PEUGEOT 108 2016 Kezelési útmutató (in Hungarian)

49
108_hu_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Hátsó fejtámlák*
A hátsó fejtámlák kivehetők és két helyzetbe
állíthatók:
-
f
első, használati helyzet.
-

a
lsó, tárolási helyzet. Felemeléshez húzza a fejtámlát felfelé.
Leengedéshez nyomja meg az A reteszt, és
nyomja a fejtámlát lefelé.
Kiemeléshez:
-

e
nyhén döntse meg a háttámlát,
-

á
llítsa a fejtámlát felső helyzetbe,
-

n
yomja meg az A reteszt, és húzza a
fejtámlát felfelé. Visszahelyezéshez:
-

e
nyhén döntse meg a háttámlát,
-

h
elyezze a fejtámla rúdjait a nyílásokba.
* Modellváltozattól függően. A fejtámla alsó helyzetbe állításához nyomja
meg az A reteszt.
3
Ergonómia és kényelem

50
108_hu_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Visszapillantó tükrök
Kézzel állítható külső
visszapillantó tükrök
F A visszapillantó tükör beállításához mozgassa a kart a négy irányba.
Elektromosan állítható
külső visszapillantó tükrök
Beállítás
F Állítsa az A kapcsolót jobbra vagy balra a megfelelő visszapillantó tükör kiválasztása
érdekében.
F

A t
ükör beállításához mozgassa a B
gombot a négy irányba.
F

Á
llítsa vissza az A kapcsolót középső
helyzetbe.
A tükörben látható tárgyak a valóságban
közelebb vannak, mint ahogy látszanak.
A hátulról közeledő járművek
távolságának pontos felmérése
érdekében ezt mindig vegye figyelembe.
Pára- és jégmentesítés
Használja a hátsó szélvédő pára- és
jégmentesítő gombját.
Lásd a hátsó szélvédő pára- és
jégmentesítéséről szóló részt.
A tükrök be- és kihajtása
Parkoláskor a visszapillantó tükröket kézzel be
tudja hajtani. Az eredeti beállítások a kihajtást
követően megőrződnek.
Ergonómia és kényelem

51
108_hu_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
A kormánykerék beállítása
(szervokormány esetén)
F A gépjármű álló helyzetében fogja meg a kormánykereket, és a kormányoszlop
kireteszeléséhez nyomja lefelé a kart.
F

Á
llítsa be a kívánt magasságot , majd a kar
felemelésével reteszelje a kormányoszlopot.
Biztonsági okokból ezeket a
műveleteket tilos menet közben
végezni.
A beállítások végeztével ellenőrizze,
hogy a vezetőhelyről jól látható-e a
műszercsoport.
Belső visszapillantó tükör
A belső visszapillantó tükörnek két
állása van:
-
nap
pali (normál),
-

é
jszakai (a vakítás ellen).
Az egyik helyzetből a másikba történő
átkapcsoláshoz húzza vagy tolja meg a
visszapillantó tükör alsó szélén lévő kart.
A megfelelő vezetési
helyzet
Mielőtt elindulna, a vezetőhely ergonómiájának
kihasználása érdekében az alábbi sorrendben
hajtsa végre a beállításokat:
-

a h
áttámla dőlésszöge,
-

a
z ülőlap magassága,
-

a
z ülés hosszirányú helyzete,
-

a k
ormány magassága,
-

a k
ülső és belső visszapillantó tükrök.
3
Ergonómia és kényelem

52
108_hu_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Szellőzés
1. Szélvédő pára- és jégmentesítő fúvókái
2. Középső levegőbefúvó
3.
O

ldalsó szellőzőnyílások
4.
L

evegőbefúvás az első utasok lábterébe
5.
L

evegőbefúvás a hátsó utasok lábterébe
(modellváltozattól függően)
Ergonómia és kényelem

