ESP Peugeot 3008 Hybrid 4 2014 Manualul de utilizare (in Romanian)

3
Confort
75

Sistemul de aer condiţionat nu conţine clor, astfel că nu reprezintă nici un pericol pentru stratul de ozon.














Sfaturi pentru ventilaţie şi aer condiţionat

Pentru ca aceste sisteme să fie eficiente pe
deplin, respectaţi regulile de utilizare şi de
întreţinere următoare:


)
Dacă după o staţionare prelungită la
soare, temperatura interioară rămâne
foarte ridicată, nu ezitaţi să aerisiţi
habitaclul timp de câteva minute.
Reglaţi comanda debitului de aer la un
nivel corespunzător pentru a asigura o
bună aerisire a habitaclului.

)
Pentru a obţine o repartizare per fect
omogenă a aerului, aveţi grijă să nu
obturaţi grilele de intrare a aerului
exterior situate în partea de jos a
parbrizului, aeratoarele şi gurile de
aer, precum şi preluarea de aer din
portbagaj.

)
Este recomandat să folosiţi
preponderent intrarea aerului din
exterior deoarece o utilizare prelungită
a recirculării aerului riscă să provoace
aburirea parbrizului şi a geamurilor
laterale.
)
Nu mascaţi senzorul de luminozitate,
situat pe planş
a de bord; acesta
serveşte la reglarea sistemului de aer
condiţionat automatic.

)
Porniţi sistemul de aer condiţionat între
5 şi 10 minute, o dată sau de două ori
pe lună pentru a-l păstra în stare
perfectă de funcţionare.

)
Aveţi grijă ca filtrul habitaclului să fie
în stare bună de funcţionare şi înlocuiţi
periodic elementele filtrante. (vezi
capitolul "Verificări").
Vă recomandăm să utilizaţi un filtru
combinat pentru habitaclu. Datorită
celui de-al doilea filtru specific activ, el
contribuie la purificarea aerului respirat
de pasageri şi la curăţarea habitaclului
(reducerea simptomelor alergice, a
mirosurilor grele şi a depunerilor de
grăsime).
)
Aerul condiţionat utilizează energia
motorului în timpul funcţionării.
Astfel rezultă un consum mai mare al
vehiculului.
În cazul tractării unei sarcini
maximale pe o pantă abruptă în
condiţii de termperatură ridicată,
întreruperea aerului condiţionat
permite recuperarea puterii motorului,
ameliorându-i capacitatea de
remorcare.
Condensul creat de aerul condiţionat
formează la oprire o acumulare
normală de apă sub vehicul.

)
Pentru a fi siguri de buna funcţionare a
aerului condiţionat, vă recomandăm să
îl verificaţi în mod regulat.

)
Dacă sistemul nu produce frig, nu
îl mai activaţi şi consultaţi reţeaua
PEUGEOT sau un ser vice autorizat.

Confort
76





Aerul condiţionat poate funcţiona numai dacă
sistemul hibrid este activ (martorul Ready aprins).
Eficacitatea acestuia este limitată în cazul utilizării
modului electric (vezi rubrica ECO OFF). Şoferul şi pasagerul din faţă pot
fiecare regla temperatura după
preferinţa lor.

4. Program automat vizibilitate

Pentru a dezaburi sau dezgheţa
rapid parbrizul şi geamurile
laterale (umiditate, pasageri mulţi,
gheaţă etc.), programul automat
confort poate să se dovedească a fi
insuficient.

Functionare automata



)
Apăsaţi tasta "

AUTO".
Ledul
tastei se aprinde.


2-3. Reglare conducator-pasager





Aer conditionat automat cu 2 zone

Vă recomandăm să utilizaţi acest mod: el reglează
automat şi în manieră optimă toate funcţiile,
temperatura în habitaclu, debitul de aer, repartiţia
aerului şi recircularea aerului, conform valorii de
confort pe care aţi selectat-o.
Acest sistem este prevăzut să funcţioneze eficient
în toate anotimpurile, cu geamurile închise. Valoarea indic ată pe afişaj corespunde
nivelului de confort şi nu unei temperaturi în
grade Celsius sau Fahrenheit.


