Peugeot 308 SW BL 2008.5 Návod k obsluze (in Czech)

10
160
OV
(
8OVÁNÍ
KONTROLA HLADINY NÁPLNÍ
Provád
)jte pravideln
) kontrolu hladi-
ny t
)chto kapalin a v p
9ípad
) pot
9eby
kapaliny dolijte, pokud není výslovn
)
uvedeno jinak.
V p
9ípad
) velkého úbytku kapaliny
nechte ov
)
9it p
9íslušný okruh v servisu
sít
) PEUGEOT . Hladina brzdové kapaliny
Krom
) toho je chladicí okruh pod tlakem,
proto vyčkejte se zásahem nejmén
) jednu
hodinu po zastavení motoru.
Aby nemohlo dojít k popálení horkou
kapalinou a parami, povolte nejprve
uzáv
)r o dv
) otáčky a nechte klesnout
tlak. Po klesnutí tlaku sejm
)te uzáv
)r a
dopl
3te kapalinu.
Hladina motorového oleje Ov
)
9ení hladiny je platné, pou-
ze když je vozidlo ve vodorovné
poloze a jeho motor je zastavený
nejmén
) po dobu 15 minut.
Kontrola se provádí bu
 p
9i zapnutí
zapalování prost
9ednictvím ukazatele
hladiny oleje na p
9ístrojové desce nebo
ruční m
)rkou.
Spot
9eba mezi dv
)ma vým
)nami nesmí
p
9ekročit 0,5 litru na 1 000 km. Hladina této kapaliny se musí
nacházet v blízkosti značky
"MAXI". Není-li tomu tak, ov
)
9te,
zda nejsou opot
9ebené brzdové
destičky.
Vým
)na kapaliny okruhu
Informace o intervalu provád
)ní této
operace naleznete v Sešitu údržby.
Hladina kapaliny posilovače

9ízení Hladina této kapaliny se musí
nacházet v blízkosti značky
"MAXI". Pro ov
)
9ení vyšroubujte
uzáv
)r u studeného motoru. Hladina kapaliny ost
9ikovače
skel a sv
)tlomet
A
U vozidel vybavených ost
9iko-
vači sv
)tlomet
A je dosažení
minimální hladiny kapaliny je
indikováno zvukovým signá-
lem a hlášením na vícefunkční
obrazovce.
Dolijte kapalinu p
9i p
9íštím zastavení
vozidla.
Vým
)na motorového oleje
Informace o intervalu vým
)ny oleje
naleznete v Sešitu údržby.
Aby byla zachována spolehlivost motoru
a za
9ízení na omezování emisí škodlivin,
je zakázáno používat p
9ísady do moto-
rového oleje.
Charakteristiky oleje
Olej musí odpovídat typu motoru vozidla
a spl
3ovat doporučení výrobce vozidla. Charakteristiky kapaliny
Tato kapalina musí odpovídat doporuče-
ním výrobce a spl
3ovat normy DOT4.
Vým
)na kapaliny okruhu
Chladicí kapalina nevyžaduje vým
)nu.
Charakteristiky kapaliny
Aby bylo čišt
)ní optimální a nedocháze-
lo k zamrzání, nesmí být pro dopl
3ování
nebo vým
)nu této kapaliny používána
voda.
Hladina chladicí
kapaliny
Hladina této kapaliny se musí
nacházet v blízkosti značky
"MAXI", nesmí jí však p
9ekročit.
Když je motor zah
9átý, je teplota kapali-
ny regulována elektrickým ventilátorem.
Ten m
Aže být v činnosti i p
9i vypnutém
zapalování.

U vozidel vybavených fi ltrem pev-
ných částic m
Aže být ventilátor v
činnosti po zastavení vozidla, i se
studeným motorem. Charakteristiky kapaliny
Kapalina musí odpovídat doporučením
výrobce vozidla.

