display Peugeot 308 SW BL 2013 Instruktionsbog (in Danish)

8
139
SIKKERHED
BREMSESYSTEMER
Flere systemer, der supplerer hinanden,
hjælper bilen med at bremse sikkert og
optimalt i enhver nødsituation:


- Antiblokeringssystem (ABS)

- Elektronisk bremsekraftfordeler (EBD)

- Bremseassistent (EBA)


ABS og elektronisk
bremsekraftfordeler
Kombinationen af disse to systemer gør
bilen mere stabil og nemmere at styre
under opbremsning, især på ujævn el-
ler glat vej.

Træd meget kraftigt på bremsepe-
dalen for at bremse bilen i nøds-
tilfælde, og bliv ved med at holde
pedalen nede.
Hvis dæk og fælge udskiftes, skal
de nye dæk og fælge overholde fa-
brikkens anbefalinger.


Funktionsfejl
Når denne kontrollampe tæn-
der, og der samtidigt høres et
lydsignal, og en meddelelse
vises på displayet, er det tegn
på en fejl ved ABS-systemet, som kan
medføre, at kontrollen over køretøjet
mistes under opbremsning. Når denne kontrollampe tænder
sammen med kontrollampen for
ABS-
og STOP-
lampen, samti-
digt med at et lydsignal høres,
og en meddelelse vises på displayet, er
det tegn på en fejl ved den elektroniske
bremsekraftfordeler, hvilket kan med-
føre, at kontrollen over køretøjet mistes
under opbremsning.

Stands bilen hurtigst muligt under
sikre forhold.










Nødopbremsningssystem

I tilfælde af en nødopbremsning giver
dette system mulighed for hurtigere at
opnå det optimale bremsetryk og der-
med nedsætte bremselængden.
Aktivering
ABS-systemet aktiveres automatisk, når
der er risiko for, at hjulene blokeres.
Under ABS-systemets normale funktion
kan der opstå lette vibrationer i brem-
sepedalen.

Aktivering
Systemet aktiveres, hvis bremsepeda-
len trædes hurtigt ned.
Pedaltrykkets effekt bliver derved stør-
re, og opbremsningen bliver mere ef-
fektiv. Kontakt i begge tilfælde et aut.
PEUGEOT-værksted eller et kvalificeret
værksted.
Træd meget kraftigt på bremsepe-
dalen for at bremse bilen i nøds-
tilfælde, og bliv ved med at holde
pedalen nede.

NØD- ELLER
ASSISTANCEOPKALD
Med denne anordning kan man fore-
tage et nød- eller assistanceopkald til
nødhjælpstjenester eller PEUGEOT Ur-
gence-platformen.
For yderligere detaljer om brugen af
dette udstyr henvises der til kapitlet
"Lyd- og telematikudstyr".

8
140
SIKKERHED
ASR/ESP-systemet er en ekstra
sikkerhed under normal kørsel,
men må ikke anspore føreren til at
tage ekstra risici eller køre for hur-
tigt.
Systemet virker på betingelse af, at
fabrikantens anvisninger overhol-
des vedrørende:


- hjul (dæk og fælge)

- bremsekomponenter

- elektroniske komponenter

- fremgangsmåden for montering
og reparation.
Efter en kollision skal systemet ef-
terses på et PEUGEOT-værksted
eller et kvalificeret værksted.


Afbrydelse
Under særlige forhold (start af bilen i
mudder, bilen sidder fast i sne eller løs
jord osv.) kan det være nyttigt at slå
ESP-systemet fra for at lave hjulspin, så
hjulene kan få fat i underlaget.


)
Tryk på knappen "ESP OFF"
, der
sidder midt på instrumentbordet.
Når denne kontrollampe på in-
strumentgruppen og lampen på
knappen tænder, betyder det,
at ESP-systemet er afbrudt.
På biler med 1,6 THP 200 hk benzin-
motor afbryder denne handling ligele-
des automatisk tænding af havariblink.

