ECU OPEL VIVARO B 2015.5 Manual de utilizare (in Romanian)

144Conducerea ÅŸi utilizarea autovehicululuiAlimentarea cu combustibil9Pericol
Înainte de a realimenta, opriÅ£i
motorul ÅŸi sistemele de încălzire
exterioare care au camere de
ardere.
Autovehicule cu sistem de oprire-
pornire: Pentru a evita riscul de
repornire automată de către
sistem, motorul trebuie oprit, iar
cheia trebuie scoasă din contact.
ÎnchideÅ£i telefoanele mobile.
Respectaţi instrucţiunile de
utilizare şi de siguranţă ale staţiei
de alimentare.
9 Pericol
Combustibilul este inflamabil ÅŸi
exploziv. Nu fumaţi. Nu sunt
admise flăcări deschise sau
scântei.
Dacă simÅ£iÅ£i miros de combustibil în autovehicul, solicitaÅ£i imediat
eliminarea cauzei de către un
atelier service.Atenţie
În cazul alimentării cu un combustibil incorect, nu cuplaÅ£i
contactul.
Notă
Pentru a garanta corectitudinea
afişării nivelului combustibilului,
contactul trebuie decuplat înainte de alimentarea cu combustibil. EvitaÅ£i
alimentările minore cu combustibil (de exemplu, sub 5 litri) pentru a
garanta citiri exacte.
Clapeta de umplere al rezervorului de combustibil se află pe partea stângă
a autovehiculului.
Clapeta rezervorului de combustibil
poate fi deschisă numai când
autovehiculul este descuiat ÅŸi portiera
din stânga este deschisă.
Trageţi clapeta pentru a deschide.Pentru a deschide buşonul
rezervorului de carburant, acesta se
roteÅŸte în sens invers orar.
BuÅŸonul rezervorului de combustibil
poate fi agăţat de cârligul de pe
clapeta rezervorului de combustibil.
Pentru alimentarea cu combustibil,
introduceţi complet duza pompei şi
porniţi-o.
După întreruperea automată, se
poate completa cu maximum două
doze de combustibil.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului145Atenţie
Ştergeţi imediat orice combustibil
revărsat.
Când alimentarea este finalizată,
aşezaţi clapeta rezervorului de
combustibil la loc ÅŸi rotiÅ£i în sens orar,
până opune rezistenţă.
ÎnchideÅ£i clapeta rezervorului de
combustibil.
BuÅŸonul rezervorului de
combustibil Utilizaţi exclusiv buşoane originale
pentru rezervorul de combustibil.
Autovehiculele echipate cu motor
diesel sunt prevăzute cu un buşon
special.
Consumul de combustibil -
Emisiile de CO 2
Valorile de consum de combustibil
(combinat) al modelului Opel Vivaro
este cuprins între 7,4 ÅŸi 5,7 l/100 km.
Emisiile de CO 2 (combinate) se
încadrează într-o gamă de 195 până
la 149 g/km.
Pentru valorile specifice
autovehiculului dumneavoastră,
consultaţi Certificatul de conformitate
CEE care însoÅ£eÅŸte autovehiculul sau alte documente de înregistrare
naţionale.
Informaţii generale Consumul oficial de combustibil şi
cifrele specifice privind emisiile de
CO 2 menţionate se referă la modelul
de bază din UE, cu echipare
standard.
Datele privind consumul de
combustibil ÅŸi datele privind emisiile de CO 2 sunt determinate conform
Regulamentului R (CE) nr. 715/2007
(în versiunea cea mai recentă
aplicabilă), luând în considerare
masa autovehiculului în stare de
funcÅ£ionare, astfel cum este specificat în regulament.
Cifrele sunt furnizate numai pentru
comparaÅ£ii între diverse versiuni ale
autovehiculului şi nu trebuieconsiderate ca o garanţie a
consumului real de combustibil al
unui anumit autovehicul.
Echipamentele suplimentare pot
duce la obţinerea unor rezultate uşor
mai mari decât cifrele privind
consumul de combustibil ÅŸi emisiile
de CO
2 menÅ£ionate. În plus, consumul
de combustibil este dependent de
stilul personal de conducere, precum
şi de condiţiile de trafic şi de starea
carosabilului.

