Peugeot 307 CC 2006 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Page 41 of 185

3KOMFORT
39
WENTYLACJA
1. Nawiewy odmraGania lub
osuszania przedniej szyby.
2. Nawiewy odmraGania lub
osuszania szyb przednich drzwi.
3. Nawiewy boczne.
4. Nawiewy ;rodkowe.
5. Wyloty powietrza w stron

nóg pasaGerów na przednich
siedzeniach.
6. Wyloty powietrza w stron

nóg pasaGerów na tylnych
siedzeniach.
Zalecenia dotycz"ce
uGytkowania
 W przypadku pozostawienia
samochodu przez dłuGszy czas
na sło1cu, temperatura wewn"trz
moGe znacznie si
podnie;ć,
zaleca si
w takiej sytuacji, prze-
wietrzenie kabiny.
Ustawić pokr
tło sterowania nat
Geniem nadmuchu w pozy-
cji zapewniaj"cej odpowiedni"
wymian
powietrza w kabinie.
Po ustawieniu przeł"cznika w połoGeniu 0 (wył"czenie systemu),
komfort termiczne nie jest zapew-
niany. Pomimo tego, delikatny
nawiew spowodowany ruchem
samochodu jest odczuwalny.
 W celu uzyskania najbardziej
jednorodnego rozprowadze-
nia powietrza, naleGy zwrócić
uwag
, by kratka wlotu powietrza
z zewn"trz, umieszczona w pod-
stawie przedniej szyby, nawiewy,
wyloty powietrza pod przednimi
siedzeniami, jak równieG nawiew
powietrza, umieszczony za klap"
w bagaGniku, nie były zasłoni
te.
NaleGy zwrócić uwag
na stan fil- tra kabiny. Wymieniać okresowo
elementy filtruj"ce. W przypadku
szczególnych warunków, wymie-
niać dwa razy cz
;ciej. JeGeli nie ma takiej potrzeby,
zaleca si
wył"czenie
odmraGania tylnej szyby
oraz zewn
trznych lusterek
wstecznych. poniewaG ograniczenie
zuGycia energii spowoduje zmniej-
szenie zuGycia paliwa.

Page 42 of 185

3KOMFORT
40
Klimatyzacja działa wył"cznie przy
wł"czonym silniku.
Automatyczny tryb pracy
1. Program automatyczny "komfort"
Przy zimnym silniku, aby unikn"ć
duGego nadmuchu zimnego powietrza,
jego nat
Genie stopniowo wzrasta,
dzi
ki regulacji automatycznej.
Kierowca oraz pasaGer na
przednim siedzeniu mog" indy-
widualnie regulować tempera-
tur
w zaleGno;ci od potrzeb.
Wy;wietlana na wy;wietlaczu
warto;ć odpowiada okre;lonemu pozio-
mowi komfortu, a nie temperaturze w
stopniach Celsjusza czy Fahrenheita.
Aby zmniejszyć lub zwi
kszyć warto;ć
naleGy obracać pokr
tłem 2 lub 3 w prawo
lub w lewo.
Ustawienie warto;ci 21 pozwala uzyskać
optymalny komfort. Niemniej, istnieje
moGliwo;ć ustawie1 mi
dzy 18 a 24.
Aby uzyskać optymalny komfort,
zaleca si
nie róGnicować warto;ci
lewa / prawa strona powyGej 3.
Aby od;wieGyć lub ogrzać jak najszyb-
ciej kabin
, moGliwe jest przekroczyć
warto;ć 15 przekr
caj"c pokr
tło aG
do wy;wietlenia "LO" lub 27 przekr
-
caj"c aG do wy;wietlenia "HI".
4. Automatyczny program
widoczno;ć
Aby szybko osuszyć lub
odmrozić przedni" szyb

lub szyby boczne (wilgot-
no;ć, wielu pasaGerów,
oblodzenie...) automa-
tyczny program "komfort" moGe nie
wystarczyć. W takim przypadku
naleGy wybrać program automa-
tyczny "widoczno;ć". Zapala si
kon-
trolka przycisku 4.
System automatycznie reguluje chło-
dzenie, nat
Genie nadmuchu, wlot
powietrza oraz kieruje wentylatory w
kierunku przedniej szyby i szyb bocz-
nych.
Aby zatrzymać program, naleGy
ponownie wcisn"ć przycisk 4 lub
przycisk "AUTO", kontrolka przyci-
sku ga;nie i wy;wietla si
"AUTO".
NaleGy wcisn"ć przycisk
"AUTO".
Wy;wietli si

