Peugeot 307 2003.5 Vodič za korisnike (in Croatian)


DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG 307
SUSTAV SPRJEČAVANJA
BLOKADE KOTAČA (ABS) I
ELEKTRONSKE RASPODJELE
SILE KOČENJA (REF)
Sustav ABS, uz elektronsku raspod-
jelu sile kočenja, povećava stabilnost
i kontrolu nad vozilom pri kočenju,
posebno na oštećenom ili skliskomkolniku.
Napomena : u slučaju zamjene
kotača (guma i naplataka), provjerite
da su i novi kotači službeno prihva-
ćeni (homologirani).
Uređaj koji sprječava blokadu kotača
djeluje automatski, svaki puta kada
postoji opasnost od njihove blokade.
Kad se upali ovaj pokazivač,
popraćen zvučnim znakom iporukom "ABS fault"
(Neispravnost A - on
ukazuje na neispravnost
sustava A  , što pri kočenju može
dovesti do gubitka kontrole nad vozi-lom.
Kad se upali ovaj pokazivač,
povezan s pokazivačima
STOPi ABS 
popraćen zvuč-
nim znakom i porukom
"Braking fault" (Poremećaj
kočenja) on ukazuje na nedjelotvor-
nost sustava elektronske raspodjele
sile kočenja, što pri kočenju može
dovesti do gubitka kontrole nad vozilom.
Normalan rad sustava ABS može
se očitovati laganim podrhtavan-
jem papučice kočnice.
U slučaju hitnog kočenja, kočni-
cu snažno pritisnite i ne sman-
jujte pritisak.
SUSTAV PODRŠKE NAGLOM KOČENJU
Ovaj sustav omogućuje da se, u
slučaju naglog kočenja, što brže
dosegne optimalan tlak kočenja i
time skrati zaustavni put.
Sustav se uključuje ovisno o brzini
djelovanja na papučicu kočnice, u
smislu smanjenja njenog otpora i
povećanja efikasnosti kočenja.
Obvezno se zaustavite.
U oba slučaja, posavjetujte se u ser-
visu mreže PEUGEOT.


ZAŠTITA OD PROKLIZAVANJA
KOTAČA (ASR) I DINAMIČNA
KONTROLA STABILNOSTI(ESP)
Ovi su sustavi vezani uz ABS i upot-
punjuju ga.
Sustav ASR sprječava proklizavanje
kotača, odnosno, svojim djelovanjem
na kočnice pogonskih kotača i na
motor optimalizira pokretljivost.
Doprinosi i stabilnijem smjeru kretan-
ja vozila pri ubrzanjima.
U slučaju odstupanja između stvarne
putanje vozila i one koju priželjkuje
vozač, sustav ESP automatski djelu-
je na kočnice jednog ili više kotača,
kao i na motor, vraćajući vozilo na
željenu putanju.


Ako dođe do poremećaja u
radu sustava, kontrolna
žaruljica prekidača počinje
bljeskati, pali se pokazivač,
popraćen zvučnim znakom i
porukom na višenamjenskom ekranu /ASR

 
 .
Posavjetujte se u servisu mreže
PEUGEOT radi provjere sustava.
DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG 307
!
Isključivanje sustava
ASR / ESP
U posebnim uvjetima (pokretanje
vozila iz blata, snijega, sa šljučana
tla...) isključivanje sustava ASR i ESP
može se pokazat korisnim, jer će
proklizavanje kotača omogućiti
pokretanje vozila. 
Pritisnite prekidač 
""
koji se nalazi u srednjem dijelu
prednje ploče.
Upale se žaruljica prekidača
i pokazivač



 

  su neutralizirani 
Ponovo se uključuju :  automatski, u slučaju prekida kontakta,
 automatski, iznad brzine od
50 km/sat,
 ručno, novim pritiskom na preki-dač.
Rad sustava ASR i ESP
Pokazivač bljeska onda kad
dođe do aktivacije sustava
ASR ili ESP.
Sustavi ASR/ESP pružaju
veću sigurnost u normal-
noj vožnji, ali ne smiju
poticati vozača na dodat-
ne rizike ili prebrzu vožnju.
Rad je sustava osiguran ukoliko se
pridržavate preporuka proizvođača
koje se odnose na kotače (gume i
naplaci), elemente kočnog susta-
va, elektroničke elemente, kao i
postupke ugradnje i popravaka u
mreži PEUGEOT.
Nakon sudara, sustave dajte pre-
gledati u ovlaštenom servisu
mreže PEUGEOT.


