stop start PEUGEOT 5008 2013 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

Å
PN
76

Elektronisk startsperre
Nøkkelen inneholder en elektronisk
brikke (integrert krets) med en egen
kode. Når tenningen settes på, må den-
ne koden gjenkjennes av systemet for
at bilen skal kunne startes.
Denne elektroniske startsperren låser
motorstyringssystemet et par sekunder
etter at tenningen er slått av, og gjør det
umulig å starte opp bilen dersom man
ikke er i besittelse av nøkkelen.
Tyverisikring
Hvis det er en feil på systemet,
vil denne lampen lyse samtidig
som det avgis et lydsignal og
en melding vises i displayet.
Bilen vil da ikke kunne startes. Ta kon-
takt med PEUGEOT-forhandlernett.
Ta godt vare på etiketten som du får
sammen med nøklene ved levering av
bilen din.

For nærmere detaljer, se av-
snittet om "Praktisk informa-
sjon", avsnittet om "Energi-
sparemodus".

Start av bilen



)
Sett nøkkelen inn i tenningslåsen.
Systemet kjenner igjen startkoden.

)
Drei nøkkelen mot dashbordet helt
til posisjon 3 (Start)
.

)
Slipp nøkkelen med en gang moto-
ren går.

Stopp av bilen



)
Stans bilen.

)
Drei nøkkelen mot deg til posisjon
1 (Stop)
.

)
Ta nøkkelen ut av tenningslåsen.
Energisparemodus
Etter at motoren er skrudd av (posisjon
1-Stop
), kan du fortsatt bruke diverse
funksjoner i til sammen ca. tretti minut-
ter: audio- og telematikksystemet, nær-
lysene, taklampene, ...

En tung gjenstand (nøkkel-
ring...), som henger på nøk-
kelen og påvirker nøkkelens
vinkel i tenningslåsen, kan
medføre en feilfunksjon.

Å
PN
87

Dersom proppen ikke er satt
tilbake på tanken kan man
ikke ta nøkkelen ut av låsen.
Det kan oppstå undertrykk når prop-
pen åpnes. Dette merker du ved at
det avgis en lyd som skyldes tetthe-
ten i drivstoffkretsløpet. Dette er helt
normalt.
DDRIVSTOFFTANK

Slik fyller du drivstoff i all sikkerhet:


)
skru av motoren,


)
åpne opp drivstoffl uken,

)
sett nøkkelen inn i proppen, og drei
til venstre,


Når du er ferdig med å fylle drivstoff:


)
sett på plass proppen,

)
drei nøkkelen til høyre og fjern prop-
pen,

)
lukk igjen luken.




)
fjern proppen og fest den til tappen
på innsiden av luken,

)
fyll drivstoff, men påse at du ikke
fortsetter å fylle etter at tilførselen
har stoppet opp for tredje gang
.
Det kan nemlig medføre funksjons-
problemer.

Lavt drivstoffnivå

Funks
jonsfeil

Feil på drivstoffmåleren signaliseres
ved at nålen på indikatoren går tilbake
til null.
Få systemet kontrollert hos PEUGEOT
eller i et kvalifi sert verksted.
Påfylling av drivstoff

En etikett, som er limt på innsiden av
luken, gir informasjon om hvilken type
drivstoff du skal brukes på bilen din.
Du må etterfylle mer enn 5 liter for at
drivstoffmåleren skal kunne registrere
det. Når minimumsnivået er nådd,
vil denne lampen lyse i instru-
mentpanelet, samtidig som
det avgis et lydsignal og en
varselmelding gis. Første gan-
gen lampen lyser, betyr det at det gjen-
står ca. 6 liter
drivstoff.
Så lenge det ikke er etterfylt drivstoff vil
denne lampen lyse hver gang tennin-
gen skrus på, samtidig som det avgis et
lydsignal og en melding. Når du kjører
vil dette lydsignalet og denne varsel-
meldingen avgis med en frekvens som
er tettere jo nærmere drivstoffnivået
nærmer seg "0"
.

Du må da absolutt få fylt driv-
stoff for å unngå å slippe helt
tom.
Dersom tanken har sluppet helt opp
for drivstoff (diesel), se rubrikken
"Kontroller".