symbol "AUTO".
Zaleca si
stosowanie tego
trybu: System automatycz-
nie, optymalnie dostosowuje wszyst-
kie funkcje, temperatur
w kabinie,
nat
Genie nadmuchu powietrza, roz-
prowadzenie powietrza oraz recyr-
kulacj
powietrza, w zaleGno;ci od
wybranej przez Pa1stwa warto;ci.
System został stworzony by zapew-
nić komfort w kaGdej porze roku, przy
zamkni
tych szybach. 2. Regulacja po stronie kierowcy
3. Regulacja po stronie pasaGera
Po wej;ciu do samochodu,
jeGeli temperatura wewn"trz
jest o wiele wyGsza lub o
wiele niGsza niG warto;ć
komfortowa, nie ma potrzeby zmiany
wy;wietlanej warto;ci w celu uzyska-
nia komfortu. System automatycznie,
jak najszybciej wyrówna róGnic
tem-
peratury.
AUTOMATYCZNA KLIMATYZACJA DWUSTREFOWA

Page 43 of 185

3KOMFORT
41
Tryb r
czny
MoGliwy jest, zgodnie z osobistymi
preferencjami, wybór temperatury
innej niG zaproponowana przez sys-
tem. Pozostałe funkcje b
d" dalej
sterowane automatycznie.
Wci;ni
cie przycisku "AUTO" umoG-
liwia powrót do trybu w pełni automa-
tycznego.
Po wci;ni
ciu tego przycisku
klimatyzacja zostaje wył"-
czona.
NaleGy unikać długotrwałego
stosowania tego trybu (nie-
bezpiecze1stwo zaparowania, zapach,
wilgoć).
Jak tylko to moGliwe, nacisn"ć ponow-
nie ten przycisk, aby powrócić do auto-
matycznego trybu pracy klimatyzacji. Na
wy;wietlaczu pojawia si
symbol "A/C".
6. Regulacja rozprowadzania
powietrza
Kolejne wci;ni
cia tego
przycisku umoGliwiaj" kie-
rowanie nadmuchu powie-
trza na:
- przedni" szyb
i szyby boczne (osuszanie, odmraGanie),
- przedni" szyb
, szyby boczne i nogi pasaGerów,
- nogi pasaGerów,
- nawiewy ;rodkowe, nawiewy boczne i nogi pasaGerów,
- nawiewy ;rodkowe i boczne. 7. Regulacja nat
Genia nawiewu
powietrza
Nacisn"ć na przycisk "małego wia-
traczka" lub "duGego wiatraczka"
aby odpowiednio zmniejszyć lub
zwi
kszyć nat
Genie nadmuchu
powietrza.
Symbol nat
Genia nadmuchu, wia-
traczek, wypełnia si
stopniowo w
miar
ustawionej warto;ci.
8. Otwarty obieg powietrza/ Zamkni
ty obieg powietrza 9. OdmraGanie tylnej szyby i
lusterek wstecznych
10. Wył"czenie systemu
Naciskać na przycisk "małego wia-
traczka" nat
Genia nadmuchu 7 aG
do znikni
cia symbolu wiatraczka.
Ta operacja wył"cza wszystkie funk-
cje systemu klimatyzacji, z wyj"tkiem
odmraGania tylnej szyby 9.
Komfort termiczny nie jest utrzymy-
wany. Delikatny nawiew powietrza,
spowodowany poruszaniem si

samochodu, pozostaje wyczuwalny.
Ponowne naci;ni
cie na przycisk
"duGego wiatraczka" nat
Genia
nadmuchu 7, przycisków 4 lub AUTO
ponownie uruchamiaj" system przy-
wołuj"c warto;ci przed wył"cze-
niem.
Naci;ni
cie tego przyci-
sku umoGliwia wł"czenie
zamkni
tego obiegu powie-
trza. Pojawi si
symbol
zamkni
tego obiegu powie-
trza 8.
Zamkni
ty obieg powietrza pozwala
na odizolowanie kabiny od zewn
trz-
nych zapachów i dymów.
NaleGy unikać przedłuGonego dzia-
łania zamkni
tego obiegu powietrza
wewn"trz kabiny (moGliwo;ć zapa-
rowania lub obniGenia jako;ci powie-
trza).
W miar
moGliwo;ć, naleGy ponownie
nacisn"ć ren przycisk w celu urucho-
mienia otwartego obiegu powietrza,
by unikn"ć zaparowania szyb.
5. Wł"czenie / Wył"czenie
chłodzenia Naci;ni
cie tego przycisku
umoGliwia odmroGenie
tylnej szyby i lusterek
zewn
trznych. Zapala si