Aktivering
Systemet aktiveres igen automatisk,
hver gang tændingen har været afbrudt,
eller når bilen kører med en hastighed
på mindst 50 km/t (undtagen benzinmo-
tor 1,6 I THP 200 hk).


)
Tryk igen på knappen "ESP OFF"

for at aktivere dem manuelt.
Funktionsfejl
Når denne kontrollampe lyser,
der høres et lydsignal, og en
meddelelse vises på displayet, er
det tegn på en fejl ved systemet.
Få systemet efterset på et PEUGEOT-
værksted eller et kvalificeret værksted.
SYSTEMER TILRETNINGSSTYRING

Aktivering
Systemerne aktiveres automatisk, når
bilen startes.
Hvis der er problemer med vejgrebet
eller retningen, går disse systemer i
gang.

Antispin (ASR) og dynamisk
stabilitetskontrol (ESP)
Det angives ved, at kontrol-
lampen på instrumentgruppen
blinker.

Anti-spinsystemet optimerer køresik-
kerheden ved at påvirke forhjulenes
bremser og motoren, så man undgår at
hjulene spinner.
Den dynamiske stabilitetskontrol påvir-
ker bremsen på et eller flere hjul samt
motoren for at få bilen ind på den ret-
ning, som føreren ønsker inden for fy-
sikkens love. På biler med 1,6 THP 200 hk benzinmo-
tor genaktiverer denne handling ligele-
des automatisk tænding af havariblink.

8
142
SIKKERHED

Kontrollampe for ikke spændt/
opspændt sikkerhedssele
Når tændingen tilsluttes, tæn-
der denne kontrollampe enten
på instrumentgruppen eller i
displayet for kontrollamper for
sikkerhedsseler og airbags, hvis føre-
ren og/eller passageren foran ikke har
spændt sin sele.
Ved kørsel over cirka 20 km/t i to minut-
ter blinker denne kontrollampe efterfulgt
af et højere og højere lydsignal. Efter
de to minutter, bliver kontrollampen ved
med at lyse, indtil føreren og/eller pas-
sageren foran spænder sin sele.

*
Afhængigt af version og/eller destina-
tionsland.
Display for kontrollamper for ikke
spændt/opspændt sikkerhedssele


1.
Kontrollampe for ikke spændt/
opspændt sikkerhedssele foran

2.
Kontrollampe for ikke spændt/
opspændt sikkerhedssele i førersiden

3.
Kontrollampe for ikke spændt/
opspændt eller opspændt sikkerheds-
sele i passagersiden foran *

Den pågældende kontrollampe 2
eller
3
lyser med rødt i displayet for kontrol-
lamper for sikkerhedsseler og airbags
foran, hvis selen ikke er spændt eller er
opspændt.


Sikkerhedsseler
bagerst
Pladserne på bagsædet er
hver udstyret med en 3-punkts
rullesele, en pyroteknisk se-
lestrammer samt en kraftbegrænser for
pladserne i siderne.

Låsning


)
Træk i selen og skub herefter spæn-
det ind i selelåsen

)
Kontroller at selen er låst ved at
trække i selen


Oplåsning


)
Tryk på den røde knap på selelåsen

)
Før selen på plads

)
På selerne ved yderpladserne flyt-
tes spændet helt op på ryglænet for
at undgå, at det banker mod sidebe-
klædningen.

8
143
SIKKERHED

Oplåsning


)
Tryk på den røde knap på selelåsen

)
Før selen på plads

)
På selerne ved yderpladserne flyt-
tes spændet helt op på ryglænet for
at undgå, at det banker mod sidebe-
klædningen.