148Îngrijirea autovehicululuiÎngrijirea
autovehicululuiInformaţii generale .....................148
Verificarea autovehiculului .........149
Înlocuirea becurilor ....................158
Sistemul electric ......................... 163
Trusa de scule ........................... 168
Jantele ÅŸi anvelopele .................169
Pornirea asistată ........................181
Tractarea ................................... 183
Îngrijirea aspectului ....................184InformaÅ£ii generale
Accesoriile şi modificările
autovehiculului Vă recomandăm să utilizaţi piese de
schimb ÅŸi accesorii originale ÅŸi
componente omologate special
pentru autovehiculul dumneavoastră. Nu putem evalua sau garanta
fiabilitatea altor produse - chiar dacă
acestea sunt omologate conform
standardelor de ramură sau în alt
mod.
Nu operaţi modificări la sistemul
electric, de exemplu prin conectarea
de consumatori suplimentari sau
modificarea unităţilor electronice de
control (chip tuning).Atenţie
La transportul autovehiculului pe
un tren sau pe un autovehicul
pentru recuperare, apărătoarele
de noroi s-ar putea deteriora.
Compartimentele de
depozitare din autovehicul
Parcarea pe perioade
îndelungate
Dacă autovehiculul urmează să fie
parcat timp de mai multe luni:
■ Spălaţi şi ceruiţi autovehiculul.
■ Verificaţi stratul de ceară din compartimentul motor şi de pe
podea.
■ Curăţaţi şi protejaţi chederele din cauciuc.
■ Umpleţi complet rezervorul de combustibil.
■ Schimbaţi uleiul de motor.
■ Goliţi rezervorul lichidului de spălare.
■ Verificaţi protecţia antigel şi anticoroziune a lichidului de răcire.
â–  CorectaÅ£i presiunea în anvelope la valoarea specificată pentru sarcină
maximă.

Îngrijirea autovehiculului149
â–  ParcaÅ£i autoturismul în locuriuscate ÅŸi bine ventilate. CuplaÅ£i
treapta întâi sau marÅŸarierul.
Blocaţi roţile autovehiculului.
â–  Nu aplicaÅ£i frâna de parcare.
â–  DeschideÅ£i capota, închideÅ£i toate portierele ÅŸi încuiaÅ£i autovehiculul.
■ Deconectaţi borna negativă a bateriei autovehiculului. Reţineţi că
toate sistemele sunt nefuncţionale,
de ex. sistemul de alarmă antifurt.
Repunerea în exploatare Când autovehiculul urmează să fie
repus în exploatare:
■ Conectaţi borna negativă a bateriei
autovehiculului. Activaţi unitatea electronică de comandă a
geamurilor acţionate electric.
â–  VerificaÅ£i presiunea în anvelope.
■ Umpleţi rezervorul lichidului de spălare.
■ Verificaţi nivelul uleiului de motor.
■ Verificaţi nivelul lichidului de răcire.
â–  MontaÅ£i plăcuÅ£a de înmatriculare, dacă este necesar.Reciclarea autovehiculelor
la sfârÅŸitul duratei de
utilizare Pe website-ul nostru sunt disponibile
informaţii cu privire la centrele de
recuperare a autovehiculelor la
sfârÅŸitul duratei de utilizare ÅŸi
reciclarea autovehiculelor la sfârÅŸitul
duratei de utilizare. ÎncredinÅ£aÅ£i
această activitate numai centrelor de
reciclare autorizate.Verificarea
autovehiculului
Efectuarea de lucrări de
întreÅ£inere9 Avertisment
DerulaÅ£i verificări în
compartimentul motor numai cu contactul decuplat.
Ventilatorul de răcire poate intra în funcÅ£iune ÅŸi când contactul este
decuplat.
9 Pericol
Sistemul de aprindere generează
tensiuni extrem de înalte. Nu
atingeţi.
Pentru a fi uÅŸor identificate,
buÅŸoanele de alimentare pentru uleiul
de motor, lichidul de răcire, lichidul de spălare ÅŸi mânerul jojei de ulei sunt
galbene.