kontrolka przycisku
9.
OdmraGanie wył"cza si

automatycznie, aby ograniczyć zuGy-
cie pr"du.
MoGliwe jest wył"czenie funkcji
odmraGania przed jego automatycz-
nym wył"czeniem poprzez ponowne
wci;ni
cie przycisku.
Uwaga: funkcja ta jest wył"czona,
gdy dach jest złoGony w bagaGniku.

Page 44 of 185

3KOMFORT
42
Lusterka wsteczne
regulowane elektrycznie
Regulacja
 Ustawić przeł"cznik A w prawo
lub w lewo w celu wybrania odpo-
wiedniego lusterka.
 Przesuwać dEwigni
B w czte-
rech kierunkach w celu przepro-
wadzenia regulacji.
 Ustawić przeł"cznik A w pozycji
centralnej. Składanie
- od ;rodka:

przy wł"czonym zapłonie, poci"gn"ć
za przeł"cznik A do tyłu.
- od zewn"trz:
 zablokować samochód za pomoc"
pilota zdalnego sterowania lub klucza.
Uwaga: jeGeli lusterka zostały złoGone
za pomoc" przeł"cznika A, nie rozłoG"
si
automatycznie w momencie odblo-
kowania samochodu za pomoc" klucza
lub pilota zdalnego sterowania. NaleGy
ponownie poci"gn"ć przeł"cznik A.
RozłoGenie
- od ;rodka:
 przy wł"czonym zapłonie, poci"gn"ć
za przeł"cznik A do tyłu.
- od zewn"trz:
 odblokować samochód za pomoc"
pilota zdalnego sterowania lub klucza.
Składanie i Rozkładanie
lusterek wstecznych moGe
zostać wył"czone w ASO
PEUGEOT.
W warunkach ekstremalnych
(holowanie ci
Gkiej przy-
czepy na stromym zboczu,
przy wysokiej temperaturze
zewn
trznej), wył"czenie klimatyza-
cji umoGliwi odzyskanie energii sil-
nika i tym samym umoGliwi kontynu-
acj
holowania.
Zamkn"ć szyby, aby klimatyzacja
działała prawidłowo.
System klimatyzacji nie zawiera
chloru i nie powoduje zagroGenia na
warstw
ozonow".
W celu utrzymania systemu klima-
tyzacji w dobrym stanie, naleGy wł"-
czać j" na 5-10 minut raz lub dwa
razy w miesi"cu.
Woda pochodz"ca z kondensacji
klimatyzatora, wydostaje si
przez
odpowiedni otwór. Podczas postoju,
pod samochodem, moGe pojawić si

kałuGa wody.
Aby zapewnić prawidłowe działanie
systemu klimatyzacji, naleGy wyko-
nywać regularne przegl"dy.
JeGeli układ nie wytwarza zimna, nie
naleGy go uGywać, lecz skontakto-
wać si
z ASO PEUGEOT.
LUSTERKA WSTECZNE
Kraw
dE lusterka wstecz-
nego po stronie kierowcy
jest asferyczna (zewn
trzna
cz
;ć oznaczona lini" krop-
kowan"), w celu zredukowa-
nia "martwego k"ta".
Ponadto, obiekty obserwowane w
lusterkach wstecznych po stronie kie-
rowcy i pasaGera s" w rzeczywisto;ci
o wiele bliGej niG to si
wydaje.
NaleGy uwzgl
dnić ten fakt, w celu
prawidłowej oceny odległo;ci do
samochodu jad"cego z tyłu.