Kontrollampe for opspændt sikkerhedssele

Denne kontrollampe tænder
enten på instrumentgruppen el-
ler i displayet for kontrollamper
for sikkerhedsseler og airbags
foran, når en eller flere passagerer ba-
gerst har opspændt sin sele.
Ved kørsel over cirka 20 km/t i to minutter
blinker denne kontrollampe efterfulgt af et
højere og højere lydsignal. Efter de to mi-
nutter, bliver kontrollampen ved med at
lyse, indtil en eller flere bagsædepassage-
rer spænder sin sele.


1.
Kontrollampe for opspændte sikker-
hedsseler bag.

4.
Kontrollampe for højre sikkerhedssele bag.


5.
Kontrollampe for midterste sikker-
hedssele bag.

6.
Kontrollampe for venstre sikker-
hedssele bag.
Display for kontrollamper for
opspændt sikkerhedssele
De pågældende kontrollamper 4
, 5
og
6
lyser rødt i cirka 30 sekunder, hvis se-
len ikke er spændt, når tændingen til-
sluttes, med igangværende motor eller
hvis bilen kører under cirka 20 km/t.
Hvis bilen kører over cirka 20 km/t, ly-
ser den pågældende kontrollampe 4
,
5
eller 6
rødt efterfulgt af et lydsignal og
en meddelelse vises på multifunktions-
displayet, når en bagsædepassager har
opspændt sin sele.











Sikkerhedsseler på
2. sæderække
Alle bagsædepladser er udstyret med en
3-punkts rullesele og en kraftbegrænser
samt en pyroteknisk sele
strammer ved
yderpladserne.

Låsning


)
Træk i selen og skub herefter spæn-
det ind i selelåsen

)
Kontroller at selen er låst ved at
trække i selen

8
147
SIKKERHED
Hvis mindst en af de to kontrollam-
per for airbag lyser hele tiden, må
der ikke installeres en barnestol på
passagersædet foran.
Få det kontrolleret på et aut.
PEUGEOT-værksted eller et kvali-
ficeret værksted.


Funktionsfejl
Hvis denne kontrollampe tæn-
der på instrumentgruppen, der
høres et lydsignal, og en med-
delelse vises på displayet, skal
du kontakte et aut. PEUGEOT-værk-
sted eller et kvalificeret værksted for
at få systemet efterset. Ellers risikerer
man, at airbaggene ikke udløses ved et
voldsomt sammenstød.

Knæairbag *

Dette system beskytter førerens knæ i
tilfælde af et voldsomt frontalsammen-
stød.
Knæairbaggen er indbygget i instru-
mentbordet under ratstammen.

Aktivering
Den udløses samtidigt med frontairbag-
gene.
Aktivering
Så snart du fjerner barnestolen, skal
kontakten sættes i position "ON"
for
igen at aktivere airbaggen og sikre for-
sædepassagerens sikkerhed i tilfælde
af kollision.
Når tændingen er tilsluttet,
tænder denne kontrollampe på
displayet for kontrollamper for
sikkerhedsseler og passage-
rairbag foran i cirka et minut, hvis pas-
sagerairbaggen foran er aktiveret. Af hensyn til barnets sikkerhed
skal passagerairbaggen foran al-
tid frakobles, når der installeres en
bagudvendt barnestol på passa-
gersædet foran.
Ellers risikerer barnet at blive alvor-
ligt skadet eller dræbt, når airbag-
gen foldes ud.
Afhængigt af modellen tænder
denne kontrollampe i instru-
mentgruppen og/eller displayet
for kontrollamperne for sikker-
hedsseler og passagerairbag foran, når
tændingen er tilsluttet, og så længe air-
baggen er afbrudt.
Hvis denne kontrollampe blinker i
instrumentgruppen og/eller display-
et for kontrollamper for sikkerheds-
seler og passagerairbag foran, skal
du kontakte et aut. PEUGEOT-værksted
eller et kvalificeret værksted. Ellers risikerer
man, at passagerairbaggen foran ikke udlø-
ses ved en voldsom kollision.
Afbrydelse
Det er kun passagerairbaggen foran,
der kan afbrydes:


)
Afbryd tændingen
, og sæt nøglen i
kontakten for frakobling af passage-
rairbaggen.

