Peugeot 307 SW 2004 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Page 161 of 191

15-03-200415-03-2004
136137INFORMACJE PRAKTYCZNE
1 - Zbiornik płynu układu
wspomagania kierownicy.
2 - Zbiornik płynu spryskiwaczy
szyb i relektorów*.
3 - Zbiornik płynu chłodz"cego
silnik. 4 -
Zbiornik płynu hamulcowego.
5 - Akumulator.
6 - Skrzynka bezpieczników.
7 - Filtr powietrza. 8 -
WskaEnik poziomu oleju.
9 - Zbiornik oleju silnikowego.
10 - Pompa odpowietrzania układu
paliwa.
* ZaleGnie od kraju przeznaczenia.
SILNIK DIESEL 2 LITRY TURBO HDI (90 /110 koni mechanic znych)

Page 162 of 191

15-03-200415-03-2004
138139INFORMACJE PRAKTYCZNE
1 - Zbiornik płynu układu
wspomagania kierownicy.
2 - Zbiornik płynu spryskiwaczy
szyb i relektorów*.
3 - Zbiornik płynu chłodz"cego
silnik. 4 -
Zbiornik płynu hamulcowego.
5 - Akumulator.
6 - Skrzynka bezpieczników.
7 - Filtr powietrza.
8 - WskaEnik poziomu oleju. 9 -
Zbiornik oleju silnikowego.
10 - Pompa odpowietrzania układu
paliwa.
11 - Zawór odpowietrzaj"cy.
* ZaleGnie od kraju przeznaczenia.
SILNIK DIESEL 2 LITRY TURBO HDI 16V (136 koni mechaniczn ych)

Page 163 of 191

15-03-200415-03-2004
138139INFORMACJE PRAKTYCZNE
SPRAWDZANIE POZIOMÓW
Poziom oleju
Regularnie kontrolować i dolewać
mi
dzy wymianami oleju (maksymalne
zuGycie wynosi 0,5 l na 1000 km).
Kontrole przeprowadza si
na zim-
nym silniku, w samochodzie usta-
wionym na poziomym podłoGu, przy
uGyciu wskaEnika poziomu oleju z
zestawu wskaEników lub przy uGyciu
wskaEnika r
cznego.
WskaEnik poziomu oleju (bagnet) 2 oznaczenia poziomu na
wskaEniku :
A = maxi.
Nie naleGy nigdy przekra-
czać tego oznaczenia.
B = mini.
Aby zapewnić niezawod-
no;ć silnika i urz"dze1,
zapobiegaj"cych zanie-
czyszczeniu ;rodowiska,
nie naleGy stosować do-
datków do oleju.
Wymiana oleju
Zgodnie ze wskazaniami podanymi
w karcie obsługi.
Uwaga: unikać dłuGszego kontaktu
skóry z zuGytym olejem.
Wybór stopnia lepko;ci.
We wszystkich przypadkach, wy-
brany olej musi spełniać wymagania
producenta.
Poziom płynu hamulcowego:
Wymiana:
- naleGy bezwzgl
dnie przepro- wadzać wymian
po upływie
przewidzianych okresów czasu,
stosownie do planu obsługi przewi-
dzianego przez producenta.
- naleGy uGywać płynów zalecanych przez producenta, spełniaj"cych
wymagania norm DOT4.
Uwaga: Płyn hamulcowy jest szko-
dliwy i bardzo korozyjny. NaleGy uni-
kać jego kontaktu ze skór".
Poziom płynu chłodz"cego
NaleGy koniecznie uGywać płynu za-
lecanego przez producenta.
Gdy silnik jest ciepły, temperatura
płynu chłodz"cego jest regulowana
przez elektrowentylator: MoGe on
funkcjonować pomimo wyj
cia klu-
cza ze stacyjki, bior"c ponadto pod
uwag
, Ge układ chłodzenia działa
pod ci;nieniem, naleGy odczekać co
najmniej godzin
od wył"czenia silni-
ka, przed odkr
ceniem korka.
Aby unikn"ć poparze1, naleGy od-
kr
cić korek do pierwszego oporu,
co spowoduje spadek ci;nienia. Gdy
ci;nienie spadnie, odkr
cić korek
całkowicie i uzupełnić poziom płynu.
Uwaga: płyn chłodz"cy silnik nie wy-
maga wymiany.
ZuGyte oleje i płyny
Nie naleGy wylewać zuGytego oleju,
płynu hamulcowego lub płynu chło-
dz"cego do ;cieków lub na podłoGe.
Poziom płynu w zbiorniku
wspomagania układu
kierowniczego
Otworzyć zbiornik w temperaturze
otoczenia przy zimnym silniku, po-
ziom płynu musi zawsze być wyGszy
niG oznaczenie MINI i znajdować si