Page 45 of 185

3KOMFORT
42
Lusterka wsteczne
regulowane elektrycznie
Regulacja
 Ustawić przeł"cznik A w prawo
lub w lewo w celu wybrania odpo-
wiedniego lusterka.
 Przesuwać dEwigni
B w czte-
rech kierunkach w celu przepro-
wadzenia regulacji.
 Ustawić przeł"cznik A w pozycji
centralnej. Składanie
- od ;rodka:

przy wł"czonym zapłonie, poci"gn"ć
za przeł"cznik A do tyłu.
- od zewn"trz:
 zablokować samochód za pomoc"
pilota zdalnego sterowania lub klucza.
Uwaga: jeGeli lusterka zostały złoGone
za pomoc" przeł"cznika A, nie rozłoG"
si
automatycznie w momencie odblo-
kowania samochodu za pomoc" klucza
lub pilota zdalnego sterowania. NaleGy
ponownie poci"gn"ć przeł"cznik A.
RozłoGenie
- od ;rodka:
 przy wł"czonym zapłonie, poci"gn"ć
za przeł"cznik A do tyłu.
- od zewn"trz:
 odblokować samochód za pomoc"
pilota zdalnego sterowania lub klucza.
Składanie i Rozkładanie
lusterek wstecznych moGe
zostać wył"czone w ASO
PEUGEOT.
W warunkach ekstremalnych
(holowanie ci
Gkiej przy-
czepy na stromym zboczu,
przy wysokiej temperaturze
zewn
trznej), wył"czenie klimatyza-
cji umoGliwi odzyskanie energii sil-
nika i tym samym umoGliwi kontynu-
acj
holowania.
Zamkn"ć szyby, aby klimatyzacja
działała prawidłowo.
System klimatyzacji nie zawiera
chloru i nie powoduje zagroGenia na
warstw
ozonow".
W celu utrzymania systemu klima-
tyzacji w dobrym stanie, naleGy wł"-
czać j" na 5-10 minut raz lub dwa
razy w miesi"cu.
Woda pochodz"ca z kondensacji
klimatyzatora, wydostaje si
przez
odpowiedni otwór. Podczas postoju,
pod samochodem, moGe pojawić si

kałuGa wody.
Aby zapewnić prawidłowe działanie
systemu klimatyzacji, naleGy wyko-
nywać regularne przegl"dy.
JeGeli układ nie wytwarza zimna, nie
naleGy go uGywać, lecz skontakto-
wać si
z ASO PEUGEOT.
LUSTERKA WSTECZNE
Kraw
dE lusterka wstecz-
nego po stronie kierowcy
jest asferyczna (zewn
trzna
cz
;ć oznaczona lini" krop-
kowan"), w celu zredukowa-
nia "martwego k"ta".
Ponadto, obiekty obserwowane w
lusterkach wstecznych po stronie kie-
rowcy i pasaGera s" w rzeczywisto;ci
o wiele bliGej niG to si
wydaje.
NaleGy uwzgl
dnić ten fakt, w celu
prawidłowej oceny odległo;ci do
samochodu jad"cego z tyłu.

Page 46 of 185

3KOMFORT
43
Zapewnia automatyczne przej;cie
z trybu dziennego do trybu noc-
nego. Aby nie dopu;cić do o;lepie-
nia kierowcy, lusterko przyciemnia
si
automatycznie w zaleGno;ci od
nat
Genia ;wiatła, jakie na niego
pada. Rozja;nia si
, gdy nat
Genie
;wiatła docieraj"cego z tyłu maleje,
zapewniaj"c tym samym optymaln"
widoczno;ć.
Lusterko wewn
trzne
regulowane r
cznie
Lusterko wewn
trzne posiada dwa
połoGenia:
- dzienne (normalne),
- nocne (zapobiegaj"ce o;lepianiu).
W celu zmiany połoGenia naleGy
popchn"ć lub poci"gn"ć dEwigienk
,
znajduj"c" si
na dolnej kraw
dzi
lusterka.
Działanie
Wł"czyć zapłon i wcisn"ć przycisk
1:
- kontrolka 2 zapalona (wył"cz-
nik wci;ni
ty): działanie automa-
tyczne.
- kontrolka 2 zgaszona: wył"czenie
automatycznego systemu. Lusterko
pozostaje w trybie rozja;nionym.
Cechy szczególne
Aby zapewnić dobr" widoczno;ć pod-
czas manewrowania, lusterko rozja-
;nia si
automatycznie w momencie
wł"czania biegu wstecznego. Podczas postoju, opu;cić dEwigni
A
w celu odryglowania kierownicy.
Wyregulować na G"dan" wysoko;ć i
gł
boko;ć.
Podnie;ć dEwigni
A w celu zaryglo-
wania kierownicy.
REGULACJA WYSOKO:CI I
ZAGŁ&BIENIA KIEROWNICYLusterko wewn
trzne
automatyczne

