Peugeot 301 2012 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

159
10
Έλεγχοι








Καπό μηχανής


Κλείσιμο
)
Βγάζετε το στήριγμα του καπό από την εγκοπή συγκράτησης. )
Κουμπώνετε το στήριγμα στην υποδοχή του.)
Κατεβάζετε το καπό και το αφήνετε στο
τέλος της διαδρομής του ώστε να κλείσει.)
Τρ α β ά τ ε το καπό για να ελέγξετε αν έκλεισε καλά.

)
Ξεκουμπώνετε το στήριγμα από την
υποδοχή του. )
Στε ρ εώνε τε το στήριγμα του καπό στην εγκοπή για να συγκρατήσει το καπό ανοιχτό.

Μην ανοίγετε το καπό μηχανής όταν υπάρχει ισχυρός άνεμος. Όταν ο κινητήρας είναι ζεστός, πιάνετε με προσοχή το εξωτερικό χειριστήριο και το στήριγμα του καπό (κίνδυνος εγκαύματος).


Άνοιγμα
)
Πιέζετε προς τα αριστερά την εξωτερική
λαβή και σηκώνετε το καπό.
)Τρ αβάτε προς εσάς την εσωτερική λαβή
που βρίσκεται στο κάτω μέρος του ταμπλό.
Ε
ξάρτημα προστασίας και πρόσβασης στα
όργανα του κινητήρα για τον έλεγχο τηςστάθμης των διαφόρων λαδιών και υγρών.

160
Έλεγχοι














Κινητήρες βενζίνης
1.
Δοχείο υγρού υαλοκαθαριστήρων.2.
Δοχείο υγρού κυκλώματος ψύξης. 3.
Φίλτρο αέρα.4.
Δοχείο υγρού φρένων.5.
Μπαταρία.
6.Ασφαλειοθήκη. 7.
Δείκτης λαδιού κινητήρα. 8.Στόμιο πλήρωσης λαδιού κινητήρα.
Προκειμένου να μην προκ ληθεί ζημιά στα ηλεκτρικά όργανα, απαγορεύεταιαυστηρά να πλένετε με υψηλή πίεση τοχώρο του κινητήρα.

161
10
Έλεγχοι














Κινητήρας Ντίζελ
1.
Δοχείο υγρού υαλοκαθαριστήρων.2.Δοχείο υγρού κυκλώματος ψύξης.3.Φίλτρο αέρα.4.
Δοχείο υγρού φρένων.
5. Μπαταρία.
6.Ασφαλειοθήκη. 7.
Δείκτης λαδιού κινητήρα. 8.Στόμιο πλήρωσης λαδιού κινητήρα. 9.
Αν τλία επαναπλήρωσης καυσίμου.

162
Έλεγχοι
Αν το αυτοκίνητό σας έχει κινητήρα ντίζελ HDi
και μείνετε από καύσιμο, πρέπει απαραιτήτωςνα επαναπληρώσετε το κύκλωμα καυσίμου.
Δείτε τη σχετική εικόνα του χώρου κινητήρα
στην ενότητα "Κινητήρα
ς ντίζελ".
Αν το ρεζερβουάρ του αυτοκινήτου σας
διαθέτει διάταξη αποτροπής ακατάλληλου
καυσίμου, διαβάστε τη σχετική παράγραφο.












Αν μείνετε από καύσιμο (κινητήρας Ντίζελ)

Αν ο κινητήρας δεν πάρει μπροστά με την πρώτη προσπάθεια, μην επιμείνετε ενεργοποιώντας τημίζα, αλλά επαναλάβετε τη διαδικασία.
)
Ρίχνετε στο δοχείο καυσίμου (ρεζερβουάρ)
τουλάχιστον πέντε λίτρα πετρέλαιο. )
Ανοίγετε το καπό μηχανής. )
Ενεργοποιείτε την αντλία
επαναπλήρωσης, μέχρι να σκληρύνει(
2 πρώτο πάτημα μπορεί να είναι
σκληρό). )
Ενεργοποιείτε τη μίζα μέχρι να πάρει
μπροστά ο κινητήρας (σε περίπτωσηπου ο κινητήρας δεν πάρει μπροστάστην πρώτη προσπάθεια, περιμένετεπερίπου 15 δευτερόλεπτα και μετάεπαναλαμβάνετε). )
Αν δεν υπάρξει αποτέλεσμα μετά από
μερικές προσπάθειες, ενεργοποιείτε ξανά την αντλία επαναπλήρωσης κυκλώματοςκαυσίμου και μετά τη μίζα.)
Κλείστε το καπό της μηχανής.