Tankens kapasitet: ca. 60 liter.









Med Stop & Start, fyll aldri driv-
stoff når motoren er i STOP-
modus; det er påbudt å slå av
tenningen med nøkkelen.

SI
K
131
ELEKTRONISK
STABILITETSPROGRAM (ESC)
Definisjoner

Antispinn (ASR)
Antipinnsystemet bedrer fremdriften og
hindrer hjulene i å spinne, ved å virke
på hjulbremsene til drivhjulene og på
motoren. Bilens stabilitet ved akselere-
ring forbedres også.

Dynamisk stabilitetskontroll (CDS)
Dersom det detekteres et avvik mellom
den kursen som bilen følger, og den
som føreren ønsker, overvåker CDS-
systemet hvert hjul og påvirker auto-
matisk bremsen til ett eller fl ere hjul og
likeldes motoren for å holde bilen i øn-
sket kurs, innenfor rammene av de fy-
siske lovene.


Assistanse ved nødbremsing (AFU)
Ved bråbremsing vil dette systemet
gjøre at det optimale bremsetrykket
oppnås raskere, slik at stopplengden
reduseres.
Systemet aktiveres avhengig av hvor
fort bremsepedalen trykkes inn. Brem-
sepedalen blir da mindre hard, og brem-
singen mer effektiv.
Antiblokkering av hjul (ABS) og
elektronisk bremsekraftfordeler
(REF)
Dette systemet øker bilens stabilitet og
styringsevne ved bremsing, og gir be-
dre kontroll i svinger, spesielt på defekt
eller glatt veidekke.
ABS hindrer hjulene i å blokkeres.
Bremsekraftfordeleren fordeler bremse-
trykket optimalt på de fi re hjulene. Funksjon

Dersom denne kontrollampen
lyser, medfulgt av et lydsignal
og en melding i displayet, be-
tyr dette at noe er feil på ABS-
systemet. Dette kan medføre nedsatt
kontroll over bilen under bremsing.

Dersom denne kontrollampen
lyser sammen med STOP
-
lampen, medfulgt av et lydsig-
nal og en melding i displayet,
betyr det at det er feil på den elektronis-
ke bremsekraftfordeleren (REF). Dette
kan medføre nedsatt kontroll over bilen
under bremsing.

Stans bilen med en gang.

I begge disse tilfellene, ta kontakt med
et PEUGEOT-verksted eller et kvalifi -
sert verksted.

Ved skifte av hjul (dekk og fel-
ger), påse at det nye hjulet er
godkjent for bilen din.
Under enkelte forhold kan man mer-
ke at ABS-systemet er i funksjon ved
at bremsepedalen vibrerer lett. Dette
er helt normalt.


Ved nødbremsing, trykk
hardt på bremsepedalen
uten å slippe.



Antiblokkering av hjul (ABS) og
elektronisk bremsekraftfordeler
(REF)





Hjelp til fremdrift på snø (Intelligent Traction Control)

Din bil er utstyrt med et system for hjelp
til fremdrift på snø: Intelligent Traction
Control.

Denne funksjonen registrerer auto-
matisk og til enhver tid vanskelige vei-
grepssituasjoner som kan gjøre bilens
oppstart og fremdrift vanskelig i dyp el-
ler i hardstampet snø.
I disse situasjonene vil Intelligent Trac-
tion Control
begrense spinningen av
forhjulene for å optimalisere fremdriften
og retningsstabiliteten.
Under meget vanskelige forhold (dyp
snø, gjørme, osv.), kan det vise seg nyt-
tig å tidvis nøytralisere den dynamis-
ke stabilitetskontrollen
og hjulenes
antispinn
slik at hjulene spinner og får
tilbake veigrepet.
Det anbefales å reaktivere systemet så
fort som mulig.
Det skal brukes vinterdekk på veier med
dårlig veigrep.
Det elektroniske stabilitetsprogrammet
(ESC : Electronic Stability Control) be-
står av følgende systemer:


- antiblokkering av hjulene (ABS)
og elektronisk bremsekraftfordeler
(REF),

- assistanse ved nødbremsing (AFU),

- antispinn hjul (ASR),

- dynamisk stabilitetskontroll (CDS).

