Peugeot 208 2013 Instruktionsbog (in Danish)

149
7
Praktiske oplysninger

Reparationsprocedure


1. Reparation
)
Rul den hvide slange G
helt ud.)
Løsn proppen til den hvide slange.)
Tilslut den hvide slange til ventilen på det
dæk, som skal repareres.
) Tilslut kompressorens stik til bilens
12 V stik) Star t bilen og lad motoren køre
Bemærk at dette produkt (f.eks. ætylen-glykol, kolofonium...) er farligt at indtage og irriterer øjnene.Skal opvares utilgængeligt for børn.


Fjern ikke eventuelle fremmedlegemer, der sidder i dækket.
)Afbryd tændingen

)Drej knappen A
til positionen "Reparation")Kontroller at kontakten Bstår på "O"

150
Praktiske oplysninger

Star t ikke kompressoren, før den hvide slange er sluttet til dækventilen, ellers vil lappemidlet løbe ud.
)Aktiver kompressoren ved at rykkekontakten B
til position "I"
, indtil
dæktrykket når 2,0 bar.
Lappemidlet indsprøjtes under tryk i
dækket. Frakobl ikke slangen fra ventilen imens (risiko for oversprøjtning).
)
Tag sættet af og skru proppen på den hvide slange igen.
Pas på ikke at der ikke kommer væske
på bilen. Opbevar sættet inden fo
r
rækkevidde.) Kør straks ca. 5 kilometer i bilen mednedsat hastighed (mellem 20 og 60 km/t)for at tilstoppe hullet. )
Stands bilen for at kontrollere reparationenog dæktrykket vha. sættet.

Hvis det efter ca. 5 til 7 minutter ikke lykkes at opnå dette tryk, kan dækket ikke repareres. Kontakt evt. et autoriseret PEUGEOT værksted eller etandet kvalificeret værksted med henblikpå vejhjælp.

151
7
Praktiske oplysninger

2. Pumpning

)
Tilslut kompressorens stik igen i bilens12 V stik. )
Star t bilen igen, og lad motoren køre.
)
Juster trykket med kompressoren (for at pumpe luft i skal kontakten Bstå på "I",
og for at lukke luft ud skal kontakten B
stå på "O"
og man skal trykke på knappen C)i henhold til dæktrykmærkaten ved venstrefordør.
Et trykfald betyder, at hullet ikke er helt stoppet, og man skal derfor kontakte et
autoriseret PEUGEOT værksted eller et
andet kvalificeret værksted med henblik på
ve
jhjælp.
) Saml sættet, og læg det på plads )
Kør maks. ca. 200 km med nedsat hastighed (maks. 80 km/t).


Kør hur tigst muligt til et autoriseretPEUGEOT værksted eller et andetkvalificeret værksted. Oplys altid mekanikeren om, at sættethar været i anvendelse. Efter diagnose
kan mekanikeren oplyse, om dækketkan repareres, eller om det skaludskiftes.
)Drej vælgeren A
til positionen
"Pumpning". )Rul den sorte slange H helt ud.)Tilslut den sor te slange på
ventilen på det reparerede dæk.

152
Praktiske oplysninger
Udtagning af patronen
)Rul den sorte slange sammen )Løsn den hvide slanges bøjede del)Hold kompressoren lodret )Løsn patronen nederst

Bemærk at der kan løbe væske ud.
Væskens holdbarhedsdato står på patronen. Der er tale om en engangspatron, der
skal udskiftes, når den har været i brug. Smid ikke patronen i naturen efter brug, men aflever den på et autoriseret PEUGEOT værksted eller i engenbrugscontainer.
Husk at købe en ny patron på et autoriseret PEUGEOT værksted eller etandet kvalificeret værksted.



Kontrol af tryk /
Oppumpnin
g efter behov

Du kan også bruge kompressoren til følgende,uden at indsprøjte lappemidlet:


- Kontrollere eller oppumpe dine dæk efter behov

- Oppumpe andet tilbehør (balloner,cykeldæk, mv.)
)
Drej kontakten A
til position "Pumpning".)
Rul den sorte slange H
helt ud. )
Tilslut den sor te slange til
ventilen på hjulet eller tilbehøret.
Hvis det er nødvendigt, påsættes en af
tilslutningerne først fra dette sæt.

)Tilslut kompressorens stik til bilens
12 V-stik.)Star t bilen og lad motoren køre.)Juster trykket med kompressoren (for at pumpe luft i skal kontakten Bstå på "I",og for at lukke luft ud skal kontakten Bståpå "O"og man skal trykke på knappen C)i henhold til bilens dæktrykmærkat eller mærkaten på tilbehøret. )Saml sættet sammen og læg det på plads.

