Peugeot 307 SW 2004 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Page 151 of 191

15-03-200415-03-2004
128129WASZ PEUGEOT 307 SW W SZCZEGÓŁACH
REGULATOR / OGRANICZNIK
PR DKO:CI*
Funkcja ogranicznika: uniemoG-
liwia przekroczenie zapami
tanej
przez kierowc
pr
dko;ci samocho-
du. (minimalna pr
dko;ć: 30 km/h).
Wszelkie ustawienia powinny odby-
wać si' przy pracuj"cym silniku .Wybór funkcji
F
NaleGy ustawić pokr
tło 1 w poło-
Geniu LIMIT. Ogranicznik nie jest
jeszcze wł"czony. NiezaleGnie
wy;wietlacz wskazuje:
NaleGy skontaktować si
z ASO
PEUGEOT, w celu sprawdzenia
systemu.
Wył"czenie funkcji
F
Ustawić pokr
tło 1 w połoGeniu
0 lub CRUISE lub wył"czyć zapłon
w celu wył"czenia systemu.
Zapami'tywanie pr'dko;ci
Zapami
tanie pr
dko;ci odbywa si

bez wł"czania ogranicznika.
Krótkie naci;ni
cie przycisku 2 lub
3 zmniejsza lub zwi
ksza pr
dko;ć o
1km/h. Długie naci;ni
cie stopniowo
zmniejsza lub zwi
ksza pr
dko;ć.
Wł"czanie / wył"czanie
ogranicznika
Pierwsze naci;ni
cie przycisku 4
wł"cza ogranicznik, drugie naci;ni
-
cie wył"cza ogranicznik.
JeGeli ogranicznik jest wł"czony,
wy;wietlacz wskazuje (np.: przy
110 km/h): Przekroczenie zaprogramowanej
pr'dko;ci
Naci;ni
cie pedału przyspieszenia aby
przekroczyć zaprogramowan" pr
d-
ko;ć nie spowoduje przyspieszenia,
chyba Ge zostanie on mocno przyci-
;ni
ty (przekraczaj"c
punkt oporu).
Ogranicznik zostaje w tym momencie
wył"czony, a na wy;wietlaczu miga
warto;ć pr
dko;ci (np.: przy 110 km/h):
Aby ponownie wł"czyć ogranicznik,
naleGy zdj"ć nog
z pedału przyspie-
szenia, by pr
dko;ć spadła poniGej
pr
dko;ci zaprogramowanej.
Uwaga: ogranicznik moGe w nie-
których przypadkach (przy stromym
zjeEdzie) nie być w stanie ograniczyć
zaprogramowan" pr
dko;ć, pr
d-
ko;ć ta miga.
Kontrola działania
W przypadku usterki ogranicznika,
zapami
tana pr
dko;ć zostaje anu-
lowana, a przez kilka sekund migaj"
kreski:
* Dost
pne w ci"gu roku, zaleGnie od silnika.

Page 152 of 191

15-03-200415-03-2004
130131WASZ PEUGEOT 307 SW W SZCZEGÓŁACH
POMOC W PARKOWANIU
TYŁEM
System ten składa si
z czterech
czujników odległo;ci, zainstalowa-
nych w zderzaku tylnym i specjalne-
go gło;niczka.
System wykrywa przeszkody (ludzi,
pojazdy, drzewa, barierki, ...) znaj-
duj"ce si
z tyłu, za samochodem.
Mimo wszystko, niemoGliwe jest
wykrycie przeszkód znajduj"cych si

tuG pod zderzakiem.
Przedmiot, taki jak palik oznaczenie
robót drogowych lub inny podobny
przedmiot moGe być wykryty na
pocz"tku manewru, ale moGe być
niewykrywalny po dojechaniu blisko
przeszkody.
Uwaga : funkcja ta wył"cza si
au-
tomatycznie w przypadku holowania
przyczepy, lub zamontowania zesta-
wu do przewozu rowerów (pojazd
wyposaGony w hak lub w zestaw do
przewozu rowerów homologowany
przez PEUGEOT).
Przy złej pogodzie lub w okresie zi-
mowym naleGy zwracać szczególn"
uwag
, czy czujniki odległo;ci nie
s" pokryte warstw" błota, lodu lub
;niegu.
Wł"czenie
System wł"cza si
w momencie
wł"czenia biegu wstecznego; sygnał
dEwi
kowy oznacza wł"czenie si

