OPEL MOVANO_B 2015 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

Шофиране и обслужване129ръчната спирачка колкото
може по-силно. За да
намалите силата за
задействане, в същото време
натиснете крачната спирачка.
■ Изключете двигателя.
■ Ако автомобилът е на равна повърхност или на възходящ
наклон, включете на първа
предавка. При възходящ
наклон завъртайте колелата
навън от бордюра.
Ако автомобилът е на
низходящ наклон, включете
на задна предавка. Завъртете
предните колела към
бордюра.
Заключете автомобила 3 23 и
активирайте механичната
заключваща система против
кражби 3 32 и алармената система
3 32.
Въздушно окачване
Работи автоматично, когато
автомобилът се движи. Системата
за въздушно окачване постоянно
регулира височината на возията,
според теглото на автомобила.
За допълнителна информация
относно системата за въздушно
окачване, вижте предоставените
инструкции за експлоатация.
Главен превключвателВнимание
Системата за въздушно окачване трябва да се изключи,
когато автомобилът се тегли,
стартира с помощен акумулатор и кабели, повдига от земята илитранспортира.
Не изключвайте въздушното
окачване, когато шофирате.
Главният превключвател е
разположен на колоната на
вратата.

130Шофиране и обслужване
Дистанционно управление
Когато се изисква увеличено
разстояние до земята или
подобрена проходимост,
окачването може да се повдигне
или спусне чрез дистанционното
управление.
Модулът за дистанционно
управление е магнитен и може да
се закрепи към всяка метална част на автомобила.
С включено запалване, натиснете съответния бутон за 2 секунди, за
да регулирате височината на
окачването. Светлинният
индикатор ще мига, докато тече
регулирането на височината и ще светне постоянно, когато то
завърши.
Отнасяйте се грижливо с
дистанционното управление,
пазете го от влага и високи
температури и избягвайте
ненужното му използване.
Предварително
програмирани настройки
Регулирайте височината на
окачването до една от трите
предварително програмирани
настройки. Бутоните работят само при работещ двигател.l=снижено положениеk=нормално положениеj=повдигнато положение
Ръчни настройки
Ръчно регулиране може да се
извърши само при неподвижен
автомобил.
Изберете чрез натискане на бутон
h за 2 секунди, после бутон R за
повдигане или бутон S за
снижаване.
За изход, натиснете някой от
предварително програмираните
бутони.
Когато автомобилът се движи,
автоматично се излиза от режим на
ръчна настройка. Ако запалването
се изключи, автомобилът ще се
върне към нормална височина на
возията при последващо
включване на запалването.
Сервизен режим Натиснете бутон i за 5 секунди, за
да поставите автомобила в
сервизен режим. Светлинният
индикатор ще светне. Когато се
активира сервизен режим,
главният превключвател на
въздушното окачване трябва да е
изключен.
За изход от сервизен режим,
натиснете бутон i отново за
5 секунди.

Шофиране и обслужване131
Неизправност
Ако се установи неизправност,
бутон i ще мига прекъсващо. Ако
е активиран сервизен режим и има неизправност, бутоните h, S и R
ще мигат едновременно.
Причината за неизправността
трябва да се отстрани в сервиз.Изгорели газове9 Опасност
Изгорелите газове на двигателя
съдържат отровен въглероден
окис, който няма цвят и мирис и
може да бъде смъртоносен при
вдишване.
Ало изгорелите газове
проникнат в купето, отворете
прозорците. Причината за
неизправността трябва да се
отстрани в сервиз.
Избягвайте да карате с отворен багажник, защото изгорелите
газове може да проникнат в
автомобила.
Дизелов филтър за
твърди частици
Дизеловият филтър за твърди
частици пречиства изгорелите
газове от вредните сажди.
Системата включва
самопочистваща се функция, която
се задейства автоматично, без
съобщение по време на движение.
Филтърът се почиства
периодически чрез изгаряне на
саждите при висока температура.
Този процес става автоматично и
отделянето на пушек и миризма по
време на този процес е нормално.
При определени експлоатационни
условия, напр., при каране на къси
разстояния, системата може да не
извърши автоматичното
самопочистване.
Ако филтърът се нуждае от
почистване, но предхождащите
експлоатационни условия не са
позволили да стане автоматично,
това ще бъде обозначено чрез
светване на контролния индикатор
A 3 90. Незабавно потърсете
помощта на сервиз.
Катализатор Катализаторът намалява
количеството на вредните
вещества в изгорелите газове.