REGULATOR BRZINE
Regulator brzine omogućuje
održavanje brzine vozila na stalnoj
vrijednosti, onoj koju izabere vozač,
bez obzira na profil ceste i bez ikak-
vog djelovanja na papučicu gasa ilikočnice.
Da bi mogla biti memorirana, brzina
vozila mora biti veća od 40 km/sat
(ručni mjenjač), odnosno veća od
60 km/sat (automatski mjenjač brzi-
na), a mjenjač mora biti u najmanje
četvrtom stupnju prijenosa (odnosno
u drugom stupnju prijenosa, u sluča-
ju automatskog mjenjača).Uključenje 
Gumb 1stavite u položaj ON.
Sad možete memorirati izabranu brzinu.  Sustav deaktivirate tako da gumb 1stavite u položaj OFF.
Memoriranje brzine
Kada postignete željenu brzinu, pri-
tisnite tipku 2ili 3. Brzina je memori-
rana i bit će automatski održavana.
Napomena : trenutna su ubrzanja
moguća bez neutralizacije regulatora
brzine. Nakon što prestanete djelo-
vati na papučicu gasa, vozilo će se
vratiti na memoriranu brzinu.
Neutralizacija memorirane brzine
Ako memoriranu brzinu želite neutra-
lizirati :  pritisnite tipku 4ili papučicu koč-
nice ili spojke. Priziv memorirane brzine
Nakon neutralizacije, pritisnite tipku 4
. Vozilo će se vratiti posljednjoj
memoriranoj brzini.
Promjena memorirane brzine
Ako želite memorirati brzinu koja je
veća od prethodne :  pritisnite tipku 3;
 otpustite je kada postignete
željenu veću brzinu.
Ako želite memorirati brzinu nižu odprethodne:  pritisnite tipku 2;
 otpustite je kada postignete
željenu manju brzinu.
Poništenje memorirane brzine  Gumb 1stavite u položaj OFFili
prekinite kontakt.
DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG 307 #
Regulator brzine ne upo-
trebljavajte na skliskoj
cesti ili u gustom prometu.


Izbor funkcije Gumb 1stavite u položaj CRUISE.
Regulator brzine još nije uključen,
odnosno brzina kretanja vozila još
nije zadana i memorirana. Na
ekranu je prikazano :
Isključenje funkcije  Sustav isključujete tako da gumb 1stavite u položaj 0 ili LIMIT .
Uključenje / memoriranje brzine
Kada u vožnji postignete željenu
brzinu, pritisnite tipku 2ili 3. Brzina
je memorirana i bit će automatski
održavana. Na ekranu je prikazano
(u slučaju da se radi o brzini od
130 km/sat) : Napomena : u ovom slučaju možete
ubrzavati i trenutno voziti brzinom
koja je veća od memorirane.
Vrijednost memorirane brzine na
ekranu bljeska. Nakon što prestane-
te djelovati na papučicu gasa, vozilo
će se vratiti na memoriranu brzinu.
REGULATOR / LIMITATOR BRZINE*
Funkcija regulatora :
regulator brzi-
ne omogućuje održavanje brzine
vozila na stalnoj vrijednosti, onoj
koju izabere vozač, bez obzira na
profil ceste i bez ikakvog djelovanja
na papučicu gasa ili kočnice.
Da bi brzina mogla biti memorirana,
motor mora raditi , odnosno brzina
kretanja vozila mora biti veća od oko
40 km/sat, a mjenjač mora biti u naj-
manje četvrtom stupnju prijenosa
(odnosno u drugom, ako se radi o
automatskom mjenjaču).
* Tijekom godine, ovisno o motoru.
DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG 307
$
Neutralizacija memorirane brzine
Ako memoriranu brzinu želite neutra-
lizirati : Pritisnite tipku 4ili papučicu koč-
nice ili spojke. Na ekranu je pri-
kazano (u slučaju da se radi o
brzini od 130 km/sat) :
Napomena : memorirana će brzina
biti automatski neutralizirana ako je
brzina kretanja vozila manja od
40 km/sat i ako je mjenjač u položaju
koji je niži od četvrtog stupnja prije-
nosa (drugog, ako se radi o auto-
matskom mjenjaču), odnosno ako se
uključio sustav ESP.
Priziv memorirane brzine
Nakon neutralizacije, pritisnite tipku 4 . Vozilo će se vratiti posljednjoj
memoriranoj brzini. Na ekranu je pri-
kazano (u slučaju da se radi o brzini
od 130 km/sat) :


DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG 307%
Promjena memorirane brzine
Ako želite memorirati brzinu koja je
veća od prethodne, na raspolaganju
su vam dvije mogućnosti :
Bez upotrebe gasa :  pritisnite tipku 3.
Kratkim pritiskom vrijednost brzine
povećavate za 1 km/sat. Dugim pri-
tiskom vrijednost brzine povećavatekontinuirano.
Upotrebljavajući papučicu gasa :  ubrzavajte sve dok ne postignete
željenu brzinu,
 pritisnite tipku 
ili .
Ako želite memorirati brzinu nižu od
prethodne :  pritisnite tipku 2.
Kratkim pritiskom vrijednost brzine
smanjujete za 1 km/sat. Dugim pritis-
kom vrijednost brzine smanjujetekontinuirano.
Poništenje memorirane brzine  Gumb 1stavite u položaj 0 ili
LIMIT ili prekinite kontakt. Provjera rada
U slučaju neispravnosti regulatora,
memorirana će brzina biti izbrisana,
a na ekranu će nekoliko sekundi
bljeskati crtice :
Posavjetujte se u servisu mreže
PEUGEOT, radi provjere sustava.
Napomena :
ovakav prikaz na ekra-
nu će se pojaviti i ako brzinu niste
pravilno memorirali.
Regulator brzine ne upotre-
bljavajte na skliskoj cesti ili
u gustom prometu.


DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG 307
&
Izbor funkcije

Gumb 
stavite u položaj '()(.
Limitator još nije uključen. Kao unapri-
jed zadanu vrijednost ekran prikazuje :
Isključenje funkcije  Gumb 
stavite u položaj 

*+(
ili prekinite kontakt da isključite cijeli
sustav. U memoriji je ostala posljedn-
ja programirana brzina.
Memoriranje brzine
Memoriranje može biti obavljeno bez ukl-
jučenja limitatora.
Kratkim pritiskom na tipku ili 
vrijednost
brzine povećavate, odnosno smanjujete
za 1 km/sat. Dugim pritiskom vrijednost
brzine kontinuirano povećavate, odnosnosmanjujete.
Uključenje / isključenje limitatora
Prvim pritiskom na tipku !limitator ukl-
jučujete, drugim ga pritiskom isključujete.
Kad je limitator uključen, na ekranu je pri-
kazano (u slučaju da se radi o brzini od
130 km/sat) :
REGULATOR / LIMITATOR BRZINE*
Funkcija limitatora : limitator će
spriječiti prekoračenje prethodno
zadane brzine (minimalna brzina je
30 km/sat).
Postupak mora biti obavljen pri
radu motora.
* Tijekom godine, ovisno o motoru.
Prekoračenje programirane brzine
Programiranu brzinu ne možete pre-
koračiti pritiskom na gas, osim u
slučaju vrlo snažnog pritiska na
papučicu (preko točke otpora).
Limitator se trenutno isključuje, a na
ekranu je prikazano (u slučaju da se
radi o brzini od 130 km/sat) :
Limitator će se ponovo uključiti kad otpustite papučicu gasa i kad uspori-
te do brzine koja je manja od progra-mirane.
Napomena : u nekim slučajima (jako
strm spust) limitator neće moći spri-
ječiti prekoračenje programirane
brzine ; vrijednost brzine će u tom
slučaju bljeskati.
Provjera rada
U slučaju neispravnosti limitataora,
memorirana će brzina biti izbrisana,
a na ekranu će nekoliko sekundi
bljeskati crtice :
Posavjetujte se u servisu mreže
PEUGEOT, radi provjere sustava.


DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG 307,
POMOĆ PRI PARKIRANJU
UNATRAG
Sustav uključuje četiri senzora za
blizinu prepreke, postavljena na
stražnji odbojnik, i zvučnik za emiti-
ranje signala.
Sustav će otkriti svaku prepreku
(osobu, vozilo, drvo, ogradu...) koja
se nalazi iza vozila. No, senzori ne
mogu otkriti one prepreke koje se
nalaze neposredno ispod odbojnika.
Prepreke poput kolčića, gradilišne
signalizacije i sličnih oznaka, mogu
biti otkrivene samo na početku
manevriranja, ali ne i kad im se vozi-
lo sasvim približi.
Napomena :
ova će funkcija biti
automatski neutralizirana ako vučete
prikolicu ili ako je na vozilo postavl-
jen držač bicikala (vozila koja imaju
PEUGEOTOVE vučne naprave ili
nosače bicikala).
U lošim vremenski prilikama, odnos-
no zimi, provjerite da senzori nisu
prekriveni blatom, ledom ili snijegom. Uključenje
Sustav se uključuje kad mjenjač sta-
vite u položaj za vožnju unatrag ; dje-
latno je stanje potvrđeno zvučnim
znakom (jednim bipom).
Podatak o blizini prepreke čuje se
kao zvučni signal, sve brži što je
vozilo bliže prepreci.
Kada udaljenost između stražnjeg
kraja vozila i prepreke postane
manja od trideset centimetara, zvuč-
ni signal postaje neprekinut.Neutralizacija 
č





 ž


više nije 

Područje otkrivanja
Naneispravnost sustava
upozorava zvučni znak,
jedan kratak, pa jedan dugi
"bip", koji se čuju u trenut-
ku prebacivanja mjenjača
u položaj za vožnju una-trag.


ZRAČNI JASTUCI
Zračni su jastuci tako izvedeni da
putnicima pružaju optimalnu sigur-
nost u slučaju snažnih sudara; oni
upotpunjuju djelovanje sigurnosnih
pojaseva ograničenog pritiska.
Elektronski senzori bilježe i analiziraju
naglo zaustavljanje vozila : ako je
udarac snažniji od predviđenog
praga, zračni se jastuci trenutno
napuhuju i štite putnike u vozilu.
Odmah nakon udarca, zračni se jas-
tuci brzo ispuhuju kako ne bi ometali
pogled, ni eventualni izlazak putnika
iz vozila.
Zračni se jastuci ne napuhuju u
slučaju manje važnih sudara kada je
sam sigurnosni pojas dostatan za
zaštitu; važnost sudara ovisi o vrsti
prepreke i brzini vozila u trenutkuudarca.
Zračni su jastuci djelatni samo
kada je uspostavljen kontakt.
Napomena :Plin koji izlazi iz zračnih
jastuka može biti blago nadražujući. PREDNJI ZRAČNI JASTUCI
Ugrađeni su u središnji dio upravl-
jača, za vozača, i u prednju ploču, za
suvozača. Napuhuju se istovreme-
no, osim kada je suvozačev zračni
jastuk isključen.
Poremećaj prednjih zračnih jastuka
U slučaju da se upali ovaj
pokazivač, popraćen zvuč-
nim signalom i porukom na
višenamjenskom zaslonu
"Poremećaj zračnog jas-
tuka" , obratite se servisu mreže
PEUGEOT radi provjere sustava. Neutralizacija suvozačeva
zračnog jastuka*
U cilju sigurnosti vašeg djeteta,
suvozačev zračni jastuk obvezno
isključite kada na to sjedalo pos-
tavljate dječju sjedalicu s leđima u
smjeru vožnje, jer bi pri napuha-
vanju zračnog jastuka dijete
moglo zadobiti teške, čak smrtneozljede. 
Kada je kontakt prekinut , kon-
taktni ključ stavite u bravicu za
isključenje suvozačeva zračnogjastuka 1 i okrenite u položaj
"OFF" , a onda ključ izvucite,
držeći ga u tom položaju.
Pokazivač zračnog jastuka na kon-
trolnoj ploči ostaje upaljen sve dok
traje neutralizacija.
* S obzirom na odredište.
DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG 307
!