)
Drej nøglen til positionen "OFF"
.

)
Tag nøglen ud, mens den sidder i
denne position.
*
Afhængigt af destinationslandet.

8
148
SIKKERHED






Sideairbags

I tilfælde af en kraftig sidekollision
beskytter systemet føreren og for-
sædepassageren (undtagen bagsæ-
depassageren i midten), så læsioner i
brystkassen begrænses.
Sideairbaggene er indbygget:


- i forsædernes ryglæn i dørsiden,

- i bagsæderne i sidebeklædningen
(undtagen for SW).

Aktivering
Airbaggen udløses kun i den side, hvor
den kraftige sidekollision sker på hele
eller en del af sidekollisionsområdet B
,
der rammer vinkelret på bilens længde-
akse i et vandret plan samt udefra og
indad mod bilens midte.






Gardinairbags

I tilfælde af en kraftig sidekollision be-
skytter systemet føreren og passage-
rerne (undtagen bagsædepassageren i
midten), så læsioner på siden af hove-
det begrænses.
Gardinairbaggene er indbygget i stol-
perne og kabinens øverste del.
Funktionsfejl
Aktivering
Gardinairbaggen udløses samtidigt
med sideairbaggen i den samme side
i tilfælde af en kraftig sidekollision på
hele eller en del af sidekollisionsområ-
det B
, der rammer vinkelret på bilens
længdeakse i et vandret plan samt ude-
fra og indad mod bilens midte.
Gardinairbaggen udløses mellem bilens
passager foran eller bag og ruderne.
I tilfælde af en mindre kraftig kol-
lision mod bilens side, eller hvis bi-
len ruller rundt, udløses airbaggen
ikke.
I tilfælde af en frontal kollision eller
en kollision mod bilens bagende,
udløses denne airbag ikke.

Bilens zoner, hvor kollision
registreres


A.
Frontzone

B.
Sidezone

Kontakt et aut. PEUGEOT-
værksted eller et kvalificeret
værksted for at få systemet ef-
terset, hvis denne kontrollampe
tænder på instrumentgruppen, og der
udsendes et lydsignal samtidigt med,
at en meddelelse vises på displayet.
Ellers risikerer man, at airbaggene ikke
udløses i tilfælde af voldsom kollision. Sideairbaggen udløses mellem passa-
geren foran eller bag i bilen og det på-
gældende dørpanel.

9
150
KØRSEL
Hvis bilen parkeres på en skråning,
skal forhjulene drejes indad mod
fortovet for at bremse dem. Træk
parkeringsbremsen, og sæt bilen i
gear.
PARKERINGSBREMSE


Trukket


)
Træk parkeringsbremsen helt for at
blokere bilen.

Når denne kontrollampe og ad-
varselslampen STOP
tænder,
mens bilen kører, og der udsen-
des et lydsignal, samt en med-
delelse vises på multifunktionsdisplayet,
angiver det, at håndbremsen er trukket,
eller at den ikke er korrekt løsnet.
Løsnet


)
Træk en smule i parkeringsbremsen,
tryk på oplåseknappen og sænk her-
efter parkeringsbremsen helt.
MANUEL 6-TRINS GEARKASSE

Skift til 5. eller 6. gear



)
Skub gearvælgeren helt mod højre
for at skifte til 5. eller 6. gear.



Skift til bakgear



)
Løft ringen under gearknoppen og
skub gearvælgeren mod venstre og
herefter fremad.
Sæt kun bilen i bakgear, når bilen
holder stille, og motoren er i tom-
gang.
Af sikkerhedsmæssige grunde og
for at gøre det nemmere at starte
motoren:


- Sæt altid bilen i frigear.

- Træd på koblingspedalen.