Îngrijirea autovehiculului155
Bateriile nu vor fi eliminate împreună
cu gunoiul menajer. Acestea vor fi
eliminate prin intermediul unui centru
adecvat de reciclare.
Staţionarea autovehiculului pentru o
perioadă mai lungă de 4 săptămâni
poate provoca descărcarea bateriei.
Deconectaţi borna negativă a bateriei
autovehiculului.
Asiguraţi-vă că este decuplat
contactul înaintea conectării sau
deconectării bateriei autovehiculului.
Înlocuirea bateriei
autovehiculului La autovehiculele cu sistem start/
stop, asiguraţi-vă că bateria AGM (cu
covor de sticlă absorbantă) este
înlocuită cu o altă baterie AGM.
O baterie AGM poate fi identificată cu ajutorul unei etichete de pe baterie.
Vă recomandăm să utilizaţi o baterie
originală Opel.
Notă
Utilizarea unei baterii a
autovehiculului AGM diferite de
bateria originală Opel poate duce la
o performanţă mai redusă a
sistemului de oprire-pornire.
Vă recomandăm să înlocuiÅ£i bateria autovehiculului la un atelier service
specializat.
Sistemul de oprire-pornire 3 126.
Încărcarea bateriei
autovehiculului9 Avertisment
La autovehiculele cu sistem de
oprire-pornire, asiguraţi-vă că
potenÅ£ialul de încărcare nu
depăşeÅŸte 14,6 V atunci când este utilizat un încărcător de baterie.
Altfel, bateria autovehiculului se
poate deteriora.
9 Pericol
AsiguraÅ£i aerisirea adecvată în
timpul încărcării bateriei. Risc de
explozie dacă se permite
acumularea gazelor generate în
procesul încărcării!
Pornirea asistată 3 181.

156Îngrijirea autovehiculului
Etichetă de avertizare
SemnificaÅ£ia simbolurilor:â–  Fără scântei, foc deschis sau fumat.
â–  ProtejaÅ£i întotdeauna ochii. Gazele explozive pot produce orbirea sau
rănirea.
â–  Nu lăsaÅ£i bateria autovehiculului la îndemâna copiilor.
■ Bateria autovehiculului conţine acid
sulfuric care poate produce orbirea
sau rănirea gravă prin arsuri.
â–  Vezi Manualul utilizatorului pentru
informaţii suplimentare.
â–  Poate exista gaz exploziv în apropierea bateriei.
Filtrul de motorină
ÎndepărtaÅ£i apa reziduală din filtrul de
motorină la fiecare schimb de ulei.
Amplasaţi un recipient sub carcasa
filtrului. Slăbiţi şurubul randalinat de
pe partea inferioară a filtrului cu circa
o rotire, pentru a goli apa.
Filtrul este golit imediat ce iese
motorină fără apă. StrângeÅ£i ÅŸurubul.
Verificaţi filtrul de motorină la
intervale mai scurte de timp, dacă autovehiculul este supus funcţionării
în condiÅ£ii extreme.
Dezaerarea sistemului de
alimentare cu motorină Dacă rezervorul de combustibil s-a
golit şi a devenit uscat, va fi necesară
ventilarea cu aer sau aerisirea
sistemului de alimentare cu motorină.
Realimentaţi cu combustibil, apoi
procedaţi după cum urmează:
Cu cheia de pornire â–  CuplaÅ£i contactul (cheia în poziÅ£ia M), câte 5 secunde de fiecare dată.
â–  DecuplaÅ£i contactul (cheia în poziÅ£ia
A ) timp de 3 secunde.
■ Repetaţi acest proces de mai multe
ori.
â–  PorniÅ£i motorul (cheia în poziÅ£ia D),
apoi decuplaÅ£i (cheia în poziÅ£ia St).
Poziţiile contactului 3 122.

158Îngrijirea autovehicululuiÎnlocuirea becurilorDecuplaÅ£i contactul ÅŸi aduceÅ£i în
poziţia dezactivat comutatorul
relevant sau închideÅ£i portierele.
Apucaţi becul nou numai de bază. Nu
apucaÅ£i de partea din sticlă cu mâinile
goale.
Utilizaţi exclusiv becuri de acelaşi tip
pentru înlocuire.
Verificarea becului
După o înlocuire a unui bec, cuplaÅ£i
contactul şi acţionaţi pentru a verifica
lămpile.Farurile
Faza scurtă şi faza lungă
1. ScoateÅ£i capacul de protecÅ£ie, rotindu-l în sens antiorar.
2. Scoateţi conectorul cablajului.
3. Slăbiţi clema de reţinere şi scoateţi becul.
4. ÎnlocuiÅ£i becul ÅŸi fixaÅ£i clema de reÅ£inere, asigurându-vă că becul
este în poziÅ£ia corectă.
5. Montaţi conectorul cablajului şi capacul de protecţie.
Lămpile de poziţie laterale
1. DesprindeÅ£i soclul becului din lampă rotindu-l spre stânga.
2. ÎnlocuiÅ£i becul.
3. MontaÅ£i soclul becului în carcasa reflectorului.

