa mecanic gheaţa,
folosiţi o racletă pentru gheaţă.
ApăsaÅ£i ferm pe racletă, astfel încât
să nu poată pătrunde murdărie între
racletă şi geam, care astfel poate fi
zgâriat.
Curăţaţi ştergătoarele care lasă urme cu o lavetă moale şi soluţie de
curăţare pentru geamuri.Trapa panoramică
Nu folosiţi niciodată pentru curăţareagenţi abrazivi sau diluanţi,
combustibili, soluţii puternice (de ex.
diluant de vopsea, soluţii care conţin
acetonă etc.), soluţii alcaline sau
acide, un burete dur. Nu aplicaţi
agenÅ£i de conservare sau ceară în
partea mediană a trapei panoramice.
Jantele şi anvelopele Nu folosiţi sisteme de spălare cu jet
de mare presiune.
Curăţaţi jantele cu o soluţie neutră de
curăţare pentru jante.
Jantele sunt vopsite şi pot fi tratate cu aceleaşi soluţii de protecţie ca şi
vopseaua autovehiculului.
Deteriorarea stratului de vopsea Rectificaţi defectele minore ale
stratului de vopsea folosind un creion
de retuÅŸ înainte de apariÅ£ia ruginii.
Apelaţi la un atelier service autorizat
pentru repararea deteriorărilor mai
extinse ale vopselei şi a suprafeţelor
afectate de rugină.

Îngrijirea autovehiculului223
Podeaua autovehicululuiUnele suprafeţe ale podelei au
acoperire de protecÅ£ie din PVC, în timp ce unele zone critice au un strat
protector durabil de ceară.
După spălarea podelei, verificaţi
starea stratului protector de ceară şi
corectaţi dacă e necesar.
Materialele bituminoase ÅŸi din
cauciuc pot afecta acoperirea de
protecţie din PVC. Apelaţi la un atelier service pentru intervenţia asupra
podelei.
La intrarea şi ieşirea din sezonul rece, spălaţi podeaua şi solicitaţi
verificarea acoperirii de protecţie din
ceară.
Sistemul de gaz lichid9 Pericol
Gazul lichid este mai greu decât
aerul ÅŸi se poate acumula în
punctele cu cavităţi.
ManifestaÅ£i atenÅ£ie atunci când
efectuaÅ£i lucrări de întreÅ£inere la
ÅŸasiu într-un canal.
Pentru lucrări de vopsire şi la
utilizarea unei cabine de uscare la
temperaturi mai mari de 60 °C,
rezervorul de gaz lichid trebuie
demontat.
Nu modificaţi sistemul de gaz lichid.
Echipamentul de remorcare
Nu curăţaţi cuplajul sferic de
remorcare folosind instalaţii cu jet de
abur sau jet de mare presiune.
Sistemul de transport posterior
Curăţaţi sistemul de transport
posterior cu jet de aburi sau jet de
înaltă presiune cel puÅ£in o dată pe an.
Dacă nu îl utilizaÅ£i periodic, operaÅ£i
sistemul de transport posterior în mod regulat, mai ales în timpul iernii.
Îngrijirea interiorului
Interiorul şi tapiţeriaCurăţaţi interiorul autovehiculului,
inclusiv panoul de bord ÅŸi capitonajul,
numai cu o lavetă uscată sau o soluţie
de curăţare pentru interior.
Curăţaţi tapiţeria din piele cu apă
curată ÅŸi o cârpă moale. În cazul unei murdăriri severe, utilizaÅ£i un agent de
curăţare a pielii.
Panoul de instrumente ÅŸi afiÅŸajul
trebuie curăţate numai cu ajutorul
unei lavete moi umede. Utilizaţi o
soluţie slabă de săpun, dacă este
cazul.
Curăţaţi tapiţeria cu un aspirator şi o
perie. ÎndepărtaÅ£i petele folosind o
soluţie de curăţare pentru tapiţerie.
Tapiţeria poate să nu fie rezistenţă la
decolorare. Acest lucru poate
determina apariţia unor decolorări
vizibile, în special în cazul tapiÅ£eriei
deschise la culoare. Petele ÅŸi
decolorările care pot fi îndepărtate
trebuie curăţate cât mai curând
posibil.