)
Rotiţi butonul 2
sau 3
spre stânga pentru a
micşora valoarea sau spre dreapta pentru
a o creşte.
Reglarea în jurul valorii de 21 permite obţinerea
unui confort optim. În funcţie de nevoile
dumneavoastră, un reglaj între valorile 18 şi 24
este cel mai folosit.
În plus, se preconizează evitarea unei diferenţe
de reglare stânga/dreapta mai mare de 3.


1. Program automat confort



)
Selectaţi în acest caz programul automat
vizibilitate.
Sistemul controlează automat aerul
condiţionat, debitul de aer, intrarea de aer
şi repartizează ventilaţia optim în aşa fel
încât aerul să fie orientat spre parbriz şi spre
geamurile laterale.


)
Pentru a-l opri, apăsaţi din nou tasta
"vizibilitate"
sau pe "AUTO "
, ledul tastei
se stinge sau cel de la tasta "AUTO "
se
aprinde.


Motorul fiind rece, pentru a evita o prea
mare difuzare de aer rece, debitul de
aer nu va atinge nivelul său optim decât
progresiv.
Pe timp rece permite difuzarea de aer
cald numai spre parbriz, geamurile
laterale şi picioarele pasagerilor.
Intrînd în vehicul, dacă temperatura
interioară este mult mai rece sau mult
mai caldă decât valoarea de confort,
nu este nevoie să modificaţi valoarea
afişată pentru a atinge, mai rapid,
confortul dorit. Sistemul compenseaza
automat şi cât mai rapid posibil
diferenţa de temperatură.

3
Confort
85

Rabaterea scaunului din
portbagaj
Fiecare parte a banchetei (1/3 sau 2/3) are
propria sa comandă pentru deblocarea din
portbagaj a spătarului şi şezutului aferent.


)
Ver if ic aţi dacă mişcarea de rabatare nu
este împiedicată de prezenţa unui obiect
(tetieră, centuri, ...),

)
Ver if ic aţi de asemenea, dacă există un
obiect care să incomodeze manipularea
scaunului, atât în partea superioară cât şi
în cea inferioară,

)
Tr a g eţi comanda din portbagaj.













Scaune spate


Tetiere de locuri spate


Acestea sunt, de asemenea, demontabile.
Pentru a îndepărta o tetieră:


)
Tr a g eţi-o în sus până la capăt,

)
Apoi, apăsaţi pe butonul A
.
Banchetă rabatabilă în partea stângă (2/3) sau dreaptă (1/3) pentru a modula spaţiul de depozitare din portbagaj.

Ele au o poziţie înaltă (c onfor t şi siguranţă) şi o
poziţie joasă (vizibilitate spate).

Nu circulaţi niciodată cu pasageri în
spate dacă tetierele locurilor respective
nu sunt montate; ele trebuie să fie la
locul lor şi în poziţia înaltă.

Confort
86

Rabaterea scaunului din
spate
Ver if ic aţi dacă manevrarea scaunului nu este
împiedicată de prezenţa unui obiect, atât în
partea superioară, cât şi în partea inferioară.


)
Deplasaţi scaunul corespunzător înainte,
dacă este necesar,

)
Ver if ic aţi poziţionarea corectă a centurii pe
partea laterală a spătarului,

)
Plasaţi tetierele în poziţie joasă sau
îndepărtaţi-le, dacă este necesar,

)
Tr a g eţi înainte comanda 1
pentru a debloca
spătarul 2
care se basculează uşor peste
şezutul 3
.


Montarea scaunelor


Când se pune la loc scaunul din spate, fiţi
atenţi să nu prindeţi centurile şi să le poziţionaţi
cum trebuie.


Şezutul se coboară pentru a fi acoperit
de spătar; astfel beneficiaţi de o podea
de portbagaj plată, dacă planşeul mobil
este în poziţie intermediară.