10
!
i
161
OV
(
8OVÁNÍ
Zabra
3te dlouhodobému styku
upot
9ebeného oleje a dalších pro-
vozních kapalin s k
Aží.
Tyto kapaliny jsou v
)tšinou zdraví
škodlivé, či p
9ímo žíravé.
Nevylévejte upot
9ebený olej a
kapaliny do kanalizačního potrubí
či na zem.
Využijte k tomu vyhrazené kontej-
nery v servisní síti PEUGEOT .
Hladina aditiva do nafty (naftový
motor s filtrem pevných částic)
Minimální hladina tohoto aditiva je indi-
kována rozsvícením kontrolky Servis,
zvukovým signálem a hlášením na
vícefunkční obrazovce.
Upot
9ebené kapaliny
KONTROLY
Není-li výslovn
) uvedeno jinak, kon-
trolujte tyto prvky v souladu se Sešitem
údržby a v závislosti na typu motoru
vozidla.
P
9ípadn
) sv
)
9te provedení kontrol ser-
visní síti PEUGEOT .
Baterie
Baterie je tzv. bezúdržbová.
I tak je t
9eba ov
)
9ovat čistotu
a utažení svorek, zejména v
letním a zimním období.
V p
9ípad
) zasahování na baterii si
vyhledejte pokyny v kapitole "Praktické
informace" pro zjišt
)ní opat
9ení, která je
t
9eba p
9ijmout p
9ed odpojením a násled-
n
) po p
9ipojení baterie.
Filtr vzduchu motoru a filtr vzduchu kabiny
Intervaly vým
)ny t
)chto prvk
A
naleznete v Sešitu údržby.
Vyžadují-li to podmínky život-
ního prost
9edí (velká praš-
nost...) a provozní podmínky
vozidla (jízdy ve m
)st
)...), vym
)
3uj-
te je p
9ípadn
) dvakrát tak často (viz
odstavec "Motory").
Zanesený fi ltr vzduchu kabiny m
Aže
zp
Asobit snížení účinnosti klimatizační-
ho systému a být p
9íčinou nep
9íjemných
pach
A v interiéru. Filtr pevných částic
(naftový motor)
Údržba fi ltru pevných částic musí být
provád
)na v servisní síti PEUGEOT .
Olejový filtr
Olejový fi ltr m
)
3te p
9i každé
vým
)n
) motorového oleje.
Intervaly vým
)ny tohoto prvku
naleznete v Sešitu údržby.
Po delší jízd
) vozidla velmi nízkou
rychlostí nebo chodu motoru na
volnob
)h je možno ve výjimečných
p
9ípadech p
9i akceleraci zpozorovat
emise vodních par z výfuku. Nemají
vliv na chování vozidla ani na životní
prost
9edí.
Dopln
)ní
Dopln
)ní této kapaliny musí být urychle-
n
) provedeno v servisní síti PEUGEOT .

