stop start PEUGEOT 3008 2012 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

76
Å
PN

Elektronisk startsperre
Nøkkelen inneholder en elektronisk
brikke (integrert krets) med en egen
kode. Når tenningen settes på, må den-
ne koden gjenkjennes av systemet for
at bilen skal kunne startes.
Denne elektroniske startsperren låser
motorstyringssystemet et par sekunder
etter at tenningen er slått av, og gjør det
umulig å starte opp bilen dersom man
ikke er i besittelse av nøkkelen.
Tyverisikring

Hvis det er en feil på systemet,
vil denne lampen lyse samtidig
som det avgis et lydsignal og
en melding vises i displayet.
Bilen vil da ikke kunne startes. Ta kon-
takt med PEUGEOT-forhandlernett.
Ta godt vare på etiketten som du får
sammen med nøklene ved levering av
bilen din.
For nærmere detaljer, se avsnit-
tet om "Praktisk informasjon - §
Energisparemodus".

Start av bilen



)
Sett nøkkelen inn i tenningslåsen.
Systemet kjenner igjen startkoden.

)
Drei nøkkelen mot dashbordet helt
til posisjon 3 (Start)
.

)
Slipp nøkkelen med en gang moto-
ren går.

Stopp av bilen



)
Stans bilen.

)
Drei nøkkelen mot deg til posisjon 1
(Stop)
.

)
Ta nøkkelen ut av tenningslåsen.
Energisparemodus
Etter at motoren er skrudd av (posi-
sjon 1-Stop
), kan du fortsatt bruke di-
verse funksjoner i til sammen ca. tretti
minutter: audio- og telematikksystemet,
nærlysene, taklampene, ...

En tung gjenstand (nøkkel-
ring...), som henger på nøk-
kelen og påvirker nøkkelens
vinkel i tenningslåsen, kan
medføre en feilfunksjon.

87
Å
PN

Dersom proppen ikke er satt
tilbake på tanken kan man
ikke ta nøkkelen ut av låsen.
Det kan oppstå undertrykk når prop-
pen åpnes. Dette merker du ved at
det avgis en lyd som skyldes tetthe-
ten i drivstoffkretsløpet. Dette er helt
normalt.
DDRIVSTOFFTANK


Tankens kapasitet: ca. 60 liter.

Slik fyller du drivstoff i all sikkerhet:


)
skru av motoren,


)
åpne opp drivstoffl uken,

)
sett nøkkelen inn i proppen, og drei
til venstre,

)
fjern proppen og fest den til tappen
på innsiden av luken,
Når du er ferdig med å fylle drivstoff:


)
sett på plass proppen,

)

drei nøkkelen til høyre og fjern proppen,


)
lukk igjen luken.

)
fyll drivstoff, men påse at du ikke
fortsetter å fylle etter at tilførselen
har stoppet opp for tredje gang
.
Det kan nemlig medføre funksjons-
problemer.


Funksjonsfeil

Feil på drivstoffmåleren signaliseres
ved at nålen på indikatoren går tilbake
til null.
Få systemet kontrollert hos PEUGEOT
eller i et kvalifi sert verksted.


Påfylling av drivstoff

En etikett, som er limt på innsiden av
luken, gir informasjon om hvilken type
drivstoff du skal brukes på bilen din.
Du må etterfylle mer enn 5 liter for at driv-
stoffmåleren skal kunne registrere det.
Når minimumsnivået er nådd,
vil denne lampen lyse i instru-
mentpanelet, samtidig som
det avgis et lydsignal og en
varselmelding gis. Første gan-
gen lampen lyser, betyr det at det gjen-
står ca. 6 liter
drivstoff.
Så lenge det ikke er etterfylt drivstoff vil
denne lampen lyse hver gang tennin-
gen skrus på, samtidig som det avgis et
lydsignal og en melding. Når du kjører
vil dette lydsignalet og denne varsel-
meldingen avgis med en frekvens som
er tettere jo nærmere drivstoffnivået
nærmer seg "0"
.
Du må da absolutt få fylt driv-
stoff for å unngå å slippe helt
tom.
Dersom tanken har sluppet helt opp
for drivstoff (diesel), se kapittelet
"Kontroller".







Med Stop & Start, fyll aldri driv-
stoff når motoren er i STOP-
modus; det er påbudt å slå av
tenningen med nøkkelen.