systemu.
Informacja o odległo;ci przekazy-
wana jest pod postaci" sygnału
dEwi
kowego, tym szybszego im
mniejsza odległo;ć dzieli pojazd od
przeszkody.
W momencie gdy odległo;ć pomi
-
dzy tyłem pojazdu, a przeszkod" jest
mniejsza niG trzydzie;ci centymetrów
sygnał przerywany zamienia si
w
sygnał ci"gły.
Wył"czenie
Na biegu jałowym, system wył"cza
si
.
Obszar wykrywania
W przypadku usterki
działania systemu, sygnał
b
dzie si
składał z jed-
nego krótkiego sygnału
i nast
puj"cego po nim sygnału
długiego w momencie wł"czenia
biegu wstecznego.

Page 153 of 191

15-03-200415-03-2004
130131WASZ PEUGEOT 307 SW W SZCZEGÓŁACH
PODUSZKI POWIETRZNE
Poduszki powietrzne zostały zapro-
jektowane tak, by zoptymalizować
bezpiecze1stwo osób w razie silne-
go zderzenia czołowego; uzupełniaj"
one działanie pasów bezpiecze1-
stwa, wyposaGonych w ogranicznik
napi
cia. Podczas zderzenia, detek-
tory zderze1 wykrywaj" i analizuj"
gwałtowne hamowanie pojazdu: je;li
próg wyzwalania zostanie osi"gni
ty,
poduszki napełniaj" si
natychmiast
chroni"c tym samym pasaGerów
pojazdu.
Natychmiast po zderzeniu, gaz za-
warty w poduszce powietrznej ulat-
nia si
, dzi
ki czemu poduszka nie
przeszkadza w widoczno;ci, ani w
ewentualnym wyj;ciu z samochodu.
Poduszki nie zadziałaj" przy słab-
szych zderzeniach, kiedy to pasy
bezpiecze1stwa daj" dostateczne
zabezpieczenie; siła uderzenia zale-
Gy od charakteru przeszkody i pr
d-
ko;ci pojazdu w momencie kolizji.
Poduszki powietrzne funkcjonuj"
tylko przy wł"czonym zapłonie.
Uwaga: Gaz ulatniaj"cy si
z po-
duszki powietrznej moGe być lekko
draGni"cy.
CZOŁOWE PODUSZKI
POWIETRZNE
Znajduj" si
w ;rodku kierownicy dla
kierowcy i w desce rozdzielczej dla
pasaGera. Działaj" równocze;nie z
wyj"tkiem, gdy poduszka pasaGera
jest wył"czona.
Wył"czenie poduszki
powietrznej pasaGera*
Aby zapewnić bezpiecze1stwo
Waszego dziecka, naleGy koniecz-
nie wył"czyć poduszk' powietrz-
n" pasaGera, gdy instalujecie
Pa1stwo na przednim siedzeniu
fotelik dzieci'cy, skierowany ty-
łem do kierunku jazdy. W innym
przypadku, dziecko naraGone b'-
dzie na ;miertelne niebezpiecze1-
stwo lub powaGne obraGenia ciała
podczas otworzenia si' poduszki
powietrznej.
F Wył"czyć zapłon , włoGyć klucz
do wył"cznika poduszki powietrz-
nej pasaGera 1, przekr
cić go w
pozycj
"OFF", a nast
pnie wy-
ci"gn"ć go, zachowuj"c pozycj
.
Kontrolka poduszki powietrznej pa-
saGera zapala si
na czas wył"cze-
nia poduszki.
W przypadku zapalenia si

kontrolki i pojawienia si

sygnału dEwi
kowego oraz
komunikatu
"Airbag fault"
(Usterka poduszki powietrznej)
na ekranie wy;wietlacza wielofunk-
cyjnego, naleGy skontaktować si

z ASO PEUGEOT w celu kontroli
systemu.
Usterka w działaniu czołowej
poduszki powietrznej
* ZaleGnie od kraju przeznaczenia.