w pobliGu znaku MAXI.
Poziom płynu spryskiwaczy
szyb i spryskiwaczy
reflektorów*
Aby uzyskać optymaln" jako;ć
oczyszczania i dla waszego bezpie-
cze1stwa, zalecamy stosowanie pro-
duktów zalecanych przez PEUGEOT.
Poziom dodatku do oleju
nap'dowego
JeGeli na ekranie wielofunkcyjnym
pojawi si
komunikat "Diesel addi-
tive minimum level" (Niski poziom
dodatku oleju nap
dowego), wraz
z towarzysz"cym mu sygnałem
dEwi
kowym, naleGy skontaktować
si
z ASO PEUGEOT, który uzupełni
zbiornik dodatku.
* ZaleGnie od kraju przeznaczenia.

Page 164 of 191

15-03-200415-03-2004
140141INFORMACJE PRAKTYCZNE
KONTROLE
Akumulator
Przed zim" sprawdzić akumulator w
ASO PEUGEOT.
Filtr powietrza i filtr kabiny
Okresowo wymieniać wkłady il-
truj"ce. W trudnych warunkach
uGytkowania wymieniać dwa razy
cz';ciej.
Klocki hamulcowe
ZuGycie hamulców zaleGy od stylu
jazdy, w szczególno;ci stosuje si
to
do samochodów, uGywanych w mie-
;cie, na krótkich dystansach.
MoGe okazać si
konieczne kontrolo-
wanie stanu hamulców mi
dzy prze-
gl"dami samochodu.
Hamulec postojowy
Zbyt duGy skok hamulca postojowego
lub stwierdzenie utraty skuteczno;ci
powoduje konieczno;ć przeprowa-
dzenia regulacji nawet mi
dzy prze-
gl"dami.
PrzeprowadEcie kontrol
tego ukła-
du w ASO PEUGEOT.
Filtr oleju
Okresowo wymieniać wkład zgodnie
z zaleceniami planu obsługi.
R'czna skrzynia biegów
Bezobsługowa. Sprawdzać poziom
zgodnie z zaleceniami planu obsługi
producenta.
Aby wykonać kontrol' poziomów
w najwaGniejszych zbiornikach
oraz kontrol' elementów, zgodnie
z planem obsługi producenta, na-
leGy zapoznać si' z informacjami
zawartymi na stronach dotycz"-
cych silników w karcie obsługi.
Stosować tylko produkty za-
lecane przez PEUGEOT.
Aby zoptymalizować dzia-
łanie zespołów tak waG-
nych, jak wspomaganie układu
kierowniczego i układu hamulco-
wego, PEUGEOT wybiera i zale-
ca specjalne produkty.
Aby nie uszkodzić elementów
elektrycznych, naleGy unikać my-
cia silnika.