53
108_hu_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Használati tanácsok
Ha a gépjármű hosszabb ideig napon állt és a belső levegő felforrósodott, szellőztesse át
az utasteret.
Az egyenletes levegőeloszlás biztosítása érdekében ne takarja el a szélvédő aljánál
található levegőbemeneti rácsokat, a szellőzőnyílásokat és az utasok lábterében található
levegőbemeneti és -kimeneti nyílásokat.
Ügyeljen a kesztyűtartó mögött, a klímablokk belsejében elhelyezett utastéri szűrő
megfelelő állapotára. Rendszeresen cserélje a szűrőbetéteket. Ha a környezeti viszonyok
indokolttá teszik, cserélje őket a szokásosnál gyakrabban.
A tökéletes működőképesség fenntartása érdekében havonta egyszer-kétszer kapcsolja be
5 -10 percre a légkondicionáló rendszert.
A légkondicionáló rendszer megfelelő működésének biztosítása érdekében javasoljuk, hogy
rendszeresen ellenőriztesse azt.
Ha a rendszer nem hűt, ne használja, és forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
A légkondicionáló rendszer nem tartalmaz klórt, így nem károsítja bolygónk ózonrétegét. A légkondicionáló rendszerben lezajló páralecsapódás miatt álló helyzetben a gépjármű
alatt kisebb víztócsa keletkezhet.
3
Ergon\363mia

54
108_hu_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Fűtés
A fűtésrendszer csak járó motornál működik.F
A m
egfelelő hőmérséklet
beállításához forgassa a
kapcsolót a kékből (hideg) a
piros (meleg) tartomány felé.
Hőmérséklet beállítása
Levegőhozam beállítása
F A megfelelő hőkomforthoz szükséges levegőhozam
beállításához forgassa a
forgókapcsolót az 1-es és 4 -es
érték között.
Ne közlekedjen tartósan leállított
szellőzéssel (pára képződhet és
romolhat a levegő minősége).
Levegőelosztás beállítása
Középső levegőbefúvó és oldalsó
szellőzőnyílások
Középső levegőbefúvó, oldalsó
szellőzőnyílások és utasok lábtere
Utasok lábtere
Szélvédő és utasok lábtere
Szélvédő
A levegőelosztás szabályozásakor a
kapcsoló köztes helyzetbe is állítható.
Ergonómia és kényelem

55
108_hu_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Manuális légkondicionáló
A rendszer csak járó motornál működik.F
A m
egfelelő hőmérséklet
beállításához forgassa a
forgókapcsolót a kék (hideg)
tartományból a piros (meleg)
felé.
Hőmérsékletszint beállítása
Levegőhozam beállítása
F A megfelelő hőkomforthoz szükséges
levegőhozam beállításához forgassa
a forgókapcsolót az 1 -es és 4-es
érték között.
Ha a levegőhozam kapcsolót 0 helyzetbe
á llítja (kikapcsolt rendszer), a hőkomfort
nem biztosított. A gépjármű mozgásából
adódó enyhe légmozgás azonban ilyenkor is
érzékelhető.
Levegőelosztás
szabályozása
Középső légbefúvó és oldalsó
szellőzőnyílások
Középső légbefúvó, oldalsó
szellőzőnyílások és utasok lábtere
Utasok lábtere
Szélvédő és utasok lábtere
Szélvédő
3
Ergonómia és kényelem

56
108_hu_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Külső levegő felhasználása -
belső levegő keringetése
A belső levegő keringetésével
megakadályozható a kellemetlen szagok és a
füst bejutása az utastérbe.
Az utastéri levegőminőség romlásának megakadályozása
és a páraképződés elkerülése érdekében, amint lehet,
tegye lehetővé a külső levegő beáramlását az utastérbe.
Légkondicionáló be- és
kikapcsolása
A légkondicionálót úgy tervezték,
hogy zárt ablakok mellett évszaktól
függetlenül hatékonyan működjön.
A következőket teszi lehetővé:
-

n

yáron az utastér hőmérsékletének
csökkentését,
-

t

élen (3 °C felett) a páramentesítés
hatékonyságának fokozását.
Bekapcsolás
F Nyomja meg a fenti gombot: a kapcsolódó visszajelzés kigyullad.
A légkondicionálás nem működik, ha
a levegőhozam-szabályozó ki van
kapcsolva.
Kikapcsolás
F Nyomja meg ismét a gombot: a kapcsolódó visszajelzés kialszik.
F

Á

llítsa a manuális kapcsolót
balra, „Belső levegő keringetése”
helyzetbe.
F

Á

llítsa ismét a manuális
kapcsolót jobbra, „Külső levegő
beáramlása” helyzetbe.
Ergonómia és kényelem