10
!
i
161
OV
(
8OVÁNÍ
Zabra
3te dlouhodobému styku
upot
9ebeného oleje a dalších pro-
vozních kapalin s k
Aží.
Tyto kapaliny jsou v
)tšinou zdraví
škodlivé, či p
9ímo žíravé.
Nevylévejte upot
9ebený olej a
kapaliny do kanalizačního potrubí
či na zem.
Využijte k tomu vyhrazené kontej-
nery v servisní síti PEUGEOT .
Hladina aditiva do nafty (naftový
motor s filtrem pevných částic)
Minimální hladina tohoto aditiva je indi-
kována rozsvícením kontrolky Servis,
zvukovým signálem a hlášením na
vícefunkční obrazovce.
Upot
9ebené kapaliny
KONTROLY
Není-li výslovn
) uvedeno jinak, kon-
trolujte tyto prvky v souladu se Sešitem
údržby a v závislosti na typu motoru
vozidla.
P
9ípadn
) sv
)
9te provedení kontrol ser-
visní síti PEUGEOT .
Baterie
Baterie je tzv. bezúdržbová.
I tak je t
9eba ov
)
9ovat čistotu
a utažení svorek, zejména v
letním a zimním období.
V p
9ípad
) zasahování na baterii si
vyhledejte pokyny v kapitole "Praktické
informace" pro zjišt
)ní opat
9ení, která je
t
9eba p
9ijmout p
9ed odpojením a násled-
n
) po p
9ipojení baterie.
Filtr vzduchu motoru a filtr vzduchu kabiny
Intervaly vým
)ny t
)chto prvk
A
naleznete v Sešitu údržby.
Vyžadují-li to podmínky život-
ního prost
9edí (velká praš-
nost...) a provozní podmínky
vozidla (jízdy ve m
)st
)...), vym
)
3uj-
te je p
9ípadn
) dvakrát tak často (viz
odstavec "Motory").
Zanesený fi ltr vzduchu kabiny m
Aže
zp
Asobit snížení účinnosti klimatizační-
ho systému a být p
9íčinou nep
9íjemných
pach
A v interiéru. Filtr pevných částic
(naftový motor)
Údržba fi ltru pevných částic musí být
provád
)na v servisní síti PEUGEOT .
Olejový filtr
Olejový fi ltr m
)
3te p
9i každé
vým
)n
) motorového oleje.
Intervaly vým
)ny tohoto prvku
naleznete v Sešitu údržby.
Po delší jízd
) vozidla velmi nízkou
rychlostí nebo chodu motoru na
volnob
)h je možno ve výjimečných
p
9ípadech p
9i akceleraci zpozorovat
emise vodních par z výfuku. Nemají
vliv na chování vozidla ani na životní
prost
9edí.
Dopln
)ní
Dopln
)ní této kapaliny musí být urychle-
n
) provedeno v servisní síti PEUGEOT .

10
!
162
OV
(
8OVÁNÍ Používejte pouze p
9ípravky doporu-
čené společností PEUGEOT nebo
p
9ípravky stejné kvality a se shodný-
mi charakteristikami.
Pro optimalizování činnosti d
Aležitých
orgán
A, jako je nap
9íklad brzdový
okruh, vybrala společnost PEUGEOT
specifi cké p
9ípravky, které nabízí pro-
st
9ednictvím své servisní sít
)
.
Aby nedošlo k poškození elektrických
komponent
A, je výslovn
) zakázáno
provád
)t mytí motorového prostoru
vysokotlakým proudem vody.
Stav opot
9ebení brzdových
kotouč
A
Brzdové destičky
Parkovací (ruční) brzda Rychlost opot
9ebení brzd závi-
sí na zp
Asobu
9ízení, zejména
u vozidel provozovaných ve
m
)st
) a na krátké vzdálenosti.
M
Aže být nutné nechat zkont-
rolovat stav brzd i v období mezi dv
)ma
pravidelnými prohlídkami vozidla.
Pokles hladiny brzdové kapaliny zna-
mená opot
9ebení brzdových destiček
(pokud nedošlo k úniku z okruhu).
Informace o kontrole opot
9e-
bení brzdových kotouč
A Vám
poskytnou pracovníci servisní
sít
) PEUGEOT .
P
9íliš dlouhý zdvih parkova-
cí brzdy nebo zjišt
)ní ztráty
účinnosti tohoto systému zna-
mená nutnost se
9ízení, a to i v
období mezi dv
)ma pravidel-
nými prohlídkami.
Kontrola tohoto systému musí být pro-
vedena v servisní síti PEUGEOT .
Mechanická p
9evodovka
P
9evodovka je tzv. bezúdržbová
(vým
)na oleje se neprovádí).
Interval pro kontrolu tohoto
komponentu naleznete v Seši-
tu údržby.