Page 165 of 191

15-03-200415-03-2004
140141INFORMACJE PRAKTYCZNE
BRAK PALIWA W ZBIORNIKU
(DIESEL)
W przypadku braku paliwa w zbior-
niku, naleGy uzupełnić jego poziom,
nast
pnie odpowietrzyć układ zasi-
lania.
Pompa odpowietrzania, przezroczy-
sty przewód oraz zawór odgazowu-
j"cy umieszczone s" pod pokryw"
silnika (patrz odpowiedni rozdział):
Silnik 1,6 litra HDI 16V
- uzupełnić poziom oleju nap
dowe- go w ilo;ci nie mniej niG 5 litrów,
- odpi"ć ozdobn" pokryw
aby uzy- skać dost
p do pompy odpowie-
trzania,
- uGyć r
cznej pompki odpowietrza- nia, aG do pojawienia si
paliwa w
przezroczystym przewodzie z zie-
lonym ł"cznikiem,
- wł"czyć rozrusznik, aG do urucho- mienia pojazdu.
Silnik 2 litry HDI
- uzupełnić poziom oleju nap
dowe-go, w ilo;ci nie mniej niG 5 litrów,
- uGyć r
cznej pompki odpowietrza- nia, aG do uczucia oporu przy pom-
powaniu,
- wł"czyć rozrusznik, aG do urucho- mienia pojazdu.
Silnik 2 litry HDI 16V
- uzupełnić poziom oleju nap
dowe-go w ilo;ci nie mniej niG 5 litrów,
- odkr
cić zawór odgazowuj"cy,
- uGyć r
cznej pompki odpowietrza- nia, aG do wydostawania s
paliwa
z zaworu odgazowuj"cego,
- zakr
cić zawór odgazowuj"cy,
- wł"czyć rozrusznik, aG do urucho- mienia pojazdu.

Page 166 of 191

15-03-200415-03-2004
142143INFORMACJE PRAKTYCZNE
Ustawienie pojazdu
F W miar
moGliwo;ci, unierucho-
mić pojazd na podłoGu poziomym,
stabilnym i nie ;liskim.
F Zaci"gn"ć hamulec r
czny, wył"-
czyć zapłon oraz wł"czyć pierw-
szy bieg lub bieg wsteczny (poło-
Genie P dla automatycznej skrzyni
biegów). Dost'p do koła zapasowego
F
Otworzyć bagaGnik.
F Otworzyć pokryw
, ci"gn"c za
uszko, aby odblokować wci"gark

i dostać si
do nakr
tki steruj"cej.
F Odkr
cić nakr
tk
, aG do oporu za
pomoc" klucza do demontaGu kół
1 , aby rozwin"ć link
wci"garki.
WYMIANA KOŁA
Narz'dzia do waszej dyspozycji
Nast
puj"ce narz
dzia zainstalowa-
ne s":
- w prawej wykładzinie bagaGnika
1 - Klucz do demontaGu kół.
2 - Zdejmowany hak holowniczy.
3 - Tuleje do odkr
cania ;rub prze-
ciwkradzieGowych.
- w skrzynce, po;rodku koła zapaso- wego,
4 - Podno;nik z dEwigni".
5 - Tuleja centruj"ca.
6 - Narz
dzie do zdejmowania za;le-
pek.
7 - Blokada koła.

Page 167 of 191

15-03-200415-03-2004
142143INFORMACJE PRAKTYCZNE
F Wyj"ć zespół koło/ skrzynka od
tyłu pojazdu.
F Wyj"ć naci
ty zaczep zgodnie z
rysunkiem. DemontaG koła
F
Przesun"ć pokryw
skrzynki, aby
dostać si
do narz
dzi .
F Umie;cić blokad
7 za kołem,
znajduj"cym si
po przek"tnej w
stosunku do zmienianego koła.
F Zdj"ć kołpak przy pomocy klucza
do demontaGu kół 1, podwaGaj"c
go na wysoko;ci zaworu (w przy-
padku pojazdów wyposaGonych w
blaszane felgi).
F Odkr
cić ;ruby koła (patrz §
"Cechy szczególne dotycz"ce
felg aluminiowych").
Uwaga: moGecie Pa1stwo uGyć dru-
giego ko1ca przyrz"du 6 do odkr
ce-
nia ;rub koła. F
Umie;cić podno;nik 4 pod jed-
nym z punktów przeznaczonych
do jego zamocowania A, najbliGej
zmienianego koła.
F RozłoGyć podno;nik 4, aG do po-
łoGenia, w którym jego podstawa
dotknie podłoGa. Upewnić si
, Ge
podstawa podno;nika jest usta-
wiona w jednej linii z punktem
jego mocowania A.
F Podnie;ć pojazd.
F Zdj"ć ;rub
i załoGyć w jej miej-
sce tulej
centruj"c" 5.
F Odkr
cić pozostałe ;ruby i zdj"ć
koło.