Κινητήρας HDi 92

163
10
Έλεγχοι






Έλεγχος στάθμης λαδιών και υγρών

Στ ά θμη λαδιού
Ο έλεγχος της στάθμης αυτής πραγματοποιείται
με τη ράβδο μέτρησης λαδιού, που βρίσκεται
κάτω από το καπό μηχανής. Γι α να την εντοπίσετε, διαβάστε
σ' αυτό το κεφάλαιο την περιγραφή των οργάνων που
βρίσκονται κάτω από το καπό μηχανής.
Αλλαγή λαδιού κινητήρα

Ανατρέξτε στον Οδηγό συντήρησης για να μάθετε ταδιαστήματα στα οποία πρέπει να γίνεται αυτή η εργασία.Προκειμένου να διατηρηθεί η αξιοπιστία των κινητήρων
και των εξαρτημάτων του συστήματος αντιρρύπανσης,
απαγορεύεται η χρήση πρόσθετου στο λάδι κινητήρα.
Χαρακτηριστικά του λαδιού
Το λάδι πρέπει να αντιστοιχεί στον τύπο του
κινητήρα σα
ς και να είναι σύμφωνο με τις προδιαγραφές τού κατασκευαστή.

Όταν επεμβαίνετε σε όργανα που βρίσκονται κάτω από το καπό, να προσέχετε, γιατί ορισμένες
περιοχές του κινητήρα μπορεί να είναι πάρα πολύ ζεστές (κίνδυνος εγκαύματος) και το βεντιλατέρ μπορεί να τεθεί σε λειτουργία οποιαδήποτε στιγμή (ακόμη και με κλειστό τον διακόπτη μηχανής).


Σε περίπτωση σημαντικής πτώσης στάθμης, πηγαίνετε να ελέγξουν το αντίστοιχο κύκλωμα σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο του δικτύου PEUGEOT.
Ελέγχετε τακτικά όλες τις στάθμες των λαδιών και υγρών σύμφωνα με τις υποδείξεις του βιβλίου συντήρησης και εγγύησης, και συμπληρώνετε αν χρειάζεται, εκτός αν υπάρχει αντίθετη οδηγία.

Η συμπλήρωση λαδιού μεταξύ δύο ελέγχων (ή αλλαγών) είναι κάτι το φυσιολογικό. Η PEUGEOT σας συνιστάνα κάνετε έλεγχο, με συμπλήρωση εάν χρειάζεται, κάθε 5 000 χλμ.
Ο έλεγχος αυτός είναι έγκυρος μόνο εφόσον
το αυτοκίνητο είναι σε οριζόντιο έδαφος και ο
κινητήρας είναι σβηστός για τουλάχιστον 30 λεπτά.
Η ράβδος μέτρησης λαδιού

φέρει 2 σημάδια:
A= μέγιστη στάθμη.
Αν ξεπεράσετε αυτό το
σημάδι, απευθυνθείτε σε εγκεκριμένο συνεργείο της
PEUGEOT. B= ελάχιστη στάθμη.
Η στάθμη να μην είναι ποτέ
κάτω από αυτό το σημάδι.

164
Έλεγχοι
ψύξης
Η στάθμη του υγρού αυτού πρέπει ναβρίσκεται κοντά στο σημάδι "MAXI" (Μέγιστο) χωρίς ποτέ να το ξεπερνάει.
Επιπλέον, επειδή το κύκλωμα ψύ
ξης είναι υπό πίεση, περιμένετε τουλάχιστον μία ώρα μετάτο σβήσιμο του κινητήρα για οποιαδήποτε
επέμβαση.
Προκειμένου να αποφευχθεί κάθε κίνδυνο
ςεγκαύματος, ξεβιδώστε την τάπα δύο στροφές
ώστε να πέσει η πίεση. Όταν πέσει η πίεση, αφαιρείτε την τάπα και συμπληρώνετε τη στάθμη.


Αλλαγή υγρού του κυκλώματος

Το υγρό αυτό δεν χρειάζεται καμία ανανέωση.


Χαρακτηριστικά τού υγρού

Το υγρό αυτό πρέπει να είναι σύμφωνο με τις
προδιαγραφές του κατασκευαστή.
Όταν ο κινητήρας είναι ζεστός, η θερμοκρασία
τού υγρού αυτού ρυθμίζεται από το βεντιλατέρ.
Το βεντιλατέρ μπορεί να τεθεί σε λειτουργίακαι μετά το σβήσιμο του κινητήρα, γι' αυτόπροσέχετε τα αντικείμενα ή τα ρούχα που
θα μπορούσαν να πιαστούν στον έλικα.

Η στάθμη του υγρού αυτού πρέπει
να βρίσκεται κοντά στο σημάδι"MAXI" (Μέγιστο). Αλλιώς, ελέγξτε τη
φθορά στα τακάκια των φρένων.
Στ ά θμη υγρού φρένων
Αλλαγή υγρού του κυκλώματος
Ανατρέξτε στον Οδηγό συντήρησης για να μάθετε τα διαστήματα στα οποία πρέπει να γίνεται αυτή η εργασία.
Χαρακτηριστικά του υγρού
Το υγρό αυτό πρέπει να είναι σύμφωνο με
τις προδιαγραφές του κατασκευαστή και να
ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις των προτύπων
DOT3 ή DOT4 .

