ESP OPEL ZAFIRA C 2019 Používateľská príručka (in Slovak)

Informačný systém175Pripojenie spárovaného
zariadenia
Stlačte ; a potom vyberte
Nastavenia .
Zvoľte Bluetooth a potom Správa
zariadenia , aby sa zobrazila príslušná
ponuka.
Zvoľte Bluetooth zariadenie, ktoré
chcete pripojiť. Zariadenie je
pripojené.
Poznámky
Pripojené zariadenie a dostupné
možností sú zvýraznené.
Odpojenie zariadenia
Stlačte ; a potom vyberte
Nastavenia .
Zvoľte Bluetooth a potom Správa
zariadenia , aby sa zobrazila príslušná
ponuka.
Zvoľte Bluetooth zariadenie, ktoré je
aktuálne pripojené. Zobrazí sa výzva s hlásením.
Zvoľte Áno pre odpojenie zariadenia.Vymazanie zariadenia
Stlačte ; a potom vyberte
Nastavenia .
Zvoľte Bluetooth a potom Správa
zariadenia , aby sa zobrazila príslušná
ponuka.
Zvoľte e vedľa zariadenia Bluetooth.
Zobrazí sa výzva s hlásením.
Zvoľte Áno pre vymazanie zariadenia.
Informácie o zariadení Stlačte ; a potom vyberte
Nastavenia .
Zvoľte Bluetooth a potom Informácie
o zariadení , aby sa zobrazila
príslušná ponuka.
Zobrazené informácie zahŕňajú
Názov zariadenia , Adresa a PIN kód .
Núdzové volanie9 Varovanie
Nastavené pripojenie nie je možné
zaručiť v každom prípade. Z toho
dôvodu sa nespoliehajte výhradne
na mobilný telefón, ak ide o
životne dôležitú komunikáciu
(napr. núdzové volanie pre
záchrannú službu).
V niektorých sietiach môže byť
nutné mať platnú kartu SIM
správne vloženú do mobilného
telefónu.9 Varovanie
Nezabudnite že volať a prijímať
hovory s mobilným telefónom
môžete iba vtedy keď je v oblasti s dostatočne silným signálom. Za
určitých okolností nie je možné
uskutočňovať núdzové hovory vo
všetkých mobilných telefónnych sieťach. Problémy sa môžu
vyskytnúť, ak sú aktívne určité
sieťové služby a/alebo funkcie
telefónu. Informujte sa u svojho
miestneho operátora siete.
Číslo núdzového volania môže
závisieť od regiónu alebo krajiny.
Informujte sa o správnom čísle
núdzového volania pre príslušnú
oblasť.

180Informačný systémAk sa chcete vrátiť do režimu hands-
free deaktivujte funkciu m.
Dočasná deaktivácia mikrofónu
Ak chcete stlmiť mikrofón, aktivujte
funkciu n.
Ak chcete mikrofón znova aktivovať,
deaktivujte funkciu n.
Ukončenie telefónneho hovoru
Hovor môžete ukončiť voľbou J.
Hlasová odkazová schránka Svoju hlasovú odkazovú schránku
môžete ovládať cez Informačný
systém.
Číslo hlasovej pošty
Stlačte ; a potom vyberte
Nastavenia .
Vyberte Bluetooth . Rolujte v zozname
a vyberte položku Čísla hlasovej
schránky .
Zobrazí sa zoznam všetkých
spárovaných zariadení.
Vyberte príslušný telefón. Zobrazí sa klávesnica.Zadajte číslo hlasovej pošty pre
príslušný telefón.
Volanie hlasovej odkazovej schránke
Stlačte ; a potom vyberte Telefón.
Zvoľte možnosť t na obrazovke.
Dôjde k volaniu na poštovú schránku.
Alternatívne zadajte číslo hlasovej
pošty pomocou klávesnice telefónu.
Mobilné telefóny a
vysielačky CB
Pokyny na inštaláciu a návod na
obsluhu
Pri inštalácii a obsluhe mobilného
telefónu sa musia dodržiavať pokyny
na inštaláciu a pokyny uvedené v
návode na obsluhu od výrobcu
mobilného telefónu a súpravy hands- free. Pri ich nedodržaní môže byť
vozidlo nespôsobilé na prevádzku na verejných komunikáciách (EU
Smernica 95/54/EG).Nutné predpoklady bezproblémovej
prevádzky:
● Odborne inštalovaná vonkajšia anténa na zaistenie
maximálneho možného dosahu
● Maximálny prenosový výkon je 10 W
● Inštalácia telefónu na vhodné miesto – berte ohľad na príslušnú
poznámku v Príručke
používateľa, časť Systém
airbagov .
Informujte sa o umiestnení vonkajšej
antény, držiaku zariadenia a spôsobe použitia zariadenia s vysielacím
výkonom nad 10 W.
Používanie nadstavca handsfree bez vonkajšej antény so štandardami
mobilného telefónu GSM
900/1800/1900 a UMTS je povolené
iba v prípade, ak je maximálny
vysielací výkon mobilného telefónu
2 W pre GSM 900 alebo 1 W pre
ostatné typy.

