Peugeot 307 CC 2006 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Page 101 of 185

8STANOWISKO KIEROWCY
84
Praca w trybie zmiany r
cznej
Przeł"czanie r
czne czterech prze-
łoGe1:
 na płytce selektora wybrać poło-
Genie M,
 przesun"ć dEwigni
selektora w
kierunku +, w celu zmiany przeło-
Genia na wyGsze,
 poci"gn"ć dEwigni
selektora w
kierunku -, w celu zmiany przeło-
Genia na niGsze.
Przej;cie z pozycji D (praca w trybie
automatycznym) do pozycji M (praca
w trybie r
cznym) moGe si
odbyć w
kaGdej chwili.
Bł"d r
cznej zmiany biegów Uwagi
Zmiana przełoGe1 odbywa si
tylko
wtedy, gdy pr
dko;ć pojazdu i pr
d-
ko;ć obrotowa silnika s" odpowied-
nie.
W przypadku zbyt niskich lub zbyt
wysokich obrotów, wybrane prze-
łoGenie miga prze kilka sekund, a
nast
pnie wy;wietla si
wybrane
przełoGenie.
Na postoju lub podczas bardzo wol-
nej jazdy, automatyczna skrzynia
biegów wł"cza przełoGenie
M1.
Programy S (sport) i  (;nieg) nie-
dost
pne w r
cznym wariancie pracy
skrzyni biegów.
Usterki w działaniu skrzyni biegów
KaGde zakłócenie popraw-
nego działania skrzyni bie-
gów jest sygnalizowane
przez zapalenie si
kontro-
lki oraz wł"czenie sygnału
dEwi
kowego i komunikatu
na ekranie wielofunkcyj-
nym.
W takim przypadku, skrzynia biegów
pracuje w trybie awaryjnym (zablo-
kowana na 3 przełoGeniu). MoGliwe
jest odczuwanie szarpni
cia w chwili
zmiany przełoGenia z P na R i z N
na R (szarpniecie to nie powoduje
uszkodzenia skrzyni biegów).
Nie naleGy przekraczać pr
dko;ci
100 km/h (zgodnie z obowi"zuj"cymi
przepisami).
NaleGy jak najszybciej skontaktować
si
z ASO PEUGEOT.
W przypadku awarii akumu-
latora, gdy dEwignia selek-
tora znajduje si
w pozycji P, zmiana połoGenia dEwigni
nie jest moGliwa.
Nie naleGy próbować zmieniać poło-
Genia dEwigni na sił
, moGe to uszko-
dzić automatyczn" skrzyni
biegów.
Zapala si
jeGeli bieg został
nieprawidłowo wybrany
(dEwignie pomi
dzy przeło-
Geniami).

Page 102 of 185

8STANOWISKO KIEROWCY
85
Ogranicznik pr
dko;ci nowej gene-
racji, wyposaGony jest w wy;wietlacz
w zestawie wskaEników, pokazuj"cy
zapami
tan" pr
dko;ć.
UniemoGliwia przekroczenie zapami
-
tanej przez kierowc
pr
dko;ci samo-
chodu. Po osi"gni
ciu zapami
tanej
pr
dko;ci, dalsze działanie na pedał
przyspieszenia nie daje efektów.
Minimalna pr
dko;ć, któr" moGna
ustawić to 30 km/h; pozostaje ona
aktywna bez wzgl
du na naci;ni
cie
pedału hamulca czy sprz
gła.
Wszelkie ustawienia powinny
odbywać si
: - po zatrzymaniu przy pracuj"cym
silniku,
lub
- podczas jazdy. JeGeli funkcja ogranicznika pr
dko-
;ci jest wł"czona, naci;ni
cie na ten
przycisk powoduje wy;wietlenie licz-
nika przebiegu kilometrów.
Po kilku sekundach lub po kolejnym
naci;ni
ciu, wy;wietlacz powraca do
funkcji ogranicznika pr
dko;ci.Zapami
tywanie pr
dko;ci
Zapami
tanie pr
dko;ci odbywa si

