ESP OPEL VIVARO B 2015.5 Manual de utilizare (in Romanian)

Îngrijirea autovehiculului159Proiectoarele de ceaţă
Accesaţi becul proiectorului de ceaţă
de sub autovehicul.
1. Pe partea stângă a autovehiculului, eliberaÅ£i clema de
fixare şi deschideţi capacul pentru acces.
Pe partea dreaptă a
autovehiculului, demontaţi
ÅŸuruburile ÅŸi clemele de fixare
pentru a demonta capacul de
acces.
2. Scoateţi conectorul cablajului.
3. RotiÅ£i soclul becului în sens antiorar ÅŸi scoateÅ£i becul.
4. Schimbaţi becul şi montaţi soclulbecului.
5. Montaţi conectorul cablajului şi capacul de acces.
Lămpile de semnalizare
din faţă
1. DesprindeÅ£i soclul becului din lampă rotindu-l spre stânga.
2. ÎnlocuiÅ£i becul.
3. MontaÅ£i soclul becului în carcasa reflectorului.
Lămpile de poziţie din
spate
Lămpile de frână, de semnalizare ÅŸi de poziÅ£ie spate
1. Scoateţi cele 3 şuruburi (folosind sculele din dotare).
2. TrageÅ£i uÅŸor ansamblul lămpii din clemele de reÅ£inere, apucând de
marginea exterioară, şi scoateţi
lampa din locaÅŸ.

160Îngrijirea autovehiculului
3. RăsuciÅ£i soclul becului sprestânga pentru a-l separa de
ansamblul lămpii.
4. ÎnlocuiÅ£i becul.
5. ApăsaÅ£i pentru a instala soclul becului în ansamblul lămpii – apoi
rotiÅ£i-l uÅŸor spre dreapta pentru a- l bloca în poziÅ£ie.
6. Verificaţi aşezarea corectă a cablajelor.
7. ReaÅŸezaÅ£i ansamblul lămpii în poziÅ£ia iniÅ£ială, asigurându-vă că
este aÅŸezat corect.
8. PotriviÅ£i ansamblul lămpii în clemele de reÅ£inere ÅŸi instalaÅ£i
cele 3 ÅŸuruburi.
Lămpile de semnalizare
laterale
1. Eliberaţi clemele din aripi folosind
o şurubelniţă cu lamă plată şi
scoateţi ansamblul lămpii din
orificiu.
2. Desprindeţi suportul de bec din ansamblul lămpii rotind-o spre
stânga ÅŸi schimbaÅ£i becul.
3. MontaÅ£i suportul de bec în ansamblul lămpii ÅŸi instalaÅ£iansamblul în orificiu.
Lampa de frână montată în
centru sus
1. Deschideţi portierele din spate/ hayonul.
2. Desfaceţi cele 2 şuruburi din interiorul portierelor din spate/
hayonului.

Îngrijirea autovehiculului163
Lampa torpedoului
1. Scoateţi ansamblul lentileifolosind o şurubelniţă cu lamă
plată.
2. ÎnlocuiÅ£i becul.
3. Montaţi ansamblul lentilei.
Iluminarea panoului de
bord Apelaţi la un atelier service pentru
înlocuirea becurilor.
Sistemul electric
Siguranţele
Datele siguranţei fuzibile de schimb
trebuie să corespundă cu cele ale
siguranţei fuzibile arse.
Înaintea înlocuirii unei siguranÅ£e
fuzibile, închideÅ£i comutatorul
respectiv şi decuplaţi contactul.
Siguranţele fuzibile arse pot fi
recunoscute după filamentul topit.
ÎnlocuiÅ£i siguranÅ£a fuzibilă doar dacă
s-a remediat cauza defectului.
Se recomandă să aveţi permanent un set complet de siguranţe. Depozitaţi
siguranÅ£ele de rezervă în cutia pentru siguranÅ£e.
Unele circuite electrice pot fi protejate prin intermediul mai multor siguranţe
fuzibile.
Siguranţele fuzibile pot fi de
asemenea introduse şi fără a fi
alocate unei funcţii.