Page 47 of 185

3KOMFORT
43
Zapewnia automatyczne przej;cie
z trybu dziennego do trybu noc-
nego. Aby nie dopu;cić do o;lepie-
nia kierowcy, lusterko przyciemnia
si
automatycznie w zaleGno;ci od
nat
Genia ;wiatła, jakie na niego
pada. Rozja;nia si
, gdy nat
Genie
;wiatła docieraj"cego z tyłu maleje,
zapewniaj"c tym samym optymaln"
widoczno;ć.
Lusterko wewn
trzne
regulowane r
cznie
Lusterko wewn
trzne posiada dwa
połoGenia:
- dzienne (normalne),
- nocne (zapobiegaj"ce o;lepianiu).
W celu zmiany połoGenia naleGy
popchn"ć lub poci"gn"ć dEwigienk
,
znajduj"c" si
na dolnej kraw
dzi
lusterka.
Działanie
Wł"czyć zapłon i wcisn"ć przycisk
1:
- kontrolka 2 zapalona (wył"cz-
nik wci;ni
ty): działanie automa-
tyczne.
- kontrolka 2 zgaszona: wył"czenie
automatycznego systemu. Lusterko
pozostaje w trybie rozja;nionym.
Cechy szczególne
Aby zapewnić dobr" widoczno;ć pod-
czas manewrowania, lusterko rozja-
;nia si
automatycznie w momencie
wł"czania biegu wstecznego. Podczas postoju, opu;cić dEwigni
A
w celu odryglowania kierownicy.
Wyregulować na G"dan" wysoko;ć i
gł
boko;ć.
Podnie;ć dEwigni
A w celu zaryglo-
wania kierownicy.
REGULACJA WYSOKO:CI I
ZAGŁ&BIENIA KIEROWNICYLusterko wewn
trzne
automatyczne

Page 48 of 185

3KOMFORT
44
FOTELE PRZEDNIE
1. Regulacja wzdłuGna
Podnie;ć dEwigni
i przesun"ć fotel
do przodu lub do tyłu.
2. Regulacja wysoko;ci fotela kierowcy lub pasaGera
Poci"gn"ć dEwigni
do góry lub
popchn"ć do dołu tyle razy, ile b
dzie
konieczne do uzyskania G"danej
pozycji.
3. Regulacja nachylenia oparcia
Przesun"ć dEwigni
do tyłu.
4. Dost
p do tylnych siedze1
Poci"gn"ć za dEwigni
, w celu złoGe-
nia oparcia i przesuni
cia siedzenia
do przodu. Podczas ustawiania sie-
dzenia na miejscu siedzenie przyj-
muje pozycj
pocz"tkow".
Uwaga: moGna równieG uGyć dEwigni
3 . NaleGy wykonać regulacj
pochy-
lenia fotela.
Prowadnica siedzenia musi
mieć swobod
powrotu do
swojej pozycji pocz"tkowej;
pozycja ta jest konieczna do
prawidłowego zablokowania siedze-
nia.