ReparaÅ£ia ÅŸi întreÅ£inerea225ReparaÅ£ia ÅŸi
întreÅ£inereaInformaÅ£ii generale .....................225
Lichide, lubrifianţi şi piese de
schimb recomandate .................226Informaţii generale
Informaţii service Pentru a garanta o utilizare
economică şi sigură a autovehiculului
şi pentru a-i menţine valoarea, este
extrem de important ca lucrările de
întreÅ£inere să fie efectuate la
intervalele de timp specificate.
Programul de service pentru
autovehiculul dumneavoastră,
detaliat ÅŸi actualizat, este disponibil la
atelierul service.
AfiÅŸajul de service 3 97.
Intervale de service pentru
Europa
ÎntreÅ£inerea autovehiculului
dumneavoastră este necesară la
fiecare 30.000 km sau după 1 an,
funcÅ£ie de care survine mai întâi, dacă afiÅŸajul de service nu indică altceva.
Intervalele de service la nivel
european sunt valabile în
următoarele ţări:Andorra, Austria, Belgia, Bosnia-
Herţegovina, Bulgaria, Croaţia, Cipru,
Republica Cehă, Danemarca,
Estonia, Finlanda, Franţa, Germania,
Grecia, Groenlanda, Ungaria,
Islanda, Irlanda, Italia, Letonia,
Lituania, Luxemburg, Macedonia,
Malta, Muntenegru, Olanda,
Norvegia, Polonia, Portugalia,
România, Slovacia, Slovenia,
Spania, Suedia, Elveţia, Regatul Unit
al Marii Britanii.
AfiÅŸajul de service 3 97.
Intervale de service la nivel
internaţional
ÎntreÅ£inerea autovehiculului
dumneavoastră este necesară la
fiecare 15.000 km sau după 1 an,
funcÅ£ie de care survine mai întâi, dacă
afişajul de service nu indică altceva.
Intervalele de service internaţional
sunt valabile pentru ţările care nu sunt
enumerate la Programul service
pentru Europa.
AfiÅŸajul de service 3 97.

226ReparaÅ£ia ÅŸi întreÅ£inerea
Confirmări
Confirmarea intervenţiilor service
este înregistrată în Caietul de service ÅŸi garanÅ£ie. Data ÅŸi kilometrajul sunt
completate cu ştampila şi semnătura
reprezentantului atelierului service.
Asiguraţi-vă că se completează
corect Caietul de service şi garanţie,
dovada permanentă a intervenţiilor
service fiind esenţială pentru
satisfacerea oricăror solicitări
acoperite de garanţie sau alte
programe speciale, fiind de
asemenea utilă atunci când
autovehiculul este vândut.
Intervalul de service cu durata
de utilizare rămasă pentru ulei Intervalul de service se bazează pe
mai mulÅ£i parametri, în funcÅ£ie de
utilizare.
Afişajul de service vă informează
atunci când trebuie înlocuit uleiul de
motor.
Afişajul de service 3 97.Lichide, lubrifianţi şi
piese de schimb
recomandate
Lichide şi lubrifianţi
recomandaţi
Folosiţi exclusiv produse care se
încadrează în specificaÅ£iile
recomandate. Avariile rezultate din
folosirea produselor care nu se
încadrează în aceste specificaÅ£ii nu
vor fi acoperite de garanţie.9 Avertisment
Materialele utilizate sunt
periculoase ÅŸi pot fi toxice.
Manevraţi-le cu grijă. Respectaţi
instrucţiunile prezente pe
recipienÅ£ii în care acestea sunt
livrate.
Uleiul de motor
Uleiul de motor este identificat prin
clasa de calitate ÅŸi prin vâscozitate.
Calitatea este mai importantă decât
vâscozitatea atunci când se alege
uleiul ce urmează a fi utilizat.
Calitatea uleiului asigură,
de exemplu, curăţenia motorului,
protecÅ£ia împotriva coroziunii ÅŸi
controlul îmbătrânirii uleiului, în timp
ce clasa de vâscozitate oferă
informaţii despre variaţia fluidităţii
uleiului în funcÅ£ie de temperatură.
Dexos este clasa cea mai nouă de
calitate a uleiului care oferă o
protecţie optimă pentru motoarele
diesel şi pe benzină. Dacă nu este disponibil, trebuie utilizat ulei de
motor conform claselor de calitate
prescrise. Recomandările pentru
motoarele pe benzină sunt valabile şi pentru motoare care funcţionează cu
gaz natural comprimat (GNC), cu gaz
petrolier lichefiat (GLP) ÅŸi cu etanol
(E85).
SelectaÅ£i uleiul de motor adecvat în
funcţie de calitatea acestuia şi de
temperatura ambientală minimă
3 230.
Completarea uleiului de motor
Uleiurile de motor provenite de la
diferiţi producători sau livrate sub
diferite mărci pot fi amestecate atât