Îngrijirea autovehiculului169Jantele ÅŸi anvelopele
Starea anvelopelor, starea
jantelor
ConduceÅ£i încet peste borduri ÅŸi, dacă se poate, abordaÅ£i-le perpendicular.
Trecerea peste muchii ascuţite poate provoca apariţia unor defecte
ascunse la anvelope ÅŸi jante. La
parcare, aveţi grijă ca anvelopele să
nu fie strivite de borduri.
Verificaţi periodic jantele pentru
depistarea eventualelor deteriorări.
Apelaţi la un atelier service pentru
asistenţă în caz de defecÅ£iuni sau
uzură neobişnuită.
Vă recomandăm să nu schimbaţi
roţile faţă cu cele de pe puntea spate
ÅŸi invers deoarece stabilitatea
autovehiculului se va reduce. UtilizaÅ£i întotdeauna anvelope mai puÅ£in uzate
pe puntea din spate.Anvelopele
Anvelopele montate din fabrică sunt
adecvate pentru şasiu şi oferă confort
optim în conducere ÅŸi siguranţă.
Anvelopele de iarnă Anvelopele de iarnă îmbunătăţesc
siguranÅ£a în trafic la temperaturi mai
mici de 7 °C, de aceea este indicată
montarea lor pe toate roţile.
În funcÅ£ie de legislaÅ£ia specifică tării, se va afiÅŸa în câmpul vizual al
şoferului o notă privind viteza maximă
admisă pentru anvelopele instalate.
Etichetele anvelopelor
De ex. 195/65 R 16 C 88 Q195=Lăţime anvelopă, în mm65=Raport secÅ£iuni (înălÅ£ime/
lăţime anvelopă), în %R=Tip bandă de rulare: RadialRF=Tip: Cu flancuri întărite
(Runflat)16=Diametru roată, în inchiC=Utilizare pentru transport
comercial de mărfuri sau de
pasageri88=Indice de sarcină,
de exemplu, 88 corespunde
unei sarcini de 567 kgQ=Literă cod de viteză
Literă cod de viteză:
Q=până la 160 km/hS=până la 180 km/hT=până la 190 km/hH=până la 210 km/hV=până la 240 km/hW=până la 270 km/h
Anvelopele direcţionale
MontaÅ£i anvelopele direcÅ£ionale astfel încât să se rotească în direcÅ£ia de
deplasare. Sensul de rotaţie este
indicat de un simbol (de exemplu o
săgeată) pe flancul anvelopei.
Presiunea în anvelope
VerificaÅ£i la rece presiunea în
anvelope cel puţin o dată la 14 zile,
precum ÅŸi înaintea unei călătorii mai lungi. Nu uitaÅ£i roata de rezervă.

170Îngrijirea autovehiculului
Regula se aplică şi pentru
autovehiculele cu sistem de
monitorizare a presiunii în anvelope.
Presiune în anvelope 3 205. UmflaÅ£i
întotdeauna anvelopele la presiunile
prezentate pe eticheta de pe cadrul
portierei ÅŸoferului.
Datele referitoare la presiunea în
anvelope sunt pentru anvelopele reci. Acestea sunt valabile atât pentru
anvelope de vară, cât ÅŸi pentru
anvelope de iarnă.
UmflaÅ£i întotdeauna anvelopa roÅ£ii de
rezervă la presiunea specificată
pentru sarcină maximă.
Presiunea necorespunzătoare va
afecta siguranţa şi manevrabilitatea
autovehiculului, confortul ÅŸi consumul
de combustibil ÅŸi va duce la uzarea
prematură a anvelopelor.
Presiunea în anvelope depinde de
diverse opţiuni. Pentru valoarea
corectă a presiunii în anvelope,
urmaţi procedura de mai jos:
1. Identificaţi codul de identificare al motorului. Datele despre motor
3 196.
2. Identificaţi anvelopa respectivă.
Tabelele de presiune în anvelope
prezintă toate combinaţiile posibile de anvelope 3 205.
Pentru anvelopele omologate pentru
autovehiculul dumneavoastră,
consultaÅ£i Certificatul de conformitate CEE care însoÅ£eÅŸte autovehiculul sau
alte documente de înregistrare
naţionale.
Åžoferul este responsabil pentru
reglarea corectă a presiunii în
anvelope.9 Avertisment
Presiunea prea scăzută poate
duce la încălzirea anvelopei ÅŸi
avarierea internă a acesteia,
rezultatul fiind separarea căii de
rulare a anvelopei ÅŸi chiar explozia acesteia la viteze mari.
Sistemul de monitorizare a
presiunii în anvelope
Sistemul de monitorizare a presiunii
în anvelope (TPMS) utilizează
tehnologia radio ÅŸi cu senzori pentru
a verifica nivelurile de presiune în
anvelope.
Atenţie
Sistemul de monitorizare a
presiunii în anvelope emite
avertizări numai cu privire la o
stare de presiune scăzută în
anvelope ÅŸi nu înlocuieÅŸte
întreÅ£inerea periodică efectuată de ÅŸofer.