K
JØ
150

Under visse ekstreme værforhold
(regn og/eller snø, sterk sol, ...)
kan det hende at head-up dis-
playet ikke er synlig eller blir forstyrret.
Visse typer briller (solbriller, synsbril-
ler eller polariserte briller) kan gjøre at
man ikke ser head-up displayet.
For å rengjøre den gjennomsiktige so-
nen, som består av organisk glass,
bruk en ren klut eller en klut (av den
typen man bruker til å rengjøre bril-
ler eller i mikrofi ber). Bruk ikke en tørr
eller slipende klut, og bruk heller ikke
løsemidler eller rensemidler, da det kan
skade den gjennomsiktige sonene eller
den aktirefl ekterende behandlingen.

Det anbefales å bruke disse
forskjellige trykknappene for
innstilling kun når bilen står
stille.
Når bilen står stille eller kjører, må
det ikke legges gjenstander rundt
den gjennomsiktige sonen (eller på
dette skjermelementets lokk) for å
unngå at skjermens forhindres fra å
komme ut og fungerer riktig.


)

Mens motoren går, trykk på trykknapp 1
.
Når du da starter opp bilen igjen neste
gang, etter at den har vært stoppet, vil
den samme statusen bevares.


Høydregulering



)
Mens motoren går, innstill ønsket
høyde for head-up displayet ved
hjelp av tryknappen 3
:


- oppover dersom du ønsker dis-
playet høyere opp,

- nedover dersom du ønsker dis-
playet lenger ned.




Aktivering/Nøytralisering Regulering av lysstyrken



)
Mens motoren går, kan du innstille lys-
styrken for informasjonen som vises
ved hjelp av trykknapp 2
:


- oppover for mer lys,

- nedover for mindre lys.

K
JØ
161

Stopp av bilen Funksjonsfeil


Når tenningen er på: dersom
dette symbolet lyser samtidig
som AUTO
blinker, det avgis
et lydsignal og en melding gis i
multifunksjonsdisplayet, betyr
det at noe er feil med girkassen.
Få dette sjekket hos PEUGEOT eller i
et kvalifi sert verksted.

Trå alltid på bremsepedalen
under start av motoren.
Parkeringsbremsen skal alltid
trekkes forsvarlig til når bilen parke-
res.

Når bilen står stille mens mo-
toren går, skal alltid girhende-
len plasseres i posisjon N
.
Før du foretar eventuell kontroll eller
arbeid i motorrommet, sjekk at gir-
hendelen er i posisjon N
og at par-
keringsbremsen er trukket til.

Sportprogram




)
Etter å ha valgt sekvensiell modus
eller automatisk modus, trykk på
knappen S
for å aktivere Sport-gir-
program som gir en mer dynamisk
kjørestil.



S
vises ved siden av det giret
som legges inn i displayet.



)
Trykk på nytt på knappen S
for å
nøytralisere.

S
forsvinner fra displayet i instrument-
panelet.

Girkassen går tilbake til nor-
mal modus hver gang tennin-
gen brytes.

Før du skrur av motoren, kan du velge å:


- sette bilen i posisjon N
(fri),

- la bilen stå med et gir slik at den ikke
kan fl yttes.
I begge disse tilfellene må du trekke til
parkeringsbremsen, bortsett fra dersom
denne denne er i automatisk modus
.

K
JØ
165
STOP & START
Stop & Start stanser motoren midlertidig -
STOP-modus - under stans i trafi kken
(rødt lys, køkjøring, annet). Motoren star-
ter automatisk igjen - START-modus -
så snart du ønsker å kjøre. Gjenstart
foregår øyeblikkelig, raskt og lydløst.
Perfekt tilpasset bykjøring, gjør Stop &
Start det mulig å redusere drivstoffor-
bruket, utslipp av forurensende avgas-
ser og lydnivået når bilen står i ro.
Funksjonsmåte

Motoren skifter til STOP-modus
Lampen "ECO"
tennes i instru-
mentbordet og motoren stan-
ser:


- med en elektronisk styrt manu-
ell girkasse,
i en hastighet under
8 km/t, trykk inn bremsepedalen el-
ler sett girspaken i posisjon N
.
Bilen din kan være utstyrt med en teller
som legger sammen tiden som bilen er
i STOP-modus under en kjørestrekning.
Den nullstiller seg hver gang tenningen
settes på med nøkkelen.
For din komfort, under par-
keringsmanøvrer, er STOP-
modus ute av funksjon i noen
sekunder etter at revers er blitt inn-
koblet.
STOP-modus endrer ikke bilens
funksjoner, slik som f.eks. bremsing,
servostyring, osv.