bez wł"czania ogranicznika.
Krótkie naci;ni
cie przycisku
2 lub 3
zmniejsza lub zwi
ksza pr
dko;ć o
1 km/h.
Przytrzymanie przycisku zmniejsza
lub zwi
ksza pr
dko;ć co 5 km/h.
DłuGsze przytrzymanie przycisku
powoduje zmniejszanie lub zwi
k-
szanie pr
dko;ci skokami o 5 km/h.
Wybór funkcji
 NaleGy ustawić pokr
tło 1 w poło-
Geniu LIMIT. Ogranicznik nie jest
jeszcze wł"czony. NiezaleGnie
wy;wietlacz wskazuje: Wł"czanie / wył"czanie
ogranicznika
Pierwsze naci;ni
cie przycisku
4
wł"cza ogranicznik, drugie naci;ni
-
cie wył"cza ogranicznik.
JeGeli ogranicznik jest wł"czony,
wy;wietlacz wskazuje (np.: przy
110 km/h):
* ZaleGnie od kraju przeznaczenia.
OGRANICZNIK PR&DKO:CI*Wy;wietlacz w zestawie
wskaEników

Page 103 of 185

8STANOWISKO KIEROWCY
86
Uwaga: ogranicznik moGe w nie-
których przypadkach (przy stromym
zjeEdzie lub nagłym przyspieszeniu)
nie być w stanie ograniczyć zapro-
gramowan" pr
dko;ć, pr
dko;ć ta
miga.
Aby ponownie wł"czyć ogranicznik,
naleGy zdj"ć nog
z pedału przyspie-
szenia, by pr
dko;ć spadła poniGej
pr
dko;ci zaprogramowanej. Wył"czenie funkcji

Ustawić pokr
tło 1 w połoGeniu 0
lub wył"czyć zapłon w celu wył"-
czenia systemu. W pami
ci pozo-
staje ostatnio zapami
tana pr
d-
ko;ć.
Usterka działania
W przypadku usterki ogranicznika,
zapami
tana pr
dko;ć zostaje anu-
lowana, a przez kilka sekund migaj"
kreski:
NaleGy skontaktować si
z ASO
PEUGEOT, w celu sprawdzenia sys-
temu. W przypadku stromych zjaz-
dów lub nagłego przyspie-
szenia, ogranicznik pr
dko-
;ci moGe nie być w stanie
utrzymać zaprogramowanej pr
dko-
;ci.
Ogranicznik nie moGe, w Gadnym
przypadku, wyr
czać kierowc
w
zachowaniu ograniczenia pr
dko;ci,
kierowca musi być zawsze czujny i
odpowiedzialny.
Aby unikn"ć blokowania przestrzeni
pod pedałami:
- naleGy poprawnie zamocować dywanik.
- nie kła;ć jednego dywanika na dru- gim.
Przekroczenie zaprogramowanej
pr
dko;ci
W wyj"tkowej sytuacji, moGna wyko-
rzystać ten tryb w celu przekroczenia
zapami
tanej pr
dko;ci.
Naci;ni
cie pedału przyspieszenia
aby przekroczyć zaprogramowan"
pr
dko;ć nie spowoduje przyspie-
szenia, chyba Ge zostanie on
mocno
przyci;ni
ty, do samego ko1ca prze-
kraczaj"c punkt oporu .
Ogranicznik zostaje w tym momencie
wył"czony, a na wy;wietlaczu miga
warto;ć pr
dko;ci (np.: przy 110 km/h):

Page 104 of 185

8STANOWISKO KIEROWCY
87
Regulator pr
dko;ci nowej genera-
cji, sprz
Gony z ogranicznikiem pr
d-
ko;ci, wykorzystuje wy;wietlacz w
zestawie wskaEników do wy;wietle-
nia zapami
tanej pr
dko;ci.
Pozwala utrzymać, w sposób stały,
szybko;ć pojazdu zaprogramowan"
przez kierowc
.
Aby szybko;ć mogła zostać zapa-
mi
tana lub aktywowana, musi ona
być wyGsza od 40 km/h oraz wł"-
czony co najmniej czwarty bieg, dla
silników wyposaGonych w r
czn"
skrzyni
biegów.
W przypadku samochodów wypo-
saGonych w automatyczn" skrzyni