146
K
JØ

Under visse ekstreme værfor-
hold (regn og/eller snø, sterk
sol, ...) kan det hende at head-
up displayet ikke er synlig eller blir
forstyrret.
Visse typer briller (solbriller, synsbril-
ler eller polariserte briller) kan gjøre
at man ikke ser head-up displayet.
For å rengjøre den gjennomsiktige
sonen, som består av organisk glass,
bruk en ren klut eller en klut (av den
typen man bruker til å rengjøre briller
eller i mikrofi ber). Bruk ikke en tørr el-
ler slipende klut, og bruk heller ikke lø-
semidler eller rensemidler, da det kan
skade den gjennomsiktige sonene eller den aktirefl ekterende behandlingen.

Det anbefales å bruke disse
forskjellige trykknappene for
innstilling kun når bilen står
stille.
Når bilen står stille eller kjører, må
det ikke legges gjenstander rundt
den gjennomsiktige sonen (eller på
dette skjermelementets lokk) for å
unngå at skjermens forhindres fra å
komme ut og fungerer riktig.


)

Mens motoren går, trykk på trykknapp 1
.
Når du da starter opp bilen igjen neste
gang, etter at den har vært stoppet, vil
den samme statusen bevares.


Høydregulering



)
Mens motoren går, innstill ønsket
høyde for head-up displayet ved
hjelp av tryknappen 3
:


- oppover dersom du ønsker dis-
playet høyere opp,

- nedover dersom du ønsker dis-
playet lenger ned.




Aktivering/Nøytralisering Regulering av lysstyrken



)
Mens motoren går, kan du innstille
lysstyrken for informasjonen som
vises ved hjelp av trykknapp 2
:


- oppover for mer lys,

- nedover for mindre lys.

157
K
JØ

Stopp av bilen Funksjonsfeil

Når tenningen er på: dersom
dette symbolet lyser samtidig
som AUTO
blinker, det avgis
et lydsignal og en melding gis i
multifunksjonsdisplayet, betyr
det at noe er feil med girkassen.
Få kontroll utført i PEUGEOT-forhand-
lernettet eller i et kvalifi sert verksted.

Trå alltid på bremsepedalen
under start av motoren.

Parkeringsbremsen skal alltid
trekkes forsvarlig til når bilen
parkeres.

Når bilen står stille mens mo-
toren går, skal alltid girhende-
len plasseres i posisjon N
.
Før du foretar eventuell kontroll eller
arbeid i motorrommet, sjekk at girhen-
delen er i posisjon N
og at parkerings-
bremsen er trukket til.

Sportprogram



)
Etter å ha valgt sekvensiell mo-
dus eller automatisk modus, trykk
på knappen S
for å aktivere Sport-
girprogram som gir en mer dyna-
misk kjørestil.

S
vises ved siden av det giret
som legges inn i displayet.


)
Trykk på nytt på knappen S
for å
nøytralisere.

S
forsvinner fra displayet i instrument-
panelet.

Girkassen går tilbake til normal
modus hver gang tenningen
brytes.
Før du skrur av motoren, kan du velge
å:


- sette bilen i posisjon N
(fri),

- la bilen stå med et gir slik at den ikke
kan fl yttes.
I begge disse tilfellene må du trekke til
parkeringsbremsen, bortsett fra dersom
denne denne er i automatisk modus.

161
K
JØ
STOPP & START
Stop & Start stanser motoren midlertidig -
STOP-modus - under stans i trafi kken
(rødt lys, køkjøring, annet). Motoren star-
ter automatisk igjen - START-modus - så
snart du ønsker å kjøre. Gjenstart foregår
øyeblikkelig, raskt og lydløst.
Perfekt tilpasset bykjøring, gjør Stop &
Start det mulig å redusere drivstofforbru-
ket, utslipp av forurensende avgasser og lydnivået når bilen står i ro.
Funksjonsmåte

Motoren skifter til STOP-modus
Lampen "ECO"
tennes i instru-
mentbordet og motoren stanser:


- med en elektronisk styrt manuell
girkasse, i en hastighet under 8 km/t,
trykk inn bremsepedalen eller sett
girspaken i posisjon N
.
Bilen din kan være utstyrt med en teller
som legger sammen tiden som bilen er
i STOP-modus under en kjørestrekning.
Den nullstiller seg hver gang tenningen
settes på med nøkkelen.
For din komfort, under par-
keringsmanøvrer, er STOP-
modus ute av funksjon i noen
sekunder etter at revers er blitt inn-
koblet.
STOP-modus endrer ikke bilens
funksjoner, slik som f.eks. bremsing,
servostyring, osv.