57
108_hu_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Kézi vezérlés
Lehetőség van egy vagy több funkció kézi
vezérlésére, miközben az egyéb funkciók továbbra
is automatikus üzemmódban működnek.
Ilyenkor az „ AUTO” szimbólum kialszik.
Az automatikus üzemmódba való visszatéréshez
nyomja meg az „ AUTO” gombot.
A kézi vezérlésre való áttérés kellemetlen
következményekkel járhat (nem megfelelő
hőmérséklet, nedvesség, szag, páraképződés), és a
hőkomfort tekintetében nem tekinthető optimálisnak.
Automata légkondicionáló
F Nyomja meg az „ AUTO” gombot. Megjelenik az „ AUTO” szimbólum.
A légkondicionáló berendezés csak járó motor mellett működik.
Az „ AUTO” gomb ismételt megnyomásával
sorban az alábbi lehetőségek közül választhat:Automata program
Optimális működés
Korlátozott levegőbefúvás mellett
megfelelő hőkomfort biztosítása
Dinamikus levegőáramlás elsősorban
az oldalsó szellőzőnyílásokon
keresztül
Ennek az üzemmódnak a használatát
ajánljuk. A rendszer a következő funkciókat
vezérli automatikusan, optimalizált módon, a
kiválasztott hőkomfortértékeknek megfelelően:
utastéri hőmérséklet, levegőhozam,
levegőelosztás és levegőbeáramlás.
A rendszer csukott ablakokkal és behúzott
vászontetővel minden évszakban hatékonyan
működik.
Kényelme érdekében a gépkocsi két indítása
között a rendszer tárolja a beállított értékeket.
Hideg motornál a túlzott mennyiségű hideg
levegő beáramlásának elkerülése érdekében
a levegőhozam csak fokozatosan éri el az
optimális szintet.
3
Ergonómia és kényelem

58
108_hu_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Az utastér maximális hűtése, illetve
fűtése érdekében a 14-es és 28 -
as minimum- és maximumérték is
túlléphető.
F
N
yomja a hőmérséklet-állító
gombot lefelé vagy felfelé az „LO” ,
illetve a „HI” jelzés megjelenéséig.
A
21 -es érték körüli beállítás optimális
komfortérzetet biztosít. Egyéni igényeinek
megfelelően ettől el is térhet: általában a 18 -as
és 24-es érték közötti beállítás a jellemző.
Ha a gépjárműbe történő beszálláskor a belső
hőmérséklet túl hideg vagy túl meleg, a kijelzett
értéket a kívánt komfortérzet gyorsabb elérése
érdekében nem érdemes megváltoztatni. A
rendszer automatikusan és a lehető legrövidebb
időn belül kiegyenlíti a hőmérséklet-különbséget.
Hőmérséklet beállítása
F Az érték csökkentéséhez nyomja a gombot lefelé, a növeléséhez
pedig fölfelé.
A kijelzőn látható érték a hőkomfort egy adott
szintjét jelzi, nem pedig Celsius vagy Fahrenheit
fokban megadott pontos hőmérsékletet.
Levegőhozam beállítása
F A levegőhozam növeléséhez
nyomja meg ezt a gombot.
A levegőhozamot szimbolizáló ventilátor
lapátjai fokozatosan telnek meg fénnyel. F

A l
evegőhozam csökkentéséhez
nyomja meg ezt a gombot.
Levegőelosztás
szabályozása
- középső légbefúvó és oldalsó szellőzőnyílások,
-

k
özépső légbefúvó, oldalsó
szellőzőnyílások és utasok lábtere,
-

u
tasok lábtere,
-

s
zélvédő és utasok lábtere,
-

k
özépső légbefúvó, oldalsó
szellőzőnyílások és szélvédő,
-
s

zélvédő.F

A g
omb több egymást
követő megnyomásával a
levegőelosztást az alábbiak
szerint állíthatja be:
Külső levegő felhasználása -
belső levegő keringetése
Kerülje a belső levegő keringetése
funkció tartós használatát, mert
ilyenkor fennáll a párásodás, illetve a
levegőminőség romlásának veszélye. F

A g
omb megnyomásával
megakadályozhatja a külső
levegő bejutását az utastérbe.
I
lyenkor megjelenik a
levegőkeringetés szimbóluma.
A levegő keringetésével a kellemetlen szagok és a
füst utastérbe történő bejutása akadályozható meg.
A fenti, illetve az „ AUTO” gomb újbóli
megnyomásával térhet vissza a levegőbeáramlás
automatikus vezérléséhez. A levegőkeringetéshez
kapcsolódó szimbólum ekkor kialszik.
Ergonómia és kényelem