Page 168 of 191

15-03-200415-03-2004
144145INFORMACJE PRAKTYCZNE
MontaG koła
F ZałoGyć koło na miejsce, pomaga-
j"c sobie przy tym tulej" centruj"-
c" 5.
F Dokr
cić ;ruby r
cznie i zdj"ć tu-
lej
centruj"c" 5.
F Dokr
cić wst
pnie ;ruby za po-
moc" klucza do demontaGu kół
1 .
F ZłoGyć całkowicie podno;nik 4 i
wyj"ć go spod samochodu.
F Dokr
cić ;ruby koła za pomoc"
klucza do demontaGu kół 1.
F ZałoGyć kołpak rozpoczynaj"c od
miejsca uj;cia zaworu, dociskaj"c
kołpak zaci;ni
t" dłoni".
F Schować narz
dzia do skrzynki i
zamkn"ć pokryw
.
F PołoGyć skrzynk
na ziemi i wy-
osiować wzgl
dem niej koło zapa-
sowe.
F WłoGyć naci
ty zaczep w pokryw

skrzynki.
F Zamontować koło w pojeEdzie,
dokr
caj"c nakr
tk
steruj"c" za
pomoca klucza do demontaGu kół
1 .
F Dokr
cić do oporu i sprawdzić,
czy koło przylega poziomo do
tylnej podłogi. F
Zamkn"ć pokryw
za pomoc"
ucha, aby zablokować wci"gark
.
F Schować pozostałe narz
dzia pod
praw" wykładzin
bagaGnika. Dla waszego bezpie-
cze1stwa wymian
koła
nale*y zawsze przepro-
wadzać:
- na podłoGu poziomym, stabil- nym i nie ;liskim,
-
przy zaci"gni
tym hamulcu r
cz-
nym,
- przy wł"czonym pierwszym biegu lub biegu wstecznym (po-
łoGenie P w przypadku automa-
tycznej skrzyni biegów),
- przy pojeEdzie unieruchomio- nym blokad" koła.
Nigdy nie wchodzić pod pojazd,
podniesiony przy pomocy zwy-
kłego podnonika (nale*y u*y-
wać drewnianej podpory).
Nigdy nie montować skrzynki
pod pojazdem bez koła zapa-
sowego.
Nigdy nie u*ywać wkr
taka za-
miast klucza do demonta*u kół,
w celu rozkładania lub składa-
nia wyci"garki.
Po wymianie koła:
- jak najszybciej przeprowadzić kontrol
dokr
cenia koła i ci-
;nienia powietrza w kole zapa-
sowym w ASO PEUGEOT,
- jak najszybciej naprawić przebi- t" opon
i załoGyć j" z powrotem
w samochodzie,
- przeprowadzić kontrol
ułoGe- nia koła zapasowego w ASO
PEUGEOT.

