PEUGEOT 206 2004 Návod na použitie (in Slovakian)

Page 141 of 184

132
14-06-2004
133
14-06-2004
PRAKTICKÉ INFORMÁCIE
1. Nádržka posil3ovača riadenia.
2. Nádržka ostrekovača skiel a
svetlometov*.
3. Nádržka chladiacej kvapaliny. 4.
Nádržka brzdovej kvapaliny.
5. Batéria.
6. Vzduchový ilter.
7. Odmerka motorového oleja. 8.
Nádržka motorového oleja.
9. Odvzduš3ovacia pumpa.
MOTOR TURBO DIESEL 1,4 LITRA HDI (70 ks)
* Pod-a krajiny určenia.

Page 142 of 184

132
14-06-2004
133
14-06-2004
PRAKTICKÉ INFORMÁCIE
1. Nádržka posil3ovača riadenia.
2. Nádržka ostrekovača čelného
skla a svetlometov*.
3. Nádržka chladiacej kvapaliny. 4.
Nádržka brzdovej kvapaliny.
5. Batéria.
6. Vzduchový ilter. 7.
Odmerka motorového oleja.
8. Nádržka motorového oleja.
MOTOR TURBO DIESEL 2 LITRE HDI (90 ks)
* Pod-a krajiny určenia.

Page 143 of 184

134
14-06-2004
135
14-06-2004
PRAKTICKÉ INFORMÁCIE
1 - Nádržka posil3ovača riadenia.
2 - Nádržka ostrekovača skiel a
svetlometov*.
3 - Nádržka chladiacej kvapaliny. 4 -
Nádržka brzdovej kvapaliny.
5 - Batéria.
6 - Vzduchový ilter.
7 - Odmerka motorového oleja. 8 -
Plniaci otvor motorového oleja.
9 - Odvzduš3ovacia pumpa.
MOTOR TURBO DIESEL 1,6 LITRA HDI 16V (110 ks)
* Pod-a krajiny určenia.

Page 144 of 184

134
14-06-2004
135
14-06-2004
PRAKTICKÉ INFORMÁCIE
KONTROLA HLADÍN NÁPLNÍ
Hladina oleja
F Medzi dvoma výmenami hladinu moto-
rového oleja pravidelne kontrolujte a v
prípade potreby dopl3ujte (maximálna
spotreba oleja je 0,5l na 1000 km).
Kontrolu vykonajte na vychladnutom
motore, ke vozidlo stojí na vodorovnom
podklade, pomocou ukazovate-a hladiny
oleja na združenom prístroji alebo pomo-
cou ručnej mierky.
2 rysky hladiny na mierke:
A = maxi.
Túto rysku nikdy nepre-
kračujte.
B = mini.
Z dôvodu zachovania spo-a-
hlivosti motorov a zariadení k
redukcii škodlivín, pridávanie
aditív do motorového oleja je
zakázané.
Výmena oleja
V súlade s údajmi, ktoré su uvedené v
servisnej príručke.
Upozornenie: vyvarujte sa pred+ženému
pôsobeniu použitého oleja na pokožku.
Vo-ba stup3a viskozity
V každom prípade musí zvolený olej spÍ-
3a" požiadavky výrobcu.
Výmena brzdovej kvapaliny:
- rešpektujte bezpodmienečne inter- valy výmeny, ktoré sú uvedené v
pláne údržby výrobcu,
- používajte výhradne kvapaliny, kto- ré sú odporúčané výrobcom a ktoré
spÍ3ajú normy DOT4.
Upozornenie: brzdová kvapalina je
zdraviu škodlivá a má vysoko koro-
zívne účinky. Vyvarujte sa akému-
ko-vek pôsobeniu na pokožku.
Hladina chladiacej kvapaliny
Používajte kvapaliny odporúčané
výrobcom.
Ak je motor zahriaty, teplota chladia-
cej kvapaliny je regulovaná ventiláto-
rom. Tento funguje aj pri vypnutom
zapa-ovaní; chladiaci okruh je pod
tlakom, v prípade potreby zásahu
počkajte minimálne 1 hodinu pred
jeho započatím.
Riziku popálenín sa vyhnete tak, že
povolíte uzáver o dve otáčky a ne-
cháte takto poklesnú" tlak v systéme.
Akonáhle tlak poklesol, môžete uzá-
ver odskrutkova" a doplni" chladiacu
kvapalinu.
Upozornenie: chladiaca kvapalina si
nevyžaduje výmenu.
Opotrebované náplne
Opotrebovaný olej, brzdovú, spoj-
kovú alebo chladiacu kvapalinu ne-
vylievajte do kanalizácie, alebo na
zem.
Hladina posil3ovača riadenia
F Otvorte nádržku pri vychladnutom
motore, hladina musí by" vždy
vyššie ako ryska MINI, blízko
rysky MAXI.
Hladina ostrekovača čelného
skla a svetlometov*
Odporúčame vám používa" vý-
robky odporúčané spoločnos"ou
PEUGEOT, dosiahnete tak optimálnu
kvalitu čistenia okien a svetlometov,
čo zvýši vašu bezpečnos" pri jazde.
Hladina aditív v nafte
Ak sa na viacúčelovom displeji
zobrazí správa, oznamujúca mini-
málnu úrove3 hladiny aditív v nafte,
doprevádzaná zvukovým signálom,
je nevyhnutné túto hladinu dopl-
ni". Obrá"te sa urýchlene na servis
PEUGEOT.
Ručná mierka
* Pod-a krajiny určenia.