Informačný systém181Z bezpečnostných dôvodov
nepoužívajte telefón počas jazdy. Aj
použitie hands-free súpravy môže
viesť k odvedeniu pozornosti pri
riadení.9 Varovanie
Použitie vysielačiek a mobilných
telefónov, ktoré nespĺňajú vyššie
uvedené štandardy pre mobilné telefóny, je dovolené len pomocou
antény umiestnenej mimo vozidla.
Výstraha
Ak nie sú dodržané vyššie
uvedené predpisy a vnútri vozidla
sú používané mobilné telefóny a
vysielačky bez vonkajšej antény,
môže to viesť k poruchám v
elektronike vozidla.

Klimatizácia185n:chladenieAUTO:automatický režim4:manuálna recirkulácia
vzduchuV:odstránenie zahmlenia a
námrazy
Vyhrievanie zadného okna Ü 3 34,
vyhrievané sedadlá ß 3 43,
vyhrievaný volant * 3 87.
Nastavenia ovládania klimatizácie sú
zobrazené na informačnom displeji.
Modifikácie nastavenia sa na krátky
okamih objavia a prekryjú aktuálne
zobrazené menu.
Klimatizáciu je možné plne využívať
len pri naštartovanom motore.
Automatický režim AUTO
Základné nastavenie pre dosiahnutie
maximálneho komfortu:
● Stlačte AUTO. LED v tlačidle sa
rozsvieti, aby indikovala
aktivovanie. Distribúcia vzduchu
a rýchlosť ventilátora sa regulujú
automaticky.
● Otvorte všetky vetracie otvory, aby ste umožnili optimalizovanú
distribúciu vzduchu v
automatickom režime.
● Stlačte n, aby ste zapli
optimálne chladenie a
odhmlievanie. LED v tlačidle sa
rozsvieti, aby indikovala
aktivovanie.
● Nastavte predvolené teploty pre vodiča a predného
spolucestujúceho pomocou
ľavého resp. pravého otočného
gombíka. Odporúčaná teplota je
22 °C.
Otáčky ventilátora v automatickom
režime je možné meniť v ponuke
Nastavenia v informačnom displeji.
Prispôsobenie vozidla 3 112.
Všetky vetracie otvory sú riadené
automaticky. Je preto potrebné mať
predné vetracie otvory vždy otvorené.
Prednastavenie teploty Teploty je možné nastaviť na
požadovanú hodnotu v rozmedzí od
16 °C do 28 °C.