8ízená manuální 6 stup
3ová
p
9evodovka P
9evodovka je tzv. bezúdržbová
(vým
)na oleje se neprovádí).
Interval pro kontrolu tohoto
komponentu naleznete v Seši-
tu údržby.
Automatická p
9evodovka P
9evodovka je tzv. bezúdržbová
(vým
)na oleje se neprovádí).
Interval pro kontrolu tohoto
komponentu naleznete v Seši-
tu údržby.

11
i
163
PRAKTICKÉ INFORMACE
Tato sada pro opravu pneuma-
tiky je k dispozici v prodejní síti
PEUGEOT.
Umož
3uje opravit otvory maxi-
máln
) o pr
Am
)ru 6 mm, které se
nacházejí výlučn
) na b
)hounu
nebo patce pneumatiky. Pokud je
v pneumatice zaražené cizí t
)lísko,
nevyndavejte ho.
SADA PRO NOUZOVOU OPRAVU PNEUMATIKY
Jedná se o kompletní systém, tvo
9ený
kompresorem a lahvičkou s lepidlem.
Slouží k provedení provizorní opravy
pneumatiky, umož
3ující dojet s vozi-
dlem k nejbližšímu servisu.
Sada pro nouzovou opravu pneumatiky
se nachází pod podlahou zavazadlo-
vého prostoru. Je umíst
)ná v pouzd
9e
s ná
9adím, zasunutém pod úložnou
schránkou. Použití sady

 Vypn
)te zapalování.

 Zaškrtn
)te opravované kolo na
dodané samolepce s výstrahou na
omezenou rychlost a tu nalepte na
volant vozidla, aby Vám p
9ipomína-
la, že jedno z kol slouží jen k dočas-
nému použití.

 Nasa
te lahvičku 1 na kompresor 2 .

 Ov
)
9te, že je spínač A p
9epnutý do
polohy "0" .

 P
9ipojte hadici lahvičky 1 k ventilku
opravované pneumatiky.

 P
9ipojte hadici kompresoru 2 k lah-
vičce.

 Zasu
3te zástrčku kabelu kompresoru
do zásuvky 12 V ve vozidle.

 Nastartujte motor a nechte ho
b
)žet.

11
i
164
PRAKTICKÉ INFORMACEPokud se Vám do p
9ibližn
) p
)ti
až deseti minut nepoda
9í dosáh-
nout tohoto tlaku, nelze pneumati-
ku opravit. Obra
?te se s žádostí o
pomoc na servisní sí
? PEUGEOT.

 Zapn
)te kompresor p
9epnutím spí-
nače A do polohy "1" a nechte ho v
činnosti až do dosažení tlaku v pneu-
matice 2,0 baru.

 Odpojte a ukli
te kompresor, uložte
lahvičku do plastového sáčku, doda-
ného se sadou, aby zbytky tekutiny
nepot
9ísnily interiér vozidla.

 Ihned se rozje
te a uje
te p
9ibliž-
n
) t
9i kilometry omezenou rychlostí
(mezi 20 a 60 km/h), aby se pro-
ražené místo zalepilo.

 Zastavte pro ov
)
9ení opravy a tlaku.

 P
9ipojte hadici kompresoru p
9ímo k
ventilku opraveného kola.

11
i
!
165
PRAKTICKÉ INFORMACE U vozidla vybaveného systémem
detekce poklesu tlaku v pneuma-
tikách bude po oprav
) pneumatiky
kontrolka poklesu tlaku stále svítit,
a to až do op
)tné aktivace systému
v servisní síti PEUGEOT.
Pozor, lahvička s tekutým lepidlem
pro opravu pneumatiky obsahuje
etylenglykol, což je v p
9ípad
) požití
jedovatá tekutina, která má rovn
)ž
dráždivé účinky na oči. Uchovávej-
te ji mimo dosah d
)tí.
Datum konce použitelnosti této
tekutiny je uvedený na lahvičce.
Lahvička je určená pro jednorázo-
vé použití; načatá lahvička musí
být vym
)n
)na.
Po použití neodhazujte lahvičku v
p
9írod
), odneste ji do n
)které pro-
vozovny sít
) PEUGEOT nebo do
sb
)rny pov
)
9ené sb
)rem t
)chto
látek.
Neopome
3te si opat
9it novou lah-
vičku s lepidlem pro opravu pneu-
matiky v prodejní síti PEUGEOT.

