ECU Peugeot 208 2014 Manualul de utilizare (in Romanian)
Page 126 of 336
124
Vizibilitate
Plafoniere
În această poziţie plafoniera se
aprinde treptat:
Aveţi grijă ca nimic să nu intre în
contact cu plafoniera.
- la deblocarea vehiculului,
- la scoaterea cheii din contact,
- la deschiderea unei portiere,
- la apăsarea butonului de blocare de pe
telecomandă, pentru a localiza vehiculul.
Se sting progresiv:
- la blocarea vehiculului,
- după punerea contactului,
- după 30 de secunde după închiderea
ultimei portiere.
Stinse în permanenţă.
Luminare continuă.
)
Cu contactul pus, acţionaţi
întrerupătorul corespunzător.
1.
Plafoniera din faţă
2.
Lumini de lectură
Cu modul "iluminarea continuă", durat a de
funcţionare variază, în funcţie de context:
- după
întreruperea contactului,
aproximativ 10 min,
- în modul economie de energie
aproximativ 30 secunde,
- motorul pornit, fără limită.
Lumina de lectură faţă
Page 128 of 336
126
Siguranţă
Semnalizatoare de directie
)
Apăsaţi in jos până la capăt comanda luminilor,
pentru a semnaliza schimbarea direcţiei la stânga.
)
Ridicaţi până la capăt comanda luminilor, pentru
a semnaliza schimbarea direcţiei la dreapta.
Trei aprinderi succesive
Dati un impuls in sus sau în jos, fără a
depăşi punctul de rezistenţă al comenzii
luminilor; luminile semnalizatoare de direcţie
corespunzătoare se vor aprinde de trei ori.
Uitarea semnalizării activate mai mult
de 20 secunde duce la intensificarea
semnalului sonor, cand viteza de
deplasare este mai mare de 60 km/h.
Semnal de avarie
Aprindere automată
a luminilor de avarie
La o frână de urgenţă, în funcţie de decelerare,
luminile de avarie se aprind automat.
Ele se sting automat la prima accelerare.
)
De asemenea, le puteţi stinge apăsând pe
buton.
)
Apăsaţi acest buton, semnalizatoarele de
direcţie clipesc.
Poate funcţiona şi cu contactul întrerupt.
Utilizarea acestei functii este disponibila
indiferent de viteza, dar ea este foarte
utila la schimbarea benzii pe cai de
circulatie rapide.
Sistem vizual pentru a atenţiona ceilalţi
participanţi la trafic prin luminile de
semnalizare despre o pană, în caz de tractare
sau dacă a avut loc un accident.
Page 133 of 336
131
6
Siguranţă
Centuri de siguranţă
Centuri de siguranţă faţă
Cuplare
)
Tr a g eţi centura, apoi introduceţi catarama
în dispozitivul de cuplare.
)
Ver if ic aţi cuplarea trăgând de centură.
Decuplare
)
Apăsaţi butonul roşu al dispozitivului de
cuplare.
)
Însoţiţi centura în timpul rulării.
Centurile de siguranţă din faţă sunt echipate cu
un sistem de pretensiune pirotehnică şi cu un
limitator de efort.
Acest sistem îmbunătăţeşte siguranţa pe
locurile din faţă, în caz de şocuri frontal
si lateral. În funcţie de mărimea şocului,
sistemul de pretensiune pirotehnică întinde
centurile instantaneu şi le strânge pe corpurile
pasagerilor.
Centurile cu pretensiune pirotehnică sunt
activate atunci când este pus contactul.
Limitatorul de efort atenuează presiunea
centurii pe toracele persoanei care ocupă acel
loc, îmbunătăţind astfel protecţia acesteia.
Reglare în înălţime (5 uşi)
)
Pentru a coborî punctul de prindere,
apucaţi comanda A
şi culisaţi-o în jos.
)
Pentru a ridica punctul de prindere, culisaţi
comanda A
în sus.