165
10
Έλεγχοι

Χαρακτηριστικά του υγρού

Γι α να διασφαλίζεται το καλύτερο δυνατό
καθάρισμα και να αποφεύγεται το πάγωμα, ησυμπλήρωση της στάθμης ή η αλλαγή αυτού
του υγρού δεν πρέπει να γίνεται με νερό.
Στ ά θμη υγρού υαλοκαθαριστήρων
Συμπληρώστε τη στάθμη όταν αυτόείναι απαραίτητο.

Αποφεύγετε την παρατεταμένη επαφή του λαδιού και των χρησιμοποιημένων υγρών με το δέρμα.
Τα περισσότερα από αυτά τα υγρά είναι επιβλαβή
για την υγεία και μάλιστα πολύ καυστικά.

Μην ρίχνετε το λάδι και τα χρησιμοποιημέναυγρά στις αποχετεύσεις ή στο έδαφος.
Το χρησιμοποιημένο λάδι συλλέγεται σταειδικά δοχεία που υπάρχουν για αυτόν τοσκοπό σε κάθε εγκεκριμένο συνεργείο τηςPEUGEOT.








Χρησιμοποιημένα προϊόντα
Συμπλήρωση υγρού
Η συμπλήρωση της στάθμης αυτού τουπρόσθετου πρέπει να γίνει υποχρεωτικά και το
συντομότερο από ένα εγκεκριμένο συνεργείο
τη
ς PEUGEOT.

Στ ά θμη πρόσθετου στο
πετρέλαιο
(Κινητήρες Ντίζελ
με φίλτρο σωματιδίων
)
Η ελάχιστη στάθμη αυτού του πρόσθετου δηλώνεται από το άναμμα της λυχνίας ελέγχου
λειτουργίας, που συνοδεύεται από ένα ηχητικό
σήμα και ένα μήνυμα στην οθόνη.

166
Έλεγχοι






Έλεγχοι


Η μπαταρία δεν χρειάζεται συντήρηση.
Ωστόσο, ελέγχετε την καθαριότητα και
τη σύσφι
ξη των πόλων, κυρίως τουςκαλοκαιρινούς και χειμερινούς μήνες.
Φίλτρο σωματιδίων (κινητήρες Diesel)

Η αρχή κορεσμού του φίλτρου
σωματιδίων δηλώνεται με το
άναμμα αυτή
ς της ένδειξης που συνοδεύεται απόένα προειδοποιητικό μήνυμα στην οθόνη.
Μόλις το επιτρέψουν οι συνθήκες κυκλοφορίας,
αναζωογονήστε το φίλτρο οδηγώντας με ταχύτητα
τουλάχιστον 60 χλμ/+!
. μέχρι να σβήσει ηένδειξη.
Αν η ένδειξη συνεχίσει να εμφανίζεται, τότε
πρόκειται για έλλειψη πρόσθετου. Ανατρέξτε στην
παράγραφο "Στάθμη πρόσθετου πετρελαίου".


Σε καινούργιο αυτοκίνητο, οι πρώτεςαναζωογονήσεις του φίλτρου σωματιδίωνμπορεί να συνοδευτούν από οσμή
"καμένου", κάτι τέτοιο είναι απολύτως φυσιολογικό.
Μετά από παρατεταμένη λειτουργία του αυτοκινήτου με πολύ χαμηλή ταχύτηταή στο ρελαντί, ενδέχεται σε εξαιρετικέςπεριπτώσεις να διαπιστώσετε εκπομπές υδρατμών από την εξάτμιση, ότανεπιταχύνετε. Οι εκπομπές αυτές δεν έχουν καμία επίπτωση στη συμπεριφορά του αυτοκινήτου ούτε στο περιβάλλον.
Εκτό
ς αν υπάρχει αντίθετη ένδειξη, ελέγχετε αυτά τα εξαρτήματα, σύμφωνα με τον Οδηγό συντήρησης και ανάλογα με τον τύπο κινητήρα του αυτοκινήτου σας.
Αλλιώς, ο έλεγχος πρέπει να γίνεται σε εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT.