153
7
Praktiske oplysninger














Udskiftning af et hjul

Vær k tøjet er placeret i bagagerummet under
tæppet.
Sådan får du ad
gang: )Åbn bagklappen )Løft bunden op, og tag den ud )Tag boksen med værktøjet ud


Adgang til værktøjet
Værktøjsliste *
3.Værktøj til hjulboltsdæksel
Bruges til afmontering af hjulboltdækslernepå alu-fælge4.Vær k tøj til låsebolte (placeret i handskerummet)

Bruges sammen med hjulnøglen til
afmontering af låseboltene
5.Bugseringsøje
Se afsnittet "Bugsering af bilen".

Frem
gangsmåde for udskiftning af et defekt hjul med reservehjulet ved hjælp af det værktøj, som følger med bilen.
Alt værktø
jet er særligt beregnet til din bil og
varierer i henhold til udstyrsniveauet. Brug det ikke til andre formål.
1.Hjulnøgle
Bruges til at tage hjulkapslen af og løsne
hjulets fastspændingsbolte
2. Donkraft med håndsvingBruges til at løfte bilen

*

Afhængig af destinationslandet.

154
Praktiske oplysninger

Hjul med hjulkapsel
Hjulet monteres, og hjulkapslen sættes på. Anbring indhakket ud for ventilen, og tryk hjulkapslen fast i kanten med håndfladen.

Reserveh
julet ligger i bagagerummet under bunden.
Afhængigt af destinationslandet er reservehjulet forsynet med stålfælg, alu-fælgeller fungerer udelukkende som et nødhjul.
Se oplysninger om, hvordan du får adgang til
værktøjet i det relevante afsnit på forrige side.
Adgang til reservehjulet

Udtagning af hjulet
)Løsn den gule midterbolt.)Tag fat i den bageste del af reser vehjulet,
og løft det opad.)Tag hjulet ud af bagagerummet.

155
7
Praktiske oplysninger

Ilægning af hjulet
)
Placer boksen i midten af hjulet og fastgør den.

)Læg hjulet på plads. )Løsn den gule midterbolt ved at dreje den et par omgange, og sæt den på midt i hjulet.)Tilspænd midterbolten, til du hører et klik,
så hjulet holdes godt fast.

156
Praktiske oplysninger
Afmontering af hjulet

Parkering af bilen

Parker bilen, så den ikke generer trafikken og helst på et vandret, stabiltog skridsikkert underlag.
Træk parkeringsbremsen, afbryd
tændingen, og sæt bilen i første gear *
, så hjulene blokeres.
Kontroller at kontrollamperne for parkeringsbremsen lyser konstant påinstrumentpanelet.
Sørg for at passagererne er stået ud af bilen og står på et sikkert sted. Læg dig aldrig ind under en bil, der kunholdes af en donkraft. Brug en buk.




Fremgangsmåde
)
Tag hjulboltdækslet af alle bolte med
værktøjet 3(afhængigt af udstyr).) Sæt låseboltværktøjet 4på hjulnøglen 1for
at løsne låseboltene (afhængigt af udstyr). ) Løsn alle de andre bolte med hjulnøglen 1.
*

Position R
for den semi-automatiskegearkasse. Pfor automatgearkassen.

157
7
Praktiske oplysninger
)Anbring donkraften 2 , så den rører et af støttepunkterne foran A
eller bag B
på
undervognen, tættest muligt på det hjul, der skal udskiftes.
) Tag boltene af, og opbevar dem på et rent sted.)
Tag hjulet af.


)
Fold donkraften ud 2, indtil bundpladen rører jorden. Kontroller, at donkraftens bundplade er i niveau med det støttepunkt (Aeller B), som anvendes.)
Løft bilen, til der er plads nok mellem hjulet
og jorden, så det er nemmere at sætte
reservehjulet på.

158
Praktiske oplysninger
Påsætning af hjulet
Tilspænding af reservehjulaf typen "nødhjul"
Hvis bilen er udstyret medaluminiumsfælge, er det normalt, at skiverne ikke kommer i berøring med
hjulet, når hjulboltene tilspændes ved påsætning af "nødhjulet". Hjulet holdes fast ved hjælp af boltenes koniskeanlægsflade.
Efter udskiftning af hjul
Tag midterdækslet af for at kunneplacere det punkterede hjul rigtigt ibagagerummet. Når der anvendes et nødhjul, må bilens hastighed ikke overstige 80 km/t. Få tilspændingen af hjulboltene ogdæktrykket kontrolleret hurtigst muligt på et autoriseret PEUGEOT værkstedeller et andet kvalificeret værksted. Få det punkterede hjul repareret, og sæt det på bilen igen hurtigst muligt.

Fremgangsmåde
)Sæt hjulet ind på hjulnavet.)Skru boltene på i hånden.)Forspænd låsebolten med hjulnøglen1udstyret med låseboltværktøjet 4(afhængigt af udstyr).)Forspænd de andre bolte med hjulnøglen 1
.