biegów, dEwignia selektora powinna
znajdować si
w połoGeniu D, lub na
co najmniej 2 biegu, w przypadku
sekwencyjnej zmiany biegów. JeGeli funkcja regulatora pr
dko;ci
jest wł"czona, to naci;ni
cie na przy-
cisk umoGliwia wy;wietlenie licznika
przebiegu kilometrów.
Po kilku sekundach lub po ponow-
nym naci;ni
ciu przycisku, wy;wie-
tlacz powraca do funkcji regulatora
pr
dko;ci.Pierwsza aktywacja /
zapami
tywanie wprowadzonej
pr
dko;ci
W momencie uzyskania wła;ciwej szyb-
ko;ci naleGy nacisn"ć przycisk
2 lub 3.
Szybko;ć jest zapami
tana, a wy;wie-
tlacz wskazuje (np.: przy 110 km/h):
Wybór funkcji
 NaleGy ustawić pokr
tło 1 w
połoGeniu CRUISE. Regulator
nie jest jeszcze wł"czony i nie
została zapami
tana pr
dko;ć.
Wy;wietlacz wskazuje: Uwaga:
Istnieje moGliwo;ć chwilo-
wego przyspieszenia lub jechania
z wi
ksz" pr
dko;ci" niG pr
dko;ć
zapami
tana. Zapami
tana warto;ć
miga. Jak tylko pedał przyspiesze-
nia zostanie zwolniony, samochód
powróci do pr
dko;ci zapami
tanej.
Wył"czenie ustawienia
JeGeli chcemy wył"czyć zapamie-
tane ustawienie:
 NaleGy nacisn"ć na przycisk 4 lub
na pedał hamulca lub sprz
gła.
Wy;wietlacz wskazuje (np.: przy
110 km/h):
* ZaleGnie od kraju przeznaczenia.
REGULATOR PR&DKO:CI*Wy;wietlanie w zestawie
wskaEników

Page 105 of 185

8STANOWISKO KIEROWCY
88
Anulowanie zapami
tanej
pr
dko;ci
 Po zatrzymaniu samochodu i
wył"czeniu zapłonu, wszystkie
zapami
tane pr
dko;ci zostaj"
usuni
te. W trakcie zmiany zapami
ta-
nej pr
dko;ci poprzez przy-
trzymanie przycisku, naleGy
być czujnym, gdyG pr
dko;ć
moGe wzrosn"ć lub zmaleć bardzo
szybko.
Nie naleGy uGywać regulatora pr
d-
ko;ci na ;liskich drogach lub na dro-
gach o duGym nat
Geniu ruchu.
W przypadku stromych zjazdów lub
nagłego przyspieszenia, ogranicz-
nik pr
dko;ci moGe nie być w stanie
utrzymać zaprogramowanej pr
dko-
;ci.
Ogranicznik nie moGe, w Gadnym
przypadku, wyr
czać kierowc
w
zachowaniu ograniczenia pr
dko;ci,
kierowca musi być zawsze czujny i
odpowiedzialny.
Aby unikn"ć ;lizgania si
stopy pod
pedałami:
- naleGy prawidłowo zamocować dywanik.
- nie kła;ć jednego dywanika na dru- gim.
Przywrócenie ustawienia
Po wył"czeniu ustawienia naleGy
nacisn"ć
przycisk 4. Pojazd powróci
do ostatniej zapami
tanej szybko-
;ci. Wy;wietlacz wskazuje (np.: przy
110 km/h):
Zmiana zapami
tanej pr
dko;ci
Aby zapami
tać pr
dko;ć wi
ksz"
od poprzedniej, istniej" dwie moGli-
wo;ci:
Nie uGywaj"c pedału przyspiesze-
nia:
 nacisn"ć na przycisk 3.
Krótkie naci;ni
cie zwi
ksza pr
d-
ko;ć o 1 km/h.
Długie naci;ni
cie zwi
ksza pr
d-
ko;ć o 5 km/h.
Naci;ni
cie i przytrzymanie zwi
ksza
stopniowo pr
dko;ć po 5 km/h.
UGywaj"c pedału przyspieszenia:
 przekroczyć zapami
tan" pr
d-
ko;ć i osi"gn"ć odpowiedni"
pr
dko;ć,
 nacisn"ć na przycisk 2 lub 3. Wył"czenie funkcji