Page 154 of 191

15-03-200415-03-2004
132133WASZ PEUGEOT 307 SW W SZCZEGÓŁACH
W pozycji "OFF" poduszka powietrzna
pasaGera nie otworzy si
w przypadku
zderzenia.
Zaraz po wyj
ciu fotelika dzieci
cego,
naleGy przekr
cić klucz w przeł"czniku
poduszki powietrznej pasaGera w po-
zycj
" ON", wł"czaj"c tym samym po-
duszk
i zapewniaj"c bezpiecze1stwo
pasaGera w przypadku zderzenia.
Kontrola wył"czenia
Kontrola wył"czenia poduszki po-
wietrznej zapewniona jest przez
kontrolk
, wraz z któr" pojawia si

komunikat na ekranie wielofunkcyj-
nym.
BOCZNE PODUSZKI
POWIETRZNE* I PODUSZKI
KURTYNOWE*
Boczne poduszki powietrzne s" zinte-
growane w oparciach foteli przednich
od strony drzwi.
Poduszki powietrzne kurtynowe zin-
tegrowane s" w słupkach i górnej
cz
;ci kabiny pasaGerskiej.
Poduszki te otwieraj" si
tylko po
stronie, po której nast"piło uderzenie.
Kontrola działania
Jest zapewniona przez kontrolk
,
której towarzyszy sygnał dEwi
kowy
oraz komunikat na ekranie wielofunk-
cyjnym.
JeGeli zapal" si
na stałe
obie kontrolki poduszki po-
wietrznej, nie naleGy insta-
lować fotelika dzieci
cego
"tyłem do kierunku jazdy". Skontak-
tować si
z ASO PEUGEOT. Przy wł"czonym zapłonie
(2 połoGenie kluczyka), zapa-
lenie si
kontrolki i pojawienie
si
komunikatu
"Passen-
ger airbag deactivated"
(poduszka powietrzna pasaGera
wył"czona) oznacza, iG poduszka
powietrzna pasaGera jest wył"czona
(ustawienie przeł"cznika poduszki po-
wietrznej w połoGeniu "OFF").
W przypadku zapalenia
si
tej kontrolki, wł"czenia
sygnału dEwi
kowego i
pojawienia si
komunikatu
"Airbag fault" (Usterka
poduszki powietrznej) na ekranie
wielofunkcyjnym, naleGy niezwłocznie
skontaktować si
z ASO PEUGEOT i
poddać system sprawdzeniu.
* ZaleGnie od kraju przeznaczenia.

Page 155 of 191

15-03-200415-03-2004
132133WASZ PEUGEOT 307 SW W SZCZEGÓŁACH
Aby zapewnić całkowi-
cie skuteczne działanie
poduszek powietrznych
przednich, bocznych i
kurtynowych* nale*y prze-
strzegać nast
puj"cych
rodków ostro*noci:
• Zapinać wła;ciwie wyregulowane pasy bezpiecze1stwa.
• Przyjmować normaln" i pionow" pozycj
siedz"c".
• Nic nie trzymać mi
dzy pasaGe- rami i poduszkami powietrznymi
(dzieci, zwierz"t, przedmiotów...).
Mogłyby one zakłócić działanie poduszek, lub spowodować ska-
leczenia u pasaGerów.
• Jakiekolwiek naprawy systemu Poduszek Powietrznych s" za-
bronione, chyba Ge wykonywane
s" przez wykwaliikowany perso-
nel PEUGEOT.
• W przypadku, gdy pojazd uległ wypadkowi lub, gdy był skradzio-
ny, naleGy koniecznie sprawdzić
system poduszek powietrznych. Przednie poduszki powietrzne
• Nie prowadzić trzymaj"c kierowni-
c
za jej ramiona lub opieraj"c r
ce
na jej ;rodkowej cz
;ci.
• PasaGer nie powinien trzymać nóg na przedniej półce.
• W miar
moGliwo;ci powstrzymać si
od palenia, rozłoGenie si
po-
duszki w tym czasie mogłoby spo-
wodować rany.
• Nie demontować, nie przekłuwać i nie poddawać poduszki silnym
uderzeniom.
Boczne poduszki powietrzne*
• Na fotele zakładać wył"cznie po- krowce homologowane. Skonsul-
tować si
z ASO PEUGEOT.
• Nigdy niczego nie mocować i nie przyklejać na oparciach siedze1,
mogłoby to spowodować skale-
czenia torsu lub ramion podczas
odpalenia bocznej poduszki po-
wietrznej.
• Nie zbliGać si
do drzwi, bardziej niG jest to konieczne. Poduszki kurtynowe*
• Nigdy niczego nie mocować i nie
przyklejać na słupkach i suicie,
mogłoby to spowodować skale-
czenia torsu lub ramion podczas
odpalenia poduszki kurtynowej.
• Nie odkr
cać ;rub uchwytów umieszczonych na suicie, słuG"
one do mocowania poduszki kur-
tynowej.
* ZaleGnie od kraju przezna- czenia.