Fyll aldri drivstoff når motoren
er i STOP-modus; det er på-
budt å slå av tenningen med
nøkkelen.
Spesielle tilfeller: STOP-modus ikke
tilgjengelig
STOP-modus aktiveres ikke når:


- førerdøren er åpen,

- sikkerhetsbeltet på førersiden er
åpnet,

- når bilens hastighet ikke overskri-
der 10 km/t fra den siste oppstarten
med nøkkelen,

- elektriske parkeringsbremsen er til-
trukket eller er i ferd med å bli tiltruk-
ket,

- når temperaturkomforten i kupéen
gjør det nødvendig,

- avdugging er aktivert,

- visse forhold (batteriets ladetilstand,
motortemperatur, bremseassistan-
se, utvendig temperatur, osv.) krever
det for å kunne sørge for kontrollen
av systemet.
I dette tilfellet, blinker lampen
"

ECO"
i noen sekunder, og
slukker deretter.

Denne funksjonsmåten er helt normal

162
K
JØ

Motoren skifter til START-modus
Lampen "ECO"
slukker og mo-
toren starter igjen med en elek-
tronisk styrt manuell girkasse
:


- med girspaken i posisjon A
eller M
,
slipp bremsepedalen,

- eller girspaken i posisjon N
og uten
å trykke på bremsepedalen, skift til
posisjon A
eller M
,

- eller koble inn revers.

I dette tilfellet, blinker lampen
"ECO"
i noen sekunder, og
slukker deretter.
Spesielle tilfeller: automatisk
utløsing av START-modus
START-modus utløses automatisk når:


- førerdøren er åpen,

- sikkerhetsbeltet på førersiden er
åpnet,

- bilens hastighet overskrider 11 km/t
med en elektronisk styrt manuell gir-
kasse,

- den elektriske parkeringsbremsen
er under tiltrekking,

- visse punktuelle forhold (batteri-
ets ladetilstand, motortemperatur,
bremseassistanse, regulering av
klimaanlegget, osv.) krever det for å
kunne sørge for kontrollen av syste-
met.

Denne funksjonsmåten er helt normal.


Nøytralisering

Du kan når som helst trykke på betje-
ningen "ECO OFF"
for å nøytralisere
systemet.
Dette vises ved at lampen på betjenin-
gen tennes, sammen med en melding i
skjermen.

Hvis nøytraliseringen er blitt
foretatt i STOP-modus, starter
motoren øyeblikkelig igjen.

163
K
JØ
Reaktivering
Trykk en gang til på betjeningen "ECO
OFF".
Systemet er igjen aktivt; dette vises ved
at lampen på betjeningen slukker og det gis en melding i displayet.

Systemet reaktiveres seg au-
tomatisk ved hver oppstart
med nøkkelen.



Funksjonsfeil

Hvis systemet har en funksjonsfeil, blin-
ker lampen på betjeningen "ECO OFF"
,
og lyser deretter vedvarende.
Få systemet kontrollert hos PEUGEOT-
forhandlernett eller hos et kvalifi sert
verksted.
Hvis STOP-modus har en funksjonsfeil,
er det mulig at bilen stanser. Det er da
nødvendig å slå av tenningen og deret-
ter starte igjen med nøkkelen.
Før ethvert inngrep under pan-
seret, nøytraliser Stop & Start
for å unngå risikoen for skader
i forbindelse med en automatisk utlø-
sing av START-modus.

Stop & Start har avansert
teknologi. For alt arbeid som
skal utføres på bilen, kontakt
PEUGEOT-forhandlernett eller et kva-
lifi sert verksted som har den nødven-
dige kompetanse og tilpasset materiell,
noe du er garantert hos.

Vedlikehold

Dette systemet krever et 12 V-batteri
med spesielle teknologiske spesifi ka-
sjoner (referanse fås i PEUGEOT-for-
handlernett).
Montering av et batteri som ikke har en
PEUGEOT-referanse medfører risiko
for funksjonsfeil i systemet.
For å lade batteriet, bruk en 12 V-lader,
og overhold polene.

167
KONTROLLER
PANSER

)
Skyv den utvendige betjeningen B

mot venstre og løft opp panseret.

)
Frigjør støttestangen C
fra sitt leie.

)
Plasser stangen i innhakket for å
holde panseret åpent.


Lukke panseret



)
Ta støttestangen ut av innhakket.

)
Hekt støttestangen fast i sitt leie.

)
Før panseret ned, og slipp det på
slutten av bevegelsen.

)
Trekk i panseret for å forsikre deg
om at det er forsvarlig låst.



Åpne



)
Åpne venstre fordør.

)
Trekk i den innvendige betjenin-
gen A
, nederst i dørrammen.
Plasseringen til den innvendige
betjeningen hindrer enhver åp-
ning, så lenge venstre fordør er
lukket.
Åpne ikke panseret hvis det er sterk
vind.
Når motoren er varm, håndter den
utvendige betjeningen og støttestan-
gen med forsiktighet (du risikerer å
brenne deg).