Page 145 of 184

136
14-06-2004
137
14-06-2004
PRAKTICKÉ INFORMÁCIE
KONTROLY
Batéria
Pred začatím zimného obdobia si ne-
chajte batériu skontrolova" v servise
PEUGEOT.
Vzduchový ilter a interiérový
ilter
Pravidelná výmena iltračných vlo-
žiek je nevyhnutná. Ak používate
vozidlo v prašnom prostredí, vy-
mie3ajte ilter 2-krát častejšie.
Brzdové doštičky
Ich opotrebenie závisí od štýlu jazdy,
obzvláš" v prípade vozidiel, ktoré sa
používajú v mestskom cykle alebo
na krátke vzdialenosti.
V takýchto prípadoch je teda po-
trebné kontrolova" ich opotrebenie
častejšie, aj medzi kontrolami
vozidla.
Parkovacia brzda
Príliš dlhá dráha páky parkovacej
brzdy alebo strata jej účinnosti sú
dôvodom pre jej nastavenie aj medzi
pravidelnými kontrolami. Nechajte
si systém prekontrolova" v servise
PEUGEOT.
Olejový ilter
Vymie3ajte pravidelne v súlade s
plánom údržby výrobcu.
Manuálna prevodovka
Bez nároku na výmenu olejovej nápl-
ne. Kontrolujte hladinu náplne v súla-
de so servisnou príručkou výrobcu.
Na vykonanie kontroly základných
úrovní hladín a kontroly niekto-
rých prvkov, v súlade s plánom
údržby výrobcu, sa vrá"te na stra-
ny zodpovedajúce motoru vášho
vozidla v servisnej príručke.
Používajte výhradne výrob-
ky odporúčané PEUGEOT.
Pre optimalizáciu činnosti
takých dôležitých orgánov
ako posilovač riadenia a brzdový
systém, PEUGEOT vyberá a na-
vrhuje len špeciické výrobky.
Vyvarujte sa akémuko-vek umýva-
niu motora, vyhnete sa prípadnému
poškodeniu elektrických zariadení.
PORUCHA PALIVA
(DIESEL)
V prípade poruchy spôsobenej úpl-
ným spotrebovaním paliva je potreba
znovu odvzdušni" systém:
Motor 1,4 litra HDI
- naplni" palivovú nádrž minimálne 5 litrami nafty,
- pomocou ručnej pumpy natiahnu" palivo do systému až po bod odpo-
ru pri čerpaní,
- uvies" do činnosti štartér až po rozbeh motora.
Motor 1,6 litra HDI 16V
- naplni" palivovú nádrž minimálne piatimi litrami nafty,
- odisti" ozdobný kryt, aby ste získali prístup k odvzduš3ovacej pumpe,
- pomocou zeleného spínača natiah- nu" palivo ručnou odvzduš3ovacou
pumpou do systému, až kým sa pa-
livo neobjaví v prieh-adnej hadici,
- uvies" do činnosti štartér až po roz- beh motora.