Page 134 of 336
132
Siguranţă
Centuri de siguranţă spate
Locurile din spate sunt echipate fiecare cu o
centură, dotată cu trei puncte de ancorare şi,
pentru locurile laterale, cu limitator de efort. La punerea contactului, acest martor
se aprinde pe tabloul de bord.
Martor de necuplare / decuplare
a centurii pe tabloul de bord
Cuplare
)
Tr a g eţi de centură, apoi introduceţi
catarama în dispozitivul de blocare.
)
Ver if ic aţi cuplarea trăgând de centura.
Decuplare
)
Apăsaţi butonul roşu al dispozitivului de
blocare.
)
Însoţiţi centura până la înfăşurarea completă.
)
Pentru centurile locurilor laterale, ridicaţi
bareta în partea superioară a spătarului pentru
a evita lovirea cataramei de garnisajul lateral.
Martor de decuplare a centurii pe
tabloul de bord
Începând de la aproximativ 20 km/h
şi timp de două minute, dacă unul
sau mai mulţi pasageri din spate
şi-au decuplat centurile, acest martor
clipeşte însoţit de un semnal sonor
crescător.
După trecerea acestor două minute, martorul
rămâne aprins atât timp cât unul sau mai mulţi
pasageri din spate nu şi-au cuplat centura.
Acesta rămâne aprins o perioadă de timp dacă
pasagerul din faţă nu şi-a cuplat centura. După
trecerea acestei perioade de timp martorul
se stinge dacă conducătorul auto are centura
cuplată.
Începând de la aproximativ 20 km/h şi timp
de două minute, dacă conducătorul auto sau
pasagerul nu şi-au cuplat centurile, acest
martor clipeşte însoţit de un semnal sonor
crescător. După ce au trecut cele două minute,
acest martor rămâne aprins atâta timp cât
conducătorul auto şi/sau pasagerul din faţă nu
şi-au cuplat centura.
Page 139 of 336
137
6
Siguranţă
Adoptaţi o poziţie aşezată normală,
ver ticală.
Luaţi loc în scaun şi asiguraţi-vă fixând
corect centura de siguranţă.
Nu permiteţi interpunerea copiilor,
animalelor, obiectelor între pasageri
şi airbaguri. Acest lucru poate afecta
funcţionarea airbagurilor sau răni pasagerii.
După un accident sau când vehiculul a
făcut obiectul unui furt, verificaţi sistemul de
airbaguri.
Orice intervenţie asupra sistemului de
airbaguri trebuie realizată exclusiv în reţeaua
PEUGEOT sau la un ser vice autorizat.
Chiar respectând toate măsurile de
precauţie menţionate nu este exclus riscul
de rănire sau arsuri uşoare în zona capului,
bustului sau braţelor în momentul declanşării
airbagului. Sacul airbagului se umflă
aproape instantaneu (în câteva milisecunde)
apoi se dezumflă evacuand în acelaşi timp
gazul cald prin orificiile prevazute în acest
scop.
Airbaguri laterale
Folosiţi pentru scaune numai huse
omologate, compatibile cu modul de
declanşare a airbagurilor laterale. Pentru
a cunoaşte gama de huse adaptate la
vehiculul dumneavoastră, puteţi consulta
reţeaua PEUGEOT.
Consultaţi rubrica "Accesorii".
Nu fixaţi şi nu lipiţi nimic pe spătarele
scaunelor (haine...). Acest lucru ar putea
cauza răni la nivelul toracelui şi braţelor în
momentul declanşării airbagului lateral.
Nu apropiaţi mai mult decât este necesar
bustul de portieră.
Airbaguri frontale
Nu conduceţi ţinând volanul de braţe sau
lăsând mâinile pe partea centrală a acestuia.
Nu puneţi picioarele pe bord, pe partea
pasagerului.
Abtineţi-vă de la fumat în măsura în care
este posibil, deschiderea airbagurilor putând
provoca arsuri sau răni din cauza ţigarii sau
pipei.
Nu demontaţi, înţepaţi sau loviţi violent
volanul.