Fyll aldri drivstoff når motoren
er i STOP-modus; det er på-
budt å slå av tenningen med
nøkkelen.
Spesielle tilfeller: STOP-modus ikke
tilgjengelig
STOP-modus aktiveres ikke når:


- førerdøren er åpen,

- sikkerhetsbeltet på førersiden er
åpnet,

- når bilens hastighet ikke overskri-
der 10 km/t fra den siste oppstarten
med nøkkelen,

- elektriske parkeringsbremsen er til-
trukket eller er i ferd med å bli tiltruk-
ket,

- når temperaturkomforten i kupéen
gjør det nødvendig,

- avdugging er aktivert,

- visse forhold (batteriets ladetilstand,
motortemperatur, bremseassistan-
se, utvendig temperatur, osv.) krever
det for å kunne sørge for kontrollen
av systemet.
I dette tilfellet, blinker lampen
"

ECO"
i noen sekunder, og
slukker deretter.

Denne funksjonsmåten er helt nor-
mal
.

K
JØ
166

Motoren skifter til START-modus
Lampen "ECO"
slukker og
motoren starter igjen med en
elektronisk styrt manuell gir-
kasse
:


- med girspaken i posisjon A
eller M
,
slipp bremsepedalen,

- eller girspaken i posisjon N
og uten
å trykke på bremsepedalen, skift til
posisjon A
eller M
,

- eller koble inn revers.

I dette tilfellet, blinker lampen
"ECO"
i noen sekunder, og
slukker deretter.
Spesielle tilfeller: automatisk
utløsing av START-modus

Denne funksjonsmåten er helt nor-
mal.



Nøytralisering

Du kan når som helst trykke på betje-
ningen "ECO OFF"
for å nøytralisere
systemet.
Dette vises ved at lampen på betjenin-
gen tennes, sammen med en melding i
skjermen.

Hvis nøytraliseringen er blitt
foretatt i STOP-modus, starter
motoren øyeblikkelig igjen.
START-modus utløses automatisk når:


- førerdøren er åpen,

- sikkerhetsbeltet på førersiden er
åpnet,

- bilens hastighet overskrider 11 km/t
med en elektronisk styrt manuell gir-
kasse,

- den elektriske parkeringsbremsen
er under tiltrekking,

- visse punktuelle forhold (batteri-
ets ladetilstand, motortemperatur,
bremseassistanse, regulering av
klimaanlegget, osv.) krever det for å
kunne sørge for kontrollen av syste-
met.

167
Reaktivering

Systemet reaktiveres seg au-
tomatisk ved hver oppstart
med nøkkelen.



Funksjonsfeil

Hvis systemet har en funksjonsfeil, blin-
ker lampen på betjeningen "ECO OFF"
,
og lyser deretter vedvarende.
Få systemet kontrollert hos PEUGEOT-
forhandlernett eller hos et kvalifi sert
verksted.
Hvis STOP-modus har en funksjonsfeil,
er det mulig at bilen stanser: alle lampe-
ne i instrumentbordet tennes. Det er da
nødvendig å slå av tenningen og deret-
ter starte igjen med nøkkelen.
Før ethvert inngrep under pan-
seret, nøytraliser Stop & Start
for å unngå risikoen for skader
i forbindelse med en automatisk utlø-
sing av START-modus.

Stop & Start har avansert
teknologi. For alt arbeid som
skal utføres på bilen, kontakt
et kvalifi sert verksted som har den
nødvendige kompetanse og tilpasset
materiell, hvilket du er garantert hos
PEUGEOT-forhandlernett.