 Znovu p
9ipojte zástrčku kabelu kom-
presoru k zásuvce 12 V vozidla.

 Nastartujte motor a nechte ho
b
)žet.

 Upravte tlak s pomocí kompresoru
(pro zvýšení tlaku: spínač A v polo-
ze "1" ; pro snížení tlaku: spínač A v
poloze "0" a stisknutí tlačítka B ) na
hodnotu uvedenou na štítku s tlaky
hušt
)ní pneumatik vozidla (štítek se
nachází na dve
9ním rámu, na stran
)

9idiče), poté nezapome
3te ov
)
9it, že
je místo úniku dob
9e zalepené (po
ujetí n
)kolika kilometr
A nesmí v
Abec
docházet k poklesu tlaku).

 Odpojte kompresor a ukli
te celou
sadu.

 Je
te omezenou rychlostí (maxi-
máln
) 80 km/h) a do vzdálenosti
nejvíce 200 km.

 Co nejd
9íve p
9istavte vozidlo do
servisu sít
) PEUGEOT pro opravu
nebo vým
)nu pneumatiky odbor-
ným technikem.

11
i
166
PRAKTICKÉ INFORMACE
VÝM
(NA KOLA
Ná
9adí se nachází pod podlahou zava-
zadlového prostoru.
P
9ístup:

 otev
9ete zavazadlový prostor,

 nadzvedn
)te podlážku,

 zajist
)te ji zaháknutím jejího záv
)su
za háček na držáku zadní desky,

 vyjm
)te polystyrénovou úložnou sk
9í
3,

 vycvakn
)te a vyjm
)te schránku s
ná
9adím. Ná
9adí je specifi cky určené pro Vaše
vozidlo. Nepoužívejte jej k jiným úče-
l
Am.

1. Klíč na demontáž kola.
Umož
3uje demontovat ozdobný kryt a vyšroubovat upev
3ovací
šrouby kola.

2. Zvedák s integrovanou klikou.
Slouží ke zvednutí vozidla.

3. P
9ípravek na "krytky" šroub
A
(nachází se v odkládací sk
9í
3ce).
Umož
3uje demontovat ochranné krytky šroub
A kol s hliníkovým
ráfkem.
Seznam ná
9adí
Další p
9íslušenství

6. Oko pro vlečení.
Viz kapitola "Odtažení vozidla (hatch-
back)".
P
9ístup k ná
9adí
Kolo s ozdobným krytem

P
9i demontáži kola sundejte nej-
prve ozdobný kryt s pomocí klíče
na demontáž kola 1 , p
9itažením v
míst
) pr
Achodu ventilku.

P
9i montáži kola nasa
te ozdob-
ný kryt nejprve vý
9ezem proti ven-
tilku, poté jej dlaní ruky p
9itlačte po
jeho obvodu.

4. St
9edicí trn.
Umož
3uje nasazení kola na ná- boj v p
9ípad
), že je vozidlo vyba-
veno hliníkovými koly.

5. Nástrčkový klíč na bezpečnostní
šrouby.

Slouží jako adaptér na klíč pro demon-
táž kola pro vyšroubování speciálních
šroub
A ochrany proti odcizení kola.
Pracovní postup pro vým
)nu defektního
kola za rezervní kolo s pomocí ná
9adí z
výbavy vozidla.