Før alle inngrep under panse-
ret, nøytraliser Stopp & Start
for å unngå risiko for skader i
forbindelse med den automatiske ut-
løsingen til START-modus.

172
KONTROLLER
Unngå at spillolje og andre væs-
ker kommer i kontakt med hu-
den.
De fl este av disse væskene er skadelige
for helsen, og kan være meget etsende.
Hell ikke spillolje eller væske
i kloakksystemet eller på bak-
ken.
Spillolje skal samles opp i spesielle con-
tainere som du fi nner hos PEUGEOT-
forhandlernett eller hos et kvalifi sert
verksted.










Nivå for tilsetningsmiddel i
diesel (Diesel med partikkelfilter)
Minimumsnivået i additivtanken vises
ved at servicelampen lyser vedvarende,
sammen med et lydsignal og en mel-
ding i displayet for multifunksjoner.








Brukte produkter
KONTROLLER

Batteri

Batteriet krever ikke vedlikehold.
Derimot bør man kontrollere at
polene er rene og tilstrekkelig
tilstrammet, spesielt sommer og
vinter.
Ved arbeidsoperasjon på batteriet, se kapit-
tel "Praktisk informasjon" for å bli nærmere
kjent med de forholdsreglene som skal tas
før frakobling og etter tilbakekobling.


Luftfilter

Se serviceheftet for å bli kjent
med intervallene for utskifting
av disse elementene.
Avhengig av omgivelsene
(støvet luft...) og bruk av bilen
(bykjøring...), skal disse fi ltrene skif-
tes ut dobbelt så ofte
. (Se avsnittet
"Motorer").


Oljefilter

Oljefi lteret skal skiftes ut hver
gang det skiftes motorolje.
Se serviceheftet for å bli kjent
med intervallene for utskifting
av dette fi lteret.
Etterfylling

Etterfylling av tilsetningsmiddel skal utelukk-
ende foretas hos PEUGEOT-forhandlernett
eller hos et kvalifi sert verksted.


Dersom ikke noe annet angis, skal følgende elemen-
ter kontrolleres i overensstemmelse med vedlike-
holdsprogrammet og avhengig av motorversjonen.
Hvis ikke du selv foretar kontrollen, få det gjort i
PEUGEOT-forhandlernett eller i et kvalifi sert verk-
sted.







Når denne etiketten er tilste-
de, spesielt med Stop & Start,
betyr det bruk av et 12 V-
blybatteri med spesiell teknologi og
spesifi kasjoner, som ved utskifting
eller frakobling fordrer et inngrep hos
PEUGEOT-forhandlernett eller hos
et kvalifi sert verksted.
En ikke-overholdelse av disse anvis-
ningene risikerer å medføre en for
tidlig slitasje på batteriet.

PRAKTISK INFORMASJON
12V-BATTERI
Fremgangsmåte ved lading av utladet
batteri, eller for oppstart av motoren ved
hjelp av et annet batteri.

Tilgang til batteriet

Starte ved hjelp av et ekstra
batteri


)
Kople den røde kabelen til (+) polen
på det utladede batteriet A
, og der-
etter til (+) polen på det eksta bat-
teriet B
.

)

Koble den ene enden av den grønne el-
ler sorte kabelen til (-) polen på det ekstra
batteriet B
.


)
Kople den andre enden av den grønne el-
ler sorte kabelen til punktet med jordings-
forbindelse C
på bilen (motorfestet).

Batteriet er plassert i motorrommet.
Slik får du tilgang til det:


)

åpne opp panseret først ved hjelp av
hendelen inne i kupeen, og deretter-
ved hjelp av hendelen på utsiden,


)
hold panseret åpent ved hjelp av
støtten,

)
fjern plastdekselet for å få tilgang til
polene,

)
klips eventuelt løs sikringsboksen
for å fjerne batteriet.






Når denne etiketten er tilstede, betyr
det bruk av et 12 V-blybatteri med spe-
siell teknologi og spesifi kasjoner, som
ved utskifting eller frakobling krever et
inngrep hos PEUGEOT-forhandlernett
eller hos et kvalifi sert verksted.
En ikke-overholdelse av disse anvis-
ningene kan føre til for tidlig slitasje på
batteriet.


Etter at batteriet er satt tilbake på plass, vil ikke Stop & Start være aktivt før etter
et par timer, avhengig av de klimatiske
forholdene og ladetilstanden til batteriet
(inntil ca. 8 timer).


Lading av batteriet til Stop & Start krever
ikke frakobling.


)
Start motoren og la den gå.

)
Vent med å fjerne kablene til moto-
ren går regelmessig på tomgang.