9
154
KØRSEL

Display på instrumentgruppen


Gearvælgerens positioner


Start af bilen


N.
Neutral (Frigear)

R.
Reverse (Bakgear)

1., 2., 3., 4., 5., 6.
Gear med sekventiel
funktion

AUTO.
Denne visning tændes, når den
automatiske funktion vælges.
Den slukker, når der skiftes til
sekventiel funktion.

S.
Sport (Sport mode)

)
Vælg positionen N


)
Træd på bremsepedalen

)
Start motoren


)
Vælg automatisk funktion (position
A
), manuel funktion (position M
) el-
ler bakgear (position R
).

)
Slip parkeringsbremsen.

)
Fjern gradvist foden fra bremsepe-
dalen.
Biler udstyret med en dieselmotor
1, 6 l e-HDi FAP 112 hk bevæger sig
med det samme.

)
Accelerer.

AUTO
og 1, 1
eller R
vises på instru-
mentgruppens display.


N
blinker på instrumentgruppen ef-
terfulgt af et lydsignal og en med-
delelse vises på displayet, hvis
gearvælgeren ikke står i position
N
, når bilen startes.


Automatisk funktion



)
Vælg position A
.
Bilen må aldrig sættes i frigear N
,
mens den kører. Gearkassen fungerer i automatisk aktiv
funktion, uden at føreren udfører nogen
handlinger. Gearkassen vælger hele ti-
den det mest velegnede gear ud fra føl-
gende parametre:


- optimering af brændstofforbruget

- kørselsmønster

- vejens profil

- bilens belastning.
For at få en optimal acceleration f.eks.
ved overhaling af en anden bil, trædes
der hårdt på speederpedalen og over-
halingen foretages.
N
vises på instrumentgrup-
pens display.
Der høres et lydsignal ved skift til
bakgear.

AUTO
og det valgte gear vi-
ses på instrumentgruppens
display.
Kontrollampen "Fod på
bremse" tændes, efterfulgt
af et lydsignal og en med-
delelse, hvis bremsepedalen ikke
er trådt ned, når motoren startes.

9
155
KØRSEL

Midlertidig manuel funktion i
automatisk funktion
Det er muligt midlertidigt at skifte gear
manuelt med aktivering af grebet "+" og
"-". Anmodninger om gearskift tillades,
hvis motoromdrejningstallet giver mu-
lighed for det.

AUTO
samt det valgte gear vi-
ses på instrumentgruppen. Under opbremsning eller formindskel-
se af hastigheden gearer gearkassen
automatisk ned, for at bilen kører i det
rigtige gear.
Ved hurtig acceleration skiftes der ikke
til et højere gear uden at føreren aktive-
rer gearvælgeren eller ratkontakterne.
De valgte gear vises efter hin-
anden på instrumentgruppens
display.

Manuel funktion



)
Vælg positionen M
.


Sport mode



)
Efter valg af manuel funktion el-
ler automatisk funktion trykkes der
på knappen S
for at aktivere Sport
mode, som tilbyder det mest dyna-
miske kørselsmønster. Bilen må aldrig sættes i frigear N
,
mens den kører.
Det er til enhver tid muligt at skifte
funktion ved at skubbe gearvælge-
ren fra A
til M
eller fra M
til A
.
Med denne funktion er det muligt at
komme visse situationer i forkøbet så
som, når et sving nærmer sig, eller
overhaling.
Efter et øjeblik uden aktivering af rat-
kontakterne, styrer gearkassen igen
gearene automatisk.


S
vises ved siden af det valgte
gear på instrumentgruppens
display.


)
Tryk igen på knappen S
for at fra-
koble funktionen.

S
forsvinder herefter på instrumentgrup-
pens display.

Bakgear

Sæt først bilen i bakgear, når bilen hol-
der helt stille, og med foden på brem-
sepedalen.


