PEUGEOT 206 2004 Manuale duso (in Italian)

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CLIMATIZZATORE AUTOMATICO
Funzionamento automatico
2. Programma automatico comfort
Premere il tasto AUTO. Il
sistema regola automatica-
mente l'atmosfera termica
dell'abitacolo in funzione
del valore selezionato. Gestisce
quindi la temperatura, la quantità, la
distribuzione, l'immissione d'aria e il
climatizzatore. 3. Programm
a automatico
visibilità
Funzionamento manuale
A seconda dei gusti, si può regolare
diversamente il lusso e la distribuzio-
ne d'aria dell'abitacolo modiicando
una delle funzioni. Le altre funzioni
continueranno ad essere gestite au-
tomaticamente. Sarà suficiente pre-
mere il tasto AUTO per tornare al
funzionamento automatico.
1. Regolazione della
temperatura
Il valore indicato sul display
corrisponde ad un livello di
comfort e non ad una tem-
peratura in gradi Celsius o
Fahrenheit.
Premere sulle frecce 1 (verso l'alto e
verso il basso) per modiicare questo
valore. Per ottenere un buon comfort,
regolare la temperatura su circa 21.
LA 206 IN DETTAGLIO
In alcuni casi il program-
ma automatico comfort può
rivelarsi insuficiente per
disappannare o sbrinare i
vetri (umidità, passeggeri numerosi,
brina...). Selezionare questo pro-
gramma per ritrovare rapidamente
dei inestrini disappannati.
Per uscire da questo programma e
tornare al programma automatico
comfort, premere il tasto AUTO.

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4. ClimatizzatorePremendo questo tasto si
arresta il funzionamento
dell'aria rinfrescata. Viene vi-
sualizzato il simbolo "ECO".
Premendo di nuovo il tasto si torna
al funzionamento automatico del
climatizzatore. Viene visualizzato il
simbolo "A/C".
Osservazione
La condensa prodotta dal climatiz-
zatore provoca una perdita d'acqua
normale sotto la vettura quando ci si
ferma.
Per evitare l'appannamento all'inter-
no della vettura quando il tempo è
fresco o umido, si consiglia di non
usare il modo "ECO".
5. Distribuzione d'aria Premendo più volte questo
tasto si modiica l'orienta-
mento del lusso d'aria diri-
gendolo verso:
- il parabrezza (disappannamento o sbrinamento),
- il parabrezza e i piedi dei passeg- geri,
- i piedi dei passeggeri,
- gli aeratori centrali e laterali e i pie- di dei passeggeri,
- gli aeratori centrali e laterali. 6. Quantità d'aria
La quantità d'aria può
essere aumentata o
diminuita premendo
rispettivamente i tasti + o -.
7. Immissione d'aria 8. Disattivazione del sistema
Il tasto OFF disattiva tutte le
funzioni del sistema.
Il comfort termico e il disap-
pannamento non sono più
garantiti ma viene mantenuto un leg-
gero lusso d'aria.
Premendo di nuovo il tasto OFF, AUTO
o "visibilità" si riattiva il sistema impo-
standolo sui valori precedenti.
Osservazione: se volete interrom-
pere completamente il lusso del-
l'aria, premere il pulsante ingresso
aria 7.
9. Sbrinamento del lunotto posteriore e dei retrovisori
Se si preme il comando
quando il motore gira, si azio-
na lo sbrinamento del lunotto
posteriore e dei retrovisori.
Lo sbrinamento si spegne automa-
ticamente. È possibile interrompere
il funzionamento dello sbrinamento
prima dello spegnimento automatico
premendo di nuovo il comando.
Precauzioni importanti
Attivare il climatizzatore per 5 - 10 mi-
nuti, una o due volte al mese, per
mantenerlo in perfette condizioni di
funzionamento.
Se il sistema non produce più aria
fredda, non attivarlo e rivolgersi ad
un Punto Assistenza PEUGEOT.
Premendo questo tasto si
fa ricircolare l'aria interna.
Il ricircolo, visualizzato sul
display, consente di isola-
re l'abitacolo dagli odori e dai fumi
esterni.
Evitare il funzionamento prolungato
del ricircolo d'aria interna. Per torna-
re alla gestione automatica dell'im-
missione d'aria, premere di nuovo il
tasto.
Osservazione: per evitare l'appan-
namento all'interno del veicolo in
caso di tempo fresco o umido, si
consiglia di evitare questo modo.
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Berlina e 206 SW