Page 156 of 191

15-03-200415-03-2004
132133WASZ PEUGEOT 307 SW W SZCZEGÓŁACH
W pozycji "OFF" poduszka powietrzna
pasaGera nie otworzy si
w przypadku
zderzenia.
Zaraz po wyj
ciu fotelika dzieci
cego,
naleGy przekr
cić klucz w przeł"czniku
poduszki powietrznej pasaGera w po-
zycj
" ON", wł"czaj"c tym samym po-
duszk
i zapewniaj"c bezpiecze1stwo
pasaGera w przypadku zderzenia.
Kontrola wył"czenia
Kontrola wył"czenia poduszki po-
wietrznej zapewniona jest przez
kontrolk
, wraz z któr" pojawia si

komunikat na ekranie wielofunkcyj-
nym.
BOCZNE PODUSZKI
POWIETRZNE* I PODUSZKI
KURTYNOWE*
Boczne poduszki powietrzne s" zinte-
growane w oparciach foteli przednich
od strony drzwi.
Poduszki powietrzne kurtynowe zin-
tegrowane s" w słupkach i górnej
cz
;ci kabiny pasaGerskiej.
Poduszki te otwieraj" si
tylko po
stronie, po której nast"piło uderzenie.
Kontrola działania
Jest zapewniona przez kontrolk
,
której towarzyszy sygnał dEwi
kowy
oraz komunikat na ekranie wielofunk-
cyjnym.
JeGeli zapal" si
na stałe
obie kontrolki poduszki po-
wietrznej, nie naleGy insta-
lować fotelika dzieci
cego
"tyłem do kierunku jazdy". Skontak-
tować si
z ASO PEUGEOT. Przy wł"czonym zapłonie
(2 połoGenie kluczyka), zapa-
lenie si
kontrolki i pojawienie
si
komunikatu
"Passen-
ger airbag deactivated"
(poduszka powietrzna pasaGera
wył"czona) oznacza, iG poduszka
powietrzna pasaGera jest wył"czona
(ustawienie przeł"cznika poduszki po-
wietrznej w połoGeniu "OFF").
W przypadku zapalenia
si
tej kontrolki, wł"czenia
sygnału dEwi
kowego i
pojawienia si
komunikatu
"Airbag fault" (Usterka
poduszki powietrznej) na ekranie
wielofunkcyjnym, naleGy niezwłocznie
skontaktować si
z ASO PEUGEOT i
poddać system sprawdzeniu.
* ZaleGnie od kraju przeznaczenia.