11
i
i
167
PRAKTICKÉ INFORMACE
Upevn
)ní rezervního kola s
plechovým ráfkem nebo typu
"na dojetí"
Jestliže je Vaše vozidlo vybave-
né koly s hliníkovými ráfky, zjistíte
p
9i utahování šroub
A p
9i montáži
rezervního kola, že se jejich pod-
ložky neop
9ou o jeho plechový
ráfek nebo o kolo typu "na dojetí",
což je zcela normální. Upevn
)ní
kola zajiš
?uje op
9ení kuželové části
každého šroubu.
P
9ístup k rezervnímu kolu
Rezervní kolo je p
9ipravené pod podla-
hou zavazadlového prostoru.
V závislosti na zemí prodeje m
Aže být
rezervní kolo plechové, hliníkové nebo
typu "na dojetí".
P
9ístup viz odstavec "P
9ístup k ná
9adí"
na p
9edcházející stran
).
Vyjmutí kola

 Povolte centrální žlutý šroub.

 Zvedn
)te rezervní kolo sm
)rem k
sob
).

 Vyjm
)te kolo ze zavazadlového pro-
storu.
Uložení kola

 Uložte kolo na jeho místo.

 Povolte o n
)kolik otáček centrální
žlubý šroub a poté jej umíst
)te do
st
9edu kola.

 Utáhn
)te až na doraz centrální šroub,
aby bylo kolo dob
9e upevn
)no.

 Vra
?te do st
9edu kola schránku s
ná
9adím a zaklapn
)te ji.

 Dejte zp
)t na místo polystyrénovou
úložnou sk
9í
3.
Detekce poklesu tlaku v
pneumatikách
Rezervní kolo nemá snímač. Opra-
va kola s propíchnutou pneumati-
kou musí být provedena v servisu
sít
) PEUGEOT .

11
i
168
PRAKTICKÉ INFORMACE
VÝM
(NA KOLA
Postup vým
)ny poškoze-
ného kola za rezervní kolo
s pomocí ná
9adí dodaného
spolu s vozidlem.
Nástroje 1 a 6 jsou umíst
)né v levém boč-
ním obložení zavazadlového prostoru.
Nástroje 2 až 4 jsou uložené ve schránce
uprost
9ed rezervního kola, umíst
)ného
pod vozidlem.
P
9ístup:

 otev
9ete zavazadlový prostor,

 otev
9ete p
9ístupový kryt v levém boč-
ním obložení zavazadlového prostoru,

 vyjm
)te klíč pro demontáž kola z
držáku,

 pro p
9ístup ke zbývajícímu ná
9adí si
vyhledejte informace v odstavci "P
9í-
stup k rezervnímu kolu" na následu-
jící stran
).
P
9ístup k ná
9adí
Ná
9adí je specifi cky určené pro Vaše
vozidlo. Nikdy jej nepoužívejte k
jiným účel
Am.

1. Klíč pro demontáž kola.
Umož
3uje demontáž ozdobného krytu kola a upev
3ovacích šroub
A
kola.

2. Zvedák s integrovanou klikou.
Umož
3uje zvednout vozidlo.

3. Nástroj na "krytky" šroub
A.

Umož
3uje demontáž ochranných
kryt
A (krytek) šroub
A hliníkových kol.
Seznam ná
9adí
Ostatní p
9íslušenství

6. Demontovatelné vlečné oko.
Viz odstavec "Odtažení vozidla (SW)".
Kolo s ozdobným krytem

P
9i demontáži kola nejprve demon-
tujte jeho ozdobný kryt pomocí klíče
pro demontáž kola 1 p
9itažením v
oblasti pr
Achodu ventilku kola.

P
9i montáži kola namontujte zp
)t
ozdobný kryt, p
9ičemž začn
)te
umíst
)ním vý
9ezu oproti ventilku
kola, potom dlaní zatlačte po celém
obvodu krytu.

4. St
9edicí vodítko.
Umož
3uje navedení hliníkového kola na náboj.

5. Nástrčný klíč na bezpečnostní
šrouby (v odkládací sk
9í
3ce).
Umož
3uje p
9izp
Asobit klíč pro demontáž kola speciálním "bez-
pečnostním" šroub
Am.