Îngrijirea autovehiculului171
Toate cele patru roţi trebuie să fie
echipate cu un senzor de presiune,
iar presiunea în anvelope trebuie să
se afle la nivelul prescris.
Notă
În ţările în care sistemul de
monitorizare a presiunii în anvelope
este impus prin legislaţie, utilizarea
de roşi fără senzori de presiune va
anula certificarea de tip a
autovehiculului.
Senzorii sistemului de monitorizare a presiunii în anvelope (TPMS)
monitorizează presiunea aerului în
anvelopele autovehiculului ÅŸi transmit
valorile de presiune înregistrate la
anvelope către un receptor amplasat
în autovehicul.
Presiunile în anvelope de pe afiÅŸaj
Presiunile curente în anvelope pot fi
prezentate pe centrul de informaţii
pentru ÅŸofer 3 96.
Cu autovehiculul staÅ£ionar, apăsaÅ£i în
mod repetat butonul de la capătul
manetei ÅŸtergătorului până când se
afiÅŸează maniul cu presiunea în
anvelope.
Stare de presiune scăzută în
anvelope
O stare de presiune scăzută în
anvelope este indicată prin
aprinderea lămpii de control w 3 94,
iar un mesaj corespunzător apare pe
Centrul de informaţii pentru şofer.
Dacă w se aprinde, opriţi imediat ce
acest lucru este posibil şi umflaţi anvelopele conform recomandărilor
3 205.
După umflare, poate fi necesar să parcurgeÅ£i o anumită distanţă pentruactualizarea valorilor de presiune în

172Îngrijirea autovehiculului
anvelope în Centrul de informaÅ£ii
pentru ÅŸofer. În acest timp, w se
poate aprinde.
Dacă w se aprinde la temperaturi mai
scăzute şi se stinge după
parcurgerea unei distanţe, acest lucru
poate indica o presiune scăzută.
VerificaÅ£i presiunea în anvelope.
Dacă trebuie redusă sau crescută
presiunea în anvelope, decuplaÅ£i
contactul.
Montaţi roţile numai cu senzori de
presiune, în caz contrar presiunea în
anvelope nu va fi afişată, iar w
clipeÅŸte timp de câteva secunde, apoi luminează continuu împreună cu
lampa de control A 3 92 ÅŸi un mesaj
corespunzător apare pe Centrul de
informaţii pentru şofer.
Roata de rezervă sau roata de
rezervă de uz temporar nu sunt
prevăzute cu senzori de presiune.
TPMS nu este operaţional pentru
aceste roţi. Pentru cele trei roţi
suplimentare, TPMS rămâne
operaţional.Lampa de control w şi mesajul
corespunzător apar la fiecare ciclu de
punere a contactului, până când
anvelopele sunt umflate la presiunea corectă.
Centru de informaţii pentru şofer
3 96.
Mesajele autovehiculului 3 96.
ÎnÅ£epătură
ExistenÅ£a unei anvelope înÅ£epate sau foarte dezumflate este indicată prin
aprinderea lămpii de control w
împreună cu C 3 92 ÅŸi mesajul
corespunzător apare pe Centrul de
informaţii pentru şofer. Opriţi
autovehiculul ÅŸi motorul.
Presiunea în anvelope 3 205, Setul
pentru depanarea anvelopelor
3 175, Roată de rezervă 3 179,
Schimbarea roţilor 3 177.
Influenţa temperaturii
Presiunea în anvelope depinde de
temperatura anvelopei. În timpul
mersului, temperatura ÅŸi presiunea în anvelope cresc.Valoarea presiunii în anvelope afiÅŸată în Centrul de informaÅ£ii pentru ÅŸofer
indică presiunea efectivă din
anvelope. De aceea este important să se verifice presiunea anvelopelorcând acestea sunt reci.
Funcţia de rememorare
După schimbarea roţilor, TPMS
trebuie să recalculeze.
Cu autovehiculul staÅ£ionar, selectaÅ£i meniul presiune în anvelope din
Centrul de informaţii pentru şofer prin
apăsarea butonului de la capătul
manetei ştergătorului. Menţineţi
apăsat butonul aproximativ