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206 RC

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SEDILI ANTERIORI
1 - Regolazione longitudinale
Alzare il comando e far scorrere il
sedile in avanti o indietro.
2 - Regolazione altezza e
inclinazione del poggiatesta
(tranne 206 RC)
Per farlo risalire, tirarlo verso l'alto.
La regolazione è corretta quando
il bordo superiore del poggiatesta
è alla stessa altezza della parte su-
periore della testa.
L'armatura del poggiatesta è dotata
di un dispositivo di arresto che ne
impedisce la discesa (sicurezza in
caso di urto).
Per far scendere il poggiatesta, è
necessario premere contempora-
neamente:
- il pulsante situato sulla guida si- nistra, alla base dell'armatura del
poggiatesta
- il poggiatesta verso il basso.
Per rimuoverlo, premere sul nasello.
È possibile regolare anche l'inclina-
zione del poggiatesta. 4 - Regolazione in altezza
Tirare il comando verso l'alto.
Alzarsi dal sedile per farlo salire o pre-
mere sul sedile per farlo scendere.
5 - Regolazione dell'inclinazione
dello schienale
Tirare il comando verso la parte pos-
teriore.
6 - Comando del dispositivo di riscaldamento sedili
Premere l'interruttore. La temperatu-
ra si regola automaticamente.
Premendo di nuovo l'interruttore si
interrompe il funzionamento.
Non guidare mai senza i
poggiatesta, che devono
essere al loro posto e cor-
rettamente regolati. Poggiatesta posteriori
Hanno una posizione alta (per l'uso)
e una posizione bassa (per essere
riposti) e possono essere smontati.
Per farli scendere, premere sul na-
sello.
Per rimuoverli, tirare verso l'alto ino
a quando si bloccano e premere il
comando di sbloccaggio.
3 - Accesso ai sedili posteriori
(3 porte), A o B a seconda del
modello
A - Inilare le dita in una delle due
maniglie e spingere in avanti per
ribaltare lo schienale e far avanzare
il sedile.
Quando si rimette a posto il sedile,
questo torna alla posizione iniziale.
Nessuna persona e nessuno oggetto
devono impedire al sedile di tornare
nella sua posizione iniziale; il ritorno
in questa posizione è necessario per
il suo bloccaggio.
Impossibilità di avere accesso ai se-
dili posteriori se il sedile anteriore è
in posizione cuccetta.
B - Inilare le dita in una delle due
maniglie e spingere in avanti per ri-
baltare lo schienale.
Quando si rimette a posto il sedile,
lo schienale torna alla posizione ini-
ziale.