Ustawić pokr
tło 1 w połoGeniu 0
w celu wył"czenia systemu.
Usterka działania
W przypadku usterki regulatora,
zapami
tana pr
dko;ć zostaje anu-
lowana, a przez kilka sekund migaj"
kreski:
Aby zapami
tać pr
dko;ć niGsz" od
poprzedniej:

nacisn"ć na przycisk 2,
Krótkie naci;ni
cie zmniejsza pr
d-
ko;ć o 1 km/h.
Długie naci;ni
cie zmniejsza pr
d-
ko;ć o 5 km/h.
Naci;ni
cie i przytrzymanie zmniej-
sza stopniowo pr
dko;ć po 5 km/h.
NaleGy skontaktować si
z ASO
PEUGEOT, w celu sprawdzenia sys-
temu.

Page 106 of 185

8STANOWISKO KIEROWCY
89
Pierwsze wł"czenie /
zapami
tanie pr
dko;ci
W momencie uzyskania wła;ciwej
szybko;ci naleGy nacisn"ć przycisk
2 lub 3. Szybko;ć jest zapami
tana,
a wy;wietlacz wskazuje (np.: przy
110 km/h):
Regulator pr
dko;ci korzysta z
wy;wietlacza w zestawie wskaEni-
ków w celu wy;wietlenia zapami
ta-
nej pr
dko;ci.
Pozwala utrzymać, w sposób stały,
szybko;ć pojazdu zaprogramowan"
przez kierowc
.
Aby szybko;ć mogła zostać zapa-
mi
tana lub aktywowana, musi ona
być wyGsza od 40 km/h oraz wł"-
czony co najmniej czwarty bieg, dla
silników wyposaGonych w r
czn"
skrzyni
biegów.
W przypadku pojazdów wyposa-
Gonych w automatyczn" skrzyni

biegów, naleGy ustawić dEwigni
w
połoGeniu D, lub na drugim biegu w
przypadku sekwencyjnej zmiany bie-
gów. JeGeli funkcja regulatora pr
dko;ci
jest wł"czona, to naci;ni
cie na przy-
cisk umoGliwia wy;wietlenie licznika
przebiegu kilometrów.
Po kilku sekundach lub po ponow-
nym naci;ni
ciu przycisku, wy;wie-
tlacz powraca do funkcji regulatora
pr
dko;ci.
Wybór funkcji

NaleGy ustawić pokr
tło 1 w poło-
Geniu ON. Regulator nie jest jesz-
cze wł"czony i nie została zapa-
mi
tana pr
dko;ć. Wy;wietlacz
wskazuje: Uwaga:
Istnieje moGliwo;ć chwilo-
wego przyspieszenia lub jechania
z wi
ksz" pr
dko;ci" niG pr
dko;ć
zapami
tana. Zapami
tana warto;ć
miga. Jak tylko pedał przyspiesze-
nia zostanie zwolniony, samochód
powróci do pr
dko;ci zapami
tanej.
Wył"czenie ustawienia
JeGeli chcemy wył"czyć ustawienie:
 NaleGy nacisn"ć na przycisk 4 lub
na pedał hamulca lub sprz
gła.
Wy;wietlacz wskazuje (np.: przy
110 km/h):
* ZaleGnie od kraju przeznaczenia.REGULATOR PR&DKO:CI*Wy;wietlanie w zestawie
wskaEników

Page 107 of 185

8STANOWISKO KIEROWCY
90
Przywrócenie ustawienia
Po wył"czeniu ustawienia naleGy
nacisn"ć przycisk 4. Pojazd powróci
do ostatniej zapami
tanej szybko-
;ci. Wy;wietlacz wskazuje (np.: przy
110 km/h):
Anulowanie zapami
tanej
pr
dko;ci

Po zatrzymaniu samochodu i wył"-
czeniu zapłonu, wszystkie zapa-
mi
tane pr
dko;ci s" usuni
te.Zmiana zapami
tanej pr
dko;ci
Aby zapami
tać pr
dko;ć wi
ksz"
od poprzedniej, istniej" dwie moGli-
wo;ci:
Nie uGywaj"c pedału przyspiesze-
nia:
 nacisn"ć na przycisk 3.
Krótkie naci;ni
cie zwi
ksza pr
d-
ko;ć o 1 km/h.
Długie naci;ni
cie zwi
ksza o
5 km/h.
Naci;ni
cie i przytrzymanie zwi
ksza
stopniowo pr
dko;ć po 5 km/h.
UGywaj"c pedału przyspieszenia:
 przekroczyć zapami
tan" pr
d-
ko;ć i osi"gn"ć odpowiedni"
pr
dko;ć,
 nacisn"ć na przycisk 2 lub 3. Zatrzymanie funkcji

