Peugeot 407 C 2006 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Page 41 of 162

Komfort46 -
ELEKTRYCZNA REGULACJA
PIONOWA I POZIOMA
KIEROWNICY*
Po zatrzymaniu pojazdu, moGna dosto-
sować ustawienie pionowe i poziome
kierownicy operuj"c przeł"cznikiem:
 do przodu lub do tyłu w celu regu-
lacji poziomej.
 do góry i na dół w celu regulacji
pionowej.
Istnieje moGliwo;ć wł"-
czenia lub wył"czenia
tej funkcji poprzez menu
"Personalisation - configu-
ration" (Personalizacja -
konfiguracja) na ekranie
wielofunkcyjnym.
FUNKCJA POWITANIA*
Po otworzeniu drzwi kierowcy i wył"-
czeniu zapłonu, kierownica podnosi
si
, aby ułatwić wej;cie lub wyj;cie z
samochodu.
R CZNA REGULACJA
PIONOWA I POZIOMA
KIEROWNICY
Po zatrzymaniu pojazdu, popchn"ć
dEwigni
, w celu odryglowania kie-
rownicy.
Wyregulować na G"dan" wysoko;ć i
poci"gn"ć dEwigni
w celu zaryglo-
wania kierownicy.
* Dost
pne w ci"gu roku.

Page 42 of 162

47Komfort-
FOTELE PRZEDNIE STEROWANE R CZNIE
Regulacja wzdłuGna
Podnie;ć dEwigni
i przesun"ć fotel
do przodu lub do tyłu.Regulacja wysoko;ci i
pochylenia siedziska fotela
kierowcy i pasaGera
Wykonać ruch pompowania aG do uzy-
skania odpowiedniego połoGenia. Regulacja pochylenia
oparcia
Przekr
cać pokr
tłem i zmniejszyć na-
cisk na oparcie, aby ustawić pochylenie
oparcia

Page 43 of 162

49Komfort-
Regulacja ogrzewanych siedze1
Przy pracuj"cym silniku, przekr
cić pokr
tło.
Temperatura fotela jest regulowana au-
tomatycznie.
0 : Stop.
1 : Niska. 2
: :rednia.
3 : Wysoka.
Regulacja l
dEwiowa siedzenia
kierowcy*
Przesun"ć dEwigni
by uzyskać wła-
;ciw" pozycj
.
Dost
p do tylnych miejsc
Wyj"ć, w razie potrzeby, pas bez-
piecze1stwa z uchwytu i ustawić go
wzdłuG słupka drzwi.
Poci"gn" uchwyt
A do góry i do przo-
du aby pochylić oparcie, a nast
pnie
przybliGyć siedzenie poci"gaj"c za
oparcie.
Kierowca dysponuje dodatkowym
uchwytem B aby pochylić oparcie sie-
dzenia pasaGera z pozycji kierowcy.
Przy ustawianiu na miejscu, fotel po-
wraca do połoGenia pocz"tkowego. Fadna osoba, ani Gaden przed-
miot nie powinien uniemoGliwić
powrotu fotela do połoGenia
pocz"tkowego
wzdłuGnego i
pochylenia .
W zaleGno;ci od ustawienia fotela,
manewr uzyskania dost
pu do miejsc
tylnych moGe być ograniczony. Dosto-
sowanie regulacji fotela naleGy wyko-
nać wcze;niej.
Powrót fotela do takiej pozycji jest
niezb
dny do prawidłowego zablo-
kowania oparcia.
Sprawdzić czy oparcie jest prawidło-
wo zablokowane, nigdy nie jeEdzić z
odblokowanym oparciem fotela (nie-
ruchome).
W przypadku zablokowania oparcia
podczas jego ustawiania, naleGy po-
nownie poci"gn"ć za uchwyt A, aby
odblokować i ustawić oparcie w poło-
Geniu pocz"tkowym.
* Wył"cznie w przypadku foteli sterowa-
nych elektrycznie.
W przypadku stosowania
dost
pu do tylnych miejsc,
nie naleGy uGywać pokr
tła
regulacji pochylenia oparcia
(niebezpiecze1stwo wysprz
glenia
oparcia i utraty funkcji pochylenia).