)
Ridicaţi spătarul şi blocaţi-l, şezutul revine
de asemenea la locul său,

)
Ver if ic aţi dacă martorul roşu, situat la
nivelul comenzii 1
, nu mai este vizibil,

)
Ridicaţi sau puneţi la loc tetierele.

Confort
88





Retrovizoare


Retrovizoare exterioare

Fiecare retrovizor este echipat cu câte o
oglindă reglabilă, care vă permite să vedeţi
în spate lateral, lucru necesar mai ales în
cazuri de depăşiri sau de parcare. Ele pot fi de
asemenea rabatate pentru a trece printr-un loc
foarte strâmt.







Rabatere



- Automată: blocaţi deschiderile vehiculului
cu ajutorul telecomenzii sau a cheii.

- Manuală: contactul fiind pus, trageţi
comanda A
spre înapoi.


Reglare

Depliere



- Automată: deblocaţi deschiderile vehiculului
cu ajutorul telecomenzii sau cu cheia.

- Manuală: contactul fiind pus, trageţi
comanda A
spre înapoi.


)
Aşezaţi comanda A
la dreapta sau
la stânga pentru a selecta oglinda
retrovizoare corespunzătoare.

)
Deplasaţi comanda B
în cele patru direcţii
pentru a efectua reglarea.

)
Aşezaţi din nou comanda A
în poziţie
centrală.


Dezaburire - Degivrare










Dezaburirea - degivrarea lunetei nu se poate face
decât cu sistemul hibrid activ.
Dacă vehiculul este echipat, dezaburirea -
degivrarea retrovizoarelor exterioare se
efectuează apăsând pe comanda de degivrare
a lunetei (vezi paragraful "Dezaburire -
Degivrare lunetă"). Obiectele văzute prin oglinda retrovizoare
sunt în realitate mai aproape decât par.
Ţineţi cont de acest lucru pentru a
aprecia corect distanţa faţă de vehiculele
care vin din spate.
Dacă retrovizoarele sunt pliate din
comanda A
, ele nu se vor deplia la
deblocarea deschiderilor vehiculului.
Trebuie să trageţi din nou comanda A
.

Rabaterea şi deplierea retrovizoarelor
exterioare cu telecomanda pot fi
dezactivate în reţeaua PEUGEOT sau
la un Ser vice autorizat.
La spălarea vehiculului in instalatii
automate, rabateţi retrovizoarele.

Daca este necesar, este posibila
rabaterea manuala a retrovizoarelor.

Deschideri
94















Probleme cu telecomanda

După debranşarea bateriei, schimbarea
bateriei sau, în caz de nefuncţionare a
telecomenzii, nu mai puteţi deschide, închide
sau localiza vehiculul.


)
În primă fază, utilizaţi cheia pentru a bloca
sau debloca deschiderile vehiculului.

)
În a doua fază, reiniţializaţi telecomanda.

Inlocuirea bateriei


Reper baterie: CR1620 / 3 Volţi.


Reinitializare



)
Decuplaţi contactul.

)
Readuceti cheia în poziţia 2 (Contact)
.

)
Apăsaţi imediat pe lacătul închis pentru
câteva secunde.

)
Taiati contactul şi scoateţi cheia din
contactor.
Telecomanda este din nou complet
operaţională.


În cazul uzării bateriei, veţi fi aver tizaţi prin
aprinderea acestui martor, un semnal sonor
şi un mesaj pe ecranul multifuncţional.


Dacă problema persistă, consultaţi
urgent reţeaua PEUGEOT.

)
Deschideţi carcasa cu ajutorul unei
monede, actionand la nivelul fantei.

)
Scoateti bateria uzată din locaşul său, prin
glisare.

)
Introduceti bateria nouă în locas,
respectând polaritatea.

)
Închideţi telecomanda.

)
Reiniţializaţi telecomanda.