Φίλτρο αέρα και φίλτρο χώρου επιβατών
Συμβουλευθείτε τον Οδηγό συντήρησηςγια να μάθετε τα διαστήματα αλλαγήςτων εξαρτημάτων αυτών.
Φίλτρο λαδιού
Αλλάζετε το φίλτρο λαδιού κάθε
φορά που αλλάζετε λάδι κινητήρα.
Συμβουλευθείτε τον Οδηγό
συντήρησης για να μάθετε τα
διαστήματα αλλαγής αυτού τουεξαρτήματος. Σε περίπτωση επέμ
βασης στην μπαταρία,
ανατρέξτε στην ενότητα "Πρακτικές
πληροφορίες" για να μάθετε τις προφυλάξεις
που πρέπει να λαμβάνετε πριν την
αποσύνδεση και μετά την επανασύνδεσή της. Ανά λογα με το περιβάλλον
(περιβάλλον με
σκόνη κλπ.) και τη χρήση του αυτοκινήτου (οδήγηση στην πόλη κλπ.), αλλάζετέ τα, αν
χρειάζεται, δύο φορές πιο συχνά. Ένα βρόμικο φίλτρο χώρου επιβατών μπορεί
να υποβαθμίσει την απόδοση του συστήματος κλιματισμού και να προκαλέσει ανεπιθύμητη δυσοσμία.

167
10
Έλεγχοι
Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων
Το κιβώτιο ταχυτήτων δεν χρειάζεταισυντήρηση (δεν χρειάζεται αλλαγή λαδιού).
Διαβάστε τον οδηγό συντήρησης για να
δείτε τα χρονικά διαστήματα ελέγχου της στάθμης λαδιού αυτού του εξαρτήματος.
Διαχειριζόμενο κιβώτιο ταχυτήτων

Το κιβώτιο ταχυτήτων δεν χρειάζεταισυντήρηση (δεν χρειάζεται αλλαγή
λαδιού).
Διαβάστε τον οδηγό συντήρησης για να δείτε τα σχετικά χρονικά
διαστήματα ελέγχου.
Αυτόματο κιβώτιο
τα
χυτήτων
Το κιβώτιο ταχυτήτων δεν χρειάζεται
συντήρηση (δεν χρειάζεται αλλαγή
λαδιού).
Διαβάστε τον οδηγό συντήρηση
ς για ναδείτε τα χρονικά διαστήματα ελέγχου αυτού του εξαρτήματος.

Η φθορά των φρένων εξαρτάται από τον
τρόπο οδήγησης, ιδιαίτερα στα αυτοκίνητα που χρησιμοποιούνται στην πόλη, σε μικρές διαδρομές. Μπορεί να χρειάζεται να ελέγχεται η κατάσταση
των φρένων, ακόμη και στο διάστημα ανάμεσα στα
προγραμματισμένα σέρ
βις του αυτοκινήτου.
Τα κ ά κ ι α φρένων

Γι α κάθε πληροφορία σχετικά με
τον έλεγχο του βαθμού φθοράς των
δίσκων των φρένων, απευθυνθείτε
σε εγκεκριμένο συνεργείο τηςPEUGEOT.
Βαθμός φθοράς δίσκων
φρένων
Χειρόφρενο
Αν η διαδρομή του χειρόφρενου είναι πάρα
πολύ μεγάλη ή αν διαπιστώσετε ότι έχει μειωθείη αποτελεσματικότητα του συστήματος αυτού,
επιβάλλεται η ρύθμιση του χειρόφρενου ακόμη
και στο διάστημα ανάμεσα σε δύο σέρ
βις.

















Χρησιμοποιείτε μόνο τα προϊόντα που συνιστώνται από την PEUGEOT ήπροϊόντα αντίστοιχης ποιότητας καιχαρακτηριστικών.
Γι α την καλύτερη δυνατή λειτουργία πολύ σημαντικών συστημάτων όπως το κύκλωμα φρένων, η PEUGEOTεπιλέγει και προτείνει συγκεκριμένα προϊόντα.
Ο έλεγχος αυτού του συστήματος πρέπει να
πραγματοποιείται από εγκεκριμένο συνεργείο
τ
ου δικτύου PEUGEOT. Εκτό
ς και αν υπάρχει διαρροή στο σύστημα, η πτώση της στάθμης του υγρού φρένων δείχνει
ότι υπάρχει φθορά στα τακάκια των φρένων.

168
Τε χ ν ι κ ά χαρακτηριστικά
ΚινητήρεςVTi72VTi 115
Κιβώτια ταχυτήτωνΜηχανικό(5 σχέσεων)

Ημιαυτόματο(5 σχέσεων)


Μηχανικό
(5 σχέσεων)

Αυτόματο(4 σχέσεων)



Τύποι/παραλλαγές/εκδόσεις : DD...

HMY0HMY0/P

NFP0


NFP9

Κυ
βισμός (κυβ. εκ.)
1 199

1 587
Διάμετρο
ς x διαδρομή (χλστ)
75 x 90,578,5 x 82
Ανώτατη ισχύ
ς: πρότυπο ΕΕ (kW)
53
85
Στρ ο φές ανώτ. ισχύος
(στρ/
0