194JazdaAutomatická prevodovka: použite
brzdový pedál a voliacu páku posuňte do polohy P alebo N.
Nepoužívajte plynový pedál.
Vznetové motory: otočte kľúčom do
polohy 2 kvôli predhrievaniu a
čakajte, kým kontrolka ! nezhasne.
Kľúč nakrátko otočte do polohy 3 a
uvoľnite: automatický proces spustí
štartér s malým oneskorením kým sa
motor nespustí, pozri Automatické
riadenie štartéra.
Mechanická prevodovka: Ak je
zapnutá funkcia Autostop, motor je
možné naštartovať zošliapnutím
pedálu spojky 3 195.
Automatická prevodovka: Ak je zapnutá funkcia Autostop, motor je
možné naštartovať uvoľnením
brzdového pedálu 3 195.
Pred opätovným naštartovaním alebo
vypnutím motora otočte kľúčom späť
do polohy 0.9 Nebezpečenstvo
Vypnutie motora počas jazdy
môže mať za následok
deaktiváciu posilňovačov bŕzd a
systémov riadenia. Asistenčné
systémy a systém airbagov sú
vypnuté. Osvetlenie a brzdové
svetlá zhasnú. Preto vypínajte
motor a zapaľovanie počas jazdy
len v núdzových prípadoch.
Štartovanie vozidla pri nízkych
teplotách
Vozidlo je možné naštartovať bez
dodatočných žhavičov pri teplote
-25 °C pri vznetových motoroch a pri
teplote -30 °C pri benzínových
motoroch. Vyžaduje sa pri tom
používanie motorového oleja so
správnou viskozitou, správneho
paliva, vykonanie údržby a
dostatočne nabitá batéria. Pri
teplotách pod -30 °C potrebuje
automatická prevodovka zahrievaciu
fázu približne päť minút. Páka voliča
musí byť v polohe P.
Automatické ovládanie štartéra
Táto funkcia riadi proces štartovania
motora. Vodič nemusí držať kľúč v
polohe 3. Po použití systém bude
pokračovať v automatickom
štartovaní, kým sa motor nespustí. V dôsledku kontrolného procesu motor
začne bežať s krátkym oneskorením.
Možné príčiny zlyhania štartovania
motora:
● Nepoužili ste pedál spojky (mechanická prevodovka).
● Nepoužili ste brzdový pedál alebo voliaca páka nie je v polohe
P alebo N (automatická
prevodovka).
● Vypršal časový limit.
Zahrievanie turbomotora Po naštartovaní môže byť dostupný
krútiaci moment motora na krátky čas obmedzený, obzvlášť keď je teplota
motora nízka. Toto obmedzenie je
spôsobené preto, aby sa systému
mazania motora umožnila úplná
ochrana motora.

Jazda199% sa rozsvieti spolu s výstražnou
správou, keď je výfukový filter plný.
Čo najskôr začnite proces čistenia.
% bude blikať spolu s výstražnou
správou, keď výfukový filter dosiahol maximálnu úroveň naplnenia. Ihneď
začnite proces čistenia, aby ste
predišli poškodeniu motora.
Aktivujte samočistiaci proces Pre aktiváciu procesu čistenia
pokračujte v jazde, udržujte otáčky
motora nad 2 000 otáčok za minútu.
Zaraďte nižšiu rýchlosť, ak je to
potrebné. Čistenie výfukového filtra
sa potom spustí.
Proces čistenia prebehne rýchlejšie
pri vyšších otáčkach a zaťažení
motora.
Kontrolka % zhasne v okamihu
dokončenia samočinného čistenia.
Pokračujte v jazde, kým sa
automatické čistenie neskončí.Výstraha
Ak je to možné, proces čistenia
neprerušujte. Jazdite vozidlom,
kým sa čistenie nedokončí, aby ho
nebolo potrebné nechať
opravovať v servise.
Proces čistenia nie je možný
Ak čistenie nie je z určitých dôvodov
možné, rozsvieti sa kontrolka Z a v
informačnom centre vodiča sa
zobrazí výstražné hlásenie. Výkon
motora sa môže znížiť. Neodkladne
vyhľadajte pomoc v servise.
Katalyzátor Katalyzátor znižuje množstvo
škodlivých látok vo výfukových
plynoch.
Výstraha
Iné triedy paliva, ako tie, ktoré sú
uvedené na stranách 3 240,
3 307 by mohli poškodiť
katalyzátor alebo elektronické
komponenty.
Nespálený benzín sa prehreje a
poškodí katalyzátor. Preto sa
vyvarujte nadmerného používania štartéra, spotrebovania všetkého
benzínu v palivovej nádrži a
štarovania motora roztlačovaním
alebo rozťahovaním.
V prípade vynechávania motora,
nerovnomerného chodu motora,
zreteľného zníženia výkonu motora
alebo iných neobvyklých problémov,
čo možno najskôr nechajte príčinu
poruchy odstrániť v servise. V
núdzovom prípade je možné krátku
dobu pokračovať v jazde, a to nízkou
rýchlosťou vozidla a s nízkymi
otáčkami motora.