Ustawić pokr
tło 1 w połoGeniu
OFF aby zatrzymać system.
Usterka działania
W przypadku usterki regulatora,
zapami
tana pr
dko;ć zostaje anu-
lowana, a przez kilka sekund migaj"
kreski: W trakcie zmiany zapami
ta-
nej pr
dko;ci poprzez przy-
trzymanie przycisku, naleGy
być czujnym, gdyG pr
dko;ć
moGe wzrosn"ć lub zmaleć bardzo
szybko.
Nie uGywać regulatora pr
dko;ci na
;liskich lub zatłoczonych drogach.
W przypadku stromych zjazdów lub
nagłego przyspieszenia, ogranicz-
nik pr
dko;ci moGe nie być w stanie
utrzymać zaprogramowanej pr
dko-
;ci.
Ogranicznik nie moGe, w Gadnym
przypadku, wyr
czać kierowc
w
zachowaniu ograniczenia pr
dko;ci,
kierowca musi być zawsze czujny i
odpowiedzialny.
Aby unikn"ć ;lizgania si
stopy pod
pedałami:
- naleGy prawidłowo zamocować dywanik.
- nie kła;ć jednego dywanika na dru- gim.
Aby zapami
tać pr
dko;ć niGsz" od
poprzedniej:

nacisn"ć na przycisk 2,
Krótkie naci;ni
cie zmniejsza pr
d-
ko;ć o 1 km/h.
Długie naci;ni
cie zmniejsza o
5 km/h.
Naci;ni
cie i przytrzymanie zmniej-
sza stopniowo pr
dko;ć po 5 km/h.
NaleGy skontaktować si
z ASO
PEUGEOT, w celu sprawdzenia sys-
temu.

Page 108 of 185

8STANOWISKO KIEROWCY
91
POMOC GRAFICZNA
I DDWI&KOWA W
PARKOWANIU TYŁEM
System ten składa si
z czterech
czujników odległo;ci, zainstalowa-
nych w zderzaku tylnym.
System wykrywa przeszkody (ludzi,
pojazdy, drzewa, barierki, ...) znaj-
duj"ce si
z tyłu, za samochodem.
Mimo wszystko, niemoGliwe jest
wykrycie przeszkód znajduj"cych si

tuG pod zderzakiem.
Przedmiot, taki jak palik oznaczenie
robót drogowych lub inny podobny
przedmiot moGe być wykryty na
pocz"tku manewru, ale moGe być
niewykrywalny po dojechaniu blisko
przeszkody.
Uwaga: funkcja ta wył"cza si
auto-
matycznie w przypadku holowania
przyczepy, (pojazd wyposaGony w
hak zalecany przez PEUGEOT).
Przy złej pogodzie, lub w okresie
zimowym naleGy zwracać szcze-
góln" uwag
czy czujniki odległo-
;ci nie s" pokryte warstw" błota,
lodu lub ;niegu. Po wł"czeniu biegu
wstecznego, sygnał dEwi
kowy
(długi sygnał) informuje o moGliwo;ci
zabrudzenia czujników.
Informacja o odległo;ci przekazywana jest pod
postaci":
- sygnału dEwi
kowego, tym szybszego im mniejsza odległo;ć dzieli pojazd od prze-
szkody,
- informacji graficznej na ekranie wielofunkcyj- nym, za pomoc" cegiełek zbliGaj"cych si
do
samochodu.
W zaleGno;ci od ekranu wielofunkcyjnego, w
brz
czyku lub przez kolumny wysyłany jest
sygnał dEwi
kowy:
- z prawej strony, jeGeli przeszkoda zostanie wykryta po prawej stronie,
- z lewej strony, jeGeli przeszkoda zostanie wykryta po lewej stronie,
- po obu stronach, jeGeli przeszkoda znajduje si
po ;rodku samochodu.
W momencie gdy odległo;ć pomi
dzy tyłem
pojazdu, a przeszkod" jest mniejsza niG
około trzydzie;ci centymetrów sygnał prze-
rywany zamienia si
w sygnał ci"gły i pojawi
si
symbol "Danger" w zaleGno;ci od ekranu
wielofunkcyjnego.
W momencie gdy odległo;ć pomi
dzy "tyłem
pojazdu a przeszkod"" jest mniejsza niG około
25 centymetrów sygnał przerywany zamienia
si
w sygnał ci"gły, a na ekranie wielofunkcyj-
nym pojawia si
komunikat "Danger".
 Wł"czyć bieg jałowy (luz), system
wył"cza si
.
W przypadku usterki dzia-
łania systemu, w momencie
wł"czenia biegu wstecz-
nego, zapali si
kontrolka
serwisowa, której towarzyszy sygnał
dEwi
kowy (krótki), oraz informacji
na ekranie wielofunkcyjnym.
Skontaktować si
z ASO PEUGEOT.
Aktywacja / Neutralizacja
Wł"czenie systemu
System wł"cza si
w momencie wł"-
czenia biegu wstecznego.
Towarzyszy temu sygnał dEwi
kowy
oraz informacj" na wy;wietlaczu
samochodu, w zaleGno;ci od ekranu
wielofunkcyjnego. Istnieje moGliwo;ć akty-
wacji systemu za pomoc"
menu konfiguracji na ekra-
nie wielofunkcyjnym.
Aktywacja i neutralizacja systemu
zapami
tywana jest po zatrzymaniu
samochodu.
Wył"czenie systemu