Pentru ca airbagurile să fi e pe deplin efi ciente, respectaţi următoarele reguli de siguranta:
Airbaguri cortină
Nu fixaţi şi nu lipiţi nimic pe pavilion, acest
lucru ar putea cauza răni la nivelul capului în
momentul deplierii airbagului cortină.
Dacă vehiculul este echipat, nu demontaţi
mânerele montate pe pavilion. Ele contribuie
la fixarea airbagurilor cortină.
Page 156 of 336
154
Informaţii practice
Indepartarea cartusului
)
Aşezaţi în poziţie tubul negru.
)
Degajaţi baza cu cot a tubului alb.
)
Menţineţi compresorul vertical.
)
Deşurubati cartuşul pe la partea inferioară.
Fiţi atenţi la eventualele scurgeri de
lichid.
Data limită de utilizare a lichidului este
înscrisă pe cartuş.
Cartuşul cu lichid este de unică
folosinţă; chiar dacă este numai
început, el trebuie înlocuit.
După utilizare, nu aruncaţi cartuşul, ci
predaţi-l în reţeaua PEUGEOT, sau la
o societate abilitată pentru recuperarea
acestuia.
Nu uitaţi să vă procuraţi un nou cartuş,
care este disponibil în cadrul reţelei
PEUGEOT sau un Ser vice autorizat.
Controlul presiunii /
Umflare ocazionala
Puteţi de asemenea utiliza compresorul, fără
injectare de produs, pentru a:
- controla sau umfla ocazional pneurile,
- umfla alte accesorii (mingi, roţi de
bicicletă...).
)
Rotiţi selectorul A
pe poziţia
"Umflare".
)
Derulaţi complet tubul negru H
.
)
Racordaţi tubul negru la valva
roţii sau accesoriului.
Dacă este necesar, montaţi în prealabil
unul dintre capetele furnizate împreună cu
kitul.
)
Conectaţi fişa compresorului la priza 12 V
a vehiculului.
)
Porniţi vehiculul şi lăsaţi motorul să
funcţioneze.
)
Ajustaţi presiunea folosind compresorul
(pentru umflare: înterupătorul B
în poziţia "I"
; pentru dezumflare:
înterupătorul B
în poziţia
"O"
şi apăsaţi pe
butonul C
), conform etichetei de presiune a
pneurilor vehiculului sau a accesoriului.
)
Îndepărtaţi şi depozitaţi kitul.
Page 162 of 336
160
Informaţii practice
Montarea roţii
Fixarea roţii de rezervă de
tip "disc"
Dacă vehiculul dumneavoastră este
echipat cu roţi din aluminiu, este normal
să constataţi, la strângerea prezoanelor,
că rondelele nu vin în contact direct cu
roata de rezer vă tip "disc". Presarea roţii
se face prin apăsarea suprafeţei conice
a fiecărui prezon.
După schimbarea unei roţi
Pentru a aşeza corect roata defectă
în portbagaj ridicaţi în prealabil placa
centrală de mascare a roţii de rezervă.
Utilizând roata de rezer vă de tip "disc"
nu trebuie să depăşiţi viteza de
80 km/h.
Ver if ic aţi rapid dacă şuruburile sunt
bine strânse, precum şi presiunea roţii
de rezervă în reţeaua PEUGEOT sau la
un Ser vice autorizat.
Reparaţi roata spartă şi puneţi-o la loc
pe maşină.
Lista operaţiilor
)
Puneţi roata la loc pe butuc.
)
Înşurubaţi prezoanele cu mâna.
)
Efectuaţi strângerea prealabilă a şurubului
antifurt cu cheia 1
echipată cu adaptorul
antifurt 4
(în funcţie de echipare).
)
Efectuaţi strângerea prealabilă cu cheia 1
.
Page 165 of 336
163
7
Informaţii practice
Inlocuirea unei lămpi
Lumini faţă
A. Model cu lumini adaptive
În unele conditii de climă (temperatură
scazută, umiditate), este normală
apariţia fenomenului de aburire a
suprafeţei interioare a farurilor şi a
luminilor din spate; acesta dispare
în câteva minute, după aprinderea
luminilor.