Page 44 of 162

Komfort50 -
Regulacja wysoko;ci i pochylenia
zagłówka
Aby wysun"ć lub opu;cić zagłówek,
naleGy poci"gn"ć go do przodu i
przesun"ć.
Aby pochylić zagłówek, naleGy przechy-
lić doln" cz
;ć do przodu lub do tyłu.
Aby zdj"ć zagłówek, naleGy ustawić go
w połoGeniu wysuni
tym, podnie;ć wy-
pust za pomoc" monety, a nast
pnie
poci"gn"ć go do przodu i jednocze;nie
do góry.
Aby włoGyć na miejsce zagłówek,
naleGy umie;cić bolce zagłówka w
otworach pozostaj"c w osi pionowej
z oparciem.Aktywny zagłówek przednich
foteli
Jest to funkcja niweluj"ca efekt bez-
władno;ciowy.
Przy uderzeniu z tyłu, nacisk tułowia
na oparcie fotela powoduje przesu-
ni
cie si
zagłówka do przodu i do
góry, zapobiegaj"c gwałtownemu
odrzuceniu głowy w tył.
Podłokietnik przedni
Aby zmienić połoGenie podłokietnika:

unie;ć dEwigni
1.
Podłokietnik rozkłada si
do przodu
i w gór
.
Aby powrócić do pozycji wyj;ciowej,
popchn"ć podłokietnik do tyłu i naci-
sn"ć w celu zablokowania.
Zagłówek jest odpowiednio za-
montowany, jeGeli górna cz
;ć
zagłówka jest zrównana z gór-
n" cz
;ci" głowy pasaGera.
Nie wolno jeEdzić ze zdemontowanym zagłów-
kami i pozostawionymi w samochodzie: jest to
niebezpieczne i moGe narazić osoby w samo-
chodzie na uderzenie, w przypadku hamowa-
nia, naleGy wi
c je zamontować i odpowiednio wyregu lować.

Page 45 of 162

Komfort48 -
FOTELE PRZEDNIE STEROWANE ELEKTRYCZNIE
Regulacja wzdłuGna
Popchn"ć dEwigni
do przodu lub do
tyłu, aby przesun"ć fotel.Regulacja wysoko;ci i pochylenia
siedziska kierowcy i pasaGera
Wysoko;ć
:
pochylić tyln" cz
;ć dEwi-
gni do góry lub w dół.
Pochylenie : przechylić doln" cz
;ć
dEwigni do góry lub w dół. Regulacja pochylenia
oparcia
Pochylić dEwigni
do przodu lub do tyłu,
aby wyregulować pochylenie oparcia.
Funkcje elektryczne fotela kie-
rowcy (z wyj"tkiem dost
pu do
tylnych siedze1) s" wył"czane
około 1 minut
po wył"czeniu
zapłonu.
Aby przywrócić funkcje elektryczne, na-
leGy otworzyć drzwi lub wł"czyć zapłon.

Page 46 of 162

49Komfort-
Regulacja ogrzewanych siedze1
Przy pracuj"cym silniku, przekr
cić pokr
tło.
Temperatura fotela jest regulowana au-
tomatycznie.
0 : Stop.
1 : Niska. 2
: :rednia.
3 : Wysoka.
Regulacja l
dEwiowa siedzenia
kierowcy*
Przesun"ć dEwigni
by uzyskać wła-
;ciw" pozycj
.
Dost
p do tylnych miejsc
Wyj"ć, w razie potrzeby, pas bez-
piecze1stwa z uchwytu i ustawić go
wzdłuG słupka drzwi.
Poci"gn" uchwyt
A do góry i do przo-
du aby pochylić oparcie, a nast
pnie
przybliGyć siedzenie poci"gaj"c za
oparcie.
Kierowca dysponuje dodatkowym
uchwytem B aby pochylić oparcie sie-
dzenia pasaGera z pozycji kierowcy.
Przy ustawianiu na miejscu, fotel po-
wraca do połoGenia pocz"tkowego. Fadna osoba, ani Gaden przed-
miot nie powinien uniemoGliwić
powrotu fotela do połoGenia
pocz"tkowego
wzdłuGnego i
pochylenia .
W zaleGno;ci od ustawienia fotela,
manewr uzyskania dost
pu do miejsc
tylnych moGe być ograniczony. Dosto-
sowanie regulacji fotela naleGy wyko-
nać wcze;niej.
Powrót fotela do takiej pozycji jest
niezb
dny do prawidłowego zablo-
kowania oparcia.
Sprawdzić czy oparcie jest prawidło-
wo zablokowane, nigdy nie jeEdzić z
odblokowanym oparciem fotela (nie-
ruchome).
W przypadku zablokowania oparcia
podczas jego ustawiania, naleGy po-
nownie poci"gn"ć za uchwyt A, aby
odblokować i ustawić oparcie w poło-
Geniu pocz"tkowym.
* Wył"cznie w przypadku foteli sterowa-
nych elektrycznie.
W przypadku stosowania
dost
pu do tylnych miejsc,
nie naleGy uGywać pokr
tła
regulacji pochylenia oparcia
(niebezpiecze1stwo wysprz
glenia
oparcia i utraty funkcji pochylenia).