U slučaju kad su dva
pokazivača, "Neispravnost
zračnog jastuka" i
"Suvozačev zračni jastuk
isključen", stalno upaljena, na
sjedalo ne postavljajte dječjusjedalicu s leđima u smjeru vožnje
i posavjetujte se u servisu mreže
PEUGEOT.U položaju "OFF"zračni se jastuk
neće napuhati u slučaju sudara.
Čim izvadite dječju sjedalicu, bravicu
zračnog jastuka okrenite u položaj"ON" kako bi on bio djelatan osigu-
ravajući zaštitu suvozača u slučajusudara.
Provjera isključenja
O isključenju svjedoči upaljen poka-
zivač, popraćen zvučnim znakom i
porukom na višenamjenskom ekra-nu.
Pri uspostavljenom kontaktu
(2. zubac ključa), paljenje
ovog pokazivača, popraće-
no zvučnim znakom i poru-
kom na višenamjenskom
ekranu "Passanger air bag disar-
med" (Suvozačev zračni jastukneutraliziran), upozorava da je
suvozačev zračni jastuk isključen(položaj "OFF"na bravici). BOČNI ZRAČNI JASTUCI* I
ZRAČNE ZAVJESE*
Bočni zračni jastuci ugrađeni su u
naslone prednjih sjedala, na stranivrata.
Zračne zavjese ugrađene su u
dovratne stupove i gornji dio kabine.
Napuhuju se samo na onoj strani na
kojoj je došlo do udarca.
Provjera rada
Osigurana je paljenjem pokazivača,
popraćenog zvučnim znakom i
porukom na višenamjenskom zaslonu.
Ako se ovaj pokazivač upali,
uz zvučni znak i poruku
na višenamjenskom ekranu
"Neispravnost zračnogjastuka" , posavjetujte se u
servisu mreže PEUGEOT, radi prov-
jere sustava.
* Ovisno o odredištu.
DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG 307 !


DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG 307
!
Da bi prednji i bočni* zračni jastuci i zračne zavjese* bili potpuno učinkoviti, pridržavajte se sljedećih
pravila sigurnosti :
¥ Uvijek pravilno namjestite i zakopčajte sigurnosni pojas.
¥ Naučite se na sjedalu sjediti normalno i uspravno.
¥ Ništa se ne smije nalaziti u prostoru između putnika i zračnog jastuka (dijete, životinja, neki predmet...), da ne ometa
napuhavanje jastuka, odnosno, da ne ozlijedi putnike.
¥ Svaki zahvat na sustavu zračnih jastuka najstrože je zabranjen ako ga ne obavlja osposobljeno osoblje mreže PEUGEOT.
¥ Nakon sudara ili nakon krađe vozila, sustav zračnih jastuka dajte pregledati.
Prednji zračni jastuci
¥ Nemojte voziti držeći ruke na krakovima ili na središnjem dijelu upravljača.
¥ Ne stavljajte noge na prednju ploču, na strani suvozača.
¥ Koliko je to god moguće, suzdržavajte se od pušenja, jer pri napuhavanju zračnih jastuka može doći do opekotina ili
do ozljeda cigaretom ili lulom.
¥ Upravljač nikada ne skidajte, ne bušite i ne izlažite ga jakim udarcima.
Bočni zračni jastuci*
¥ Na prednja sjedala stavljajte samo službeno odobrene navlake. Posavjetujte se u servisu mreže PEUGEOT.
¥ Na naslone prednjih sjedala nemojte ništa pričvršćivati ili lijepiti da ne bi došlo do ozljeda grudnog koša ili ruku u tre-
nutku napuhavanja bočnog zračnog jastuka.
¥ Nemojte se nepotrebno naginjati prema vratima.
Zračne zavjese*
¥ Ništa ne pričvršćujte i ne lijepite na dovratne stupove ili na krov, moglo bi doći do ozljeda glave u trenutku napuha-
vanja zračnih zavjesa.
¥ Ne skidajte vijke na ručki za pridržavanje koja je pričvršćena za krov, njima su pričvršćene i zračne zavjese.
* S obzirom na odredište.