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SEDILI ANTERIORI
1 - Regolazione longitudinale
Alzare il comando e far scorrere il
sedile in avanti o indietro.
2 - Regolazione altezza e
inclinazione del poggiatesta
(tranne 206 RC)
Per farlo risalire, tirarlo verso l'alto.
La regolazione è corretta quando
il bordo superiore del poggiatesta
è alla stessa altezza della parte su-
periore della testa.
L'armatura del poggiatesta è dotata
di un dispositivo di arresto che ne
impedisce la discesa (sicurezza in
caso di urto).
Per far scendere il poggiatesta, è
necessario premere contempora-
neamente:
- il pulsante situato sulla guida si- nistra, alla base dell'armatura del
poggiatesta
- il poggiatesta verso il basso.
Per rimuoverlo, premere sul nasello.
È possibile regolare anche l'inclina-
zione del poggiatesta. 4 - Regolazione in altezza
Tirare il comando verso l'alto.
Alzarsi dal sedile per farlo salire o pre-
mere sul sedile per farlo scendere.
5 - Regolazione dell'inclinazione
dello schienale
Tirare il comando verso la parte pos-
teriore.
6 - Comando del dispositivo di riscaldamento sedili
Premere l'interruttore. La temperatu-
ra si regola automaticamente.
Premendo di nuovo l'interruttore si
interrompe il funzionamento.
Non guidare mai senza i
poggiatesta, che devono
essere al loro posto e cor-
rettamente regolati. Poggiatesta posteriori
Hanno una posizione alta (per l'uso)
e una posizione bassa (per essere
riposti) e possono essere smontati.
Per farli scendere, premere sul na-
sello.
Per rimuoverli, tirare verso l'alto ino
a quando si bloccano e premere il
comando di sbloccaggio.
3 - Accesso ai sedili posteriori
(3 porte), A o B a seconda del
modello
A - Inilare le dita in una delle due
maniglie e spingere in avanti per
ribaltare lo schienale e far avanzare
il sedile.
Quando si rimette a posto il sedile,
questo torna alla posizione iniziale.
Nessuna persona e nessuno oggetto
devono impedire al sedile di tornare
nella sua posizione iniziale; il ritorno
in questa posizione è necessario per
il suo bloccaggio.
Impossibilità di avere accesso ai se-
dili posteriori se il sedile anteriore è
in posizione cuccetta.
B - Inilare le dita in una delle due
maniglie e spingere in avanti per ri-
baltare lo schienale.
Quando si rimette a posto il sedile,
lo schienale torna alla posizione ini-
ziale.

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- posizionare la cintura sotto l'anello del passa cinghia 2,
- tirare il comando 3 per sbloccare lo
schienale 4,
- rimuovere il poggiatesta o abbas- sarlo,
- ribaltare lo schienale 4.
Iniziare sempre dalla seduta, mai
dallo schienale (rischi di deterio-
ramento).
SEDILI POSTERIORI
Per ribaltare i sedili posteriori:
- sollevare la parte anteriore della seduta 1,
- ribaltare la seduta 1 contro i sedili
anteriori, Quando si rimettono a posto i sedili:
- Raddrizzare lo schienale.
- Riabbassare la seduta.
- Riposizionare la cintura addominale
e i fermacintura prima di bloccare la
parte anteriore della seduta.
Attenzione a non incastrare le
cinture.

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LUNGHI
Sedile anteriore:
- inclinare in avanti lo schienale usando il comando 5 (vedi relativo
capitolo).
Sedile posteriore:
- smontare la base
- ribaltare lo schienale.
Smontaggio della base
posteriore
- Ribaltare la seduta contro i sedili anteriori.
- Premere i sistemi di issaggio della seduta per liberarli dai ganci.
- Togliere la seduta.
Schienale ribaltabile
- Togliere il poggiatesta per poter in- clinare al massimo lo schienale del
sedile.
- Spingere indietro uno dei due co- mandi 5 per piegare lo schienale.