Îngrijirea autovehiculului173
3 secunde pentru a iniţializa
recalcularea. Un mesaj
corespunzător va apărea pe Centrul
de informaţii pentru şofer.
Pentru încheierea procesului de
rememorare pot fi necesare câteva
minute de condus.
Dacă apar probleme în cursul
procesului de recalibrare, lampa de
control w rămâne aprinsă ÅŸi un mesaj
de avertizare se afiÅŸează în Centrul
de informaţii pentru şofer.
Centru de informaţii pentru şofer
3 96.
Mesajele autovehiculului 3 96.
InformaÅ£ii generale Utilizarea seturilor pentru depanareaanvelopelor disponibile în comerÅ£
poate afecta funcţionalitatea
sistemului. Utilizaţi numai seturi
pentru depanarea anvelopelor
omologate de fabrică.
Trusa de depanare a anvelopelor
3 175.Echipamentele radio externe de mare
putere pot perturba funcţionarea
sistemului de monitorizare a presiunii în anvelope.
La fiecare înlocuire a anvelopelor
senzorii TPMS trebuie demontaţi şi
reparaţi la un atelier.
Adâncimea profilului căii
de rulare Verificaţi grosimea suprafeţei de
rulare a anvelopelor la intervale
regulate.
Din motive de siguranţă, înlocuiÅ£i anvelopele dacă adâncimea profilului
căii de rulare scade sub 2-3 mm (4 mm la anvelope de iarnă).
Din motive de siguranţă, se
recomandă ca adâncimea profilului
căii de rulare a anvelopelor de pe o
punte să nu varieze cu mai mult de
2 mm.
Adâncimea minimă admisă legal a
profilului căii de rulare (1,6 mm) este
atinsă când anvelopele se uzează
până la apariÅ£ia primului indicator de
uzură (TWI). Poziţia lor este indicată
prin marcaje pe flancurile anvelopei.
Anvelopele îmbătrânesc, chiar dacă
nu sunt utilizate. Vă recomandăm să
înlocuiÅ£i anvelopele la fiecare 6 ani.
Schimbarea dimensiuniijantelor ÅŸi anvelopelor
Dacă se utilizează un tip de anvelope de dimensiuni diferite faţă de cele
instalate din fabricaţie, s-ar putea să