Page 169 of 191

15-03-200415-03-2004
144145INFORMACJE PRAKTYCZNE
Cechy szczególne zwi"zane z
felgami aluminiowymi
Nakładki na ;ruby
:ruby mocuj"ce felgi aluminiowe
posiadaj" chromowane nakładki.
Aby odkr
cić ;ruby, naleGy najpierw
zdj"ć nakładki przy pomocy narz
-
dzia 6. MontaG koła zapasowego
JeGeli Wasz pojazd wyposaGony jest
w stalowe koło zapasowe, w trakcie
jego montaGu
normalne jest, podc-
zas dokr
cania ;rub, iG podkładki nie
stykaj" si
z felg" stalow". Mocowanie
felgi zapewnione jest poprzez stoGko-
wy docisk kaGdej ;ruby.
MontaG opon zimowych
JeGeli zamierzacie Pa1stwo zam-
montować opony zimowe w Waszym
samochodzie, to naleGy to zrobić na
felgach stalowych, posługuj"c si
przy
tym koniecznie specjalnymi ;rubami,
dost
pnymi w sieci PEUGEOT. :ruby przeciwkradzieGowe
W przypadku gdy Pa1stwa koła
zabezpieczone s" ;rubami anty-
kradzieGowymi (po jednej na kaGde
koło), naleGy w pierwszej kolejno;ci
zdemontować przy pomocy na-
rz
dzia
6 chromowan" nakładk
,
nast
pnie plastikow" osłon
, a
wreszcie odkr
cić ;rub
przy pomo-
cy jednej ze specjalistycznych tulei
(ulokowanych w schowku) i klucza
do odkr
cania ;rub 1.
Uwaga: naleGy starannie zapisać
numer kodu, widniej"cy na główce
tulei. Kod ten umoGliwi Pa1stwu na-
bycie w sieci PEUGEOT zapasowej
tulei do odkr
cania ;rub przeciwkra-
dzieGowych.

Page 170 of 191

15-03-200415-03-2004
146147INFORMACJE PRAKTYCZNE
F Przekr
cić w lewo, o jedn" czwar-
t" obrotu, pokryw
zabezpiecza-
j"c", odpowiadaj"c" uszkodzonej
Garówce i wyci"gn"ć j".
F Odł"czyć zł"cze.
F Wcisn"ć kraw
dE spinki mocuj"-
cej w celu jej zdj
cia. Wymienić
Garówk
.
Podczas ponownego montaGu, zwrócić uwag
na prawidłowe
ustawienie wyst
pów ustalaj"-
cych oraz prawidłowe zablokowa-
nie spinki mocuj"cej.
F Podł"czyć zł"cze.
F ZałoGyć na miejsce pokryw
za-
bezpieczaj"c", kieruj"c j" strzał-
k" ku górze, a nast
pnie obrócić
j" o jedn" czwart" obrotu w praw"
stron
.
Relektory s" wyposaGone w szy-
b
z poliw
glanu pokryt" lakierem
ochronnym. Przeciwwskazane jest
zatem ich czyszczenie za pomoc"
suchej szmatki lub przy uGyciu de-
tergentów oraz rozpuszczalników.
Do czyszczenia naleGy stosować
mi
kk" i wilgotn" szmatk
. 4 - :wiatła pozycyjne (W 5W).
F
Obrócić tulej
do tyłu, wyci"gn"ć
Garówk
i wymienić j".
5 - Kierunkowskazy (PY 21 W bursztynowe).
F Obrócić gniazdo Garówki o jedn"
czwart" obrotu i wyci"gn"ć je.
F Wymienić Garówki.
Uwaga : W pewnych warunkach
klimatycznych (niska temperatura,
wilgoć) , obecno;ć pary wodnej po
wewn'trznej stronie szklanej obu-
dowy relektorów jest zjawiskiem
normalnym ; para wodna znika po
upływie kilku minut od wł"czenia
;wiateł.
WYMIANA FARÓWKI
:wiatła przednie
Uwaga: po prawej stronie, aby
uzyskać dost
p do Garówek, nale-
Gy zdemontować osłon
ozdobn",
przymocowan" za pomoc" dwóch
plastikowych kołków. Farówki moGna
dotykać jedynie przez such" szmatk
.
1 - :wiatła mijania (H7 - 55W),
2 - :wiatła drogowe (H1 - 55W),
3 - Relektory przeciwmgielne przednie (H1 - 55W).

Page:   < prev 1-10 ... 121-130 131-140 141-150 151-160 161-170 171-180 181-190 191-200 200 next >