Page 109 of 185

9KONTROLE
93
Popchn"ć dEwigni
, znajduj"c" si

po lewej stronie pod tablic" rozdziel-
cz".Unie;ć dEwigni
i podnie;ć pokryw
.
Podpórka pokrywy silnika
BRAK PALIWA W ZBIORNIKU
(DIESEL)
W przypadku braku paliwa w zbior-
niku, naleGy uzupełnić jego poziom,
nast
pnie odpowietrzyć układ zasi-
lania.
Pompa odpowietrzania, zawór odpo-
wietrzaj"cy oraz przezroczysta rurka
umieszczone s" pod pokryw" silnika
(zobacz odpowiedni rysunek):
Silnik 2 litry HDI 16V
- uzupełnić poziom oleju nap
do-
wego w ilo;ci nie mniej niG 5 litrów,
- odpi"ć ozdobn" osłon
aby uzy- skać dost
p do pompki odpowie-
trzaj"cej,
- odkr
cić zawór odpowietrzaj"cy,
- uGyć r
cznej pompki odpowietrza- nia, aG do wydostawania s
paliwa
z zaworu odpowietrzaj"cego,
- zakr
cić zawór odpowietrzaj"cy,
- wł"czyć rozrusznik, aG do urucho- mienia pojazdu.
OTWIERANIE POKRYWY SILNIKA
Od wewn"trz
lub
Przechylić w prawo*, dEwigni
,
znajduj"c" si
po lewej stronie pod
tablic" rozdzielcz".
* Dost
pne w ci"gu roku. Na zewn"trz
Zaczepić pod-
pórk
, aby utrzy-
mać pokryw

silnika w pozycji
otwartej.
Przed zamkni
-
ciem pokrywy,
umie;cić pod-
pórk
w jej gnieE-
dzie.
W celu zamkni
cia
Opu;cić pokryw
silnika i pu;cić j"
pod koniec opuszczania. Sprawdzić
czy nast"piło prawidłowe zatrza;ni
-
cie pokrywy.

Page 110 of 185

9KONTROLE
94
1. Zbiornik płynu układu
kierowniczego ze
wspomaganiem.
2. Zbiornik spryskiwaczy szyb i
reflektorów.
3. Zbiornik płynu chłodz"cego
silnik. 4.
Wlew płynu hamulcowego.
5. Akumulator.
6. Skrzynka bezpieczników. 7.
Filtr powietrza.
8. R
czny miernik poziomu oleju
(bagnet).
9. Wlew oleju silnikowego.
SILNIK BENZYNOWY 1,6 LITRA 16V

Page:   < prev 1-10 ... 61-70 71-80 81-90 91-100 101-110 111-120 121-130 131-140 141-150 ... 190 next >