Vedlikehold

Dette systemet krever et 12V-batteri
med spesielle teknologiske spesifi ka-
sjoner (referanse fås i PEUGEOT-for-
handlernett).
Montering av et batteri som ikke har en
PEUGEOT-referanse medfører risiko
for funksjonsfeil i systemet.
For å lade batteriet, bruk en 12 V-lader,
og overhold polene. Trykk en gang til på betjeningen "ECO
OFF".

Systemet er igjen aktivt; dette vises ved
at lampen på betjeningen slukker og det
gis en melding i displayet.

KONTROLLER
173
PANSER

)
Skyv den utvendige betjeningen B

mot venstre og løft opp panseret.

)
Frigjør støttestangen C
fra sitt leie.

)
Plasser stangen i innhakket for å
holde panseret åpent.


Lukke panseret



)
Ta støttestangen ut av innhakket.

)
Hekt støttestangen fast i sitt leie.

)
Før panseret ned, og slipp det på
slutten av bevegelsen.

)
Trekk i panseret for å forsikre deg
om at det er forsvarlig låst.



Åpne



)
Åpne venstre fordør.

)
Trekk i den innvendige betjeningen A
,
nederst i dørrammen. Plasseringen til den innvendige
betjeningen hindrer enhver åp-
ning, så lenge venstre fordør er
lukket.
Åpne ikke panseret hvis det er sterk
vind.
Når motoren er varm, håndter den ut-
vendige betjeningen og støttestangen
med forsiktighet (du risikerer å brenne
deg).





Før alle inngrep under pan-
seret, nøytraliser Stop & Start
for å unngå risiko for skader i
forbindelse med den automatiske ut-
løsingen til START-modus.

KONTROLLER
179







Partikkelfilter (Diesel)

Begynnende tilstopping av partikkelfi l-
teret vises ved midlertidig tenning av
denne lampen, sammen med en mel-
ding på skjermen for multifunksjoner.
Så snart forholdene tilsier det, start re-
genereringen av fi lteret ved å kjøre i en
hastighet på minst 60 km/t inntil lampen
slukker.
Hvis lampen fortsetter å lyse er additiv-
nivået for lavt; se avsnittet "Additivnivå
diesel"

På en ny bil, kan de første re-
genereringsoperasjonene av
partikkelfi lteret medfølges av
"brent" lukt, noe som er helt normalt.
Hvis bilen har kjørt lenge i svært lav
hastighet eller har gått lenge på tom-
gang, kan det unntaksvis konstateres
utslipp av vanndamp fra eksosrøret
når bilen akselerer. Dette har ingen-
ting å si for bilens kjøreegenskaper
eller for miljøet.

KONTROLLER


Dersom ikke noe annet angis, skal disse
elementene kontrolleres i overensstem-
melse med vedlikeholdsprogrammet og
avhengig av motorversjonen.
Hvis ikke du selv foretar kontrollen, få
det gjort hos PEUGEOT-forhandlernett
eller hos et kvalifi sert verksted.






Når denne etiketten er tilste-
de, spesielt med Stop & Start,
betyr det bruk av et 12 V-bly-
batteri med spesiell teknologi
og spesifi kasjoner, som ved
utskifting eller frakobling fordrer et
inngrep utelukkende hos PEUGEOT-
forhandlernett eller hos et kvalifi sert
verksted.










Batteri 12 V


Batteriet krever ikke vedlike-
hold.
Derimot bør man kontrollere
at polene er rene og tilstrek-
kelig tilstrammet, spesielt midt
på sommeren og vinteren.
Ved arbeidsoperasjon på batteriet, se
avsnittet "12V-batteri" for å bli nærmere
kjent med de forholdsreglene som skal
tas før frakobling og etter tilbakekobling.

















Luftfilter og kupéfilter


Se i serviceheftet for å bli kjent
med intervallene for utskifting
av disse elementene.
Avhengig av omgivelsene
(støvet luft, osv.) og bruk av
bilen (bykjøring, osv.), skal disse fi l-
trene skiftes ut dobbelt så ofte
.
Et skittent kupéfi lter kan gå ut over ytel-
sene til klimaanlegget, og kan frembrin-
ge ubehagelig lukt.













Oljefilter

Oljefi lteret skal skiftes ut ved
hvert oljeskift.
Se i serviceheftet for å bli kjent
med intervallene for utskifting
av dette fi ltret.