Page 47 of 162

Komfort50 -
Regulacja wysoko;ci i pochylenia
zagłówka
Aby wysun"ć lub opu;cić zagłówek,
naleGy poci"gn"ć go do przodu i
przesun"ć.
Aby pochylić zagłówek, naleGy przechy-
lić doln" cz
;ć do przodu lub do tyłu.
Aby zdj"ć zagłówek, naleGy ustawić go
w połoGeniu wysuni
tym, podnie;ć wy-
pust za pomoc" monety, a nast
pnie
poci"gn"ć go do przodu i jednocze;nie
do góry.
Aby włoGyć na miejsce zagłówek,
naleGy umie;cić bolce zagłówka w
otworach pozostaj"c w osi pionowej
z oparciem.Aktywny zagłówek przednich
foteli
Jest to funkcja niweluj"ca efekt bez-
władno;ciowy.
Przy uderzeniu z tyłu, nacisk tułowia
na oparcie fotela powoduje przesu-
ni
cie si
zagłówka do przodu i do
góry, zapobiegaj"c gwałtownemu
odrzuceniu głowy w tył.
Podłokietnik przedni
Aby zmienić połoGenie podłokietnika:

unie;ć dEwigni
1.
Podłokietnik rozkłada si
do przodu
i w gór
.
Aby powrócić do pozycji wyj;ciowej,
popchn"ć podłokietnik do tyłu i naci-
sn"ć w celu zablokowania.
Zagłówek jest odpowiednio za-
montowany, jeGeli górna cz
;ć
zagłówka jest zrównana z gór-
n" cz
;ci" głowy pasaGera.
Nie wolno jeEdzić ze zdemontowanym zagłów-
kami i pozostawionymi w samochodzie: jest to
niebezpieczne i moGe narazić osoby w samo-
chodzie na uderzenie, w przypadku hamowa-
nia, naleGy wi
c je zamontować i odpowiednio wyregu lować.

Page 48 of 162

51Komfort-
Zapami
tanie pozycji fotela
kierowcy
Pami
ć uwzgl
dnia ustawienie fotela
kierowcy, kierownicy* oraz lusterek
wstecznych.
Istnieje moGliwo;ć zapami
tania dwóch
pozycji fotela kierowcy przy pomocy
przycisków M/1 i M/2. Zarejestrowanie w pami
ci jest po-
twierdzone sygnałem dEwi
kowym.
Z ar ejes t r owanie w pam i
c i nowej
pozycji anuluje poprzedni".
Przywrócenie zapami
tanej
pozycji fotela
Zapłon wł"czony, na postoju

Nacisn"ć krótko przycisk 1 lub
2 , aby ustawić odpowiedni", za-
pami
tan" pozycj
. Koniec regu-
lacji jest potwierdzony sygnałem
dEwi
kowym.
Po kilkukrotnym przywołaniu zapa-
mi
tanej pozycji, funkcja ta b
dzie
zneutralizowana, aG do uruchomie-
nia silnika.
* Dost
pne w ci"gu roku.
Podczas dost
pu do miejsc
t y l n y c h , z a p a m i 
t y w a n i e i
przywracanie pozycji stanowi-
ska kierowcy jest wył"czone.
Podczas jazdy

Pr z y t r z y m ać wc i; ni
t y pr z y c is k
1 lub 2, aG do momentu, gdy sy-
gnał dEwi
kowy potwierdzi koniec
regulacji odpowiedniej, zapami
-
tanej pozycji.
ZAGŁÓWKI TYLNE
MoGna je ustawić w połoGeniu uGytko-
wania (do góry) lub schować (w dół).
Istnieje moGliwo;ć ich demontaGu.
Aby zdj"ć zagłówek, naleGy maksy-
malnie wysun"ć i nacisn"ć na wyst
p.
Nigdy nie jeEdzić ze zdemon-
towanymi zagłówkami; musz"
być załoGone i odpowiednio
ustawione.
Zapami
tanie za pomoc"
przeł"czników na drzwiach
kierowcy
Aby wprowadzić do pami
ci :

ustawić klucz w połoGeniu zapłonu,

wyregulować siedzenie, kierownic
*
oraz lusterka wsteczne zewn
trzne,
 nacisn"ć na przycisk M nast
pnie
na przycisk 1 "pierwsza pozycja
kierowcy" lub na przycisk 2 "druga
pozycja kierowcy", przed upły-
wem czterech sekund.

