ESP Peugeot 3008 Hybrid 4 2017 Manualul de utilizare (in Romanian)

173
.
Audio si Telematica
Transversal-Peugeot_ro_Chap03_RD6_ed01-2016
INTREBARERASPUNSSOLUTIE
Posturile memorate nu funcţionează (nu au sonor, 87,5 Mhz se şterge etc.).
Gama de unde selectată nu este bună. Apăsaţi tasta BAND pentru a găsi gama de frecvente (FM, FM2, DAB, AM) in care sunt memorate posturile.
Anunţul trafic (TA) este afişat. Nu primesc nici-o informaţie rutieră.
Postul radio nu participă la reţeaua regională de informaţii asupra traficului. Treceţi pe un post radio care difuzează informaţii despre trafic.
Calitatea de recepţie a postului radio ascultat se degradează progresiv sau posturile radio memorate nu funcţionează (nu se aude nimic, 87,5 Mhz se afişează etc.).
Vehiculul este prea departe de emiţătorul postului ascultat sau niciun emiţător de posturi nu este prezent în zona geografică traversată.
Activaţi funcţia RDS pentru a permite sistemului să verifice dacă nu există un emiţător mai puternic în zona geografică respectivă.
Relieful (dealuri, clădiri, tunel, parcare subterană etc.) blochează recepţionarea, inclusiv modul de urmărire RDS. Acest fenomen este normal şi nu se traduce ca fiind o stare de defectare a sistemul audio.
Antena lipseşte sau a fost este stricată (câteodată la trecerea printr-o spalatorie automata sau la intrarea în parcările subterane). Verificaţi antena în reţeaua Marcii.
Întreruperi de sunet de la 1 la 2 secunde în modul radio.
Sistemul RDS caută pe durata acestei scurte întreruperi a sunetului o alta frecvenţă pentru a permite o mai bună recepţie a postului. Dezactivaţi funcţia RDS dacă fenomenul este prea frecvent şi se întâmplă mereu pe acelaşi traseu.

Instructiunile de utilizare online
Alegeți unul din următoarele tipuri de acces pentru a consulta
instructiunile de utilizare online…
Consultând instructiuni de utilizare online veți avea, de asemenea, acces
la cele mai recente informații disponibile, ușor de identificat prin marcajul
asociat simbolului de mai jos:Dacă rubrica „MyPeugeot” nu este disponibilă pe site-ul Peugeot
din România, puteți consulta instructiunile de utilizare la adresa
următoare:
http://public.servicebox.peugeot.com/ddb/

- limba,

- vehiculul, tipul de caroserie,

- data publicării instructiunile de utilizare corespunzător datei la care
vehiculul a intrat în circulație.
Selectați:
Căutați instructiunile de utilizare pe site-ul Peugeot, în rubrica
„ M y Pe u g e o t ”.
Scanați acest cod QR pentru a accesa direct instructiunile de utilizare.
Acest spațiu personal vă propune recomandări și alte informații utile
pentru întreținerea vehiculului.

11
Eroare de funcționare
În cazul unei defecțiuni la nivelul încălzirii
programabile, contactați rețeaua PEUGEOT
sau un ser vice autorizat.Înlocuirea bateriei
F Deschideți compartimentul.
F Înlocuiți bateria, respectând polaritățile.
F Resetați telecomanda.
Telecomanda este alimentată cu o baterie
6V-28L.
Informațiile de pe ecran indică momentul în
care bateria trebuie schimbată.
Resetarea telecomenzii
Dacă bateria este deconectată sau după
schimbarea acesteia, telecomanda trebuie
resetată.
F
După pornire, în următoarele 5 secunde,
țineți apăsat timp de 1 secundă pe
butonul 4 .
Dacă operațiunea a reușit, pe ecranul
telecomenzii se va afișa mesajul „ OK”.
Dacă există o eroare, va apărea mesajul
„ FA I L ” (Eroare).
F Reluați operațiunea.
Nu aruncați bateriile. Eliminați bateriile
în puncte de colectare aprobate.
3
Ergonomie