Proiectoarele sunt dotate cu geamuri
din policarbonat, acoperite cu lac de
protecţie:
)
nu le curatati cu materiale textile
uscate sau abrazive, nici cu
produse pe baza de detergenti
sau solventi,
)
utilizaţi un burete şi soluţie de apă
cu săpun sau un produs cu pH
neutru,
)
utilizând sistemul de spălare de
înaltă presiune pentru a curăţa
petele persistente, nu îndreptaţi
mult timp pistolul spre proiectoare,
farurilor sau contururilor acestora
pentru a evita deteriorarea lacului
de protecţie şi a garniturii de
etanşare.
Înlocuirea unui bec trebuie efectuată
cu farul stins de câteva minute (risc de
arsură gravă).
)
Nu atingeţi direct becul: utilizaţi
lavete nepluşate.
Este absolut necesară utilizarea exclusivă
a becurilor anti-ultraviolet (UV), pentru a
nu deteriora proiectorul.
Înlocuiţi întotdeauna un bec defect cu
altul nou având acelaşi reper şi aceleaşi
caracteristici.
B. Model fară lumini adaptive
1.
Fază lungă (H7- 55 W).
2.
Fază scurtă (H7- 55 W).
3.
Lumini de zi / de poziţie
(diode luminescente- LED).
4. Indicatoare de direcţie (PWY-24W).
5. Proiectoare ceaţă (direcţionale în
funcţie de versiune) (H11-55W).
1.
Fază lungă (H7- 55 W).
2.
Fază scurtă (H7-55W).
3.
Lumini de zi / de poziţie (W5- 5 W).
4.
Indicatoare de direcţie (PWY-24W).
5.
Proiectoare ceaţă (direcţionale în
funcţie de versiune) (H11-55W).
Page 166 of 336
164
Informaţii practice
Becurile de culoarea chihlimbarului,
cum sunt cele de la semnalizatoarele
de direcţie, trebuie înlocuite cu becuri
având caracteristicile şi culoarea
identică.
La remontare, închideţi cu grijă
capacul de protectie, pentru a asigura
etanşeitatea.
O aprindere intermitentă mai rapidă a
martorului de semnalizare de direcţie
(dreapta sau stânga) indică defectarea
unui bec de pe partea respectivă.
Înlocuirea becurilor la luminile
semnalizatoare de direcţie
)
Rotiţi cu un sfert de tură suportul becului şi
scoateţi-l.
)
Scoateţi becul şi înlocuiţi-l.
Pentru remontare, efectuaţi aceste operaţii în
sens invers.
C. Model GTi
1.
Fază lungă (H7- 55 W).
2.
Fază scurtă (H7- 55 W).
3.
Lumini de zi / de poziţie (diode
luminescente-LED).
4.
Indicatoare de direcţie (diode
luminescente-LED).
5.
Proiectoare ceaţă (direcţionale în
funcţie de versiune) (H11-55W).
Page 167 of 336
165
7
Informaţii practice
Înlocuirea becurilor la luminile de drum
)
Îndepărtaţi capacul de protecţie, trăgând
de lamelă.
)
Deconectaţi conectorul becului.
)
Extrageţi becul şi înlocuiţi-l.
Înlocuirea luminilor de zi / lumini
de poziţie
)
Rotiţi un sfert de tur soclul şi scoateţi-l.
)
Scoateţi becul şi înlocuiţi-l.
Pentru montaj efectuaţi aceleaşi operaţiuni în
sens invers.
Pentru remontare, executaţi aceleaşi operaţii în
ordine inversă, orientând pinul de poziţionare a
lămpii către partea inferioară.
Înlocuirea becurilor la luminile de
întâlnire
)
Scoateţi capacul de protecţie, trăgând de
lamelă.
)
Debranşaţi conectorul becului.
)
Depărtaţi lamela pentru a elibera becul
(model A
).
)
Scoateţi becul şi înlocuiţi-l.
Pentru remontare, efectuaţi aceleaşi operaţii în
ordine inversă, orientând pinul de poziţionare
a lămpii către partea inferioară (model A
) sau
către partea superioară (model B
).