Page 146 of 184

136
14-06-2004
137
14-06-2004
PRAKTICKÉ INFORMÁCIE
KONTROLY
Batéria
Pred začatím zimného obdobia si ne-
chajte batériu skontrolova" v servise
PEUGEOT.
Vzduchový ilter a interiérový
ilter
Pravidelná výmena iltračných vlo-
žiek je nevyhnutná. Ak používate
vozidlo v prašnom prostredí, vy-
mie3ajte ilter 2-krát častejšie.
Brzdové doštičky
Ich opotrebenie závisí od štýlu jazdy,
obzvláš" v prípade vozidiel, ktoré sa
používajú v mestskom cykle alebo
na krátke vzdialenosti.
V takýchto prípadoch je teda po-
trebné kontrolova" ich opotrebenie
častejšie, aj medzi kontrolami
vozidla.
Parkovacia brzda
Príliš dlhá dráha páky parkovacej
brzdy alebo strata jej účinnosti sú
dôvodom pre jej nastavenie aj medzi
pravidelnými kontrolami. Nechajte
si systém prekontrolova" v servise
PEUGEOT.
Olejový ilter
Vymie3ajte pravidelne v súlade s
plánom údržby výrobcu.
Manuálna prevodovka
Bez nároku na výmenu olejovej nápl-
ne. Kontrolujte hladinu náplne v súla-
de so servisnou príručkou výrobcu.
Na vykonanie kontroly základných
úrovní hladín a kontroly niekto-
rých prvkov, v súlade s plánom
údržby výrobcu, sa vrá"te na stra-
ny zodpovedajúce motoru vášho
vozidla v servisnej príručke.
Používajte výhradne výrob-
ky odporúčané PEUGEOT.
Pre optimalizáciu činnosti
takých dôležitých orgánov
ako posilovač riadenia a brzdový
systém, PEUGEOT vyberá a na-
vrhuje len špeciické výrobky.
Vyvarujte sa akémuko-vek umýva-
niu motora, vyhnete sa prípadnému
poškodeniu elektrických zariadení.
PORUCHA PALIVA
(DIESEL)
V prípade poruchy spôsobenej úpl-
ným spotrebovaním paliva je potreba
znovu odvzdušni" systém:
Motor 1,4 litra HDI
- naplni" palivovú nádrž minimálne 5 litrami nafty,
- pomocou ručnej pumpy natiahnu" palivo do systému až po bod odpo-
ru pri čerpaní,
- uvies" do činnosti štartér až po rozbeh motora.
Motor 1,6 litra HDI 16V
- naplni" palivovú nádrž minimálne piatimi litrami nafty,
- odisti" ozdobný kryt, aby ste získali prístup k odvzduš3ovacej pumpe,
- pomocou zeleného spínača natiah- nu" palivo ručnou odvzduš3ovacou
pumpou do systému, až kým sa pa-
livo neobjaví v prieh-adnej hadici,
- uvies" do činnosti štartér až po roz- beh motora.