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GENERALITÀ DEL
SEGGIOLINO PER BAMBINI
La sicurezza dei vostri bambini, che
la PEUGEOT ha curato in particolar
modo al momento della progettazio-
ne del veicolo, dipende anche da
voi.
Per viaggiare con la massima sicu-
rezza, rispettare le seguenti racco-
mandazioni:
- Dal 1992, tutti i bambini di età
inferiore ai 10 anni devono es-
sere trasportati su seggiolini
per bambini omologati*, adatti al
loro peso, da sistemare sui sedili
dotati di cinture di sicurezza o di
ancoraggi ISOFIX.
- Un bambino di meno di 9 Kg
deve obbligatoriamente essere
trasportato nella posizione "con
schienale rivolto alla strada" sia
anteriormente che posterior-
mente. PEUGEOT consiglia di
trasportare il bambino "con lo
schienale rivolto alla strada" ino
all'età di 2 anni.
- Statisticamente, i sedili più si-
curi per il trasporto dei bambini
sono i sedili posteriori del vei-
colo. PEUGEOT raccomanda di
usare i sedili posteriori anche
quando il bambino viaggia in un
seggiolino "con schienale rivol-
to alla strada". - Quando un bambino viaggia su un
rialzo, veriicare che la parte addo-
minale della cintura di sicurezza
passi sopra le cosce del bambino.
La parte toracica della cintura deve
essere posizionata sulla spalla del
bambino senza toccare il collo. La
PEUGEOT raccomanda di utilizza-
re un rialzo con schienale, dotato di
una guida per cintura a livello della
spalla.
- Ricordarsi di allacciare le cinture di sicurezza o le cinghie dei seggiolini
per bambini limitando al massimo
il gioco rispetto al corpo del bam-
bino, anche per percorsi di breve
durata.
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Particolarità per il trasporto dei
bambini sul sedile passeggero
anteriore*:
I bambini di età inferiore ai 10 anni
non devono essere trasportati nella
posizione "nel senso della marcia",
tranne quando i sedili posteriori sono
già occupati da altri bambini o non
possono essere utilizzati (assenti,
ribaltati). In questo caso, regolare il
sedile passeggero anteriore in po-
sizione longitudinale intermedia e
lasciare l'airbag passeggero attivo.
Il trasporto di bambini in posizione
"con schienale rivolto alla strada" è
autorizzato. In questa posizione è in-
dispensabile disattivare l'airbag pas-
seggero, altrimenti il bambino rischia
di essere ucciso o gravemente ferito
in caso di goniaggio dell'airbag.
* In base alla legislazione in vigore.

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ANCORAGGI "ISOFIX"*
Il sedile passeggero anteriore*, il posto
laterale destro e laterale sinistro* del
divano posteriore (berlina e 206 SW)
e un terzo del divano posteriore (206
RC) sono dotati di ancoraggi ISOFIX .
Si tratta di due anelli situati tra lo schie-
nale e la base del sedile.
I seggiolini per bambini ISOFIX
sono dotati di due sistemi di bloc-
caggio che vengono issati su questi
anelli.
Se il seggiolino per bambini non è in-
stallato correttamente, la protezione
del bambino in caso di collisione non
è assicurata.
Questo sistema di ancoraggio ISOFIX
garantisce un montaggio afidabile,
robusto e rapido del seggiolino all'in-
terno del veicolo. Il seggiolino per bambini ISOFIX
omologato per i veicoli di marca
PEUGEOT e commercializzato attra-
verso la sua rete è il
KIDDY Isoix*.
Può essere sistemato con lo schie-
nale rivolto alla strada dalla nascita
a 13 Kg di peso e nel senso della
marcia da 9 a 18 Kg.
Montaggio del seggiolino per
bambini KIDDY Isoix:
- Per sistemarlo "con schienale rivol- to alla strada":
• sul sedile passeggero anterio- re, questo sedile deve essere
avanzato al massimo, in modo
che la scocca del KIDDY Isoix-
sia a contatto con il cruscotto o
il più vicino possibile ad esso.
• sui sedili posteriori, la scocca del KIDDY Isoix deve essere
a contatto con lo schienale del
sedile anteriore corrispondente.
- Per sistemarlo nel senso della marcia:• sui sedili posteriori, il sedile anteriore deve assolutamente
essere in posizione longitudina-
le intermedia, con lo schienale
raddrizzato.
Nella 206 RC il KIDDY Isoix deve
essere usato solo in posizione sedu-
ta. Per effettuare questa regolazione,
consultare le istruzioni d'uso del seg-
giolino per bambini.
Il seggiolino per bambini KIDDY Iso-
ix può anche essere usato sui sedili
privi di ancoraggi ISOFIX. In questo
caso deve essere
issato al sedile
del veicolo con la cintura di sicurez-
za a tre punti.
Seguire le istruzioni di montaggio
del seggiolino per bambini indica-
te sull'opuscolo di montaggio del
fabbricante del seggiolino.
* A seconda dell'equipaggiamento.
** Sugli ancoraggi ISOFIX del vei- colo possono essere issati solo
i seggiolini per bambini ISOFIX
omologati dalla PEUGEOT e ven-
duti dalla sua rete commerciale.