Deschideri
98

















Actionare electrica geamuri




1.
Conducator


2.
Pasager


3.
Dreapta spate


4.
Stanga spate


5.
Neutralizare actionari electrice de
geamuri si usi spate.






Antilovire

Când geamul urcă şi întâlneşte un obstacol, se
opreşte şi coboară parţial.


Mod automat



)
Apăsaţi pe comandă sau trageţi-o dincolo
de punctul de rezistenţă. Geamul se
deschide sau se închide complet după ce
aţi eliberat comanda.

)
Un nou impuls opreşte mişcarea geamului.



Actionari electrice
secventiale
Sistem destinat deschiderii şi închiderii unui
geam, atât manual cât si automat. Este echipat
cu un sistem de protecţie în caz de lovire şi cu
un sistem de dezactivare în caz de utilizare
greşită a comenzilor din spate.


Mod manual



)
Apăsaţi pe comandă sau trageţi-o, fără a
depăşi punctul de rezistenţă. Geamul se
opreşte imediat ce aţi eliberat comanda.

Pentru a evita deteriorarea motorului
de la dispozitivul de ridicare geamuri,
după vreo zece încercări consecutive
de deschidere/închidere completă a
geamurilor, intră în funcţiune o protecţie.

În continuare, aveţi la dispoziţie aproximativ
un minut pentru a închide geamul.
Odată acesta închis, comenzile
vor fi din nou disponibile după
aproximativ 40 minute.

Comenzile geamurilor sunt operaţionale
încă aproximativ 45 secunde după
taierea contactului, sau până la
blocarea vehiculului după deschiderea
unei usi din faţă.
În cazul în care este imposibil să se
manevreze geamurile pentru pasageri
de la dispozitivul de comandă de pe uşa
şoferului, efectuati această operaţie
de la dispozitivul de comandă al uşii
respective a pasagerului, şi invers.
În cazul imposibilităţii de a închide
geamul (de exemplu în cazul îngheţării),
imediat după revenire:


)
Apăsaţi şi menţineţi comanda până
la deschiderea completă.

)
Apoi trageţi-o imediat şi menţineţi-o
până la închidere.

)
Menţineţi comanda aproximativ
înc
ă o secundă după închidere.

Pe durata acestor operaţii, funcţia de
antilovire este inoperantă.

4
Deschideri
99

Reinitializare

În cazul în care nu există mişcare automată
a geamului în urcare, trebuie să reiniţializaţi
funcţia antilovire.
Pentru fiecare geam:


)
Tr a g eţi comanda până la oprirea geamului,

)
Eliberaţi comanda şi trageţi-o din nou,
reluaţi aceste operaţii până la închiderea
completă.

)
Menţineţi încă aproximativ o secundă
comanda după închidere.

)
Apăsaţi pe comandă pentru a coborî
automat geamul până la poziţia sa cea mai
joasă.

)
Odată adus geamul în poziţia joasă,
apăsaţi din nou pe comandă timp de
aproximativ o secundă.


Neutralizarea actionarii electrice a
geamurilor si a usilor din spate



)
Pentru siguranţa copiilor, contactul fiind
pus, apăsaţi pe comanda 5
pentru a
neutraliza comenzile geamurilor din spate
oricare ar fi poziţia lor.
Deschiderea usilor din exterior şi actionarea
geamurilor spate de la conducator rămân
posibile.

Pe durata acestor operaţii, funcţia de
antilovire nu este operaţională.