Page 147 of 184

136
14-06-2004
137
14-06-2004
PRAKTICKÉ INFORMÁCIE
Umiestnenie rezervného kolesa a
zdviháka
Koleso je upevnené zvonka pod
kufrom v kovovom koši.
- Vyberte k-úč na demontáž kolesa 1, upevnený na pravej zadnej vý-
plni kufra .
- Vo vnútornej časti kufra pod ko-
bercom uvo-nite k-účom 1 skrutku
držiacu kôš rezervného kolesa.
- Kôš nadvihnite, poistný háčik uvo-- nite smerom dozadu a kôš dajte
dolu.
- Vyberte úložnú skrinku zdviháka 2, ktorá sa nachádza v rezervnom
kolese.
VÝMENA KOLESA
(sedan)
Zaparkovanie vozidla
- V rámci možností zastavte vozidlo na vodorovnej, stabilnej a nie klzkej
vozovke.
- Zatiahnite parkovaciu brzdu, za- rate prvý prevodový stupe3 alebo
spätný chod (poloha P na automa-
tickej prevodovke).Demontáž kolesa
- Úložnou skrinkou zdviháka pod-ložte zadné koleso, nachádzajúce
sa uhlopriečne na opačnej strane
vozidla.
- Snímte ozdobný kryt kolesa "ahom demontážneho k-úča v blízkosti
ventilu kolesa.
- Uvo-nite skrutky kolesa.
- Umiestnite zdvihák na jedno zo 4 miest E, ktoré sa nachádza na
spodnej časti podbehu, najbližšie
ku kolesu na výmenu. Dbajte na
to, aby sa pätka zdviháka oprela o
vozovku celou svojou plochou.
- Zdvihák postupte rozvi3te, vyskrut- kujte skrutky a vyberte koleso.

Page 148 of 184

138
14-06-2004
139
14-06-2004
PRAKTICKÉ INFORMÁCIE
Prístup k rezervnému kolesu a k
zdviháku
Koleso je upevnené zvonka pod
kufrom v kovovom koši.
- Vyberte k-úč na demontáž kolesa 1, upevnený na čalúnení vpravo v
kufri.
- Vo vnútornej časti kufra pod kobercom uvo-nite k-účom 1 skrut-
ku držiacu kôš rezervného kolesa.
- Kôš nadvihnite, poistný háčik uvo-- nite smerom dozadu a kôš dajte
dolu.
- Vyberte úložnú skrinku zdviháka 2, ktorá sa nachádza v rezervnom
kolese.
VÝMENA KOLESA
(206 SW)
Zaparkovanie vozidla
- V rámci možností zaparkujte vo- zidlo na vodorovnom, stabilnom a
nešmyk-avom povrchu.
- Zatiahnite parkovaciu brzdu, za- rate prvý prevodový stupe3 alebo
spätný chod (na automatickej pre-
vodovke poloha P).Demontáž kolesa
- Sklopnou podložkou z krabice zdviháka podložte zadné koleso,
nachádzajúce sa uhlopriečne na
opačnej strane vozidla.
- Snímte ozdobný kryt kolesa "ahom demontážneho k-úča v blízkosti
ventilu kolesa.
- Uvo-nite skrutky kolesa.
- Umiestnite zdvihák na jedno zo 4 miest E, ktoré sa nachádza na
spodnej časti podbehu, najbližšie
ku kolesu na výmenu. Dbajte na
to, aby sa pätka zdviháka oprela o
vozovku celou svojou plochou.
- Zdvihák postupne rozvi3te, vyskrut- kujte skrutky a vyberte koleso.