)
Vælg position R
.
Ved meget lave hastigheder, og hvis
der anmodes om at sætte bilen i bak-
gear, tages der kun hensyn til dette, når
bilen standses. Kontrollampen Fod på
bremse
kan tændes i instrumentgrup-
pen for at opfordre dig til at bremse.
Ved høje hastigheder og hvis der anmo-
des om at sætte bilen i bakgear, blinker
kontrollampen N
og gearkassen skifter
automatisk til frigear. Sæt gearvælge-
ren i position A
eller M
for at sætte bilen
i gear igen.
Der kan kun skiftes til det pågældende
gear, hvis motorens omdrejningstal gi-
ver mulighed for det.
Det er ikke nødvendigt at slippe spee-
derpedalen under gearskift.

Hill Holder Control

Denne funktion giver mulighed for mid-
lertidigt at blokere bilen.
Bremserne holdes aktiverede i et kort
øjeblik, mens foden flyttes fra bremse-
pedalen til speederpedalen.
Den aktiveres, hvis bilen holdes med
nedtrådt bremsepedal og afhængigt af
skråningen:


- hvis bilen holder stille på en stigning
med gearvælgeren i A
eller M
, hol-
des bilen et kort øjeblik fra bremse-
pedalen slippes,

- hvis bilen holder stille på en hæld-
ning med gearvælgeren i R
, holdes
bilen et kort øjeblik fra bremsepeda-
len slippes.
Sport mode frakobles, hver gang
tændingen afbrydes.

9
PRND
156
KØRSEL

Selvstændig trækfunktion *

Denne funktion giver en mere fleksibel
styring af bilen ved lav hastighed (par-
kering, lange køer…).
Når gearvælgeren er sat i position A
, M

eller R
, bevæger bilen sig, så snart fo-
den fjernes fra bremsepedalen.
Når motoren kører i tomgang,
bremserne er sluppet, og hvis po-
sitionen A
, M
eller R
er valgt, be-
væger bilen sig, uden at føreren
behøver at træde på speederen.
Derfor må børn uden opsyn ikke
opholde sig inde i bilen, når moto-
ren kører. Hold ikke bilen ved hjælp af spee-
derpedalen: brug bremsepedalen
eller parkeringsbremsen.
Forlad aldrig bilen under en start-
fase på en skråning.

* Model udstyret med en 1,6 l e-HDi
FAP 112 hk dieselmotor.


Stop af bilen

Før motoren slukkes, kan du:


- skifte til position N
for at sætte bilen
i frigear,
eller

- lade bilen være i det valgte gear; i
dette tilfælde kan bilen ikke flyttes.
Du skal trække parkeringsbremsen, for
at bilen holder helt stille i begge tilfæl-
de.

Funktionsfejl

Gearvælgeren skal sættes i frigear
N
, hvis bilen parkeres med moto-
ren i gang.
Inden ethvert indgreb i motorrum-
met skal man kontrollere, at gear-
vælgeren står i frigear N
, og at
parkeringsbremsen er trukket. Når tændingen er tilsluttet, og
denne kontrollampe lyser, sam-
tidig med at AUTO
blinker, der
høres et lydsignal og en med-
delelse vises på displayet, er det tegn
på en funktionsfejl ved gearkassen.
Få systemet efterset af et PEUGEOT-
værksted eller et kvalificeret værksted.
Denne kontrollampe kan ligeledes tæn-
de ved åbning af en dør.
Det betegner en fejl ved Hill
Holder Control, hvis tændingen
er tilsluttet og ovennævnte kon-
trollampe og denne kontrollam-
pe tænder efterfulgt af et lydsignal og
en meddelelse vises på displayet.
Få systemet efterset af et PEUGEOT-
værksted eller et kvalificeret værksted.
Bremsepedalen skal trædes ned
ved start af motoren.
Under parkering skal parkerings-
bremsen trækkes, for at bilen hol-
der helt stille.