13
Controlul stabilității remorcii
La tractarea unei remorci, acest sistem reduce riscul de balansare a vehiculului sau a remorcii.
Funcționarea
Sistemul se activează automat la punerea
contactului.
Sistemul de control electronic al stabilității
(ESC) nu trebuie să prezinte defecțiuni.
Între 60 și 160 km/h, imediat ce sistemul
detectează balansarea remorcii, acesta
acționează asupra frânelor pentru a stabiliza
remorca și, daca este necesar, reduce puterea
motorului pentru a încetini vehiculul.Corecția este semnalata prin
aprinderea intermitentă a
indicatorului pe tabloul de bord și prin
activarea luminilor de frână.
Eroare de funcționare
Dacă la nivelul sistemului inter vine
o defecțiune, acest martor de
avertizare se aprinde pe tabloul
de bord, însoțit de un mesaj și un
semnal sonor. Sistemul de control al stabilității remorcii
oferă o îmbunătățire a siguranței în
condiții normale de conducere, dacă se
respectă recomandările de utilizare a
remorcii. Acesta nu trebuie să încurajeze
conducătorul să își asume riscuri
suplimentare de utilizare a remorcii în
condiții necorespunzătoare de exploatare
(încărcare excesivă, nerespectarea
sarcinii verticale pe dispozitivul de
remorcare, pneuri uzate sau insuficient
umflate, sistem de frânare defect etc.) sau
să ruleze la viteze prea mari.
În unele cazuri, este posibil ca balansarea
remorcii să nu fie detectată de sistemul
ESC, mai ales în cazul unei remorci
ușoare.
La conducerea pe drumuri alunecoase
sau în stare de degradare, este posibil
ca sistemul să nu poată împiedica
balansarea bruscă a remorcii.
Dacă alegeți să continuați tractarea remorcii,
reduceți viteza și conduceți cu prudență!
Contactați rețeaua PEUGEOT sau un ser vice
autorizat pentru verificarea sistemului.
Pentru informații privind masele și sarcinile
remorcabile, consultați rubrica „Caracteristici
tehnice” sau certificatul de înmatriculare al
vehiculului.
Pentru recomandări privind conducerea în
siguranță cu un o remorcă atașată , consultați
rubrica corespunzătoare.
5
Siguranţă

14
Distance Alert și Active Safety Brake
Acest sistem are trei funcții:
- Distance Alert
(avertizare de risc de coliziune),
- Asistență la frânarea de urgență inteligentă,
- Active Safety Brake
(frânare automată de urgență).
Distance Alert : previne conducătorul că
vehiculul său riscă să intre în coliziune cu
vehiculul din fața sa sau cu un pieton aflat
pe același sens de circulație.
Asistență la frânarea de urgență inteligentă :
completează acțiunea de frânare a
conducătorului, dacă aceasta este insuficientă.
Active Safety Brake : inter vine după
avertizarea conducătorului, dacă acesta
nu reacționează suficient de rapid și nu
acționează frânele vehiculului.
Contribuie, în lipsa acțiunii conducătorului, la
evitarea coliziunii sau la reducerea urmărilor
impactului, prin scăderea vitezei vehiculului.
Condiții de activare și funcționare
Vehiculul are o cameră video în partea de sus
a parbrizului și, în funcție de model, un radar
în barele de protecție din față.
Sistemul se activează la aprox. 7 km/h și se
dezactivează la sub 5 km/h.
Acesta ia în considerare:
- vehiculele înmatriculate ce rulează pe
același sens de circulație sau sunt oprite,
- pietonii prezenți pe sensul de circulație
(bicicletele, motocicletele, animalele sau
obiectele de pe drum nu sunt detectate
în mod obligatoriu). Acest sistem a fost conceput pentru
a ajuta conducătorul și a îmbunătăți
siguranța rutieră.
Conducătorul trebuie să monitorizeze
în permanență circulația, în sensul
respectării codului rutier.
Acest sistem nu înlocuiește responsabilitatea
conducătorului de a rămâne vigilent.
Conducere