Îngrijirea autovehiculului159Proiectoarele de ceaţă
Accesaţi becul proiectorului de ceaţă
de sub autovehicul.
1. Pe partea stângă a autovehiculului, eliberaÅ£i clema de
fixare şi deschideţi capacul pentru acces.
Pe partea dreaptă a
autovehiculului, demontaţi
ÅŸuruburile ÅŸi clemele de fixare
pentru a demonta capacul de
acces.
2. Scoateţi conectorul cablajului.
3. RotiÅ£i soclul becului în sens antiorar ÅŸi scoateÅ£i becul.
4. Schimbaţi becul şi montaţi soclulbecului.
5. Montaţi conectorul cablajului şi capacul de acces.
Lămpile de semnalizare
din faţă
1. DesprindeÅ£i soclul becului din lampă rotindu-l spre stânga.
2. ÎnlocuiÅ£i becul.
3. MontaÅ£i soclul becului în carcasa reflectorului.
Lămpile de poziţie din
spate
Lămpile de frână, de semnalizare ÅŸi de poziÅ£ie spate
1. Scoateţi cele 3 şuruburi (folosind sculele din dotare).
2. TrageÅ£i uÅŸor ansamblul lămpii din clemele de reÅ£inere, apucând de
marginea exterioară, şi scoateţi
lampa din locaÅŸ.

160Îngrijirea autovehiculului
3. RăsuciÅ£i soclul becului sprestânga pentru a-l separa de
ansamblul lămpii.
4. ÎnlocuiÅ£i becul.
5. ApăsaÅ£i pentru a instala soclul becului în ansamblul lămpii – apoi
rotiÅ£i-l uÅŸor spre dreapta pentru a- l bloca în poziÅ£ie.
6. Verificaţi aşezarea corectă a cablajelor.
7. ReaÅŸezaÅ£i ansamblul lămpii în poziÅ£ia iniÅ£ială, asigurându-vă că
este aÅŸezat corect.
8. PotriviÅ£i ansamblul lămpii în clemele de reÅ£inere ÅŸi instalaÅ£i
cele 3 ÅŸuruburi.
Lămpile de semnalizare
laterale
1. Eliberaţi clemele din aripi folosind
o şurubelniţă cu lamă plată şi
scoateţi ansamblul lămpii din
orificiu.
2. Desprindeţi suportul de bec din ansamblul lămpii rotind-o spre
stânga ÅŸi schimbaÅ£i becul.
3. MontaÅ£i suportul de bec în ansamblul lămpii ÅŸi instalaÅ£iansamblul în orificiu.
Lampa de frână montată în
centru sus
1. Deschideţi portierele din spate/ hayonul.
2. Desfaceţi cele 2 şuruburi din interiorul portierelor din spate/
hayonului.

Îngrijirea autovehiculului161
3. Din exteriorul autovehiculului,demontaţi soclul becului,
eliberând clemele folosind o
şurubelniţă cu lamă plată.
4. ÎnlocuiÅ£i becul.
5. MontaÅ£i soclul becului ÅŸi înlocuiÅ£i cele 2 ÅŸuruburi.
Lampa de marÅŸarier
1. Scoateţi cele 2 şuruburi (folosindsculele din dotare) şi scoateţi
ansamblul lămpii.
2. RăsuciÅ£i soclul becului spre stânga pentru a-l separa de
ansamblul lămpii.
3. Schimbaţi becul inferior.
4. ApăsaÅ£i pentru a instala soclul becului în ansamblul lămpii – apoi
rotiÅ£i-l uÅŸor spre dreapta pentru a- l bloca în poziÅ£ie.
5. Fixaţi ansamblul lămpii cu cele 2 şuruburi.
Luminile pentru plăcuţa de
înmatriculare
1. Scoateţi lampa folosind o şurubelniţă cu lamă plată.
2. Scoateţi lentila.
3. ÎnlocuiÅ£i becul.
4. MontaÅ£i lentila ÅŸi înlocuiÅ£i lampa din carcasă.