Această comandă dezactivează de
asemenea şi comenzile din interior ale
uşi din spate, vezi rubrica "Siguranţa
copiilor".
Cand martorul este aprins, comenzile
din spate sunt neutralizate.
Cand martorul este stins, comenzile din
spate sunt activate.
Oricare altă stare a martorului luminos
aver tizează asupra unei defecţiuni la
siguranţa electrică a copiilor. Efectuaţi
o verificare în reţeaua PEUGEOT sau la
un Ser vice autorizat.
Scoateţi cheia din contact atunci
când părăsiţi vehiculul, chiar pentru o
perioadă foarte scurtă.
În caz de lovire atunci când se
manevrează geamurile, trebuie
să inversaţi mişcarea geamului.
Pentru aceasta apăsaţi pe comanda
respectivă.
Când şoferul acţionează comenzile
dispozitivului de ridicare a geamurilor
de la pasageri, şoferul trebuie să se
asigure că nicio persoană nu împiedică
închiderea corectă a geamurilor.
Şoferul trebuie să se asigure că
pasagerii folosesc corect dispozitivele
de închidere a geamurilor.
Fiţi atenţi la copii pe durata manevrării
geamurilor.

Deschideri
102

Un mesaj de confirmare se afiseaza, însoţit de
un semnal sonor.


Neutralizare



)
Apăsaţi din nou, mai mult de două
secunde, pe acest buton.



Deblocare



)
La o viteză mai mare de 10 km/h, apăsaţi
acest buton pentru deblocarea temporară a
uşilor şi a portbagajului.








Comanda de avarie

Dispozitiv ce permite blocarea şi deblocarea
mecanică a uşilor, în caz de disfunctie
a sistemului de blocare centralizata a
deschiderilor, sau de pana a bateriei.


)
Deschideti usile.

)
La usile din spate, verificati ca sistemul
de siguranta copii sa nu fie activat (vezi
rubrica corespunzatoare).

)
Indepartati capacelul de culoare neagra,
situat pe cantul usii, utilizand cheia.

)
Introduceţi cheia în cavitate fara a forta,
apoi, fara a o roti, deplasati lateral
mecanismul de blocare catre interiorul usii.

)
Retrageti cheia si montati capacelul.

)
Inchideti usile si verificati buna blocare a
deschiderilor vehiculului, de la exterior.



Blocarea usii conducatorului



)
Introduceţi cheia în încuietoarea usii, apoi
rotiţi-o spre inapoi.
Puteti aplica procedura descrisa si pentru usile
pasagerilor.


Deblocarea usii conducatorului



)
Introduceţi cheia în încuietoarea usii, apoi
rotiţi-o spre inainte.



Blocare usi pasageri fata si spate

Deblocare usi de pasager
fata si spate


)
Tr a g eţi comanda interioară de deschidere
a uşii.


În cazul unui impact, usile se
deblochează automat.



Blocare automata a deschiderilor

La o viteză mai mare de 10 km/h usile şi
portbagajul se blocheaza automat.
Dacă una dintre usi este deschisă, blocarea
automată nu se efectuează.
Dacă portbagajul este deschis, blocarea
automată a usilor este activă.

Deschideri
104











Capac de portbagaj inferior


Deschidere
Inchidere




)
Tr a g eţi mânerul C
spre dreapta şi basculaţi
uşor capacul D
.




)
Ridicaţi capacul D
, împingeţi-l până la
capăt pentru a-l închide, asiguraţi-vă că
este blocat corespunzător.

Înainte de a deschide portbagajul,
asiguraţi-vă că nimeni si nimic nu se
află în raza sa de deschidere.
Din motive de siguranţă, funcţionare
şi reglementare, nu vă deplasaţi cu
portbagajul şi capacul inferior deschise.
În cazul decuplării bateriei, deschiderea
portbagajului este imposibilă.
Nu vă sprijiniţi pe capacul inferior de
portbagaj şi nu îl supuneţi la şocuri.
Riscaţi să îl deterioraţi.
Închideţi întotdeauna capacul inferior şi
verifica
ţi dacă este bine blocat înainte
de a închide portbagajul.
La inchiderea capacului inferior,
asiguraţi-vă că nu se află nicio
persoană sau niciun obiect în
apropierea părţilor mobile, pentru a
evita riscurile de răniri sau deteriorări.


Nu deschideţi capacul inferior în cazul în
care este instalat un dispozitiv de remoracre.


Greutatea maximă admisă pe capacul
inferior deschis: 200 kg
.