Jazda223Radarová jednotka
Radarová jednotka je namontovaná
za mriežkou chladiča, pod
emblémom značky.
9 Varovanie
Radarová jednotka bola
starostlivo nastavená počas
výroby. Preto po čelnej zrážke
systém viac nepoužívajte. Predný
nárazník sa môže zdať
nepoškodený, avšak snímač za
ním môže byť mimo svojej polohy
a môže reagovať nesprávne. Po
nehode nechajte požiadajte servis o kontrolu a opravu polohy
snímača adaptívneho tempomatu.
Nastavenia
Nastavenia sa dajú zmeniť v ponuke
prispôsobenia vozidla na
informačnom displeji.
Vyberte príslušné nastavenie v
Nastavenia na informačnom displeji.
Informačný displej 3 110.
Prispôsobenie vozidla 3 112.
Porucha
Ak adaptívny tempomat nepracuje z
dôvodu dočasných podmienok
(napr. zablokovanie ľadom) alebo ak
došlo k trvalej poruche systému, na
informačnom centre vodiča sa
zobrazí správa.
Správy vozidla 3 111.
Varovanie pred čelnou
zrážkou
Varovanie pred čelnou zrážkou môže
pomôcť pri predchádzaní
poškodeniam spôsobených pri
čelných zrážkach alebo pri ich
zmierňovaní.
Vozidlo pred vami je indikované
kontrolkou A.
Ak sa vozidlo priamo pred vami
približuje príliš rýchlo, zaznie
výstražný zvukový signál a
Informačné centrum vodiča podá
upozornenie.

232JazdaZákladné poznámky o systémochparkovacieho asistenta9 Varovanie
Za určitých podmienok môže
určitý typ lesklého povrchu objektu alebo odev, rovnako tak ako určitý
typ vonkajšieho hluku spôsobiť, že systém nesprávne zaznamenáva
prekážku.
Venujte špeciálnu pozornosť
nízkym prekážkam, ktoré môžu
poškodiť dolnú časť nárazníka.
Výstraha
Výkon systému sa zníži, ak je
zakrytý, napr. ľadom alebo
snehom.
Výkon systému parkovacieho
asistenta sa môže znížiť, ak je
vozidlo naložený ťažkým
nákladom.
Špeciálne podmienky platia pre
vysoké vozidlá v blízkosti (napr.
terénne vozidlá, minivany,
dodávkové autá). Nie je možné
zaručiť identifikáciu objektu a
správnu indikáciu vzdialenosti v
hornej časti týchto vozidiel.
Systém nerozpozná objekty s
veľmi malou odrazovou plochou,
ako napr. úzke predmety alebo predmety z mäkkých látok.
Parkovacie asistenčné systémy
nerozpoznávajú objekty mimo ich
dosahu.
Poznámky
Systém parkovacieho asistenta
automaticky rozpozná ťažné
zariadenie inštalované vo výrobnom závode. Po zapojení konektora sadeaktivuje.
Je možné, že snímač zareaguje na
neexistujúci objekt (rušenie
odrazmi) v dôsledku rušivých
vonkajších akustických alebo
mechanických zdrojov.
Poznámky
Pri zaradení prevodového stupňa pre jazdu vpred a prekročení určitej rýchlosti, zadný systém
parkovacieho asistenta sa
deaktivuje, keď je systém zadného
nosiča roztiahnutý.
Ak najprv zaradíte spiatočku,
parkovací asistent rozpozná systém
zadného nosiča a vydá zvukový
signál. Krátko stlačte r, aby ste
parkovací asistent deaktivovali.
Upozornenie na bočný mŕtvy uhol
Systém upozornenia na bočný mŕtvy
uhol detekuje a oznamuje predmety
na oboch stranách vozidla, ktoré sa
nachádzajú v určenej oblasti
"mŕtveho uhla". Systém v oboch
vonkajších zrkadlách vizuálne
upozorní, keď zaznamená objekty,
ktoré nemusia byť viditeľné vo
vnútornom alebo vo vonkajších
zrkadlách.
Snímače systému sa nachádzajú v
nárazníku na ľavej a pravej strane
vozidla.