19
Caracteristicile motoarelor și sarcinilor remorcabile
Motorizări
Caracteristicile motorului sunt descrise în
certificatul de înmatriculare al vehiculului
și în documentul de vânzare.
Mase și sarcini remorcabile
Dacă temperatura exterioară este ridicată,
este recomandat să lăsați motorul pornit
timp de 1-2 minute după ce ați oprit
vehiculul pentru a-i permite să se răcească.
Masele și sarcinile remorcabile asociate
vehiculului dvs. sunt specificate în certificatul
de înmatriculare și în documentul de vânzare.
Aceste valori sunt menționate și pe plăcuța sau
eticheta constructorului.
Pentru mai multe informații, contactați rețeaua
PEUGEOT sau un ser vice autorizat.
Valorile MTR A și ale sarcinilor remorcabile
indicate sunt valabile pentru o altitudine
maximă de 1.000 de metri. Valoarea sarcinii
remorcabile trebuie să fie redusă cu 10%
pe fiecare palier a câte 1.000 de metri
suplimentari.
Sarcina verticală recomandată corespunde
masei permise pe dispozitivul de remorcare
(demontabil cu sau fără scule).
MTRA:
masa totală rulantă autorizată Temperaturile exterioare ridicate pot
antrena scăderi ale per formanțelor
vehiculului, pentru a proteja motorul. Când
temperaturile exterioare depășesc 37°C,
reduceți sarcina remorcabilă.
La tractarea unei remorci, dacă vehiculul
dvs. este doar puțin încărcat, manevrarea
lui poate fi afectată negativ.
La tractarea unei remorci crește distanța
de frânare.
Atunci când tractați o remorcă, nu depășiți
niciodată viteza de 100 km/h (respectați
legislația locală în vigoare).
Puterea maximă corespunde valorii
omologate pe motor la stand, cu
respectarea condițiilor stabilite
în legislația europeană
(Directiva 1999/99/CE).
Pentru mai multe informații, contactați rețeaua
PEUGEOT sau un ser vice autorizat.
9
Caracteristici tehnice

24
Marcaje de identificare
Pentru identificarea și căutarea vehiculului, sunt vizibile diferite marcaje.
A. Cod de identificare vehicul (cod V.I.N.),
în compartimentul motorului.
Acest cod este poansonat pe caroserie.
B. Cod de identificare vehicul (cod V.I.N.),
pe planșa de bord.
Acest cod este înscris pe o etichetă lipită,
vizibilă prin parbriz.
C. Eticheta constructorului.
Această etichetă autodestructibilă este aplicată
la nivelul ușii de pe partea dreaptă.
Ea conține următoarele informații:
- denumirea constructorului,
- numărul de recepție comunitar, -
specificațiile pneurilor, care conțin
dimensiunea și tipul, precum și indicii de
sarcină și de viteză,
- presiunea de umflare a roții de rezer vă.
Eticheta conține, de asemenea, reperul de
culoare pentru vopsea.
Este posibil ca vehiculul să fie echipat
din fabrică cu pneuri pentru sarcini
și indici de viteză mai mari decât cei
specificați pe etichetă, fără ca acest
lucru să afecteze presiunea de umflare.
Controlul presiunii
Controlul presiunii de umflare trebuie efectuat
la rece, cel puțin o dată pe lună.
Presiunile indicate pe etichetă sunt valabile
pentru pneurile reci. Dacă ați rulat mai mult
de 10 minute sau mai mult de 10 kilometri cu
peste 50 km/h, pneurile sunt calde. În acest
caz, va trebui să adăugați 0,3 bari (30 kPa)
la presiunile indicate pe etichetă.
Nu dezumflați niciodată un pneu cald.
O presiune de umflare insuficientă
mărește consumul de carburant.
-
codul de identificare vehicul (cod V.I.N.),
- masa maximă tehnic admisibilă încărcat
( M TAC) ,
- masa totală rulantă autorizată (MTR A),
- masa maximă pe axa față,
- masa maximă pe axa spate.
D. Etichetă pneuri/vopsea.
Această etichetă este aplicată la nivelul ușii
conducătorului.
Ea conține următoarele informații despre
pneuri:
- presiunile de umflare la gol și încărcat,
Caracteristici tehnice