Page 49 of 185

3KOMFORT
45
Aby wysun"ć zagłówek, poci"gn"ć
do góry.
Aby wyj"ć zagłówek, nacisn"ć na
wyst
p A i poci"gn"ć do góry.
Aby włoGyć zagłówek na miejsce,
wsun"ć trzpienie zagłówka do otwo-
rów, równolegle do osi oparcia.
Aby wsun"ć zagłówek, nacisn"ć na
wyst
p A i jednocze;nie nacisn"ć na
zagłówek.
Trzpienie zagłówka posiadaj" Gło-
bienia uniemoGliwiaj"ce obniGenie
zagłówka; jest to mechanizm zabez-
pieczaj"cy w przypadku zderzenia.
ZAGŁÓWKI TYLNE
Zagłówki tylne s" nieregulowane i
umocowane na stałe. Zawieraj" w
sobie pał"ki bezpiecze1stwa, które
otwieraj" si
w przypadku przewró-
cenia si
samochodu, zarówno w
połoGeniu coupe jak i kabriolet, tak
by zapewnić Pa1stwa bezpiecze1-
stwo.
Nie wieszać ubra1 na tyl-
nych zagłówkach. NaleGy
uGywać specjalnych pokrow-
ców zalecanych przez ASO
PEUGEOT.
Po wypadku, naleGy sprawdzić pał"ki
bezpiecze1stwa w ASO PEUGEOT.
6. Sterowanie ogrzewanych
siedze1 Nigdy nie jeEdzić ze zdj
-
tymi zagłówkami; musz"
one znajdować si
na swoim
miejscu i być odpowiednio
wyregulowane.
Przy pracuj"cym silniku, wcisn"ć
przeł"cznik. Temperatura jest regu-
lowana w sposób automatyczny.
Kolejne wci;ni
cie wył"cza działa-
nie.
Uwaga: tryb pracy ogrzewania lub
ogrzewanych siedze1 przednich jest
zachowany w pami
ci komputera
przez ok. 2 minuty po wył"czeniu
zapłonu.
PołoGenie zagłówka jest pra-
widłowe tylko wtedy, gdy jego
górna kraw
dE znajduje si
na
poziomie górnej cz
;ci głowy.
Aby pochylić zagłówek, naleGy
pochylić doln" cz
;ć do przodu lub
do tyłu.
5. Regulacja wysoko;ci oraz
nachylenia zagłówka

Page 50 of 185

3KOMFORT
46
"Przodem do kierunku jazdy"
W przypadku fotelika dzieci
cego
"przodem do kierunku jazdy" zainsta-
lowanego na przednim siedzeniu
pasaGera , naleGy ustawić siedzenie
samochodu w ;rodkowym połoGeniu
wzdłuGnym, a oparcie wyprostowane,
przy wł"czonej poduszce powietrznej
pasaGera**.
INSTALACJA FOTELIKA
DZIECI&CEGO ZA POMOC
PASA O TRZECH PUNKTACH
MOCOWANIA
"Tyłem do kierunku jazdy"
W przypadku fotelika dzieci
cego "tyłem
do kierunku jazdy" zainstalowanego na
przednim siedzeniu pasaGera , naleGy
obowi"zkowo wył"czyć poduszk

powietrzn" pasaGera**. W razie pozosta-
wienia wł"czonej poduszki powietrznej
pasaGera, dziecko naraGone by było na
obraGenia ciała lub ;mierć w momen-
cie uwolnienia poduszki powietrznej .
OGÓLNE UWAGI
DOTYCZCE FOTELIKÓW
DZIECI&CYCH
Pomimo ci"głej troski PEUGEOT,
podczas tworzenia Waszego samo-
chodu, bezpiecze1stwo Waszych
dzieci zaleGy równieG od Was.
Aby zapewnić optymalne bezpie-
cze1stwo, prosz
stosować si
do
poniGszych rad:
- od 1992 roku, zgodnie z Dyrektyw"
2000/3, wszystkie dzieci poniGej
12 roku Gycia, musz" być prze-
woGone w homologowanych
fotelikach* dostosowanych do
wagi , na siedzeniach wyposaGo-
nych w pasy bezpiecze1stwa lub
mocowania ISOFIX**,
- statystycznie, najbezpieczniej- sze miejsca w Waszym samo-
chodzie przystosowane do prze-
wozu dzieci to miejsca tylne .
- dziecka poniGej 9 kg musi być obowi"zkowo przewoGone w
połoGeniu "tyłem do kierunku
jazdy" zarówno z przodu jak i z
tyłu.
PEUGEOT zaleca przewoGenie
dzieci na tylnych siedzeniach
samochodu:
- "tyłem do kierunku jazdy" do 2
roku Gycia,
- "przodem do kierunku jazdy"
powyGej 2 roku Gycia. * ZaleGnie od obowi"zuj"cych prze-
pisów w danym kraju.
** ZaleGnie od wersji. :rodkowe połoGenie wzdłuGne

Page:   < prev 1-10 ... 11-20 21-30 31-40 41-50 51-60 61-70 71-80 81-90 ... 190 next >