Jazda239Dôvody vymazania značiek:● Bola prejdená preddefinovaná vzdialenosť alebo uplynul čas
(mení sa pre jednotlivé typy
značiek)
● Vozidlo prechádza zákrutou
● Rýchlosť klesne pod 52 km/h (rozpoznanie vstupu do mesta)
Porucha Systém asistenta dopravných
značiek nemusí správne pracovať,
ak:
● Oblasť čelného skla, kde je umiestnená predná kamera, nie
je čistá alebo do nej zasahujú
cudzie predmety, napríklad
nálepky.
● Dopravné značky sú úplne alebo
čiastočne zakryté alebo ťažko
rozpoznateľné.
● Poveternostné podmienky sú nepriaznivé, napríklad silný
dážď, sneh, priame slnko alebo tiene.● Dopravné značky sú nesprávne namontované alebo poškodené.
● Dopravné značky, ktoré nie sú v súlade s Viedenským dohovoromo dopravných značkách.Výstraha
Cieľom systému je pomôcť
vodičovi postrehnúť niektoré
dopravné značky v rámci určitého
rozsahu rýchlosti. Neignorujte ani
tie dopravné značky, ktoré nie sú
zobrazené systémom.
Systém neberie do úvahy iné
dopravné značky, ktoré môžu
znamenať ukončenie obmedzenia rýchlosti, ako konvenčné.
Nenechajte sa na základe tohto
prvku zviesť k riskantnému štýlu
jazdy.
Prispôsobte rýchlosť podmienkam vozovky.
Asistenčné systémy nezbavujú
vodiča plnej zodpovednosti za
riadenie vozidla.
Upozornenie na opustenie
jazdného pruhu
Systém upozornenia na opustenie
jazdného pruhu pomocou prednej
kamery sleduje vyznačenia pruhu, v
ktorom vozidlo jazdí. Systém zisťuje
zmeny jazdného pruhu a upozorní
vodiča na nechcenú zmenu jazdného pruhu vizuálnou a zvukovou
signalizáciou.
Nechcená zmena jazdného pruhu sa
predpokladá, ak:
● Smerové svetlá neboli použité.● Brzdový pedál nebol použitý.
● Nebolo zistené použitie akcelerácie ani zrýchlenie.
● Vozidlo nebolo aktívne riadené.
Ak je vodič aktívny, upozornenie sa
nevydá.

242Jazdaprísady do palív s MMT, pretože
môžu skrátiť životnosť zapaľovacích
sviečok a ovplyvniť fungovanie
systému na reguláciu emisií. Môže sa rozsvietiť kontrolka nesprávneho
fungovania Z 3 100. V takom
prípade vyhľadajte pomoc servisu.
Palivo pre vznetové motory
Používajte len naftové palivo
spĺňajúce normu EN 590 s
koncentráciou síry maximálne
10 ppm.
Používať možno palivá s obsahom
bionafty (v súlade s normou
EN 14214) maximálne 7 % (napr. B7).
Ak občas cestujete po krajinách mimo
Európskej Únie, je možné používať
palivo Euro-Diesel s koncentráciou
nižšou ako 50 ppm.
Výstraha
Časté používanie naftového paliva obsahujúceho viac ako
15 ppm síry spôsobí závažné
poškodenie motora.
Výstraha
Používanie paliva, ktoré
nezodpovedá norme EN 590
alebo podobnej, môže viesť k
strate výkonu, zvýšenému
opotrebovaniu alebo poškodeniu
motora a môže ovplyvniť vašu
záruku.
Nepoužívajte lodné naftové oleje, vykurovacie oleje, Aquazol a
podobné naftovo-vodné emulzie. Motorové nafty sa nesmú riediť
palivami pre benzínové motory.
Prevádzka pri nízkej teplote Pri teplotách pod 0 °C sa môžu
niektoré naftové produkty so
zmesami bionafty zrážať, mrznúť
alebo gelovatieť, čo môže negatívne
ovplyvniť systém prívodu paliva.
Štartovanie a motor nemusí fungovať správne. Pri teplotách pod 0 °C
doplňte zimnú motorovú naftu.
Pri extrémne nízkych teplotách pod
-20 °C možno použiť naftové palivo
pre veľmi nízke teploty. Používanie
takéhoto paliva v teplých alebo
horúcich klimatických podmienkach
sa neodporúča a môže spôsobovať
zhasínanie motora, zlé štartovanie
alebo poškodenie systému
vstrekovania paliva.
Doplňovanie paliva