Page 49 of 162

Komfort52 -
SIEDZENIA TYLNE
Składaj"c tylne siedzenia - lewe lub
prawe, naleGy zaczynać zawsze od
złoGenia siedzisk, a nie oparć (ryzyko
uszkodzenia) :
 w razie konieczno;ci, przesun"ć
do przodu siedzenia przednie,
 opu;cić całkowicie zagłówki lub
zdemontować w razie potrzeby,
Umie;cić pas bezpiecze1stwa z boku
oparcia,
 odblokować przedni" cz
;ć sie-
dziska 1 wkładaj"c r
ce pod i pod-
nosz"c kaGd" ko1cówk
A,
 podnie;ć przedni" cz
;ć siedzi-
ska 1,
 odchylić siedzisko 1 i oprzeć o
przednie fotele,
 poci"gn"ć do przodu dEwigni
3 w
celu odblokowania oparcia 2,
 odchylić oparcie 2 (lewe lub prawe). Uwaga:
istnieje moGliwo;ć wyj
cia
siedzenia 1 w celu zwi
kszenia obj
-
to;ci bagaGnika.
:cisn"ć mocowania siedzenia w celu
wyj
cia go z zaczepów.
Przy ponownym rozkładaniu :
 wyprostować oparcie 2 i zablo-
k o w a ć j e ( c z e r w o n y w s k a E n i k
3 musi być niewidoczny),
 odchylić siedzenie 1.
 zamontować zagłówki, jeGeli zo-
stały wcze;niej zdj
te. Blokowanie / odblokowanie
dost
pu do bagaGnika poprzez
tylne siedzenia
BagaGnik Pa1stwa samochodu moGe
zostać odizolowany od reszty kabiny.
Czerwona kontrolka przeł"cznika
3
nie powinna być widziana.
WłoGyć klucz od stacyjki do zamka 4.
Transport długich przedmiotów
Pochylenie oparcia tylnego siedzenia,
bez opuszczania siedzenia 1, moGe być
uGywane w sytuacjach wyj"tkowych
do transportu długich i lekkich przedmio-
tów (niebezpiecze1stwo uszkodzenia
siedziska).
Podczas ustawiania oparcia
i siedziska, naleGy sprawdzić
ich prawidłowe zablokowanie,
by gwarantowały bezpiecze1-
stwo i zwrócić uwag
, by nie przyci"ć
pasów bezpiecze1stwa.
W trakcie transportu długich
przedmiotów, nie naleGy sta-
wiać na oparciu przedmiotów
ci
Gszych niG 30 kg.
Nie stawiać przedmiotów ostrych, nie-
bezpiecze1stwo uszkodzenia tylnej
cz
;ci oparcia.

Page 50 of 162

53Komfort-
Pomimo ci"głej troski PEUGEOT, pod-
czas tworzenia Waszego samochodu,
bezpiecze1stwo Waszych dzieci zale-
Gy równieG od Was.
INSTALACJA FOTELIKA DZIECI CEGO ZA POMOC PASA O
TRZECH PUNKTACH MOCOWANIA
:rodkowe połoGenie wzdłuGne
* ZaleGnie od obowi"zuj"cych prze- pisów w danym kraju.
** ZaleGnie od wersji.
OGÓLNE UWAGI
DOTYCZCE FOTELIKÓW
DZIECI CYCH
"Przodem do kierunku jazdy"
"Tyłem do kierunku jazdy"
Aby zapewnić optymalne bez-
piecze1stwo, prosz
stoso-
wać si
do poniGszych rad:
W przypadku fotelika dzie-
ci
cego "tyłem do kierunku
jazdy " zainstalowanego na
przednim siedzeniu pasa-
Gera , naleGy obowi"zkowo wył"czyć
poduszk
powietrzn" pasaGera**. W
razie pozostawienia wł"czonej po-
duszki powietrznej pasaGera, dziec-
ko naraGone by było na obraGe-
nia ciała lub ;mierć w momencie
uwolnienia poduszki powietrznej .
- od 1992 roku, zgodnie z Dyrekty-
w" 2000/3, wszystkie dzieci po-
niGej 12 roku Gycia, musz" być
przewoGone w homologowanych
fotelikach* dostosowanych do
wagi , na siedzeniach wyposaGo-
nych w pasy bezpiecze1stwa lub
mocowania ISOFIX,
-
statystycznie, najbezpieczniejsze
miejsca w Waszym samochodzie
przystosowane do przewozu dzie-
ci to miejsca tylne .
- dziecko poniGej 9 kg musi być obo-
wi"zkowo przewoGone w połoGeniu
"tyłem do kierunku jazdy" zarówno
z przodu jak i z tyłu.
PEUGEOT zaleca przewoGenie dzieci
na tylnych siedzeniach samochodu :
- "tyłem do kierunku jazdy" do 2 roku
Gycia,
- "przodem do kierunku jazdy" po-
wyGej 2 roku Gycia. W przypadku fotelika dzieci
cego "przo-
dem do kierunku jazdy" zainstalowane-
go na
przednim siedzeniu pasaGera ,
naleGy ustawić siedzenie samochodu
w ;rodkowym połoGeniu wzdłuGnym, a
oparcie wyprostowane, przy wł"czonej
poduszce powietrznej pasaGera**.

Page:   < prev 1-10 ... 11-20 21-30 31-40 41-50 51-60 61-70 71-80 81-90 ... 170 next >