132Шофиране и обслужванеВнимание
Горива с качество различно от
посоченото на страници 3 149 и
3 209 може да повредят
катализатора или електронните компоненти.
Неизгорелият бензин ще
прегрее и повреди
катализатора. Затова
избягвайте много честото
използване на стартера,
изпразването на резервоара
докрай и стартирането на
двигателя чрез бутане или
теглене.
В случай на проблеми със
запалването, неравномерна
работа на двигателя, спадане на мощността на двигателя или други
необичайни явления, възможно
най-скоро отстранете причината за
проблема в сервиз. Ако се налага
по спешност, пътуването може да
продължи за кратък период от
време, като скоростта на
автомобила и оборотите на
двигателя се поддържат ниски.
Ако контролната лампа Z мига,
възможно е допустимите
ограничения за вредните емисии да са надхвърлени. Вдигнете крака
си от педала на газта докато Z
спре да мига и започне да свети
постоянно. Свържете се със сервиз
незабавно.
Контролна лампа за неизправност
3 90.Механична скоростна
кутия
За да включите на задна предавка
при неподвижен автомобил
натиснете педала на съединителя, дръпнете пръстена на скоростниялост и включете предавката.
Ако предавката не се включва,
поставете скоростния лост в
неутрално положение, освободете
педала на съединителя и го
натиснете отново, след това
повторно включете предавката.

Шофиране и обслужване133
Не приплъзвайте ненужно
съединителя.
При работа със съединителя
натискайте педала му докрай. Не
използвайте педала за да
подпирате крака си на него.Внимание
Не се препоръчва да се кара с
ръка поставена на скоростния
лост.
Автоматизирана
механична скоростна
кутия
Автоматизираната механичнаскоростна кутия (МТА) позволява
ръчно (ръчен режим) и
автоматично (автоматичен режим)
превключване на предавките с
автоматичен контрол на
съединителя и в двата режима.
Дисплей на скоростната кутияПоказва текущо избраната
предавка и режим.
Стартиране на двигателя Натиснете спирачния педал,
когато стартирате двигателя. Ако
спирачният педал не е натиснат,
T светва на дисплея на
скоростната кутия и двигателят не
може да се стартира.
При натискане на спирачния педал
скоростната кутия автоматично
превключва на N (неутрално
положение); "N" се появява на дисплея на скоростната кутия и
двигателят може да се стартира.
Възможно е малко закъснение.

134Шофиране и обслужванеСкоростен лост
Скоростният лост трябва винаги дасе придвижва докрай в избраната
посока. При освобождаването му
той автоматично се връща в
средно положение.
N=Неутрално положение.A/
M=Превключване между
автоматичен и ръчен режим.
Дисплеят на скоростната
кутия показва "A", когато тя е
в автоматичен режим.R=Предавка за заден ход.
Включвайте я само, когато
автомобилът е неподвижен.
Дисплеят на скоростната
кутия показва "R", когато е
включена задна предавка.+=Превключване на по-висока
предавка.-=Превключване на по-ниска
предавка.
Потегляне
При стартиране на двигателя
скоростната кутия е в автоматичен режим. Натиснете спирачния
педал и преместете скоростния
лост към + за да включите на
първа предавка.
Ако се избере R, се включва
предавката за заден ход. При
отпускане на спирачния педал,
автомобилът започва да се движи.
За да потеглите бързо, освободете
спирачния педал и подайте газ
веднага след включване на
предавка.
В автоматичен режим скоростната
кутия превключва предавките
автоматично, в зависимост от
условията на движение.
За да включите на ръчен режим,
преместете скоростния лост към A/
M . Включената в момента
предавка се показва на дисплея на
скоростната кутия.
За да включите на първа предавка
натиснете спирачния педал и
преместете скоростния лост към +
или -. Превключването на по-
висока или по-ниска предавка се
извършва с преместване на
скоростния лост към + или -.
Предавките могат да се прескачат
с придвижване на скоростния лост
през кратки интервали.
Спиране на автомобилаВ автоматичен или ръчен режим,
при спиране на автомобила се
включва първа предавка и
съединителят се освобождава. В
R , задната предавка остава
включена.