Page 149 of 184

138
14-06-2004
139
14-06-2004
PRAKTICKÉ INFORMÁCIE
Montáž kolesa na vozidlo
- Ke ste koleso nasadili, z-ahka ho k-účom pritiahnite.
- Zdvihák stiahnite a odložte.
- K-účom dotiahnite skrutky.
- Nasad'te ozdobný kryt, ak to nie je rezervné koleso, pričom začnite
od otvoru pre ventil a dotláčajte ho
dla3ou ruky.
Upozornenie : Ak je vozidlo vyba-
vené od výrobcu bezpečnostnými
skrutkami (proti odcudzeniu kolesa),
ozdobný kryt bezpečnostných skru-
tiek sa skladá z dvoch častí.
Vloženie kolesa do
upev3ovacieho koša
- Zdvihák v obale vložte do kolesa.
- Dištančnú vložku 3 osate iba na
koleso dočasného použitia typu
"koláč".
- Koleso vložte do koša, pričom dištančnú vložku 3 otočíte do
smeru osi vozidla s otváraním
otočeným dopredu pod-a obrázku
(len na kolese dočasného použitia
typu "koláč").
- Nadvihnite koleso, potom kôš a ko- leso zaistite háčikom.
- Nezabudnite úplne dotiahnu" úchytnú skrutku koša rezervného
kolesa.
- Montážny k-úč odložte na pôvodné miesto. Pre Vašu bezpečnos"
koleso vždy vymieajte:
- na vodorovnom, pevnom a nešmyk-avom podklade,
- pri zatiahnutej parkovacej brzde,
- so zaradeným prvým rýchlost- ným stupom alebo spätným
chodom,
- vozidlo zaklite úložnou skrin- kou,
- nikdy si ne-ahnite pod vozidlo, ktoré je nadvihnuté zdvihákom
(použite podperu).
Po výmene kolesa
- Urýchlene si dajte v servise PEUGEOT skontrolova" dotiah-
nutie skrutiek a tlak rezervného
kolesa.
- Prepichnuté koleso si dajte opravi" a ihne ho namontujte
spä" na vozidlo.
- Rezervné koleso typu "galette" s pneumatikou 115/70R15 sa
môže používa" len dočasne:
- tlak nahustenia pneumatiky: 4,2 baru,
- maximálna rýchlos" : 80 km/h.

Page 150 of 184

140
14-06-2004
141
14-06-2004
PRAKTICKÉ INFORMÁCIE
DEFEKT (206 RC)
Toto vozidlo neobsahuje rezervné
koleso, k dispozícii je Vám súprava
na opravu pneumatík (obsahuje dve
bombičky na opravu pneumatík),
ktoré sú uložené v izotermickej skrin-
ke 1 a upevnené popruhom na pravej
strane kufra.
Použitie bombičky na opravu
pneumatík
(Vi tiež návod na použitie, ktorý sa
nachádza na bombičkách).
F Odstrá3te z pneumatiky predmet,
ktorý bol príčinou defektu a prí-
padne pneumatiku spustite.
F Pootočte koleso do takej polohy,
aby ventil ostal v horizontálnej
polohe oproti vozovke. F
Pred použitím bombičkou silne
zatraste. Vo ve-mi chladnom
počasí ohrejte bombičku vo Va-
šich rukách.
F Nasate trysku bombičky na ven-
til tak, aby ste ostali v osi ventilu.
F Potiahnite za ventil oproti otvoru v
disku a zárove3 vyprázdnite bom-
bičku pridržaním vo vertikálnej
polohe.
F Vytrvajte vo vyvinutom tlaku po
dobu jednej minúty.
F Bombičku vytiahnite a ihne
chote s vozidlom minimálne
5 km.
F Skontrolujte v rámci možností tlak
v pneumatike.
F Okamžite sa vydajte na cestu
do najbližšieho servisu jazdou s
obmedzenou rýchlos"ou .Bombičky umožujú pro-
vizórnu opravu pneuma-
tiky (maximálna rýchlos"
80 km/h).
Po núdzovom dojazde je potreba
pneumatiku vymeni". Bombičky sú
pod tlakom, nesmú by" vystavené
vyššej teplote ako 50°C.
Musia by" uschované mimo zdro-
jov tepla v izotermickom boxe.
VÝMENA KOLESA
Náradie
- Zdvihák a podpera sú v suporte 2
upevnené dvoma popruhmi na -a-
vej strane kufra.
- K-úč na demontáž kolesa a prí- pravok na ozdobné kryty skrutiek
sú upevnené na zadnom čalúnení
batožinového priestoru.
Výmena kolesa
Kolesá Vašej 206 RC sú vybavené
skrutkami antivol.
Výmena kolesa je totožná s výme-
nou na modeli sedan.
Vi zodpovedajúcu kapitolu.

Page:   < prev 1-10 ... 101-110 111-120 121-130 131-140 141-150 151-160 161-170 171-180 181-190 ... 190 next >