Page 157 of 191

15-03-200415-03-2004
132133WASZ PEUGEOT 307 SW W SZCZEGÓŁACH
Aby zapewnić całkowi-
cie skuteczne działanie
poduszek powietrznych
przednich, bocznych i
kurtynowych* nale*y prze-
strzegać nast
puj"cych
rodków ostro*noci:
• Zapinać wła;ciwie wyregulowane pasy bezpiecze1stwa.
• Przyjmować normaln" i pionow" pozycj
siedz"c".
• Nic nie trzymać mi
dzy pasaGe- rami i poduszkami powietrznymi
(dzieci, zwierz"t, przedmiotów...).
Mogłyby one zakłócić działanie poduszek, lub spowodować ska-
leczenia u pasaGerów.
• Jakiekolwiek naprawy systemu Poduszek Powietrznych s" za-
bronione, chyba Ge wykonywane
s" przez wykwaliikowany perso-
nel PEUGEOT.
• W przypadku, gdy pojazd uległ wypadkowi lub, gdy był skradzio-
ny, naleGy koniecznie sprawdzić
system poduszek powietrznych. Przednie poduszki powietrzne
• Nie prowadzić trzymaj"c kierowni-
c
za jej ramiona lub opieraj"c r
ce
na jej ;rodkowej cz
;ci.
• PasaGer nie powinien trzymać nóg na przedniej półce.
• W miar
moGliwo;ci powstrzymać si
od palenia, rozłoGenie si
po-
duszki w tym czasie mogłoby spo-
wodować rany.
• Nie demontować, nie przekłuwać i nie poddawać poduszki silnym
uderzeniom.
Boczne poduszki powietrzne*
• Na fotele zakładać wył"cznie po- krowce homologowane. Skonsul-
tować si
z ASO PEUGEOT.
• Nigdy niczego nie mocować i nie przyklejać na oparciach siedze1,
mogłoby to spowodować skale-
czenia torsu lub ramion podczas
odpalenia bocznej poduszki po-
wietrznej.
• Nie zbliGać si
do drzwi, bardziej niG jest to konieczne. Poduszki kurtynowe*
• Nigdy niczego nie mocować i nie
przyklejać na słupkach i suicie,
mogłoby to spowodować skale-
czenia torsu lub ramion podczas
odpalenia poduszki kurtynowej.
• Nie odkr
cać ;rub uchwytów umieszczonych na suicie, słuG"
one do mocowania poduszki kur-
tynowej.
* ZaleGnie od kraju przezna- czenia.

Page 158 of 191

15-03-200415-03-2004
134135INFORMACJE PRAKTYCZNE
1 - Zbiornik płynu układu
kierowniczego ze wspomaganiem.
2 - Zbiornik spryskiwaczy szyb i
relektorów*.
3 - Zbiornik płynu chłodz"cego
silnik. 4 -
Wlew płynu hamulcowego.
5 - Akumulator.
6 - Skrzynka bezpieczników. 7 -
Filtr powietrza.
8 - R
czny miernik poziomu oleju
(bagnet).
9 - Zbiornik oleju silnikowego.
* ZaleGnie od kraju przeznaczenia.
SILNIK BENZYNOWY 1,6 LITRA 16V

Page 159 of 191

15-03-200415-03-2004
134135INFORMACJE PRAKTYCZNE
1 - Zbiornik płynu układu
wspomagania kierownicy.
2 - Zbiornik płynu spryskiwaczy
szyb i relektorów*.
3 - Zbiornik płynu chłodz"cego
silnik. 4 -
Zbiornik płynu hamulcowego.
5 - Akumulator.
6 - Skrzynka bezpieczników. 7 -
Filtr powietrza.
8 - R
czny miernik poziomu oleju
silnikowego.
9 - Zbiornik oleju silnikowego.
* ZaleGnie od kraju przeznaczenia.
SILNIK BENZYNOWY 2 LITRY 16V

Page 160 of 191

15-03-200415-03-2004
136137INFORMACJE PRAKTYCZNE
1 - Zbiornik płynu układu
wspomagania kierownicy.
2 - Zbiornik płynu spryskiwaczy
szyb i relektorów*.
3 - Zbiornik płynu chłodz"cego
silnik. 4 -
Zbiornik płynu hamulcowego.
5 - Akumulator.
6 - Skrzynka bezpieczników.
7 - Filtr powietrza. 8 -
WskaEnik poziomu oleju.
9 - Zbiornik oleju silnikowego.
10 - Pompa odpowietrzania układu
paliwa.
* ZaleGnie od kraju przeznaczenia.
SILNIK DIESEL TURBO 1,6 LITRA HDI 16V

Page:   < prev 1-10 ... 111-120 121-130 131-140 141-150 151-160 161-170 171-180 181-190 191-200 ... 200 next >