Шофиране и обслужване135
Когато спирате на наклон,
задействайте ръчната или
крачната спирачка. За да не се
допусне прегряване на
съединителя, може да прозвучи
прекъсващ звуков сигнал, който
напомня да натиснете спирачния
педал или да дръпнете ръчната
спирачка.
Изключвайте двигателя, когато
спирате за по-дълго време, напр.
при задръствания.
Когато автомобилът е паркиран и
вратата на водача се отвори, ще се чуе предупредителен сигнал, ако
не е включена неутрална предавка
или не е натиснат педалът на
спирачката.
Спиране с помощта на двигателя
Автоматичен режим
Когато се кара по нанадолнище,
автоматизираната механична
скоростна кутия не превключва на
по-висока предавка, докато не се
достигнат достатъчно високи
обороти на двигателя. Принатискане на спирачките тя
своевременно превключва на по-
ниска предавка.
Ръчен режим
За да използвате спирачния ефект на двигателя своевременно
изберете по-ниска предавка при
спускане по наклон.
Разклащане на автомобила
Разклащането на автомобила е позволено само, ако автомобилът
е заседнал в пясък, кал, сняг или
дупка. Премествайте
последователно скоростния лост
между R и A/M (или между + и -),
като в същото време леко
натискате педала за газта. Не
форсирайте двигателя и
избягвайте рязкото подаване на
газ.
Паркиране Натегнете ръчната спирачка.
Последно избраната предавка
остава включена (наблюдавайте
дисплея на скоростната кутия). При
N няма включена предавка.При изключено запалване
скоростната кутия вече не реагира
на движението на скоростния лост.
Ако запалването не е изключено,
или ръчната спирачка не е
задействана, при отваряне на
шофьорската врата прозвучава предупредителен звуков сигнал.
Ръчен режим
Ако се избере по-висока предавка,
когато оборотите на двигателя са
прекалено ниски, или се избере по-
ниска предавка, когато оборотите
са прекалено високи,
превключване не се извършва.
Това предпазва двигателя от
работа на прекалено високи или
прекалено ниски обороти.
Ако оборотите на двигателя са
прекалено ниски, скоростната
кутия автоматично превключва на
по-ниска предавка.

136Шофиране и обслужване
Ако оборотите на двигателя са
прекалено високи, скоростната
кутия превключва на по-висока предавка само посредством
кикдаун.
Електронни програми за
управление
Зимен режим V
Включете зимния режим, ако имате
проблеми при потегляне по
хлъзгави пътни настилки.
Включване
Натиснете бутона V. Контролният
индикатор V се показва на дисплея
на скоростната кутия. Скоростната
кутия превключва на автоматичен
режим и автомобилът потегля на
подходяща предавка.
Изключване
Зимният режим се изключва чрез:
■ повторно натискане на бутона V,
■ изключване на запалването, ■ превключване в ръчен режим.
За да се предпази скоростната
кутия при много високи
температури на съединителя,
може да прозвучи прекъсващ
звуков сигнал. В такъв случай
натиснете спирачния педал,
превключете скоростния лост в
положение "N" и дръпнете ръчната
спирачка, като оставите
съединителя да изстине.Товарен (Laden) режим кг
Възможно е използването на
товарния режим както в ръчен, така
и в автоматичен режим. И в двата
случая превключването на
предавките се адаптира
автоматично за превозване на
повишен полезен товар.
Включване
Натиснете бутона kg. Контролният
индикатор kg се показва на
дисплея на скоростната кутия.
Скоростната кутия избира
оптимизирана схема на
превключване на предавките.