174Îngrijirea autovehiculului
fie necesară reprogramarea
vitezometrului ÅŸi a presiunii nominale
în anvelope ÅŸi să se opereze alte
modificări ale autovehiculului.
După trecerea la anvelope de
dimensiuni diferite, solicitaţi
înlocuirea etichetei autocolante
referitoare la presiunea în anvelope.9 Avertisment
Folosirea de anvelope inadecvate
poate duce la accidente sau poate afecta funcţionarea corectă a
autovehiculului.
Capacele de roţi
Trebuie folosite capace de roţi şi
anvelope omologate de Opel pentru
autovehiculul respectiv ÅŸi care se
conformează tuturor cerinţelor
relevante privind combinaţiile de jante
ÅŸi anvelope.
În cazul în care capacele ÅŸi
anvelopele folosite nu sunt
omologate de fabrică, nu folosiţi
anvelope cu talon.
Capacele de roţi nu trebuie să
împiedice răcirea frânelor.9 Avertisment
Utilizarea anvelopelor sau
capacelor neadecvate poate
conduce la pierderea bruscă de
presiune, ceea ce poate provoca accidente.
Lanţurile antiderapante
Lanţurile antiderapante sunt permise
numai pe roţile din faţă.
Utilizaţi numai lanţuri cu zale fine, care nu adaugă mai mult de 15 mm la calea de rulare şi pe flancurile
anvelopei (inclusiv elementul de
blocare a lanţului).
Pentru dimensiunile anvelopei de
215/60 R17, apelaţi la un atelier
service autorizat.9 Avertisment
Defectele pot duce la explozia
anvelopelor.
Capacele de roţi ale jantelor din oţel
pot intra în contact cu lanÅ£urile ÅŸi se
pot deteriora. În acest caz scoateÅ£i
capacele de pe roţi.
Lanţurile antiderapante pot fi folosite
doar până la viteze de maxim
50 km/h şi pe drumuri fără zăpadă
numai pentru scurt timp, deoarece pe suprafaţa dură a carosabilului se
uzează repede, ceea ce poate
provoca ruperea lor.
Nu se permite utilizarea lanţurilor
antiderapante pe roata de rezervă de
uz temporar.

Îngrijirea autovehiculului177
17. PorniÅ£i la drum cât mai repedepentru a facilita distribuirea
uniformă a soluÅ£iei de etanÅŸare în
anvelopă. Opriţi după aproximativ 10 km, dar nu mai mult de
10 minute ÅŸi verificaÅ£i presiunea în
anvelope utilizând compresorul.
ÎnÅŸurubaÅ£i furtunul pentru aer de
la compresor direct la supapa
anvelopei când faceÅ£i acest lucru.
18. Dacă presiunea în anvelope este mai mare de 2,2 bari (220 kPa/
31 psi), fixaţi-o la valoarea
corectă. RepetaÅ£i procedura până când nu se mai pierde presiune.
Dacă presiunea din anvelopă ascăzut sub 2,2 bari (220 kPa/
31 psi), autovehiculul trebuie oprit
din deplasare. Apelaţi la un atelier
service autorizat pentru asistenţă.
19. Desfaceţi cutie setul pentru depanarea anvelopelor,
reaÅŸezaÅ£i-l în cutie ÅŸi depozitaÅ£i-l
sub scaunul ÅŸoferului.9 Avertisment
Nu permiteţi contactul soluţiei de
etanÅŸare cu ochii, pielea sau
îmbrăcămintea. În cazul
ingurgitării, solicitaţi imediat
asistenţă medicală.
Notă
Caracteristicile de conducere cu
anvelopa reparată sunt grav
afectate, în consecinţă înlocuiÅ£i-o cât mai repede.
Dacă se aud zgomote neobiÅŸnuite sau compresorul se încălzeÅŸte prea
mult, opriţi-l pentru cel puţin
30 de minute.
Respectaţi instrucţiunile de păstrare
ÅŸi data expirării înscrise pe
recipientul cu soluţie de etanşare.
Calităţile sale de etanşare nu sunt
garantate după această perioadă.
ÎnlocuiÅ£i recipientul după utilizare.
Reciclaţi recipientul cu soluţie de
etanÅŸare după utilizare în
conformitate cu reglementările în
vigoare.
Înlocuirea roÅ£ii
Unele autovehicule sunt echipate cu
un set pentru depanarea anvelopelor
în loc de roată de rezervă 3 175.
Derulaţi următoarele operaţii
pregătitoare şi respectaţi următoarele
instrucţiuni:
■ Parcaţi autovehiculul pe o suprafaţă plană, stabilă şi fără
pericol de alunecare. RoÅ£ile din faţă trebuie să fie orientate spre înainte.
â–  TrageÅ£i frâna de mână ÅŸi cuplaÅ£i treapta întâia sau treapta
marÅŸarier.
■ Scoateţi roata de rezervă 3 179.