Шофиране и обслужване137
Изключване
Товарният режим се изключва
чрез:
■ повторно натискане на бутона kg ,
■ изключване на запалването.
Функция кикдаун Ако педалът на газта се натисне
след точката на противодействие,
скоростната кутия превключва на
по-ниска предавка в зависимост от
оборотите на двигателя. Така се
използва максимално мощността
на двигателя за ускоряване.
Ако оборотите на двигателя са
прекалено високи, скоростната
кутия превключва на по-висока
предавка, дори и в ръчен режим.
Без функцията кикдаун това
автоматично превключване не е
възможно в ръчен режим.
Неизправност В случай на неизправност, на
дисплея на скоростната кутия се
появява контролният индикатор W.Пътуването може да продължи, но
карайте внимателно и
предпазливо.
Причината за неизправността
трябва да се отстрани в сервиз.
Прекъсване на
електрическото
захранване Съединителят не се освобождава
при прекъсване на
електрозахранването, когато е
включена предавка. Автомобилът
не може да се движи.
Ако акумулаторът е изтощен,
стартирайте двигателя чрез
помощен акумулатор и кабели 3 193.
Ако причината за неизправността не е изтощен акумулатор,
обърнете се към сервиз.
Ако неутрално положение не може
да бъде избрано, автомобилът
може да се тегли само с повдигнати водещи колела 3 195.
Теглене на автомобила 3 195.Спирачки
Спирачната система е съставена от два независими спирачни кръга.
Ако единият от спирачните кръгове откаже, автомобилът все още може
да бъде спрян с помощта на другия
спирачен кръг. Спирачният ефект
обаче се постига само при силно
натискане на спирачния педал. За
целта е необходима значително
по-голяма сила. Спирачният път се увеличава. Потърсете помощта на
сервиз преди да продължите
пътуването.
Ако двигателят не работи, ефектът
от сервоусилването на спирачките
изчезва след едно-две натискания
на спирачния педал. Това не
намалява спирачния ефект, но
спирането изисква значително по-
голям натиск върху педала. Това е
особено важно да се има предвид
при теглене на автомобила.
Контролна лампа (индикатор) R
3 91.

138Шофиране и обслужванеАнтиблокираща
спирачна система
Антиблокираща спирачна система
(ABS) предпазва колелата от
блокиране.
ABS започва да регулира
спирачното налягане веднага, щом някое от колелата покаже признаци
на блокиране. Автомобилът остава управляем дори и при рязко
спиране.
Действието на ABS се усеща по
пулсирането на спирачния педал и
шума от процеса на регулиране.
За да се постигне оптимален
спирачен ефект задръжте педала
натиснат докрай през цялото
време на спирачния процес,
независимо от пулсирането му. Не намалявайте натиска върху
педала.
Контролна лампа (индикатор) u
3 91.Неизправност
Ако контролните лампи u и A
светят заедно със съобщенията
CHECK ABS (ПРОВЕРИ ABS) и
CHECK ESP (ПРОВЕРИ ESP) в
Центъра за информация на
водача, налице е неизправност в
ABS. Спирачната система
продължава да функционира, но
без ABS регулиране.9 Предупреждение
При неизправност на ABS е
възможно блокиране на
колелата в случай на много
рязко спиране. Предимствата на ABS вече не са налице. При
рязко спиране автомобилът
вече не може да се управлява и може да започне да занася.
Ако контролните лампи u, A , R
и C светят, ABS и ESP са
деактивирани - в центъра за
информация на водача се появява
съобщението BRAKING FAULT
(НЕИЗПРАВНИ СПИРАЧКИ) .
Потърсете помощта на сервиз.
Причината за неизправността
трябва да се отстрани в сервиз.
Ръчна спирачка9 Предупреждение
Винаги натягайте силно
ръчната спирачка без да
натискате бутона за
освобождаване; при спиране
върху наклон я натягайте
колкото може по-силно.